2023 PEUGEOT 308 stop start

180
Información práctica
Modo de economía de
energía
Este sistema gestiona la duración del uso de
determinadas funciones, con el fin de conservar
un nivel de carga suficiente en la batería con el
contacto apagado.
Después de parar el motor, aún puede utilizar,
durante un tiempo acumulado máximo de
aproximadamente 30 minutos, funciones como
el sistema de audio y telemático, las luces de
cruce o las luces de cortesía.
Selección del modo
Cuando se inicia el modo de economía de
energía, se muestra un mensaje de confirmación
y las funciones activas se ponen en espera.
Si en ese momento hay una llamada
telefónica en curso, está se prolongará
durante 10 minutos mediante el sistema
manos libres del sistema de audio.
Salida del modo
Estas funciones se reactivan automáticamente la
siguiente vez que se utiliza el vehículo.
Para recuperar su disponibilidad de manera
inmediata, arranque el motor y déjelo en marcha
durante:
–

Menos de diez minutos, para utilizar el
equipamiento durante aproximadamente cinco
minutos.
– Más de diez minutos, para utilizar el
equipamiento durante aproximadamente treinta
minutos.
Respete los tiempos indicados de
funcionamiento del motor para obtener el nivel
de carga de la batería necesario.
Para recargar la batería, evite arrancar el motor
repetida o continuamente.
Cuando la batería está descargada, el
motor no arranca.
Para más información relativa a la Batería de
12

V, consulte el apartado correspondiente.
Modo de reducción de la
carga
Este sistema gestiona el uso de determinadas
funciones en función del nivel de energía que
queda en la batería.
Con el vehículo en circulación, la función de
reducción de la carga desactiva temporalmente
algunas funciones, como el aire acondicionado y
el desempañado de la luneta trasera.
Las funciones desactivadas se reactivan
automáticamente en cuanto las condiciones lo
permiten.
Capó
Stop & Start
Antes de realizar cualquier intervención
en el compartimento motor, debe quitar el
contacto para evitar cualquier riesgo de que
el motor arranque automáticamente.
Tenga cuidado con los objetos o la ropa que
pueden quedar atrapados en las aspas del
ventilador de refrigeración o en determinados
componentes en movimiento, ya que existe el
riesgo de estrangulamiento y lesiones graves.
Vehículos híbridos recargables
Antes de llevar a cabo cualquier
intervención bajo el capó, es primordial
quitar el contacto y desconectar la boquilla
del conector de carga si está conectada,
comprobar que el testigo READY está
apagado en el cuadro de instrumentos y
esperar 4 minutos, ya que existe riesgo de
lesiones graves.

184
Información práctica
Características del líquido
El líquido de se debe reponer con una mezcla
preparada.
En invierno, con temperaturas bajo cero,
se debe utilizar un líquido que contenga un
componente anticongelante apropiado para
las condiciones de temperatura con el fin de
proteger los elementos del sistema (bomba,
depósito, conductos, difusores, etc.).
El llenado con agua pura está prohibido
en cualquier caso (riesgo de
congelación, depósitos calcáreos, etc.).
Aditivo de carburante diésel (diésel con filtro de
partículas)
Al alcanzar el nivel mínimo en el depósito
de aditivo del filtro de partículas, este
testigo de alerta se enciende de forma fija,
acompañado de una señal acústica y un
mensaje de alerta.
Rellenado
La operación de rellenado de este aditivo debe
realizarse rápidamente.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado.
AdBlue® (BlueHDi)
Cuando se alcanza el nivel de la reserva, se
activa una alerta.
Para obtener más información sobre los
Indicadores y, en particular, sobre los
indicadores de autonomía de AdBlue, consulte el
apartado correspondiente.
Para evitar la inmovilización del vehículo con
arreglo a la normativa, debe reponer el nivel del
depósito de AdBlue.
Para obtener más información sobre AdBlue
®
(BlueHDi) y, en particular, sobre repostaje de
AdBlue, consulte el apartado correspondiente.
Comprobaciones
Salvo que se indique lo contrario, revise estos
componentes según el plan de mantenimiento
del fabricante y en función de la motorización.
Si lo prefiere, acuda a un concesionario
PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a su revisión.
Utilice únicamente productos
recomendados por PEUGEOT o
productos con calidad y características
equivalentes.
Para optimizar el funcionamiento de
componentes tan importantes como los del
sistema de frenos, PEUGEOT selecciona y
ofrece productos muy específicos.
Batería de 12 V
La batería no requiere mantenimiento.
No obstante, compruebe regularmente el
apriete correcto de los bornes (en las versiones
sin terminales de accionamiento rápido) y el
estado de limpieza de las conexiones.
Para más información sobre las
precauciones que se deben tomar antes
de realizar intervenciones en la batería de
12

V, consulte el apartado correspondiente.
Las versiones equipadas con Stop &
Start incluyen una batería de plomo-
ácido de 12
V con especificaciones y una
tecnología especiales.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en un concesionario
PEUGEOT o taller cualificado.
Filtro del habitáculo
En función del entorno y de la utilización
del vehículo (atmósfera polvorienta,
conducción urbana, etc.) duplique los cambios
si es necesario.
Un filtro del habitáculo sucio puede
provocar el deterioro de las prestaciones
del sistema de aire acondicionado y generar
olores desagradables.

204
En caso de avería
Arranque a partir de otra batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería de
emergencia.
No arranque nunca el motor conectando
un cargador de baterías.
Jamás utilice un cargador de baterías de 24
V
o superior.
Compruebe de antemano que la batería de
emergencia tiene un voltaje nominal de 12
V
y al menos la misma capacidad que la batería
descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague cualquier equipamiento que consuma
electricidad en los dos vehículos (sistema de
audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de arranque
de emergencia estén alejados de las partes
móviles del motor (el ventilador, la correa,
etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el motor
esté en marcha.


► Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►

Conecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada


A
(a la altura de la parte
metálica acodada) y luego al borne positivo (+)
de la batería de emergencia B o del cargador de
baterías.
►

Conecte un extremo del cable verde o negro
al borne (-) de la batería de emergencia B

o del
cargador de baterías (o al punto de masa del
vehículo de asistencia).
►

Conecte el otro extremo del cable verde o
negro al punto de masa C

.
►

Arranque el motor del vehículo de asistencia
y déjelo funcionar unos minutos.
►


Accione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje funcionar el motor

.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite el
contacto y espere unos instantes antes de volver
a intentarlo.
►

Espere a que regrese a ralentí.
►


Desconecte los cables de arranque de
emergencia en orden inverso

.
► Vuelva a colocar la tapa de plástico del borne
(+) si el vehículo dispone de ella.
►
Deje el motor en marcha durante al menos
30

minutos, con el vehículo parado, para que la
batería alcance un nivel de carga adecuado.
Circular inmediatamente, sin haber
alcanzado un nivel de carga suficiente,
puede afectar a algunas funciones del
vehículo (por ejemplo, Stop & Start).
Carga de la batería con un cargador
de baterías
Para una vida útil óptima de la batería, es
indispensable mantener la carga a un nivel
adecuado.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
–

Al utilizar el vehículo principalmente en
trayectos cortos.
–


En previsión de una inmovilización prolongada
de varias semanas.
Consulte con un concesionario PEUGEOT

o
taller cualificado.
Para cargar usted mismo la batería del
vehículo, utilice únicamente cargadores
compatibles con baterías de plomo con una
tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.

206
En caso de avería
► Coloque de nuevo la abrazadera B abierta en
el borne (+).
►

Presione la abrazadera B

hacia abajo hasta
que haga tope.
►

Baje la palanca A

para cerrar la abrazadera
B.
►

Según equipamiento, baje la tapa de plástico
del borne (+)

.
No fuerce la palanca al presionarla, ya
que si la abrazadera no está colocada
correctamente no será posible bloquearla.
Inicie de nuevo el procedimiento.
El sistema Stop & Start podría no estar
operativo durante el trayecto siguiente al
primer arranque del motor.
En ese caso, el sistema no estará de nuevo
disponible hasta que el vehículo se inmovilice
durante un periodo continuado, cuya duración
dependerá de la temperatura exterior y
del estado de carga de la batería (hasta
aproximadamente 8 horas).
Con motorizaciones
híbridas enchufables
El sistema híbrido recargable cuenta con dos
baterías para accesorios: una en la parte
delantera del vehículo y otra en la central.
Sustitución de las baterías para
accesorios
Póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o taller cualificado.
Arranque de otro vehículo con cables
de arranque
No emplee las baterías para accesorios del
vehículo para poner en marcha o arrancar
con cables otro vehículo.
Acceso a las baterías para accesorios
Delantera
La batería delantera está situada bajo el capó.

Para acceder al borne (+):
► Suelte el capó tirando de la palanca de
liberación interna, y
, a continuación, del cierre de
seguridad externo.
►

Levante el capó.
Borne positivo (+)

con terminal de accionamiento
rápido.
Borne negativo (-). Como no es posible acceder al borne negativo
de la batería, existe un punto de masa
desplazado cerca de la batería.
Central
La batería central se encuentra en el
compartimento portaobjetos del reposabrazos
delantero.
Para acceder a la batería:




► Abra el reposabrazos delantero.
► Libere la base del compartimento.
Borne positivo (+)
protegido con una tapa de
plástico roja (no accesible).
Borne negativo (-) con un terminal de
accionamiento rápido negro.
Carga de la batería frontal con un
cargador de baterías
Para una vida útil óptima de la batería frontal,
es indispensable mantener la carga a un nivel
adecuado.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:

243
Índice alfabético
Reconocimiento ampliado de las señales
de tráfico
122
Reconocimiento de límite
de velocidad

119, 121
Recuperación de energía

21, 109
Red de sujeción de carga alta

66
Red de sujeción de equipajes

64
REF

83
Referencia color pintura

217
Regeneración filtro de partículas

185
Registro de datos del vehículo
y privacidad

235
Reglaje de la altura de los faros

70
Reglaje de la hora

233
Reglaje de la temperatura

55
Reglaje del caudal de aire

54, 56
Reglaje de los asientos

45–46
Reglaje de los faros

70
Reglaje de los reposacabezas

45
Reglaje del reparto de aire

54, 56
Reglaje en altura y en profundidad
del volante

49
Reglaje lumbar

46
Regulación por el reconocimiento
de límite de velocidad

121–122
Regulador de velocidad

121–122, 124–126
Regulador de velocidad
adaptativo

121–122, 127–128
Reiniciación del telemando

34
Reinicialización de la detección
de subinflado

11 5
Rejilla quita-nieve

178
Remolque

85, 172, 208, 210Remolque del vehículo 208–210
Remolque de un vehículo
208, 210
Reostato de luces

22
Repartidor electrónico de frenada (REF)

83
Reposabrazos delantero

61
Reposabrazos trasero

63
Reposacabezas delanteros

45
Reposacabezas traseros

51–52
Repostaje AdBlue®

184, 188
Reserva de carburante

159–160
Retrovisores exteriores

49–50, 57, 149
Retrovisor interior

50
Revisar los niveles

182–183
Revisiones

18, 184, 186
Revisiones corrientes

184–185
Rótula desmontable sin
herramientas

173–176
Rueda de repuesto

186, 193–194, 197
S
Saturación del filtro de partículas (diésel) 185
SCR (Reducción Catalítica Selectiva)
20, 186
Seguridad para niños

89, 91–95, 91–96
Selector de velocidades

107, 109–110
Señal de emergencia

80, 192
Señalizadores de a bordo

10
Sensor de calor

53
Sensores (alertas)

11 7
Sillas infantiles i-Size

96, 98
Sincronización del telemando

34
Sistema anticonfusión de carburante

160
Sistema anticontaminación SCR 20, 186
Sistema de apertura y arranque sin llave
29
Sistema de asistencia a la frenada

83–84
Sistema de control de la trayectoria

83
Sistema híbrido recargable

6, 9, 25,
102, 111, 161
Sistema Hi-Fi

62
Smartphone

25–26, 60
Sonido de alerta de vehículo silencioso
(híbrido recargable)

81
Soporte de capó motor

181
Stop & Start

23, 54, 57, 113–114, 159, 180, 184, 206
Streaming audio Bluetooth

231
Subcapó motor

180–182
Subinflado (detección)

11 4
Suelo de maletero móvil

66
Superbloqueo

28, 30
Suspensión

186
Sustituir el filtro de aceite

185
Sustituir el filtro de aire

185
Sustituir el filtro habitáculo

184
Sustituir una lámpara

200–202
Sustituir un fusible

202
T
Tablas de las motorizaciones 212, 214–215
Tapa de carburante
160
Techo corredizo

42
Teléfono

227–228, 232
Telemando

27–32