2023 PEUGEOT 308 park assist

3
Obsah
Tempomat 122
Drive Assist Plus 124
Drive Assist 2.0 124
Adaptívny tempomat 125
Asistent udržiavania polohy v jazdnom pruhu 129
Poloautomatická zmena jazdného pruhu 132
Active Safety Brake s Výstraha pre riziko zrážky
a Inteligentný asistent núdzového brzdenia
136
Rozpoznanie zníženej pozornosti 140
Aktívna výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
142
Sledovanie mŕtvych uhlov s dlhým dosahom 144
Parkovacie snímače 146
Visiopark 1 147
Visiopark 3 149
Výstraha pred križujúcou premávkou vzadu 151
 7Praktické informácieVhodné palivá 154
Doplnenie paliva 154
Ochranná palivová vložka (vozidlo s naftovým
motorom)
155
Nabíjateľný hybridný systém 156
Nabíjanie trakčnej batérie (nabíjateľný hybrid) 163
Ťažné zariadenie 166
Ťažné zariadenie s rýchlo

demontovateľnou
guľou
167
Strešné tyče 170
Kryty pre zimné obdobie 171
Snehové reťaze 172
Režim úspory energie 173
Kapota 173
Motorový priestor 174
Kontrola hladín 175
Kontroly 177
AdBlue® (BlueHDi) 179
Voľnobeh 181
Rady týkajúce sa údržby 182
 8V prípade poruchyVýstražný trojuholník 185
Úplné vyčerpanie paliva (naftový motor) 185
Náradie vo vozidle 185
Súprava na dočasnú opravu pneumatiky 187
Rezervné koleso 190
Výmena žiarovky 193
Poistky 195
12

V batéria/batéria príslušenstva 195
Ťahanie vozidla 201
 9Technické parametreParametere motorov a vlečné zaťaženia 204
Benzínové motory 205
Naftové motory 207
Nabíjateľné hybridné motory 208
Rozmery 209
Identifikačné prvky 210
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOT i-Connect
Prvé kroky 2 11
Prispôsobenie 214
Ovládacie prvky na volante 215
Aplikácie 216
Hlasové príkazy 216
Navigácia 218
Konektivita 219
Mirror Screen 220
Médiá 222
Telefón 224
Nastavenia 225
Pomocník 226
  11 Zaznamenávanie údajov vozidla a ochrana súkromia
 ■
Abecedný zoznam
 ■
Príloha

100
Jazda
Naštartovanie/
vypnutie motora
Elektronický kľúč sa musí nachádzať v
kabíne vozidla.
Prítomnosť elektronického kľúča sa rozpozná
aj v kufri vozidla.
Ak sa nerozpozná prítomnosť elektronického
kľúča, zobrazí sa správa.
Premiestnite elektronický kľúč, aby bolo
možné naštartovať alebo vypnúť motor.
Ak problém naďalej pretrváva, pozrite si
kapitolu „Neidentifikovaný kľúč – Núdzové
štartovanie alebo Núdzové vypnutie motora“.
Štartovanie

► Na vozidle s manuálnou prevodovkou
preraďte radiacu páku do neutrálnej polohy a
úplne stlačte spojkový pedál.
► Na vozidle s automatickou prevodovkou
zvoľte režim P alebo N a zošliapnite brzdový
pedál.
►

Stlačte tlačidlo „ ST

ART/STOP“ a súčasne
ponechajte stlačený pedál, až kým motor
nenaštartuje.
Naftové motory
Pri záporných teplotách a/alebo pri studenom
motore sa štartovanie uskutoční až po zhasnutí
výstražnej kontrolky predhrievania.
Ak sa po stlačení tlačidla „START/STOP“ rozsvieti táto výstražná kontrolka:
►

Podržte pedál úplne stlačený a nestláčajte
znova tlačidlo „ ST

ART/STOP“, až kým sa motor
nenaštartuje.
V

prípade nedodržania niektorej z podmienok
štartovania sa vždy zobrazí správa.
V niektorých prípadoch správa signalizuje, že je
nutné otočiť volantom a súčasne stlačiť tlačidlo
„START/STOP“, aby sa uľahčilo odblokovanie
stĺpika riadenia.
Benzínové motory
Na vozidlách s benzínovým motorom po
studenom štarte môže predohrev katalyzátora
spôsobiť výrazné vibrácie motora, a to až
po dobu 2 minút (voľnobeh na zvýšených
otáčkach).
Ak sa motor samovoľne vypne, uvoľnite a znovu úplne stlačte spojkový pedál,
motor sa automaticky znova naštartuje.
Štartovanie nabíjateľných
hybridných vozidiel
► Úplne zošliapnite brzdový pedál a stlačte
tlačidlo ST
ART/STOP na približne 2 sekundy.
► Nechajte nohu na pedáli, až kým sa
táto kontrolka nerozsvieti, čo signalizuje
aktiváciu systému nabíjateľného hybridného
pohonu (potvrdené zvukovým signálom).
Ak chcete opustiť režim parkovania, počkajte, kým sa rozsvieti kontrolka
READY (Pripravené).
Systém sa predvolene spustí v režime Electric.
V závislosti od určitých parametrov (úroveň
nabitia batérie alebo
vonkajšia teplota) systém
určí, či je potrebné naštartovať benzínový motor.
Pomocou ovládača režimu môžete kedykoľvek
zmeniť jazdný režim.
Keď vozidlo naštartujete v elektrickom
režime, nebude vydávať hluk.
Dávajte pozor na chodcov a cyklistov, ktorí
nemusia počuť prichádzajúce vozidlo napriek
klaksónu pre chodcov.
Vypnutie
► Deaktivujte samotný tempomat alebo systém
Drive Assist Plus (v závislosti od verzie).
►

V
ozidlo zabrzdite parkovacou brzdou.
►

Na vozidle s manuálnou prevodovkou je
najvhodnejšie dať radiacu páku do neutrálnej
polohy

.

126
Jazda
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli


5.Tempomat aktivovaný (zelená)/prerušený
(sivá)
6. Hodnota nastavenia rýchlosti
7. Rýchlosť navrhnutá funkciou
Rozpoznávanie dopravných značiek
8. Vozidlo je odstavené (verzie s funkciou
Stop&Go)
9. Nastavenie vzdialenosti medzi vozidlami
10. Poloha vozidla
zaznamenaná systémom
Použitie
Výber systému
► Pri naštartovanom motore opakovane
stláčajte 1-ASSIST, až kým sa na prístrojovom
paneli nezobrazí režim tempomatu. ►

Po niekoľkých sekundách sa zvolí režim
tempomatu. Zobrazí sa miniatúrne zobrazenie
asistenčných systémov riadenia (sivá) a
tempomat je pripravený na aktiváciu.
Zapnutie tempomatu
Pri manuálnej prevodovke sa rýchlosť vášho
vozidla musí pohybovať v rozsahu od 30 do
180
km/h.
Pri automatickej prevodovke sa rýchlosť vášho
vozidla musí pohybovať v
rozsahu od 0 do
180
km/h.
Aktivácia systému tiež podlieha nasledujúcim
podmienkam:
–

Dvere vodiča sú zatvorené.
–


V
odič je pripútaný bezpečnostným pásom.
–

Na manuálnej prevodovke je zaradený druhý
alebo vyšší prevodový stupeň.
–


Na automatickej prevodovke je zvolený
režim

D.
–

Je uvoľnená parkovacia brzda.
–


Ak vozidlo stojí, je stlačený brzdový pedál.
Zobrazí sa hlásenie OK?

, ak sú splnené všetky
podmienky na aktivovanie.
►

Stlačte
4-OK: aktuálna rýchlosť sa uloží
ako nastavenie rýchlosti (minimálne 30
km/h)
a tempomat sa okamžite uvedie do
prevádzky
(zelené zobrazenie).
Zmena nastavenia rýchlosti
Zmena nastavenia rýchlosti pomocou aktuálnej
rýchlosti vozidla:
►

pri krokoch +/-1 km/h viackrát krátko stlačte
3
nahor/nadol, aby ste zvýšili/znížili hodnotu,
► ak chcete rýchlosť posúvať o 5 km/h, stlačte
a podržte 3 nahor/nadol, aby ste zvýšili/znížili
hodnotu.
Predĺžené stlačenie a podržanie 3 nahor/
nadol spôsobuje rýchlu zmenu rýchlosti
vozidla.
Keď je aktivovaná funkcia, je možné zmeniť
nastavenie rýchlosti pomocou rýchlosti
navrhovanej funkciou
Rozpoznávanie
dopravných značiek zobrazenej na prístrojovom
paneli:
–

Pri prechádzaní okolo značky:
►


stlačte tlačidlo 4-OK

a navrhovaná rýchlosť
sa uloží do pamäte. Táto hodnota sa potom
okamžite zobrazí ako nové nastavenie rýchlosti
na prístrojovom paneli.
–

Po prejdení okolo značky:
►


Stlačte
4-OK. Zobrazí sa správa „OK?“ na
potvrdenie požiadavky na uloženie.
►

znova stlačte tlačidlo 4-OK

a navrhovaná
rýchlosť sa uloží do pamäte. Nová hodnota
nastavenia rýchlosti sa bude naďalej zobrazovať
na prístrojovom paneli.
Prerušenie/obnovenie činnosti tempomatu
► Stlačte tlačidlo 2-I I> alebo brzdový pedál.
Ak sú splnené všetky podmienky na aktivovanie,
zobrazí sa symbol „I I>“.
Tempomat mohol byť tiež pozastavený:
–

automaticky
, keď sa aktivuje systém
elektronického riadenia stability (ESC),

127
Jazda
6– vyradením na neutrál alebo zaradením
spätného prevodového stupňa,
–

ak rýchlosť vozidla s manuálnou prevodovkou
klesne pod 30

km/h,
–

ak sa pri
manuálnej prevodovke zistí riziko
zastavenia motora,
–

stlačením spojkového pedála na dlhšie ako
10 s,
–


pomocou elektrickej parkovacej brzdy
,
–

odopnutím bezpečnostného pásu,
–


po otvorení dverí na strane vodiča.
►


Stlačením
2-I I> alebo 4-OK opätovne
aktivujete tempomat.
Pri manuálnej prevodovke musí vodič na rozjazd
vozidla stlačiť pedál akcelerátora, potom pri
prekročení rýchlosti 30
km/h znova aktivovať
systém stlačením tlačidla 2-I I> alebo 4-OK.
Po zabrzdení vozidla s automatickou
prevodovkou, pri ktorom došlo k úplnému
zastaveniu vozidla, musí vodič stlačiť tlačidlo 2-I
I> alebo pedál akcelerátora na rozbehnutie, ak
dopravná situácia neumožňuje znova rozbehnúť
vozidlo do 3
sekúnd od zastavenia.
Tempomat ostáva aktívny aj po zmene prevodového stupňa, a to bez ohľadu na
typ prevodovky.
Ak je tempomat pozastavený a vodič sa ho pokúša znovu aktivovať, dočasne sa
zobrazí správa „Activation refused,
conditions unsuitable “ (Aktivácia
odmietnutá, nevhodné podmienky), ak
opätovná aktivácia nie je možná (požadované
podmienky nie sú splnené).
Zmena naprogramovaného nastavenia
rýchlosti pomocou funkcie Rozpoznávanie
dopravných značiek
► Stlačením tlačidla 4-OK prijmite rýchlosť
navrhovanú funkciou na prístrojovom paneli a
potom opätovným stlačením výber potvrďte.
Ak je veľký rozdiel medzi zvolenou rýchlosťou a aktuálnou rýchlosťou
vozidla, pocítite silné zrýchlenie alebo
spomalenie.
Zmena vzdialenosti medzi vozidlami
► Stlačením tlačidla 3 zobrazíte limity
nastavenia vzdialenosti („ Distant“, „Normal“
alebo „ Close“), potom krátkymi, za sebou
nasledujúcimi stlačeniami nahor alebo nadol
vyberte daný limit.
Po niekoľkých sekundách sa možnosť prijme a
uloží do pamäte po zapnutí zapaľovania.
Vodič musí dodržiavať bezpečnú vzdialenosť od
vozidla vpredu.
Prechodné prekročenie nastavenej
rýchlosti
► Stlačte pedál akcelerátora. Systém sa
počas zrýchlenia pozastaví. Po uvoľnení pedála
akcelerátora nastavenie rýchlosti bliká, pokým
aktuálna rýchlosť vozidla presahuje nastavenú
rýchlosť.
Zrušenie výberu systému
► Viackrát za sebou stlačte 1-ASSIST , až kým
sa na prístrojovom paneli nezobrazí režim OFF.
►

Po niekoľkých sekundách sa režim
tempomatu zruší. Mini zobrazenie indikátorov
asistenčných systémov jazdy zmizne.
Správy a výstrahy
Skutočné poradie zobrazovania správ
alebo výstrah sa môže líšiť.
Tempomat je zvolený, ale nie je
ho možné aktivovať.
Neboli splnené všetky
prevádzkové podmienky.
(sivá)
Tempomat je zvolený, čaká sa
na potvrdenie aktivácie.
Všetky prevádzkové podmienky
sú splnené.
(sivá)
Je zvolený tempomat, no nie je
možné ho znova aktivovať.
Neboli splnené všetky
prevádzkové podmienky.
(sivá)/(sivá)

232
Abecedný zoznam
Diaľkové ovládanie 27–32
Diaľkovo ovládateľné funkcie
(nabíjateľný hybrid)

25–26, 58
Digitálny prístrojový panel

10
Displej združeného prístroja

10
Dobíjanie batérie

196–197, 199
Dobíjanie trakčnej batérie
(nabíjateľný hybrid)

156, 163–165
Dopĺňanie AdBlue®

177, 180
Doplnenie AdBlue®

180
Dotykový displej

23–25, 58
Drive Assist Plus

124
Držiak plechoviek

59
Dvere

34
Dynamická kontrola stability (CDS)

83
E
Eko-jazda (odporúčania) 8
Ekonomická jazda
8
Elektrická automatická prevodovka
(hybrid)

104
Elektrická zásuvka (domáca sieť)

158–159
Elektrický motor

108–109, 156, 208
Elektricky ovládaná parkovacia
brzda

102–104, 178
Elektroluminiscenčné diódy –
LED

69, 194–195
Elektronické blokovanie štartovania

99
Elektronický delič brzdného účinku (REF)

82
Elektronický kľúč

30–31
Elektronický stabilizačný systém (ESC) 82, 84
ESC (elektronický stabilizačný systém)
82
F
Filter interiérový 53, 177
Filter na pevné častice
177
Filter olejový

177
Filter vzduchový

177
Frekvencia (rádio)

223
Funkcia e-Save (energetická rezerva)

25
G
Grafická a zvuková pomoc pri
parkovaní v spätnom chode
146
Guľa demontovateľná bez náradia

167–170
H
Halogénové svetlá 70
História údajov o spotrebe
25–26
Hladina AdBlue®

177
Hladina aditíva v nafte

177
Hladina brzdovej kvapaliny

176
Hladina chladiacej kvapaliny

19, 176
Hladina kvapaliny ostrekovača skiel

75, 176
Hladina oleja

18, 175
Hladiny a kontroly

175–177
Hmotnosti 204
Horný popruh (upevnenie)
93, 95–96
Hustenie pneumatík

178, 210
Hybridný motor

9, 24, 173, 201, 208
I
Identifikačné prvky 210
Identifikačné štítky
210
Identifikačné štítky výrobcu

210
Individualizácia

11, 25
Indukčná nabíjačka

60
Informácie o vozidle

10, 228
Infračervená kamera

11 4
ISOFIX (úchyty)

93, 95–96
J
Jazda na voľnobeh 181
Jazdné režimy
107–108
Jednotka na zrýchlené nabíjanie
(wallbox)

158–159
K
Kamera asistenčných systémov
riadenia (výstrahy)
11 4
Kamera spätného chodu

114, 147–149
Kapota motora

174