2023 PEUGEOT 3008 air condition

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Ergonomie et confort
Lorsque le voyant de la touche est allumé, le
système d'air conditionné fonctionne de manière
automatique.
L'intensité du programme automatique Confort
se module en choisissant l'un des réglages
accessibles depuis la touche "OPTIONS"
:
–
"Soft" : privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant le débit
d'air.
–
"Normal" : offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de fonctionnement
(réglage par défaut).
–
"Fast" : privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
Pour modifier le réglage en cours, signalé par
l'allumage du voyant correspondant, appuyer
successivement sur la touche

11 jusqu'à afficher
le réglage souhaité.
Pour assurer le confort des passagers aux
places arrière, privilégier les réglages " Normal

"
et "Fast" .
Le réglage est associé au mode automatique
uniquement. Cependant, à la désactivation
du mode AUTO, le voyant du dernier réglage
sélectionné reste allumé.
La modification du réglage ne réactive pas le
mode AUTO si celui-ci est désactivé.
Par temps froid et moteur froid, afin de
limiter la diffusion d'air froid dans
l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la valeur de
confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la température
de l'habitacle est beaucoup plus froide
ou plus chaude que la valeur de confort
demandée, il n'est pas utile de modifier la
valeur affichée pour atteindre plus rapidement
le confort souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.
Programme automatique
Visibilité
Pour plus d'informations sur le bouton 8 ,
se reporter à la rubrique " Désembuage
/
Dégivrage avant ".
Fonction "Air Quality
System" (AQS)
À l'aide d'une sonde de pollution, cette fonction
active automatiquement le recyclage de l'air
ambiant dès qu'un certain seuil de substances
polluantes dans l'air extérieur est détecté.
Lorsque la qualité de l'air est de nouveau
satisfaisante, le recyclage de l'air ambiant est
automatiquement désactivé.
Cette fonction n'est pas conçue pour détecter les
mauvaises odeurs.
Le recyclage est automatiquement activé
en cas d'utilisation du lave-vitre avant ou de
l'engagement de la marche arrière. La fonction est inactive, lorsque la température
extérieure est inférieure à 5
°C, pour se prémunir
contre les risques de formation de buée sur le
pare-brise et les vitres latérales.
Pour activer / désactiver la fonction, accéder
à la page secondaire en utilisant la touche
"OPTIONS ", puis appuyer sur la touche 12.
Reprises manuelles
Il est possible de régler manuellement une ou
plusieurs de ces fonctions, tout en maintenant
les autres fonctions gérées par le système
:
–

Débit de l'air
.
–

Répartition de l'air
.
Si un réglage est modifié, le voyant de la
touche
"AUTO" s'éteint.
►

Appuyer de nouveau sur la touche

9
pour
réactiver le programme automatique Confort.
Réglage du débit d'air
► Appuyer sur l'une des touches 2 (- ou +) pour
diminuer ou augmenter le débit d'air.
Le symbole du débit d'air (hélice) se remplit en
fonction de la demande.
En réduisant le débit d'air au minimum, la
ventilation s'arrête.
"OFF " s'affiche à côté de l'hélice.
Réglage de la répartition d'air
► Appuyer sur les touches 3 pour moduler la
répartition de l'air dans l'habitacle.
Pare-brise et vitres latérales.

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Ergonomie et confort
3Aérateurs centraux et latéraux.
Pieds des occupants.
L’allumage de la touche signale la présence d'air
pulsé dans la direction indiquée.
Pour une diffusion homogène dans l'habitacle,
les trois touches peuvent être activées
simultanément.
En mode AUTO, les voyants des trois touches
3
sont éteints.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il permet
:
–

En été, d'abaisser la température.
–


En hiver
, au-dessus de 3°C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
►

Appuyer sur la touche

5
pour mettre en
marche
/ arrêter l'air conditionné.
À la mise en marche de la fonction, le voyant de
la touche s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le débit d'air est neutralisé.
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement,
utiliser le recyclage de l'air ambiant pendant
quelques instants. Ensuite, revenir en entrée
d'air extérieur.
L'arrêt de l'air conditionné peut générer des
désagréments (humidité, buée).
Air conditionné maximum
La fonction règle automatiquement la
température de consigne sur le niveau de confort
le plus bas, la diffusion de l'air vers les aérateurs
centraux et latéraux, le débit d'air maximal et
active le recyclage de l'air ambiant.
►

Appuyer sur la touche 6

pour activer /
désactiver la fonction (confirmé par l'allumage
/
l'extinction du voyant).
À la désactivation de la fonction, le système
revient aux réglages antérieurs.
Monozone / Bizone
Le niveau de confort côté passager peut être
indexé sur le niveau de confort côté conducteur
(fonction monozone).
Elle est disponible sur la page secondaire qui est
accessible à partir de la touche " OPTIONS".
►

Appuyer sur la touche

13
pour activer la
fonction "MONO"
; son état s'affiche "ON".
La fonction se désactive automatiquement
lorsque le passager utilise ses touches de
réglage de température (fonction bizone).
Fonction "REAR"



L'activation de la fonction allume le pulseur des
aérateurs arrière. Dans ce cas, les passagers
arrière peuvent régler le débit d'air de ces
aérateurs indépendamment du réglage de
débit d'air du système d'air conditionné pour les
aérateurs avant.
Lorsque la fonction est désactivée, le débit
maximal d'air diffusé par les aérateurs arrière est
limité par le réglage du débit d'air du système
d'air conditionné pour les aérateurs avant.
La fonction est disponible sur la page secondaire
qui est accessible à partir de la touche
"OPTIONS ".
►

Appuyer sur la touche

14
pour activer la
fonction "REAR"
; son état s'affiche "ON".
►

Appuyer sur l'un des boutons " grande
hélice

" ou "petite hélice" pour respectivement
augmenter ou diminuer le débit d'air.
Les voyants correspondants s'allument.
Si tous les voyants sont éteints, il subsiste un
léger flux d'air lié au déplacement du véhicule.

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Ergonomie et confort
Ventilation contact mis
À la mise du contact, le système de ventilation
et les réglages du débit d'air 2 et de la répartition
d'air
3 dans l'habitacle sont actifs pour une durée
qui dépend de l'état de charge de la batterie.
Cette fonction n'inclut pas le système d'air
conditionné.
Arrêt du système
► Appuyer sur la touche 7 ; tous les voyants du
système s'éteignent.
Cette action neutralise toutes les fonctions du
système d'air conditionné.
Le confort thermique n'est plus géré. Un léger
flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Recyclage de l'air
ambiant
L'entrée d'air extérieur évite la formation de buée
sur le pare-brise et les vitres latérales.
Le recyclage de l'air ambiant isole l'habitacle
des odeurs et des fumées extérieures et
permet d'atteindre plus rapidement le niveau de
température souhaité dans l'habitacle.
► Appuyer sur ce bouton pour activer /
désactiver la fonction (confirmé par
l'allumage
/ l'extinction du voyant).
La fonction s'active automatiquement à
l'engagement de la marche arrière.
Désembuage / Dégivrage
avant
Programme automatique
Visibilité
Ce mode permet de désembuer ou dégivrer plus
rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
► Appuyer sur ce bouton pour activer /
désactiver le mode (confirmé par
l'allumage
/ l'extinction du voyant).
Il gère automatiquement l'air conditionné (suivant
version), le débit d'air, l'entrée d'air et répartit la
ventilation de façon optimale vers le pare-brise
et les vitres latérales.
Le débit d'air peut être modifié manuellement
sans provoquer la désactivation du programme
automatique Visibilité.
Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
En conditions hivernales, avant de rouler,
éliminer impérativement la neige ou le
givre présent sur le pare-brise au niveau de la
caméra..
Sinon, le fonctionnement des équipements
utilisant la caméra pourrait être perturbé.
Pare-brise chauffant

Par temps froid, cette fonction chauffe la base
du pare-brise, ainsi que la zone située le long du
montant de baie gauche.
Sans modifier les réglages du système d'air
conditionné, elle permet de décoller plus
rapidement les balais d'essuie-vitres du pare-
brise lorsqu'ils sont collés par le givre et d'éviter
l'accumulation de neige liée au fonctionnement
des essuie-vitres.
Marche / Arrêt

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Ergonomie et confort
3► Moteur tournant, appuyer sur ce bouton pour
activer / désactiver la fonction (confirmé par
l'allumage
/ l'extinction du voyant).
La fonction est active dès que la température
extérieure descend au-dessous de 0°C. Elle est
désactivée automatiquement à chaque coupure
du moteur.
Désembuage - Dégivrage
de la lunette arrière
Ce désembuage - dégivrage fonctionne
uniquement moteur tournant.
Selon version, il prend en charge également les
rétroviseurs extérieurs.
► Appuyer sur ce bouton pour activer /
désactiver la fonction (confirmé par
l'allumage
/ l'extinction du voyant).
Le désembuage
- dégivrage s'éteint
automatiquement pour éviter une consommation
de courant excessive.
Éteindre le désembuage - dégivrage
dès qu'il n'est plus nécessaire permet
de réduire la consommation de courant, donc
la consommation d'énergie.
Pré-conditionnement
thermique (Hybride
rechargeable)
Cette fonction permet de programmer la mise
à température de l'habitacle à une valeur de
confort prédéfinie et non modifiable (environ
21°C) avant d'entrer dans le véhicule, aux jours
et heures souhaités.
Cette fonction est disponible véhicule branché et
non branché.
Programmation
(Avec PEUGEOT Connect Nav)
Dans le menu Climatisation
> OPTIONS :
Sélectionner Programmation CLIM.
►

Appuyer sur
+ pour ajouter une
programmation.
►

Choisir l'heure d'entrée dans le véhicule et
les jours souhaités.

Appuyer sur OK.
►

Appuyer sur
ON pour activer cette
programmation.
Le pré-conditionnement thermique débute
environ 45
minutes avant l'heure programmée
lorsque le véhicule est branché (20 minutes
lorsqu'il n'est pas branché) et est maintenu
10

minutes après.




Ce voyant lumineux est allumé fixe lorsqu'un
pré-conditionnement thermique est programmé.
Il clignote lorsque le pré-conditionnement
thermique est en cours.
Il est possible d'effectuer plusieurs
programmations.
Chacune est mémorisée dans le système.
Pour optimiser l'autonomie de la batterie, il
est conseillé d'effectuer une programmation
avec le véhicule branché.
La programmation s'effectue également
depuis un smartphone via l'application
MYPEUGEOT APP.
Avec PEUGEOT Connect Radio, la
programmation s'effectue uniquement depuis un
smartphone via l'application.
Pour plus d'informations sur les Fonctionnalités
disponibles à distance , se reporter à la
rubrique correspondante.
Le bruit de ventilation qui se produit à
l'activation du pré-conditionnement
thermique est tout à fait normal.

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Ergonomie et confort
Conditions de
fonctionnement
– La fonction ne s'active que contact coupé et
véhicule verrouillé.
–

Lorsque le véhicule est non branché, la
fonction s'active uniquement si le niveau de
charge de la batterie est supérieur à 20%.
–


Véhicule non branché, lorsqu'une
programmation récurrente est activée
(exemple

: du lundi au vendredi) et que 2 pré-
conditionnements thermiques sont effectués
sans reprise du véhicule, la programmation est
désactivée.
Aménagements avant

1. Poignée de maintien
2. Pare-soleil
3. Porte-cartes
4.Rangement sous volant
5. Boîte à gants éclairée
6. Bacs de porte
7. Prise USB
/ Prise accessoires 12 V avant
(120
W)
8. Vide-poches ou Recharge smartphone sans
fil
9. Vide-poches
10. Porte-gobelets
11 . Accoudoir avant avec rangement
12. Prises USB ou prise 12
V arrière (120 W)
13. Vide-poches ou Pulseur arrière
Veiller à ne laisser dans l'habitacle aucun
objet qui sous l'action du rayonnement
solaire serait susceptible de provoquer un
effet loupe
- Risque de dégradation des
revêtements intérieurs ou d'incendie
!
Pare-soleil
► Contact mis, relever le volet d'occultation ;
selon version, le miroir s'éclaire
automatiquement.
Ce pare-soleil comprend également un
range-ticket.
Boîte à gants
► Pour ouvrir la boîte à gants, soulever la
poignée.
Contact mis, la boîte à gants s'éclaire à
l'ouverture.


Elle donne accès à la commande de
neutralisation de l'airbag frontal passager.
Ne jamais rouler avec la boîte à gants
ouverte lorsqu'un passager est installé à
l'avant - Risque de blessure en cas de
décélération brutale !
Prise accessoires 12 V

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Éclairage et visibilité
4Allumage des feux après la coupure
du contact
À l'ouverture de la porte conducteur, un signal
sonore temporaire rappelle que des feux sont
allumés.
Ils s'éteindront automatiquement après
un temps qui dépend de l'état de charge
de la batterie (entrée en mode économie
d'énergie).
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la surface interne de la
glace des projecteurs avant et des feux
arrière est normale
; celle-ci disparaît
quelques minutes après l'allumage des feux.
Ne jamais regarder de près le faisceau
lumineux des lampes à technologie
LED
- Risque de lésions oculaires graves !


Déplacements à l'étranger
Véhicules équipés du réglage manuel du
site des projecteurs
:
Pour conduire dans un pays où le côté de
circulation est différent de celui du pays de
commercialisation du véhicule, adapter le
réglage des feux de croisement afin de ne
pas éblouir les conducteurs des véhicules
venant en face. Consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Feux diurnes / Feux de
position
Ces feux à LED s'allument automatiquement
au démarrage du moteur, à l'avant comme à
l'arrière.
Ils assurent les fonctions de
:
–

Feux diurnes (commande d'éclairage sur la
position

"AUTO" avec luminosité suffisante).
–

Feux de position (commande d'éclair
age sur la
position
"AUTO" avec faible luminosité ou "Feux
de position seuls" ou "Feux de croisement
/
route").
Indicateurs de direction
(clignotants)


► Gauche ou droit : abaisser ou relever la
commande d'éclairage en dépassant le point de
résistance.
Laisser les indicateurs de direction
pendant plus de 20 secondes entraîne
une augmentation du signal sonore lorsque la
vitesse est supérieure à 80
km/h.
Trois clignotements
► Donner une simple impulsion vers le bas ou
vers le haut, sans passer le point de résistance ;
les indicateurs de direction clignoteront trois fois.
L'allumage des indicateurs de direction à LED
arrière est défilant.
Feux de stationnement
(Selon version)
Balisage latéral réalisé par l'allumage des feux
de position uniquement du côté de la circulation.

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Éclairage et visibilité
4Lorsque la luminosité est suffisante ou après
l'arrêt des essuie-vitres, les feux s'éteignent
automatiquement.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du capteur
de pluie/luminosité, les feux s'allument,
ce témoin s'allume au combiné, accompagné
d'un signal sonore et/ou de l'affichage d'un
message.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Ne pas masquer le capteur de pluie/
luminosité, situé en partie centrale haute
du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur
;
les fonctions associées ne seraient plus
commandées.
Par temps de brouillard ou de neige, le
capteur de pluie/luminosité peut détecter
une lumière suffisante. Les feux ne
s'allumeront donc pas automatiquement.
La face interne du pare-brise peut être
embuée et empêcher le bon
fonctionnement du capteur de pluie/
luminosité.
Par temps humide et froid, désembuer
régulièrement le pare-brise.
Éclairages
d'accompagnement et
d'accueil
Éclairage
d'accompagnement
Avec la bague de la commande d'éclairage
sur la position " AUTO", en cas de faible
luminosité, les feux de croisement s'allument
automatiquement à la coupure du contact.
L'activation / désactivation, ainsi que le
réglage de la durée de l'éclairage
d'accompagnement se font par le menu
Conduite


/ Véhicule de l'écran tactile.
Éclairage d'accueil
Au déverrouillage du véhicule, en cas de
faible luminosité et si la fonction "Allumage
automatique des feux" est activée, ce système
allume automatiquement certains feux à
l'extérieur et certains éclairages dans l'habitacle.
L'activation / désactivation et le réglage
de la durée de l'éclairage d'accueil se font
par le menu Conduite


/ Véhicule de l'écran
tactile.
Spots de rétroviseurs
extérieurs
Pour faciliter l'accès au véhicule, ces spots
éclairent le sol aux abords des portes avant.
Lorsque la commande du plafonnier
avant est sur cette position, les spots
s'allument automatiquement
:
–

Au déverrouillage du véhicule.
–


À l'ouverture d'une porte.
–


Sur une demande de localisation du véhicule
par la télécommande.
Quelle que soit la position de la commande
du plafonnier avant, ils s'allument également
avec l'éclairage d'accueil et l'éclairage
d'accompagnement.
Ils s'éteignent automatiquement au bout de
30


secondes.
Systèmes automatiques
d'éclairage -
Recommandations
générales
Les systèmes automatiques d'éclairage utilisent
une caméra de détection, située en haut du
pare-brise.
Limites de fonctionnement
Le système peut être perturbé ou ne pas
correctement fonctionner
:
–

Lorsque les conditions de visibilité sont
mauvaises (ex.

: chutes de neige, fortes
pluies).
–

Si le pare-brise est encrassé, embué ou
masqué (ex.

: autocollant) devant la caméra.

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Éclairage et visibilité
– Si le véhicule est face à certains panneaux
ou à des dispositifs rétro-réfléchissants de
glissières de sécurité.
Le système n'est pas en mesure de détecter
:
–

Les usagers qui n'ont pas d'éclairage
propre, tels que les piétons.
–


Les véhicules dont l'éclairage est masqué
(ex.

: circulants derrière une glissière de
sécurité sur autoroute).
–

Les véhicules se trouvant au sommet ou
en bas d'une pente raide, dans des virages
sinueux, dans des carrefours en croix.
Entretien
Nettoyer régulièrement le pare-brise, en
particulier la zone située devant la caméra.
La face interne du pare-brise peut être
également embuée au niveau de la caméra.
Par temps humide et froid, désembuer
régulièrement le pare-brise.
Ne pas laisser la neige s'accumuler sur le
capot moteur ou sur le toit du véhicule, car
elle pourrait masquer la caméra.
Commutation
automatique des feux de
route
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales des
systèmes automatiques d'éclairage .
Avec la bague de la commande d'éclairage
sur la position "AUTO" et la fonction activée
dans l'écran tactile, ce système permute
automatiquement les feux de route et les feux
de croisement en fonction des conditions
d'éclairage et de circulation, grâce à une caméra
située en haut du pare-brise.


Ce système est une aide à la conduite.
Le conducteur reste responsable de
l'éclairage de son véhicule, de son adaptation
aux conditions de luminosité, de visibilité, de
circulation et du respect du code de la route.
Le système devient opérationnel lorsque
le véhicule dépasse 25 km/h.
En repassant en dessous de 15
km/h, le
système n'est plus opérationnel.
Activation / Désactivation
Le paramétrage se fait par le menu
Conduite / Véhicule de l'écran tactile.
L'état du système reste en mémoire à la coupure
du contact.
Fonctionnement
Si la luminosité est très faible et que les
conditions de circulation le permettent :
– Les feux de route s'allument
automatiquement. Ces témoins
s'allument au combiné.
Si la luminosité est suffisante et/ou si les
conditions de circulation ne permettent pas
l'allumage des feux de route
:
– Les feux de croisemen t sont
maintenus. Ces témoins s'allument
au combiné.
La fonction se désactive lorsque les feux
antibrouillard sont allumés ou lorsque le système
détecte de mauvaises conditions de visibilité
(ex.

: brouillard, fortes pluies, chutes de neige).
Dès que les feux antibrouillard sont éteints
ou dès que les conditions de visibilité
redeviennent favorables, la fonction se réactive
automatiquement.
Ce témoin s'éteint tant que la fonction est
désactivée.