2023 PEUGEOT 3008 display

4
Oversigt
Præsentation
Disse illustrationer og beskrivelser er vejledende.
Det afhænger af version og udstyrsniveau,
hvilke betjeningsknapper og instrumenter der
forefindes, og hvor de er placeret.
Instrumenter og betjeningsknapper

1. Betjeningsknapper til soltag og
solafskærmning
Kabinelys/læselamper foran
Advarselslampedisplay for sikkerhedsseler
og frontairbag i passagersiden
Alarm-/vejhjælpsopkald
2. Bakspejl/kørsel i Electric-tilstand,
indikator-LED
3. Digital head up-instrumentgruppe
4. Sikringsboks
5. Greb til åbning af
motorhjelm
6. Betjeningspanel til sidespejle og elruder
7. Frontairbag i passagerside
8. Handskerum
Deaktivering af frontairbaggen i
passagersiden
Midterkonsol

1.Touch-skærm på 8" eller 10" HD
2. 12 V/USB-stik
Trådløs oplader til smartphone 3.
»START/STOP«-knap
4. Vælgerknap for kørefunktion
5. Gearkasse
6. Hill Assist Descent Control
7. Elektrisk parkeringsbremse
Betjeningsknapper/-greb ved rattet

1.Betjeningsarm til lygter/blinklys
2. Kontaktarm til
viskere/sprinkler/tripcomputer
3. Gearskiftegreb til automatgearkasse
4. Horn/frontairbag i førersiden
5. Knapper til fartpilot eller fartbegrænser/Aktiv
fartpilot
6. Betjeningsknapper til
instrumentpanel og
radio
A. Vælg instrumentgruppens visningstype
B. Knap til stemmestyring

10
Instrumentbord
• Oplysninger der relaterer til gearkassen og
gearskifteindikatoren.
•
Brændstofmåler
•

temperaturmåler for kølervæske (benzin eller
diesel).
•


Indikator for ladestand og radius
(genopladelig hybrid).
•

Kilometertæller/triptæller
–

V
ariable positioner:
•

digitalt speedometer
.
•

status- og advarselsmeddelelser vist
kortvarigt.
Valgfri oplysninger
Afhængigt af den valgte visningsmåde og de
aktive funktioner kan yderligere oplysninger
vises:
–

Omdrejningstæller (benzin eller diesel)
–

Tripcomputer
–
Førerassistancefunktioner
–

Hastighedsbegrænser eller fartpilot
–


Aktuel lydkilde
–

Navigationsvejledning
–

Motorinformation fra Dynamic Pack
–


Strømtilførsel (genopladelig hybrid).
Brugerindstilling af
instrumentgruppe
Afhængigt af bilens version
kan instrumentgruppens visning brugerindstilles
(farve og display-mode).
Sprog og måleenheder på skærmen
Afhænger af multifunktionsskærmens
indstillinger (konfigurationsmenu).
Ved kørsel i udlandet skal hastigheden vises
i det pågældende lands officielle måleenhed
(km/t, km eller mph, miles).
Af sikkerhedsmæssige årsager skal disse indstillinger foretages, når bilen holder
stille.
Valg af display-farve
Afhængigt af modellen afhænger
instrumentgruppens display-farve af den
farveskala, der er valgt i dette system.
Funktionen indstilles via touch-skærmens
menu Indstillinger .
Valg af visningsmåde
I hver tilstand vises specifikke typer af
oplysninger i
instrumentgruppen.


► Drej på knappen til venstre for rattet for
at få vist og scrolle gennem de forskellige
visningsmåder i højre side af instrumentgruppen.
►

T
ryk på drejeknappen for at bekræfte den
valgte visningsmåde.
Den nye visningsmåde aktiveres med det
samme.
Visningsmåder
– ”Instrumenter”: standard-skærm med analoge
og digitale speedometre, triptæller og: •

brændstofmåler
, vandtemperaturindikator og
omdrejningstæller (Benzin eller Diesel).
•

brændstofmåler
, ladeindikatorniveau og
effektindikator (Genopladelig hybrid).
–
”Navigation”: Specifik visning samt visning
af aktuel rutevejledning (kortdatabase og
vejledning).
–
"Kørsel": specifik visning viser de oplysninger,
der relaterer til det aktive kørehjælpesystem.
–
"Minimal":minimal skærm med digitale
kilometertællere samt, i tilfælde af en
advarsel alene, brændstofmåler og
kølertemperaturindikator.
–
"Energy”: specifikt display samt en visuel
repræsentation af køretøjets energi-flow
(Genopladelig hybrid).
–
"Personlig": minimal skærm med mulighed
for at vælge og vise valgfrie oplysninger i
brugerindstillingsområderne til venstre og højre.
Konfiguration af
"Personlig”-visningsmåde
Med PEUGEOT Connect Radio

21
Instrumentbord
1

Nulstilling af triptælleren
► T ilslut tændingen, og tryk på knappen, indtil
der vises nuller.
Indstilling af belysning i
instrumentbordet
Til at tænde og slukke for den dæmpede belysning i instrumentpanelet.
► Tryk på denne knap.
Indstillingen af den dæmpede belysning i
instrumentpanelet justeres via touch-skærmen.
Med PEUGEOT Connect Radio
► Tryk på denne knap for at vælge
menuen Indstillinger .
► Vælg "Lysstyrke ".
► Indstil lysstyrken ved at trykke på
pilene eller flytte markøren.
Indstillingerne aktiveres med det samme.
►

T

ryk uden for vinduet med indstillinger. Du kan også slukke skærmen:
► Tryk på denne knap for at vælge
menuen
Indstillinger .
► Vælg "Dark".
Skærmen slukker helt.
►

T

ryk på skærmen igen (hvor som helst) for at
aktivere den.
Med PEUGEOT Connect Nav
Med lygterne tændt:► Tryk på denne knap for at vælge
menuen Indstillinger .
►

Vælg »
OPTIONS«.
► Vælg » Skærm-konfiguration«.
►

Vælg fanebladet » L

ysstyrke«.
► Indstil instrumentgruppens og
skærmens lysstyrke ved at trykke på
pilene eller flytte markøren.
► Tryk på denne knap for at gemme og
afslutte.
Du kan også slukke skærmen:
► Tryk på denne knap for at vælge
menuen Indstillinger .
► Vælg »Sluk skærm «.
Skærmen slukker helt.
►

T

ryk på skærmen igen (hvor som helst) for at
aktivere den.
Tripcomputer
Viser oplysninger, der relaterer til den
aktuelle rejse (rækkevidde, brændstofforbrug,
gennemsnitlig hastighed osv.).
Data vist i
instrumentgruppen
Tripcomputeroplysningerne vises hele tiden,
når display-tilstanden ”TRIP COMPUTER” eller
”PERSONAL” er valgt, afhængigt af modellen.
For alle øvrige visningsmåder, hvor der trykkes
på enden af betjeningsarmen til vinduesviskere,
bliver disse data vist kortvarigt på et specifikt
skærmbillede.
Visning af forskellige faner




► Der trykkes på knappen for enden af
betjeningsarmen til vinduesviskere for at få vist
de forskellige faner skiftevis:
–

Aktuelle oplysninger:
•


Samlet aktionsradius (benzin eller diesel).
•


Aktuelt forbrug (benzin eller diesel).
•


Stop & Start-tidstælleren (benzin eller
diesel).

73
Belysning og udsyn
4Betjeningsarm for lygter
Primære lygter



Automatisk lygtetænding/kørelys
Kun positionslys
Nær- eller fjernlys
"Motorvejsfunktion "
På modeller med "Full LED "-lygter øges
nærlysets rækkevidde automatisk, når bilens
hastighed er over 110
km/t.
»Tågefunktion«
Med »Full LED«-forlygter reduceres
lysstyrken for nærlys automatisk, når de
bageste tågelygter tændes, for at begrænse
»whiteout«-effekten, når man kører i tåge.
Disse to funktioner aktiveres/deaktiveres
via menuen Adaptive lygter på
touch-skærmen.
Skift mellem nær- og fjernlys

► Træk i betjeningsarmen for lygter for at skifte
mellem nærlys og fjernlys.
I tilstande med "AUTO" og positionslys skal du
trække i betjeningsarmen for lygter for at tænde
fjernlyset direkte ("overhalingsblink").
Display
Lys i den relevante kontrollampe i
instrumentgruppen bekræfter, at det valgte lys
er tændt.
Hvis der er fejl i en lygte, lyser denne
advarselslampe konstant efterfulgt af en
meddelelse og et lydsignal.
Tågebaglygter
De fungerer kun, hvis nærlyset eller
fjernlyset er tændt.


► Drej ringen fremad/bagud for at slukke/
tænde.
V
ed automatisk slukning af lygterne (“ AUTO”-
position) forbliver tågelygterne og nærlyset
tændt.
Det er ikke tilladt at køre med tågelys i
klart vejr eller regnvejr, hverken dag eller
nat. Under disse forhold kan tågelys blænde
andre trafikanter. Det må kun anvendes i tåge
eller snevejr (alt efter de gældende
færdselsregler i det pågældende land).
Husk at slukke tågelyset, når det ikke er
nødvendigt at bruge.
Slukning af lygterne, når tændingen
afbrydes
Når tændingen afbrydes, slukker alle lygterne
med det samme bortset fra nærlyset, hvis det
automatiske guide me home-lys er aktiveret.
(Tænding af lygterne, efter at
tændingen er afbrudt)
Hvis førerdøren åbnes, advarer et kort
lydsignal føreren om, at lygterne er tændt.
Det slukker automatisk efter et tidsinterval,
der afhænger af batteriets ladetilstand
(aktivering af energisparefunktion).
Der kan forekomme et fint duglag på den
indvendige side af for- og baglygternes
lygteglas under særlige forhold (ved lave
temperaturer, og når det er fugtigt). Det

75
Belysning og udsyn
4

0 (Oprindelig indstilling)Kun fører eller fører + forsædepassager
1 5 personer
2- Anvendes ikke
3 5 personer + last i bagagerummet
4 Anvendes ikke
5 Kun fører + last i bagagerummet
6 Anvendes ikke


0 (Oprindelig indstilling)
Kun fører eller fører + forsædepassager
1 Kun fører eller fører + forsædepassager +
3. række
2- 7 personer
3 7 personer + last i bagagerummet
4 Anvendes ikke
5 Kun fører + last i bagagerummet
6 Anvendes ikke
Automatisk justering af Full
LED forlygter
Dette system højdejusterer forlygterne i forhold
til bilens last.
I tilfælde af fejl lyser denne
advarselslampe i instrumentpanelet
efterfulgt af en meddelelse på displayet og et
lydsignal.
Systemet indstiller derefter forlygterne i den
laveste position.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Rør ikke ved Full LED-forlygterne på
grund af risikoen for livsfarligt elektrisk
stød!
Automatisk lygtetænding
Når lygtebetjeningsarmen er i position
“ AUTO” og regn-/solføleren registrerer et lavt
lysstyrkeniveau udenfor, tænder positionslyset
og nærlyset automatisk, uden at føreren
foretager sig noget. Lygterne kan ligeledes
tænde i tilfælde af regn samtidig med den
automatiske aktivering af vinduesviskerne.
Når lyset i omgivelserne er tilstrækkeligt igen,
eller når forrudeviskerne slår fra, slukker
positions- og nærlyset automatisk.
Funktionsfejl
Hvis der opstår funktionsfejl i regn-/
sollysføleren, tænder lyset, og denne
advarselslampe lyser i instrumentgruppen,
efterfulgt af et lydsignal og/eller en meddelelse.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Regn-/sollysføleren, som er placeret
øverst midt på forruden bag bakspejlet,
må ikke tildækkes, da disse funktioner ellers
ikke vil fungere.
I tåge eller snevejr kan regn-/
sollysføleren muligvis registrere, at der er
tilstrækkeligt lys i omgivelserne. Derfor
tænder lygterne ikke automatisk.
Rudens indvendige overflade kan dugge
og påvirke driften af regn-/sollysføleren.
I fugtigt og koldt vejr skal forruden afdugges
regelmæssigt.
Guide me home-lys og
indstigningslys
Guide me home-lys
Når ringen på betjeningsarmen for lygter er i
positionen " AUTO”, og lyset er dårligt, tænder
nærlyslygterne automatisk, når tændingen
afbrydes.
Du kan aktivere/deaktivere denne
funktion og justere varigheden for guide
me home-lyset i touch-skærmmenuen
Kørelys/Bil.

78
Belysning og udsyn
erstatte førerens vurdering af nattesyn og
trafikforhold.
Under nogle forhold er kontrasten i
temperaturen utilstrækkelig, og systemet vil
muligvis ikke registrere alle farer eller i stedet
afgive falske alarmer (f.eks. på grund af
motorer på lastbiler parkeret langs vejkanten).
Aktivering/deaktivering
Funktionen indstilles via touch-skærmens
menu Kørelys/Bil.
Driftsbetingelser
– Når motorens kører og Stop & Start er i
stoptilstand.
–

Meget begrænset lysforhold med nærlys
tændt og i god stand.
–


T
emperatur mellem -30 °C og +28 °C.
–

Hastighed under 160
km/t.
–

Registrering af dyr
, der er højere end 0,5 m.
Funktion
Hvis funktionen er valgt, men displayet på
instrumentgruppen og alarmerne er ikke
tilgængelige (i ” Night Vision (natsyn)”-tilstand),
lyser indikatorlampen i gråt.
Hvis alle funktionsbetingelser er opfyldt,
lyser denne kontrollampe grønt.
Visningen i instrumentgruppen (med funktionen
"Night Vision (natsyn)” valgt) og udløsning af
alarmer er tilgængelig.
Hvis bestemte funktionsbetingelser
(hastighed eller temperatur) ikke er
opfyldt, lyser denne kontrollampe orange. Det er
kun visningen i instrumentgruppen, som er
tilgængelig (med funktionen Night Vision
(natsyn)).
Funktionen er ikke tilgængelig, så længe lyset i
omgivelserne er for kraftigt, eller nærlyset ikke
er tændt.




Kameraets registreringsområde er mellem
15 m (for fodgængere) og 200 m afhængigt af
sigtbarhedsforholdene. Kameraets billede bliver vist i gråtoner i
instrumentgruppen; varme genstande bliver vist
lysere end kolde genstande.
Når der registreres fodgængere eller dyr, vises
de i gule rammer.
Hvis systemet registrerer risiko for
kollision med fodgængere eller dyr,
udløser det en alarm. Der bliver vist et af disse
symboler i instrumentgruppen. Omridset af det
registrerede bliver vist indrammet i rødt.
Hvis Night Vision (natsyn) ikke er valgt,
udløses alarmen via kortvarig visning af et
skærmbillede.
I tilfælde af en alarm kan føreren gribe ind og
foretage en undvigelsesmanøvre eller bremse.
Funktionsgrænser
Systemet vil muligvis fungere forkert eller slet
ikke i følgende situationer:
–

Dårlig sigtbarhed (i tilfælde af snevejr
, kraftig
regn, tæt tåge).
–

Kameraet dækket af sne, mudder eller støv
.
–

Kameraet ridset efter at bilen har været i
vaskehal med ruller gentagne gange.
–


Meget høj udendørstemperatur
.
–

På en bakketop eller neden for en stejl bakke.
–


På en meget snoet vej.
–


I et vejsving.
–


Efter en kollision, der kan have forstyrret
kameraets indstillinger eller beskadiget det.
–


Efter omlakering af kølergitret på et værksted,
der ikke er et autoriseret PEUGEOT

værksted
eller et andet kvalificeret værksted.

79
Belysning og udsyn
4Anbefalinger til vedligeholdelse
På det infrarøde kamera er der en vaskerdyse
forbundet med bilens forrudevaskersystem.
Dysen aktiveres, hver 5. gang forrudevaskeren
bruges.
Kontroller regelmæssigt, at kameraet er rent.
I dårligt vejr eller om vinteren skal du kontrollere,
at kameraet ikke er dækket af mudder, is eller
sne.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser denne
advarselslampe orange i
instrumentgruppen efterfulgt af en meddelelse
på displayet.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
Betjeningsarm til
vinduesviskere
Inden du bruger vinduesviskerne i
vintervejr, skal du fjerne sne, is eller frost
fra forruden og fra viskearmene og -bladene.
Aktiver ikke vinduesviskerne på en tør forrude. Hvis det er meget koldt eller
varmt, skal du kontrollere, at viskerbladene
ikke sidder fast på forruden, inden du
aktiverer vinduesviskerne.
Når du har brugt en automatisk bilvask,
kan du midlertidigt bemærke unormale
lyde og dårligere aftørring.
Du behøver ikke
at udskifte vinduesviskerne.
Vinduesviskere



► Valg af viskerhastighed: vip betjeningsarmen
op eller ned til den ønskede position.
Hurtig viskerfunktion (kraftig regn)
Normal viskerfunktion (moderat regn)
Viskerinterval (afhængig af bilens
hastighed)
Stop
Automatisk viskerfunktion
Se det pågældende afsnit.
Enkeltvisk
► Træk kortvarigt viskerbetjeningsarmen ind
mod dig selv.
I position 1 eller 2 reduceres
viskerhyppigheden automatisk, når
hastigheden er under 5
km/t.
Når hastigheden er over 10
km/t igen, skifter
viskerhyppigheden tilbage til den oprindelige
indstilling (hurtig eller normal).
Hvis tændingen er blevet slukket med
forrudevinduesviskerne aktive, skal du
betjene betjeningsarmen igen for at
genaktivere viskerfunktionen, når tændingen
tændes igen (medmindre tændingen var
slukket i mindre end et minut).
Når tændingen er frakoblet, sker en let
bevægelse af vinduesviskerne, hvorefter
de gemmes under motorhjelmen.
Forrudevasker
► Træk betjeningsarmen til vinduesviskere mod
dig selv og hold den i denne position.
Efter den sidste påsprøjtning af sprinklervæske,
kører vinduesviskerne en ekstra gang.
Forrudens sprinklerdyser er integreret i
spidsen på hver viskerarm.
Sprinklervæsken sprøjtes langs med
viskerbladet. Dette giver et bedre udsyn og
mindsker forbruget af sprinklervæske.

86
Sikkerhed
Det registrerer situationer med dårligt vejgreb,
som kan gøre det vanskeligt at sætte i gang og
køre i dyb nyfalden eller sammenpresset sne.
I disse situationer regulerer systemet bilens
hjulspin, så trækkraft og bilens køreretning bliver
optimal.
Brug af vinterdæk anbefales stærkt på
glatte overflader.
Antispin (ASR) og dynamisk stabilitetskontrol (CDS)
Antislipregulering (eller antispinkontrol) optimerer
trækkraften ved hjælp af motorbremsning og
ved at anvende bremserne på drivhjulene for at
undgå, at et eller flere hjul spinner. Det forbedrer
også køretøjets retningsstabilitet.
Hvis der er forskel mellem køretøjets bane
og førerens ønskede bane, bruger det
dynamiske stabilitetsstyringssystem automatisk
motorbremsning og bremser på et eller flere hjul
for at returnere køretøjet til den ønskede bane
inden for grænserne af de fysiske love.
Disse systemer aktiveres automatisk, hver gang
bilen startes.
Disse systemer aktiveres i tilfælde af
problemer med greb eller bane (bekræftet
af denne advarselslampe, der blinker på
instrumentgruppen).
Deaktivering/genaktivering
Under særlige forhold (ved igangsætning i
mudder, fastkøring i sne eller på blød bund mv.)
kan det være tilrådeligt at slå ASR fra, så hjulene
kan rotere frit og få vejgreb.
Så snart der er vejgreb igen, kan du genaktivere
systemet.
Funktionen indstilles via touch-skærmens
menu Kørelys/Bil.
Deaktiveringen bekræftes ved, at denne
kontrollampe i instrumentgruppen lyser,
og at der bliver vist en meddelelse.
ASR-systemet aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen tilsluttes, eller når bilen kører
mindst 50
km/t.
Kører bilen under 50 km/t, skal genaktivering ske
manuelt.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen
efterfulgt af en meddelelse på displayet og et
lydsignal.
Få den kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT
værksted eller
på et andet kvalificeret værksted.
ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til at
løbe ekstra risiko eller køre for hurtigt.
Risikoen for tab af vejgreb øges under dårlige
køreforhold (regn, sne, isslag). Derfor er det
vigtigt af hensyn til sikkerheden, at disse
systemer er aktiveret under alle forhold, og
især når forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og reparation
på et autoriseret PEUGEOT-værksted.
For at sikre, at disse systemer forbliver
effektive om vinteren, anbefales brug af
vinter- eller helårsdæk. Alle fire hjul skal have
dæk, der er godkendt til bilen.
Alle dækspecifikationer er anført på
mærkaten. For yderligere oplysninger, se
afsnittet om identifikationsmærkning .
Anhængerstabilisator (TSA)
Ved bugsering reducerer dette system risikoen
for, at bilen eller anhængeren begynder at
slingre.
Funktion
Systemet aktiveres automatisk, hver gang
tændingen slås til.
Der må ikke være fejl i det elektroniske
stabilitetsprogram (ESC).
Bilens hastighed skal være mellem 60 og
160
km/t.
Hvis systemet opdager, at traileren
slingrer, bruger det bremserne til at
stabilisere traileren og reducerer om nødvendigt
motoreffekten for at bremse køretøjet (angivet