2023 PEUGEOT 308 service

73
Sikkerhet
5Generelle
sikkerhetsanbefalinger
Ikke fjern etiketter som er festet på
forskjellige steder på bilen. De inkluderer
sikkerhetsadvarsler og identifiserende
informasjon for bilen.
Avhengig av nasjonale bestemmer bestemmelser kan det være obligatorisk
med visse typer sikkerhetsutstyr: refleksvest,
varseltrekant, alkotest, ekstra pærer,
sikringer, brannslokkingsapparat,
førstehjelpsskrin, skvettlapper bak på bilen
osv.
Montering av elektrisk tilbehør:
– Montering av elektrisk utstyr eller
tilbehør som ikke er godkjent av PEUGEOT
,
kan medføre økt strømforbruk og driftsstans
for de elektriske systemene i bilen din.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler for å gjøre
deg kjent med utvalget av utstyr og tilbehør.
–

A

v sikkerhetsårsaker er tilgangen til
diagnoseuttaket, som er forbundet med de
elektroniske systemene som er integrert
i bilen, strengt forbeholdt PEUGEOT-
forhandlere eller et kvalifisert verksted, da
disse har tilpasset verktøy for formålet (risiko
for funksjonsfeil på elektroniske systemer
som er integrert i bilen kan føre til problemer
eller alvorlige ulykker). Fabrikanten kan ikke
holdes ansvarlig hvis denne forholdsregelen
ikke respekteres.
–

Enhver endring eller tilpasning som ikke
er planlagt eller autorisert av PEUGEOT

,
eller som utføres uten overholdelse av
de tekniske forskriftene som er angitt av
produsenten, vil føre til at fabrikkgarantien og
forbruksgarantien bortfaller.
Installering av sendere for
radiokommunikasjon (tilbehør)
Før du installerer en
radiokommunikasjonsender med utvendig
antenne, må du umiddelbart kontakte
en PEUGEOT-forhandler, som gir deg
informasjon om spesifikasjoner om
senderne som kan monteres (frekvensbånd,
maks. effekt, antenneposisjon, spesielle
monteringskrav), i samsvar med EU-direktivet
for elektromagnetisk kompatibilitet for biler
(2004/104/EC).
Samsvarserklæringer for radioutstyr
De relevante sertifikatene er tilgjengelig
på nettstedet merkevare nettside:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Nødlys



► Når denne knappen trykkes inn blinker alle
blinklysene.
De kan fungere med tenningen slått av
.
Automatisk tenning av nødlys
Ved nødbremsing, avhengig av fartsreduksjonen
som registreres, tennes nødblinklysene
automatisk. De slukker deretter automatisk ved
neste akselerasjon.
De kan slås av ved å trykke på knappen.

77
Sikkerhet
5ledsaget av en melding og et hørbart signal,
betyr det feil i EBFD.
Du må stoppe bilen.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det og slå av tenningen.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
kontrollere at de nye hjulene er godkjent
for bilen din.
Etter en kollisjon
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Assistanse ved nødbremsing (EBA)
Dette systemet reduserer nødstoppavstanden
ved å optimalisere bremsetrykket.
Den utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes ned. Dette medfører at
pedalen blir lettere å trykke inn og bremsingen
blir mer effektiv.
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Hvis det registreres en ulykke, starter kjøretøyet
automatisk bremsing etter kollisjon. Målet
med dette systemet er å redusere risikoen for
ytterligere kollisjoner hvis sjåføren ikke reagerer. Systemet er ikke i drift hvis kjøretøyets evne til
å utløse og utføre automatisk bremsing etter
kollisjon ikke er tilgjengelig, da det kan oppstå
ødeleggende ulykker eller andre spesifikke
ulykkesscenarier.
Det er mulig å overstyre automatisk bremsing
ved å tråkke inn bremsepedalen eller
gasspedalen.
Driftsforhold
Systemet fungerer hvis følgende betingelser er
oppfylt:
–

Kollisjonsputer eller pyrotekniske
sikkerhetsbelteforutsetninger har blitt utløst av
kollisjonen.
–


Bremsesystemer og elektriske funksjoner
forblir kontinuerlig i drift under og etter kollisjon.
–


Føreren har ikke tråkket inn bremsen eller
gasspedalen.
Funksjonssvikt
Ved en funksjonssvikt vil en
av disse varsellampene
lyse konstant på instrumentpanelet, fulgt av
servicevarsellampen, visning av en melding og
et signal.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Antispinn av hjul (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinn optimaliserer trekkraften ved å bruke
motorbremsing og bremsene på hjulene for å
unngå at ett eller flere hjul spinner. Det forbedrer
også retningsstabiliteten til bilen.
Hvis det oppdages avvik mellom kursen som
bilen følger, og den som føreren ønsker,
overvåker DCS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen på ønsket
kurs innenfor rammene av de fysiske lovene.
Disse systemene aktiveres automatisk hver gang
bilen startes.
Disse systemene er aktivert i tilfelle et
problem med veigrep eller styring
(bekreftet av at denne varsellampen blinker på
instrumentpanelet).
Deaktivering / aktivering
Under spesielle kjøreforhold (f.eks. oppstart av
bil som sitter fast i gjørme, sand, snø) kan det
være nødvendig å deaktivere DSC/Antispinn-
systemene, for at hjulene skal kunne rotere fritt
og gjenvinne veigrepet.
Så snart veigrepet tillater det, aktiverer du
systemet igjen.
Antispinn-systemet deaktiveres / reaktiveres i ADAS
berøringsskjermapplikasjonen.

122
Kjøring
MeldingerKjøresituasjoner
«Hold hendene på rattet» (innrammet i blått) Langvarig kjøring uten å holde rattet, holde det feil eller uten bruk av kraft.
"Hold i rattet"
(innrammet i oransje) Faktisk eller forestående tap av kjørefeltassistanse.
"Hold i rattet"
(innrammet i rødt) Samtidig tap av cruisekontroll og kjørefeltassistanse.
Funksjons begrensninger
Systemet kan varsle når kjøretøyet kjører
på en lang, rett vei med jevn
vegoverflate, selv om sjåføren tror han holder
rattet riktig.
Det kan hende at systemet ikke fungerer eller
produserer uegnet korreksjon av styringen i
følgende situasjoner:
–

Bruker tykke hansker (med Drive
Assist 2.0).
–

Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, snøfall,
regn, tåke).
–


Blending (lys fra en bil som kommer i motsatt
retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, kjøring ut
av en tunnel, veksling mellom skygge og lys).
–


Området foran kameraet er skittent, tåkete,
frostbelagt, dekket av snø, skadet eller dekket av
et klistremerke.
–


Feltmarkeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller mangelfull merking
(veiarbeid).
–


Kjøring i skarp sving.
– Svingete veier .
– V edlikehold av veibanen.
Risiko for utilsiktet aktivering
Systemet bør deaktiveres i følgende
situasjoner:
–

Når du skifter hjul eller jobber i nærheten
av et hjul.
–


T

auing eller med montert sykkelholder,
spesielt med tilhenger som ikke er koblet til
eller ikke er godkjent.
–

Dårlige værforhold.
–


V

ei med dårlig grep (risiko for vannplaning,
snø, is).
–

V

eiarbeid og områder med bomstasjoner.
–

V

ed banekjøring.
–

Kjøring i testbenk.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt tennes
service-varsellampen og dette
(oransje) symbolet vises på instrumentpanelet,
displayet viser en melding og det høres et
hørbart signal.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Semi-automatisert
feltbytte
(med Drive Assist 2.0)
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvrerings assistanse .
Dette systemet hjelper sjåføren med å skifte
kjørefelt.
For å gjøre dette bruker den kameraet som er
plassert øverst på frontruten, radaren som er
plassert foran og de fire vinkelradarene som er
montert i støtfangerne.

162
Praktisk informasjon

► Løft den utvendige sikringen og hev panseret.
► Hekt støttestaget ut av festet, og fest det i
innhakket slik at panseret holdes åpent.
Lukke
► Før panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
►

Kontroller at det er låst.
På grunn av de elektriske komponentene
under panseret, anbefales det å
begrense at disse utsettes for vann (regn,
vask, osv.) begrense.
Motorrom
Motoren som vises her er et eksempel for
illustrasjonsformål.
Plasseringene av følgende komponenter kan
variere:
–

Luftfilter
. –

Peilepinne motorolje.
–
Motoroljepåfyllingslokk.
Bensinmotor

Dieselmotor

1.
Beholder for vindusspylervæske
2. Kjølevæskebeholder
3. Bremsevæskebeholder
4. Batteri/sikringer
5. Jordingspunkt (–)
6. Sikringsboks
7. Luftfilter
8. Motoroljepåfyllingslokk
9. Peilepinne motorolje
Dieseldrivstoffsystem
Dette systemet er under veldig høyt
trykk.
Alt arbeid må kun utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted
Kontroll av nivåer
Kontroller alle de følgende nivåer regelmessig i
samsvar med produsentens serviceplan. Etterfyll
om nødvendig, med mindre noe annet er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væskene må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og med
bilmotoren.
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko for
forbrenninger), og kjøleviften kan starte når
som helst (selv om tenningen er av).
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.

163
Praktisk informasjon
7Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Tøm brukt olje i beholdere for dette formålet
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert nettverk.
Motorolje
Nivået kontrolleres på flat mark etter at
motoren har vært stoppet i minst 30
minutter. Bruk oljenivåindikatoren på
instrumentpanelet når tenningen slås på (på biler
med elektrisk måler), eller en peilepinne.
Det er normalt å måtte etterfylle olje mellom
servicer (eller oljeskift). Vi anbefaler kontroll av
nivå samt eventuell etterfylling for hver 5000 km.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes driftspålitelighet må du
aldri bruke tilleggstoffer i motoroljen.
Kontroll med peilepinnen
Illustrasjonen av det aktuelle motorrommet viser
plasseringen av peilepinnen.
►

Grip den fargede enden av peilepinnen og ta
den helt ut.
►


Tørk av pinnen med en ren klut som ikke loer
.


► Sett peilepinnen tilbake på plass, helt ned, og
trekk den deretter opp igjen for å foreta en visuell
kontroll: korrekt nivå skal befinne seg mellom
merkene
A (maks) og B (min).
Ikke start motoren hvis nivået er:
–

Over merket
A: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
–

Under merket
B: Etterfyll olje umiddelbart.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller på eller skifter motorolje,
må du sjekke at oljen er egnet for motoren
og er i samsvar med anbefalingene i
vedlikeholdsprogrammet som følger med
bilen (eller tilgjengelig fra PEUGEOT
forhandleren eller kvalifiserte verksteder).
Bruk av ikke-anbefalt olje kan ugyldiggjøre
kundegarantien ved motorsvikt.
Etterfylling av motorolje
Hvis du vil ha informasjon om plasseringen av
oljetanklokket i motorrommet, se den tilhørende
illustrasjonen av motorrommet.
►

Hell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren (risiko
for brann).
► Vent i noen minutter før du foretar en kontroll
av nivået med den manuelle peilepinnen.
►

Etterfyll nivået ved behov
.
►

Etter kontroll av nivået, skru korken ordentlig
på tanken og sett peilepinnen tilbake på plass i
røret.
Oljenivået som vises på
instrumentpanelet når tenningen er slått
på vil ikke være gyldig de første 30 minuttene
etter påfylling av olje.
Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
«MAX»-merket. Hvis ikke, sjekk
bremseklossene for slitasje.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Rengjør lokket før du fjerner det for å
etterfylle. Bruk kun DOT4-bremsevæske
fra en lukket beholder.
Motorkjølevæske
Det er normalt med en etterfylling mellom
to vedlikehold.
Kontroll og etterfylling skal kun skje med kald
motor.
Et nivå av kjølevæske som er for lavt risikerer
å forårsake store skader på motoren;
kjølevæskenivået må være i nærheten av
«MAX»-merket uten å gå over det.

165
Praktisk informasjon
7Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
Ved en begynnende tilstopping av
partikkelfilteret indikeres dette ved at
denne varsellampen begynner å lyse, fulgt av en
varselmelding.
Så snart trafikkforholdene tillater det, regenererer
du filteret ved å kjøre i en hastighet på minst 60
km/t, med en motorhastighet over 2500 o/min., i
omtrent 15 minutter (til varsellampen slukker).
Så snart trafikkforholdene tillater det, regenererer
du filteret ved å kjøre i en hastighet på minst 60
km/t, med en motorhastighet over 2500 o/min, i
omtrent 15 minutter (til varsellampen slukker).
Ikke slå av motoren før filteret er
fullstendig regenerert; gjentatte
intervaller kan ødelegge motoroljen for tidlig.
Det anbefales ikke å regenerere filteret mens
kjøretøyet står stille.
Etter langvarig kjøring i svært lav
hastighet eller mye tomgangkjøring, kan
du i visse tilfeller se at det kommer ut
vanndamp fra eksosen når du akselererer.
Disse utslippene har ingen innvirkning på
kjøretøyets oppførsel eller miljøet.
Nytt kjøretøy
Under de første omgangene med
regenerering av partikkelfilter kan du merke
en «svidd» lukt. Dette er helt normalt.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen
oljeskift).
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen
oljeskift).
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig biler som
brukes til bykjøring over korte strekninger.. Det
kan være nødvendig å få kontrollert bremsenes
tilstand, også mellom bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og
-skivene, og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten bli
redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
Slitasje på bremseskiver
Hvis du vil ha informasjon om kontroll av
slitasjen på bremseskivene, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Elektrisk parkeringsbrems
Dette systemet har ikke behov for
rutinemessig service. I tilfelle feil må du få
systemet kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
elektrisk parkeringsbrems .
Felger og dekk
Dekktrykket i alle dekk, inkludert
reservehjulet, må kontrolleres på kalde
dekk.
Trykket som er angitt på dekktrykksetiketten,
gjelder for "kalde" dekk. Hvis du har kjørt i over
10 minutter i over 50
km/t, vil dekkene være
varme. Du må da føye til 0,3 bar (31 kPa) i
forhold til den verdien som står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker energiforbruket.
Feil dekktrykk kan føre til at dekk slites

204
PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOT i-Connect
Trykk på denne knappen for å vise hovedmenyen for de forskjellige
alternativene.
Velg «Søk» for å skrive inn en adresse,
navn eller bestemte interessante steder.
Velg «Gå hjem» ved å bruke en adresse
som tidligere er lagret i « Legg til hjem».
Velg «Reis til jobb » ved å bruke en
adresse som tidligere er lagret i « Mine
steder».
Velg «Nylige destinasjoner» for å vise
de siste søkte destinasjonene.
Velg «Gjeldende tur» for å åpne en
annen meny og utføre forskjellige
handlinger på den gjeldende ruten som er
planlagt.
Velg «Mine steder» for rask tilgang til
lagrede steder og favorittdestinasjoner.
Velg «Mine reiser» for å vise dine favoritt
rutene.
Velg «Parkering» for å vise de
forskjellige parkeringsalternativene i
område.
Velg «Servicestasjon» for å vise de
forskjellige servicestasjonene på
gjeldende rute eller i nærheten av den gjeldende
lokasjonen.
Velg «TomTom-tjeneste» for å sjekke
tilgang til nettverksstatusen.
Velg «Innstillinger» for å angi
kjøretøytypen og personliggjør skjermen,
stemmeinstruksjoner, kartalternativer,
reiseplanlegging, lyder, varsler og
systeminformasjon.
Velg denne knappen for å vise detaljer
om programvareversjoner samt juridisk
informasjon. Detaljer om Open Source-
programvarebibliotekene som brukes og
lisensnettadressene deres.
Regelmessig tilkobling til et sikkert
Wi-Fi-tilgangspunkt oppdaterer det
installerte kartet automatisk.
Kartleggingen oppdateres ved hjelp av
et mobiltelefonnett, avhengig av versjon,
salgsland, kjøretøyets utstyrsnivå, samt
abonnement på tilkoblede tjenester og
alternativer.
Bruk av smarttelefonens Wi-Fi og/eller
mobilnettverk kan imidlertid medføre
ekstra kostnader hvis du overskrider
dataabonnementet ditt.
Disse kostnadene, hvis noen, vil bli overført til
din telefonoperatørs regning.
Tilkobling
Koble til en kablet enhet
med USB
USB-tilkoblingen til en mobilenhet gjør at
den kan lades opp. Den gjør sitt autoriserte
medieinnhold tilgjengelig for systemet (Media
innhold av typen iPod
®).
Bare en USB-kontakt tillater at Mirror
Screen-tilkoblingen (Apple®CarPlay® eller
Android Auto) for det kompatible tilkoblede
mobile enheter og for å bruke noen av enhetens
applikasjoner på berøringsskjermen.
For mer informasjon om USB-kontakten som er
kompatibel med Mirror Screen
®-funksjonen, se
avsnittet "Ergonomi og komfort – Beslag".
Den mobileenheten er i lademodus når den er
koblet til USB-kabelen.
Det anbefales at du bruker enhetens
originale USB-kabler, helst med en kort
kabel for å sikre optimal ytelse.
For å beskytte systemet må du ikke
bruke en USB-hub.
Bluetooth®-tilkobling
Koble en mobil enhet til bilens system via
Bluetooth® gir tilgang til innholdet og dets
«Media»-sendinger. Det lar også Telefon-
funksjonen aktiveres.
Tilkoblingen kan startes enten fra den
mobileenhetens Bluetooth
®-meny eller fra
kjøretøyets system, som krever at "Mine enhet."-
menyen åpnes for den første tilkoblingen.
I noen tilfeller må du låse opp enheten
og sjekke autorisasjonen for å
synkronisere kontakter og nylige anrop.
Noen funksjoner støttes kanskje ikke av
enheten din.

213
Registrering av kjøretøydata og personvern
11Registrering av
kjøretøydata og
personvern
Elektroniske kontrollenheter er installert i bilen
din. Disse kontrollenhetene behandler data som
er mottatt fra kjøretøyets sensorer, eller data
de selv generer eller utveksler med hverandre.
Noen av disse kontrollenhetene er nødvendige
for riktig drift av kjøretøyet ditt, noen hjelper deg
mens du kjører (hjelpemidler for kjøring eller
manøvrering), mens andre gir komfort- eller
infotainment-funksjoner.
Følgende inneholder generell informasjon om
hvordan data behandles i kjøretøyet.
Du finner mer informasjon om de spesifikke
dataene som lastes ned, lagres og overføres
til tredjeparter og hva de brukes til i kjøretøyet
ditt under nøkkelordet "Databeskyttelse".
Denne informasjonen er direkte knyttet til
referansene for de aktuelle funksjonene i den
korresponderende kjøretøyhåndboken, eller i de
generelle salgsbetingelsene.
Denne informasjonen er også tilgjengelig på nett.
Kjøretøydata
Kontrollenhetene behandler dataene som brukes
til drift av kjøretøyet.
Disse dataene inkluder for eksempel:
–
Informasjon om kjøretøyets tilstand (f.eks.
hastighet, kjøretid, akselerasjon i siden, hjulets
rotasjonshastighet, visning av festede belter). –


Miljøforhold (f.eks. temperatur
, regnsensor,
avstandssensor).
Som hovedregel er disse dataene midlertidige.
De lagres ikke lenger enn en driftssyklus og
brukes bare i selve kjøretøyet. Kontrollenhetene
registrerer ofte disse dataene (inkludert
kjøretøyets nøkkel). Denne funksjonen tillater
enten midlertidig eller permanent lagring av
informasjon om kjøretøyets tilstand, belastning
på komponenter, servicebehov, samt hendelser
og tekniske feil.
Avhengig av kjøretøyets utstyrsnivå er dataene
som er lagret som følger:
–
Driftstilstand for systemkomponenter (f.eks.
fyllingsnivå, dekktrykk, batteriladestatus).
–

Feil og funksjonsfeil i viktige
systemkomponenter (f.eks. lykter
, bremser).
–
Systemreaksjoner i spesifikke kjøresituasjoner
(f.eks. utløsning av en kollisjonspute, utløsning
av stabilitetskontroll og bremsesystemer).
–

Informasjon om hendelser som har skadet
kjøretøyet.
–

For elektriske- og ladbare hybridbiler
,
fremdriftsbatteriets ladenivå og estimert
rekkevidde for kjøring.
Under spesielle omstendigheter (f.eks. hvis
kjøretøyet har registrert en funksjonssvikt), kan
det være nødvendig å registrere data som ikke
ville bli lagret.
Når du tar kjøretøyet inn for service (f.eks.
reparasjoner, vedlikehold), kan de lagrede
driftsdataene leses av sammen med kjøretøyets
identifikasjonsnummer og brukes om nødvendig. Personellet som jobber for servicenettverket
(f.eks. verksteder, produsenter) eller tredjeparter
(f.eks. veihjelp) kan lese av kjøretøyets data.
Dette gjelder også arbeid utført under garanti- og
kvalitetssikringstiltak.
Disse dataene leses vanligvis av via OBD
(On-Board Diagnostics)-porten som er lovpålagt
på kjøretøyet. Den brukes til å rapportere
om kjøretøyets tekniske tilstand eller dets
komponenter og forenkler diagnostisering av
funksjonsfeil, i samsvar med garantiforpliktelser
og for kvalitetsforbedring. Disse dataene,
spesielt informasjonen om slitasje på
komponenter, tekniske hendelser, operatørfeil og
andre feil, sendes om nødvendig til produsenten
sammen med kjøretøyets identifikasjonsnummer.
Produsentens ansvar kan også innhentes.
Produsenten kan også bruke driftsdataene som
er hentet fra kjøretøyet for tilbakekalling av
produkt. Disse dataene kan også brukes for å
sjekke kundens garanti og eventuelle krav som
fremsettes under garanti.
Eventuelle feil som er lagret i kjøretøyet, kan
tilbakestilles av et serviceselskap etter salg
under service- eller reparasjonsarbeid, eller på
din forespørsel. Komfort- og
infotainment-funksjoner
Komfortinnstillinger og personlige innstillinger
kan lagres i kjøretøyet og når som helst endres
eller initialiseres på nytt.