2023 PEUGEOT 408 sensor

125
Kjøring
6Under en hastighet på 30 km/t, kan
automatisk nødbremsassistanse
kjøretøyet til full stopp.
For versjoner med kun kamera, kan
hastigheten ellers reduseres med maksimalt
25 km/t.
For versjoner med kamera og radar kan
hastighetsreduksjonen utvides til 50 km/t,
hvis begge sensorene er i stand til å oppdage
tråden.
Systemet tar også hensyn til
motorsyklister.
Det kan også reagere på dyr. Dyr (særlig dyr
som er mindre enn 0,5 m) og gjenstander på
veien registreres nødvendigvis ikke.
Dette systemet inkluderer tre funksjoner:
–

V

arsel om kollisjonsfare.
–

Intelligent nødbremsassistanse (iEBA).
–


Active Safety Brake (Automatisk
nødbremsassistanse).


Bilen har et flerfunksjonskamera øverst på
frontruten og, avhengig av versjon, en radar i
fremre støtfanger.
Dette systemet erstatter ikke behovet for
førerens årvåkenhet.
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under kjøring.
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene i henhold til trafikkreglene.
Så snart systemet oppdager en
potensiell kollisjon, forbereder det
bremsekretsen. Dette kan forårsake litt støy
og en liten følelse av oppbremsing.
Deaktivering / aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk ved hver start.
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
eller
Direkte tilgang til Snarveier for kjørehjelp.
Når systemet er deaktivert, vises det ved
at denne varsellampen lyser og en
melding vises.
Driftsforhold og -grenser
Kjøretøyet beveger seg forover uten tilhenger.
Bremsesystem operativt.
Antispinn-system aktivert.
Setebelter festet for alle passasjerer.
Stabilisert hastighet på veier med ingen eller få
svinger.
Disse varsellampene lyser opp på
instrumentpanelet uten noen meldinger i
tillegg, for å indikere at det automatiske
bremsesystemet ikke er tilgjengelig.
Dette er normal oppførsel som indikerer at en
tilstand ikke er oppfylt og som ikke krever støtte
fra et verksted.
I alle situasjoner med tenningen på der
automatisk bremsing utgjør en risiko, anbefales
deaktivering av systemet via applikasjonen
for kjørehjelpemidler til berøringsskjermen, for
eksempel:
–

V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene.
–

V
ed bruk av automatisk bilvask.
–

V
ed utføring av alt vedlikehold (f.eks. hjulskift,
jobbe i motorrommet).
–

V
ed plassering av bilen på ruller i et verksted.
–

T
auing av bilen.
–

Etter en skade på frontruten, nær kameraet.
Systemet deaktiveres automatisk hvis:
– Et reservehjul med for liten diameter
oppdages.
–

En feil med bremsepedalbryteren eller
med det høyre eller venstre bremselyset
oppdages.
–


En feil i sensorene, i elektronikken eller i
bremsesystemet oppdages.
–


En tilhenger oppdages av det
utstyrte kjøretøyfestet (med et elektrisk
tilkoblingsstøpsel).
–


En alvorlig kollisjon (f.eks. med utløsning
av airbags), detekteres.

127
Kjøring
6Active Safety Brake

Denne funksjonen, også kalt "Automatisk
nødbremsassistanse", trer i kraft etter det
akustiske varselet hvis føreren ikke trår på
bremsepedalen raskt nok.
Systemet har som mål å redusere hastighetens
betydning eller unngå en kollisjon hvis føreren
ikke reagerer.
Under en hastighet på 30 km/t, kan
automatisk nødbremsassistanse
kjøretøyet til full stopp.
For versjoner med kun kamera, kan
hastigheten ellers reduseres med maksimalt
25 km/t.
For versjoner med kamera og radar kan
hastighetsreduksjonen utvides til 50 km/t,
hvis begge sensorene er i stand til å oppdage
tråden.
Funksjon
Systemet opererer under følgende forhold:
– Kjøretøyets hastighet overstiger ikke 50 mph
(80 km/t) når en fotgjenger eller en syklist er
oppdaget.
–

Bilens hastighet ikke overskrider 80 km/t når
en stillestående bil registreres.
–


Bilens hastighet er mellom 10 og 85 km/t
(versjoner kun med kamera) eller 140 km/t
(versjoner med kamera og radar) når et kjøretøy
i bevegelse registreres.
Denne varsellampen blinker (i ca. 10
sekunder) så snart funksjonen aktiveres
under bremsing.
Mens det blinker er ikke funksjonen tilgjengelig.
I tilfelle av automatisk nødbremsassistanse, hold
bremsepedalen nede, også etter at man har
stoppet helt, for å forhindre at kjøretøyet ruller
av gårde.
Føreren kan når som helst overstyre den
automatiske nødbremsassistansen, ved
å bestemt dreie rattet (unnvikelsesmanøver)
og/eller ved å trykke bestemt på gasspedalen.
Bremsepedalen kan føles hard og vibrere
noe mens funksjonen er i bruk.
Hvis bilen stopper helt opp, opprettholdes den
automatiske bremsingen i 1 til 2 sekunder.
Svingende scenarier
Krysse veien med et annet kjøretøy

Systemet kan fungere når kjøretøyet svinger og
registrerer et annet kjøretøy som nærmer seg i
tilstøtende kjørefelt fra motsatt retning hvis:
–

Det korresponderende blinklyset er aktivert.
–


Da er kjøretøyet i ferd med å krysse banen til
et annet kjøretøy

.
–

Kjøretøyets hastighet er mellom 3 og 12 mph
(5 og 20 km/t).
–


En kollisjon på siden av det andre kjøretøyet
er sannsynlig.

128
Kjøring
Krysse veien med en fotgjenger

Systemet kan fungere når kjøretøyet svinger
til venstre eller høyre og oppdager kryssende
fotgjengere hvis:
–
Fotgjengerne krysser foran kjøretøyet.
–


Fotgjengeren kan tydelig oppdages av
sensorene.
–


Landskapet er mulig å oppdage av sensorene
(f.eks. lysstyrke, kontraster mot bakgrunn).
–


Kjøretøyets hastighet er mellom 3 og 15 mph
(5 og 25 km/t).
Funksjonssvikt
Disse varsellampene lyser opp på
instrumentpanelet hvis det automatiske
bremsesystemet reduseres eller forringes.
Dette er normal oppførsel som ikke krever støtte
fra et kvalifisert verksted.
Dette kan forårsakes av redusert sikt (f.eks.
regn, tåke, snø, blending av lav sol ...) eller
av er virkelig blokkering av sensoren. I tilfelle
dette skjer, stopp kjøretøyet og kontroller om
frontkameraet eller frontradaren er dekket av
skitt, snø, is eller alt som hindrer sensoren.
Ved funksjonssvikt tennes disse
varsellampene på instrumentpanelet, fulgt
av et signal og visningen av en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis disse varsellampene tennes
etter at motoren er slått av og
startet på nytt, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å få
systemet sjekket.
Disse varsellampene lyser opp på
instrumentpanelet og/eller
varsellampedisplayet for setebelter og
kollisjonspute for forsetepassasjeren, for å
indikere at førerens og/eller forsetepassasjerens
setebelte ikke er festet (avhengig av versjon).
Det automatiske bremsesystemet er deaktivert til
setebeltene festes.
Distraksjonsdeteksjon
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse .
Funksjonen består av «Advarsel om førerens
oppmerksomhet»-systemet i kombinasjon med
«Advarsel om førerens oppmerksomhet med
kameraet».
Disse systemene er ikke konstruert for å
holde føreren våken eller forhindre at
føreren faller i søvn bak rattet.
Det er førerens ansvar å stoppe hvis han eller
hun er trett.
Ta en pause i kjøringen når du føler deg
sliten, og minst annenhver time.
Aktivering/deaktivering
Som standard, aktiveres funksjonen automatisk
ved hver motorstart.
Innstillingene endres via ADAS/-menyen
på berøringsskjermapplikasjonen.
eller
Direkte tilgang til Snarveier for kjørehjelp.
Advarsel om førerens
oppmerksomhet
Systemet avgir et varsel når det
registreres at føreren ikke har tatt en
pause etter to timers kjøring i en hastighet på
over 70 km/t.
Dette varselet gis i form av en melding som
oppmuntrer føreren til å ta en pause, fulgt av et
signal.
Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen har stoppet.
Systemet tilbakestiller seg selv hvis følgende
betingelser er oppfylt:
–

Motoren går og bilen har stått stille i mer enn
15 minutter

.
–

T

enningen har vært slått av i noen minutter.

133
Kjøring
6Systemet kan forstyrres midlertidig av
visse værforhold (f.eks. kraftig regn, hagl
eller ekstreme temperaturendringer).
Spesielt kan kjøring på våt vei eller kjøring
fra et tørt til et vått område forårsake falske
varsler (for eksempel tilstedeværelse av en
sky med vanndråper i blindsonen tolket som
et kjøretøy).
På dårlig føre eller i vintervær må du sørge
for at radarene ikke er dekket av gjørme, is
eller snø.
Vær forsiktig så du ikke dekker varselssonen
i sidespeilene, eller deteksjonssonene på
bakre støtfanger, med klistremerker eller
andre gjenstander da de kan hindre riktig drift
av systemet.
Parkeringsensorer
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringassistanse .


Dette systemet oppdager og signaliserer
nærheten til hindringer (f.eks. fotgjenger,
kjøretøy, tre, barriere) ved bruk av sensorer som
er plassert i støtfangeren.
Parkeringssensorer bak
► Kople inn revers for å starte systemet
(bekreftet av et signal).
Systemet slås av når revers koples ut.
Lydsignal

Systemet signaliserer hindringer som både er
i sensorenes kontrollområde og i kjørebanen i
henhold til retningen på rattet.


Avhengig av versjon viser eksempelet nedenfor
bare at lydhjelpen kun signaliserer hindringene i
skyggeområdet.
Hindringen lokaliseres i henhold til et signal som
øker i hyppighet etter hvert som bilen nærmer
seg hindringen.
Når det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen
og hindringen, lyder varselsignalet kontinuerlig.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre) gjør
det mulig å lokalisere på hvilken side hindringen
befinner seg.
Justering av signalVed å trykke på denne knappen
åpnes vinduet for justering av
signalet.
Visuell assistanse

Dette supplerer lydsignalet. Uten å ta hensyn
til bilens bane, vises streker på skjermen hvis
plassering representerer avstanden mellom
hindringen og bilen (hvit – hindringer langt
borte. Oransje – hindringer i nærheten. Rød –
hindringer som er veldig nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet «Fare» på skjermen.

134
Kjøring
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring registreres foran bilen, og når
hastigheten er under 10 km/t.
Fremre parkeringssensor kobles ut dersom bilen
stoppes i mer enn tre sekunder i gir fremover,
dersom et hinder ikke lenger oppdages eller
kjøretøyets hastighet overstiger 10 km/t.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak)
lokaliserer hindringen i forhold til bilen,
uansett om det er foran eller bak.
Deaktivering / aktivering
(Avhengig av salgsland)
Avhengig av versjon, bruk knappen i
midtkonsollen og/eller i ADAS-appen på
berøringsskjermen på midtkonsollen.




► Trykk på denne knappen for å aktivere eller
deaktivere funksjonen.
Indikatorlampen lyser når funksjonen er
deaktivert.
Det er konfigurert i berøringsskjerm
applikasjonen ADAS.
Hvis funksjonen er deaktivert, lyser denne
indikatorlampen på instrumentpanelet.
Systemstatus lagres når tenningen slås av.


De bakre parkeringssensorene
deaktiveres automatisk når du kobler til
en tilhenger eller et sykkelstativ på et
tillengerfeste som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
I dette tilfellet vises konturen av en tilhenger
bak bildet av bilen.
Når du starter kjøretøyet, er de grafiske
og hørbare hjelpemidlene bare
tilgjengelige etter at berøringsskjermen har
startet opp.
Funksjonsbegrensninger
Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt
lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt ved bytte til
revers tennes dissevarsellampene
på instrumentpanelet, ledsaget av at en melding
vises med et hørbart signal (kort pip).
Ved funksjonssvikt blinker denne
indikatorlampen i omkring 10 sekunder
ved innkobling av revers.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Visiopark 1
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringassistanse .
Når revers er koblet inn, når motoren er i gang,
viser systemet visning av kjøretøyets nære
omgivelser på berøringsskjermen ved bruk av et
kamera bak på kjøretøyet.

135
Kjøring
6Skjermen er delt opp i tre deler med en
sidemeny, en kontekstavhengig visning og en
visning av bilen og de nære omgivelsene sett
ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen i visningen sett ovenfra.
Ulike kontekstuelle synspunkter er tilgjengelige:
–
Automatisk zoomvisning.
–


Standard sikt.
–

Panoramavisning.
Avhengig av kontekst, velger systemet den
beste visningen som skal vises (standard eller
automatisk zoom).
Visningstypen kan endres når som helst under
manøveren.
Systemstatusen lagres ikke når tenningen slås
a v.
Bruksprinsipper

Ved hjelp av kameraet registreres kjøretøyets
nære omgivelser under manøvrer med lav
hastighet. Et bilde ovenfra kjøretøyet i dens nære
omgivelser opprettes i sanntid (på siden av
skjermen) når kjøretøyet beveger seg.
Denne visningen gjør det lettere å plassere
kjøretøyet når du parkerer og å oppfatte
hindringer i nærheten. Bildet slettes automatisk
hvis bilen står lenge stille.
En ekstra dyse er montert over nummerplaten
for å rengjøre ryggekameraet (avhengig av
versjon).
►

V
ask av ryggekameraet utløses ved å bruke
vindusspyler foran.
Innstillinger
I sidemenyen lar denne menyen deg
utføre følgende operasjoner:
–

juster volumet til det hørbare signalet.
–


juster lysstyrken.
–


juster kontrasten.
–


aktivere/deaktivere kameravask.
Aktivering/deaktivering
For å aktivere kameraet, kobler du inn revers.
Systemet deaktiveres:
–
ved å skifte ut av revers.
–


ved å trykke på krysset øverst i venstre hjørne
på berøringsskjermen.
Automatisk zoomvisning

Kameraet bak registrerer forholdene rundt
bilen under manøvreringen for å opprette en
visning ovenfra og bak kjøretøyet, medregnet de
nærmeste omgivelsene. Dette gjør det mulig å
manøvrere rundt alle hindringer i nærheten.
Ved hjelp av sensorene som er plassert på
den bakre støtfangeren, vises automatisk
zoomvisning når du nærmer deg et hinder
på den røde linjen (mindre enn 30 cm) under
manøveren.
Denne visningen er bare tilgjengelig automatisk.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene gir også ytterligere
informasjon om området rundt kjøretøyet.

136
Kjøring
Standard sikt

Sonen bak bilen vises på skjermen.
De blå linjene 1 representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter rattets
posisjon.
Fra støtfangeren bak er det en rød linje 2 som
viser distansen på 30 cm, mens de to blå linjene
3 og 4 viser avstanden på henholdsvis 1 m og
2 m.
Denne visningen er tilgjengelig automatisk eller
ved valg i sidemenyen.
Panoramavisning

Panoramasikten lar deg forlate, i revers, en
parkeringsplass ved å forutse ankomst av
kjøretøyer, fotgjengere eller syklister.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Denne visningen er bare tilgjengelig ved valg i
sidemenyen.
Visiopark 3
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Dette systemet lar deg se kjøretøyets nære
omgivelser på berøringsskjermen ved hjelp av
kameraer, plassert foran og bak på kjøretøyet,
samt under dørspeilene.




Skjermen er delt opp i fire deler med en to-siders
meny, en kontekstavhengig visning og en visning
av bilen og de nære omgivelsene sett ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen i visningen sett ovenfra.
Avhengig av visningsvinkelen som er valgt i
menyen til venstre, gir systemet spesifikk visuell
hjelp i spesielle kjøreforhold som for eksempel
innkjøring i en blindsone eller ved manøvrering i
områder med redusert sikt. Ulike kontekstuelle synspunkter er tilgjengelige
for baksiden eller for fronten:
–

Automatisk zoomvisning.
–

Standard sikt.
–
Panoramavisning.
Avhengig av kontekst, velger systemet den
beste visningen som skal vises (standard eller
automatisk zoom).
Visningstypen kan endres når som helst under
manøveren.
Systemstatusen lagres ikke når tenningen slås
a v.
Bruksprinsipper
Rekonstruert visning
Kameraene er aktivert og en rekonstruksjon
av utsikten fra over kjøretøyet i de nære
omgivelsene vises på berøringsskjermen.
Live-visning

For-, bak- og sidevisningen vises automatisk i
utsikten over kjøretøyet.
Det er også mulig å vise alle direkte visninger
ved å velge den tilsvarende sonen.
Frontvisningen kan velges i gir fremover opptil
16 km/t.

137
Kjøring
6Installering av skjerm for svært kaldt
klima kan endre bildet som sendes av
frontkameraet.
En ekstra dyse er montert over nummerplaten
for å rengjøre ryggekameraet (avhengig av
versjon).
►

V

ask av ryggekameraet utløses ved å bruke
vindusspyler foran.
Innstillinger
I sidemenyen lar denne menyen deg
utføre følgende operasjoner:
–

juster volumet til det hørbare signalet.
–


juster lysstyrken.
–


juster kontrasten.
–


aktivere/deaktivere kameravask.
Aktivering/deaktivering
Automatisk
Når bakkameraet, motoren er i gang og
kjøretøyet står stille, vises bakre visning
automatisk hvis bakgiret er koblet til.
Med frontkameraet, motoren i gang og
hastigheten under 16 km/t vises visningen foran
automatisk hvis et gir er koblet til.
Manuell
► I ADAS-
berøringsskjermapplikasjonen, velg
Funksjoner>Panoramakamera
Systemet deaktiveres:
–

automatisk bak, når skifter fra revers.
– automatisk foran, over ca. 16 km/t.
– ved å trykke på krysset øverst i venstre hjørne
på berøringsskjermen.
Automatisk zoomvisning

Kameraet foran eller bak registrerer omgivelsene
under manøveren for å skape en visning
foran eller bak ovenfra kjøretøyet i sine
nære omgivelser, noe som gjør det mulig å
manøvrere kjøretøyet rundt de omkringliggende
hindringene.
Ved hjelp av sensorene som er plassert på
støtfangeren foran eller bak, vises automatisk
zoomvisning når du nærmer deg et hinder
ved den røde linjen (mindre enn 30 cm) under
manøveren.
Denne visningen er bare tilgjengelig automatisk.
Avhengig av versjon kan det aktiveres/
deaktiveres i ADAS-appen på
berøringsskjermen.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene gir også ytterligere
informasjon om området rundt kjøretøyet.
Standard sikt

Avhengig av kontekst, vises området bak eller
foran kjøretøyet ditt på skjermen.
De blå linjene (bak)/oransje linjene (foran) 1
representerer kjøretøyets bredde med speilene
ute. Linjene orienteres etter rattets posisjon.
Den røde linjen 2
representerer en avstand
på 30 cm fra bakre eller fremre støtfanger; de
to blå linjene (bak) / oransje linjer (foran)

3
og
4
representerer henholdsvis 1 m og 2 m.
Denne visningen er tilgjengelig automatisk eller
ved å velge i menyen til venstre.
Panoramavisning