
127
Ajaminen
6Jos ajoneuvoa ei ole käytetty pitkään 
aikaan (useaan kuukauteen), 
bensiinimoottori voi käynnistyä uudelleen, 
vaikka akku olisi ladattu.
Jos polttomoottori käynnistyy useita 
kertoja ilman riittävää lämpötilan 
nousua,
  Electric   -tila saattaa olla 
väliaikaisesti poissa käytöstä (luonnollinen 
ilmiö polttoaineen laimenemisesta öljyssä). 
Mittaristoon tulee sitten näkyviin viesti 
(”Sähkökäyttötila ei käytettävissä: 
automaattinen toiminta käynnissä”).
Normaalin sähkökäytön palauttamiseksi aja 
noin 80 km moottoritieolosuhteissa tai noin 
200 km kaupunkiympäristössä.
Tämä ilmiö ei aiheuta mekaanisia tai 
sähköisiä vaurioita. Se voi tapahtua useita 
kertoja auton elinkaaren aikana.
Hybridi
Voit optimoida auton polttoaineenkulutusta 
hallitsemalla molempien moottorityyppien 
vuorottelevaa tai samanaikaista toimintaa  ajo-
olosuhteiden ja ajotyylin mukaan.
Tilassa Hybridi on mahdollista ajaa 
100-prosenttisesti sähkötilassa, jos akun 
varaustaso on riittävä ja kiihtyvyysvaatimukset 
ovat kohtuulliset.
Urheilu
Dynaamisemman ajon saavuttamiseksi ja 
maksimaalisen suorituskyvyn hyödyntämiseksi.
Sähkövirtaa käytetään bensiinimoottorin 
toiminnan täydentämiseen niin kauan kuin 
akussa on jäljellä virtaa.
4WD (Nelipyöräveto)
(mallin mukaan)
Parantaa ajoneuvon pitoa alhaisilla ja 
kohtalaisilla nopeuksilla käyttämällä jatkuvasti 
jokaista neljää pyörää.
4WD-tila (nelipyöräveto) sopii erityisesti 
lumisilla teillä ja vaikeassa maastossa (esim. 
muta, hiekka) ajamiseen sekä vedenylityksiin 
kohtuullisella nopeudella.
Ajo-olosuhteista ja akun varaustasosta riippuen, 
4WD-tila voi olla 100 % sähköinen.
Jos järjestelmä ei havaitse pyörien luistamista tai 
huonoa pitoa 300 metrin ajon jälkeen, se vaihtaa 
Hybridi-tilaan.
Tila on entistä tehokkaampi, kun autoon  on asennettu olosuhteisiin sopivat 
renkaat, kuten esimerkiksi talvirenkaat.
Pitoa voidaan parantaa jopa nopeuteen 135 
km/h asti sähkömoottoreilla. Tämän nopeuden 
yläpuolella ajoneuvoa ajetaan vain etupyörillä.
Vaihteenvaihdon osoitin
(moottorin mukaan)
Tämä järjestelmä on suunniteltu vähentämään 
polttoainekulutusta suosittelemalla sopivinta 
vaihdetta.
Toiminta
Ajotilanteen ja auton varustelutason mukaan 
järjestelmä voi suositella yhden tai useamman 
vaihteen väliin jättämistä.
Vaihdesuositukset eivät ole pakollisia. 
Tien kunto, liikenteen määrä ja 
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä 
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee 
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako 
hän järjestelmän suosituksia.
Järjestelmää ei voi kytkeä pois käytöstä.
Kun autossa on automaattivaihteisto, 
järjestelmä on toiminnassa vain 
manuaalitilassa.
Tieto tästä eli nuoli ja suositeltu vaihde  tulevat näkyviin mittaristoon.
Järjestelmä mukauttaa vaihteenvaihto-
ohjeet ajo-olosuhteiden (esim. kaltevuus, 
kuorma) ja ajotyylin (esim. tehontarve, 
kiihtyvyys, jarrutus) mukaan.
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
–
 
ensimmäisen vaihteen valitsemista
–
 
peruutusvaihteen valitsemista.
Stop & Start
Stop & Start -toiminto asettaa moottorin 
tilapäisesti valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin, 
kun auto pysähtyy (esim. punaiset liikennevalot, 
liikenneruuhkat). Moottori käynnistää    

128
Ajaminen
automaattisesti – START-tilan – uudelleen heti, 
kun kuljettaja aikoo lähteä autolla liikkeelle.
Tämä ensisijaisesti kaupunkikäyttöön tarkoitettu 
toiminto vähentää polttoaineen kulutusta, 
pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto 
on paikallaan.
Toiminto ei vaikuta auton toimintoihin, eikä 
varsinkaan jarrutukseen.
Kytkeminen pois päältä / päälle 
uudelleen
Toiminto kytkeytyy automaattisesti päälle, kun 
sytytysvirta kytketään.
Asetuksia muutetaan  kosketusnäytön  Driving /Ajoon liittyvät 
tiedot-valikon kautta.
Mittaristossa näytetään viesti, joka vahvistaa 
tilan vaihtumisen.
Kun toiminto kytketään pois toiminnasta ja 
moottori on valmiustilassa, se käynnistyy heti 
uudelleen.
Liittyvät merkkivalot
Toiminto käytössä. 
Toiminto ei käytössä tai toimintahäiriö. 
Konepellin avaaminen
Ennen mitään toimenpidettä 
moottoritilassa kytke Stop & Start -järjestelmä 
pois toiminnasta henkilövahinkojen 
estämiseksi, jos moottori käynnistyy 
automaattisesti uudelleen.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa 
suosittelemme ehdottomasti, että Stop & Start 
-järjestelmä kytketään toiminnasta pois.
Katso lisätietoja  ajo-ohjeista ja ajamisesta 
tulvaveden peittämällä tiellä vastaavasta 
osiosta.
Toiminta
Toiminnan pääedellytykset
– Kuljettajan oven on oltava kiinni.
–  Kuljettajan turvavyön on oltava kiinnitettynä.
–
 
Akun varaustilan on oltava riittävä.
–
 
Moottorin lämpötilan on oltava normaalilla 
toiminta-alueella.
–
 
Ulkolämpötilan on oltava 0–35
   °C.
Moottorin asettaminen valmiustilaan 
(STOP-tila)
Moottori siirtyy automaattisesti valmiustilaan heti, 
kun kuljettaja aikoo pysäyttää auton:
– 
Käsivalintaisella vaihteistolla
  ajonopeuden 
ollessa alle 3 km/h (mallit 1.5 ) tai auton ollessa 
paikallaan (malli 1.2 PureTech), kun siirrät 
vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja vapautat 
kytkinpolkimen.
–
 
Automaattivaihteistolla
  ajonopeuden ollessa 
alle km/h (mallit 2.0 BlueHDi ) tai auton ollessa 
paikallaan (muut mallit), kun painat jarrupoljinta 
tai siirrät vaihteenvalitsimen asentoon  N.
Aikalaskuri
Aikalaskuri laskee yhteen matkan aikana 
valmiustiloihin käytetyn ajan. Laskuri nollautuu 
aina, kun sytytysvirta kytketään.
Erityistilanteet
Moottori ei siirry valmiustilaan, jos 
toimintaedellytykset eivät täyty ja seuraavissa 
tilanteissa:
–
 
Jyrkkä mäki (nouseva tai laskeva).
–
 
Ajonopeus ei ole ylittänyt arvoa 10 km/h siitä, 
kun moottori viimeksi käynnistettiin.
–
 
Urheilu-tilan valinta (V
 arustetason mukaan).
–
 
Sähköinen seisontajarru on kytketty tai sitä 
kytketään
–
 
Lämpötilan ylläpito matkustamossa edellyttää 
normaalitilaa
–
 
Huurteenpoisto on toiminnassa
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo 
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja 
sammuu sitten.
Kun moottori on käynnistynyt uudelleen, 
STOP-tila ei ole käytettävissä, kunnes 
auto on saavuttanut nopeuden 8
  km/h.   

129
Ajaminen
6Pysäköitäessä STOP-tila ei kytkeydy 
käyttöön peruutusvaihteelta siirtymistä tai 
ohjauspyörän kääntämistä seuraavan 
muutaman sekunnin aikana.
Moottorin uudelleenkäynnistäminen 
(START-tila)
Moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen 
heti, kun kuljettaja aikoo lähteä autolla liikkeelle:
Käsivalintaisella vaihteistolla: kun kytkinpoljin 
on painettuna pohjaan.
Automaattivaihteistolla:
–
  Vaihteenvalitsin  D- tai M-tilassa: jarrupoljin 
vapautettuna.
–
 
Kun vaihteenvalitsin on tilassa  N
 ja jarrupoljin 
on vapautettuna: vaihteenvalitsin  D- tai 
M-tilassa.
–
 
Kun vaihteenvalitsin on tilassa  P
 ja jarrupoljin 
on painettuna: vaihteenvalitsin  R-, N-, D- tai 
M-tilassa.
–
 
Peruutusvaihde kytketty
 .
Erityistilanteet
Moottori käynnistyy automaattisesti, jos 
toimintaedellytykset täyttyvät ja seuraavissa 
tilanteissa:
– 
Ajonopeus ylittää 25 km/h 
automaattivaihteistolla varustetuissa 2,0 litran 
BlueHDi-malleissa, kun automaattivaihteisto on 
tilassa 
D tai 3 km/h muissa malleissa.
–
 
Sähköinen seisontajarru kytkeytyy
– Urheilu-tilan valinnan poisto (V arustetason 
mukaan)
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo 
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja 
sammuu sitten.
Toimintahäiriöt
Toimintahäiriön ilmaantuessa tämä  varoitusvalo vilkkuu hetken mittaristossa, 
jonka jälkeen se jää palamaan kiinteästi ja 
samalla näyttöön tulee viesti.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Auto sammuu STOP-tilassa
Mittariston kaikki varoitusvalot syttyvät tämän 
vian yhteydessä.
►  Katkaise
  sytytysvirta   ja   käynnistä   moottori  
sitten uudelleen avaimella tai ”ST
ART/
STOP”-painikkeella.
12 V:n akku
Stop & Start -järjestelmä vaatii 
12
 
V:n akun, jossa on erikoisteknologia ja 
ominaisuudet.
Kaikki tehtävät toimenpiteet on ehdottomasti 
annettava PEUGEOT-verkoston tai 
valtuutetun korjaamon tehtäväksi
Rengaspaineen 
tarkkailujärjestelmä
Tämä järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle, jos yhden  tai useamman renkaan paine laskee.
Hälytys näytetään, kun auto liikkuu, ei kun se on 
paikallaan.
Se vertaa renkaissa olevien nopeustunnistimien 
lähettämää tietoa  viitearvoihin, jotka on 
säädettävä aina rengaspaineen tarkistuksen 
yhteydessä tai renkaan vaihdon jälkeen.
Se ottaa viimeiset uudelleenalustuspyynnön 
aikana tallennetut arvot huomioon. Siksi on 
välttämätöntä, että renkaan paine on käytön 
aikana oikea. Tämä toimenpide on kuljettajan 
vastuulla.
Alentuneen rengaspaineen  tarkkailujärjestelmä ei voi korvata 
missään tapauksessa kuljettajan 
tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan velvollisuutta 
tarkastaa rengaspaineet säännöllisesti 
(mukaan lukien varapyörä) sekä erityisesti 
ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen alipaineisilla renkailla, varsinkin 
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas kuorma, 
suuri ajonopeus, pitkä matka):
–
 
heikentää pitoa
–
 
pidentää jarrutusmatkoja
–
 
aiheuttaa ennenaikaista renkaiden 
kulumista
–
 
lisää energiankulutusta.   

138
Ajaminen
Kun ajonopeus palautuu nopeusasetuksen 
arvoon, nopeudenrajoitin alkaa jälleen toimia: 
nopeudenrajoittimen näyttö muuttuu takaisin 
palamaan yhtäjaksoisesti.
Poiskytkentä
►  Käännä säätöpyörä 1 asentoon OFF: 
nopeudenrajoitinta koskevia tietoja ei enää 
näytetä.
Toimintahäiriö 
 
Jos tulee toimintahäiriö, viivat tulevat näkyviin 
vilkkuvina ja sitten yhtäjaksoisesti palavina 
nopeusasetuksen sijaan.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Vakionopeussäädin – 
Tarkemmat suositukset
Vakionopeussäädin ei takaa suurimman 
sallitun nopeuden ja autojen välisen 
turvavälin noudattamista. Kuljettaja on 
edelleen vastuussa ajamisesta.
Käytä yleisen turvallisuuden vuoksi 
vakionopeussäädintä vain, jos 
liikenneolosuhteet antavat autoille 
mahdollisuuden ajaa tasaisella nopeudella ja 
ylläpitää riittäviä turvavälejä.
Ole valppaana, kun vakionopeussäädin on 
käytössä.  Jos pidät jotakin nopeusasetuksen 
muutospainiketta painettuna, auton 
ajonopeus voi muuttua erittäin nopeasti.
Jos ajetaan jyrkkää alamäkeä , 
vakionopeussäädin ei pysty estämään autoa 
ylittämästä ohjelmoitua nopeutta. Jarruta 
tarvittaessa ajonopeuden hallitsemiseksi.
Jyrkässä nousussa  tai hinattaessa asetettua 
nopeutta ei ehkä saavuteta tai sitä ei voida 
ylläpitää.
Ohjelmoidun nopeusasetuksen 
ylittäminen
Voit ylittää nopeusasetuksen  tilapäisesti 
painamalla kaasupoljinta (ohjelmoitu nopeus 
vilkkuu).
Nopeusasetukseen palataan päästämällä 
kaasupoljin (kun asetettu nopeus saavutetaan 
uudelleen, näytetty nopeus lakkaa 
vilkkumasta).
Toiminnan rajoitukset
Älä koskaan käytä järjestelmää 
seuraavissa tilanteissa:
–
 
Kaupunkialueella, jossa jalankulkijat voivat 
ylittää tietä.
–
 
V
ilkkaassa liikenteessä (paitsi mallit, joissa 
Stop & Go -toiminto).
–
 
Mutkaisilla tai jyrkkärinteisillä teillä.
– Liukkailla tai tulvivilla teillä.
–  Huonoissa sääolosuhteissa.
–
 
Jos kuljettajan näkökenttä on rajoittunut.
–
 
Ajo kilparadalla.
–
 
Ajo dynamometrissa.
–
 
Erikoiskapeaa varapyörää käytettäessä.
–
 
Lumiketjujen tai kitkasuojien käytön 
yhteydessä.
Vakionopeussäädin
Katso lisätietoja kohdasta  Ajo- ja 
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä 
koskevat yleiset suositukset  ja 
Vakionopeussäädin – erityissuositukset.
Tämä järjestelmä säilyttää automaattisesti  kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden 
(nopeusasetus) ilman, että kaasupoljinta 
painetaan.
Vakionopeussäädin kytketään päälle 
manuaalisesti.
Ajonopeuden on oltava vähintään 40 km/h.
Käsivalintaisella vaihteistolla vähintään kolmas 
tai suurempi vaihde on kytkettävä.
Automaattivaihteistolla
 
D
 -asento 
tai
 
M-asennossa toinen tai suurempi vaihde on 
kytkettävä.
Vakionopeussäädin pysyy aktiivisena 
vaihteenvaihdon jälkeen moottoreissa, 
joissa on käsivalintainen vaihteisto ja Stop & 
Start.   

162
Ajaminen
Tämä näkymä on käytettävissä vain valitsemalla 
se näkymän vaihtovalikosta.
Park Assist
Katso lisätietoja kohdasta Ajo- ja 
ohjausavustinjärjestelmien käyttöä 
koskevat yleiset suositukset .
Tämä järjestelmä avustaa pysäköinnissä. Se 
tunnistaa sopivan pysäköintipaikan ja avustaa 
pysäköinnissä ohjaamalla ohjausjärjestelmää.
Kun autossa on manuaalivaihteisto, kuljettaja 
käyttää kaasu-, jarru- ja kytkinpolkimia ja vaihtaa 
vaihteita.
Kun autossa on automaattivaihteisto (EAT6 / 
EAT8), kuljettaja käyttää kaasu- ja jarrupolkimia 
sekä vaihtaa vaihteita.
Pysäköitäessä ja pysäköintipaikasta 
poistuttaessa järjestelmä avustaa kuljettajaa 
antamalla näkyviä ja kuuluvia signaaleja, jotta 
ohjausliikkeet ovat turvallisia. Pysäköinti saattaa 
vaatia useita ohjausliikkeitä eteen- ja taaksepäin.
Kuljettaja voi milloin tahansa ottaa auton 
ohjauksen takaisin hallintaansa.
 
 
Park Assist-järjestelmä avustaa seuraavissa 
ohjausliikkeissä:
A. Taskuparkkiin pysäköiminen
B. Taskuparkista poistuminen
C. Vinoparkkiin pysäköiminen
Park Assist-järjestelmä ei toimi, jos 
moottori on sammutettu.
Kun Park Assist aktivoidaan, se estää 
kohteen Stop & Start siirtymisen STOP-
tilaan. Kohteen Park Assist kytkeminen päälle 
STOP-tilassa käynnistää moottorin uudelleen.
Park Assist ottaa ohjauksen hallintaansa 
enintään neljän ohjausliikejakson ajaksi. 
Se poistetaan käytöstä neljän jakson jälkeen. 
Jos auto on väärässä asennossa, ota hallinta 
takaisin liikkeen loppuunsuorittamiseksi.
Auton ohjausliikkeet ja ajo-ohjeet tulevat  näkyviin mittaristoon.
Avustin käytössä: tämän kuvan ja nopeusrajoituksen tuleminen näyttöön 
ovat osoitus siitä, että järjestelmä huolehtii 
ohjausliikkeistä. Älä koske ohjauspyörään.
Avustin ei ole käytössä: tämän kuvan  tuleminen näyttöön osoittaa, että 
järjestelmä ei enää huolehdi ohjausliikkeistä. 
Hoida ohjaus.
Kohteen Park Assist aktivointi deaktivoi 
kohteen Katvekulman valvonta.
Pysäköintitutkat eivät ole käytössä silloin, 
kun järjestelmä mittaa pysäköintitilaa. Se 
palaa toimintaan myöhemmin ja varoittaa 
kuljettajaa ohjausliikkeen aikana, kun 
järjestelmä havaitsee auton lähestyvän 
estettä: merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi, 
kun etäisyys esteeseen on alle 30 cm.
Jos pysäköintitutka on poistettu käytöstä, se 
kytkeytyy automaattisesti uudelleen käyttöön 
avustetun liikkeen aikana.
Pysäköitäessä tai pysäköinnistä 
poistuttaessa Visiopark 1 – Visiopark 2 
-toiminnot voivat alkaa toimia. Niiden avulla 
voit tarkkailla auton ympäristöä paremmin 
tuomalla lisätiedot näkyviin kosketusnäyttöön.
Katso lisätietoja  Visiopark 1 – Visiopark 2 
-toiminnoista asiaa käsittelevästä kohdasta.   

166
Hyödyllisiä tietoja
Polttoaineiden 
yhteensopivuus
  
Standardin EN228 mukaiset bensiinipolttoaineet 
sisältävät enintään 5 % ja 10 % etanolia.
  
Standardien EN590, EN16734 ja EN16709 
mukaiset dieselpolttoaineet sisältävät 
vastaavasti enintään 7 %, 10 %, 20 % ja 30 
% rasvahappometyyliesteriä. B20- tai B30-
polttoaineiden satunnainenkin käyttö edellyttää 
erityisen huolto-ohjelman (”Vaativat ajo-
olosuhteet”) noudattamista.
  
Standardin EN15940 mukainen parafiininen dieselpolttoaine.
Muiden (bio)polttoaineiden (esim. 
puhtaat tai laimennetut kasvi- tai 
eläinöljyt, kevyt polttoöljy) käyttö on 
ehdottomasti kielletty – moottorin ja 
polttoainejärjestelmän vaurioitumisen vaara!
Ainoastaan standardien B715001  (Bensiini) ja B715000 (Diesel) mukaisten 
lisäaineiden käyttö on sallittua.
Diesel alhaisessa 
lämpötilassa
Alle 0 °C:n lämpötiloissa kesälaadun 
dieselpolttoaineen   parafiinit   voivat   estää  
moottoria toimimasta oikein. Käytä näissä 
lämpötiloissa talvilaatuista dieselpolttoainetta ja 
pidä polttoainesäiliö vähintään puolillaan.
Käynnistysongelmien välttämiseksi alle -15
  °C:n 
lämpötiloissa on suositeltavaa pysäköidä auto 
suojan alle (lämmitetty autotalli).
Ulkomaanmatkat
Tietyt polttoainelaadut voivat vaurioittaa 
moottoria.
Joissakin maissa voi olla erityisen 
polttoainelaadun käyttöpakko (tietty 
oktaaniluku, tietty kaupallinen nimi jne.) 
moottorin moitteettoman toiminnan 
takaamiseksi.
Ota kaikkien lisätietojen osalta yhteys 
jälleenmyyjään.
Polttoainesäiliön täyttö
Polttoainesäiliön tilavuus: 
noin 53 litraa (bensiini tai 
diesel) tai 43 litraa (ladattava 
hybridi).
Polttoainesäiliön tilavuus: 
noin 56 litraa.
Vähäisen määrän taso: noin 6 litraa.
Alhainen polttoainetaso
Kun saavutetaan alhainen polttoainetaso, 
mittaristossa syttyy tämä varoitusvalo, 
näkyviin tulee viesti ja kuuluu merkkiääni. Kun se 
syttyy ensimmäisen kerran, polttoainesäiliössä 
on polttoainetta jäljellä  noin 6 litraa.
Tämä varoitusvalo syttyy aina, kun sytytysvirta 
kytketään, ja lisäksi näytetään varoitusviesti 
ja kuuluu merkkiääni, kunnes polttoainetta on 
lisätty riittävästi säiliöön. Ajon aikana tämä 
varoitusviesti ja merkkiääni toistuvat tiheämpään 
tahtiin polttoaineen määrän laskiessa kohti  0:aa.
Lisää ehdottomasti polttoainetta, ettei 
polttoainesäiliö pääse tyhjenemään.
Katso lisätietoja  polttoaineen loppumisesta 
(diesel) asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varoitusvalossa näkyvä pieni nuoli 
osoittaa, kummalla puolen ajoneuvoa 
polttoaineen täyttöluukku sijaitsee.
Stop & Start
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä 
silloin, kun moottori on STOP-tilassa. 
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti.    

184
Hyödyllisiä tietoja
Tilan valinta
Vahvistusviesti tulee näyttöön, kun ajoneuvo 
menee virransäästötilaan, ja aktiiviset toiminnot 
asetetaan valmiustilaan.
Jos sillä hetkellä on menossa puhelu, 
sitä pidetään yllä noin 10 minuutta 
audiojärjestelmän handsfree-järjestelmän 
kautta.
Tilasta poistuminen
Kaikki mainitut toiminnot palautuvat 
automaattisesti käyttöön, kun auto otetaan 
käyttöön seuraavan kerran.
Jotta toiminnot voidaan ottaa uudelleen käyttöön 
heti, käynnistä moottori ja anna sen käydä:
–
 
alle 10 minuuttia, jonka jälkeen laitteet ovat 
käytössä noin 5 minuuttia
–
 
yli 10 minuuttia, jonka jälkeen laitteet ovat 
käytössä noin 30 minuuttia.
Noudata ohjeita moottorin käynnistysajasta, jotta 
akku latautuu oikein.
Jotta akku latautuu, vältä auton jatkuvaa 
uudelleen käynnistämistä.
Jos akku tyhjenee, moottoria ei voi 
käynnistää.
Katso lisätietoja  12 V:n akusta asiaa 
käsittelevästä kohdasta.
Tehonrajoitustila
Tämä järjestelmä säätelee tiettyjen toimintojen 
käyttöä akussa jäljellä olevan virran mukaan.
Ajon aikana tehonrajoitus poistaa väliaikaisesti 
käytöstä tietyt toiminnot, kuten ilmastoinnin ja 
takalasin lämmityksen.
Käytöstä poistetut toiminnot aktivoituvat 
automaattisesti uudelleen heti, kun olosuhteet 
sen sallivat.
Konepelti
Stop & Start
Ennen mitään toimenpidettä konepellin 
alla kytke sytytysvirta pois päältä estääksesi 
moottorin automaattisen käynnistymisen.
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat tarttua 
moottorin jäähdytystuulettimeen tai tiettyihin 
liikkuviin osiin – kuristumisen ja vakavan 
vamman vaara!
Ladattavat hybridiautot
Ennen konepellin alla suoritettavia töitä 
on välttämätöntä sammuttaa sytytysvirta, 
irrottaa latausliittimen pistoke, jos se on 
liitetty, tarkistaa, että  READY-merkkivalo ei 
pala mittaristossa, ja odottaa neljä minuuttia – 
vakavan vamman vaara!
Sisäkytkimen paikka estää konepellin 
avaamisen, mikäli vasen etuovi on 
suljettu.
Kun moottori on kuuma, käsittele 
tukivartta suurta varovaisuutta 
noudattaen (palovammavaara). Pidä 
tukivarresta sen suojatusta kohdasta.
Kun konepelti on auki, katso, että et kolhi 
tuulihaan vapautinlevyä.
Älä avaa konepeltiä kovalla tuulella.
Moottorin jäähdytys sammutettuna
Moottorin jäähdytystuuletin saattaa 
käynnistyä moottorin sammuttamisen 
jälkeen.
Varo esineitä tai vaatteita, jotka voivat 
tarttua moottorin jäähdytystuulettimen 
siipiin!   

188
Hyödyllisiä tietoja
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat 
valmistajan huolto-ohjelman ja oman automallisi 
mukaisesti.
Voit myös tarkistuttaa osat PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Käytä vain kohteen PEUGEOT 
suosittelemia tuotteita tai 
ominaisuuksiltaan ja laadultaan samanlaisia 
tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja muut 
vastaavat tärkeät komponentit toimisivat 
mahdollisimman hyvin, PEUGEOT on valinnut 
tarkoitukseen erityisesti sopivia tuotteita.
12 V:n akku
Akkua ei tarvitse huoltaa. Tarkista säännöllisesti akkukenkien 
kiinnitys (malleissa, joissa ei ole pikakiristintä) 
sekä kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Lisätietoja varotoimenpiteistä ennen  12 
voltin akulle  tehtäviä töitä on annettu 
asiaa käsittelevässä kohdassa.
Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa 
malleissa on korkealuokkainen 
erityisteknologiaa edustava 12
  V:n lyijyakku.
Sen saa vaihtaa vain PEUGEOT-jälleenmyyjä 
tai valtuutettu korjaamo.
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton 
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin 
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi 
heikentää ilmastointijärjestelmän 
toimintaa ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai auton 
käyttö (esim. pölyisyys, kaupunkiajo) niin 
vaativat, lyhennä sen vaihtoväli puoleen .
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina moottoriöljyn 
vaihdon yhteydessä.
Hiukkassuodatin (diesel)
Tämän varoitusvalon väliaikainen 
syttyminen sekä varoitusviestin 
näkyminen on merkki hiukkassuodattimen 
tukkeutumisvaarasta.
Elvytä suodatin ajamalla vähintään 60 km/h:n 
nopeudella noin 15 minuuttia ja moottorin 
kierrosluvun ollessa yli 2 500 heti, kun se 
on mahdollista liikenteen kannalta, kunnes 
varoitusvalo sammuu.
Jos 60 km/h:n nopeutta ei ole mahdollista 
saavuttaa, anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 
noin 15 minuuttia ja aja sitten 15 minuuttia 
moottorin kierrosluvun ollessa yli 2 500.
Älä sammuta moottoria, ennen kuin 
suodatin on täysin elpynyt; toistuvat 
intervallit voivat hajottaa moottoriöljyä 
ennenaikaisesti.
Suodattimen elvyttämistä ei suositella auton 
ollessa paikallaan.
Jos varoitusvalo jää palamaan, 
dieselpolttoaineen lisäaine on loppunut.
Katso lisätietoja  tasojen tarkistuksesta  
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin 
alhaisella nopeudella tai se on ollut 
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta saattaa 
poikkeustapauksessa tulla vesihöyryä 
kiihdytettäessä. Näillä päästöillä ei ole 
vaikutuksia auton käyttäytymiseen eikä 
ympäristöön.
Uusi auto
Muutaman ensimmäisen 
hiukkassuodattimen elvytyskerran aikana 
saatat huomata palamista muistuttavan hajun. 
Tämä on täysin normaalia.
Käsivalintainen vaihteisto
Vaihteistoa ei tarvitse huoltaa (ei 
öljynvaihtoa).