2023 PEUGEOT 508 ESP

12
Palubní systémy
Přehřívání trakční baterie (Dobíjecí
hybridní pohon)
Svítí společně s výstražnou
kontrolkou ST OP a doprovází je
zobrazení hlášení a
zvukový signál.
Teplota trakční baterie je příliš vysoká.
Proveďte postup (1).
Vystupte co nejrychleji z
vozidla a odstupte
do bezpečné vzdálenosti.
Proveďte postup (2).
Porucha trakční baterie (Dobíjecí hybridní
pohon)
Svítí společně s kontrolkou údržby
doprovázenou zobrazením
hlášení.
Došlo k

poruše trakční baterie.
Proveďte postup (2).
Maximální teplota chladicí kapalinySvítí.
Příliš vysoká teplota kapaliny chladicího
okruhu.
Proveďte postup (1), počkejte, dokud motor
nevychladne, a
poté v případě potřeby doplňte
kapalinu. Pokud problém přetrvává, proveďte
postup (2).
Tlak motorového olejeSvítí.
Závada okruhu mazání motoru.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Porucha systému (Dobíjecí hybridní
pohon)
Svítí.
Došlo k závadě dobíjecího hybridního
systému.
Proveďte postup (1) a pak (2).
Kabel připojen (Dobíjecí hybridní pohon)Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Nabíjecí kabel je připojen ke konektoru vozidla.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování a zobrazí se zpráva.
Zatímco je ke konektoru vozidla připojen nabíjecí
kabel, nelze toto vozidlo nastartovat.
Odpojte nabíjecí kabel a zavřete poklop
nabíjecího konektoru.
Nabíjení 12V baterieSvítí.
Okruh nabíjení baterie je vadný (např.
špinavé koncovky, uvolněný nebo přerušený
řemen alternátoru).
Proveďte postup (1).
Pokud přestane fungovat elektrická parkovací
brzda, znehybněte vozidlo:
►

Umístěte klín pod jedno z
kol.
Vyčistěte a utáhněte svorky. Pokud výstražná
kontrolka při nastartování motoru nezhasne,
proveďte postup (2).
Otevřené dveřeNepřetržitý svit doprovázený zobrazením
hlášení určujícího příslušný přístup.
Pokud je rychlost vyšší než 10 km/h (6 mph),
doprovází upozornění také zvukový signál.
Některé dveře nebo zavazadlový prostor nejsou
správně zavřeny.
Nezapnuté / rozepnuté bezpečnostní pásySvítí nebo bliká spolu se zesilujícím se
zvukovým signálem.
Některý bezpečnostní pás nebyl zapnut nebo byl
rozepnut.
Active Suspension ControlSvítí.
Zjištěna porucha systému aktivního
zavěšení.
Reinicializace systému:
►

V

ypněte zapalování a počkejte alespoň 30
sekund.
►

Znovu zapněte zapalování a před
nastartováním motoru počkejte alespoň 5
sekund.
Pokud problém přetrvává, proveďte postup (3).
Elektrická parkovací brzdaSvítí.
Elektrická parkovací brzda je zatažená.
Bliká.
Zatažení/uvolnění je vadné.
Proveďte postup (1): zaparkujte na plochém
místě (vodorovném povrchu).
U

automatické převodovky zvolte režim
P
.
Vypněte zapalování a proveďte postup (2).

14
Palubní systémy
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje dojezdovou
vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 100
km.
Musíte doplnit kapalinu AdBlue
®, aby nedošlo
k

zablokování startování motoru , nebo provést
postup

(3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a
zprávou, která indikuje zablokování
startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná.
Legislativou vyžadovaný systém blokace motoru
brání v

nastartování motoru.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat,
doplňte kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup
(2).
Je nezbytné doplnit alespoň 10
litrů kapaliny
AdBlue
® do nádrže systému.
SCR systém řízení emisí (BlueHDi)Svítí při zapnutí zapalování spolu
se zvukovým signálem a zprávou.
Byla zjištěna porucha systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se emise výfukových
plynů vrátí na normální hodnoty.
Bliká kontrolka AdBlue® při zapnutí
zapalování a

svítí kontrolka
automatické diagnostiky motoru spolu se
zvukovým signálem a

zprávou, která udává
dojezdovou vzdálenost.
V

závislosti na zobrazené zprávě je možné ujet
až 1

100

km předtím, než se aktivuje blokace
motoru. Neprodleně proveďte postup (3), aby
nedošlo
k blokaci startování.
Bliká kontrolka AdBlue® při zapnutí
zapalování a

svítí kontrolka
automatické diagnostiky motoru spolu se
zvukovým signálem a

zprávou, že nelze
nastartovat.
Blokace motoru brání v

opětovném nastartování
motoru (po potvrzení poruchy systému řízení
emisí byl překročen povolený limit jízdy).
Pro nastartování motoru proveďte postup (2).
Automatické funkce deaktivovány
(elektrická parkovací brzda)
Svítí.
Funkce „automatické zatažení” (při
vypnutí motoru) a „automatické uvolnění” (při
akceleraci) jsou deaktivovány.
Pokud již automatické zatažení / uvolnění není
možné:
►

Nastartujte motor
.
►

Zatáhněte elektrickou parkovací brzdu
pomocí ovladače.
►


Dejte nohu zcela mimo brzdový pedál.
►


Podržte ovladač stisknutý ve směru uvolnění
po dobu 10 až 15

sekund.
►

Uvolněte ovladač.
►


Sešlápněte a podržte brzdový pedál.
►


Zatáhněte za ovladač ve směru zatažení po
dobu 2

sekund.
►

Uvolněte ovladač a brzdový pedál.
Porucha (u elektrické parkovací brzdy)Svítí spolu se zprávou o „závadě
parkovací brzdy“.
Vozidlo nelze znehybnit se spuštěným motorem.
Nefungují-li příkazy ručního zatažení a uvolnění,
je ovládací prvek elektrické parkovací brzdy
vadný.
Po celou dobu musejí být používány automatické
funkce, které se v
případě poruchy ovládacího
prvku znovu automaticky zaktivují.
Proveďte postup (2).
Svítí spolu se zprávou o
„závadě parkovací brzdy“.
Elektrická parkovací brzda je vadná: nemusejí
fungovat ruční ani automatické funkce.
Zajištění vozidla při zastavení či stání:
►

Zatáhněte za ovladač elektrické parkovací
brzdy a


podržte jej asi 7 až 15 sekund, dokud se
na přístrojové desce nerozsvítí kontrolka.
Zajištění vozidla, když tento postup nefunguje:
►

Zaparkujte na vodorovné ploše.
►


U


automatické převodovky zvolte režim
P

a

pak umístěte s

vozidlem dodaný klín pod jedno
z

kol.
Pak proveďte postup (2).
BrzděníSvítí.
Byla detekována mírná závada v
brzdovém systému.
Jeďte opatrně.
Proveďte postup (3).

15
Palubní systémy
1Výstraha před rizikem kolize / Active
Safety Brake
Bliká.
Systém se zaktivuje a krátce zabrzdí
vozidlo, aby došlo ke snížení rychlosti kolize
s

vozidlem vpředu.
Další informace viz kapitola Jízda.
Svítí spolu se zobrazením zprávy.
Systém byl deaktivován prostřednictvím
dotykové obrazovky.
Svítí spolu se zobrazením zprávy a
zvukovým signálem.
Došlo k
poruše systému.
Proveďte postup (3).
Svítí spolu se zobrazením zprávy
„Znečištěný snímač jízdní asistence:
Vyčistěte snímač, viz Uživatelská příručka “.
Senzor je něčím zakrytý.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a

vypněte zapalování.
Vyčistěte přední kameru.
Svítí.
Došlo k poruše systému.
Rozsvítí-li se tyto výstražné kontrolky po vypnutí
a opětovném nastartování motoru, proveďte
postup (3).
Svítí.
Systém je dočasně deaktivován,
protože došlo k
detekci přítomnosti řidiče a/nebo
spolujezdce vpředu (v
závislosti na verzi), ale
nebyl zapnut příslušný bezpečnostní pás.
Protiblokovací systém kol (ABS)Svítí.
Závada systému proti blokování kol.
U

vozidla je i nadále zachována funkce
klasického brzdění.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).
Elektronický stabilizační program (ESP) /
Protiprokluzový systém kol (ASR)
Svítí.
Systém je deaktivován.
Systém ESP / ASR se znovu automaticky
aktivuje při nastartování vozidla a
při rychlostech
nad přibližně 50
km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej lze znovu aktivovat
ručně.
Bliká.
V případě ztráty adheze nebo trajektorie
dojde k
aktivaci regulace systémem ESP / ASR.
Svítí.
Systém ESP/ASR má závadu.
Proveďte postup (3).
Porucha nouzové brzdy (s elektrickou
parkovací brzdou)
Svítí spolu se zprávou o závadě
parkovací brzdy.
Nouzové brzdění nedisponuje optimálním
výkonem.
Není-li k

dispozici automatické uvolnění, použijte
ruční uvolnění nebo proveďte postup (3).
Asistent pro rozjezd do svahuSvítí spolu se zprávou „Porucha
systému proti sjezdu ze svahu“.
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
Rozpoznávání dopravních značekSvítí spolu se zobrazením zprávy a
zvukovým signálem.
Došlo k
poruše systému.
Proveďte postup (3).
Svítí spolu se zobrazením zprávy
„Znečištěný snímač jízdní asistence:
Vyčistěte snímač, viz Uživatelská příručka “.
Senzor je něčím zakrytý.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a

vypněte zapalování.
Vyčistěte přední kameru.
Aktivní systém varování před neúmyslným
opuštěním jízdního pruhu
Bliká.
Brzy přejedete přerušovanou čáru
značení jízdního pruhu, aniž byste zapnuli
směrová světla.
Systém je aktivován a pak opraví trajektorii,
pokud zjistí riziko nechtěného přejetí čáry
jízdního pruhu nebo zpevněné krajnice
(v

závislosti na verzi).
Další informace najdete v
kapitole Jízda.
Svítí.
Systém byl automaticky deaktivován nebo
přepnut do pohotovostního režimu.

18
Palubní systémy
Černé/bílé výstražné kontrolky
Noha na brzdě
Svítí.
Nedostatečné sešlápnutí či nesešlápnutí
brzdového pedálu.
Při běžícím motoru, před uvolněním parkovací
brzdy, pro vyřazení z
režimu P na automatické
převodovce.
Funkce e-SAVE (Dobíjecí hybridní pohon)Svítí spolu s vyhrazenou elektrickou
dojezdovou vzdáleností.
Funkce je aktivována.
Ukazatele
Ukazatel údržby
Údaj údržby se vyjadřuje vzdáleností (km nebo
míle) a časem (měsíce nebo dny).
Výstraha je dána po dosažení kterékoli z hodnot.
Na přístrojové desce se zobrazí informace
údržby. Podle verze vozidla:
–

Ukazatel počtu ujetých km zobrazuje zbývající
vzdálenost, kterou je ještě možné ujet do příští
plánované servisní prohlídky nebo vzdálenost
ujetou od předchozí

plánované servisní prohlídky
se znaménkem „-“ na začátku.
–

Zobrazuje se výstražné hlášení udávající
zbývající vzdálenost, kterou je ještě možno ujet
do příští plánované servisní prohlídky

, a rovněž
kdy měla být minulá plánovaná prohlídka.
Zobrazovaná hodnota je počítána podle
ujeté vzdálenosti a doby uplynulé od
poslední prohlídky.
Výstraha se může také zobrazovat v
závislosti na blížícím se datu plánované
servisní prohlídky.
Klíč symbolizující údržbuDočasně se rozsvítí při zapnutí
zapalování.
Do příští plánované servisní prohlídky zbývá 1
000 až 3 000 km.
Svítí nepřerušovaně, při zapnutí
zapalování.
Do příští plánované prohlídky zbývá méně než
1000

km.
Co nejdříve nechejte provést prohlídku vozidla.
Klíč symbolizující údržbu blikáBliká a pak svítí, když je zapnuto
zapalování.
(U BlueHDi vznětových motorů se spojuje
s

výstražnou kontrolkou údržby.)
Došlo k

překročení intervalu pravidelné údržby.
Pravidelnou údržbu vozidla nechte provést co
nejdříve.
Vynulování ukazatele údržby
Ukazatel údržby se musí po každé údržbě
vynulovat.
Pokud jste provedli údržbu vozidla sami:
►

V
ypněte zapalování.




► Stiskněte a podržte tlačítko na konci
ovladače světel.
►

Bez sešlápnutí brzdového pedálu stiskněte
jednou tlačítko ST

ART/STOP; zobrazí se
dočasné okno displeje a
začne odpočítávání.
►

Když se na displeji zobrazí =0

, uvolněte
tlačítko ovladače světel; klíč symbolizující údržbu
zmizí.
Pokud po tomto úkonu odpojíte
akumulátor, zamkněte vozidlo a počkejte
alespoň 5
minut, aby došlo k registraci tohoto
vynulování.
Připomenutí informací o servisní
prohlídce
Informace o servisní prohlídce jsou
přístupné pomocí aplikace Nastavení
>
Vozidlo na dotykové obrazovce.
►

Pak vyberte
Bezpečnost > Diagnostika.

23
Palubní systémy
1tlačítko na konci ovládací páčky sdruženého
ovladače stěračů.
Trasy „1“ a „2“ jsou na sobě nezávislé, používají
se však stejným způsobem.
Definice
Dojezd
(km nebo míle)Vzdálenost, kterou lze ještě ujet s palivem
zbývajícím v nádrži (na základě průměrné
spotřeby za několik posledních ujetých kilometrů
(mil)).
Tato hodnota může kolísat kvůli změně stylu
jízdy nebo profilu trasy, která způsobí velkou
změnu aktuální spotřeby paliva.
Když dojezd klesne pod 30
km (19 mil), zobrazí
se pouze čárky.
Po doplnění alespoň 5
litrů paliva se dojezd opět
přepočítá a zobrazí v
případě, že je větší než
100

km (62 mil).
Neustálé zobrazování čárek místo čísel za jízdy
ukazuje na poruchu.
Obraťte se na prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
Okamžitá spotřeba
(l / 100 km či km/l nebo mpg)Počítaná za několik posledních sekund
jízdy.
Tato funkce se zobrazuje jen při rychlosti vyšší
než 30
km/h.
Průměrná spotřeba
(l / 100 km či km/l nebo mpg)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Počitadlo času Stop & Start
(minuty / sekundy nebo hodiny / minuty)
Je-li vozidlo vybaveno funkcí Stop & Start,
počitadlo času zobrazuje dobu strávenou během
cesty v
režimu STOP.
Počitadlo času se resetuje při každém zapnutí
zapalování.
Dotyková obrazovka 10"
Tento systém zpřístupňuje následující prvky: – čas a venkovní teplota;
–

ovládací prvky systému klimatizace / topení a
připomínky nastavení;
–


nastavení pro funkce jízdních asistentů,
komfortu a bezpečnosti, audiovybavení a
digitální přístrojovou desku;
– nastavení speciálních funkcí pro vozidla
s dobíjecím hybridním pohonem;
–

zobrazení funkcí vizuálního asistenta
manévrování;
–


interaktivní příručka;
–


výuková videa (jako je správa obrazovky
,
jízdní asistenty, rozpoznávání hlasu);
–

ovládací prvky telefonu a audiozařízení se
zobrazením souvisejících informací;
–


připojené služby a zobrazení příslušných
informací;
–


ovládací prvky navigačního systému a
zobrazení příslušných informací (v

závislosti na
vybavení);
–

rozpoznávání hlasu (v
závislosti na vybavení).
Z bezpečnostních důvodů vždy
zastavte vozidlo před prováděním
operací, které vyžadují trvalou pozornost.
Za jízdy nejsou některé funkce k
dispozici.
Doporučení
Tato obrazovka používá technologii kapacitního
snímání.
–
Na dotykové obrazovce nepoužívejte ostré
předměty

.
–

Dotykové obrazovky se nedotýkejte vlhkýma
rukama.
–


K
čištění dotykové obrazovky používejte čistou
a měkkou textilii.

32
Přístup
škodlivé pro životní prostředí. Odevzdejte je
na schváleném sběrném místě.
Toto vybavení obsahuje knoflíkovou baterii.
Baterii nepolykejte. Hrozí nebezpečí
poleptání!
Spolknutí baterie může za pouhé 2
hodiny
způsobit vážné vnitřní poleptání, které může
být smrtelné.
Při polknutí nebo zasunutí baterie do
některého tělesného otvoru okamžitě
vyhledejte lékařskou pomoc.
Nové a
použité baterie uchovávejte mimo
dosah dětí.
Pokud pouzdro na baterie nelze řádně
uzavřít, přestaňte tento produkt používat
a

uchovejte ho mimo dosah dětí.
Při nahrazení baterie nesprávným typem
hrozí nebezpečí exploze!
Nahraďte baterii stejným typem.
Hrozí nebezpečí exploze nebo úniku
nehořlavé tekutiny či plynu!
Baterie nepoužívejte / neskladujte /
neumisťujte v
prostředí s velmi vysokou
teplotou nebo extrémně nízkým tlakem
způsobeným velkou výškou.
Použitou baterii se nesnažte spálit, rozdrtit ani
rozřezat.
Opětovná inicializace
dálkového ovladače
Po výměně baterie nebo v případě jeho
poruchy může být nutné dálkový ovladač znovu
inicializovat.


► Vozidlo otevřete zasunutím mechanického
klíče (součást dálkového ovladače) do zámku.
►

Umístěte elektronický klíč k
záložní čtečce na
sloupku řízení a podržte jej na místě, dokud se
nezapne zapalování.
►

U automatické převodovky v
režimu P
sešlápněte brzdový pedál.
►

Zapněte zapalování stisknutím tlačítka
ST

ART/STOP.
Pokud porucha přetrvává i
po opětovné
inicializaci, obraťte se neprodleně na prodejce
vozidel PEUGEOT nebo kvalifikovaný servis.
Alarm
(V závislosti na verzi)



Systém, který chrání a poskytuje preventivní
prostředek proti krádeži a vloupání.
Ochrana vnějšího obvodu
Systém kontroluje otevření vozidla.
Alarm se například spustí, jestliže se někdo
pokusí otevřít dveře, zavazadlový prostor nebo
kapotu.
Ochrana vnitřního prostoru
Systém kontroluje jakékoli změny uvnitř prostoru
pro cestující.
Alarm se spustí, jakmile někdo rozbije okno,
vnikne do prostoru pro cestující nebo je v
interiéru zaznamenán pohyb.
Signalizace zvednutí vozidla
Systém kontroluje jakoukoli změnu výšky
vozidla.
Alarm se spustí, jakmile je vozidlo nadzvednuto
nebo přemístěno.

33
Přístup
2Když je vozidlo zaparkované, alarm se
při nárazu do vozidla nespustí.
Funkce vlastní ochrany
Systém kontroluje, jestli některá z jeho
komponent není mimo provoz.
Pokud u kabeláže akumulátoru, hlavního řídicího
modulu nebo sirény dojde k vyřazení z činnosti
nebo poškození, spustí se alarm.
Práce na systému alarmu
Obraťte se na prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Uzamykání vozidla s plnou
funkcí alarmu
Aktivace
► Vypněte zapalování a opusťte vozidlo.
► Uzamkněte či dvojitě uzamkněte vozidlo
dálkovým ovladačem nebo systémem Přístup a
startování bez klíče.
Když je systém sledování aktivní, červená
kontrolka v
tlačítku bliká jednou za sekundu a
směrová světla se rozsvítí na přibl. 2
sekundy.
Vnější obvodová ochrana je zaktivována po
5
sekundách a vnitřní prostorová ochrana a
signalizace zvednutí vozidla po 45
sekundách.
Dveře, zavazadlový prostor nebo
kapota
Pokud některý z
přístupů není správně
zavřený, nedojde k
uzamknutí vozidla,
ale po 45
sekundách se zaktivuje vnější
obvodová ochrana, vnitřní prostorová ochrana
a

signalizace zvednutí vozidla.
Střešní okno
Pokud zůstane otevřené střešní okno,
bude vozidlo uzamčeno s
aktivovanou
vnější obvodovou ochranou, ale bez vnitřní
prostorové ochrany a signalizace zvednutí
vozidla.
Deaktivace
► Stiskněte jedno z odemykacích tlačítek na
dálkovém ovládání.
krátký stisk
dlouhý stisk
nebo
►

Odemkněte vozidlo pomocí systému Přístup
a startování bez klíče.
Systém sledování je deaktivovaný: kontrolka v
tlačítku zhasne a obrysová světla a/nebo denní
světla blikají po dobu přibližně 2

sekund.
V případě automatického opětovného
uzamčení vozidla (k němuž dojde, pokud
nejsou do 30
sekund od odemčení otevřeny
některé dveře nebo zavazadlový prostor) se
systém sledování automaticky znovu aktivuje.
Zamykání vozidla s aktivací
pouze vnější obvodové
ochrany
Vnitřní prostorovou ochranu vozidla a funkci
signalizace zvednutí vozidla můžete deaktivovat,
abyste zabránili nechtěnému spuštění alarmu ve
zvláštních případech, jako jsou:
–

mírně pootevřené okno,
–


mytí vozidla,
–


výměna kola,
–


tažení vozidla,
–


přeprava na lodi či trajektu.
Deaktivace prostorové ochrany a
signalizace zvednutí vozidla
► Vypněte zapalování a do 10 sekund stiskněte
tlačítko alarmu, dokud nezačne svítit červený
indikátor.
►

V
ystupte z vozidla.
►

Ihned uzamkněte vozidlo dálkovým
ovladačem nebo systémem Přístup a startování
bez klíče.
Aktivuje se pouze vnější obvodová ochrana.
Červená kontrolka v tlačítku bude blikat jednou
za sekundu.
Aby tato deaktivace fungovala, je nutné ji provést znovu po každém vypnutí
zapalování.

35
Přístup
2Zevnitř

► Přitáhněte vnitřní kliku na dveřích; tím se
vozidlo celé odemkne.
Okno se automaticky stáhne o několik milimetrů,
čímž se umožní utěsnění po zavření.
S aktivovaným selektivním odemknutím:
– Otevřením dveří řidiče se odemknou
pouze dveře řidiče (pokud ještě nebylo
vozidlo kompletně odemknuto).
–

Otevřením jakýchkoli dveří cestujících se
odemkne zbytek vozidla.
Zavírání

Okno se po několika sekundách automaticky
posune zpět nahoru a nastaví tak, aby dokonale
těsnilo.
Při automatickém posunu okna nahoru
dávejte pozor na nebezpečí skřípnutí
prstů.
– Nejsou-li d veře správně zavřeny,
rozsvítí se tato výstražná kontrolka spolu
se zprávou, pokud je spuštěn motor, a zvukovým
signálem, pokud je vozidlo v
pohybu rychlostí
vyšší než 10
km/h.
Při mytí vozidla
Nejprve vozidlo zamkněte pomocí
dálkového ovladače nebo přemístěte
elektronický klíč mimo sledovanou oblast se
zavřenými dveřmi.
Nestříkejte vodu do horní části oken.
Ústí vysokotlaké trysky držte ve vzdálenosti
alespoň 1
metr od těsnění dveří a oken.
Těsnění dveří a oken pravidelně čistěte textilií
navlhčenou v
demineralizované vodě, a pak
je osušte měkkou textilií.
Péče o těsnění
Gumová těsnění dveří a oken musejí
být čas od času nasprejována silikonovým
přípravkem, aby nedošlo k
předčasnému
opotřebení a těsnicím problémům.
Toto ošetření také usnadňuje otevírání dveří,
a zejména v
zimě zabraňuje jejich přimrznutí.
V případě poruchy baterie
Systém malého snížení okna nemusí
fungovat:
►

opatrně otevřete dveře řidiče;
►


dobijte nebo vyměňte baterii;
►


znovu zapněte zapalování;
► bočními spínači elektrického ovládání
oken na straně řidiče trochu snižte všechna
okna;
►

okna opět zinicializujte.
Zavazadlový prostor
Otevření zadních
výklopných dveří


► Při odemknutém vozidle nebo
s elektronickým klíčem v detekční zóně stiskněte
centrální ovladač zadních výklopných dveří.
►

Nadzvedněte zadní výklopné dveře.
Když je zaktivováno selektivní
odemknutí, musí být elektronický klíč
v

blízkosti zadní části vozidla.