2022 TOYOTA YARIS gas type

Registrering av bildata
Bilen er utstyrt med avanserte
datamaskiner som registrerer visse typer
data, som:
– Motorturtall / elektrisk motorturtall
– Gasspedalstatus
– Bremsestatus
– Hastighet
– Driftsstatus for hjelpesystemene for
sikker kjøring
– Bilder fra kameraene
Bilen er utstyrt med kameraer. Kontakt
en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for informasjon
om plasseringen til kameraene.
Dataene som registreres, varierer i
henhold til bilens utstyrsnivå, ekstrautstyr
og destinasjoner den er utstyrt med.
Disse datamaskinene registrerer ikke
samtaler eller lyder, og registrerer kun
bilder utenfor bilen i visse situasjoner.
• Databruk
Toyota kan benytte de registrerte dataene
i denne datamaskinen til å diagnostisere
feil, gjennomføre forskning og utvikling
og forbedre kvaliteten.
Toyota vil ikke videreformidle de
registrerte dataene til en tredjepart,
unntatt:
– Med samtykke fra bileier eller med
samtykke fra leier hvis bilen er
leaset
– Som svar på en offisiell anmodning
fra politiet, en domstol eller en
offentlig etat
– Hvis det skal brukes av Toyota i et
søksmål
– For forskningsformål hvor dataene
ikke er knyttet til en bestemt bil
eller bileier
•
Registrert bildeinformasjon kan slettes
av en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Bilderegistreringsfunksjonen kan
deaktiveres. Hvis funksjonen er
deaktivert, vil imidlertid ikke data fra når
systemet er i drift være tilgjengelig.
Kondemnering av din Toyota
Kollisjonsputene og beltestrammerne i
din Toyota inneholder eksplosive
kjemikalier. Hvis bilen kasseres med
kollisjonsputene og beltestrammerne for
sikkerhetsbeltene intakt, kan disse
forårsake ulykker, for eksempel brann.
Sørg for at kollisjonspute- og
beltestrammersystemene fjernes og
kondemneres av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted,
før bilen kondemneres.
ADVARSEL!
Generelle forholdsregler ved kjøring
Kjøring i påvirket tilstand: Kjør aldri
bilen når du er påvirket av alkohol eller
medikamenter som nedsetter evnen
til å kjøre bil. Alkohol og enkelte
medikamenter gir nedsatt
reaksjonsevne, svekket dømmekraft og
redusert koordinasjon, noe som kan
forårsake ulykker som fører til alvorlige
personskader.
Defensiv kjøring: Kjør alltid defensivt.
Vær forberedt på at andre bilførere
eller fotgjengere kan gjøre feil, og vær
klar til å unngå ulykker.
Distrahering av føreren: Hold alltid full
oppmerksomhet på kjøringen. Alt som
kan distrahere føreren, for eksempel
betjening av instrumenter,
telefonsamtaler eller lesning, kan
forårsake kollisjoner som kan føre til
alvorlige personskader for deg,
passasjerene eller andre.
6

Hvis SRS-kollisjonsputene utløses
(blåses opp)
• Litt slitasje, brannsår, blåmerker o.l.
kan oppstå fra SRS-kollisjonsputer.
Dette er på grunn av ekstremt høy
hastighet ved utløsning (oppblåste)
av varme gasser.
• Utløsing av kollisjonsputene ledsages
av en kraftig lyd og et hvitt pulver.
• Deler av kollisjonsputemodulen
(rattnavet, kollisjonsputedekselet og
oppblåsingsenheten), forsetene,
deler av fremre og bakre stolpe og
takskinnene kan være varme i flere
minutter. Selve kollisjonsputen kan
også være varm.
• Frontruten kan sprekke.
• Hybridsystemet stoppes og
drivstofftilførselen til motoren
stoppes. (→s. 65)
• Bremsene og bremselysene styres
automatisk. (→s. 225)
• Kupélysene slås på automatisk.
(→s. 241)
• Varselblinklysene slås på automatisk.
(→s. 298)
• Biler med eCall: hvis noen av de
følgende situasjonene oppstår, er
systemet designet til å sende ut et
nødanrop
*til eCall-kontrollsenteret,
for å oppgi bilens posisjon (uten at
"SOS"-knappen må trykkes på) og en
operatør vil forsøke å snakke med
bilens passasjerer for å avgjøre type
nødssituasjon og hvilken hjelp som er
nødvendig. Hvis passasjerene ikke kan
kommunisere, behandler operatøren
anropet som en nødssituasjon og
sender nødvendig nødhjelp. (→s. 51)
– En SRS-kollisjonspute utløses.
– En beltestrammer aktiveres.
– Bilen er involvert i en alvorlig
kollisjon bakfra.
*I noen tilfeller er det ikke mulig å foreta
anropet. (→s. 52)Utløsningsforhold for SRS-
kollisjonsputer
(SRS-frontkollisjonsputer)
• SRS-frontkollisjonsputene løses ut
hvis et sammenstøt overskrider
terskelnivået (et kraftnivå som
tilsvarer en frontkollisjon med en
murvegg som ikke gir etter, ved ca.
20–30 km/t).
Dette terskelnivået vil imidlertid være
betydelig høyere i følgende situasjoner:
– Dersom bilen treffer noe som kan
flytte seg eller deformeres i en
kollisjon, som for eksempel en
parkert bil eller en skiltstolpe
– Dersom bilen utsettes for en
underkjøringskollisjon, som for
eksempel en kollisjon der bilens
front kommer under lasteplanet på
en lastebil
• Avhengig av typen kollisjon, er det
mulig at bare beltestrammerne for
sikkerhetsbelte aktiveres.
Utløsingsbetingelser for
SRS-kollisjonsputer (SRS-
sidekollisjonsputer og
-gardinkollisjonsputer og
SRS-frontkollisjonsputer i midten)
• SRS-side- og -gardinkollisjonsputene
og SRS-frontkollisjonsputene i midten
løses ut ved sammenstøt som
overskrider et bestemt terskelnivå
(et kraftnivå som tilsvarer et
sammenstøt med en bil på ca. 1500 kg
som kolliderer med bilens kupé i en
hastighet på ca. 20–30 km/t i en
retning som er vinkelrett til bilens
posisjon).
• Begge SRS-gardinkollisjonsputene
kan utløses i tilfelle en alvorlig
kollisjon fra siden.
• Begge SRS-gardinkollisjonsputene
kan også bli løst ut dersom bilen er
involvert i en kraftig frontkollisjon.
1 .1 Sikker bruk
29
1
SIKKERHET

ECO Accelerator Guidance / Eco score
fungerer ikke når
ECO Accelerator Guidance / Eco Score
fungerer ikke i følgende situasjoner:
• Hybridsystemindikatoren fungerer
ikke.
• Bilen kjører med dynamisk
radarcruisekontroll med
topphastighetsområde
(utstyrsavhengig).
Informasjonsdisplay for
kjørestøttesystem
Kjørestøttesysteminformasjon
Velg for å vise driftsstatusen til følgende
systemer:
• LTA (Lane Tracing Assist
(filfølgeassistanse)) (utstyrsavhengig)
(→s. 176)
• Dynamisk radarcruisekontroll med
topphastighetsområde
(utstyrsavhengig) (→s. 185)
Navigasjonssystemdisplay
(utstyrsavhengig)
Velg for å vise følgende
navigasjonssystemrelatert informasjon:
• Ruteveiledning til destinasjon
(utstyrsavhengig)
• Kompass (visning med kjøreretning
opp)
Audiosystemdisplay (utstyrsavhengig)
Velg for å gjøre det mulig å velge lydkilde
eller spor på måleren ved hjelp av
målerkontrollbryterne.
Dette menyikonet kan angis til å vises /
ikke vises i
.
Bilinformasjonsskjerm
Displayelementer
• Kjøreinformasjon
• Energiovervåkning (→s. 96)Kjøreinformasjon
2 elementer som er valgt med
innstillingen "Drive Info Items"
(kjøreinformasjonselementer)
(gjennomsnittlig hastighet, avstand og
total tid) kan vises vertikalt.
Den viste informasjonen endrer seg i
henhold til innstillingen "Drive Info Type"
(kjøreinformasjonstype) (siden systemet
ble startet eller mellom tilbakestillinger).
(→s. 85)
Den viste informasjonen skal kun brukes
som referanse.
Følgende elementer blir vist.
• "Reise"
– "Gjennomsnittshastighet": Viser
bilens gjennomsnittshastighet
siden hybridsystemet ble startet
*
– "Distanse": Viser distansen som er
kjørt siden hybridsystemet ble
startet
*
– "Total tid": Viser medgått tid siden
hybridsystemet ble startet*
*
Disse elementene tilbakestilles hver
gang hybridsystemet stopper.
• "Total"
– "Gjennomsnittshastighet": Viser
bilens gjennomsnittshastighet
siden displayet ble tilbakestilt
*
– "Distanse": Viser distansen som er
kjørt siden displayet ble tilbakestilt*
– "Total tid": Viser medgått tid siden
sist displayet ble tilbakestilt*
*
Nullstilles ved å vise ønsket element og
holde innemålerkontrollbryteren.
Innstillingsdisplay
Målerdisplayinnstillinger som kan
endres
• Klokkeinnstilling (biler uten
multimediesystem med
7-tommers/8-tommers display)
→s. 77
2.1 Instrumentpanel
85
2
Bilens statusinformasjon og indikatorer

• Språk
Velg for å endre språket som vises.
• Enheter
Velg for å endre måleenhetene som
vises.
• EV-indikator
Trykk for å aktivere/deaktivere
EV-indikatoren.
•
Trykk for å endre det viste innholdet til
følgende:
– Hybridsystemindikator
Trykk for å vise / ikke vise Eco Accelerator
Guidance. (→s. 83)
– Drivstofføkonomivisning
Trykk for å bytte visningen av
gjennomsnittlig drivstofforbruk mellom
etter start / etter tilbakestilling / etter
påfylling. (→s. 83)
•
(utstyrsavhengig)
Trykk for å vise / ikke vise
audiosystemkoblet display.
•
Trykk for å endre det viste innholdet til
følgende:
– Displayelementer
Trykk for å vise / ikke vise
energimonitoren. (→s. 96)
– Kjøreinformasjonstype
Trykk for å bytte visningen for
kjøreinformasjonstype mellom etter
start / etter tilbakestilling.
– Kjøreinformasjonselementer
Trykk for å angi det første og andre
elementet i kjøreinformasjonsdisplayet
til ett av følgende: gjennomsnittlig
hastighet / avstand / medgått tid.
• Visning av gjeldende tur-resultat
Trykk for å skifte den viste
informasjonen om gjeldende tur, målt
fra når hybridsystemet ble startet til detble stoppet, mellom kjøreinformasjon /
Eco score. (Informasjonen vises
midlertidig når hybridsystemet
stoppes.)
• Popup-display
Trykk for å aktivere/deaktivere
popup-display for hvert relevante
system.
• Multiinformasjonsdisplay av
Trykk for å slå av
multiinformasjonsdisplayet.
For å slå multiinformasjonsdisplayet på
igjen trykker du på en av de følgende
målerkontrollbryterne
/////.
• Standardinnstilling
Trykk for å tilbakestille
målerdisplayinnstillingene til
standardinnstillinger.
Kjøretøyfunksjoner og -innstillinger som
kan endres
→s. 349
Stoppe innstillingsdisplayet
• Noen innstillinger kan ikke endres
under kjøring. Parker bilen på et
sikkert sted når du endrer
innstillinger.
• Hvis en varselmelding vises, stoppes
bruk av innstillingsdisplayet.
ADVARSEL!
Advarsler ved innstilling av displayet
Hvis hybridsystemet brukes under
endring av enkelte innstillinger i
innstillingsdisplayet, må du sørge for at
bilen er parkert på et sted med
tilstrekkelig ventilasjon. På et lukket
sted, f.eks. i en garasje, kan eksosgasser
som inneholder skadelig
karbonmonoksid (CO) samles opp og
komme inn i bilen. Dette kan gi
alvorlige helseskader.
2.1 Instrumentpanel
86

ECO Accelerator Guidance / Eco score
fungerer ikke når
ECO Accelerator Guidance / Eco Score
fungerer ikke i følgende situasjoner:
• Hybridsystemindikatoren fungerer
ikke.
• Bilen kjører med dynamisk
radarcruisekontroll med
topphastighetsområde
(utstyrsavhengig).
Informasjonsdisplay for
kjørestøttesystem
Kjørestøttesysteminformasjon
Velg for å vise driftsstatusen til følgende
systemer:
• LTA (Lane Tracing Assist
(filfølgeassistanse)) (utstyrsavhengig)
(→s. 176)
• Dynamisk radarcruisekontroll med
topphastighetsområde
(utstyrsavhengig) (→s. 185)
Navigasjonssystemdisplay
(utstyrsavhengig)
Velg for å vise følgende
navigasjonssystemrelatert informasjon:
• Ruteveiledning til destinasjon
(utstyrsavhengig)
• Kompass (visning med kjøreretning
opp)
Audiosystemdisplay (utstyrsavhengig)
Velg for å gjøre det mulig å velge lydkilde
eller spor på måleren ved hjelp av
målerkontrollbryterne.
Dette menyikonet kan angis til å vises /
ikke vises i
.
Bilinformasjonsdisplay
Displayelementer
• Kjøreinformasjon
• Energiovervåkning (→s. 96)Kjøreinformasjon
2 elementer som er valgt med
innstillingen "Drive Info Items"
(kjøreinformasjonselementer)
(gjennomsnittlig hastighet, avstand og
total tid) kan vises vertikalt.
Den viste informasjonen endrer seg i
henhold til innstillingen "Drive Info Type"
(kjøreinformasjonstype) (siden systemet
ble startet eller mellom tilbakestillinger).
(→s. 90)
Den viste informasjonen skal kun brukes
som referanse.
Følgende elementer blir vist.
• "Reise"
– "Gjennomsnittshastighet": Viser
bilens gjennomsnittshastighet
siden hybridsystemet ble startet
*
– "Distanse": Viser distansen som er
kjørt siden hybridsystemet ble
startet
*
– "Total tid": Viser medgått tid siden
hybridsystemet ble startet*
*
Disse elementene tilbakestilles hver
gang hybridsystemet stopper.
• "Total"
– "Gjennomsnittshastighet": Viser
bilens gjennomsnittshastighet
siden displayet ble tilbakestilt
*
– "Distanse": Viser distansen som er
kjørt siden displayet ble tilbakestilt*
– "Total tid": Viser medgått tid siden
sist displayet ble tilbakestilt*
*
Nullstilles ved å vise ønsket element og
holde innemålerkontrollbryteren.
Innstillingsdisplay
Målerdisplayinnstillinger som kan
endres
• Klokkeinnstilling (biler uten
multimediesystem med
7-tommers/8-tommers display)
→s. 81
2.1 Instrumentpanel
90

• Språk
Velg for å endre språket som vises.
• Enheter
Velg for å endre måleenhetene som
vises.
• EV-indikator
Trykk for å aktivere/deaktivere
EV-indikatoren.
•
Trykk for å endre det viste innholdet til
følgende:
– Hybridsystemindikator
Trykk for å vise / ikke vise Eco Accelerator
Guidance. (→s. 89)
– Drivstofføkonomivisning
Trykk for å bytte visningen av
gjennomsnittlig drivstofforbruk mellom
etter start / etter tilbakestilling / etter
påfylling. (→s. 88)
•
(utstyrsavhengig)
Trykk for å vise / ikke vise
audiosystemkoblet display.
•
Trykk for å endre det viste innholdet til
følgende:
– Displayelementer
Trykk for å vise / ikke vise
energimonitoren. (→s. 96)
– Kjøreinformasjonstype
Trykk for å bytte visningen for
kjøreinformasjonstype mellom etter
start / etter tilbakestilling.
– Kjøreinformasjonselementer
Trykk for å angi det første og andre
elementet i kjøreinformasjonsdisplayet
til ett av følgende: gjennomsnittlig
hastighet / avstand / medgått tid.
• Visning av gjeldende tur-resultat
Trykk for å skifte den viste
informasjonen om gjeldende tur, målt
fra når hybridsystemet ble startet til detble stoppet, mellom kjøreinformasjon /
Eco score. (Informasjonen vises
midlertidig når hybridsystemet
stoppes.)
• Popup-display
Trykk for å aktivere/deaktivere
popup-display for hvert relevante
system.
• Multiinformasjonsdisplay av
Trykk for å slå av
multiinformasjonsdisplayet.
For å slå multiinformasjonsdisplayet på
igjen trykker du på en av de følgende
målerkontrollbryterne
/////.
• Standardinnstilling
Trykk for å tilbakestille
målerdisplayinnstillingene til
standardinnstillinger.
Kjøretøyfunksjoner og -innstillinger som
kan endres
→s. 349
Stoppe innstillingsdisplayet
• Noen innstillinger kan ikke endres
under kjøring. Parker bilen på et
sikkert sted når du endrer
innstillinger.
• Hvis en varselmelding vises, stoppes
bruk av innstillingsdisplayet.
ADVARSEL!
Advarsler ved innstilling av displayet
Hvis hybridsystemet brukes under
endring av enkelte innstillinger i
innstillingsdisplayet, må du sørge for at
bilen er parkert på et sted med
tilstrekkelig ventilasjon. På et lukket
sted, f.eks. i en garasje, kan eksosgasser
som inneholder skadelig
karbonmonoksid (CO) samles opp og
komme inn i bilen. Dette kan gi
alvorlige helseskader.
2.1 Instrumentpanel
91
2
Bilens statusinformasjon og indikatorer

Funksjonssignaler
→s. 106
Låse opp og låse bakluken fra innsiden
Dørlåsbrytere
→s. 108
Åpne/lukke bakluken
Åpne
Løft opp bakluken mens du skyver
åpningsbryteren for bagasjerommet/
bakluken oppover.
Bakluken kan ikke lukkes rett etter at
åpningsbryteren for bagasjerommet/
bakluken er trykket inn.
Lukke
Senk ned bakluken med håndtaket på
luken, og trykk deretter luken ned fra
utsiden for å lukke den.
Pass på at du ikke trekker bakluken til
siden når du lukker bakluken med
håndtaket.Varsellyd for åpen dør
→s. 109
Bagasjeromslys
• Bagasjeromslyset slås på når bakluken
åpnes.
• Hvis bagasjeromslyset blir værende på
når tenningsbryteren er slått av,
slukkes lyset automatisk etter
20 minutter.
OBS
Demperstoppere for bakluke
Bakluken er utstyrt med
demperstoppere som holder bakluken
på plass. Ta følgende forholdsregler.
Gjør du ikke det, risikerer du at
demperstopperne på bakluken skades,
noe som igjen kan føre til funksjonsfeil.
• Fest ikke fremmedlegemer som
klistremerker, plastfolie eller klister
til demperstoppstangen.
• Ikke ta på demperstoppstangen med
hansker eller andre typer stoffer.
• Ikke fest annet tilbehør enn originale
Toyota-deler til bakluken.
• Ikke plasser hånden på
demperstopperen eller press på den
fra siden.
3.2 Åpne, lukke og låse dørene
111
3
Før du begynner å kjøre

miljøvennlig kjøring. Ved å holde deg
innenfor sonen for miljøvennlig kjøring,
oppnås en bra Eco Cruise score.
• Ved stans:
Ved å begynne å slippe opp gasspedalen
tidlig før nedbremsing, oppnås en bra
Eco Stop score.
Kjøre inn din nye Toyota
For å sikre lang levetid for bilen
anbefaler vi at du tar hensyn til følgende
forholdsregler:
• De første 300 km:
Unngå kraftig nedbremsing.
• De første 800 km:
Ikke kjør med tilhenger. (kun biler med
slepepakke)
• De første 1000 km:
– Unngå å kjøre i svært høye
hastigheter.
– Unngå brå akselerasjon.
– Unngå å kjøre i samme hastighet i
lengre perioder.
Bruk av bilen i utlandet
Sørg for at bilen er i overensstemmelse
med gjeldende registreringsforskrifter
for bil, og forsikre deg om at riktig
drivstofftype er tilgjengelig. (→s. 343)
ADVARSEL!
Ta følgende forholdsregler. Gjør du ikke
det, kan det medføre alvorlige
personskader.
Når du starter bilen
Ha alltid foten på bremsepedalen når
bilen er stoppet med "READY"-
indikatoren tent. Dette forhindrer at
bilen ruller.
Når du kjører bilen
• Hvis du ikke er kjent med
plasseringen av bremse- og
gasspedalen, må du først gjøre deg
kjent med dem, slik at du unngår å
trykke på feil pedal.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
– Hvis du ved et uhell trykker inn
gasspedalen i stedet for
bremsepedalen, fører det til en
plutselig akselerasjon som kan
forårsake en ulykke.
– Når du rygger, må du kanskje snu
kroppen rundt, og da kan det bli
vanskelig å bruke pedalene. Pass
på at du bruker pedalene riktig.
– Pass på at du har riktig kjørestilling
selv når bilen bare beveger seg litt.
Da kan du trykke inn
bremsepedalen og gasspedalen
riktig.
– Trykk inn bremsepedalen med
høyre fot. Hvis du trykker inn
bremsepedalen med venstre fot,
kan dette forsinke reaksjonen i en
nødssituasjon, noe som kan føre til
en ulykke.
• Føreren bør være spesielt
oppmerksom overfor fotgjengere når
bilen kun drives av den elektriske
motoren. Ettersom det ikke kommer
lyd fra motoren, kan fotgjengere
feilvurdere bilens bevegelse.
• Ikke kjør bilen over eller stopp bilen i
nærheten av brannfarlig materiale.
Eksosanlegget og eksosen kan bli
svært varme. Dette kan føre til brann
hvis det finnes brennbare materialer
i nærheten.
• Ikke slå av hybridsystemet under
normal kjøring. Å slå av
hybridsystemet under kjøring vil ikke
forårsake tap av styreevne eller
bremsekontroll, men servostyringen
vil ikke fungere. Dette vil gjøre det
vanskeligere å styre på en smidig
måte, og du bør derfor kjøre inn til
siden og stanse bilen så snart det er
forsvarlig. Hvis det i en nødssituasjon
blir umulig å stanse bilen på normal
måte:→s. 298
4.1 Før du begynner å kjøre
129
4
Kjøring