
14
Przyrządy pokładowe
Układ zapobiegający blokowaniu się kół przy
hamowaniu (ABS)
Świeci w sposób ciągły.Usterka układu zapobiegającego blokowaniu
się kół.
Hamulce pojazdu nadal działają.
Jedź ostrożnie z umiarkowaną prędkością,
następnie wykonaj (3).
Wspomaganie kierownicyŚwieci w sposób ciągły. Wykryto drobną usterkę wspomagania
układu kierowniczego.
Jedź ostrożnie z umiarkowaną prędkością,
następnie wykonaj (3).
Układ autodiagnostyki silnikaMiga. Usterka układu sterowania pracą silnika.
Występuje ryzyko zniszczenia katalizatora.
Konieczne jest wykonanie czynności (2).
Świeci w sposób ciągły. Usterka układu oczyszczania spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Niezwłocznie wykonać czynność (3).
Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC)
/ układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Świeci w sposób ciągły. Układ jest wyłączony.
Układ DSC/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu zapłonu i po przekroczeniu prędkości
około 50
km/h.
Przy prędkości poniżej 50
km/h można go włączyć
ręcznie.
Miga. Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły. Wystąpiła usterka układu DSC/ASR.
Wykonać czynność (3).
Usterka układu hamowania awaryjnego
(wersje z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z optymalną
siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie działa,
należy zwolnić hamulec ręcznie lub wykonać
czynność (3).
Wspomaganie ruszania na wzniesieniuŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
wspomagania ruszania na wzniesieniu”.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Post Collision Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy świecenie
innej kontrolki serwisowej oraz wyświetlenie
komunikatu i włączenie sygnału dźwiękowego.
System jest uszkodzony.
Jak najszybciej wykonać czynność (3).
Niedopompowanie oponŚwieci w sposób ciągły. Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej jednej
oponie.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Po skorygowaniu ciśnienia ponownie zainicjować
układ.
Kontrolka niskiego ciśnienia w oponach miga, a następnie świeci w
sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową.
Usterka układu monitorowania ciśnienia w oponach.
Wykrywanie niedopompowania opon jest
niedostępne.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu i
wykonać czynność (3).
Wspomaganie parkowaniaŚwieci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
Układ jest wyłączony.
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy świecenie innej kontrolki
serwisowej oraz wyświetlenie komunikatu i
włączenie sygnału dźwiękowego.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Układ świec żarowych (silnik Diesla)Świeci przez pewien czas (do około 30 sekund w warunkach bardzo
niskiej temperatury).
Zapala się po włączeniu zapłonu, gdy wymagają
tego warunki atmosferyczne i temperatura silnika.
Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.

81
Bezpieczeństwo
5ASSISTANCE
► W razie awarii pojazdu wcisnąć przycisk 2 na
ponad 2 sekundy, aby wezwać pomoc drogową (co
jest potwierdzane komunikatem głosowym*).
►
Ponowne szybkie naciśnięcie powoduje
anulowanie połączenia.
Tryb prywatny pozwala kontrolować, jakie informacje (dane i/lub lokalizacja) są
przesyłane z pojazdu do firmy PEUGEOT.
Konfiguracja odbywa się w aplikacji ekranu
dotykowego Ustawienia.
W przypadku samochodu zakupionego poza siecią PEUGEOT prosimy o sprawdzenie
konfiguracji tych usług i ich ewentualną
modyfikację w sieci serwisowej. W kraju
wielojęzycznym usługi można skonfigurować w
taki sposób, aby były dostępne w wybranym
oficjalnym języku krajowym.
Ze względów technicznych, a zwłaszcza w celu zapewnienia klientowi lepszej jakości
usług telematycznych, producent zastrzega sobie
prawo do aktualizacji w dowolnej chwili
pokładowego układu telematycznego pojazdu.
* W zależności od pokrycia geograficznego zapewnianego przez syste my „eCall (SOS)” i „ASSISTANCE” oraz oficjalnego języka wybranego przez właściciela
samochodu.
Lista krajów objętych usługami telematycznymi dostępna jest w punktach sprzedaży lub na stronie internetowej dla danego kraju.
Podczas aktualizacji pokładowego układu telematycznego pojazdu układ
ASSISTANCE nie będzie dostępny.
W przypadku korzystania z oferty Peugeot Connect Packs z pakietem SOS i
Assistance użytkownik może skorzystać z
dodatkowych usług w strefie osobistej, za
pośrednictwem strony internetowej kraju
użytkownika.
Informacje na temat pakietu SOS i Assistance
znajdują się w ogólnych warunkach korzystania
z tych usług.
Układ elektronicznej kontroli
stabilności (ESC)
Układ elektronicznej kontroli stabilności obejmuje
następujące układy:
–
Układ zapobiegający blokowaniu się kół przy
hamowaniu (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz
siły hamowania (EBFD).
–
Układ wspomagania hamowania awaryjnego
(EBA).
–
Post Collision Safety Brake (PCSB).
–
Układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR).
–
Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC).
– Układ stabilizacji toru jazdy przyczepy (TSA).
Układ zapobiegający
blokowaniu się kół
przy hamowaniu (ABS)/
elektroniczny rozdzielacz siły
hamowania (EBFD)
Te układy zwiększają stabilność i zwrotność
samochodu w trakcie hamowania oraz zapewniają
większą kontrolę na zakrętach, w szczególności na
złej lub śliskiej nawierzchni.
Układ ABS zapobiega blokowaniu się kół w trakcie
hamowania awaryjnego.
Elektroniczny rozdzielacz siły hamowania (EBFD)
steruje całkowitą siłą hamowania rozdzielaną na
poszczególne koła.
►
Jeśli zajdzie potrzeba hamowania
awaryjnego, mocno wcisnąć pedał i nie
zmniejszać siły nacisku.
Normalne działanie układu ABS objawia się lekkimi drganiami pedału hamulca.
Świecenie tej lampki kontrolnej w sposób ciągły sygnalizuje nieprawidłowe działanie
układu ABS.
Hamulce pojazdu nadal działają. Prowadzić
ostrożnie i utrzymywać umiarkowaną prędkość.

82
Bezpieczeństwo
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Kiedy ta kontrolka świeci wraz z kontrolkami STOP i ABS, jest wyświetlany komunikat i
słychać sygnał dźwiękowy, wystąpiła usterka układu
EBFD.
Należy zatrzymać samochód.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, i wyłączyć zapłon.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
W przypadku wymiany kół (opon i felg) zwrócić uwagę, aby miały one homologację
zgodną z pojazdem.
Po zderzeniu Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Układ wspomagania
hamowania awaryjnego (EBA)
Ten układ zmniejsza drogę hamowania awaryjnego,
optymalizując siłę hamowania.
Układ włącza się w zależności od szybkości
wciśnięcia pedału hamulca. Skutkiem działania
układu jest mniejszy opór pedału i większa
skuteczność hamowania.
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
W razie wykrycia wypadku pojazd inicjuje
automatyczne hamowanie pokolizyjne. System ma
na celu ograniczenie ryzyka dalszych kolizji w razie
braku reakcji kierowcy.
System nie działa, jeśli pojazd nie ma możliwości
aktywowania i wykonania automatycznego
hamowania pokolizyjnego, co może się zdarzyć w
wypadkach powodujących duże zniszczenia lub
innych sytuacjach wypadkowych.
Automatyczne hamowanie można pominąć,
naciskając pedał hamulca lub pedał przyspieszenia.
Warunki działania
System działa, jeśli są spełnione następujące
warunki:
–
Poduszki
powietrzne lub pirotechniczne napinacze
pasów bezpieczeństwa zostały aktywowane w
wyniku kolizji.
–
Układy hamulcowe i funkcje elektryczne pozostają
sprawne przez cały czas w trakcie i po kolizji.
–
Kierowca nie nacisnął pedału hamulca lub
przyspieszenia.
Usterka
W razie usterki zapala się jedna z tych kontrolek w
zestawie wskaźników, czemu towarzyszy świecenie
kontrolki serwisowej, wyświetlenie komunikatu i
sygnał dźwiękowy. Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Układ zapobiegający
poślizgowi kół (ASR) /
układ dynamicznej kontroli
stabilności (DSC)
Układ zapobiegający poślizgowi kół (lub układ
kontroli poślizgu kół) optymalizuje przyczepność,
wykorzystując hamowanie silnikiem i włączając
hamulce kół napędowych, aby uniknąć poślizgu
kół. Poprawia również stabilność kierunkową
samochodu.
W przypadku wykrycia różnicy między torem jazdy
samochodu a torem obranym przez kierowcę układ
dynamicznej kontroli stabilności automatycznie
wykorzystuje hamowanie silnikiem do wyhamowania
jednego lub kilku kół oraz przywrócenia żądanego
toru jazdy – w granicach praw fizyki.
Te układy włączają się automatycznie po każdym
uruchomieniu silnika.
Układy te włączają się w razie problemu z
przyczepnością lub torem jazdy (co
potwierdza ta kontrolka migająca w zestawie
wskaźników).
Wyłączenie / ponowne włączenie
W wyjątkowych warunkach (np. przemieszczanie
pojazdu pogrążonego w błocie, śniegu,
znajdującego się na luźnym podłożu) przydatne
może być wyłączenie układów DSC/ASR, tak aby

97
Jazda
6Zalecenia dotyczące jazdy
► Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
czujność bez względu na warunki ruchu drogowego.
►
Należy obserwować otoczenie i trzymać ręce na
kierownicy, aby być gotowym do reakcji w każdym
momencie i na każdą ewentualność.
►
Należy zachować płynny styl jazdy
, przewidywać
konieczność hamowania i przestrzegać bezpiecznej
odległości między pojazdami, szczególnie w
trudnych warunkach pogodowych.
►
Zatrzymać pojazd przed wykonaniem czynności
wymagających stałej uwagi (np. ustawień).
►
Podczas długich podróży należy robić przerwy
co 2 godziny.
Ważne!
Nigdy nie pozostawiać pracującego silnika w zamkniętym pomieszczeniu bez
dostatecznej wentylacji. Silniki spalinowe
wydzielają toksyczne spaliny, jak np. tlenek
węgla. Grozi to zatruciem i śmiercią!
W bardzo trudnych warunkach zimowych (temperatura poniżej -23 °C) przed
ruszeniem należy pozostawić silnik pracujący na
wolnych obrotach przez 4 minuty, aby zapewnić
prawidłowe działanie i trwałość elementów
mechanicznych, silnika oraz skrzyni biegów.
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym hamulcem postojowym. Ryzyko
przegrzania i uszkodzenia układu hamulcowego!
Nigdy nie parkować pojazdu ani nie pozostawiać włączonego silnika na
łatwopalnej nawierzchni (sucha trawa, zwiędłe
liście itp).Układ wydechowy samochodu jest
bardzo gorący nawet po upływie kilku minut od
wyłączenia silnika. Ryzyko pożaru!
Nigdy nie jeździć po powierzchniach pokrytych roślinnością (np. wysoką
trawą, nagromadzonymi liśćmi, zbożem,
odpadami), takich jak pola, porośnięte
krzewami polne drogi lub porośnięte trawą
pobocza.
Roślinność może zetknąć się z układem
wydechowym samochodu lub innymi układami,
które bardzo się nagrzewają. Ryzyko pożaru!
Należy pamiętać, aby nie pozostawiać w kabinie żadnych przedmiotów, które
mogłyby zadziałać jak szkło powiększające pod
wpływem promieni słonecznych i spowodować
pożar. Ryzyko pożaru lub uszkodzenia
powierzchni w kabinie!
Nigdy nie pozostawiać pojazdu z pracującym silnikiem bez nadzoru. Jeżeli
trzeba opuścić pojazd, gdy silnik pracuje, należy
włączyć hamulec postojowy i ustawić skrzynię
biegów w położeniu neutralnym albo w położeniu
N lub P (w zależności od typu skrzyni biegów).
Nie zostawiać dzieci bez opieki wewnątrz
samochodu.
Jazda po zalanej drodze
Stanowczo odradzamy jazdę po zalanej drodze,
ponieważ może to spowodować poważne
uszkodzenie silników spalinowego i elektrycznego,
skrzyni biegów, jak również instalacji elektrycznej
samochodu.
Jeśli przejechanie przez zalaną część drogi jest
absolutnie konieczne:
►
Sprawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15
cm, uwzględniając powstawanie fal
wytwarzanych przez innych użytkowników drogi.
►
W
yłączyć funkcję Stop & Start.
►
Jechać możliwie jak najwolniej, nie
doprowadzając do zgaśnięcia silnika. W żadnym
wypadku nie przekraczać prędkości 10 km/h.
►
Nie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.

103
Jazda
6Wyłączanie trybu
automatycznego
W pewnych sytuacjach, np. przy silnym mrozie
albo podczas holowania (przyczepa, pomoc
drogowa), może być konieczne wyłączenie trybu
automatycznego.
►
Uruchomić silnik.
►
Jeśli hamulec postojowy jest zwolniony
, należy
użyć elementu sterującego do włączenia go.
►
Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
►
Element sterujący należy przytrzymać w kierunku
zwalniania przez 10–15 sekund.
►
Zwolnić element sterujący
.
►
Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.
►
Pociągnąć element sterujący w kierunku
załączenia i przytrzymać w tym położeniu przez
2
sekundy.
Zaświeci się ta kontrolka w zestawie wskaźników, informując o wyłączeniu funkcji
obsługiwanych automatycznie.
►
Zwolnić element sterujący i pedał hamulca.
Od tego momentu tylko funkcje ręczne obsługiwane
za pomocą elementu sterującego umożliwiają
włączanie i zwalnianie hamulca postojowego.
►
Aby z powrotem włączyć tryb pracy
automatycznej, należy jeszcze raz wykonać tę
procedurę (potwierdzenie poprzez zgaszenie
kontrolki w zestawie wskaźników).
Hamowanie awaryjne
Jeśli wciśnięcie pedału hamulca nie spowoduje
skutecznego hamowania w wyjątkowej sytuacji (np.
gdy kierowca źle się poczuje, jazda pod kontrolą
innej osoby), pojazd można wyhamować, ciągnąc
przez dłuższy czas element sterujący hamulcem
postojowym. Hamowanie trwa tak długo, jak
kierowca ciągnie za element sterujący, a następnie
jest przerywane po jego zwolnieniu.
Układy ABS i DSC zapewniają stabilność pojazdu
podczas hamowania awaryjnego.
W razie usterki funkcji hamowania awaryjnego w
zestawie wskaźników zostaje wyświetlony komunikat
„ Usterka hamulca postojowego”.
W przypadku usterki układów ABS i
DSC (sygnalizowanej zaświeceniem
się jednej lub obu kontrolek w zestawie wskaźników)
stabilność pojazdu nie jest zapewniona.
►
W takim przypadku należy zapewnić stabilność
pojazdu poprzez kilkakrotne pociąganie i zwalnianie
elementu sterującego hamulcem postojowym, aż do
całkowitego zatrzymania samochodu.
Manualna skrzynia biegów
Włączanie 5.lub 6.biegu
► Przestawić wybierak maksymalnie w prawo, aby
włączyć 5.lub 6.bieg.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może spowodować nieodwracalne uszkodzenie
skrzyni biegów (wskutek niezamierzonego
włączenia 3.lub 4.biegu).
Włączanie wstecznego biegu
► Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić
wybierak biegów w lewo, a następnie do przodu.
Bieg wsteczny należy włączać po zatrzymaniu pojazdu i na biegu jałowym.
Ze względów bezpieczeństwa i dla ułatwienia rozruchu silnika:
►
Zawsze włączać położenie neutralne.
►
Nacisnąć pedał sprzęgła.
Automatyczna skrzynia biegów
Wersje z silnikiem
benzynowym/Diesla
Automatyczna 8-biegowa skrzynia biegów z
wybierakiem przesuwanym. Dostępny jest również
tryb ręczny umożliwiający zmianę biegów za
pomocą łopatek za kierownicą.

182
Informacje praktyczne
Naklejki
(W zależności od wersji)
Nie należy myć samochodu myjką wysokociśnieniową, ponieważ grozi to
uszkodzeniem lub odklejeniem naklejek!
Używać węża o dużym przepływie (z wodą o temperaturze między 25°C a 40°C).
Kierować strumień wody prostopadle do mytej
powierzchni.
Spłukać samochód wodą zdemineralizowaną.
Tkaniny
Deska rozdzielcza, panele drzwiowe i siedzenia
mogą zawierać części wykonane z tkanin.
Konserwacja
Nie używać środków czyszczących o intensywnym działaniu (np. alkoholu,
rozpuszczalnika lub amoniaku).
Nie używać systemów czyszczenia parą,
ponieważ może to zakłócić przyleganie materiału
do innych powierzchni!
Regularnie usuwać kurz z elementów z tkanin suchą szmatką, miękką szczotką lub
odkurzaczem.
Raz w roku zetrzeć elementy z tkanin czystą,
wilgotną szmatką. Pozostawić na noc w celu
wyschnięcia i przetrzeć szczotką z miękkim
włosiem.
Usuwanie plam
Nie przecierać plamy, ponieważ może ona się rozszerzyć lub substancja może
przeniknąć przez powierzchnię materiału.
Należy szybko zareagować, pomniejszając plamę od jej krawędzi do wewnątrz.
Usunąć możliwie najwięcej substancji lub
ciał stałych, używając łyżki lub szpatułki i
usunąć jak najwięcej płynu, używając papieru
absorpcyjnego.
Wymagany produkt/procedura w zależności od rodzaju plamy:
–
Smar
, olej i tusz: czyścić detergentem o
neutralnym pH.
–
W
ymiociny: czyścić gazowaną wodą
mineralną.
–
Krew: posypać plamę mąką i poczekać, aż
wyschnie; usunąć lekko wilgotną szmatką.
–
Błoto: poczekać, aż wyschnie i usunąć lekko
wilgotną szmatką.
–
Ciasto, czekolada, lody: czyścić letnią wodą.
–
Napoje słodzone i/lub alkoholowe: czyścić
letnią wodą lub sokiem z cytryny, jeśli plama nie
znika.
–
Żel do włosów
, kawa, sok pomidorowy, ocet:
czyścić letnią wodą i sokiem z cytryny.
W przypadku substancji stałych używać miękkiej
szczotki lub odkurzacza.
W przypadku substancji płynnych używać
wilgotnej szmatki z mikrofibry, następnie osuszyć
inną szmatką.
Alcantara®
Alcantara® to elegancki i praktyczny materiał, który
jest bardzo odporny i łatwy w utrzymaniu.
Nie używać szmatek z nadrukiem albo papieru absorpcyjnego z nadrukiem.
Nie używać systemów czyszczenia parą.
Regularnie usuwać kurz z elementów z materiału Alcantara® suchą szmatką, miękką
szczotką lub odkurzaczem.
Czyścić materiał Alcantara
® bez zbyt
intensywnego wcierania lekko zwilżoną białą
szmatką bawełnianą.
Informacje na temat produktów i procedur, których
należy używać na różnych typach plam można
znaleźć w paragrafie „Tkaniny – Usuwanie plam”.
Więcej informacji można znaleźć na stronie
internetowej marki Alcantara
®: www.alcantara.com.
Skóra
Skóra jest produktem naturalnym. Jej trwałość
zależy w dużej mierze od właściwej pielęgnacji
okresowej.
Trzeba ją chronić i pielęgnować z użyciem
odpowiednich środków, które pozwolą zachować jej
miękkość i oryginalny wygląd.

215
PEUGEOT i-Connect Advanced - PEUGEOT i-Connect
10Wyciszanie dźwięku: długie naciśnięcie przycisku
zmniejszania głośności.
Przywrócenie dźwięku: naciśnięcie jednego z
przycisków natężenia dźwięku.
Połączenie przychodzące (krótkie naciśnięcie): odebranie połączenia.
Połączenie w toku (krótkie naciśnięcie):
zakończenie połączenia.
Połączenie przychodzące (długie naciśnięcie):
odrzucenie połączenia.
Brak połączenia (krótkie naciśnięcie): dostęp
do rejestru połączeń telefonu połączonego
poprzez
Bluetooth
®.
Połączenie Mirror Screen® (krótkie naciśnięcie):
dostęp do widoku z aplikacji telefonu obsługującego
technologię Mirror Screen
®.Radio: automatyczne wyszukiwanie poprzedniej/następnej stacji (na liście
stacji radiowych posortowanych według nazwy lub
częstotliwości).
Media: poprzedni/następny utwór, poruszanie się
po listach.
Telefon: przeglądanie rejestru połączeń telefonu.
Krótkie naciśnięcie: potwierdzenie wyboru. Brak
wyboru: wyświetlenie list.
Aplikacje
Na stronie głównej nacisnąć ten przycisk, aby przejść do tablicy aplikacji.
Na dowolnej stronie nacisnąć trzema (lub więcej) palcami ekran dotykowy, aby
wyświetlić tablicę aplikacji.
Pomoc Dostęp do instrukcji obsługi i samouczków
wideo.
Media Wybór źródła dźwięku lub stacji radiowej.
Mirror Screen®
Smartfon połączony z Mirror Screen®: dostęp
do widoku Apple® CarPlay® lub Android Auto.
Smartfon niepołączony: dostęp do menu
umożliwiającego połączenie smartfona.
Nawigacja (W zależności od wyposażenia)
Wprowadzanie ustawień nawigacji oraz wybór
miejsca docelowego.
Korzystanie w czasie rzeczywistym z dostępnych
usług (w zależności od wyposażenia).
Polecenia głosowe (W zależności od wyposażenia)
Korzystanie z funkcji rozpoznawania głosu systemu
lub smartfona za pośrednictwem systemu.
Telefon Telefon niepołączony: dostęp do menu
umożliwiającego połączenie telefonu.
Telefon połączony: dostęp do rejestru połączeń,
kontaktów i ustawień telefonu.
Dwa połączone telefony: dostęp do zawartości
telefonu priorytetowego z możliwością zmiany
priorytetu telefonu.
Ustawienia Główne ustawienia systemu audio, ekranu
dotykowego i cyfrowego zestawu wskaźników.
Polecenia głosowe
Pierwsze kroki
(W zależności od wyposażenia)
Usługa rozpoznawania głosu umożliwia wybór
spośród co najmniej 17 języków (francuski,
niemiecki, angielski (Wielka Brytania), angielski
(USA), arabski, portugalski (Brazylia), chiński,
hiszpański, hebrajski, włoski, japoński, niderlandzki,
polski, portugalski, rosyjski, szwedzki, turecki)
dostępnych za pośrednictwem sieci komórkowej i
zgodnych z językiem wybranym i skonfigurowanym
wcześniej w systemie.
System obsługuje dwa języki w przypadkach, gdy
obszar, po którym porusza się pojazd, nie jest objęty
siecią komórkową.
Języki te, nazywane językami pokładowymi, zostały
pobrane do systemu.
Jeśli wybrany język nie został pobrany, w momencie
pierwszego połączenia z siecią komórkową pojawia
się komunikat na ekranie z zapytaniem o pobranie
danego języka.
Aby używać nowego języka we wszystkich
obszarach, należy go wcześniej pobrać
(włączyć zapłon, ale nie uruchamiać silnika) za
pośrednictwem sieci Wi-Fi.
Przeprowadzić procedurę pobierania wyświetlaną
na ekranie.

229
Indeks alfabetyczny
A
ABS 81
Active LED Vision
69, 71
Active Safety Brake
136–138
AdBlue®
19, 178
Akcesoria
78
Aktualizacja godziny
224
Akumulator 12 V
172, 176, 194–199
Akumulator dodatkowy
194
Akumulator trakcyjny (pojazd hybrydowy
typu plug-in)
21, 155–156, 162
Alarm
37–38
Alarm nieuwagi kierowcy
140
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii
141
Alarm ryzyka zderzenia
136–137
Aplikacja mobilna
24–25, 57, 162, 165
Aplikacje
23, 25
Automatyczna praca wycieraczek
75
Automatyczna skrzynia
biegów
103–106, 108, 177, 195
Automatyczne przełączanie
świateł drogowych
70–71
Automatyczne zapalanie świateł
69
Awaryjne hamowanie automatyczne
136–138
B
Bagażnik 33–34, 36, 66
Bagażnik ~ Klapa bagażnika
33
Bateria pilota zdalnego sterowania
32
Bezpieczeństwo dzieci 87–92, 87–93
Bezpieczniki
194
BlueHDi
19, 176, 184
Bluetooth (telefon)
218–219
Bluetooth (zestaw głośnomówiący)
218
Brak paliwa (diesel)
184
Brzęczyk pozostawienia włączonych świateł
67
C
CHECK 21
Cichy sygnał ostrzegawczy pojazdu
(pojazd hybrydowy typu plug-in)
79
Ciśnienie w ogumieniu
177, 187, 209
Cyfrowy zestaw wskaźników
10
Częstotliwość (radio)
222
Czujniki (ostrzeżenia)
113
Czujnik nasłonecznienia
52
Czuwanie (funkcja)
172
Czyszczenie (porady) ~
Czyszczenie (zalecenia)
156, 181–182
D
Dach otwierany 40–41
Dane techniczne
204, 206–207
Data (ustawienia)
224
Demontaż dywanika
61
Demontaż koła
190–191
Diagnostyka pojazdu
21
Diody elektroluminescencyjne - LED 68, 193
Dodatek do oleju napędowego
176–177
Dostęp bezdotykowy
35–36
Drive Assist Plus
122–123
Drzwi
33
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS)
82
Dynamiczne hamowanie awaryjne
102–103
Dywanik
61, 113
Dzieci
85, 93–94
Dzieci (bezpieczeństwo)
96
Dźwignia awaryjna bagażnika
33
Dźwignia awaryjna drzwi
31
Dźwignia manualnej skrzyni biegów
103
Dźwignia wybierania biegów
103–106
Dźwignia zmiany biegów
103
E
Ekojazda (porady) ~ Ekojazda (zalecenia) 8
Ekran dotykowy
23–25, 57
Elektroniczna blokada zapłonu
98
Elektroniczny rozdzielacz siły
hamowania (REF)
81
Elektryczna automatyczna skrzynia biegów
(wersja hybrydowa)
103
Elektryczny hamulec postojowy
101–103, 177
Elementy identyfikacyjne
209
ESC (system elektronicznej
kontroli stabilności)
81
Etykiety identyfikacyjne
209