2023 PEUGEOT 5008 stop start

202
Praktické informácie
Postup
Pred doplnením hladiny kvapaliny sa najskôr
uistite, že je vozidlo zaparkované na plochom a
vodorovnom povrchu.
V zimnom období sa uistite, že je teplota vozidla
vyššia ako –11 °C. V opačnom prípade môže
aditívum AdBlue
® zamrznúť a nebude ho možné
naliať do nádrže. Na niekoľkých hodín odstavte
vozidlo na teplejšom mieste a
potom doplňte
hladinu.
Nikdy nenalievajte aditívum AdBlue® do
nádrže na

motorovú naftu.
V prípade vyprsknutia alebo rozliatia
aditíva AdBlue® po boku karosérie
zasiahnuté miesta okamžite opláchnite
studenou vodou alebo ich utrite navlhčenou
handrou.
Ak kvapalina skryštalizovala, odstráňte nános
pomocou špongie a teplej vody.
Dôležité upozornenie: v prípade
doplnenia hladiny po poruche
spôsobenej nedostatkom AdBlue musíte
počkať približne 5 minút a až potom zapnúť
zapaľovanie, pričom nesmiete otvoriť dvere
na strane vodiča, odomknúť vozidlo ani
umiestniť elektronický kľúč do interiéru.
Zapnite zapaľovanie a následne po uplynutí
10 sekúnd naštartujte motor. ►

Motor vypnete stlačením tlačidla „
ST
ART/
STOP“.


► Otočte modrý uzáver nádrže na AdBlue® proti
smeru hodinových ručičiek a odstráňte ho.
►

V

ezmite nádobku s aditívom AdBlue
®: najskôr
skontrolujte dátum spotreby, pozorne si prečítajte
pokyny na štítku a potom nalejte obsah nádobky
do

nádrže na AdBlue
® vo vozidle.
►
Pomocou pumpy na AdBlue®: zasuňte pištoľ
a naplňte nádrž, až kým sa pištoľ automaticky
nevypne.
Aby ste zabránili preplneniu nádrže na AdBlue®:
–
Doplňte 10 až 13 litrov pomocou nádob s
aditívom AdBlue®.
–
Ak nádrž plníte na čerpacej stanici,
ukončite dopĺňanie po prvom automatickom
vypnutí pištole.
Systém zaznamená iba priebežné doplnenia
AdBlue
® v objeme 5 litrov alebo viac.
Ak je nádrž na AdBlue® úplne prázdna
– čo sa potvrdí zobrazením správy „Top
up AdBlue: Starting impossible“ (Doplniť
AdBlue: Naštartovanie nie je možné) – je
nevyhnutné doliať aspoň 10
litrov.
Rozpoznanie doplnenia nemusí byť okamžité
po doplnení: Môže trvať niekoľko minút jazdy,
kým bude rozpoznanie doplnenia účinné.
Voľnobeh
V určitých situáciách je potrebné uviesť vozidlo
do režimu voľnobežnej jazdy (napr. vlečenie,
na dynamometri, automatické umyváreň (režim
umývania), železničná alebo námorná doprava).
Postup závisí od typu prevodovky a parkovacej
brzdy.
Keď je vozidlo vo voľnobežnom režime,
nikdy ho nenechávajte bez dozoru.

222
V prípade poruchy
Štartovanie pomocou inej batérie
V prípade vybitia batérie vo vozidle je možné
motor naštartovať aj pomocou náhradnej
batérie (externá batéria alebo batéria iného
vozidla) a štartovacích káblov alebo pomocou
štartovacieho zdroja pre autobatérie.
Nikdy neštartujte motor pomocou
pripojenia nabíjačky.
Nikdy nepoužívajte 24
V alebo silnejší
štartovací zdroj.
Vopred skontrolujte, či má záložná batéria
menovité napätie 12
V a kapacitu rovnajúcu
sa minimálne kapacite vybitej batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom dotýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky elektrické
zariadenia (audio systém, stierače, svetlá
atď.).
Uistite sa, že štartovacie káble sú v
dostatočnej vzdialenosti od pohyblivých
súčastí motora (ventilátory, remene atď.).
Neodpájajte kladný pól (+), keď je motor
naštartovaný.


► Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Pripojte červený kábel ku kladnému pólu (+)
vybitej batérie


A
(na zahnuté kovové koleno),
následne ku kladnému pólu (+) záložnej
batérie
B alebo nabíjačky autobatérií.
►

Pripojte jeden koniec zeleného alebo
čierneho kábla k zápornému pólu (-) záložnej
batérie

B alebo nabíjačky autobatérií (alebo ku
kostre druhého vozidla).
►

Pripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C

.
►

Naštartujte motor pomocného vozidla
a

nechajte ho niekoľko minút bežať.
►

Pomocou štartéra vozidla s vybitou batériou
naštartujte motor vozidla a nechajte ho bežať.
Ak motor ihneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a potom to skúste
znova.
►


Počkajte na návrat na voľnobežné otáčky
.
►

Odpojte pomocné štartovacie káble v
opačnom poradí .
► Založte späť plastový kryt kladného pólu (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Nechajte motor bežať aspoň na 30 minút
bez toho, že by ste sa s vozidlom pohli, aby sa
batéria dostatočne dobila.
Pri okamžitom rozjazde bez toho, aby ste
počkali na dobitie akumulátora na
dostatočnú úroveň, môže dôjsť k obmedzeniu
určitých funkcií vozidla (napr. Stop & Start).
Nabitie batérie pomocou nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať dostatočnú
úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné batériu
nabiť:
–

pri používaní vozidla najmä na krátke trasy
,
–

ak neplánujete vozidlo používať niekoľko
týždňov

.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Ak chcete batériu vozidla nabiť svojpomocne, používajte výlučne
nabíjačku kompatibilnú s oloveno-
kyselinovými akumulátormi s menovitým
napätím 12
V.
Dodržiavajte pokyny od výrobcu
nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.

224
V prípade poruchy
► Založte otvorenú svorku B na kladný pól (+).
► Zatlačte svorku B nadol až na doraz.
►

Sklopením páčky

A
zaistite svorku B.
►

V závislosti od vybavenia spustite plastový
kryt na pól

(+).
Netlačte na páčku príliš silno, pretože ak
svorka nie je správne umiestnená,
nebude sa dať zaistiť. Postup znova
zopakujte.
Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia dostupná až po
tom, čo bude vozidlo dlhší čas neprerušovane
stáť na mieste. Potrebný čas bude závisieť
od okolitej teploty a stavu nabitia batérie (do
približne 8 hodín).
Pri nabíjateľných
hybridných motoroch
Systém nabíjateľného hybridného pohonu má
dve batérie na príslušenstvo: jednu v prednej a
jednu v zadnej časti vozidla.
Výmena batérií príslušenstva
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Pomocné štartovanie iného vozidla
cez káble
Nepoužívajte batérie príslušenstva vo vozidle
na štartovanie ani pomocné štartovanie iného
vozidla cez káble.
Prístup k batériám príslušenstva
Front
Predná batéria je umiestnená pod kapotou
motora.


Prístup ku kladnému pólu (+) získate
nasledovne:
►

Odistite kapotu motora zatiahnutím za
vnútornú

uvoľňovaciu páku a následne odistením
vonkajšej bezpečnostnej západky.
►

Zdvihnite kapotu motora.
(+)

Kladný pól s rýchloupínacou svorkou.
(-) Záporný pól. Keďže záporný pól batérie nie je prístupný, v
blízkosti batérie sa nachádza vysunutý bod
ukostrenia.
Zadná
Zadná batéria je umiestnená v batožinovom
priestore.
Ak chcete získať prístup k batérii:


► Nadvihnite podlahu batožinového priestoru.
(+) Kladný pól chránený červeným plastovým
krytom (neprístupný).
(-) Záporný pól s čiernym rýchloupínacím
konektorom.
Nabíjanie prednej batérie pomocou
nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
prednej batérie je nevyhnutné udržiavať
dostatočnú úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné prednú
batériu nabiť:
–

pri používaní vozidla najmä na krátke trasy
,
–

ak neplánujete vozidlo používať niekoľko
týždňov

.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.

286
Abecedný zoznam
Skrátené menu 24
Skrinka s prístrojmi
77
Slnečná clona

65
Smartfón

26, 67
Smerovky

79
Snehové reťaze

137, 192–193
Snímače mŕtvych uhlov

163
Snímače (výstrahy)

138
Snímač slnečného žiarenia

59
Spätná montáž kolesa

216–217
Športový režim

133–134
Spotreba oleja

196
Spotreba paliva

7, 20
Spotreby

25
Správy

272
Štartovanie

222
Štartovanie dieselového motora

175
Štartovanie motora

120
Statické križovatkové svetlo

83
Stierač skla

84–85
Stierač skla zadný

85
Stolíky

71
Stolík zadný

71, 73
Stop & Štart

23, 59, 63, 134–136,
176, 194, 198, 224
Strešné nosiče

192–193
Stropné osvetlenia

69–70
Štuktúrovaný lak

204–205
Superuzamknutie

28, 30
Svetlá brzdové

220
Svetlá denné

79, 219–220
Svetlá diaľkové

82, 219–220
Svetlá hmlové zadné

78, 220Svetlá na čítanie 69–70
Svetlá parkovacie
79
Svetlá polohové

79, 219–220
Svetlá spätného chodu

220
Svetlá s technológiou Full LED

80, 82
Svetlá stretávacie

219–220
Svetlá zadné

220
Svetlomety (nastavenia)

80
Synchronizácia diaľkového ovládania

33
Systém čistenia výfukových plynov
SCR

20, 200
Systém Hi-Fi

67
Systém kontroly dráhy

91
Systém posilňovača urgentného
brzdenia

91–92
T
Tabuľky pohonných jednotiek 234
Ťažné zariadenie
93, 188
Ťažné zariadenie s demontovateľnou
guľou

189–191
Technické parametre

231, 233–234
Telefón

245–247, 270–272
Teplota chladiacej kvapaliny

18
Tipy pre riadenie

7, 118–119
Tlak hustenia pneumatík

200, 211, 236
TMC (dopravné spravodajstvo)

261
Tok energie

24
Trakčná batéria (nabíjateľný
hybrid)

21, 177–178, 185
U
Úchyty ISOFIX 107
Údaje zaznamenané vozidlom a ochrana
súkromia

278
Údržba karosérie

204
Údržba (odporúčania)

178, 204
Ukazovateľ dojazdu AdBlue®

19
Ukazovatele smeru (smerovky)

79, 219–220
Ukazovatele zmeny smeru jazdy

79
Ukazovateľ hladiny motorového oleja

18, 21
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny

18
Ukazovateľ údržby

17, 21
Ukazovateľ úrovne nabitia (nabíjateľný
hybrid)

21
Ukazovateľ výkonu (nabíjateľný hybrid)

8, 20
Ukazovateľ zmeny rýchlostného stupňa

134
Uloženie polôh sedadla do pamäti

48
Uloženie rýchlosti do pamäti

139
Umývanie

139
Umývanie (rady)

178, 204–205
Úprava teploty priestoru pre pasažierov
(nabíjateľný hybrid)

25, 64
Úroveň nabitia batérie

24
USB

242, 244, 264, 268
USB prehrávač

242, 268
Úspora energie (režim)

194
Úsporný režim energie

194
Uzamknutie

28–30
V
Vetranie 58–59