2023 PEUGEOT LANDTREK ECO mode

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Condução
6Ligar/desligar o motor com
a chave
Arranque com chave

Inclui 4 posições:
1. PararInserção/extração da chave, coluna de direção
trancada.
2. Acessórios Coluna de direção e sistema de áudio
destrancado.
3. Ignição Ignição, pré-aquecimento (diesel), arranque do
motor.
4. Arranque
Evite pendurar objetos pesados na chave ou no telecomando. Pode fazer pressão no
eixo no contactor da ignição e causar uma
anomalia de funcionamento.
Posição da ignição
Isto permite utilizar o equipamento elétrico do
veículo (ventilação, elevador de vidros) ou o
carregamento dos acessórios.
Quando o nível de carga da bateria é inferior ao
nível da reserva, o sistema muda para o modo de
poupança de energia. A fonte de alimentação é
desligada automaticamente para poupar a carga
restante da bateria.
Arranque do motor
Com o travão de estacionamento engrenado:
► Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em ponto morto
e depois carregue a fundo no pedal da embraiagem.
►

Com uma
caixa de velocidades automática,
coloque o seletor de velocidades no modo N ou P e
depois carregue no pedal do travão.
►

Insira a chave no contacto de ignição; o sistema

reconhece o código.
►

Destranque a coluna de direção girando

simultaneamente o volante e a chave.
Em alguns casos, pode ser necessário aplicar força considerável para mover o
volante (por exemplo, a rodas viradas para
bloqueio total).
►

Com um
motor a gasolina, acione o motor
de arranque rodando a chave até à posição 4 até
o motor arrancar, sem acelerar. Quando o motor
arrancar, liberte a chave e aguarde até voltar para
a posição 3 .
Motores a gasolina
Após um arranque a frio, o pré-aquecimento
do catalisador pode causar vibrações do motor
percetíveis, durante um período que pode chegar
a 2 minutos (ralenti acelerado).
►

Com um
motor a diesel, rode a chave para a
posição 3, para ativar o sistema de pré-aquecimento
do motor.
Aguarde até esta luz avisadora se apagar no quadro de bordo, rode a chave para a
posição 4 sem carregar no pedal do acelerador para
utilizar o motor de arranque. Quando o motor
arrancar, liberte a chave e aguarde até voltar para a
posição 3.
Em condições de inverno, a luz avisadora
permanece acesa durante mais tempo.
Quando o motor estiver quente, a luz avisadora
não se acende.
Em condições amenas, não aqueça o motor
parado, arranque de imediato e circule a um
regime moderado.
Se o arranque do motor não for efetuado imediatamente, desligue a ignição. Aguarde
alguns segundos antes de tentar efetuar o
arranque novamente. Se após algumas
tentativas o motor não arrancar, não insista, risco
de danos no motor de arranque e no motor!
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.

80
Condução
Controlo da pressão dos pneusA pressão dos pneus deve ser verificada “a
frio” (veículo parado há 1 hora ou após um trajeto
inferior a 10 km efetuado a uma velocidade
moderada).
Caso contrário, adicione 0,3 bar aos valores
indicados na etiqueta.
Alerta de pressão baixa dos pneus
Indicado pela luz avisadora continuamente
acesa, acompanhada de um sinal sonoro e a
apresentação de uma mensagem.




Se for detetada uma anomalia num ou mais pneus,
o símbolo apresentado no quadro de bordo vai
identificá-los.
►
Reduza imediatamente a velocidade, evite as

guinadas do volante e as travagens bruscas.
►

Pare o veículo assim que as condições de

circulação o permitirem.
A perda de pressão detetada nem sempre origina uma deformação visível do pneu.
Não confie numa mera verificação visual.
► Verifique a pressão dos quatro pneus quando
estiverem frios.
►

Se não for possível efetuar esta verificação de

imediato, circule com cuidado e a uma velocidade
reduzida.
►

Na eventualidade de furo, substitua a roda

perfurada pela roda sobresselente.
Uma condução lenta não garante uma monitorização adequada.
O alerta não é acionado de imediato na
eventualidade de redução brusca de pressão
ou se um pneu rebentar. Isto deve-se ao facto
da análise dos valores lidos pelos sensores de
velocidade da roda demorar alguns minutos.
O alerta pode sofrer um atraso a velocidades
inferiores a 40 km/h ou se adotar um modo de
condução desportivo.
O alerta mantém-se ativo até proceder ao enchimento, reparação ou substituição do
ou dos pneus em questão.
Reinicialização
O sistema é reinicializado automaticamente quando
o veículo estiver em movimento.
Se o alerta continuar a ser apresentado, verifique se a pressão dos 4 pneus está de
acordo com os valores escritos na etiqueta de
pressão dos pneus.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento, estas luzes
avisadoras acendem-se no quadro de bordo.
É apresentada uma mensagem acompanhada de
um sinal sonoro.
Neste caso, a função de controlo de baixa pressão
dos pneus já não é efetuada.
Solicitar a verificação por parte do concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Auxiliares de condução e manobra - Recomendações
gerais
Os auxiliares de condução e manobra não
podem, em caso algum, substituir a
vigilância do condutor.
O condutor deve cumprir o código da estrada,
manter o controlo do veículo em todas as
circunstâncias e deve conseguir manter o
controlo a qualquer momento. O condutor deve
adaptar a velocidade às condições climáticas, ao
trânsito e ao estado da estrada.
É da responsabilidade do condutor monitorizar
constantemente as condições de tráfego, avaliar
a distância e a distância relativa em relação
aos outros veículos e antecipar as respetivas
manobras antes de utilizar a luz indicadora de
mudança de direção e mudar de faixa.

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Informações práticas
Em caso de contacto com a pele, lave a zona
afetada com água corrente e sabão. Em caso de
contacto com os olhos, lave imediatamente com
água abundante ou com uma solução de lavagem
ocular durante, no mínimo, 15 minutos. Em caso
de persistência de sensação de ardor ou irritação,
consulte um médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente a boca
com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo,
temperatura elevada), o risco de libertação de
amoníaco não pode ser excluído: não inalar o vapor.
Os vapores com amoníaco têm uma ação irritante
nas mucosas (olhos, nariz e garganta).
Mantenha o AdBlue® fora do alcance das
crianças, no recipiente original.
Procedimento
Antes de proceder ao abastecimento, certifique-se
de que o veículo está estacionado numa superfície
plana e nivelada.
Com temperaturas baixas, certifique-se de que a
temperatura do veículo é superior a -11 °C. Caso
contrário, o AdBlue
® poderá congelar e não entrar
no depósito. Estacione o veículo num local com uma
temperatura moderada durante algumas horas para
poder efetuar o abastecimento.
Nunca coloque o AdBlue® no depósito de
gasóleo.
No caso de projeções do AdBlue® ou se
houver derrames na carroçaria, lave de
imediato com água fria ou limpe com um pano
húmido.
Caso o líquido tenha cristalizado, elimine-o com
o auxílio de uma esponja e de água quente.
Importante: se for necessário abastecer
após uma anomalia devido a falta de
AdBlue, é essencial aguardar 5 minutos antes
de ligar a ignição, não pode abrir a porta do
condutor, destrancar o veículo, inserir a
chave na ignição ou colocar a chave do
sistema “Keyless Entry and Start” no
habitáculo.
Ligue a ignição e, após 10 segundos, ligue o
motor.
►

Desligue a ignição e retire a chave do contactor

da ignição para desligar o motor.
ou
►

Com Keyless Entry and Start, pressione o botão

“ START/STOP” para desligar o motor.


► Rode o tampão azul do depósito de
AdBlue® para a esquerda e retire-o.
►
Com uma embalagem de AdBlue®: depois de
verificar a data de validade, leia com atenção as
instruções no rótulo antes de deitar o líquido da
embalagem no depósito AdBlue® do veículo.
►
Com uma bomba
AdBlue®: introduza o
bocal e encha o depósito até o bocal parar
automaticamente.
Para não encher demasiado o depósito de AdBlue®:
–
Adicione 10 a 13 litros com embalagens de
AdBlue
®.
–
Pare após a primeira paragem automática do
bocal se estiver a reabastecer numa estação de
serviço.
O sistema regista apenas reposições intermédias
de AdBlue
® de 5 litros ou mais.
Se o depósito de AdBlue® estiver vazio,
confirmado pela mensagem “Atestar
AdBlue: não é possível arrancar”, é essencial
adicionar pelo menos 10 litros.
A deteção de atestamento pode não ser imediata
depois de adicionar o combustível. Pode
demorar alguns minutos de condução até a
deteção de atestamento ser eficaz.
Manutenção
Para obter mais informações sobre o
Compartimento do motor, em especial a
localização dos componentes debaixo do capô,
consulte a secção correspondente.

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Em caso de anomalia
Depois de substituir uma roda
A utilização da roda sobresselente de aço não padrão é temporária. O condutor deve
conduzir com cuidado a uma velocidade
moderada e limitar a distância percorrida.
Visite um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada assim que possível para
solicitar a verificação do aperto das porcas e a
pressão da roda sobresselente.
Peça para verificarem o pneu furado. Após
inspeção, o técnico vai indicar-lhe se o pneu
pode ser reparado ou se deve ser substituído.
Substituir uma lâmpada
Em determinadas condições climáticas (por exemplo, baixa temperatura ou humidade),
o embaciamento da superfície interna do vidro
das luzes dianteiras e traseiras é normal; este
embaciamento desaparece alguns minutos após
o acendimento das luzes.
Os faróis encontram-se equipados com vidro em policarbonato, revestido por um
verniz protetor:
–

Nunca limpe os faróis com um pano

seco ou abrasivo, produtos de limpeza ou
solventes.
–

Utilize uma esponja e água com sabão ou um

produto com um pH neutro.
– Ao utilizar lavagem de alta pressão em
sujidade persistente, não aponte a lança de
maneira persistente para os faróis ou para os
rebordos, para evitar deteriorar o respetivo verniz
e a junta de estanqueidade.
A substituição de uma lâmpada só deve ser efetuada com a ignição desligada e depois
do farol/luz estar apagada há vários minutos:
risco de queimadura grave!
Não toque diretamente na lâmpada com os
dedos: utilize um pano sem fios.
É essencial utilizar apenas lâmpadas do tipo
antiultravioletas (UV), para não danificar as
luzes.
Substitua sempre uma lâmpada com defeito por
uma lâmpada nova com as mesmas referências
e caraterísticas. Para evitar desequilíbrio da luz,
substitua as lâmpadas aos pares.
Após uma substituição de lâmpada Para montar novamente, efetue as
operações de desmontagem pela ordem inversa.
Feche a tampa de proteção com muito cuidado
para garantir o isolamento das luzes.
Faróis e lâmpadas com
díodos eletroluminescentes
(LED)
Dependendo da versão, os tipos de faróis/lâmpadas
afetados são:
– Desativa a iluminação das luzes diurnas.
– Luzes indicadoras de mudança de direção
laterais.
–

Luzes de presença traseiras.
–


T
erceira luz de travagem e iluminação da caixa
de carga.
Se tiver de substituir este tipo de lâmpada, deve contactar um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Luzes dianteiras

1. A: luzes de presença (W5W)
ou
B: luzes diurnas/luzes de presença (LED)
2. A: luzes de cruzamento (H8)
ou
B: luzes de cruzamento (LED)
3. A: luzes de estrada (HB3)
ou
B: luzes de estrada (H9)
4. Luzes indicadoras de mudança de direção
(PY21W)