Strumento e funzioni di controllo
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NOTAQuando è selezionato un parametro
YRC, il livello correntemente imposta-
to è indicato da un riquadro contorna-
to di blu, mentre il livello preimpostato
in fabbrica è indicato da un riquadro
grigio.
I livelli preimpostati in fabbrica posso-
no variare a seconda della modalità
YRC selezionata.4. Per personalizzare le modalità YRC o re-
golare parametri YRC singoli, ripetere la
procedura dal punto 2. Al termine, sele-
zionare il simbolo del triangolo all’estre-
ma sinistra per tornare alla schermata MENU oppure, per YZF-R1M, selezio-
nare il simbolo “ ” per la messa a pun-
to di precisione delle impostazioni della
modalità ERS.
ERS (YZF-R1M)
Il parametro ERS consiste in tre modalità
automatiche semi-attive (T-1, T-2 e R-1) e
tre modalità d’impostazione manuali (M-1,
M-2 e M-3). Quando si seleziona una mo-
dalità automatica, l’SCU regolerà le forze dismorzamento in compressione ed esten-
sione in base alle condizioni di guida. Per
tutte le modalità e tutti i modelli, la precari-
ca molla viene regolata fisicamente ma-
nualmente. (Vedere pagine 4-42 e 4-45.)
Per le modalità da pista T-1 e T-2, è possi-
bile regolare le seguenti impostazioni:
BRAKE SUPPORT: riduce l’inchiodata (ab-
bassamento della parte anteriore dovuta
alla frenata)
CORNER SUPPORT: aumenta lo smorza-
mento per assorbire le oscillazioni del telaio
per curvare in modo fluido. Abbassare il va-
lore di questa impostazione per aumentare
l’aderenza della ruota posteriore.
ACCEL SUPPORT: riduce l’impennata (ab-
bassamento della parte posteriore dovuta
all’accelerazione)
FRONT FIRM: indurisce (H) o ammorbidi-
sce (S) lo smorzamento complessivo della
sospensione anteriore
REAR FIRM: indurisce (H) o ammorbidisce
(S) lo smorzamento complessivo della so-
spensione posteriore
1. Parametro YRC
2. Regolazione livello corrente
3. Livello preimpostato in fabbrica
4. Modalità YRC
YRC
PWR
TCS
SCS
LCSQS
QS
LIFEBM
BC
ERS10
:
00
YRC Setting
km/hA
B
C
D
1
2
3
4
1 2345
12
3OFF
1 2OFF
12OFF
ON
OFF
12
3OFF
12
3
12T-1T-2
R-1
M-1
M-2
1
3 4
2
1. Modalit
