2023 TOYOTA C-HR instrument panel

9Strålkastare/främre positionsljus/
varselljus/körriktningsvisare Sid. 203, Sid.
207
10Dimljus, fram*1Sid. 213
11Blinkerslampor, Sid. 203
12Bakljus/körriktningsvisare Sid. 203,
Sid. 207
13Bakljus (LED-typ)
Körriktningsvisare (LED-typ) Sid. 203
Backljus (glödlampstyp)
Föra växelspaken till R Sid. 198
14Nummerskyltsbelysning Sid. 207
15Dimljus, bak Sid. 213
Backljus (LED-typ)
Föra växelspaken till R Sid. 198
*1: I förekommande fall
*2: Modeller med navigations/multimediasystem, se instruktionsboken till navigations/
multimediasystemet eller instruktionsboken till multimediasystemet.
Instrumentpanel (vänsterstyrda bilar)
1Startknapp Sid. 193
Starta hybridsystemet/ändra lägen
Sid. 193
Stoppa hybridsystemet i en akut
situation Sid. 412
När hybridsystemet inte kan startas
Sid. 454
Varningsmeddelanden Sid. 424
2Växelspak Sid. 198
För växelspaken till P. 198
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
Sid. 413
Om växelspaken inte kan flyttas
Sid. 199
BILDREGISTER
10

3Mätare Sid. 100
Läsa av instrumenten/justera
instrumentpanelbelysningen Sid.
100, Sid. 103
Varningslampor/kontrollampor
Sid. 94
Om en varningslampa tänds Sid. 424
4Informationsdisplay Sid. 102
Om ett varningsmeddelande eller en
varningsindikator visas Sid. 424
5Körriktningsvisarspak Sid. 203
Belysningsspak Sid. 207
Strålkastare/blinkers fram/
positionsljus fram/varselljus Sid. 207
Främre dimljus
*1/bakre dimljus Sid.
213
6Vindrutetorkare och spolarspak
Sid. 213
Bakrutetorkare och spolare, reglage
Sid. 215
Användning Sid. 213, Sid. 215
Fylla på spolarvätska Sid. 373
Strålkastarrengöring
*1Sid. 213
7Varningsblinkers, reglage Sid. 412
8Spak för frikoppling av motorhuven
Sid. 364
9Frikopplingsspak för rattens längd-
och höjdinställning Sid. 175
10Luftkonditioneringssystem Sid. 338
Användning Sid. 338
Eluppvärmning av bakrutan Sid. 340
Sätesvärme
*1Sid. 343
11Navigations-/multimediasystem*1, 2
Skärm för energimonitor/förbrukning
Sid. 106
*1: i förekommande fall
*2: Modeller med navigations/multimediasystem, se instruktionsboken till navigations/
multimediasystemet eller instruktionsboken till multimediasystemet.
BILDREGISTER
11
BILDREGISTER

Instrumentpanel (högerstyrda bilar)
1Startknapp Sid. 193
Starta hybridsystemet/ändra lägen
Sid. 193
Stoppa hybridsystemet i en akut
situation Sid. 412
När hybridsystemet inte kan startas
Sid. 454
Varningsmeddelanden Sid. 424
2Växelspak Sid. 198
Föra växelspaken till P. 198
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
Sid. 413
Om växelspaken inte kan flyttas
Sid. 199
3Mätare Sid. 100
Läsa av instrumenten/justera
instrumentpanelbelysningen Sid.
100, Sid. 103
Varningslampor/kontrollampor
Sid. 94
Om en varningslampa tänds Sid. 424
4Informationsdisplay Sid. 102
Om ett varningsmeddelande eller en
varningsindikator visas Sid. 424
5Körriktningsvisarspak Sid. 203
Belysningsspak Sid. 207
Strålkastare/blinkers fram/
positionsljus fram/varselljus Sid. 207
Främre dimljus
*1/bakre dimljus Sid.
213
6Vindrutetorkare och spolarspakSid. 213
Bakrutetorkare och spolare, reglage
Sid. 215
Användning Sid. 213, Sid. 215
Fylla på spolarvätska Sid. 373
7Varningsblinkers, reglage Sid. 412
8Spak för frikoppling av motorhuven
Sid. 364
9Frikopplingsspak för rattens längd-
och höjdinställning Sid. 175
10Luftkonditioneringssystem Sid. 338
Användning Sid. 338
Eluppvärmning av bakrutan Sid. 340
Sätesvärme
*1Sid. 343
11Navigations-/multimediasystem*1, 2
Skärm för energimonitor/förbrukning
Sid. 106
BILDREGISTER
15
BILDREGISTER

VARNING!(Fortsättning)
• Såväl förare som samtliga
passagerare i bilen måste använda
säkerhetsbältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör
kompletterande skydd i kombination
med säkerhetsbältena.
• Krockkudden på förarsidan utlöses
med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador,
särskilt om föraren sitter mycket
nära krockkudden.
Eftersom riskzonen för krockkudden
på förarplatsen är 50–75 mm från
utlösningspunkten får du god
säkerhetsmarginal om du sitter
25 cm från förarkrockkudden. Detta
avstånd är uppmätt från rattens mitt
till förarens bröstben. Om du sitter
närmare ratten än 25 cm kan du
ändra din körställning på olika sätt:
– Flytta sätet bakåt så långt som
möjligt förutsatt att du kan nå
pedalerna.
– Luta ryggstödet bakåt något. Trots
att bilkonstruktioner kan variera
kan många förare hålla ett avstånd
på 25 cm även om förarstolen är
långt framskjuten genom att
ryggstödet lutas något bakåt. Om
ryggstödet är alltför bakåtlutat kan
det bli svårt att se vägen framför
dig. Höj i så fall din sittställning med
en stadig dyna som inte glider på
sätet, eller höj sätet om din bil har
den funktionen.
– Om ratten är inställbar kan du sänka
den. Krockkudden är nu riktad mot
din bröstkorg istället för mot huvud
och hals.
Sätet justeras enligt
rekommendationerna ovan förutsatt att
du har kontroll över pedalerna och
ratten samt uppsikt över
instrumentpanelen.VARNING!
Säkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
• Krockkudden på
framsätespassagerarsidan utlöses
med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador,
särskilt om passageraren i framsätet
sitter mycket nära krockkudden.
Framsätespassagerarens säte bör
vara så långt från krockkudden som
möjligt med ryggstödet inställt så
att passageraren sitter upprätt.
• Spädbarn och småbarn som sitter fel
och/eller är dåligt fastspända kan få
svåra eller livshotande skador om en
krockkudde blåses upp. Barn som är
för små för att använda
säkerhetsbälte ska sitta rätt
fastspända i bilbarnstol. Toyota
rekommenderar starkt att spädbarn
och småbarn placeras i baksätet och
spänns fast på rätt sätt. Baksätet är
säkrare för spädbarn och småbarn
än passagerarsätet fram. (→Sid. 35)
• Sitt inte på kanten av sätet och luta
dig inte mot instrumentpanelen.
1 .1 För säkert bruk
27
1
Trygghet och säkerhet

VARNING!(Fortsättning)
• Låt inte ett barn stå framför
krockkuddeenheten vid
passagerarplatsen fram eller sitta i
framsätespassagerarens knä.
• Låt inte framsätespassageraren ha
föremål i knäet.
• Ingen bör luta sig mot dörren,
sidobalken i taket eller mot
stolparna fram, på sidan eller bak.
VARNING!
Säkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
• Se till att ingen står på knä mot
dörren på framsätespassagerarens
plats, eller sticker ut huvud eller
händer utanför bilen.
VARNING!(Fortsättning)
• Modeller utan knäkrockkudde på
förarsidan: Sätt inte fast något
föremål på instrumentpanelen eller
rattdynan och se till att ingen lutar
sig mot dem. Sådana föremål kan bli
som projektiler om krockkuddarna
framför föraren och
framsätespassageraren utlöses.
Modeller med knäkrockkudde vid
förarplatsen: Fäst inga föremål på
instrumentbrädan, rattens mitt eller
instrumentpanelens nedre del,
ingen bör heller luta sig mot dessa
delar. Sådana föremål kan bli som
projektiler om krockkuddarna
framför föraren och
framsätespassageraren samt
förarplatsens knäkrockkudde
utlöses.
• Fäst inga föremål på ytor såsom
dörrar, vindrutan, sidodörrarnas
rutor, stolparna fram eller bak,
taklister och handtag. (Gäller inte
dekalen för hastighetsbegränsning:
→Sid. 433)
VARNING!
Säkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
• Modeller med knäkrockkudde på
förarsidan: Om skyddsplast har
placerats i området där förarens
knäkrockkudde utlöses ska det
avlägsnas.
1 .1 För säkert bruk
28

VARNING!(Fortsättning)
• Använd inga tillbehör på stolarna
som kan hindra uppblåsningen av
sidokrockkuddarna. Sådana tillbehör
kan medföra att sidokrockkuddarna
inte aktiveras korrekt, att systemet
sätts ur funktion eller att
sidokrockkuddarna blåses upp
oväntat vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Slå inte på de ytor där det finns
komponenter i krockkuddesystemet,
utöva inte heller hårt tryck på dessa
eller på framdörrarna. Det kan göra
så att krockkuddarna inte fungerar
som det är avsett.
• Vidrör inga komponenter i
krockkuddesystemet omedelbart
efter utlösning (uppblåsning)
eftersom de kan vara heta.
• Om det känns svårt att andas efter
att krockkuddar har utlösts, öppna
en dörr eller ett sidofönster för att få
in frisk luft i kupén, eller lämna bilen
om det känns säkert att göra detta.
Rester på huden ska snarast tvättas
bort för att förebygga eventuell
hudirritation.
• Om områdena där krockkuddarna
förvaras, t.ex. rattnavet och klädseln
på fram- och bakstolparna, är
skadade eller spruckna ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning byta
dem.
VARNING!
Ändringar och avyttring av
komponenter i krockkuddesystemet
Du får inte avyttra din bil eller utföra
någon av följande ändringar utan att ha
rådgjort med en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
VARNING!(Fortsättning)
utrustning. Fel kan uppstå i
krockkuddarna eller de kan utlösas
(blåsas upp) oavsiktligt och orsaka
svåra eller livshotande skador.
• Installation, borttagning, isärtagning
och reparation av krockkuddar
• Reparationer, ändringar, borttagning
eller byte av ratten,
instrumentpanelen,
instrumentbrädan, säten eller
sätesklädsel, dörrstolpar fram och på
sidorna, takets sidobalkar, främre
dörrpaneler, främre dörrklädsel eller
högtalare i framdörrarna
• Ändringar av paneler i framdörr (t.ex.
göra hål)
• Reparationer eller ändringar av
framskärm, främre stötfångare eller
sidan på kupén.
• Installation av gallerskydd (hårda
frontbågar, etc)
• Ändringar av bilens fjädringssystem
• Installation av elektroniska
apparater, som mobil tvåvägsradio
(RF-sändare) och CD-spelare
Om krockkuddarna utlöses (blåses upp)
• Smärre skrapsår, brännskador,
blåmärken, etc, kan uppstå efter
kontakt med en krockkudde på grund
av att den utlöses (blåses upp)
extremt snabbt av heta gaser.
• Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
• Delar av krockkuddeenheten (rattnav,
krockkuddskåpa och
uppblåsningsenhet) samt framsätet
och delar av de främre och bakre
sidostolparna samt innertakets sidor
kan vara heta efter flera minuter.
Själva krockkudden kan också vara
het.
• Vindrutan kan spricka.
• Hybridsystemet stängs av och
bränsletillförseln till motorn
avstannar. (→Sid. 72)
1 .1 För säkert bruk
29
1
Trygghet och säkerhet

• Om frampartiet på bilen har blivit
skadat eller deformerat eller varit
utsatt för en olycka som inte var så
kraftig att de främre krockkuddarna
har löst ut.
• Om ett dörrparti eller de omgivande
ytorna blivit skadade, deformerade
eller om ett hål har skapats, eller om
bilen varit utsatt för en
olyckshändelse som inte var så kraftig
att sidokrockkuddarna och
sidokrockgardinerna har löst ut.
• Modeller utan knäkrockkudde på
förarsidan: Om dynan i rattcentrum
eller instrumentpanelen nära
framsätespassagerarens krockkudde
har blivit repad, sprucken eller på
annat sätt skadad.
Modeller med knäkrockkudde på
förarsidan: Rattens mitt,
instrumentbrädan nära
framsätespassagerarens krockkudde
eller instrumentpanelens nedre del
har blivit repad, sprucken eller på
annat sätt skadad.• Om ytan på sätena där
sidokrockkudden är monterad har
blivit repad, sprucken eller på annat
sätt skadad.
• Om klädseln på främre dörrstolparna,
bakre dörrstolparna eller takklädseln
innanför vilken sidokrockgardinen
sitter har blivit repad, sprucken eller
på annat sätt skadad.
1 .1 För säkert bruk
32

2.1 Instrumentgrupp
2.1.1 Varnings- och kontrollampor
Varningslamporna och kontrollamporna i instrumentgruppen, mittpanelen och i
ytterbackspeglarna håller föraren informerad om status i bilens olika system. I
förklarande syfte visar bilden nedan samtliga varnings- och indikeringslampor som
tänds.
Enheterna som används på hastighetsmätaren och vissa indikatorer kan variera beroende
på marknad.
Varningslampor
Varningslamporna informerar föraren om funktionsstörningar i något av bilens system.
Varningslampor Sidor
*1Bromssystemet, varningslampa (röd)Sid. 417
*1MotorlampaSid. 417
*1SRS-varningslampaSid. 417
*1ABS, varningslampaSid. 418
*1Elektriskt servostyrningssystem, varnings-
lampa (röd)Sid. 418
2.1 Instrumentgrupp
94