2023 PEUGEOT 3008 stop start

23
Palubní systémy
1Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)Vypočítává se od posledního vynulování
palubního počítače.
Počitadlo času Stop & Start
(minuty / sekundy nebo hodiny / minuty)
Je-li vozidlo vybaveno funkcí Stop & Start,
počitadlo času zobrazuje dobu strávenou během
cesty v
režimu STOP.
Počitadlo času se resetuje při každém zapnutí
zapalování.
Dotyková obrazovka
Tento systém zpřístupňuje následující prvky: – T rvalé zobrazení času a venkovní teploty
(existuje-li riziko náledí, zobrazí se modrá
výstražná kontrolka);
–

Ovládání systému topení/klimatizace.
–


nabídky nastavení zařízení a funkcí vozidla;
–


ovládací prvky audiosystému i telefonu a
zobrazení příslušných údajů;
– zobrazení funkcí vizuálního asistenta
manévrování (údaje vizuálního parkovacího
asistenta, Park
Assist atd.);
–

internetové služby a zobrazení příslušných
údajů;
–


ovládací prvky navigačního systému a
zobrazení příslušných údajů (v

závislosti na
verzi).
Z bezpečnostních důvodů vždy
zastavte vozidlo před prováděním
operací, které vyžadují trvalou pozornost.
Za jízdy nejsou některé funkce k
dispozici.
Doporučení
Tato obrazovka je kapacitního typu.
– Na dotykovém displeji nepoužívejte ostré
předměty
.
–

Dotykového displeje se nedotýkejte vlhkýma
rukama.
–


K čištění dotykové obrazovky používejte čistou
a

měkkou utěrku.
Princip funkce
► Pro přístup k nabídkám použijte tlačítka
umístěná pod dotykovou obrazovkou a pak
stiskněte tlačítka na dotykové obrazovce.
Některé nabídky se mohou zobrazovat na dvou
stránkách; na druhou stránku přejděte stisknutím
tlačítka „VOLBY“.
Není-li na druhé stránce provedena
žádná akce, po chvíli se automaticky
zobrazí první stránka.
Funkci lze deaktivovat či aktivovat výběrem
volby „VYP.“ nebo „ZAP.“.
Konfigurace funkce
Přístup k dalším informacím o funkci
Potvrzení
Návrat na předchozí stránku či potvrzení
Nastavení hlasitosti / vypnutí zvuku.
Nabídky

Tlačítka všech nabídek můžete zobrazit tak, že stisknete dotykovou obrazovku
třemi prsty.

40
Přístup
Opětovná inicializace
elektrického ovládání oken
Funkce ochrany proti přiskřípnutí musí být opět
zinicializována po znovupřipojení baterie nebo
v případě abnormálního pohybu oken.
Funkce ochrany proti přiskřípnutí je
deaktivována během následujícího sledu
úkonů.
U každého okna:
►

Okno plně stáhněte a pak zvedejte; každým
stisknutím ovladače se okno zvedne v

krocích
po několika centimetrech. Opakujte úkon, dokud
není okno plně zavřeno.
►

Po dosažení zavřené polohy okna pokračujte
ve zvedání ovladače alespoň jednu sekundu.
Narazí-li elektrické ovládání oken během
obsluhy na překážku, musí dojít
k

obrácení pohybu okna. Za tím účelem
stiskněte příslušný ovladač.
Když řidič obsluhuje ovladače cestujících pro
elektrické ovládání oken, je důležité zajistit,
aby nic nebránilo správnému zavření daných
oken.
Je důležité zajistit, aby cestující používali
elektrické ovládání oken správně.
Při obsluze oken věnujte zvláštní pozornost
dětem.
Při zavírání oken pomocí klíče nebo systému
„Přístup a
startování bez klíče“ věnujte
pozornost cestujícím anebo jiným osobám.
Když se vozidlo pohybuje, nevystrkujte hlavu
ani ruce otevřenými okny ven z vozidla - riziko
vážných zranění!
Panoramatické střešní
okno
Panoramatické střešní okno se skládá z
pohyblivého skleněného panelu, který se
posouvá po střeše, a sluneční clony, kterou lze
otevřít nezávisle. Při otevření střešního okna se
automaticky otevře také sluneční clona.
►

K ovládání panoramatického střešního okna
nebo sluneční clony použijte tlačítka na stropní
konzole.


A. Ovladač sluneční clony
B. Ovladač střešního okna
Střešní okno nebo sluneční clonu lze ovládat,
pokud je zapnuto zapalování (podmínkou je
dostatečné nabití akumulátoru), pokud motor
běží, v režimu STOP systému Stop & Start a do
45 sekund od vypnutí zapalování nebo zamknutí
vozidla.
Bezpečnostní upozornění
Pokud se vozidlo pohybuje, nevystrkujte
hlavu ani ruce otevřeným střešním
oknem ven z
vozidla – hrozí nebezpečí
vážných zranění!
Ověřte, že zavazadla či jiný náklad
přepravovaný na střešním nosiči nebrání
manipulaci se střešním oknem.
Na pohyblivý skleněný panel střešního okna
nepokládejte těžké předměty.
Když je střecha mokrá (po mytí vozidla
nebo po dešti), vyčkejte před manipulací
se střešním oknem na její úplné uschnutí.
Nemanipulujte se střešním oknem, je-li
pokryto sněhem nebo námrazou – nebezpečí
poškození!
K odstranění sněhu nebo námrazy ze
střešního okna používejte výhradně plastové
škrabky.
Pravidelně kontrolujte stav těsnění
střešního okna (přítomnost prachu,
spadaného listí apod).
Při použití myčky vždy napřed zkontrolujte,
zda je střešní okno správně zavřené, a
nepřibližujte vysokotlakou trysku k těsněním
na vzdálenost kratší než 30 centimetrů.

46
Ergonomie a komfort

Pomocí tlačítek M / 1 / 2
► Nastupte do vozidla a zapněte zapalování.
►

Nastavte sedadlo a vnější zpětná zrcátka.
►


Stiskněte tlačítko
M, pak do 4 sekund
stiskněte tlačítko 1 nebo 2.
Uložení do paměti potvrdí zvukový signál.
Uložení nové polohy do paměti zruší předchozí
polohu.
Vyvolání uložené polohy
Při posouvání sedadla dávejte pozor, aby
jeho samočinnému pohybu nebránila
žádná osoba ani předmět.
Při zapnutém zapalování či běžícím motoru
►

Stiskněte tlačítko
1 či 2 pro vyvolání
nastavení uloženého pod příslušným číslem.
Po dokončení nastavení zazní zvukový signál.
Právě prováděný pohyb lze přerušit stisknutím
tlačítka M, 1 či 2 nebo pomocí některého
z

ovládacích prvků nastavení sedadla.
Uloženou polohu nelze vyvolat při jízdě.
Možnost vyvolání uložené polohy je
deaktivována 45 sekund po vypnutí zapalování.
Vyhřívání sedadel



Funkce je aktivní pouze při běžícím motoru a
venkovní teplotě nižší než 20 °C.
►

Stiskněte tlačítko odpovídající příslušnému
sedadlu.
►


Po každém stisknutí se změní úroveň
vyhřívání; rozsvítí se příslušný počet indikátorů.
►


Pokud chcete vyhřívání vypnout, stiskněte
opakovaně tlačítko, dokud všechny indikátory
nezhasnou.
Při vypnutí zapalování dojde k

uložení stavu
systému.
Funkci nepoužívejte, není-li příslušné
sedadlo obsazeno.
Co nejdříve snižte intenzitu vyhřívání.
Jakmile sedadlo a prostor pro cestující
dosáhnou uspokojivé teploty, doporučujeme
funkci vypnout. Snížíte tím spotřebu elektrické
energie.
Používání vyhřívání sedadel po delší
dobu se nedoporučuje osobám s citlivou
pokožkou.
U osob, které mají posunutý práh vnímání
tepla (kvůli nemoci, užívání léků atd.), hrozí
nebezpečí popálení.
Aby zůstalo topné těleso nedotčené a
aby
nedošlo ke zkratu:
–

Nepokládejte na sedadlo těžké či ostré
předměty

.
–

Neklekejte ani nestoupejte na sedadlo.
–


Nepolévejte sedadlo kapalinou.
–


Nikdy nepoužívejte funkci vyhřívání, jestliže
je sedadlo vlhké.
Vícebodové masírování
Systém nabízející volbu typu masírování a
nastavení jeho intenzity.
Tento systém funguje při běžícím motoru a také
v
režimu STOP systému Stop & Start.
Nastavení masážní funkce se provádí
prostřednictvím dotykové obrazovky.
Z
předního sedadla:
► Stiskněte toto tlačítko; rozsvítí se jeho
zelená kontrolka.
Stránka nastavení se zobrazí na dotykové
obrazovce s
posledním uloženým nastavením.
Pokud vám nastavení vyhovuje a neprovedete
žádné změny, vrátí se displej do předchozího
stavu a funkce se ihned zaktivuje.
Sedadla musejí být nastavena jedno po druhém
počínaje sedadlem řidiče.

57
Ergonomie a komfort
3Kondenzace vytvořená klimatizací
způsobuje únik vody pod vozidlo. To je
zcela normální.
Servis systému ventilace a klimatizace
► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru
prostoru pro cestující a nechávejte pravidelně
měnit filtrační vložky
.
Doporučujeme používat kompozitní filtr
prostoru pro cestující. Jeho specifická aktivní
přísada pomáhá chránit před znečišťujícími
plyny a pachy.
►

Pro zajištění správné činnosti systému
klimatizace jej nechte zkontrolovat podle
doporučení v

plánu servisních prohlídek
výrobce.
Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Pro udržení tepelného komfortu v
prostoru
pro cestující dočasně deaktivujte systém Stop
& Start.
Další informace o systému Stop & Start viz
příslušná kapitola.
Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem
Intenzivní používání klimatizace zkracuje
dojezd vozidla v

elektrickém režimu.
Dvouzónová automatická
klimatizace
Tento systém automaticky řídí aktivaci systému
klimatizace, regulaci teploty, rychlost ventilátoru
a rozdělení proudu vzduchu uvnitř prostoru pro
cestující.
Tento systém pracuje se spuštěným motorem,
ale ventilace a její ovládací prvky zůstávají
funkční i při zapnutém zapalování.
Stisknutím tlačítka nabídky Klimatizace
zobrazte stránku s
ovladači systému.







1. Nastavení teploty
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
4. Vnitřní oběh vzduchu
5. Zapnutí / vypnutí klimatizace
6. Maximální výkon klimatizace
7. Vypnutí systému
8. Automatický program zajišťující viditelnost
9. Zapnutí / vypnutí automatického
komfortního programu
10. Přechod na druhou stránku
11 . Výběr nastavení pro automatický komfortní
program (Soft / Normál / Fast)
12. Funkce „AQS (Air Quality System)“ (se
snímačem znečištění) (v
závislosti na verzi)
13. Jednozónová / dvouzónová klimatizace

60
Ergonomie a komfort
na ovládání proudění vzduchu z klimatizace z
předních výstupů větrání.
Pokud je funkce deaktivovaná, bude maximální
proudění vzduchu ze zadních výstupů větrání
omezeno nastavením proudění vzduchu z
klimatizace z předních výstupů větrání.
Funkce je dostupná na druhé stránce, ke které
získáte přístup stisknutím tlačítka VOLBY.
►

Stisknutím tlačítka
14 můžete funkci
REAR aktivovat. Její stav se zobrazí jako ON
(ZAPNUTO).
►

Stisknutím tlačítka „
velký ventilátor“ nebo
„malý ventilátor“ můžete zvyšovat nebo
snižovat proudění vzduchu.
Příslušné kontrolky se rozsvítí.
I v případě, že jsou všechny kontrolky zhasnuté,
může být cítit určité proudění vzduchu v
důsledku pohybu vozidla.
Ventilace při zapnutém
zapalování
Při zapnutém zapalování lze pomocí systému
ventilace nastavit rychlost ventilátoru 2 a
rozdělení proudu vzduchu 3 v
prostoru pro
cestující po dobu, která závisí na kapacitě nabití
baterie.
Tato funkce nezapíná klimatizační systém.
Vypnutí systému
► Stiskněte tlačítko 7. Všechny kontrolky
systému zhasnou.
Touto akcí se deaktivují všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota již není regulována. Stále však bude cítit
slabý proud vzduchu kvůli dopřednému pohybu
vozidla.
Vnitřní oběh vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu zabraňuje tvorbě mlhy
na čelním skle a bočních oknech.
Vnitřní oběh vzduchu oddělí prostor pro cestující
od vnějších odérů a výparů a umožňuje rychlejší
dosažení požadované teploty v
prostoru pro
cestující.
► Stisknutím tohoto tlačítka můžete
funkci aktivovat / deaktivovat (což bude
potvrzeno rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Tato funkce se aktivuje automaticky při zařazení zpátečky.
Odmlžování
/ odmrazování čelního
skla
Automatický program
zajišťující viditelnost
Tento režim umožňuje co nejrychlejší odmlžení
nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci /
deaktivaci režimu (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Program automaticky řídí klimatizaci (v
závislosti
na verzi), proud vzduchu i přívod vzduchu a
zajišťuje optimální rozdělení vzduchu směrem
k

čelnímu sklu a bočním oknům.
Proud vzduchu lze měnit ručně bez deaktivování
automatického programu zajišťujícího viditelnost.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
V zimních podmínkách před rozjezdem
odstraňte veškerý sníh nebo led na
čelním skle poblíž kamery
.
Jinak bude negativně ovlivněna činnost
zařízení souvisejících s
kamerou.
Vyhřívání čelního skla

64
Ergonomie a komfort
– Subwoofery / středové reproduktory s
vysokým rozkmitem s technologií Polyglass:
vyvážení, dynamika a precizní podání zvuku.
–

Hliníkový vysokotónový reproduktor
TNF ve
tvaru převrácené kupole: optimální rozptyl zvuku,
detailní výšky.
–

12kanálové aktivní zesílení – 515
W hybridní
technologie třídy AB / třídy D: šířka i
vytříbenost
vysokofrekvenčních signálů a
skutečný výkon
v
basech.
–

Subwoofer s vysokým rozkmitem a
trojcívkovou

technologií Power Flower
TM: hluboká
a kontrolovaná reprodukce nízkých frekvencí.
Bezdrátová nabíječka
chytrého telefonu




Tento systém umožňuje bezdrátové nabíjení
přenosných zařízení, jako je chytrý telefon, na
základě principu magnetické indukce podle
normy Qi 1.1.
Nabíjené přenosné zařízení musí být
kompatibilní s normou Qi – buď z výroby anebo
pomocí kompatibilního držáku či pouzdra.
Použít lze i kobereček, ale musí být schválený
výrobcem.
Oblast nabíjení je označena symbolem Qi.
Nabíječka funguje se spuštěným motorem a se
systémem Stop & Start v
režimu STOP.
Nabíjení je řízeno chytrým telefonem.
Se systémem Přístup a
startování bez klíče
může být činnost nabíječky krátce přerušena
v
případě, že dojde k otevření dveří nebo vypnutí
zapalování.
Nabíjení
► Položte zařízení doprostřed na prázdnou
oblast nabíjení.


Při detekování přenosného zařízení se rozsvítí
kontrolka nabíječky zeleně. Kontrolka bude svítit
po celou dobu nabíjení baterie.
Systém není určen k současnému
nabíjení více zařízení.
Nenechávejte žádné kovové předměty
(mince, klíče, dálkový ovladač vozidla
atd.) v
oblasti nabíjení, když probíhá nabíjení
zařízení – hrozí riziko přehřátí nebo přerušení
nabíjení!
Při delším používání aplikací v kombinaci
s bezdrátovým nabíjením se mohou
některé chytré telefony přepnout do režimu
ochrany proti přehřátí a některé funkce se
mohou vypnout.
Kontrola funkce
Stav kontrolky umožňuje sledovat činnost
nabíječky.
Stav kontrolky Význam
Vypnuto Motor je vypnutý.
Nebylo zjištěno žádné
kompatibilní zařízení.
Nabíjení je dokončeno.
Svítí zeleně. Bylo zjištěno kompatibilní přenosné zařízení.
Probíhá nabíjení.
Bliká oranžově. V nabíjecí zóně byl zjištěn cizí předmět.
Přenosné zařízení
není správně umístěno
uprostřed nabíjecí zóny.
Svítí oranžově. Porucha ukazatele baterie přenosného zařízení.
Příliš vysoká teplota
baterie zařízení.
Porucha nabíječky.


Pokud kontrolka svítí oranžově:

79
Osvětlení a viditelnost
4Zapnutí / vypnutí
Tento systém se zaktivuje od určitého úhlu
natočení volantu.
Systém není aktivní:
–
do určitého úhlu natočení volantu,
–


při rychlosti nad 90
km/h,
–

při zařazení zpátečky
.
Night Vision

Systém identifikuje a signalizuje přítomnost
chodců a zvířat v zorném poli řidiče za
snížené venkovní viditelnosti. Používá k tomu
infračervenou kameru v přední části vozidla.
Režim zobrazení „Noční vidění“ vyberte,
pokud se má obraz z
infračervené kamery
trvale zobrazovat na přístrojové desce. Když
jsou splněny podmínky, při riziku kolize dojde
k
vydání výstrahy.
Trvalé zobrazení se skryje po vypnutí zapalování
nebo při nesplnění podmínek.
Tento systém je jízdní asistent, který nemůže v žádném případě nahradit
posouzení podmínek silničního provozu
a noční viditelnosti řidičem.
V
některých případech nejsou teplotní rozdíly
dostatečné a
systém nemusí detekovat
všechna nebezpečí, nebo naopak může
vydávat falešné výstrahy (např. motory
nákladních automobilů stojících na krajnici).
Aktivace / deaktivace
Tato funkce se nastavuje přes nabídku Světla pro řízení / Vozidlo na dotykové
obrazovce.
Provozní podmínky
– Při běžícím motoru a v režimu Stop systému
Stop & Start.
–

V
elmi nízká úroveň osvětlení s rozsvícenými
tlumenými světly a v
dobrém funkčním stavu.
–

T
eplota v rozsahu -30 až +28 °C.
–

Rychlost nižší než 160
km/h.
–

Detekce zvířat vyšších než 0,5
m.
Fungování
Pokud je funkce vybrána, ale zobrazení
na přístrojové desce a výstrahy nejsou
k

dispozici (v režimu „ Noční vidění “), rozsvítí se
kontrolka šedě.
Jsou-li splněny všechny provozní
podmínky, rozsvítí se kontrolka zeleně:
zobrazení na přístrojové desce (s
vybraným
režimem „Noční vidění“) a aktivace výstrah jsou
k

dispozici.
Jestliže některé provozní podmínky
(rychlost nebo teplota) splněny nejsou,
rozsvítí se kontrolka oranžově: k
dispozici je
pouze zobrazení na přístrojové desce (v
režimu
„Noční vidění “).
Pokud je okolní světlo příliš jasné nebo nedošlo
k

zapnutí tlumených světel, nejsou výstrahy
k

dispozici.




Dosah detekce kamery je 15 m (pro chodce) až
200 m v závislosti na podmínkách viditelnosti.
Obraz snímaný kamerou se na přístrojové desce
zobrazuje v
odstínech šedi; teplé předměty se
zobrazí jasněji než předměty studené.

111
Jízda
6Doporučení pro jízdu
► Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
bez ohledu na hustotu silničního provozu.
►

Sledujte okolní prostředí a mějte ruce
neustále na volantu, abyste mohli kdykoli
reagovat na jakoukoli aktuální situaci.
►


Jezděte plynule, předvídejte, kdy bude
potřeba brzdit, a udržujte si delší bezpečnostní
odstup, zejména za špatného počasí.
►


Vždy zastavte vozidlo před prováděním
činností, jež vyžadují trvalou pozornost (např.
nastavení).
►


Během dlouhých cest si udělejte každé
2

hodiny přestávku.
Důležité!
Nikdy nenechávejte běžící motor
v uzavřeném prostoru bez dostatečné
ventilace. Spalovací motory produkují
jedovaté výfukové plyny, jako je oxid uhelnatý.
Hrozí riziko otravy a úmrtí!
Ve velmi náročných zimních podmínkách
(teplota nižší než -23 °C) je před rozjetím
potřeba nechat motor běžet po dobu 4
minut,
aby se zajistila řádná funkce a životnost
mechanických dílů vozidla (motoru a
převodovky).
Nikdy nejezděte se zataženou
parkovací brzdou. Hrozí přehřátí a
poškození brzdového systému!
Nikdy neparkujte vozidlo ani nestůjte
s běžícím motorem na hořlavém
povrchu (například suché trávě nebo
spadaném listí).Výfukový systém vozidla je
velmi horký, a to i několik minut po vypnutí
motoru. Riziko požáru!
Nikdy nejezděte po povrchu pokrytém
vegetací (vysoká tráva, nahromaděné
suché listí, plodiny, hlušina), jako je
například pole, polní cesta zarostlá křovím
nebo travnatá krajnice.
Tato vegetace může přijít do styku
s

výfukovým systémem nebo jinými systémy
vozidla, které jsou velmi horké. Riziko požáru!
Nenechávejte v prostoru pro cestující
žádné předměty , které by po ozáření
slunečními paprsky mohly fungovat jako lupa
a

způsobit požár. Hrozí riziko požáru nebo
poškození povrchů v
interiéru!
Nikdy nenechávejte vozidlo bez
dozoru s běžícím motorem . Musíte-li
z

vozidla vystoupit a nechat běžící motor,
zatáhněte parkovací brzdu a uveďte
převodovku do neutrálu nebo polohy N či P
(v

závislosti na typu převodovky).
Nikdy nenechávejte děti uvnitř vozidla
bez dozoru .
Zaplavené vozovky
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na zaplavené
vozovky, protože by to mohlo způsobit vážné
poškození spalovacího motoru či elektromotoru,
převodovky a elektrických systémů vozidla.


Pokud musí vozidlo bezpodmínečně projet
zaplavenou částí vozovky:
►

ověřte, že hloubka vody není větší než
15

cm, a přitom berte v potaz výšku vln, které
mohou vytvářet jiní účastníci provozu;
►

deaktivujte funkci Stop & Start;
►


u vozidel s
dobíjecím hybridním pohonem
přepněte volič režimu do polohy 4WD
(v
závislosti na verzi);
►

Jeďte co nejpomaleji bez vypnutí pohonu. Za
žádných okolností nejeďte rychleji než 10

km/h.
►

Nezastavujte a nevypínejte motor
.
Po opuštění zaplavené vozovky, jakmile to
provoz umožní, několikrát lehce sešlápněte
brzdový pedál, aby vyschly brzdové kotouče a
destičky.