204
Porucha na cestě
Uložení nářadí
► Nářadí vraťte opět do schránky na nářadí a
zavřete kryt.
►
Položte schránku na nářadí na zem.
►
Vložte spojovací díl do otvoru ve schránce na
nářadí (
B - C).
►
Naviňte naviják povolením řídicí matice
navijáku klíčem na šrouby kol 5
s nástavcem 8:
jakmile je kabel zcela navinut, musí se matice
volně otáčet.
►
Uložte zbylé nářadí do odkládacích prostor
v
obložení prahu zavazadlového prostoru.
Kolo s propíchnutou pneumatikou nelze
upevnit pod vozidlo; musí se uložit do
zavazadlového prostoru (pro ochranu
zavazadlového prostoru použijte potah).
Vrácení navijáku a rezervního kola na
původní místo
► Příslušné nářadí vložte do schránky na
nářadí a zavřete kryt.
►
Položte schránku na nářadí na zem.
Když je rezervní kolo nasazeno na místo
kola s defektem, je nutné ještě před
spuštěním motoru umístit naviják a schránku
na nářadí zpátky pod vozidlo.
► Vyrovnejte kolo.
► Protáhněte spojovací díl skrz náboj kola ( A
).
► Vložte spojovací díl do otvoru ve schránce na
nářadí ( B - C).
►
V
ystřeďte rezervní kolo na schránce na
nářadí (D).
► Vložte středicí šablonu do náboje kola.
► Umístěte sestavu kola a schránky pod zadní
část vozidla.
206
Porucha na cestě
► Patku zvedáku 6 položte na zem a ujistěte
se, že se nachází přímo pod předním A nebo
zadním B zvedacím bodem vyznačeným
na podvozku, podle toho, který je blíže
vyměňovanému kolu.
► Vysuňte zvedák 6 tak, aby jeho hlava byla ve
styku se zvoleným zvedacím místem A nebo B.
Styčná plocha pro zvedák
A
nebo B na vozidle
musí být správně umístěna ve středové části
hlavy zvedáku.
►
Zvedněte vozidlo tak, aby byl mezi kolem
a
zemí dostatečně velký prostor umožňující
pohodlné nasazení rezervního (nepoškozeného)
kola.
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní
poloze. Pokud je podklad kluzký nebo
sypký, hrozí podklouznutí nebo zhroucení
zvedáku – nebezpečí zranění!
Dbejte na to, abyste zvedák umístili přesně v
některém ze zvedacích bodů
A
nebo B pod
vozidlem. Tím se zajistí, že hlava zvedáku
bude umístěna na středu styčné plochy na
vozidle. V opačném případě hrozí riziko
poškození vozidla a/nebo zhroucení zvedáku
– nebezpečí zranění!
► Demontujte šrouby a uložte je na čisté místo.
► Sundejte kolo.
Montáž kola
Nasazení ocelového nebo
dojezdového rezervního kola
Pokud je vozidlo vybaveno slitinovými koly,
nebudou podložky A v kontaktu s ocelovým
nebo dojezdovým rezervním kolem. Kolo
bude přidržováno na místě kónickou kontaktní
plochou B jednotlivých šroubů.
► Nasaďte kolo na náboj.
► Zašroubujte šrouby rukou, co nejvíce půjde.
►
Předběžně utáhněte bezpečnostní
šroub klíčem na šrouby kol
5
s nasazenou
bezpečnostní hlavicí
2
.
►
Předběžně utáhněte ostatní šrouby
samotným klíčem na šrouby kol
5
.
► Spusťte vozidlo opět na zem.
► Složte zvedák 6 a vyjměte jej.
209
Porucha na cestě
8
1.Denní světla / obrysová světla / brzdová
světla (LED)
2. Denní světla / obrysová světla (LED)
3. Směrová světla (LED)
4. Zpětná světla na couvání (LED)
5. Mlhová světla (P21W)
Mlhová světla (P21W)
Tyto žárovky se mění z vnější strany zadního
nárazníku.
►
Protáhněte ruku pod nárazníkem.
►
Otočte držák žárovky o čtvrt otáčky a vyjměte
jej.
►
Otočte žárovku o čtvrt otáčky a vyměňte ji.
Měníte-li žárovku do několika minut od
vypnutí zapalování, dávejte pozor, abyste
se nedotkli výfuku - riziko popálení!
Pojistky
Výměna pojistky
Veškeré práce smí provádět výhradně
prodejce nebo autorizovaný servis značky
PEUGEOT.
Výměna pojistky třetí stranou by mohla
způsobit závažnou poruchu vozidla.
Montáž elektrických doplňků
Elektrický obvod vozidla je navržen
tak, aby mohl pracovat se standardním i
volitelným vybavením.
Před montáží dalšího elektrického vybavení
nebo doplňků do vozidla se poraďte
s
dealerem značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaným servisem.
Společnost PEUGEOT odmítá
odpovědnost za náklady na opravu
vozidla nebo za poruchy způsobené montáží
doplňků, které nejsou dodávány nebo
doporučeny společností PEUGEOT a
nebyly
namontovány podle jejích doporučení,
zejména pokud celková spotřeba energie
všech dodatečně připojených zařízení
překročí 10
mA.
12V baterie / baterie
příslušenství
Olověné startovací baterie
Tyto baterie obsahují škodlivé látky (kyselinu sírovou a olovo).
Proto musejí být likvidovány v
souladu
s
předpisy a za žádných okolností nesmějí být
vyhazovány spolu s
domácím odpadem.
Použité baterie odevzdávejte na vyhrazených
sběrných místech.
Před manipulací s baterií si chraňte oči a
obličej.
Jakékoli práce na baterii musejí být
prováděny na dobře větraném místě a mimo
dosah otevřeného ohně či zdrojů jisker
,
aby nevzniklo jakékoli riziko výbuchu nebo
požáru.
Po práci si umyjte ruce.
Elektronické řídicí jednotky /
světlomety s technologií LED
Nikdy nepřipojujte záporný startovací kabel ke
kovové části elektronických řídicích jednotek
ani k zadní části světlometů.
Hrozí riziko zničení elektronických řídicích
jednotek a/nebo světlometů!
Kabel připojte k odděleně umístěnému
ukostřenému pólu určenému pro tento účel.
212
Porucha na cestě
Je-li přítomen tento štítek, používejte
pouze 12V nabíječku, abyste se vyhnuli
nevratnému poškození elektrických součástí.
24V
12V
Odpojení / opětovné připojení baterie
Aby byla zachována dostatečná úroveň nabití
akumulátoru pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na delší
dobu akumulátor odpojit.
Před odpojením akumulátoru:
►
Zavřete všechny vstupy (dveře, zavazadlový
prostor
, okna, střechu).
►
V
ypněte všechna zařízení se spotřebou
elektřiny (audiosystém, stěrače, světla atd.).
►
V
ypněte zapalování a vyčkejte 4 minuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
kladnou svorku (+).
Svorka rychlouvolňovacího konektoru
Odpojení od pólu (+)
► V závislosti na výbavě odklopte plastový kryt
z pólu (+).
►
Úplným zvednutím páčky A
uvolněte svorku
B.
►
V
yjměte svorku B jejím zvednutím.
Opětovné připojení k pólu (+)
► Zcela zvedněte páčku A .
► Nasaďte otevřenou svorku B na pól (+).
► Zatlačte svorku B zcela dolů.
►
Sklopením páčky A
zamkněte svorku B.
►
V
závislosti na výbavě zaklopte plastový kryt
na pól (+).
Netlačte na páčku silou, protože pokud
svorka není ve správné pozici, nepůjde
zamknout. Zopakujte uvedený postup.
Po prvním nastartování motoru nemusí
být systém Stop & Start při další cestě
funkční.
V
takovém případě bude systém opět
k
dispozici pouze po souvislé době zastavení
vozidla – trvání tohoto intervalu závisí na
venkovní teplotě a stavu nabití baterie (až
přibl. 8
hodin).
S dobíjecím hybridním
pohonem
Vozidla s dobíjecím hybridním pohonem mají
dvě přídatné baterie: jednu v
přední a druhou
v
zadní části vozidla.
Výměna přídatných baterií
Obraťte se na prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
215
Porucha na cestě
8nastartováním motoru počkat přibližně 15
minut.
Nicméně pokud po této operaci přetrvávají
menší problémy, obraťte se na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Podle pokynů v příslušné kapitole resetujte tato
zařízení:– Klíč dálkové ovladače nebo elektronický klíč
(v závislosti na verzi).
–
Střešní okno a elektrická sluneční clona.
–
Elektrické ovládání oken.
–
Datum a čas.
–
Předvolené rozhlasové stanice.
Po opětovném připojení baterie a zapnutí
zapalování se na přístrojové desce
zobrazí zpráva „Závada systému detekce
nebezpečí kolize“. Tato funkce je naprosto
normální. Zpráva se skryje během jízdy.
Tažení vozidla
Postup odtažení vlastního vozidla nebo tažení
jiného vozidla pomocí demontovatelného
mechanického zařízení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte platnou legislativu v zemi, ve které řídíte.
Ověřte, že je tažné vozidlo těžší než tažené vozidlo.
Za volantem taženého vozidla musí zůstat řidič, který disponuje platným řidičským průkazem.
Při tažení vozidla se všemi čtyřmi koly na zemi vždy použijte schválenou tažnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány .
Tažné vozidlo se musí hladce rozjíždět.
Je-li taženo vozidlo s
vypnutým motorem, nemá k dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech musí být zavolána profesionální odtahová služba:
– závada na dálnici nebo rychlostní silnici;
–
nelze zařadit neutrál u převodovky
, odemknout řízení nebo uvolnit parkovací brzdu;
–
nelze odtáhnout vozidlo s
automatickou převodovkou a běžícím motorem;
–
tažení pouze se dvěma koly na zemi;
–
vozidlo s
pohonem všech čtyř kol;
–
není k
dispozici schválená tažná tyč.
Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem
Před jakýmkoli zásahem sešlápněte brzdový
pedál při zapnutém zapalování, zvolte režim N a pak hybridní systém vypněte (kontrolka
READY nesvítí).
K
odtahu vozidla na valníkovém nákladním
voze či přívěsu vždy volejte odborníky.Oko pro vlečení použijte pouze k uvolnění
vozidla, pokud uvízlo, nebo k jeho zajištění
při odtahu na valníkovém nákladním voze či
přívěsu.
217
Porucha na cestě
8
V závislosti na verzi je oko pro vlečení uloženo
buď ve vnitřním obložení prahu zavazadlového
prostoru (na levé straně), nebo ve vaku za levým
zadním sedadlem.
Oko pro vlečení je uloženo ve schránce s
nářadím pod podlahou zavazadlového prostoru.
Více informací o přístupu k sadě nářadí
naleznete v
příslušné kapitole.
Tažení vašeho vozidla
Přístupu k závitu předního šroubu:
► Stisknutím levého horního rohu krytu jej
odaretujte.
Vlastní tažení:
►
Zašroubujte tažné oko až na doraz.
►
Nainstalujte tažnou tyč.
►
V
převodovce zařaďte neutrál.
Při nedodržení tohoto pokynu může dojít
k poškození určitých součástí (brzd,
převodovky apod.) a k nefunkčnosti
posilovače brzd při příštím nastartování
motoru.
Automatická převodovka
Nikdy neprovádějte tažení vozidla
s
poháněnými koly na vozovce a s vypnutým
motorem.
►
Odemkněte řízení a uvolněte parkovací
brzdu.
►
Na obou vozidlech zapněte výstražná světla.
►
Opatrně vyjeďte a pomalu pokračujte pouze
na krátkou vzdálenost.
Tažení jiného vozidla
Přístup k závitu zadního šroubu:
► Stisknutím levé části krytu jej odaretujte.
219
Technické parametry
9Parametry motorů
a hmotnosti přívěsu
Motory
Parametry motoru jsou uvedeny v osvědčení
o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.
V tabulkách se uvádějí pouze hodnoty dostupné
v čase publikování.
Pokud potřebujete získat chybějící hodnoty,
obraťte se dealera značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Maximální výkon odpovídá hodnotě
homologované na zkušební motorové
stolici podle podmínek stanovených
evropskou legislativou (směrnice 1999/99/
ES).
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Hmotnosti vozidla
a taženého přívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a taženého přívěsu
jsou uvedeny v
osvědčení o registraci vozidla
a
v prodejní dokumentaci.
Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku výrobce
vozidla.
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Uvedené hodnoty nejvyšší hmotnosti jízdní
soupravy (GTW) a
hmotnosti taženého přívěsu
platí do nadmořské výšky 1 000 m. Hodnotu
hmotnosti taženého přívěsu je třeba na každých
dalších 1
000 metrů snížit o 10 %.
Maximální povolené svislé zatížení na kouli
odpovídá hmotnosti přípustného zatížení
uvedené na tažném zařízení.
Při vysokých venkovních teplotách může
být v zájmu ochrany motoru omezen
výkon vozidla. Pokud venkovní teplota
překračuje 37
°C, snižte hmotnost taženého
přívěsu.
Tažení přívěsu – i s málo zatíženým vozidlem – může způsobit zhoršení jeho
jízdní stability.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu
vozidla.
Při tažení nepřekračujte rychlost 100
km/h (a
dodržujte také místní předpisy).
227
PEUGEOT Connect Radio
10
V nabídce Nastavení je možné vytvořit
profil pro jednotlivce nebo skupinu lidí se
stejnými zájmy a nakonfigurovat širokou škálu
nastavení (předvolby rozhlasových stanic,
nastavení zvuku a ekvalizéru a další).
Nastavení se použijí automaticky.
Při velkém horku může být v zájmu
ochrany systému omezena hlasitost.
Systém se může přepnout do úsporného
režimu (s vypnutou obrazovkou a zvukem) na
dobu 5
minut i delší.
Po poklesu teploty v interiéru vozu se obnoví
běžné fungování systému.
Ovládací prvky na volantu
Ovladače na volantu - typ 1
Rádio:
Volba předchozí / následující předvolené
rozhlasové stanice.
Volba přecházející / následující položky v
nabídce nebo seznamu.
Média:
Volba předcházející / následující skladby.
Volba přecházející / následující položky v
nabídce nebo seznamu.
Rádio:
Krátké stisknutí: zobrazování přehledu
rozhlasových stanic.
Přidržení: aktualizace seznamu.
Média:
Krátké stisknutí: zobrazování přehledu složek.
Přidržení: zobrazování dostupných možností
třídění.
Změna zdroje zvuku (rádio; USB; AUX,
pokud je připojené zařízení; CD;
streamování).
Potvrzení výběru.
Zvýšení hlasitosti zvuku.
Snížení hlasitosti.
Ztlumení / opětovné zapnutí zvuku
současným stisknutím tlačítek pro
zvýšení a
snížení hlasitosti.
Ovladače na volantu - typ 2
Hlasové povely:
Tento ovládací prvek je umístěn na
volantu nebo na konci ovladače osvětlení (podle
výbavy vozidla).
Krátký stisk, hlasové ovládání chytrého telefonu
přes systém.
Zvýšení hlasitosti zvuku.
Snížení hlasitosti zvuku.
Ztlumení zvuku současným stisknutím
tlačítek pro zvýšení a snížení hlasitosti (podle
výbavy vozidla).
Obnovení slyšitelnosti zvuku stisknutím jednoho
ze dvou tlačítek ovládání hlasitosti.
Média (krátký stisk): změna
multimediálního zdroje.
Telefon (krátký stisk): spuštění
telefonického hovoru.
Při probíhajícím hovoru (krátký stisk): přechod
k nabídkám telefonu.
Telefon (dlouhý stisk): odmítnutí příchozího
hovoru, ukončení probíhajícího hovoru;
neprobíhá-li hovor, přechod k nabídkám telefonu.
Rádio (otáčení): automatické vyhledávání
předchozí/následující stanice.