2022 TOYOTA YARIS ESP

Tak (biler med venstreratt)
AInnvendig speil s. 121
BSolskjermer*1s. 250
CSminkespeil*2s. 251
DStøttehåndtak s. 251
EKupélys/leselys s. 240
FPanoramatak*2s. 252
G"SOS"-knapp*2s. 51
*1Bruk ALDRI et bakovervendt barnesete
på et sete som er beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran setet. Det kan
forårsake ALVORLIGE PERSONSKADER
for BARNET. (→s. 39)*2Utstyrsavhengig
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE
14

Tak (biler med høyreratt)
AInnvendig speil s. 121
BSolskjermer*1s. 250
CSminkespeil*2s. 251
DStøttehåndtak s. 251
EKupélys/leselys s. 240
FPanoramatak*2s. 252
G"SOS"-knapp s. 51
*1Bruk ALDRI et bakovervendt barnesete
på et sete som er beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran setet. Det kan
forårsake ALVORLIGE PERSONSKADER
for BARNET. (→s. 39)*2Utstyrsavhengig
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE
19
BILDEINNHOLDSFORTEGNELSE

Bestemmelser for montering
Brukerinformasjon om bestemmelser for montering, vedlegg 1 del 3 Samsvar
1. BESKRIVELSE AV ECALL-SYSTEMET I KJØRETØY
1.1.Oversikt over det 112-baserte eCall-systemet i
kjøretøyet, dets bruk og funksjonerO
1.2.Den 112-baserte eCall-tjenesten er en offentlig
tjeneste av allmenn interesse, og den er gratis.O
1.3.Det 112-baserte eCall-systemet aktiveres automa-
tisk som standard. Det aktiveres automatisk ved
hjelp av følere i kjøretøyet dersom det skjer en
alvorlig ulykke. Det vil også aktiveres automatisk når
kjøretøyet er utstyrt med et TPS-system som ikke
fungerer dersom det skjer en alvorlig ulykke.O
1.4.Det 112-baserte eCall-systemet kan om nødvendig
også aktiveres manuelt. Veiledning om manuell
aktivering av systemetO
1.5.Ved en kritisk systemfeil som kan deaktivere det
112-baserte eCall-systemet, skal personene i
kjøretøyet få følgende varselO
2. INFORMASJON OM DATABEHANDLING
2.1.All behandling av personopplysninger i 112-baserte
eCall-systemer i kjøretøy skal være i samsvar med
reglene for vern av personopplysninger i direktiv
95/46/EF og 2002/58/EF, og skal fremfor alt være
basert på nødvendigheten av å verne om enkeltper-
soners vitale interesser i samsvar med artikkel 7(d) i
direktiv 95/46/EF.O
2.2.Behandling av slike data er strengt begrenset til
håndtering av eCall-nødanrop til det felles euro-
peiske nødnummeret 112.O
2.3. Typer data og deres mottakere
2.3.1.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøy kan bare
samle inn og behandle følgende data: Kjøretøyets
understellsnummer, kjøretøytype (personkjøretøy
eller lett nyttekjøretøy), energilagringstype for
kjøretøyets fremdrift (bensin/diesel/CNG/LPG/
elektrisk/hydrogen), kjøretøyets tre siste posisjoner
og kjøreretning, loggfilen for automatisk aktivering
av systemet og dets tidsstempel, tilleggsdata (om
aktuelt)O
2.3.2.Mottakere av data som behandles i 112-baserte
eCall-systemer i kjøretøy er relevante alarmsentra-
ler som av de respektive offentlige myndigheter i
staten der de befinner seg, er utpekt til å være de
første til å motta og håndtere eCall-anrop til det
felles europeiske nødnummeret 112. Tilleggsinfor-
masjon (hvis tilgjengelig):O
1 .3 Nødassistanse
55
1
SIKKERHET

Brukerinformasjon om bestemmelser for montering, vedlegg 1 del 3 Samsvar
3. INFORMASJON OM TREDJEPARTSTJENESTER OG ANDRE VERDIØKENDE TJENESTER
(DERSOM DETTE ER INSTALLERT)
3.1.Beskrivelse av TPS-systemets / den verdiøkende
tjenestens drift og funksjoner→s. 54
3.2.All behandling av personopplysninger i TPS-
systemet / andre verdiøkende tjenester skal være i
samsvar med reglene for vern av personopplysnin-
ger i direktiv 95/46/EF og 2002/58/EF.O
3.2.1.Rettsgrunnlaget for bruk av TPS-systemer og/eller
verdiøkende tjenester, og for databehandling i slike
systemer eller tjenesterEUs person-
vernforord-
ning, GDPR
3.3.TPS-systemet og/eller andre verdiøkende tjenester
skal ikke behandle personopplysninger med mindre
den registrerte (kjøretøyets eier eller eiere) har gitt
uttrykkelig samtykke.O
3.4.Nærmere regler for databehandling i TPS-systemer
og/eller andre verdiøkende tjenester, herunder
eventuelle nødvendige tilleggsopplysninger om
sporbarhet, sporing og behandling av personopp-
lysninger→s. 54
3.5.Den som eier et kjøretøy utstyrt med et TPS-eCall-
system og/eller en annen verdiøkende tjeneste i
tillegg til det 112-baserte eCall-systemet, har rett
til å velge å bruke det 112-baserte eCall-systemet
framfor TPS-eCall-systemet og annen verdiøkende
tjeneste.O
3.5.1.Kontaktopplysninger for håndtering av forespørsler
om deaktivering av et TPS-eCall-systemI/A
Tjeneste ansvarlig for håndtering av tilgangsforespørsler
Land Kontaktinformasjon
Østerrike [email protected]
Belgia/Luxembourg [email protected]
Kroatia [email protected]
Tsjekkia/Ungarn/Slovakia [email protected]
Danmark [email protected] og
Estland [email protected]
Finland [email protected]
Frankrike [email protected]
Tyskland [email protected]
Storbritannia [email protected]
Hellas [email protected]
Island [email protected]
Irland [email protected]
Italia [email protected]
Nederland www.toyota.nl/klantenservice
1 .3 Nødassistanse
57
1
SIKKERHET

(Blinker)Indikator for parkerings-
brems (→s. 308)
(Blinker)Indikator for bremsehold-
funksjon
*1(→s. 308)
*1Disse lampene tennes når strømbryte-
ren slås PÅ for å indikere at en systemkon-
troll utføres. De slukkes når hybridsyste-
met startes, eller etter noen få sekunder.
Hvis en lampe ikke tennes eller ikke
slukkes, kan det være en feil i et system.
Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
*2Denne lampen tennes på
multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL!
Hvis en varsellampe i
sikkerhetssystemet ikke slår seg på
Dersom en varsellampe i
sikkerhetssystemet, for eksempel
varsellampen for ABS eller SRS, ikke
lyser når du starter hybridsystemet, kan
det bety at disse systemene ikke er
tilgjengelige for å beskytte deg i en
ulykke, noe som kan føre til alvorlige
personskader. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted øyeblikkelig
dersom dette skjer.
Indikatorer
Indikatorene gir føreren informasjon om
driftsstatus for bilens ulike systemer.
Blinklysindikator
(→s. 147)
Indikator for baklys
(→s. 152)
Fjernlysindikator
(→s. 154)
Indikator for automatisk
fjernlys
(utstyrsavhengig) (→s. 155)
Indikator for tåkelys foran
(utstyrsavhengig) (→s. 157)
Indikator for tåkelys bak
(→s. 157)
PCS-varsellampe*1, 2
(utstyrsavhengig) (→s. 169)
Indikator for cruisekontroll*3
(utstyrsavhengig) (→s. 185)
Indikator for dynamisk
radarcruisekontroll*3
(utstyrsavhengig) (→s. 185)
"SET"-indikator for
cruisekontroll*3
(utstyrsavhengig) (→s. 185)
*4
LTA-indikator*3
(utstyrsavhengig)
(→s. 167, s. 181)
Sidespeil-
indikatorer for
blindsonedetektor
*1, 5
(utstyrsavhengig)
(→s. 201, s. 211)
BSM OFF-indikator*2
(utstyrsavhengig) (→s. 201)
OFF-indikator for Toyota
parkeringshjelp*1, 2
(utstyrsavhengig) (→s. 205)
2.1 Instrumentpanel
72

– hvis kjøretøyet foran har ekstremt
høy bakkeklaring
– hvis kjøretøyet foran frakter last
som stikker ut forbi den bakre
støtfangeren
– hvis kjøretøyet foran har ujevn
kontur, f.eks. en traktor eller
sidevogn
– hvis kjøretøyet foran er en sykkel av
barnestørrelse, en sykkel med stor
last, en sykkel som kjøres av mer
enn én person eller en sykkel med
uvanlig form (sykkel med barnesete,
tandemsykkel osv.)
– hvis en fotgjenger eller kjørehøyden
til en syklist foran er kortere enn ca.
1 m eller høyere enn ca. 2 m
– hvis en fotgjenger/syklist har på
store klesplagg (regnfrakk, langt
skjørt osv.), som gjør silhuetten
utydelig
– hvis en fotgjenger bøyer seg ned
eller sitter på huk, eller en syklist
bøyer seg forover
– hvis en fotgjenger/syklist beveger
seg raskt– hvis en fotgjenger skyver en
barnevogn, rullestol eller annet
kjøretøy
– når du kjører i dårlig vær, for
eksempel kraftig regn, tåke, snø
eller en sandstorm
– når du kjører gjennom damp eller
røyk
– hvis omgivelsene er dårlig belyst,
for eksempel ved daggry eller i
skumringen, om natten eller i en
tunnel, slik at en registrerbar
gjenstand ser ut til å ha nesten
samme farge som omgivelsene
– når du kjører på et sted hvor
omgivelseslyset endres brått, f.eks.
ved tunnelinnløp eller -utløp
– Når hybridsystemet startes når
bilen ikke er kjørt på en lengre
periode
– når du svinger mot venstre/høyre
og i noen sekunder etter en
venstre-/høyresving
– når du kjører i en kurve og i noen
sekunder etter kurvekjøringen
– hvis bilen skrenser
– Hvis fronten på bilen heves eller
senkes
– hvis hjulene er feil innstilt
– hvis et viskerblad blokkerer
frontkameraet
– hvis bilen kjøres i ekstremt høy
hastighet
– ved kjøring i bakke
– hvis radarsensoren eller
frontkameraet er feil innrettet
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
175
4
Kjøring

Automatisk kansellering av
cruisekontrollmodus
Cruisekontrollmodus kanselleres
automatisk i følgende situasjoner:
• Faktisk kjørehastighet er mer enn ca.
16 km/t under angitt hastighet.
• Bilens faktiske hastighet reduseres til
under ca. 30 km/t.
• VSC aktiveres.
• TRC aktiveres i en periode.
• Når VSC- eller TRC-systemet er slått
av.
• Når bremsekontrollen eller
effektkontrollen til et
kjørestøttesystem er i drift. (For
eksempel: Pre-Collision-system,
kjør-start-kontroll)
• Parkeringsbremsen er aktivert.
Hvis cruisekontrollmodus automatisk
kanselleres av andre grunner enn de
som er nevnt ovenfor, kan det ha
oppstått en feil i systemet. Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Dynamisk radarcruisekontroll med
veiskiltassistent fungerer kanskje ikke
som den skal når (utstyrsavhengig)
Siden dynamisk radarcruisekontroll med
veiskiltassistent kanskje ikke fungerer
skikkelig i forhold der RSA (Road Sign
Assist (veiskiltassistent)) ikke er aktivert
eller registrerer riktig (→s. 200), må du
kontrollere det viste fartsgrenseskiltet
når du bruker denne funksjonen.
I følgende situasjoner er det ikke sikkert
at den angitte hastigheten kan endres til
gjenkjent fartsgrense ved å trykke på og
holde inne "+RES"-/"-SET"-bryteren.
• Hvis fartsgrenseinformasjon ikke er
tilgjengelig
• Når den gjenkjente fartsgrensen er
den samme som den angitte
hastigheten• Når den gjenkjente fartsgrensen er
utenfor hastighetsområdet til den
dynamiske radarcruisekontrollen
Bremsing
En bremselyd kan høres og
bremsepedalresponsen kan endre seg,
men dette er ikke feil.
Varselmeldinger og -lyder for
dynamisk radarcruisekontroll med
topphastighetsområde
Varselmeldinger og -lyder brukes for å
indikere at det har oppstått en feil i
systemet, eller for å minne føreren
om å være forsiktig under kjøring.
Hvis en varselmelding vises i
multiinformasjonsdisplayet, så leser du
meldingen og følger instruksjonene.
(→s. 166, s. 310)
Tilfeller der radarføleren ikke
registrerer bilen foran på korrekt måte
I følgende tilfeller og avhengig av
forholdene skal bremsepedalen brukes
når bremsingen til systemet ikke er
tilstrekkelig, eller bruk gasspedalen
dersom akselerasjon er nødvendig.
Avstandsvarslingen (→s. 190) aktiveres
kanskje ikke siden føleren ikke kan
registrere disse kjøretøytypene på riktig
måte.
• Biler som brått legger seg foran deg
• Biler som kjører i lav hastighet
• Biler som ikke kjører i samme kjørefelt
• Biler med lav bakende (f.eks. en
tilhenger uten last osv.)
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
193
4
Kjøring

Hvis "RSA Malfunction Visit Your
Dealer" (RSA-feil. Besøk forhandler)
vises
Systemet kan være defekt. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Tilpasning
Noen funksjoner kan tilpasses.
(Funksjoner som kan tilpasses:→s. 349)
4.5.7 Blindsonedetektor*
*Utstyrsavhengig
Blindsonedetektoren er et system som
bruker radarsensorene på innsiden av
støtfangeren bak på venstre og høyre
side til å bistå føreren ved filskifte.
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
Føreren er ene og alene ansvarlig for å
kjøre sikkert. Kjør alltid sikkert, og følg
med på omgivelsene.
Blindsonedetektoren er en
tilleggsfunksjon som varsler føreren
om at det er et kjøretøy i blindsonen til
de utvendige speilene eller nærmer seg
raskt bakfra inn i blindsonen. Ikke stol
helt og holdent på
blindsonedetektoren. Funksjonen kan
ikke bedømme om det er trygt å skifte
felt, og hvis du stoler for mye på
systemet, kan det føre til en ulykke og
alvorlige personskader.
Siden systemet kanskje ikke fungerer
som det skal under visse forhold, må
føreren selv bekrefte sikkerheten.Systemkomponenter
AMålerkontrollbrytere
Slå blindsonedetektoren på/av.
BIndikatorer i utvendig speil
Når en bil oppdages i en blindsone i et
sidespeil eller nærmer seg raskt bakfra
inn i en blindsone, lyser speilindikatoren
på denne siden. Hvis blinklyshendelen på
denne siden betjenes, blinker
sidespeilindikatoren.
CBSM OFF-indikator
Lyser når blindsonedetektoren er
deaktivert.
Sikt til indikator i utvendig speil
I sterkt sollys kan det være vanskelig å se
indikatoren i det utvendige speilet.
Når "Blind Spot Monitor Unavailable
See Owner’s Manual" (BSM
utilgjengelig. Se brukerhåndbok)
vises i multiinformasjonsdisplayet
Det kan være is, snø, søle e.l. rundt
følerne på støtfangeren bak. (→s. 202)
Systemet skal gå tilbake til normal drift
etter at du har fjernet isen, snøen, sølen
e.l. fra støtfangeren bak. Det kan også
hende at følerne ikke fungerer som de
skal når du kjører i ekstremt varme eller
kalde omgivelser.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
201
4
Kjøring