2023 PEUGEOT 3008 instrument panel

122
Kjøring
Funksjon

Når bilen har stanset i en bakke, holdes den
i følgende tilfeller i ro i et kort øyeblikk når
føreren slipper bremsepedalen:
–
Hvis første gir eller nøytral er aktivert på en
manuell girkasse.
–


Hvis modus
D eller M er valgt på en
automatisk girkasse.


Når bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kort
øyeblikk når føreren slipper bremsepedalen.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en feil lyser disse
varsellampene på
instrumentpanelet, ledsaget av visning av en
melding. Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Kjøremoduser
Hvilke kjøremodus som er tilgjengelige,
avhenger av kjøretøyets motor og utstyr.
Kjøremoduser velges med én av følgende
kontroller, avhengig av versjon:




1. Trykk på kontrollen aktiverer Eco-modus.
Indikatorlampen på tennes.
2. Trykk på kontrollen aktiverer Sport-modus.
Indikatorlampen på tennes.
3. Modus vises i instrumentpanelet når du
trykker på bryteren.
Når meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modus og vises fortsatt på instrumentpanelet
(unntatt Normal modus).
Med bensin-/dieselmotorer
Hver gang tenningen slås på, er
Normalkjøremodus valgt som standard.
Normal
For å gjenopprette standardinnstillingene.
Eco
For å redusere energiforbruket ved å redusere
ytelsen til oppvarming og klimaanlegg, uten å
deaktivere dem.
Sport
Med manuell girkasse: for å oppnå mer
dynamisk kjøring med bruk av servostyringen,
gasspedalen og muligheten for å vise kjøretøyets
dynamiske innstillinger på instrumentpanelet.
Med automatisk girkasse: for å oppnå mer
dynamisk kjøring med bruk av servostyring,
gasspedal, girskift og mulighet for å vise
kjøretøyets dynamiske innstillinger på
instrumentpanelet.
Frihjulsmodus
Avhengig av versjon eller motor, med
EAT8-girkasse og girvelgeren i posisjon
D, unntatt i
Sport -modus, vil gradvis og
fullstendig frigjøring av gasspedalen tillate
frikjøring som kan spare drivstoff.
Dropp i motorturtall er normalt (turteller ved
tomgang, reduksjon av motorstøy).

123
Kjøring
6Med oppladbar hybridmotor
Hver gang tenningen slås på, er Electric
kjøremodus valgt som standard.
Electric
Muliggjør kjøring med 100 % elektrisk energi.
Maksimumshastigheten er ca. 135 km/t.
Hvis forholdene ikke tillater aktivering
eller bibeholdelse av Electric-modus når
bilen startes, vises meldingen " Elektrisk
modus er for øyeblikket utilgjengelig " på
instrumentpanelet. Bilen veksler straks til
Hybrid-modus.
Når en LED-lampe tennes under det innvendige
speilet, synlig fra utsiden av bilen, bekrefter
dette at du kjører i Electric-modus (avhengig av
salgsland).
LED-lampen kan deaktiveres ved å sette
spissen på en binders eller annen
lignende gjenstand inn i hullet under det indre
bakspeilet.
Aktiveringsbetingelser
–

At batterinivået er tilstrekkelig. Derfor
anbefales det å lade opp batteriet hver
gang bilen har vært kjørt. Electric

-modus er
tilgjengelig så lenge det er strøm igjen i batteriet.
–

Utetemperaturen ligger omtrent mellom -5 °C
og 45 °C.
A

vslutte funksjonen manuelt
►

T

rå gasspedalen helt inn, eller
►

V

elg en annen modus.
Hvis bilen ikke brukes over en lang
periode (flere måneder), kan det skje en
ny oppstart av bensinmotoren selv om
batteriet er ladet.
Ved gjentatte start av
forbrenningsmotoren uten tilstrekkelig
temperaturøkning kan Electric-modusen
være utilgjengelig (naturlig fenomen ved
fortynning av drivstoff i olje). Meldingen
"Elektrisk modus utilgjengelig: automatisk
drift pågår" vises på instrumentpanelet.
For å gjenvinne normal elektrisk drift, kjør
80 km på "motorvei"-forhold eller 200 km i
byomgivelser.
Dette fenomenet forårsaker ingen mekaniske
eller elektriske skader. Det kan oppstå flere
ganger i kjøretøyets levetid.
Hybrid
For å optimalisere kjøretøyets drivstofforbruk ved
å styre den vekselvise eller samtidige driften
av de to motortypene, avhengig av kjøreforhold
og kjørestil.
I Hybrid-modus er det mulig å kjøre i 100 %
elektrisk modus hvis batterinivået er tilstrekkelig
og kravene til akselerasjon er moderate.
Sport
For å oppnå mer dynamisk kjøring for å dra nytte
av kjøretøyets maksimale ytelse.
Elektrisitet brukes til å supplementere
bensinmotoren så lenge det er energi igjen i
batteriet.
4WD (4-hjulsdrift)
(Avhengig av versjon)
Forbedrer bilens grep ved lave og moderate
hastigheter ved å trekke alle 4 hjul samtidig.
4WD-mode (4-hjulstrekk) er spesielt egnet til å
kjøre på snødekte veier og vanskelig terreng
(f.eks. gjørme, sand) samt vadesteder, med
moderat hastighet.
Avhengig av kjøreforholdene og batteriets
ladenivå, kan 4WD-modus være 100 % elektrisk.
Hvis systemet ikke oppdager en situasjon med
hjul som sklir eller dårlig grep etter 300 meters
kjøring, går det over til Hybrid-modus.
Denne modusen er desto mer effektiv
hvis bilen er utstyrt med dekk som er
tilpasset forholdene, slik som vinterdekk.
Veigrepet kan bli forbedret opp til 135 km/t med
de elektriske motorene. Over denne hastigheten
drives bilen bare av forhjulene.
Girskiftindikator
(Avhengig av motor)
Dette systemet er konstruert for å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale det mest
passende giret.

124
Kjøring
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet anbefaler deg å hoppe over
ett eller flere gir.
Anbefalinger om gir er ikke å anses som
obligatoriske. Veiforhold, trafikktetthet
og sikkerhet er fortsatt elementer som er
avgjørende for det optimale girvalget. Føreren
er derfor selv ansvarlig for om han vil følge
systemets anvisninger eller ikke.
Systemet kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i
form av en pil, ledsaget av det anbefalte
giret.
Systemet tilpasser girskift anvisning i
henhold til kjøreforhold (for eksempel
helning, belastning) og kjørestil (f.eks.
kraftbehov, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
–

å legge inn første gir;
–


sett bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Startfunksjonen setter motoren
midlertidig i standby - STOPP-modus – under
stans i trafikken (rødt lys, køkjøring). Motoren
starter automatisk - START-modus – så snart
føreren viser ønske om å kjøre igjen.
Funksjonen er konstruert for bykjøring og er
ment for å redusere drivstofforbruk, eksosutslipp
og støynivå når bilen står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, eller
bremseeffekten.
Deaktivering/gjenaktivering
Funksjonen aktiveres som standard når
tenningen slås på.
Innstillingene endres via
Kjørebelysning/Bil-menyen på
berøringsskjermen.
En melding på instrumentpanelet bekrefter den
nye statusen.
Når funksjonen er deaktivert og motoren var i
standby, starter den på nytt umiddelbart.
Tilhørende varsellamper
Funksjon aktivert.
Funksjon deaktivert eller med feil.
Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret, må du
deaktivere Stop & Start for å unngå risiko for
skader fordi motoren starter automatisk på
nytt.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring, spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.
– Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.
–

Ladenivået til batteriet må være tilstrekkelig.
–


Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.
–


Den utvendige temperaturen må være mellom
0 °C og 35 °C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren vil automatisk settes i standby-modus
når føreren indikerer at bilen skal stoppe:
–

Med manuell girkasse,
i hastigheter under
3 km/t på 1.5 BlueHDi-versjoner, eller når bilen
står stille for 1.2 PureTech-versjoner, når du
setter girspaken i fri og slipper clutchpedalen.
–

Med automatgirkasse,
med hastigheter
under 20
km/t på BlueHDi-versjoner, eller mens
kjøretøyet står stille for andre versjoner, når du
trår inn bremsepedalen eller setter girspaken i
N-modus.

125
Kjøring
6Tidsteller
En timeteller legger sammen tiden som har gått
med i standby-modus under turen. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på.
Spesielle tilfeller
Motoren går ikke i standby hvis ikke betingelsene
er oppfylt og i følgende tilfeller:
–
Bratt bakke (oppover eller nedover).
–


Bilen har ikke overskredet 10 km/t siden siste
start av motoren.
–


Sport valgt modus (avhengig av utstyr).
–


Elektrisk parkeringsbrems koblet inn, eller i
ferd med å bli det.
–


Det er nødvendig for å opprettholde en
behagelig temperatur i passasjerrommet.
–


Duggfjerning er aktivert.
I disse tilfellene blinker indikatorlampen i
noen sekunder og slukker.
Etter at motoren har startet på nytt, er
stoppmodus ikke tilgjengelig før bilen har
nådd en hastighet på 8 km/t.
Under parkeringsmanøvrer er
stoppmodus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt innkoblet eller
rattet blir dreid.
Starte motoren på nytt
(START-modus)
Motoren starter automatisk når føreren ønsker å
kjøre av gårde:
Med manuell girkasse: med clutchpedalen helt
inne.
Med automatisk girkasse:
–

Med velgeren i modus D

eller M: med
bremsepedalen sluppet opp.
–

Med velgeren i modus N

og bremsepedalen
sluppet opp: med velgeren i D eller M.
–

Med velgeren i modus P

og bremsepedalen
inne: med velgeren i R, N, D eller M.
–

I revers.
Spesielle tilfeller
Motoren starter automatisk hvis betingelsene er
oppfylt og i følgende tilfeller:
–
Bilens hastighet overskrider 25 km/t med 2.0
BlueHDi-versjoner med automatisk girkasse i
modus

D, eller 3 km/t med andre versjoner.
–

Den elektriske parkeringsbremsen aktiveres.
–


Fravalg av Sport modus (avhengig av utstyr).
I disse tilfellene blinker indikatorlampen i
noen sekunder og slukker.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil på systemet vil denne
varsellampen blinke noen sekunder på
instrumentpanelet og deretter lyse kontinuerlig,
samtidig som det vises en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Bilen kveles i STOP-modus
Alle varsellamper på instrumentpanelet tennes
hvis det oppstår en feil.
►

Slå av tenningen, start motoren igjen med
tasten eller « ST

ART/STOP»-knappen.
12 V-batteri
Stop & Start-systemet trenger et 12
V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Alt arbeid må kun utføres av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted
Registrering av for lavt
dekktrykk
Dette systemet varsler føreren hvis ett eller flere
dekk mister dekktrykk.
Alarmen øker når kjøretøyet er i bevegelse, ikke
når det står stille.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som må initialiseres på
nytt etter hver justering av dekktrykk eller
hjulskift .
Den tar hensyn til de siste verdiene som er lagret
under reinitialiseringen. Det er derfor viktig at
dekktrykket er riktig. Dette er sjåførens ansvar.

127
Kjøring
6► På denne siden velger du funksjonen
« Initialisering av for lavt dekktrykk».
►

V
elg «Ja» for å bekrefte.
Et lydsignal og en melding bekrefter den nye
initialiseringen.
Funksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil, lyser disse
varsellampene på
instrumentpanelet.
En melding vises, og et signal høres.
I dette tilfellet utføres ikke lenger
overvåkningsfunksjonen for lavt dekktrykk.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Ikke-standard eller «plassbesparende»
reservehjul
Bruk av denne typen reservehjul kan stoppe
overvåkningen av dekktrykk.
I dette tilfellet tennes varsellampen for
funksjonssvikt og slukker når hjulet er skiftet
ut med et hjul av tilsvarende størrelse (det
samme som de andre). Trykket justeres og
initialiseringen utføres.
Kjørehjelp – generelle
anbefalinger
Kjøre og assistansesystemer kan ikke
under noen omstendigheter erstatte
førerens årvåkenhet.
Føreren må overholde trafikkreglene og ha
full kontroll over kjøretøyet ved alle forhold,
og må kunne ta over kontrollen når som helst.
Føreren må tilpasse hastigheten etter klima,
trafikk og veiforhold.
Det er førerens ansvar å overvåke
trafikkforholdene, vurdere avstand og relativ
hastighet på andre kjøretøy og forutse
manøvrer før andre bruker blinklyset og
skifter kjørefelt.
Disse systemene gjør det ikke mulig å
overskride de fysiske lover.
Kjøreassistanse
Du bør holde rattet med begge hender,
alltid bruke utvendige og innvendige speil,
alltid la føttene være i nærheten av pedalene
og ta en pause annenhver time.
Manøvrerings assistanse
Føreren må alltid sjekke bilens
omgivelser før og under hele manøveren,
spesielt ved bruk av speilene.
Radar(er)
Betjeningen av radaren(e), sammen
med eventuelle tilknyttede funksjoner, kan bli
påvirket av ansamling av skitt (for eksempel
gjørme, is), under dårlige værforhold (f.eks.
kraftig regn, snø), eller hvis støtfangerne er
skadet.
Hvis den fremre støtfangeren skal males på
nytt, må du kontakte en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted. Visse typer maling
kan forstyrre driften av radaren(e).


Kjørehjelpkamera
Det kan hende at kameraet ikke
virker eller funksjonen kan bli svekket hvis
frontruteområdet foran kameraet er skittent,
dugg- eller rimbelagt, dekket med snø, skadet
eller tildekket av et klistremerke.
I fuktig eller kaldt vær må frontruten avdugges
regelmessig.
Dårlig sikt (f.eks. utilstrekkelig veibelysning,
kraftig regn, tykk tåke, snøfall osv.), blending
(f.eks. lys fra en bil som kommer i motsatt
retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, kjøring
ut av en tunnel, veksling mellom skygge og
lys osv.) kan også svekke registreringsevnen.
Ved skifte av frontrute må du kontakte en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert

128
Kjøring
verksted for å få kalibrert kameraet
på nytt. Hvis ikke, kan de tilknyttede
kjørehjelpemidlene bli avbrutt.
Andre kameraer
Bildene fra kamera(ene) som vises på
berøringsskjermen eller på instrumentpanelet
kan bli forvrengt av terrenget.
I nærvær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og ha
lavere kontrast.
Hindringene kan virke som de er lenger unna
enn de faktisk er.
Sensorer
Betjeningen av sensorene, og eventuelle
tilknyttede funksjoner, kan bli forstyrret
av støyforurensning som den fra biler og
maskiner (f.eks. lastebiler, borhammere), ved
opphopning av snø eller visne blader på veien
eller skade av støtfanger og speil.
Hvis det lyder et langt pipesignal når du setter
bilen i revers, kan det bety at sensorene er
skitne.
Et sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forstyrre sensorenes innstillinger og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet:
avstandsmålinger kan være feil.
Sensorene registrerer ikke systematisk
hindringer som er for lave (fortauer, stenger)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder).
Det kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert eller
ikke lenger registreres under manøveren.
Visse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke blir
registrert.
Vedlikehold
Rengjør støtfangerne og dørspeilene i
kameraenes synsfelt regelmessig.
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30 cm unna radaren, sensorene
og kameraene.
Matter/pedallister
Bruk av matter eller pedallistene som
ikke er godkjent av PEUGEOT, kan virke
forstyrrende på hastighetsbegrenseren og
cruisekontrollen.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering av
pedalene:
–

Påse at eventuelle ekstra matter er riktig
plassert.
–


Legg aldri flere matter oppå hverandre.
Enheter for hastighet
Påse at enheten for hastighet som vises
på instrumentpanelet (km/t eller mph) er den
som gjelder i landet hvor du kjører.
Hvis ikke, må du stille inn visningen av
hastighet etter at du har stoppet helt opp,
slik at enheten samsvarer med den som er
godkjent på stedet.
Hvis du er i tvil, kan du ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Lagring av hastigheter
Denne funksjonen, som bare
brukes til hastighetsbegrenseren og
programmerbar cruisekontroll, lar deg lagre
hastighetsinnstillinger som senere vil bli foreslått
for å konfigurere disse to systemene.
Du kan huske flere hastighetsinnstillinger for
hvert av de to systemene.
Visse hastighetsinnstillinger er allerede lagret
som standard.
Som et sikkerhetstiltak må sjåføren bare
endre hastighetsinnstillinger når bilen
står stille.
Endre hastighetsinnstilling
Hastighetsinnstillingene kan aktiveres,
deaktiveres og endres i menyen
Kjørebelysning
/ Bil på berøringsskjermen.

129
Kjøring
6MEM-knapp



Med denne knappen kan du velge en
registrert hastighetsinnstilling du vil bruke
med hastighetsbegrenseren eller den
programmerbare cruisekontrollen.
Hvis du vil ha mer informasjon om
hastighetsbegrenseren eller cruisekontrollen,
se det tilsvarende avsnittet.
Skiltgjenkjenning
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringsassistanse .


Dette systemet viser maksimal hastighet på
instrumentpanelet ved å bruke:
–

Hastighetsskilt registreres av kameraet.
–


Informasjon om fartsgrense fra
navigasjonssystemets kartdata.
–


Skilt som indikerer en delt trafikksone som er
oppdaget av kameraet.
Skilt registrert Anbefalt hastighet (beregnet)
Gå inn i en delt trafikksoneEksempel:


Uten PEUGEOT Connect Nav
20
km/t (avhengig
av enhetene på
instrumentpanelet) Med PEUGEOT Connect Nav
Visning av gjeldende fartsgrense i landet du kjører i.
–

Noen tilleggsskilt som kameraet registrerer
.
Supplerende trafikkskilt oppdaget Visning av
hastigheten
som er tilknyttet tilleggsskiltet
Fartsgrense ved regn
Eksempler:


Hvis vindusvis-
kerhendelen er på
intervallvisking eller automatisk visking (for å aktivere
regnsensoren): 110
km/t (for
eksempel)
Fartsgrense ved tauing


Hvis bilen har et godkjent
tilhengerfeste: 90
km/t (for
eksempel)
Fartsgrense som gjelder en viss strekning
Eksempel:


70 km/t (for
eksempel)

130
Kjøring
Supplerende trafikkskilt oppdaget Visning av
hastigheten
som er tilknyttet tilleggsskiltet
Fartsgrense for kjøretøy med
en maks. tillatt
totalvekt eller maks. brutto vogntogvekt på under 3,5 tonn


90 km/t (for
eksempel)
Fartsgrense i tilfelle snø
Eksempel:


Hvis utetemperaturen er under 3 °C:30
km/t (for
eksempel) med et
«snøfnugg»-symbol
Fartsgrense på
bestemte tider av døgnet
Eksempel:


30 km/t (for
eksempel) med et
«klokke»-symbol
Navigasjonssystemer bør oppdateres
regelmessig for å sikre riktig informasjon
om fartsgrenser.
Enheten for fartsgrensen (km/t eller mph)
er avhengig av landet du kjører i.
Dette bør tas i betraktning for å sikre at du
overholder fartsgrensen.
For at systemet skal fungere korrekt når
du skifter land, må hastighetsenheten på
instrumentpanelet samsvare med det landet
du kjører i.
Automatisk skiltgjennkjenning er en kjøreassistanse system og viser ikke
alltid de rette fartsgrensene.
Fartsgrenseskiltene på veien skal alltid
prioriteres fremfor hva som vises på
systemet.
Systemet er utviklet for å kjenne
igjen fartsskilt som samsvarer med
Wien-konvensjonen.
Spesielle fartsgrenser, som for eksempel
grenser for lastebiler, vises ikke av
systemet.
Visningen av fartsgrensen på
instrumentpanelet oppdateres når du kjører
forbi et skilt med en fartsgrense som gjelder
for person biler.
Aktivering/deaktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk hver gang motoren starter.
Innstillingene endres via
Kjørebelysning/Bil-menyen på
berøringsskjermen.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


1. Registrert indikasjon på
hastighetsbegrensning
eller
2. Slutt på indikasjon på hastighetsbegrensning


Systemet er aktivt, men registrerer ikke
informasjon om fartsgrense.