2023 PEUGEOT 408 lane assist

11 4
Jazda


Jeśli chodzi o zalecaną prędkość maksymalną,
gdy pojazd przekroczy ją po raz pierwszy o
ponad 5 km/h (np. 95 km/h), prędkość ta zostanie
wyświetlona i będzie migać przez 10 sekund (w
zależności od wersji).
Ograniczenia działania
Układ nie sygnalizuje potrzeby zmniejszenia
prędkości w następujących sytuacjach:
–

zanieczyszczenie powietrza;
–


holowanie;
–


jazda z kołem zapasowym typu dojazdowego albo

z łańcuchami śniegowymi;
–

naprawienie opony za pomocą zestawu do

prowizorycznej naprawy;
–

brak doświadczenia kierowcy
.
Układ może nie wyświetlić ograniczenia prędkości,
jeśli nie wykryje w określonym czasie żadnego
znaku, a także w następujących sytuacjach:
–

Znaki drogowe są zasłonięte, uszkodzone lub

wygięte albo mają niestandardowy wygląd.
–

Mapy są nieaktualne lub nieprawidłowe.
Zalecenia dotyczące
ustawienia prędkości
Kierowca może wybrać prędkość wyświetlaną przez
układ Rozpoznawanie znaków drogowych jako
ustawienie prędkości dla ogranicznika prędkości,
tempomatu lub tempomatu adaptacyjnego, używając
przycisku OK.
W przypadku wykrycia deszczu układ zaproponuje
kierowcy ustawienie mniejszej prędkości niż
otrzymana/odczytana z systemu mapowania, aby
dostosować się do warunków pogodowych (np.
podczas jazdy na autostradzie zaproponowana
zostanie prędkość 110 km/h zamiast 130 km/h).
Więcej informacji na temat ogranicznika prędkości, tempomatu lub Tempomat
adaptacyjny zawierają odpowiednie punkty.
Wcześniejsze zalecenia dotyczące ustawienia
prędkości
Po włączeniu układu Drive Assist 2.0 układ ten
wykrywa następny znak ograniczenia prędkości,
wyświetla go w tle i proponuje ustawienie nowej
prędkości jako prędkości zadanej.
Po zapamiętaniu ustawienia:
–

Jeśli prędkość zadana jest niższa od poprzedniej

prędkości, pojazd zacznie zwalniać w celu
osiągnięcia nowej prędkości przed dotarciem do
znaku.
–

Jeśli prędkość zadana jest wyższa od poprzedniej

prędkości, pojazd zacznie przyspieszać w celu
osiągnięcia nowej prędkości po minięciu znaku.
Przełączniki przy kierownicy



1. Wybór trybu ogranicznika prędkości
2. Wybór trybu tempomatu
3. Zapamiętywanie ustawienia prędkości
Informacje wyświetlane w zestawie
wskaźników

11 5
Jazda
6

Bez wcześniejszych zaleceń dotyczących
ustawienia prędkości


Z wcześniejszymi zaleceniami dotyczącymi
ustawienia prędkości
4.Bieżące ustawienie prędkości
5. Monit zapisania prędkości w pamięci
6. Wskazanie bieżącego ograniczenia prędkości
7. Wskazanie następnego ograniczenia prędkości
Warunki działania
– Odpowiednie drogi: drogi z oddzielnymi
jezdniami z zabronionym dostępem dla pieszych i
rowerzystów.
–

Układ Drive
Assist 2.0 włączony.
–

Prędkość pojazdu między 0 a 180 km/h.
–


Kierownica prawidłowo trzymana przez kierowcę.
Zapisywanie prędkości zadanej
► Włączyć ogranicznik prędkości 1 –LIMIT lub
tempomat 2.
Wyświetlane są informacje związane z
ogranicznikiem prędkości lub tempomatem.
Po wykryciu nowej prędkości zadanej układ
wyświetla daną wartość, a symbol „OK?”, aby
zasugerować zapisanie jej jako nowego ustawienia
prędkości.
Jeśli występuje różnica mniejsza niż 5 km/h pomiędzy prędkością zadaną a prędkością
wskazywaną przez Rozpoznawanie znaków
drogowych, symbol „OK?„ nie jest wyświetlany.
W zależności od warunków na drodze
wyświetlanych może być kilka prędkości.
►

Nacisnąć przycisk
3 – OK, aby potwierdzić nową
prędkość zadaną.
Na wyświetlaczu pojawią się poprzednie wskazania.
Rozszerzony system
rozpoznawania znaków
drogowych
Więcej informacji można znaleźć w ogólnych zaleceniach dotyczących
korzystania z funkcji wspomagania jazdy i
manewrów.


Ten dodatkowy układ rozpoznaje te znaki i wyświetla
je w zestawie wskaźników.
Przy zbliżaniu się do nich w zestawie wskaźników
wyświetlany jest symbol odpowiedniego znaku.
Wybrany musi być tryb wyświetlania „Jazda”.
Rzeczywiste znaki drogowe znajdujące się przy drodze zawsze są ważniejsze od
znaków wyświetlanych przez układ.
Znaki drogowe muszą być zgodne z konwencją
wiedeńską dotyczącą znaków drogowych.
Włączanie/wyłączanie
Konfiguracja odbywa się w aplikacji ekranu dotykowego Systemy wspom. kierowcy
(ADAS).
Ogranicznik prędkości
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.
Ten układ uniemożliwia przekroczenie prędkości zaprogramowanej przez kierowcę
(ustawienia prędkości).
Ogranicznik prędkości włącza się ręcznie.
Minimalna możliwa do ustawienia prędkość to
30

km/h.

11 9
Jazda
6i zapisać ustawienie prędkości, gdy tylko zostanie
osiągnięta żądana wartość prędkości pojazdu (kolor
zielony).
►
Naciśnięcie przycisku
2 – I I> skutkuje
tymczasowym wstrzymaniem działania funkcji.
►

Ponowne naciśnięcie przycisku
2 ‑ I I>, 3 lub 4
‑ OK
spowoduje ponowne włączenie tempomatu (kolor
zielony).
Działanie tempomatu można również tymczasowo przerwać (wstrzymać):
–

poprzez wciśnięcie pedału hamulca;
–


automatycznie, w przypadku włączenia układu

elektronicznej kontroli stabilności (ESC);
–

poprzez zmianę biegu na neutralny lub

wsteczny;
–

poprzez użycie elektrycznego hamulca

postojowego.
Zmiana prędkości zadanej
Tempomat musi być włączony.
Aby zmienić wartość prędkości zadanej na
podstawie aktualnej prędkości pojazdu:
►

W celu zwiększenia/zmniejszenia wartości

prędkości w krokach co +/-1 km/h należy
sukcesywnie wykonywać krótkie naciśnięcia
przełącznika 3 w górę / w dół.
►

W celu zwiększenia/zmniejszenia wartości

prędkości w krokach co +/-5 km/h należy wcisnąć
przełącznik 3 w górę / w dół i go przytrzymać.
Naciśnięcie przełącznika 3 w górę / w dół i
jego długotrwałe przytrzymanie skutkuje
bardzo szybką zmianą prędkości pojazdu.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się, aby nowa prędkość zadana była zbliżona do
aktualnej prędkości jazdy, ponieważ pozwoli to
uniknąć gwałtownego przyspieszenia lub
wyhamowania samochodu.
Po włączeniu funkcji wartość ustawienia
prędkości można zmienić, używając prędkości
zaproponowanej przez funkcję Rozpoznawanie
znaków drogowych, wyświetlanej w zestawie
wskaźników:
–

Przy mijaniu znaku:
►


Nacisnąć przycisk
4 – OK, aby zapisać
sugerowaną prędkość. Wartość ta jest następnie
wyświetlana jako nowe ustawienie prędkości na
zestawie wskaźników.
–

Po minięciu znaku:
►


Nacisnąć przycisk
4 ‑ OK. Komunikat „OK?” jest
wyświetlany w celu potwierdzenia żądania zapisu.
►

Ponownie nacisnąć przycisk
4 – OK, aby zapisać
sugerowaną prędkość. W zestawie wskaźników
zostanie wyświetlona nowa wartość ustawienia
prędkości.
Wył.
► Naciśnięcie przycisku 1: wyłączenie widoku
informacji dotyczących tempomatu.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki, zamiast
ustawienia prędkości wyświetlane są migające, a
następnie stałe kreski (w kolorze pomarańczowym).
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Drive Assist Plus
Układ automatycznie koryguje prędkość i tor jazdy,
używając funkcji Tempomat adaptacyjny z funkcją
Stop&Go oraz funkcji Monitorowanie pasa ruchu.
Obie funkcje muszą być włączone i działać.
Więcej informacji o funkcjach Tempomat
adaptacyjny oraz Monitorowanie pasa ruchu
zawierają odpowiednie rozdziały.
Układ wspomaga kierowcę poprzez oddziaływanie na kierownicę,
przyspieszanie i hamowanie w ramach
fizycznych ograniczeń i możliwości pojazdu.
Niektóre elementy infrastruktury drogowej lub
pojazdy znajdujące się w otoczeniu mogą nie być
odpowiednio widoczne lub mogą być
nieprawidłowo interpretowane przez kamerę i
radar, powodując nieoczekiwaną zmianę
kierunku jazdy, brak korekty kierownicy i/lub
niewłaściwe zarządzanie przyspieszaniem lub
hamowaniem.
Układ został zaprojektowany głównie z myślą o drogach ekspresowych oraz

120
Jazda
autostradach i wykrywa tylko pojazdy
poruszające się w tym samym kierunku.
Wybór / anulowanie wyboru
układu



ASSIST

► Naciskać sukcesywnie ten przycisk, aż w
zestawie wskaźników pojawi się tryb Drive Assist
Plus.
►

Po kilku sekundach zostanie wybrany tryb Drive

Assist Plus. W zestawie wskaźników wyświetlane
jest miniaturowe wskazanie funkcji wspomagania
jazdy.


Kolor symboli przedstawiających kierownicę i linie
boczne zależy od stanu roboczego układu:
(kolor szary) Co najmniej jeden z warunków działania nie
jest spełniony. Działanie układu zostało wstrzymane.
(kolor zielony) Wszystkie warunki działania są spełnione i
układ działa.
(kolor pomarańczowy) Usterka układu.
►

Naciskać sukcesywnie ten przycisk, aż w

zestawie wskaźników pojawi się tryb OFF.
►

Po kilku sekundach wybór trybu Drive
Assist Plus
zostanie anulowany. Miniaturowe wskazanie funkcji
wspomagania jazdy zniknie.
Drive Assist 2.0
Układ ten automatycznie reguluje prędkość i
koryguje tor jazdy pojazdu poprzez połączenie
następujących funkcji:
–

Drive
Assist Plus z Tempomat adaptacyjny z
funkcją Stop&Go i Monitorowanie pasa ruchu.
–

Półautomatyczna zmiana pasa ruchu.
–


Wcześniejsze zalecenie dotyczące ustawienia

prędkości.
Więcej informacji na temat tych funkcji zawierają
odpowiednie punkty.
Dostępność układu zależy od kraju, w którym pojazd
się znajduje.
Układu można używać wyłącznie podczas
jazdy po odpowiednich autostradach i drogach
ekspresowych.
Wybór / anulowanie wyboru
układu
Konfiguracja odbywa się w aplikacji ekranu dotykowego Systemy wspom. kierowcy
(ADAS).
► Wybrać kartę Funkcje, a następnie wybrać /
anulować wybór Drive Assist.
Stan układu jest zapamiętywany po wyłączeniu
zapłonu.
Tempomat adaptacyjny
Więcej informacji można znaleźć w ogólnych zaleceniach dotyczących
korzystania z funkcji wspomagania jazdy i
manewrów oraz specjalnych zaleceniach
dotyczących tempomatu.
Ten układ automatycznie utrzymuje prędkość jazdy
na poziomie zaprogramowanym przez kierowcę
(w postaci ustawienia prędkości), a jednocześnie
zachowuje bezpieczną odległość od pojazdu
poprzedzającego (pojazdu docelowego) ustawioną
wcześniej przez kierowcę. Układ automatycznie
steruje zwiększaniem i zmniejszaniem prędkości
pojazdu.
W wersjach z funkcją Stop
& Go układ steruje
hamowaniem aż do całkowitego zatrzymania
pojazdu, jak również uruchamianiem pojazdu.
Jeśli system zmniejszy prędkość pojazdu, zostaną włączone światła stop.
W razie usterki światła stop układ przestaje
działać.

121
Jazda
6

W tym celu układ wykorzystuje kamerę w górnej
części przedniej szyby oraz, w zależności od wersji,
czujnik radarowy w przednim zderzaku.
Układ został zaprojektowany głównie z myślą o drogach ekspresowych oraz
autostradach i wykrywa tylko pojazdy
poruszające się w tym samym kierunku.
Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz, aby wyprzedzić wolniejszy pojazd, tempomat
może tymczasowo zmniejszyć odległość od
pojazdu docelowego w celu ułatwienia
wyprzedzania bez przekraczania ustawionej
prędkości.
Przełączniki przy kierownicy



1. Wybór/anulowanie wyboru tempomatu wyłącznie
dla układu Drive Assist Plus (w zależności od
wersji)
2. Włączanie/wstrzymywanie działania tempomatu
z wcześniej zapisanym ustawieniem prędkości
Potwierdzenie ponownego uruchomienia pojazdu
po automatycznym wyłączeniu silnika (wersja z
funkcją Stop & Go)
3. Zwiększenie/zmniejszenie ustawionej prędkości
(jeśli tempomat jest włączony)
Włączenie tempomatu w toku (jeśli tempomat
został wyłączony)
Wyświetlenie i konfiguracja ustawionej odległości
między pojazdami
4. Włączenie tempomatu w toku
Użycie prędkości zaproponowanej przez funkcję
Rozpoznawanie znaków drogowych
Więcej informacji na temat funkcji Rozpoznawanie
znaków drogowych zawiera odpowiedni punkt.
Informacje wyświetlane w
zestawie wskaźników


5. Tempomat włączony (zielony)/wstrzymany
(szary)
6. Zaprogramowana wartość prędkości
7. Prędkość zaproponowana przez funkcję
Rozpoznawanie znaków drogowych
8. Utrzymywanie pojazdu w miejscu (wersje z
funkcją Stop&Go)
9. Zadana odległość między pojazdami
10. Pozycja pojazdu wykryta przez układ
Użytkowanie
Wybór układu
► Przy pracującym silniku naciskać sukcesywnie
1 – ASSIST, aż w zestawie wskaźników pojawi się
tryb tempomatu.

125
Jazda
6Zapala się kontrolka, zostaje wyświetlony komunikat i wygenerowany sygnał
dźwiękowy w celu potwierdzenia usterki.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Monitorowanie pasa ruchu
Więcej informacji zawiera punkt Ogólne zalecenia dotyczące korzystania z funkcji
wspomagania jazdy i manewrowania.


Układ rozpoznaje krawędzie pasa ruchu i kieruje
pojazdem w celu utrzymania pojazdu w granicach
pasa i utrzymania pozycji równoległej wybranej
przez kierowcę.
W tym celu układ wykorzystuje kamerę znajdującą
się w górnej części przedniej szyby.
Układ szczególnie nadaje się do używania na
autostradach i drogach ekspresowych.
Włączanie/wyłączanie
Układ wspomagania zachowania pasa ruchu jest
włączany automatycznie, po wybraniu trybu Drive
Assist Plus.
Więcej informacji na temat układu Drive Assist Plus
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Wybór jest potwierdzany poprzez wyświetlenie
symboli w zestawie wskaźników, przedstawiających
kierownicę i linie boczne.
Kolor symboli zależy od stanu roboczego układu:
(kolor szary) Co najmniej jeden z warunków działania nie
jest spełniony. Działanie układu zostało wstrzymane.
(kolor zielony) Wszystkie warunki działania są spełnione i
układ działa.
(kolor pomarańczowy) Usterka układu.
Jeśli kierowca nie chce korzystać z układu przez
pewien czas, może go wyłączyć, ponownie
naciskając przycisk ASSIST (co potwierdza
zniknięcie miniwidoku z zestawu wskaźników).
Stan układu jest zapamiętywany przy wyłączaniu zapłonu.
Warunki działania
– Aktywny system T empomat adaptacyjny.
– Układ ESC jest sprawny .
–

Układ
ASR jest włączony.
–

Nie wykryto przyczepy
.
–

Nie jest zamontowane koło zapasowe typu

dojazdowego.
–

Na samochód nie oddziałuje znaczne

przyspieszenie poprzeczne.
–

Kierunkowskazy wyłączone po aktywacji systemu.
Tempomat
Kierowca musi prawidłowo trzymać kierownicę.
Przy włączonym tempomacie symbole są
wyświetlane na zielono: przy pomocy niewielkich
korekcji kierownicy układ steruje pojazdem i
utrzymuje go na pasie ruchu w położeniu wybranym
przez kierowcę. Położenie to niekoniecznie znajduje
się na środku pasa.
Kierowca czuje, jak kierownica się porusza.
W każdej chwili kierowca może zmienić położenie
pojazdu, wykonując ruch kierownicą i utrzymując
położenie do momentu wdrożenia go przez układ.
Jeśli wybrane położenie znajduje się zbyt daleko
środka, może wystąpić automatyczny manewr
ponownego centrowania. Układ dostosowuje się do
nowo określonego położenia.
Wstrzymywanie/przerywanie
działania układu
Kierowca musi interweniować, gdy tylko uzna, że wymagają tego warunki drogowe
lub stan nawierzchni. Aby wstrzymać działanie
układu, wystarczy poruszyć kierownicą.
Wciśnięcie pedału hamulca powodujące
przełączenie układu Tempomat adaptacyjny w
tryb pauzy powoduje również wstrzymanie
działania układu.
Jeżeli układ wykryje, że kierowca nie trzyma wystarczająco mocno kierownicy,
wygeneruje szereg stopniowo narastających

126
Jazda
alarmów, a następnie wstrzyma działanie w razie
braku reakcji ze strony kierowcy.
Jeśli działanie funkcji zostanie zawieszone z powodu przedłużającego się zwolnienia siły
trzymającej kierownicę, układ należy uruchomić
ponownie poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku ASSIST.
Automatyczne zawieszenie działania
Zawieszeniu działania układu towarzyszy specjalny
sygnał dźwiękowy.
–

Włączenie układu ESC.
–


W
ykrycie niewystarczających warunków
dotyczących pasa ruchu. W takiej sytuacji kontrolę
nad samochodem może przejąć funkcja Aktywny
alarm niezamierzonego przekroczenia linii, a układ
wznowi działanie, gdy odpowiednie warunki będą
znowu spełnione.
Wstrzymanie przez kierowcę
– Wyjechanie poza granice pasa ruchu.
– Zbyt mocne chwycenie kierownicy lub dynamiczne
obracanie kierownicy.
–

Wciśnięcie pedału hamulca (powodujące

przełączenie tempomatu w tryb pauzy do czasu
jego ponownej aktywacji) lub wciśnięcie pedału
przyspieszenia (wstrzymanie działania do czasu
zwolnienia pedału).
–

Wstrzymanie układu
Tempomat adaptacyjny.
–

W
yłączenie układu ASR.
Sytuacje podczas jazdy i powiązane alarmy
W poniższej tabeli opisano alarmy i komunikaty wyświetlane podczas jazdy w zależności od sytuacji. Rzeczywista kolejność wyświetlania tych alarmów może się
różnić.
Przełączniki na kierownicy SymboleObjaśnienia
ASSIST lub I I>

(kolor szary) / (kolor szary) Działanie tempomatu wstrzymane.
Drive Assist Plus wył.
ASSIST lub OK

(kolor zielony) / (kolor zielony) Tempomat włączony
Drive Assist Plus wył.
ASSIST

(kolor zielony) / (kolor zielony) Układ Drive Assist Plus włączony.
Monitorowanie pasa ruchu działa normalnie (korekcja pozycji kierownicy).