132
Jazda
SprávyJazdné situácie
„Keep your hands on the steering wheel “ (Nepúšťajte volant)
(v modrom rámčeku) Dlhodobá jazda bez držania volantu, s nesprávnym držaním volantu alebo bez
vyvinutia sily.
„Držte volant“
(v oranžovom rámiku) Nastal alebo hrozí výpadok asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu.
„Držte volant“
(v červenom rámiku) Súčasný výpadok funkcie tempomatu aj asistenta udržiavania polohy v jazdnom
pruhu.
Prevádzkové obmedzenia
Systém môže vydať výstrahu, keď
vozidlo ide po dlhej, rovnej ceste s
hladkým povrchom vozovky, aj keď si vodič
myslí, že správne drží volant.
Systém nemusí fungovať alebo môže spôsobiť
nevhodné korekcie riadenia v týchto situáciách:
–
nosenie hrubých rukavíc (s Drive
Assist 2.0),
–
zlá viditeľnosť (nedostatočné osvetlenie cesty
,
sneženie, dážď, hmla),
–
oslnenie (svetlá vozidla idúceho v opačnom
smere, prudké slnko, odrazy na mokrej vozovke,
výjazd z tunela, striedanie svetla a tieňa),
–
časť predného skla pred kamerou je
zašpinená, zahmlená, pokrytá námrazou,
zasnežená, poškodená alebo je zakrytá
samolepkou,
–
dopravné značenie vozovky je poškodené,
čiastočne zakryté (sneh, blato) alebo sa prelína
(oblasti stavebných prác, spoje na vozovke),
–
jazda v ostrej zákrute,
– kľukaté cesty ,
– opravy povrchu vozovky .
Riziko nežiaducej aktivácie systému
Systém by mal byť deaktivovaný v
nasledujúcich situáciách:
–
pri výmene kolesa alebo pri práci v blízkosti
kolesa,
–
pri vlečení alebo s nosičom bicyklov na
ťažnom zariadení, najmä s prívesom, ktorý
nie je pripojený alebo schválený,
–
v nepriaznivých poveternostných
podmienkach,
–
na vozovke s nízkou priľnavosťou
(riziko kĺzania pneumatiky na vode, snehu,
námraze),
–
pri prácach na ceste a v spoplatnených
oblastiach,
–
pri jazde na rýchlostných okruhoch,
–
pri jazde na dynamometri.
Porucha
V prípade poruchy sa na
prístrojovom paneli rozsvieti
výstražná kontrolka servisnej údržby a tento
(oranžový) symbol. Zároveň sa zobrazí správa a
zaznie zvukový signál.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Poloautomatická zmena
jazdného pruhu
(s Drive Assist 2.0)
Viac informácií nájdete vo všeobecných
odporúčaniach týkajúcich sa použitia
asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .
Tento systém pomáha vodičovi pri zmene
jazdného pruhu.
143
Jazda
6Jazdné situácie a súvisiace výstrahy
Nižšie uvedená tabuľka obsahuje popisy jednotlivých výstrah a hlásení, ktoré sa zobrazujú v rôznych jazdných situáciách.
Skutočné poradie zobrazovania týchto výstražných upozornení sa môže líšiť.
Stav funkcieZobrazenie Poznámky
OFF
Funkcia je vypnutá.
ON Žiadne.Systém je aktívny, podmienky nie sú splnené:
–
Rýchlosť je nižšia ako 65
km/h.
–
Nerozpoznali sa žiadne čiary jazdných pruhov
.
–
Aktivoval sa systém ESC.
–
„Športový“ štýl jazdy
.
ON
Automatická deaktivácia/prepnutie funkcie do pohotovostného režimu (napr . rozpoznanie
prívesu, použitie rezervného dojazdového kolesa „úzkeho typu“ dodaného s vozidlom,
porucha).
ON Žiadne.Rozpoznalo sa značenie jazdných pruhov.
Rýchlosť vozidla je vyššia ako 65
km/h.
ON
Systém vykonáva korekciu jazdnej dráhy vozidla na strane, kde b\
olo zistené riziko
prekročenia čiary. Vodič má ruky na volante.
ON
„Hold the steering
wheel“ (Držte volant) alebo „ Stay in lane“
(Zostaňte v jazdnom pruhu) (v
závislosti od verzie) Ak počas korekcie jazdnej dráhy systém zistí, že korekcia nebude dostačujúca a že dôjde
k prekročeniu súvislej čiary: vodič bude upozornený, že je potrebné vykonať dodatočnú
korekciu jazdnej dráhy.
Ak vodič nedrží volant pevne, zaznie zvuková výstraha a zároveň sa zobrazí správa, až
kým sa nevykoná korekcia dráhy vozidla alebo kým vodič správne neuchopí volant.
Ak sa v rýchlom slede za sebou vykoná viacero korekcií, budú zvukové výstrahy znieť
dlhšie. Výstraha bude znieť nepretržite, až kým vodič nezareaguje.
