2023 PEUGEOT 5008 huštění pneumatik

15
Palubní systémy
1Svítí.
Systém je dočasně deaktivován,
protože došlo k
detekci přítomnosti řidiče anebo
spolujezdce vpředu (v
závislosti na verzi), ale
nebyl zapnut příslušný bezpečnostní pás.
Protiblokovací systém kol (ABS)Svítí nepřerušovaně.
Závada systému proti blokování kol.
Vozidlo si zachovává klasické brzdění.
Jeďte opatrně sníženou rychlostí, pak proveďte
postup (3).
Elektronický stabilizační program (ESP) /
protiprokluzový systém kol (ASR)
Svítí.
Systém je deaktivován.
Systém ESP/ASR se opět automaticky zaktivuje
při restartování vozidla a při jízdě rychlostí vyšší
než přibl. 50
km/h.
Při rychlosti do 50
km/h jej lze znovu zaktivovat
ručně.
Bliká.
V případě ztráty adheze nebo trajektorie
dojde k
aktivaci systému ESP / ASR.
Svítí nepřerušovaně.
Systém ESP/ASR má závadu.
Proveďte postup (3).
Porucha nouzové brzdy (s elektrickou
parkovací brzdou)
Svítí spolu se zprávou o „závadě
parkovací brzdy“.
Nouzové brzdění nedisponuje optimálním
výkonem. Není-li k
dispozici automatické uvolnění, použijte
ruční uvolnění nebo proveďte postup (3).
Asistent pro rozjezd do svahuSvítí spolu se zprávou „Porucha
systému proti sjezdu ze svahu“.
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
Asistent jízdy v pruzíchBliká.
Brzy přejedete přerušovanou čáru
značení jízdního pruhu, aniž byste zapnuli
směrová světla.
Systém se zaktivuje a pak zkoriguje trajektorii na
straně detekovaného značení jízdního pruhu.
Další informace viz kapitola Jízda.
Svítí spolu se zobrazením zprávy
a zvukovým signálem.
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
Asistent pro jízdu v pruzíchSvítí spolu s výstražnou kontrolkou
údržby .
Došlo k

poruše systému.
Proveďte postup (3).
AirbagySvítí.
Některý z airbagů či pyrotechnických
předpínačů bezpečnostních pásů je vadný.
Proveďte postup (3).
Airbag spolujezdce vpředu (ON)Svítí.
Airbag spolujezdce vpředu je aktivován. Ovladač je nastaven do polohy „
ON“.
V tomto případě neinstalujte na sedadlo
spolujezdce vpředu dětskou sedačku „proti
směru jízdy“ – riziko vážného zranění!
Čelní airbag spolujezdce (OFF)Svítí.
Čelní airbag spolujezdce je deaktivovaný.
Ovládací prvek je nastaven do polohy „ OFF“.
Dětskou sedačku lze nainstalovat „proti směru
jízdy“, pokud se nevyskytla porucha airbagů
(svítí kontrolka airbagů).
Podhuštění pneumatikSvítí.
Nedostatečný tlak v pneumatice jednoho
nebo několika kol.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém
detekce.
Výstražná kontrolka poklesu tlaku
bliká, pak svítí; svítí i výstražná
kontrolka údržby.
Došlo k

poruše systému sledování tlaku
v

pneumatikách.
Případný pokles tlaku již nebude sledován.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách a
proveďte postup (3).
Stop & StartSvítí spolu se zobrazením zprávy.
Došlo k manuální deaktivaci systému
Stop & Start.
Motor se při dalším zastavení vozidla nevypne.

189
Praktické informace
7Tyto emise nemají žádný dopad na chování
vozidla ani na životní prostředí.
Nové vozidlo
Během několika úvodních operací
regenerace filtru pevných částic můžete ucítit
pach „spálení“. To je zcela normální.
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu
(výměna oleje se neprovádí).
Automatická převodovka
/ Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se
neprovádí).
Elektrická parkovací brzda
Tento systém nevyžaduje žádné zvláštní kontroly. V případě problému však
nečekejte a nechejte systém překontrolovat
v

servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném servisu.
Více informací o elektrické parkovací
brzdě naleznete v příslušné kapitole.
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a
na krátké
vzdálenosti. Může být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k
úniku z okruhu).
Po mytí vozidla či v zimních podmínkách
se na brzdových kotoučích a destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit námraza, což
může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte
mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a
odmrazilo.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů poskytnou pracovníci
servisu sítě PEUGEOT
nebo jiného
kvalifikovaného servisu.
Kola a pneumatiky
Tlak vzduchu všech pneumatik včetně rezervního kola musí být měřen u
„studených“ pneumatik.
Tlaky uvedené na tlakovém štítku pneumatiky
platí pro „studené“ pneumatiky. Pokud jste jeli
déle než 10
minut nebo ujeli více než 10 km
rychlostí vyšší než 50
km/h, přičtěte k tlakům
uvedeným na štítku hodnotu 0,3
baru (30 kPa).
Při podhuštění se zvyšuje spotřeba
energie. Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách způsobuje předčasné
opotřebení pneumatik a má negativní vliv na
ovladatelnost vozidla na vozovce – hrozí
nebezpečí nehody!
Jízda s
opotřebovanými nebo poškozenými
pneumatikami zhoršuje brzdění a jízdní stabilitu
vozidla na silnici. Kontrolujte pravidelně stav
pneumatik (běhounů i
bočnic) i ráfků kol včetně
přítomnosti čepiček na ventilcích.
Pokud již na běhounu nejsou vidět ukazatele
opotřebení, je hloubka vzorku menší než
1,6
mm. Tyto pneumatiky co nejdříve vyměňte
za nové.
Použití jiných rozměrů kol a pneumatik než těch,
které jsou předepsány, může zhoršit životnost
pneumatik, otáčení kol, světlou výšku, odečty na
tachometru a jízdní stabilitu na silnici.
Osazení přední a zadní nápravy pneumatikami
jiných rozměrů může špatně načasovat ESC.
Při nasazování zimních nebo letních pneumatik
vždy vyznačte směr otáčení na pneumatikách,
které budou uskladněny. Uložte je na chladném
a suchém místě a nevystavujte je přímému
působení slunečních paprsků.
Zimní nebo celoroční pneumatiky je
možné identifikovat podle tohoto symbolu
na jejich bočnicích.
Tlumiče
Pro řidiče není snadné zjistit, kdy jsou
tlumiče opotřebené. Tlumiče však mají

200
Porucha na cestě
Sada se skládá z kompresoru a zásobníku
těsnicí hmoty a umožňuje provést dočasnou
opravu pneumatiky, abyste mohli dojet do
nejbližšího servisu.
Slouží k opravě většiny poškození běhounu
pneumatiky.
Elektrický systém vozidla umožňuje
připojení kompresoru ke 12V napájecímu
zdroji na dost dlouhou dobu pro opravu
proražené pneumatiky.
K napájení kompresoru lze používat
pouze 12V zásuvku v přední části
vozidla.
Více informací o sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
Další informace o

identifikačních prvcích ,
konkrétně o

tomto štítku, naleznete
v

příslušné kapitole.
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
více pneumatikách je nutné znovu
inicializovat systém detekce poklesu tlaku.
Více informací o
detekci poklesu tlaku
naleznete v
příslušné kapitole.
Postup opravy
Neodstraňujte žádný cizí předmět (např.
hřebík či šroub), který pronikl do
pneumatiky.
►

Zaparkujte vozidlo, aniž byste omezovali
silniční provoz, a zatáhněte parkovací brzdu.
►


Dodržujte bezpečnostní pokyny (výstražná
světla, výstražný trojúhelník, reflexní vesta atd.)
v


souladu s platnými předpisy v zemi, ve které
řídíte.
►

V

ypněte zapalování.
Připojení 1. sady



► Sejměte průhledný uzávěr z láhve s těsnicím
tmelem.
►

Před instalací láhve s
těsnicím tmelem na
kompresor zvedněte ochranný kryt.
►

Otočte
láhev s
těsnicím
tmelem a
našroubujte
ji o

čtvrt otáčky do kompresoru.
►

Sejměte čepičku ventilku opravované
pneumatiky a položte ji na čisté místo.


► Rozviňte hadici složenou pod kompresorem.
► Připojte hadici z kompresoru k ventilku
opravované pneumatiky a
řádně ji utáhněte.

202
Porucha na cestě
sníženou rychlostí (mezi 20 a 60 km/h).
Potom zastavte a znovu zkontrolujte tlak
v
pneumatice pomocí sady, abyste se ujistili
o
úspěšnosti opravy.
S pneumatikou opravenou pomocí této
sady nepřekračujte rychlost 80 km/h a
nenajeďte více než 200
km.
Musíte kontaktovat prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT
a

požádat o kontrolu opravy a výměnu
pneumatiky.
Kontrola a dohuštění tlaku
v pneumatikách
Kompresor lze bez vstříknutí těsnicí hmoty
použít ke kontrole tlaku v pneumatikách
a
případnému dohuštění.
►

Sejměte čepičku ventilku pneumatiky a
uložte
ji na čisté místo.
►

Rozviňte hadici uloženou pod kompresorem.
►


Našroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte.
►


Ověřte, že je vypínač kompresoru v
poloze
„O“.
►

Plně rozviňte elektrický kabel složený pod
kompresorem.
►


Zapojte elektrickou zástrčku kabelu
kompresoru do 12V zásuvky vozidla.
►


Zapněte zapalování.
►


Zapněte kompresor přepnutím vypínače
do polohy „ I

“ a počkejte, až tlak v pneumatice
dosáhne tlaku vyznačeného na štítku huštění
pneumatik vozidla. Pokud tlak v pneumatice
potřebujete snížit, stiskněte černé tlačítko
umístěné na hadici kompresoru poblíž přípojky
k
ventilku.
Pokud se vám do 7 minut nepodaří
dosáhnout tlaku 2 barů, je pneumatika
zřejmě poškozená. Požádejte o
pomoc
prodejce nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT.
►

Po dosažení požadovaného tlaku přepněte
vypínač do polohy „ O

“.
►

Demontujte sadu a
uložte ji.
►

V

raťte čepičku na ventilek.
Rezervní kolo
Názorná videa najdete na tomto odkazu:
http://q-r.to/bagGl9
Přístup k rezervnímu kolu



Rezervní kolo je uloženo v zavazadlovém
prostoru pod podlahou.
Před přístupem k rezervnímu kolu nejprve
nahlédněte do kapitoly Sada nářadí
.
V závislosti na verzi může být rezervní
kolo plnohodnotné plechové či slitinové.
V

některých zemích jde o „dojezdové“ kolo.
Demontáž rezervního kola
► Vyšroubujte centrální matici.
► Odstraňte upevňovací součásti (matici a
šroub).
►

Zvedněte rezervní kolo vzadu směrem k
sobě.
►


V
yjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Vrácení rezervního kola zpět
► Vraťte rezervní kolo zpět na své místo.
► Povolte o několik otáček matici na šroubu.
►

Umístěte upevňovací součástky (matici a
šroub) do středu kola.

225
Technické parametry
9

Identifikační prvky
Různé viditelné prvky pro identifikaci a vyhledání
vozidla.


A. Identifikační číslo vozidla (VIN) pod
kapotou.
Vyraženo na podvozku.
B. Identifikační číslo vozidla (VIN) na palubní
desce.
Vytištěno na samolepicím štítku, který je vidět
skrz čelní sklo.
C. Štítek výrobce vozidla.
Upevněn na pravých dveřích.
Obsahuje tyto údaje:
–
název výrobce,
–


číslo ES schválení typu celého vozidla,
– identifikační číslo vozidla (VIN),
– celková hmotnost vozidla (GVW),
–

celková hmotnost jízdní soupravy (GTW),
–


maximální hmotnost na přední nápravu,
–


maximální hmotnost na zadní nápravu.
D. Štítek s

údaji o pneumatikách / kódem
laku.
Upevněn na dveřích řidiče.
Obsahuje tyto údaje o pneumatikách:
–

Tlaky vzduchu v
pneumatikách pro nezatížené
a zatížené vozidlo.
–

Specifikace pneumatik sestávající z
rozměrů a
typu i údajů o přípustném zatížení a rychlosti.
–

Tlak huštění rezervního kola.
Indikuje také kód barvy laku.
Vozidlo může být z výroby osazeno
pneumatikami s vyššími hodnotami
zatížení a rychlosti, než jaké jsou uvedeny na
štítku, aniž by to ovlivnilo tlak vzduchu (u
studených pneumatik).
V případě změny typu pneumatik se
informujte u dealera značky PEUGEOT o
typech pneumatik schválených pro dané
vozidlo.

269
Abecední rejstřík
Domácí nabíjení (Plug-In Hybridní
vozidlo)
176–177
Doplňková sedadla

53–55
Doplňky

84
Doplňování kapaliny AdBlue®

191
Dopravní informace (TMC)

248
Doprovodné osvětlení

27, 77
Dotyková obrazovka

21, 23–24, 61
Držadla

62
Držák map

62
Držák na plechovky

62
Dveře

33
Dvířka pro náklad

177
Dynamická kontrola stability (CDS)

88, 90
Dynamické nouzové brzdění

115–117
E
Ekologický a úsporný způsob jízdy (rady) 7
El. článek dálkového ovladače
31–32
Elektrická zásuvka (domácí síť)

169, 171
Elektrické odlehčení (režim)

184
Elektrické ovládání oken

39
Elektrické zadní výklopné dveře

33–34, 36
Elektricky ovládaná parkovací brzda

115–117, 189
Elektroluminiscenční diody - LED

75, 208
Elektromotor

125–126, 167, 223
Elektronický klíč

28–29
Elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF)

87
Elektronický stabilizační program
(ESC)
87–88, 90
ESC (elektronický stabilizační program)

87
F
Filtr olejový 188
Filtr pevných částic
187–188
Filtr v kabině

56, 188
Filtr vzduchový

188
Frekvence (radiová)

254–255
Funkce dálkového ovladače

177
Funkce e-Save (energetická rezerva)

25
Funkce i-Cockpit® Amplify

46
Funkce ovládané na dálku (Plug-In
Hybridní vozidlo)

25, 61
G
GPS 248
H
Hi-Fi systém 63
Hill Assist Descent Control (HADC)
90
Histogram spotřeb

24–25
Hladina aditiva nafty

187–188
Hladina brzdové kapaliny

187
Hladina chladicí kapaliny

18, 187
Hladina kapaliny ostřikovače skel

81, 187
Hladina náplní a kontroly 186–188
Hladina oleje
17, 186
Hlášení

259
Hlasové povely

243–246
Hlavní nabídka

23
Hmotnost

219–220, 222
Hmotnost přívěsu

219–220, 222–223
Hodiny digitální (seřízení)

237, 261
Hodnoty spotřeby

24
Houkačka pro chodce (Plug-In Hybridní
vozidlo)

85
Huštění pneumatik

189, 225
Hybridní

223
Hybridní motor

8, 24, 183–184, 215, 223
I
Identifikační prvky 225
Identifikační štítky
225
Identifikační štítky výrobce

225
Imobilizér elektronický

112
Indikátor úrovně nabití (Plug-In Hybridní
vozidlo)

20
Individualizace

10
Indukční nabíječka

64
Informace o vozidle

9, 265
Infračervená kamera

79, 131
Inteligentní řízení pohonu

88
Internetový prohlížeč

249, 252
ISOFIX (úchyty)

103

272
Abecední rejstřík
Pokyny pro údržbu 168, 193
Poloha pro řízení (paměť)
45–46
Poloha stolek

44
Port USB

232, 255
Přednastavení teploty v prostoru pro
cestující (Plug In Hybridní vozidlo)
.
25,
61
Přední stěrače

80–81
Přehrávač Apple®

232, 256
Přeprava dlouhých předmětů

67
Přeřazení na volnoběh

192
Převodovka automatická

117–118, 120–124,
189, 210
Převodovka mechanická

117, 124, 189
Příležitostné huštění (s pomocí sady)

199, 202
Připojení Android Auto

252
Připojení Apple CarPlay

233, 251
Připojení Bluetooth

234–235, 252–253, 257–258
Připojení k síti Wi-Fi

253
Připojení MirrorLink

234
Přístrojová deska

9–10, 21–22, 131
Přístrojová deska (hybridní vozidla)

9
Přívěs

88, 178
Profily

236, 260
Programovatelné topení

25, 61
Programy údržby

16, 188–190
Protiblokovací systém kol (ABS)

87
Protiprokluzový systém kol (ASR)

88, 90
Pyrotechnický předpínač (bezpečnostní
pásy)

94R
Radar (výstrahy) 130
Řadicí páka mechanické převodovky
117
Rádio

229–230, 254
RDS

230, 254
READY (kontrolka)

184
REF

87
Regenerace filtru pevných částic

188
Regulace podle rozpoznaného omezení
rychlosti

134
Regulátor rychlosti (tempomat)

131–132,
134, 137–139
Rekuperace energie

20, 123
Rekuperační brzdění (zpomalování pomocí
brzdění motorem)

123
Reostat osvětlení

21
Reproduktory

63
Resetování systému detekce poklesu tlaku v
pneumatikách

129
Rezervní kolo

189, 196–199, 202–204
Režim ECO

125
Režim odlehčení

184
Režim Sport

125–126
Režim úspory energie

183
Řízení

42–43, 111–112
Řízení stability přívěsu (TSM)

88
Roletky

68
Rozhlasová stanice

229–230, 254–255
Rozměry

224
Rozpoznávání omezené rychlosti

132–133
Rozšířené rozpoznávání dopravních
značek

135
Rychlé zprávy 259
S
Sada hands free 234–235, 257–258
Sada pro nouzovou opravu proražené
pneumatiky

197–198
Sada pro provizorní opravu
pneumatiky

196–200, 202
Samolepky pro zákaznickou úpravu

194
Schéma zobrazování

233
Schránka na nářadí

73
SCR (selektivní katalytická redukce)

19, 190
Sedačky dětské klasické

100–101
Sedadla s elektrickým ovládáním

45–46
Sedadla s vyhříváním

46
Sedadla vpředu

43, 45–46
Sedadla vzadu

48–55, 98
Sériové výrobní číslo vozidla

225
Seřízení času

237, 261
Seřízení data

237, 261
Seřízení opěrek hlavy

44
Seřízení rozdělení proudu vzduchu

58–60
Seřízení rychlosti ventilátoru

58–60
Seřízení sedadel

43, 45, 50–52
Seřízení sklonu světlometů

76
Seřízení teploty

58
Síť zádržná nákladu - vysoká

71–73
Skládací kryt

53
Sklopení opěradla

44
Sklopení zadních sedadel

49–52
Sledování mrtvého úhlu

154