2022 YAMAHA YZF-R1M Notices Demploi (in French)

Entretien périodique et réglage
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7
17Axe de pivot de pé-
dale de frein • Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. √√√√ √
18 Axe de pivot de le-
vier d’embrayage • Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. √√√√ √
19 Axe de pivot de sé-
lecteur au pied • Lubrifier à la graisse au bisulfure
de molybdène. √√√√ √
20 Béquille latérale • Contrôler le fonctionnement.
• Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. √√√√ √
21 *Contacteur de bé-
quille latérale • Contrôler le fonctionnement et
remplacer si nécessaire. √√√√√ √
22 *Fourche avant • Contrôler le fonctionnement et
s’assurer de l’absence de fuites
d’huile.
• Remplacer si nécessaire. √√√√
23 *Combiné ressort-
amortisseur • Contrôler le fonctionnement et
s’assurer de l’absence de fuites
d’huile.
• Remplacer si nécessaire. √√√√
24 *Points pivots de
bras relais et bras
de raccordement de
suspension arrière
• Contrôler le fonctionnement.
√√√√
25 Huile moteur • Changer (chauffer le moteur
avant d’effectuer la vidange).
• Contrôler le niveau d’huile et s’assurer de l’absence de fuites
d’huile. √√√√√ √
Nº ÉLÉMENTS
CONTRÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CONTRÔLE
ANNUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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Entretien périodique et réglage
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7
26Cartouche du filtre
à huile moteur • Remplacer.
√√√
27 *Circuit de refroidis-
sement • Contrôler le niveau de liquide de
refroidissement et s’assurer de
l’absence de fuites de liquide. √√√√ √
• Changer. Tous les 3 ans
28 *Système EXUP • Contrôler le fonctionnement, le
jeu de câble des gaz et la position
de la poulie. √√√
29 *Contacteur de feu
stop sur frein avant
et arrière • Contrôler le fonctionnement.
√√√√√ √
30 *Pièces mobiles et
câbles • Lubrifier.
√√√√ √
31 *Poignée des gaz • Contrôler le fonctionnement.
• Lubrifier les guides de tube de lo-
gement de la poignée des gaz. √√√√ √
32 *Éclairage, signalisa-
tion et contacteurs • Contrôler le fonctionnement.
• Régler le faisceau de phare.
√√√√√ √
Nº ÉLÉMENTS
CONTRÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CONTRÔLE
ANNUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
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Entretien périodique et réglage
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7
FAU72811
N.B.Filtre à air
• Le filtre à air de ce modèle utilise un élément jetable en papier revêtu d’huile. Cet élément ne peut pas être nettoyé à l’air com-
primé, cela l’endommagerait.
• Il convient de remplacer plus fréquemment l’élément si le véhicule est utilisé dans des zones très poussiéreuses ou humides.
 Entretien des freins hydrauliques
• Contrôler régulièrement les niveaux de liquide des freins avant et arrière. Faire l’appoint si nécessaire.
• Remplacer le maître-cylindre de frein arrière, les composants internes du maître-cylindre de frein avant et les étriers de fre in, et
changer le liquide de frein tous les deux ans.
• Remplacer les durites de frein tous les quatre ans maximum si elles sont fissurées ou endommagées, ou si une partie de la duri te
en acier inoxydable devient noire.
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Entretien périodique et réglage
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7
FAU88620
Caches et carénagesAfin de pouvoir effectuer certains entretiens
décrits dans ce chapitre, il est nécessaire
de déposer les caches et carénages illus-
trés. Se référer à cette section à chaque
fois qu’il faut déposer ou reposer un cache
ou un carénage.Caches A et B
Dépose d’un cache
Retirer le rivet démontable et le boulon,
puis retirer le cache.Mise en place du cache
Remettre le cache en place, puis reposer le
boulon ainsi que le rivet démontable.
1. Cache A
2. Cache B
1
2
1. Car

Entretien périodique et réglage
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7
Caches C et D
Dépose d’un cacheRetirer les boulons et les rondelles, puis re-
tirer le cache.Mise en place du cache
1. Insérer les ergots dans les supports,
comme illustré, puis remettre le cache
en place.
2. Reposer les rondelles et les boulons. Carénages A et B (YZF-R1)
Dépose d’un carénage
1. Déposer le cache inférieur.
2. Déposer les rivets démontables.
3. Tirer le carénage vers l’avant pour le
déposer.
1. Cache C
2. Boulon et rondelle
1. Cache D
2. Boulon et rondelle
2 2
1
2 2 1
1. Patte de fixation
2. Cache C
1. Patte de fixation
2. Cache a
21 1
2
1 1
1. Cache
2. Rivet d

Entretien périodique et réglage
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Mise en place d’un carénage1. Remettre le carénage en place, puisreposer les rivets démontables.
2. Reposer le panneau inférieur.
Carénages A et B (YZF-R1M)
Dépose d’un carénage1. Déposer le cache inférieur.
2. Déposer le boulon et l’entretoise épaulée ainsi que les rivets démon-
tables.
3. Tirer le carénage vers l’avant pour le déposer. Mise en place d’un carénage
1. Remettre le carénage en place, puis
reposer l’entretoise épaulée, le boulon
et les rivets démontables.
2. Reposer le panneau inférieur.
FAU67110
Contrôle des bougiesLes bougies sont des pièces importantes
du moteur et elles doivent être contrôlées
régulièrement, de préférence par un con-
cessionnaire Yamaha. Les bougies doivent
être démontées et contrôlées aux fré-
quences indiquées dans le tableau des en-
tretiens et graissages périodiques, car la
chaleur et les dépôts finissent par les user.
L’état des bougies peut en outre révéler
l’état du moteur.
La porcelaine autour de l’électrode centrale
de chaque bougie doit être de couleur café
au lait clair ou légèrement foncé, couleur
idéale pour un véhicule utilisé dans des
conditions normales. Si la couleur d’une
bougie est nettement différente, le moteur
pourrait présenter une anomalie. Ne jamais
essayer de diagnostiquer soi-même de tels
problèmes. Il est préférable de confier le
véhicule à un concessionnaire Yamaha.
Si l’usure des électrodes est excessive ou
les dépôts de calamine ou autres sont trop
importants, il convient de remplacer la bou-
gie concernée.
1. Cache
2. Boulon et entretoise épaulée
3. Rivet démontable
4. Carénage
2
1
4
3
3
Bougie spécifiée : NGK/LMAR9E-J
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Entretien périodique et réglage
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Avant de monter une bougie, il faut mesurer
l’écartement de ses électrodes à l’aide d’un
jeu de cales d’épaisseur et le régler si né-
cessaire.
Nettoyer la surface du joint de la bougie et
ses plans de joint, puis nettoyer soigneuse-
ment les filets de bougie.
ATTENTION
FCA10841
Afin d’éviter d’endommager la fiche ra-
pide de la bobine d’allumage, ne jamais
utiliser d’outil quel qu’il soit pour retirer
ou remonter le capuchon de bougie. Il se
peut que le capuchon de bougie soit dif-
ficile à retirer, car le joint en caoutchouc
placé à son extrémité tient fermement.
Pour retirer le capuchon de bougie, il
suffit de le tirer vers le haut tout en le
tournant quelque peu dans les deux
sens. Pour le remettre en place, l’enfon-
cer tout en le tournant dans les deux
sens.
FAU36113
AbsorbeurCe modèle est équipé d’un absorbeur de
vapeurs d’essence pour empêcher la dissi-
pation de ces vapeurs dans l’atmosphère.
Avant d’utiliser le véhicule, effectuer les vé-
rifications suivantes : S’assurer du branchement correct de
chaque durite.
 S’assurer de l’absence de fissures ou
d’endommagement au niveau de cha-
que durite et de l’absorbeur de va-
peurs d’essence. Remplacer si néces-
saire.
 S’assurer que l’absorbeur de vapeurs
d’essence n’est pas obstrué et, si né-
cessaire, le nettoyer.
1. Écartement des électrodesÉcartement des électrodes :
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Couple de serrage : Bougie (neuve) :18 N·m (1.8 kgf·m, 13 lb·ft)
Bougie (après le contrôle) : 13 N·m (1.3 kgf·m, 9.6 lb·ft)
1
1
1. Absorbeuê
2. Durit de mise

Entretien périodique et réglage
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7
FAU66536
Huile moteur et cartouche du
filtre à huileIl faut vérifier le niveau d’huile moteur avant
chaque départ. Il convient également de
changer l’huile et de remplacer la car-
touche du filtre à huile aux fréquences spé-
cifiées dans le tableau des entretiens et
graissages périodiques.
Contrôle du niveau d’huile moteur1. Placer le véhicule sur un plan de ni- veau et veiller à ce qu’il soit dressé à
la verticale. Une légère inclinaison
peut entraîner des erreurs de lecture.
2. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer pendant quelques minutes,
puis le couper.
3. Attendre quelques minutes que l’huile se stabilise pour un relevé précis, puis
vérifier son niveau à travers le hublot
de contrôle situé au côté inférieur gau-
che du carter moteur.N.B.Le niveau d’huile moteur doit se situer entre
les repères de niveau minimum et maxi-
mum.
4. Si le niveau d’huile moteur est inférieur
ou égal au repère de niveau minimum,
ajouter de l’huile moteur du type re-
commandé jusqu’au niveau spécifié.N.B.Contrôler l’état du joint torique du bouchon
de remplissage d’huile et le remplacer s’il
est ab