2023 PEUGEOT 408 ECU

6
Prehľad
Nabíjateľný hybridný
systém


1.Benzínový motor
2. Elektrický motor
3. Trakčná batéria
4. 12 V batéria pre príslušenstvo
5. 8-stupňová elektrická automatická
prevodovka (e-EAT8)
6. Kryt priestoru nabíjacieho konektora
7. Kryt palivovej nádrže
8. Ovládač výberu jazdného režimu
9. Domáci nabíjací kábel
Nabíjateľná hybridná technológia kombinuje
dva zdroje energie: benzínový motor a elektrický
motor, ktorý poháňa predné kolesá (trakcia).
Oba motory môžu fungovať striedavo alebo
súčasne, v závislosti od zvoleného jazdného
režimu a jazdných podmienok.
Samotná elektrická energia zabezpečuje mobilitu
vozidla v režime Electric a v prípade miernej potreby v režime Hybrid. Pomáha benzínovému
motoru pri štarte a zrýchľovaní.
Elektrickú energiu dodáva nabíjateľná trakčná
batéria.
Štítky
Kapitola
„Ergonómia a komfort – Predná
výbava – Bezdrôtová nabíjačka smartfónov“:


Kapitoly „Osvetlenie a viditeľnosť – Ovládač
vonkajšieho osvetlenia“ a „V prípade
poruchy – Výmena žiarovky“:


Kapitoly „Bezpečnosť – Detské sedačky –
Deaktivácia airbagu predného spolujazdca“:


Kapitola „Bezpečnosť – Uchytenia“ ISOFIX:
i-SizeTOP TETHER
Kapitola „Jazda – Elektrická parkovacia
brzda“:


Kapitola „Jazda – Stop & Start“:

Kapitola „Praktické informácie – Kompatibilita
palív“:


Kapitola „Praktické informácie – Nabíjateľný
hybridný systém“:






Kapitola „Praktické informácie – Nabíjanie
trakčnej batérie (Nabíjateľný hybrid)“:


Kapitola „Praktické informácie – Kapota“:


Kapitola „V prípade poruchy – Súprava na
dočasnú opravu pneumatiky“:




Kapitola „V prípade poruchy – Rezervné
koleso“:

52
Ergonómia a komfort
Tento systém funguje pri naštartovanom motore,
ale prístup k vetraniu a jeho ovládacím prvkom
máte aj naďalej pri zapnutom zapaľovaní.
Stlačte tlačidlo aplikácie Klimatizácia,
čím zobrazíte stránku s ovládacími
prvkami systému.




Bez funkcie i-Toggles



S funkciou i-Toggles 1.
Nastavenie teploty
2. Nastavenie prietoku vzduchu
3. Nastavenie rozvodu vzduchu
4. Zapnutie/vypnutie klimatizácie
5. Zapnutie/vypnutie automatickej klimatizácie
a nastavenie (AUT O JEMNE/AUTO
NORMÁL/AUTO RÝCHLO)
6. Synchronizácia teploty na mieste vodiča/
spolujazdca
7. Iba funkcia AQS alebo Clean Cabin
(v závislosti od verzie).
8. Odhmlievanie/odmrazenie čelného skla
9. Recirkulácia vzduchu v interiéri
10. Max. úroveň klimatizácie (v závislosti od
verzie)
11 . Odhmlievanie/odmrazenie zadného skla
12. Vypnutie systému
Nastavenie teploty
Vodič a spolujazdec sediaci vpredu si môžu
nastaviť teplotu každý osobitne podľa vlastnej
potreby.
Zobrazená hodnota zodpovedá určitému
tepelnému komfortu a nie konkrétnej teplote.
V závislosti od verzie:
►

Otáčaním jedného z ovládačov

1
smerom k +
alebo - zvýšite alebo znížite hodnotu.
►

Hodnotu môžete zvýšiť alebo znížiť stlačením
jedného z tlačidiel 1

(+ alebo -) alebo zvislým
ťahaním.
Výberom Nízke alebo Vysok. je možné prekročiť
minimálne a maximálne hodnoty. Odporúča sa, aby rozdiel v nastavení na ľavej/
pravej strane nebol väčší ako 3 °C.
Synchronizácia teploty
Nastavenie teploty na strane vodiča sa použije
na strane spolujazdca.
►

Stlačením príslušného tlačidla 6-SYNC


aktivujete/deaktivujete funkciu.
Funkcia sa automaticky deaktivuje, keď
spolujazdec použije tlačidlá pre nastavenie
teploty.
Automatická klimatizácia
Automatický režim zabezpečuje optimálne
nastavenie teploty, prúdenia a rozvodu vzduchu
v priestore pre pasažierov podľa nastavenej
komfortnej úrovne.
►

Automatický režim klimatizačného systému
sa aktivuje/deaktivuje stlačením tlačidla 5AUT

O.
Keď klimatizačný systém funguje v
automatickom režime, svetelná kontrolka na
tlačidle svieti.
Intenzita automatickej klimatizácie sa moduluje
výberom jedného z nasledujúcich nastavení:
–

AUT
O JEMNE: dáva prednosť optimálnemu
a tichému chodu klimatizácie s obmedzením
prietoku vzduchu.
–

AUT
O NORMÁL: poskytuje ten najlepší
kompromis medzi tepelným komfortom a tichým
chodom klimatizácie (predvolené nastavenie).
–

AUT
O RÝCHLO: poskytuje dynamickú a
efektívnu distribúciu vzduchu.

65
Osvetlenie a viditeľnosť
4Nikdy sa nepozerajte príliš zblízka do
svetelného lúča svetlometov s LED
technológiou – riziko vážneho poškodenia
zraku!


Cesta do zahraničia
Vozidlá vybavené manuálnym
nastavením výšky lúča čelných svetlometov:
Ak s vozidlom plánujete jazdiť v krajine, v
ktorej sa jazdí po opačnej strane vozovky,
je potrebné nastaviť stretávacie svetlomety
vozidla tak, aby neoslňovali oproti idúcich
vodičov. Obráťte sa na autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis.
Denné svetlá/obrysové
svetlá
Tieto svetlá s technológiou LED na prednej časti
vozidla sa rozsvietia automaticky po naštartovaní
motora.
Zabezpečujú nasledovné funkcie:
– denné svetlá (ovládač osvetlenia v polohe
„ AUTO“ pri primeranom okolitom svetle);
–

obrysové svetlá (ovládač osvetlenia v polohe
„

AUTO“ pri nedostatočnom okolitom svetle
alebo v polohe „Iba obrysové svetlá“ alebo
„Stretávacie/diaľkové svetlá“).
V režime denných svetiel svietia diódy
jasnejšie.
Ukazovatele smeru

► Doľava alebo doprava: potlačte ovládač
osvetlenia smerom nadol alebo nahor až za bod
odporu.
Ak necháte ukazovatele smeru zapnuté dlhšie ako 20 sekúnd, hlasitosť
zvukového signálu sa zvýši, ak
vozidlo
prekročí rýchlosť 80
km/h.
Tri bliknutia
► Krátko potlačte páčku smerom nahor alebo
nadol bez toho, aby ste prešli páčkou až za bod
odporu – ukazovatele smeru 3-krát zablikajú.
Jas denných svetiel sa počas rozsvietenia
ukazovateľov smeru zníži.
Parkovacie svetlá
(V závislosti od verzie)
Svetelné označenie bočnej strany vozidla
rozsvietením obrysových svetiel iba na strane
cestnej premávky.
►

V priebehu jednej minúty po vypnutí
zapaľovania prepnite ovládač osvetlenia nahor
alebo nadol v závislosti od strany premávky
(napr

. pri parkovaní vpravo zatlačte ovládač
osvetlenia nadol, aby sa rozsvietilo svetlo
naľavo).
Tento úkon je sprevádzaný zvukovým signálom a
rozsvietením kontrolky príslušného ukazovateľa
smeru na prístrojovom paneli.
►

Parkovacie svetlá vypnete umiestnením
ovládača osvetlenia do strednej polohy

.

152
Praktické informácie
autorizovaných na vykonávanie tohto typu
prác.
Pri poškodení vozidla alebo trakčnej batérie
môže ihneď alebo neskôr dôjsť k úniku
toxických plynov či kvapalín. PEUGEOT
odporúča dodržiavať tieto zásady:
–
V prípade nehody vždy informujte hasičské
a záchranné zložky a upozornite ich pritom na
to, že vozidlo je vybavené trakčnou batériou.
–


Nikdy sa nedotýkajte kvapalín vytekajúcich
z trakčnej batérie.
–


Nevdychujte plyny vychádzajúce z trakčnej
batérie, pretože sú toxické.
–


V prípade nehody alebo zrážky sa vzdiaľte
od vozidla, pretože plyny unikajúce z batérie
sú horľavé a môžu spôsobiť požiar

.


Tento štítok je určený výhradne na použitie požiarnikmi a údržbovými
servismi v prípade vykonávania akýchkoľvek
prác na vozidle.
Žiadna iná osoba sa nesmie dotýkať
zariadenia znázorneného na tomto štítku.
V prípade nehody alebo nárazu do
spodku vozidla
V týchto situáciách sa môže vážne poškodiť
elektrický obvod alebo trakčná batéria.
Keď to bezpečnostné podmienky umožnia,
okamžite zastavte vozidlo a vypnite
zapaľovanie.
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V prípade umývania
Pred umytím vozidla vždy najskôr
skontrolujte, či je kryt priestoru nabíjacieho
konektora dôkladne zatvorený.
Vozidlo nikdy neumývajte počas nabíjania
batérie.
Vysokotlakové umývanie
Aby sa predišlo poškodeniu elektrických
komponentov, je výslovne zakázané používať
vysokotlakové umývanie v motorovom
priestore alebo pod karosériou vozidla.
Pri umývaní karosérie nepoužívajte tlak väčší
ako 80 barov.
Nedovoľte, aby sa do konektora alebo
nabíjacej pištole dostala voda alebo
prach – hrozí riziko zásahu elektrickým
prúdom alebo požiaru!
Nabíjaciu pištoľ ani nabíjací kábel nepripájajte
ani neodpájajte mokrými rukami – hrozí riziko
zásahu elektrickým prúdom!
Trakčná batéria
Li-ion (lítium-iónová) trakčná batéria uchováva
elektrickú energiu potrebnú na pohon vozidla.
Nachádza sa v batožinovom priestore.
Dojazd trakčnej batérie sa líši v závislosti
od štýlu jazdy, trasy, použitia vybavenia
zabezpečujúceho klimatizovanie vozidla a
starnutia jej komponentov.
Starnutie trakčnej batérie závisí od
niekoľkých faktorov, ako napr. od
klimatických podmienok a celkovej prejdenej
vzdialenosti.
Na zachovanie dostatočného dojazdu
vášho vozidla a životnosti trakčnej
batérie odporúča spoločnosť PEUGEOT
dodržiavať nasledujúce zásady:
–

Nenabíjajte každý deň batériu vášho
elektrického vozidla na jej úplnú kapacitu
(čo najčastejšie nabíjajte trakčnú batériu na
úroveň menej ako 80

%).
–

Nenechávajte batériu úplne vybiť.
–


Nenechávajte vozidlo dlhodobo odstavené
(dlhšie ako 12

hodín), ak je úroveň nabitia
trakčnej batérie veľmi nízka alebo vysoká.
Uprednostnite úroveň nabitia v rozsahu od 20
do 40
%.
–

Čo možno najmenej používajte
rýchlonabíjanie.
–


Nevystavujte vozidlo teplotám nižším ako
–30 °C a vyšším ako +60 °C na dlhšie ako
24


hodín.