2023 PEUGEOT 5008 brake

3
Índice
Regulador de velocidade - Recomendações
específicas 140
Regulador de velocidade 141
Drive Assist Plus 143
Regulador de velocidade adaptativo 143
Ajuda à manutenção de via 147
Assistente de manutenção na faixa 151
Active Safety Brake com Alerta de risco de colisão
e Ajuda à travagem de emergência inteligente
154
Deteção de falta de concentração 158
Controlo dos ângulos mortos 159
Ajuda ao estacionamento 160
Visiopark 1 - Visiopark 2 161
Park Assist 166
 7Informações práticasCompatibilidade dos combustíveis 171
Reabastecimento 171
Prevenção contra combustível errado (diesel) 172
Sistema híbrido recarregável 173
Carregar a bateria de tração (híbrido
recarregável)
181
Dispositivo de reboque 183
Engate de reboque com bola de reboque de fácil
desmontagem
184
Barras do tejadilho 187
Correntes para a neve 187
Resguardo para países de muito frio 188
Modo de poupança de energia 189
Capô 190
Compartimento do motor 191
Verificação dos níveis 191
Verificações 193
AdBlue® (BlueHDi) 195
Roda livre 197
Conselhos de manutenção 199
 8Em caso de anomaliaTriângulo de sinalização 202
Falta de combustível (gasóleo) 202
Kit de ferramentas 202
Kit de reparação provisória de furos de pneus 205
Roda sobresselente 208
Substituir uma lâmpada 213
Fusíveis 215
Baterias de 12 V/sobresselentes 215
Reboque do veículo 221
 9Características técnicasCaracterísticas dos motores e cargas rebocáveis 225
Motorizações a gasolina 226
Motorizações a diesel 228
Motores híbridos recarregáveis 229
Dimensões 230
Elementos de identificação 231
 10PEUGEOT Connect RadioPrimeiros passos 232
Comandos no volante 233
Menus 234
Aplicações 235
Rádio 235
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 237
Multimédia 237
Telefone 238
Configuração 241
Perguntas frequentes 243
  11PEUGEOT Connect NavPrimeiros passos 245
Comandos no volante 246
Menus 246
Comandos de voz 248
Navegação 252
Navegação conectada 254
Aplicações 256
Rádio 259
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 260
Multimédia 260
Telefone 262
Configuração 265
Perguntas frequentes 266
 12Gravação e privacidade dos dados do veículo
 ■
Índice alfabético
 ■
Anexo

15
Instrumentos do painel de bordo
1Se este procedimento não funcionar, coloque o
veículo numa posição segura:
►
Estacione num local plano.
►


Com uma caixa de velocidades manual, engrene

uma velocidade.
►

Com uma caixa de velocidades automática,

selecione

P e, em seguida, coloque os calços


fornecidos contra uma das rodas.
Em seguida, efetue (2).
TravagemFixa. Foi detetada uma anomalia de
funcionamento ligeira no sistema de travagem.
Circule com prudência.
Efetue (3).
Avisador sonoro para peões (híbrido
recarregável)
Fixo. Anomalia detetada no avisador sonoro.
Efetue (3).
Alerta de risco de colisão/Active Safety BrakeFixa, acompanhada de uma mensagem. O sistema foi desativado através do ecrã tátil
(menu Driving/ Veículo).
Intermitente.
O sistema ativa e trava o veículo
temporariamente para reduzir a velocidade da
colisão com o veículo à frente.
Para obter mais informações, consulte a secção
Condução.
Fixa, acompanhada de uma mensagem e um sinal sonoro.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Fixa. O sistema tem uma anomalia de
funcionamento.
Se estas luzes avisadoras se acenderem depois de
desligar e ligar novamente o motor, execute (3).
Fixa. O sistema é desativado
temporariamente porque o condutor e/ou o
passageiro dianteiro (consoante a versão) foi
detetado como presente, mas o cinto de segurança
correspondente não foi apertado.
Sistema de travagem antibloqueio (ABS)Fixa. O sistema de travagem antibloqueio
apresenta uma anomalia de funcionamento.
O veículo mantém uma travagem clássica.
Conduza com atenção e a uma velocidade
moderada e depois efetue (3).
Controlo dinâmico de estabilidade (DSC)/
antipatinagem das rodas (ASR)
Fixa. O sistema está desativado.
O sistema DSC/ASR é ativado automaticamente
aquando do arranque do veículo e a velocidades
superiores a cerca de 50 km/h.
A velocidades inferiores a 50 km/h, pode ser
reativado manualmente.
Intermitente. A regulação DSC/ASR é ativada na
eventualidade de perda de fixação ou trajetória.
Fixa. Anomalia de funcionamento no sistema
DSC/ASR.
Efetue (3).
Anomalia de funcionamento na travagem de
emergência (com travão de estacionamento
elétrico)
Fixa, acompanhada pela apresentação da mensagem “Falha
do travão de estacionamento”.
A travagem de emergência não fornece um
desempenho ideal.
Se a libertação automática não estiver disponível,
utilize o desbloqueio da travagem automática ou
efetue (3).
Ajuda ao arranque em zona inclinadaFixa, acompanhada pela apresentação da mensagem “Falha
do sistema anti-recuo”.
O sistema tem uma anomalia de funcionamento.
Efetue (3).
Assistente de manutenção na faixaIntermitente. Está prestes a transpor uma linha
descontínua sem ativar as luzes indicadoras de
mudança de direção.
O sistema é ativado e, em seguida, corrige a
trajetória do lado da linha detetada.

93
Segurança
5► Para desativar, selecione o modo “Normal” ou
qualquer outro modo de condução.
O sistema é desativado automaticamente ao
desligar a ignição.
Hill Assist Descent Control
O sistema Ajuda à descida, para inclinações médias
ou acentuadas, em asfalto ou noutros pavimentos
de estrada (por exemplo, gravilha, lama).
Este sistema reduz o risco de deslize ou de perda
de controlo do veículo durante uma descida, tanto
para a frente como para trás.
Durante uma descida, o sistema ajuda o condutor
na manutenção de uma velocidade constante, em
função da velocidade engrenada, ao mesmo tempo
que liberta gradualmente os travões.
Para que o sistema seja ativado, a inclinação deve ser superior a 5 %.
O sistema pode ser utilizado com a caixa de
velocidades em ponto morto.
Caso contrário, engate uma velocidade
correspondente à velocidade para evitar que o
motor vá abaixo.
Com uma caixa de velocidades automática, o
sistema pode ser utilizado com o seletor em N ,
D ou R .
Quando o sistema entra em regulação, o
sistema Active Safety Brake é desativado
automaticamente.
O sistema deixa de estar disponível se a velocidade do veículo for:
–

a uma velocidade superior a 70 km/h.
–


controlado pelo Regulador de velocidade

adaptativo, dependendo do tipo de caixa de
velocidades.
Ativação
Por predefinição, o sistema não está selecionado.
O estado da função não é armazenado quando a
ignição é desligada.




► Para selecionar o sistema, a uma
velocidade inferior a 50 km/h, pressione este
botão até a respetiva luz indicadora verde acender;
esta luz aparece a cinzento no quadro de bordo.
► O sistema é ativado a uma velocidade
inferior a 30 km/h; esta luz indicadora
acende-se a verde no quadro de bordo.
►

A

partir do momento em que o veículo iniciar
a descida, o condutor pode libertar os pedais
do acelerador e do travão; o sistema regula a
velocidade:
– Se a caixa de velocidades estiver
engrenada na primeira ou na segunda
velocidade, a velocidade diminui e a luz indicadora
pisca rapidamente.
–

Se a caixa de velocidades estiver em ponto

morto ou se carregar no pedal da embraiagem,
a velocidade diminui e a luz indicadora pisca
lentamente; neste caso, a velocidade mantida a
descer é mais baixa.
Durante uma descida, com o veículo parado, se
o condutor libertar os pedais do acelerador e do
travão, o sistema liberta os travões para colocar o
veículo gradualmente em movimento.
As luzes dos travões acendem-se automaticamente
quando o sistema está a regular.
Se a velocidade exceder os 30 km/h, a regulação
é interrompida automaticamente, a luz indicadora
no quadro de bordo apaga-se, mas a luz indicadora
verde no botão permanece acesa.
A regulação é retomada automaticamente se a
velocidade for inferior abaixo a 30 km/h, se as
condições de inclinação e de libertação do pedal
estiverem reunidas.
Pode em qualquer momento carregar de novo no
pedal do acelerador ou do travão.
Desativação
► Pressione o botão até a luz indicadora se
desligar. A luz indicadora no quadro de bordo
também se apaga.
A velocidades acima de 70 km/h, o sistema
desativa-se automaticamente. A luz indicadora do
botão apaga-se.

154
Condução
O sistema pode ser perturbado ou não funcionar nas seguintes situações:
–

Contraste insuficiente entre a superfície da

estrada e a margem ou uma berma da estrada
(por exemplo, uma sombra).
–

Marcações na via de circulação gastas,

marcações tapadas (neve, lama) ou marcações
múltiplas (zonas de obras).
–

Distância reduzida em relação ao veículo que

o antecede (não é possível detetar as marcações
na via de circulação).
–

Estradas estreitas, sinuosas.
Risco de acionamentos inadvertidos
O sistema deve ser desativado nas seguintes
situações:
–
Quando substituir uma roda ou trabalhar perto de

uma roda.
–

Efetuar um reboque ou se tiver um porta-
bicicletas num dispositivo de reboque, em especial


com um reboque não ligado ou se não for aprovado.
–

Estrada em más condições, instável ou com

aderência muito fraca (risco de aquaplanagem, neve
ou gelo).
–

Condições meteorológicas adversas.
–


condução num circuito de corridas.
–


Condução num dinamómetro.
Ativação/desativação



► Pressione sem soltar este botão para desativar
ou pressione-o brevemente para reativar o sistema
em qualquer momento.
A desativação é sinalizada pelo acendimento da luz
indicadora no botão.
O estado do sistema é memorizado depois de
desligar a ignição.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento, estas luzes
avisadoras acendem-se no quadro de bordo,
acompanhadas da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Active Safety Brake com Alerta de risco de colisão
e Ajuda à travagem de
emergência inteligente
Para obter mais informações, consulte as
Recomendações gerais no que respeita
ao uso de auxiliares de condução e manobra.


Este sistema:
– alerta o condutor de que o veículo pode entrar em
colisão com o veículo antecedente, com um peão ou
com um ciclista.
–

reduz a velocidade do veículo para evitar colisões

ou limitar a gravidade do acidente.
A velocidade é reduzida até atingir um máximo de 25 km/h (apenas nas versões
com câmara) ou até atingir um máximo de 50
km/h (versões com câmara e radar).
O sistema tem em conta também os motociclistas.
Pode também reagir na presença de animais.
Os animais (em especial com tamanho inferior
a 0,5 m) e objetos na estrada podem não ser
detetados.

155
Condução
6Este sistema inclui três funções:
– Alerta de risco de colisão.
–

Ajuda à travagem de emergência inteligente

(iEBA).
–

Active Safety Brake (travagem automática de

emergência).


O veículo possui uma câmara situada na parte
superior do para-brisas e, de acordo com a versão,
um radar situado no para-choques dianteiro.
Este sistema não substitui a necessidade de vigilância por parte do condutor.
Este sistema foi concebido para ajudar o
condutor e melhorar a segurança rodoviária.
É da responsabilidade do condutor controlar de
maneira contínua as condições de circulação
de acordo com os regulamentos de condução
aplicáveis.
Assim que o sistema detetar uma possível colisão, prepara o circuito de travagem. Isto
pode causar um ligeiro ruído e uma ligeira
sensação de desaceleração.
Desativação/ativação
Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor.
As definições são alteradas através do menu do ecrã tátil Driving/ Veículo.
A desativação do sistema é assinalada pelo
acendimento desta luz avisadora e pela
apresentação de uma mensagem.
Condições e limites de
funcionamento
Veículo a avançar sem reboque.
Sistema de travagem operacional.
Os sistemas DSC/ASR estão ativados.
Os cintos de segurança dos passageiros estão
todos apertados.
Velocidade estabilizada em estradas com ou sem
curvas apertadas.
Esta luz avisadora acende-se no quadro de bordo sem qualquer mensagem adicional,
para indicar que o sistema de travagem automática
não está disponível.
Isto é um comportamento normal, que indica
que uma condição não foi preenchida e não é
necessária assistência de uma oficina.
Em quaisquer situações com a ignição ligada
em que a travagem automática represente uma
situação de risco, é recomendável desativar o
sistema através do menu de configuração do
veículo, por exemplo:
–

o transporte de um reboque (em especial um

reboque sem um sistema de travagem próprio).
–

T
ransporte de objetos longos em barras de
tejadilho.
–

Condução com correntes para a neve.
–


Utilização de um sistema de lavagem automática

de automóveis.
–

Efetuar qualquer tarefa de manutenção (por

exemplo, substituir um pneu, assistência no interior
do compartimento do motor).
–

Colocar o veículo num banco de rolos numa

oficina.
–

Reboque do veículo.
–


Se houver uma deformação no para-choques

dianteiro (versão com radar).
–

Após um impacto no para-brisas perto da câmara

de deteção.
O sistema é desativado automaticamente após a deteção da utilização de uma roda
sobresselente de utilização temporária de
diâmetro diferente ou se for detetada uma
anomalia nas luzes de travagem laterais.
O sistema efetua um diagnóstico permanente da respetiva capacidade e
pode ficar inibido se não houver uma indicação
específica do condutor, se o sistema estiver fora
das condições normais de funcionamento (por
exemplo, inicialização do sensor, tensão do

157
Condução
6Active Safety Brake

Esta função, também apelidada de “travagem
automática de emergência”, intervém depois do
sinal sonoro se o condutor não acionar o pedal do
travão de imediato.
O sistema visa reduzir a velocidade de impacto ou
evitar a colisão do veículo em caso de ausência de
intervenção do condutor.
A velocidade é reduzida até atingir um máximo de 25 km/h (apenas nas versões
com câmara) ou até atingir um máximo de 50
km/h (versões com câmara e radar).
Funcionamento
O sistema funciona nas seguintes condições:
– A uma velocidade reduzida num ambiente urbano,
quando são detetados um veículo imobilizado,
peões ou ciclistas.
–

A
velocidade do veículo deve ser entre 10 km/h
e 85 km/h (versões só com câmara) ou 140 km/h
(versões com câmara e radar) quando é detetado
um veículo em movimento.
Esta luz avisadora pisca (durante cerca de 10 segundos) assim que a função aciona os
travões do veículo.
Durante o período de intermitência, a função não
está disponível.
Com uma caixa de velocidades automática, na
eventualidade de uma travagem automática
de emergência, mantenha o pedal do travão
pressionado, mesmo depois de parar por completo,
para impedir o deslizamento do veículo.
Com uma caixa de velocidades manual, em caso de
travagem automática de emergência até o veículo
parar por completo, o motor pode ir abaixo.
O condutor pode substituir em qualquer altura a travagem automática de
emergência rodando o volante e/ou carregando
no pedal do acelerador com firmeza.
O pedal do travão pode parecer rígido ou vibrar ligeiramente quando a função estiver
em curso.
Em caso de paragem completa do veículo, a
travagem automática é mantida durante 1 a 2
segundos.
Anomalia de funcionamento
Esta luz avisadora acende-se no quadro de bordo e é apresentada a mensagem
“ Sensor desativado” em alguns casos.
Versão apenas com câmara: o sistema está
desativado.
Versão com câmara e radar: o sistema pode
continuar a funcionar num modo deteriorado.
Isto pode ter sido causado por visibilidade
reduzida (por exemplo, chuva, nevoeiro, neve,
encandeamento causado pelo sol baixo) ou por
um bloqueio do sensor. Neste caso, pare o veículo
e verifique se a câmara dianteira ou se o radar
dianteiro estão tapados com sujidade, neve, gelo ou
qualquer objeto que impeça a deteção.
Em caso de anomalia de funcionamento, esta luz avisadora acende-se no quadro de
bordo, acompanhadas da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Solicite a verificação por parte de um concessionário
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Estas luzes avisadoras acendem-se no quadro de bordo e/ou no quadro
de luzes avisadoras dos cintos de segurança e no
cinto de segurança do passageiro dianteiro para
indicar que o cinto de segurança do condutor e/ou
do passageiro dianteiro não está apertado
(consoante a versão). O sistema de travagem
automática é desativado até os cintos de segurança
serem apertados.

213
Em caso de anomalia
8► Efetue um pré-aperto do parafuso antirroubo
com a chave de rodas 5 equipada com a chave
antirroubo

2.
►


Efetue um pré-aperto dos outros parafusos

apenas com a chave de rodas
5.


► Baixe totalmente o veículo novamente.
► Dobre o macaco 6 e retire-o.


► Aperte o parafuso antirroubo com a chave de
rodas 5 equipada com uma chave antirroubo
2.
►

Aperte os outros parafusos apenas com a chave

de rodas
5.
► Volte a colocar as tampas em cada um dos
parafusos (consoante o equipamento).
►

Arrume as ferramentas.
Depois de substituir uma roda
Coloque a roda furada na mala ou, dependendo
da versão, retire a cobertura central primeiro, para
armazená-la por baixo do piso, no local da roda
sobresselente.
Com uma roda sobresselente não padrão ou de utilização temporária
Desative algumas funções de ajuda à condução
(Active Safety Brake, Regulador de velocidade
adaptativo, etc.).
Não exceda a velocidade máxima autorizada de
80 km/h ou a distância máxima de 80 km.
É proibido conduzir com uma roda sobresselente
deste tipo.
O tampão da roda substituída não deve ser
substituído novamente.
Visite um concessionário PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Os parafusos da roda sobresselente devem
ser apertados e a pressão dos pneus deve ser
verificada.
Peça para verificarem o pneu furado. Após
inspeção, o técnico vai indicar-lhe se o pneu
pode ser reparado ou se deve ser substituído.
Substituir uma lâmpada
Em determinadas condições climáticas (por exemplo, baixa temperatura ou humidade),
o embaciamento da superfície interna do vidro
das luzes dianteiras e traseiras é normal; este
embaciamento desaparece alguns minutos após
o acendimento das luzes.
Nunca olhe muito perto para o feixe luminoso das luzes de tecnologia LED, risco
de ferimentos oculares graves!


Os faróis encontram-se equipados com vidro em policarbonato, revestido por um
verniz protetor:
–

Nunca limpe os faróis com um pano

seco ou abrasivo, produtos de limpeza ou
solventes.

273
Índice alfabético
A
Abertura da mala 29, 34
Abertura das portas
29, 34
Abertura do capot motor

190
ABS

89
Acendimento automático dos faróis

78
Acertar a hora

242, 266
Acerto da hora

242, 266
Acesso e arranque mãos livres

27, 29–30, 115
Acesso mãos livres

36–37
Acessórios

86
Acoplamentos de reboque

91, 183
Active Safety Brake

154–155, 157
Actualização da data

243, 266
AdBlue®

19, 195
Adesivos de personalização

200
Aditivo de diesel

193–194
Airbags

97–100, 102
Airbags cortina

99–100
Airbags frontais

98–99, 102
Airbags laterais

98–99
Ajuda à manutenção de via

143, 147–149
Ajuda ao arranque em inclinação

127
Ajuda ao estacionamento

166–167
Ajuda ao estacionamento em marcha atrás

160
Ajuda ao estacionamento para a frente

161
Ajuda à travagem de emergência (AFU)

90
Ajuda gráfica e sonora ao estacionamento em
marcha atrás

160
Ajuste da data

243, 266
Alarme

38–39
Alavanca da caixa de velocidades manual

120
Alerta activo de saída involuntária de faixa 151
Alerta atenção condutor
158
Alerta de Risco de Colisão

154–156
Alta tensão

173
Altifalantes

65
Amplificador de áudio

65
Anti-arranque electrónico

11 4
Antibloqueio das rodas (ABS)

89
Anti-Patinagem das rodas (ASR)

90, 92
Anti-roubo/Antiarranque

29
Aplicação móvel

25, 63, 181, 183
Aplicações

257
Aplicações conectadas

257
Apoio para os braços dianteiro

67
Apoio para os braços traseiro

69
Apoios de cabeça dianteiros

45–46
Apoios de cabeça traseiros

49–51
Aquecimento

57
Aquecimento programável

25, 63
Arborescência do ecrã

239
Ar condicionado

58, 61
Ar condicionado automático

62
Ar condic ionado automático bizona

59
Ar condicionado bizona

59
Ar condicionado-conduta (conselhos)

7
Arranque de socorro

11 6
Arranque de um motor a gasolina com
injeção

171
Arranque do motor

11 5
Arranque do veículo

115, 125–126
Arrumação para cartões

64
Arrumações à frente

64
Arrumações interiores

64Arrumações traseiras 68
Arrumos
64, 67, 69–70
Arrumos na mala

71
Assistência à travagem de urgência

90, 156
Autocolantes de personalização

200
Autonomia de AdBlue®

19, 193
Auxiliares de condução (recomendações)

133
Auxiliares de manobra (recomendações)

133
Avisadores

11–12
Avisador sonoro para peões (híbrido
recarregável)

87
Aviso sonoro de veículos silenciosos (híbrido
recarregável)

87
B
Bancos aquecidos 47
Bancos da frente
44, 47
Bancos de criança clássicos

103–104
Bancos eléctricos

47
Bancos traseiros

49–56, 101
Banco traseiro

49–50
Barras do tecto

187
Bateria 12 V

189, 193–194
Bateria de tração (híbrido
recarregável)

21, 173–174, 181
Bidão de AdBlue®

196
BlueHDi

19, 21, 193
Bluetooth (kit mãos livres)

240, 262–263
Bluetooth (telefone)

240–241, 262–263
Buzina

87