2023 PEUGEOT 5008 tlak

200
Porucha na cestě
Sada se skládá z kompresoru a zásobníku
těsnicí hmoty a umožňuje provést dočasnou
opravu pneumatiky, abyste mohli dojet do
nejbližšího servisu.
Slouží k opravě většiny poškození běhounu
pneumatiky.
Elektrický systém vozidla umožňuje
připojení kompresoru ke 12V napájecímu
zdroji na dost dlouhou dobu pro opravu
proražené pneumatiky.
K napájení kompresoru lze používat
pouze 12V zásuvku v přední části
vozidla.
Více informací o sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
Další informace o

identifikačních prvcích ,
konkrétně o

tomto štítku, naleznete
v

příslušné kapitole.
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
více pneumatikách je nutné znovu
inicializovat systém detekce poklesu tlaku.
Více informací o
detekci poklesu tlaku
naleznete v
příslušné kapitole.
Postup opravy
Neodstraňujte žádný cizí předmět (např.
hřebík či šroub), který pronikl do
pneumatiky.
►

Zaparkujte vozidlo, aniž byste omezovali
silniční provoz, a zatáhněte parkovací brzdu.
►


Dodržujte bezpečnostní pokyny (výstražná
světla, výstražný trojúhelník, reflexní vesta atd.)
v


souladu s platnými předpisy v zemi, ve které
řídíte.
►

V

ypněte zapalování.
Připojení 1. sady



► Sejměte průhledný uzávěr z láhve s těsnicím
tmelem.
►

Před instalací láhve s
těsnicím tmelem na
kompresor zvedněte ochranný kryt.
►

Otočte
láhev s
těsnicím
tmelem a
našroubujte
ji o

čtvrt otáčky do kompresoru.
►

Sejměte čepičku ventilku opravované
pneumatiky a položte ji na čisté místo.


► Rozviňte hadici složenou pod kompresorem.
► Připojte hadici z kompresoru k ventilku
opravované pneumatiky a
řádně ji utáhněte.

201
Porucha na cestě
8Připojení 2. sady

► Sejměte čepičku ventilku opravované
pneumatiky a položte ji na čisté místo.


► Připojte hadici z láhve s těsnicím tmelem
k ventilku opravované pneumatiky a řádně ji
utáhněte.
►

Rozviňte hadici složenou pod kompresorem.
►


Připojte hadici kompresoru k
láhvi s těsnicím
tmelem.
Oprava pneumatiky
► Ověřte, že je vypínač kompresoru v poloze
„O“.
►

Plně rozviňte elektrický kabel složený pod
kompresorem.
►


Zapojte elektrickou zástrčku kabelu
kompresoru do 12V zásuvky vozidla.
► Přilepte samolepku
s vyznačením omezení rychlosti.
Pro připomenutí dočasného použití kola
musí být uvnitř vozidla v blízkosti řidiče
přilepena nálepka nejvyšší dovolené rychlosti.
►

Zapněte zapalování.

► Přepnutím vypínače do polohy „ I “ zapněte
kompresor, dokud tlak vzduchu v pneumatice
nedosáhne 2
barů. Těsnicí tmel je do
pneumatiky vstřikován pod tlakem; během tohoto
úkonu neodpojujte hadici od ventilku (riziko
uvolnění tlaku a
potřísnění).
Nepodaří-li se do přibližně 7 minut
dosáhnout tlaku 2 barů, nelze
pneumatiku opravit. Požádejte o
pomoc
prodejce nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT.
►

Přepněte vypínač do polohy „ O

“.
►

Odpojte elektrickou zástrčku kabelu
kompresoru z

12V zásuvky vozidla.
►

Demontujte sadu.
► Vraťte čepičku na ventilek.
► Odeberte a uložte láhev s těsnicím tmelem.
Těsnicí tmel je v případě spolknutí
jedovatý a způsobuje podráždění očí.
T
ento přípravek uchovávejte mimo dosah
dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na láhvi.
Po použití nevyhazujte láhev volně do přírody,
ale odevzdejte ji u dealera vozidel PEUGEOT
nebo do autorizovaného sběrného dvora.
Nezapomeňte si obstarat novou láhev
s

těsnicím tmelem od dealera PEUGEOT či
kvalifikovaného servisu.


► Okamžitě najeďte přibližně 5 kilometrů
sníženou rychlostí (mezi 20 a 60 km/h), aby
došlo k
utěsnění defektu.
►

Zastavte a zkontrolujte opravu a

tlak
v

pneumatice pomocí sady:•

Pokud tlak v
pneumatice není správný,
požádejte prodejce značky PEUGEOT
o
výměnu pneumatiky.
•

Pokud je tlak v
pneumatice správný,
najeďte podruhé přibližně 5
kilometrů

202
Porucha na cestě
sníženou rychlostí (mezi 20 a 60 km/h).
Potom zastavte a znovu zkontrolujte tlak
v
pneumatice pomocí sady, abyste se ujistili
o
úspěšnosti opravy.
S pneumatikou opravenou pomocí této
sady nepřekračujte rychlost 80 km/h a
nenajeďte více než 200
km.
Musíte kontaktovat prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT
a

požádat o kontrolu opravy a výměnu
pneumatiky.
Kontrola a dohuštění tlaku
v pneumatikách
Kompresor lze bez vstříknutí těsnicí hmoty
použít ke kontrole tlaku v pneumatikách
a
případnému dohuštění.
►

Sejměte čepičku ventilku pneumatiky a
uložte
ji na čisté místo.
►

Rozviňte hadici uloženou pod kompresorem.
►


Našroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte.
►


Ověřte, že je vypínač kompresoru v
poloze
„O“.
►

Plně rozviňte elektrický kabel složený pod
kompresorem.
►


Zapojte elektrickou zástrčku kabelu
kompresoru do 12V zásuvky vozidla.
►


Zapněte zapalování.
►


Zapněte kompresor přepnutím vypínače
do polohy „ I

“ a počkejte, až tlak v pneumatice
dosáhne tlaku vyznačeného na štítku huštění
pneumatik vozidla. Pokud tlak v pneumatice
potřebujete snížit, stiskněte černé tlačítko
umístěné na hadici kompresoru poblíž přípojky
k
ventilku.
Pokud se vám do 7 minut nepodaří
dosáhnout tlaku 2 barů, je pneumatika
zřejmě poškozená. Požádejte o
pomoc
prodejce nebo kvalifikovaný servis značky
PEUGEOT.
►

Po dosažení požadovaného tlaku přepněte
vypínač do polohy „ O

“.
►

Demontujte sadu a
uložte ji.
►

V

raťte čepičku na ventilek.
Rezervní kolo
Názorná videa najdete na tomto odkazu:
http://q-r.to/bagGl9
Přístup k rezervnímu kolu



Rezervní kolo je uloženo v zavazadlovém
prostoru pod podlahou.
Před přístupem k rezervnímu kolu nejprve
nahlédněte do kapitoly Sada nářadí
.
V závislosti na verzi může být rezervní
kolo plnohodnotné plechové či slitinové.
V

některých zemích jde o „dojezdové“ kolo.
Demontáž rezervního kola
► Vyšroubujte centrální matici.
► Odstraňte upevňovací součásti (matici a
šroub).
►

Zvedněte rezervní kolo vzadu směrem k
sobě.
►


V
yjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Vrácení rezervního kola zpět
► Vraťte rezervní kolo zpět na své místo.
► Povolte o několik otáček matici na šroubu.
►

Umístěte upevňovací součástky (matici a
šroub) do středu kola.

207
Porucha na cestě
8

► Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem
na šrouby kol 5 s nasazenou bezpečnostní
hlavicí
2.
►

Dotáhněte ostatní šrouby samotným klíčem
na šrouby kol


5
.
►

Namontujte krytky na všechny šrouby
(v

závislosti na výbavě).
►

Uložte nářadí.
Po výměně kola
Kolo s defektem uložte do zavazadlového
prostoru nebo, v závislosti na verzi, nejprve
sejměte středový kryt a pak uložte kolo pod
podlahu na místo rezervního kola.
S nestandardním nebo „dojezdovým“
rezervním kolem
Deaktivujte některé funkce asistenčních
systémů (Active Safety Brake, Adaptivní
tempomat atd.).
Nepřekračujte maximální povolenou rychlost
80
km/h ani maximální vzdálenost 80 km.
Jízda s
více než jedním rezervním kolem
tohoto typu je zakázána.
Ozdobný kryt z
vyměněného kola se nesmí
nasadit na rezervní kolo.
Navštivte prodejce nebo kvalifikovaný
servis značky PEUGEOT.
U rezervního kola si nechte zkontrolovat
utažení šroubů a tlak v
pneumatice.
Pneumatiku s
defektem si nechte
prohlédnout. Po prohlídce vám technik sdělí,
zda může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna.
Výměna žárovky
Za určitých klimatických podmínek (např.
při nízké teplotě či vysoké vlhkosti) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních
světel běžně objevuje sražená pára, která se
vypaří několik minut po zapnutí světel.
Nedívejte se nikdy zblízka na světelný
paprsek světlometů s technologií LED
- riziko vážného poškození zraku!


Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
–

Nečistěte je suchou nebo hrubou
utěrkou ani rozpouštědlem nebo čisticím
prostředkem.
–


Použijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s

neutrální hodnotou pH.
–

Při použití vysokotlakého čisticího zařízení
nesměrujte příliš dlouho proud vody na
světlomety

, světla nebo jejich okraje, aby
nedošlo k poškození ochranné vrstvy a
těsnění.
Žárovka se musí vyměnit při vypnutém
zapalování a několik minut po zhasnutí
světla – nebezpečí vážného popálení!
Nedotýkejte se prsty přímo žárovky; použijte
hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s

UV filtrem, jinak může dojít k poškození
reflektoru.
Vadnou žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými

225
Technické parametry
9

Identifikační prvky
Různé viditelné prvky pro identifikaci a vyhledání
vozidla.


A. Identifikační číslo vozidla (VIN) pod
kapotou.
Vyraženo na podvozku.
B. Identifikační číslo vozidla (VIN) na palubní
desce.
Vytištěno na samolepicím štítku, který je vidět
skrz čelní sklo.
C. Štítek výrobce vozidla.
Upevněn na pravých dveřích.
Obsahuje tyto údaje:
–
název výrobce,
–


číslo ES schválení typu celého vozidla,
– identifikační číslo vozidla (VIN),
– celková hmotnost vozidla (GVW),
–

celková hmotnost jízdní soupravy (GTW),
–


maximální hmotnost na přední nápravu,
–


maximální hmotnost na zadní nápravu.
D. Štítek s

údaji o pneumatikách / kódem
laku.
Upevněn na dveřích řidiče.
Obsahuje tyto údaje o pneumatikách:
–

Tlaky vzduchu v
pneumatikách pro nezatížené
a zatížené vozidlo.
–

Specifikace pneumatik sestávající z
rozměrů a
typu i údajů o přípustném zatížení a rychlosti.
–

Tlak huštění rezervního kola.
Indikuje také kód barvy laku.
Vozidlo může být z výroby osazeno
pneumatikami s vyššími hodnotami
zatížení a rychlosti, než jaké jsou uvedeny na
štítku, aniž by to ovlivnilo tlak vzduchu (u
studených pneumatik).
V případě změny typu pneumatik se
informujte u dealera značky PEUGEOT o
typech pneumatik schválených pro dané
vozidlo.

265
Záznam dat o vozidle a ochrana soukromí
12Záznam dat o vozidle
a ochrana soukromí
Ve vašem vozidle jsou nainstalovány
elektronické řídicí jednotky. Tyto řídicí jednotky
zpracovávají data přijatá ze senzorů vozidla
nebo data, která samy generují nebo si vyměňují
s
jinými jednotkami. Některé z těchto řídicích
jednotek jsou nezbytné pro správné fungování
vašeho vozidla, další vám pomáhají při řízení
(asistenční nebo manévrovací systémy) a další
se starají o
komfort posádky nebo infotainment.
Následující sekce obsahuje obecné informace
o
zpracování dat ve vozidle.
Další informace o
specifických datech, která
jsou stahována, ukládána a předávána třetím
stranám a o
tom, k čemu se používají ve vozidle,
najdete pod klíčovými slovy Ochrana dat. Tyto
informace jsou přímo přidruženy k
odkazům na
příslušné funkce obsaženým v
příslušné příručce
k
vozidlu nebo jsou uvedeny ve všeobecných
podmínkách a podmínkách prodeje.
Tyto informace jsou také k
dispozici online.
Provozní data o vozidle
Řídicí jednotka zpracovává data používaná pro
provoz vozidla.
Mezi tato data například patří:
–
Informace o stavu vozidla (například rychlost,
doba jízdy

, laterální zrychlení, frekvence otáčení
kol, zobrazení zapnutých bezpečnostních pásů).
–

Podmínky okolního prostředí (například
teplota, senzor deště, senzor vzdálenosti). Jako obecné pravidlo platí, že tato data jsou
dočasná, nejsou ukládána na delší dobu než
jeden provozní cyklus a jsou používána pouze
přímo ve vozidle. Řídicí jednotky tato data
často nahrávají (včetně klíče vozidla).

Tato
funkce umožňuje dočasné nebo trvalé uložení
informací o stavu vozidla, zatížení komponent,
požadavcích na údržbu a událostech nebo
technických chybách.
V závislosti na úrovni výbavy vozidla jsou data
ukládána následovně:
–
Provozní stav komponent systému (například
úroveň paliva, tlak v
pneumatikách, stav nabití
baterií).
–
Chyby a poruchy důležitých komponent
systému (například světla nebo brzdy).
–

Reakce systému ve specifických jízdních
situacích (například rozvinutí airbagu nebo
aktivace systémů řízení stability a brzdění).
–

Informace o událostech, které vedly
k
poškození vozidla.
–
V případě elektrických vozidel a vozidel
s
dobíjecím hybridním pohonem informace
o úrovni nabití trakční baterie a odhadované
dojezdové vzdálenosti.
Za určitých okolností (například když vozidlo
zjistí nějakou poruchu) může být nutné
zaznamenat data, která by se jinak jednoduše
neukládala.
Když vozidlo dáte do servisu (kvůli opravě
nebo údržbě), mohou být uložená provozní
data přečtena společně s
identifikačním číslem
vozidla a
v případě potřeby použita. Data o
vozidle může v takových případech číst
personál pracující pro servisní síť (opravny,
dealeři, výrobci) nebo třetí strany (například
agenti cestovní asistenční služby). To platí také
pro práce prováděné v rámci záruky a kontroly
kvality.
Tato data jsou obecně čtena prostřednictvím
portu palubní diagnostiky OBD (On-Board
Diagnostics), kterým je vozidlo vybaveno na
základě zákona. Tento port slouží k hlášení
technického stavu vozidla nebo jeho komponent
a používá se k diagnostice poruch, v souladu
se záručními závazky a k vylepšování kvality.
Tato data, zejména informace související se
zatížením komponent, technickými událostmi,
provozními chybami a jinými poruchami,
se v případě potřeby odesílají společně
s identifikačním číslem vozidla výrobci. Svou roli
mohou hrát také zákonné povinnosti výrobce.
Výrobce může také provozní data získaná
z vozidla využít ke stažení produktů. Tato data
mohou být využita také ke kontrole záruky
zákazníka a jakýchkoli reklamací či jiných
požadavků v rámci záruky.
Informace o všech poruchách uložené ve vozidle
mohou být vymazány společností poskytující
poprodejní servisní služby, a to během údržby či
opravy, nebo na vaši žádost.

268
Abecední rejstřík
12V akumulátor 183, 188, 209–214
A
ABS 87
Active Safety Brake
150–152
Adaptivní tempomat s funkcí brzdění

134
AdBlue®

18, 190
Aditivum do nafty

187–188
Advanced Grip Control

89
Airbagy

95, 97, 99
Airbagy boční

96–97
Airbagy čelní

96–97, 100
Airbagy hlavové

96–97
Aktivní tempomat

139–140
Aktivní varování na neúmyslné
opuštění jízdního pruhu

147
Akumulátorová baterie pro příslušenství

209
Alarm

37–38
Aplikace

252
Asistenční systémy pro manévrování
(doporučení)

130
Asistenční systémy pro řidiče (výstrahy)

130
Asistenční systémy řidiče (doporučení)

130
Asistent pro rozjezd do svahu

124–125
Asistent pro udržování vozidla v
jízdním
pruhu

139, 143–145
Automatická dvouzónová klimatizace

57
Automatické přepínání dálkových světel

77–78
Automatické rozsvěcování světel

76
Automatický brzdový asistent

150–152
Automatický chod stěračů oken

81–82
B
Benzinový motor 126, 185, 220
Bezdrátová nabíječka
64
Běžná údržba

131, 188–190
Běžné kontroly

188–189
Bezpečnost dětí

96–101, 103–104, 108,
108–109
Bezpečnostní pásy

91–92, 94, 100
Blikače

75
BlueHDi

18, 21, 187, 196
Bluetooth (sada hands free)

234–235,
257–258
Bluetooth (telefon)

234–235, 257–258
Boční bodová svítidla

77
Brzdová kapalina

187
Brzdové destičky

189
Brzdové kotouče

189
Brzdový asistent

87, 152
Brzdový asistent (AFU)

87
Brzdy

123, 189
C
Čerpání paliva do nádrže 166
Chladicí kapalina
187
Číselníky na přístrojové desce

9
Čištění (doporučení)

168, 193–195
Clona

40–41
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Digitální
rozhlasové vysílání
231, 255
Dálkový ovladač

26–29, 31
Datum (nastavení)

237, 261
Defekt pneumatiky

199–200, 202
Demontáž koberečku

65
Demontáž kola

205–206
Demontovatelný kryt zavazadlového
prostoru

72
Denní počitadlo ujetých km

21
Desky

68
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách

128, 200
Detekce překážek

155
Děti

94, 101, 103–104, 108, 108–109
Děti (bezpečnost)

110
Dětské sedačky

94, 97–101, 108, 109
Dětské sedačky i-Size

108–109
Dětské sedačky ISOFIX

103–104, 108
Digitální přístrojová deska

9–10
Digitální rozhlasové vysílání - DAB
(Digital Audio Broadcasting)

231, 255
Dobíjecí hybridní systém

5, 8, 24,
113, 126, 167
Dobíjení akumulátoru pohonu

172
Dobíjení baterie

210–211, 213
Dobíjení trakčního akumulátoru
(Plug-In Hybridní vozidlo)

167, 175–177
Dobití baterie

210–211, 213
Domácí nabíjení

172

270
Abecední rejstřík
J
Jednotka pro zrychlené nabíjení
(Wallbox)
169, 171
Jízdní režimy

89–90, 125
K
Kabel audio 256
Kabel Jack
256
Kabel pro nabíjení (Plug-In Hybridní
vozidlo)

169, 171, 176
Kamera pro couvání

131, 157–159
Kanystr s aditivem AdBlue®

190–191
Kapota motoru

184–185
Kapsy na dveřích

62
Karoserie

194
Klakson

85
Klapka otvoru pro lyže

67
Klapka uzávěru palivové nádrže

166
Klíč

26, 28, 31
Klíč nerozpoznán

114
Klíč s dálkovým ovladačem

26, 112
Klimatizace

56, 59
Klimatizace automatická

60
Klimatizace dvouzónová

57
Koberečky

65, 131
Konektivita

251
Konektor pro nabíjení (Plug-In Hybridní
vozidlo)

169, 175–177
Konfigurace sedadel

55
Konfigurace vozidla

23, 25
KONTROLA 21
Kontrola hladiny motorového oleje
17
Kontrola tlaku (s pomocí sady)

199, 202
Kontrolka nezapnutého pásu řidiče

94
Kontrolka pásů

94
Kontrolka READY



184
Kontrolky

11
Kontrolky světelné


11
Kontrolky výstražné


11, 21
Kontrolní modul

169, 171–172, 176
Kontroly

186, 188–190
Kosmetické zrcátko

62
Koule demontovatelná bez nářadí

178–181
Kryt proti sněhu

183
Kryt pro zimní období

183
Kryt snímatelný (proti sněhu)

183
Kryt zavazadel

70
Kůže (údržba)

195
L
Lak karoserie 194, 225
Lak s texturou
194
Lavice vzadu

48–49
LED - Elektroluminiscenční diody

75, 208
Loketní opěrka vpředu

65
Loketní opěrka vzadu

67
M
Masážní funkce 46
Matná barva 194
Měrka oleje
17, 186
Minimální zásoba paliva

165–166
Množství AdBlue®

187
Mobilní aplikace

24–25, 61, 175, 177
Montáž kola

205–206
Montáž střešních tyčí

181–182
Motor

190
Motorový prostor

184–185
Motory

219–220, 222
Multibodové masáže

46
Mytí

131
Mytí (doporučení)

168, 193–194
N
Nabídka 233
Nabídky (audio)
228–229, 241–242
Nabíjecí kabel

172
Nabíjení trakčního akumulátoru
(Plug-In Hybridní vozidlo)

20, 167, 175–177
Nabití akumulátoru pohonu

172
Na dálku ovládané osvětlení

27, 77
Nádržka kapaliny ostřikovače skla

187
Nádrž kapaliny AdBlue®

191
Nádrž paliva

165–166
Nadstandardní zamykání

27, 29
Naftový motor

165, 186, 196, 222
Nakládání

71–73, 181–182
Nálepky pro zákaznickou úpravu

194
Nalezení zaparkovaného vozidla

27