Commandes et instruments
4-16
1
2
34
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Accès à l’écran MENU réglages et utili-
sation
Utilisation du MENU réglages :
Tourner le commutateur à molette vers le
haut ou vers le bas pour mettre en sur-
brillance les éléments ou augmenter/dimi-
nuer les valeurs et pousser brièvement le
commutateur à molette vers l’intérieur pour
confirmer la sélection.
Appuyer sur le commutateur à molette et le
maintenir enfoncé jusqu’à ce que l’écran
principal s’affiche de nouveau pour quitter le
MENU à tout moment.N.B.
Certains écrans du MENU réglages comportent un symbole triangle dirigé
vers le haut. Sélectionner le symbole
triangle pour enregistrer les modifica-
tions de réglages et quitter cet écran.
Si un déplacement du véhicule est dé-
tecté, l’écran quitte automatiquement
le MENU réglages et revient à l’écran
principal.
Pour s’assurer que les modifications
de réglage souhaitées ont bien été en-
registrées, veiller à quitter chaque
menu en sélectionnant le symbole
triangle (s’il s’affiche). La sortie du
MENU réglages par un appui long sur
le commutateur à molette peut ne pas
enregistrer les modifications de ré-glages.
“Display Setting”
Ce module vous perme t d’activer/de désac- tiver le mode de temps du tour et le mode
de couleur du compte-tours.
Lorsque le mode de temps du tour est sé-
lectionné, les deux écrans d’informations du
véhicule sur l’écran principal affichent un
chronomètre et un compte-tours. Pour quit-
ter le mode de temps du tour, désactiver le
compte-tours dans le module de réglage de
l’affichage.
Pour modifier le compte-tours en mode cou-
leur, sélectionner ON.
“Manual TCS Setting”
Ce module permet de personnaliser le
“TCS-MODE M” qui est accessible sur
l’écran principal à l’ai
de des contacteurs de
MODE.
Système de régulation antipatinage
Ce modèle utilise un système de régulation
antipatinage variable. Pour chaque niveau
“Shift Indicator”Permet d’allumer/
d’éteindre le témoin de
changement de rapport et
de régler les paramètres
du compte-tours
“Maintenance” Permet d’afficher les
intervalles de maintenance
et de les remettre à zéro
“Unit” Permet de définir la
consommation de
carburant et les unités de
mesure
“Brightness” Permet de régler la
luminosité de l’écran
“Clock” Permet de régler la montre
“All Reset” Permet de rétablir les
réglages d’usine
Lap Time OFFTacho Color OFF
km/h
Display Setting
TCS
1SCS 1LIF1
km/h
Manual TCS Setting
BEA-9-F0.book 16 ページ ２０２１年１２月１４日 火曜日 午前８時４７分
Commandes et instruments
4-18
1
2
34
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Système de passage rapide des rapportsLes témoins du système de passage rapide
des rapports sont répartis en sections
QS et QS . QS et QS ne sont
pas liés et peuvent être indépendamment
activés ou désactivés.
Le système de passage rapide des rapports
peut être réglé sur ON ou OFF.
OFF désactive la fonction de passage à un
rapport supérieur ou à un rapport inférieur,
et le levier d’embrayage doit dès lors être
utilisé pour passer un rapport dans le sens
correspondant.N.B.Si le réglage du système de passage rapide
des rapports ne peut pas être modifié : cou-
per le moteur en plaçant le levier au pointmort, puis modifier le réglage. “Shift Indicator”
Ce module permet le réglage d’un témoin
de changement de rapport personnalisé.
Lorsque le régime mot
eur tr/mn, (rotations
par minute) est dans la plage spécifiée, le
témoin de changement de rapport clignote.
Ce module comporte trois options :
“IND Mode” - le témoin de changement de
rapport peut être activé/désactivé
“IND Start” - il est possible de choisir le ré-
gime moteur auquel le témoin se met à cli-
gnoter. Une fois sélectionné, tourner le
commutateur à molette vers le haut ou le
bas pour augmenter ou diminuer la valeur
du régime par incréments de 200 tr/mn.
“IND Start” peut être réglé entre 6000 et
12800 tr/mn.
“IND Stop” - il est possible de choisir le ré-
gime moteur auquel le témoin arrête de cli-
gnoter. Une fois sélectionné, tourner le
commutateur à molette vers le haut ou le bas pour augmenter ou diminuer la valeur
du régime par incréments de 200 tr/mn.
“IND Stop” peut être réglé entre 6200 et
13000 tr/mn.
“Maintenance”
Ce module vous permet d’enregistrer la dis-
tance parcourue entre les remplacements
de l’huile moteur (utiliser l’élément OIL), et
deux autres éléments de votre choix (utiliser
INTERVAL 1 et INTERVAL 2).
Pour remettre à zéro un totalisateur journa-
lier d’entretien, le sélectionner, puis ap-
puyer longuement sur le commutateur à
molette.
N.B.Il est impossible de modifier les noms deséléments de maintenance.
km/h
QS Setting
QS
ONQSON
km/h
Shift Indicator
IND Mode ONIND Start 8000 r/minIND Stop 10000 r/min
OIL
INTERVAL 1INTERVAL 2 1000
km/h
km
1000
km
1000
km
Maintenance
BEA-9-F0.book 18 ページ ２０２１年１２月１４日 火曜日 午前８時４７分
