2022 YAMAHA JETBLASTER Bruksanvisningar (in Swedish)

Krav vid drift och hantering
42
MJU31823
BränslekravMJU44880BränsleMWJ00283
Bensin och bensinångor är mycket an-
tändbara. Följ instruktionerna nedan för
att undvika brand och explosioner samt
minska risken för personskador när du
tankar.
Bensin är giftigt och kan orsaka person-
skador eller dödsfall. Var försiktig när du
hanterar bensin. Sug aldrig upp bensin
med munnen. Om du råkar svälja ben-
sin, inandas mycket bensinångor eller
får bensin i ögonen, ska du genast upp-
söka läkare. Om du får bensin på huden
ska du tvätta området med tvål och vat-
ten. Byt kläder om du får bensin på klä-
derna.
MCJ00322
Använd inte blyhaltig bensin. Blyhaltig
bensin kan skada motorn allvarligt.
Undvik att få vatten och föroreningar i
bränsletanken. Förorenat bränsle kan
leda till dåliga prestanda och motorska-
dor. Använd endast färsk bensin som
har lagrats i rena behållare.
OBS
Den här markeringen visar rekommenderat
bränsle för vattenskotern enligt EU-förord-
ningen (EN228).
Kontrollera att bensinmunstycket har sam-
ma markering när du tankar.
Gasohol
Det finns två typer av gasohol: gasohol som
innehåller etanol eller metanol.
Gasohol som innehåller etanol kan användas
om etanolhalten inte överstiger 10 % och
bränslet uppfyller minimikraven för oktantal.
E-85 är en bränsleblandning som innehåller
85 % etanol och får därför inte användas i
vattenskotern. Alla etanolblandningar som
innehåller mer än 10 % etanol kan orsaka
skador på bränslesystemet eller problem
med motorprestandan.
Yamaha rekommenderar inte gasohol som innehåller metanol eftersom det kan orsaka
skador på bränslesystemet och problem med
motorprestandan.
Fylla på bränsletanken:
(1) Stanna motorn innan du tankar. Stå eller sitt inte på vattenskotern. Tanka inte när
du röker eller befinner dig i närheten av
gnistor, öppna lågor eller andra antänd-
ningskällor.
(2) Placera vattenskotern i vågrätt läge på en välventilerad plats.
Rekommenderat bränsle:
Vanlig blyfri bensin med ett oktantal
på minst86
(Pumpoktantal) = (R + M)/2
90 (Forskningsoktantal)
E5E10
UF6C70M0.book Page 42 Friday, October 29, 2021 11:28 AM

Krav vid drift och hantering
43
(3) Ta bort sätet och brandsläckarens hålla-re och kontrollera bränslenivån. (Infor-
mation om att ta bort och montera sätet
finns på sidan 37 och information om
brandsläckarens hållare finns på sidan
41.)
(4) Lossa tanklocket och ta bort det.
(5) Fyll sakta på bränsle i bränsletanken. (6) Sluta när bränslenivån ligger cirka 50 mm
(2 in) från bränsletankens övre del. Fyll
inte på för mycket i bränsletanken. Efter-
som bränsle utvidgas när det värms upp
kan värme från motorn eller solen göra
att bränsle läcker ut ur bränsletanken.
Lämna inte vattenskotern med en fylld
tank i direkt solljus.
1Bränsletank
1 Ta n k l o c k
Ta n k v o l y m :
50 L (13.2 US gal, 11.0 Imp.gal)
1
1
1Bränsletankens överdel
2 Cirka 50 mm (2 in) från bränsletankens
överdel
21
UF6C70M0.book Page 43 Friday, October 29, 2021 11:28 AM

Krav vid drift och hantering
44
(7) Torka omedelbart upp spillt bränsle meden torr trasa.
(8) Sätt fast tanklocket ordentligt genom att dra åt tills klickande ljud hörs.
(9) Montera brandsläckaren och sätet or- dentligt i sina ursprungslägen.
MJU40291
Krav på motoroljaMJU44531MotoroljaMCJ00282
Använd bara 4-taktsmotorolja. Motorn
kan skadas allvarligt om du använder 2-
taktsmotorolja.
Fördelar med Yamalube
YAMALUBE är en YAMAHA-originalartikel
som utvecklats speciellt av våra tekniker ef-
tersom de anser att motoroljan är en viktig del
av motorn. Vi har specialistteam inom meka-
nik, kemi, elektronik och bantestning som ut-
vecklar oljorna tillsammans med motorerna.
Yamalube-oljorna utnyttjar basoljornas egen- skaper till fullo och blandningarna har den
perfekta balansen av tillsatser som ser till att
oljorna uppfyller våra prestandakrav. Därför
har alla mineraloljor samt de halv- och hel-
syntetiska oljorna i Yamalube-serien sina
egna egenskaper och användningsområden.
Yamaha har forskat om och utvecklat oljor sedan 1960-talet och har därmed många års
erfarenhet vilket gör Yamalube till det bästa
valet för din Yamaha-motor.
1 Bränsletankens överdel
2 Cirka 50 mm (2 in) från bränsletankens
överdel
1
2
Rekommenderad motorolja:
YAMALUBE 4W eller 4-taktsmotorolja
Rekommenderad typ av motorolja: SAE 10W-30, 10W-40, 20W-40,
20W-50
Rekommenderad grad av motorolja: API SG, SH, SJ, SL
UF6C70M0.book Page 44 Friday, October 29, 2021 11:28 AM

Krav vid drift och hantering
45
Kontrollera motoroljans nivåMWJ00341
Motoroljan är extremt het omedelbart ef-
ter det att motorn har stängts av. Om du
kommer i kontakt med eller får motorolja
på kläderna kan det leda till brännskador.
MCJ00392
Kör inte motorn med för mycket eller för
lite olja i oljetanken, det kan skada mo-
torn.
Se till att smuts och vatten inte kommer
in i oljetankens påfyllningshål. Smuts
och vatten i motoroljan kan orsaka all-
varliga skador på motorn.
OBS
När motoroljans nivå kontrolleras på land
måste motorn vara igång och vatten matas
till kylvattenpassagerna. (Information om
att mata vatten finns i “Spolning av kyl-
vattenpassager” på sidan 71.)
När motoroljans nivå kontrolleras i vattnet
ska vattenskotern förtöjas så att den inte
driver iväg.
Kontrollera motoroljans nivå:
(1) Placera vattenskotern plant på land eller sjösätt vattenskotern med motorn stop-
pad.
(2) Titta i alla riktningar och starta sedan mo- torn. (Information om att starta motorn
finns på sidan 60.)
(3) Kör motorn på tomgång i 6 minuter eller mer. Kör motorn i ytterligare 5 minuter
om lufttemperaturen är 20 °C (68 °F) eller
lägre.
(4) Stanna motorn.
(5) Ta bort sätet och sätets förvaringsutrym- me. (Information om a tt ta bort och mon- tera sätet finns på sidan 37 och
information om sätets förvaringsutrym-
me finns på sidan 41.)
(6) Lossa oljetankens lock, ta bort det och torka oljemätstickan.
(7) Skruva fast oljetankens lock i påfyll- ningshålet tills det tar stopp. Ta bort olje-
tankens lock igen och kontrollera att
motoroljenivån ligger mellan nivåmarke-
ringarna för minimum och maximum.
(8) Kontakta en Yamaha-återförsäljare om motoroljenivån ligger betydligt högre än
max-markeringen. Fyll långsamt på mo-
torolja om motoroljenivån ligger under
minimimarkeringen.
(9) Upprepa stegen 6 – 8 tills motoroljan lig- ger på rätt nivå.
1Oljetankens påfyllningslock/oljemätsticka
1 Oljemätsticka
2 Max-markering
3 Min-markering
1
213
UF6C70M0.book Page 45 Friday, October 29, 2021 11:28 AM

Krav vid drift och hantering
46
(10) Sätt fast oljetankens lock ordentligt ochvrid tills det tar stopp.
(11) Montera ordentligt tillbaka förvaringsut- rymmet och sätet i sina ursprungslägen.MJU40022
Tömma ut slagvattenMCJ01302
Kör inte motorn på fullt gaspådrag när
slagvatten finns i motorrummet. Slagvatt-
net kan stänka in i motorn, vilket kan re-
sultera i allvarliga skador.
MJU44262Tömma ut slagvatten på land
Tömma ut slagvatten på land:
(1) Lossa avtappningspluggarna i akternoch ta bort dem.
(2) Lyft upp fören på vattenskotern, till ex- empel genom att placera vattenskotern i
en sluttning, när du ska tömma ut slag-
vatten ur motorrummet.
(3) När slagvattnet har dränerats ut ur av- tappningspluggens hål i aktern ska du
torka upp eventuell kvarvarande fukt i
motorrummet med en torr trasa.
(4) Kontrollera att avtappningspluggarna i aktern och pluggarnas O-ringar inte är
skadade och att det inte finns främman-
de material på gängorna eller pluggarnas
O-ringar. FÖRSIKTIGT: Innan du mon-
terar avtappningspluggarna i aktern
ska du göra rent avtappningspluggar-
nas gängor och O-ringarna på plug-
garna så att främmande material, som
1 Avtappningsplugg i aktern
1
UF6C70M0.book Page 46 Friday, October 29, 2021 11:28 AM

Krav vid drift och hantering
47
smuts och sand, avlägsnas. Annars
kan avtappningspluggarna i aktern
skadas, vilket gör att vatten kan kom-
ma in i motorrummet. Kontrollera O-
ringarna på avtappningspluggarna i
aktern och se till att pluggarna är or-
dentligt åtdragna innan du sjösätter
vattenskotern. Annars kan vatten flö-
da in i motorrummet och göra att vat-
tenskotern sjunker.
[MCJ00364]
(5) Montera avtappningspluggarna i akternordentligt genom att dra åt dem tills det
tar stopp.
MJU40536Tömma ut slagvatten i vattnet
En liten mängd slagvatten stannar kvar i mo-
torrummet även efter det att slagvattnet drä-
nerats ut. Om du vill tömma ut allt slagvatten
ska du ta upp vattenskotern på land och se-
dan tömma ut slagvattnet.
Vakuumsystem för dränering av slag-
vatten
När vattenskotern är igång, sugs slagvatten i
motorrummet ut av det vakuum som genere-
ras i jetpumpen och matas ut från vattensko-
tern via jetmunstycket.
Tömma ut slagvatten i vattnet:
Kör vattenskotern så rakt som möjligt och
över planingshastighet i minst 2 minuter.
FÖRSIKTIGT: Vänta i minst 1 minut innan
motorn körs på fullt gaspådrag efter det att motorn har startats. Slagvatten i mo-
torrummet kan stänka in i motorn, vilket
kan resultera i allvarliga skador.
[MCJ00554]
1
O-ring
1
UF6C70M0.book Page 47 Friday, October 29, 2021 11:28 AM

Krav vid drift och hantering
48
MJU42434
Transport på släp
När vattenskotern transporteras på ett släp
ska den förankras på släpet med hjälp av ög-
lorna i fören och aktern. FÖRSIKTIGT: Fäst
bara rep och fästanordningar i öglorna i
fören och aktern på vattenskotern när den
ska förankras på ett släp. Annars kan vat-
tenskotern skadas. Linda rep eller fästan-
ordningar med handdukar eller trasor där
de nuddar skrovet på vattenskotern för att
förhindra repor och skador.
[MCJ02151]
UF6C70M0.book Page 48 Friday, October 29, 2021 11:28 AM

Första användningstillfället
49
MJU32787
Inkörning av motornMCJ00432
Om motorn inte körs in kan det förkorta
motorns livslängd eller leda till allvarliga
skador på motorn.
Inkörning av motorn är viktigt för att de olika
komponenterna på motorn ska nötas och po-
leras till rätt spel. Det säkerställer korrekt
funktion och förlänger komponenternas livs-
längd.
Köra in motorn:
(1) Kontrollera motorn s oljenivå. (Informa-
tion om att kontrolle ra motoroljans nivå
finns på sidan 44.)
(2) Sjösätt vattenskotern och starta motorn. (Information om att starta motorn finns
på sidan 60.)
(3) Kör motorn på tomgång under de första 5 minuterna.
(4) Kör med ett motorvarvtal under 5000 v/min under de efterföljande 30 mi-
nuterna.
(5) Kör motorn på mindre än 6500 v/min un- der den efterföljande timmen.
Vattenskotern kan användas som vanligt när
inkörningen av motorn är klar.
UF6C70M0.book Page 49 Friday, October 29, 2021 11:28 AM