VARNING!(Fortsättning)
Om bilen fastnar
Slira inte med hjulen i onödan om ett
drivhjul är uppe i luften eller om bilen
sitter fast i sand, lera, eller liknande.
Det kan skada komponenterna i
drivlinan eller driva bilen framåt eller
bakåt och orsaka en olycka.
OBSERVERA
Under körning
• Trampa inte ned gaspedalen och
bromspedalen samtidigt under
körning eftersom hybridsystemets
effekt kan begränsas.
• Använd inte gaspedalen för att hålla
bilen stilla i en backe, inte heller
genom att samtidigt trampa ned
gaspedalen och bromspedalen.
När du parkerar bilen
Ansätt alltid parkeringsbromsen och för
växelspaken till läge P. Annars kan bilen
komma i rörelse, eller plötsligt
accelerera om gaspedalen trampas ned
oavsiktligt.
Undvik skador på bilen
• Vrid inte ratten med fullt utslag åt
något håll och låt den inte stanna kvar
i det läget. Då uppstår risk för skador
på servostyrningen.
• Kör så långsamt som möjligt över
gropiga vägar för att undvika skador
på hjulen, underredet etc.
Om du får punktering under körning
Ett punkterat eller skadat däck kan ge
upphov till följande situationer. Håll
stadigt i ratten och trampa långsamt
ned bromspedalen så att bilen saktar
ned.
• Bilen kan bli svår att kontrollera.
• Bilen kan ge ifrån sig ovanliga ljud
eller vibrationer.
• Bilen lutar onormalt.
Information om vad du ska göra vid
punktering (→Sid. 319, Sid. 329)
OBSERVERA(Fortsättning)
Om vägar är översvämmade
Kör inte på vägar som blivit
översvämmade efter ihållande regn
eller liknande. Det kan orsaka följande
allvarliga skador på bilen:
• Motorstopp
• Kortslutning av elektriska
komponenter
• Motorskada på grund av
vattenintrång
Om du har kört på en översvämmad väg
och bilen har tagit in vatten eller fastnat
i lera eller sand ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera följande:
• Bromsarnas funktion
• Förändringar i kvantitet och kvalitet i
olja och vätskor som används i
motorn, hybridväxellådan, etc.
• Smörjningsskicket i lager och
hjulupphängning (om möjligt), samt
funktionen i samtliga leder, lager etc.
Sudden Start Restraint Control
(Kör/start-kontroll [DSC])
Om en ovanlig åtgärd, som
nedanstående, utförs med gaspedalen
nedtrampad kan hybridsystemets effekt
begränsas.
• När växelspaken förs till R
*.
• Växelspaken förs från P eller R till ett
läge för körning framåt, t.ex. D
*.
När systemet är aktivt och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. Läs
meddelandet och följ anvisningen.
*Beroende på situationen kan växelläget
eventuellt inte ändras.
Kör/start-kontroll (DSC)
När TRC är avstängt (→sid. 229),
aktiveras inte funktionen Sudden Start
Restraint Control. Om bilen har svårt att
komma loss ur lera eller snö på grund av
4.1 Innan du börjar köra
134
Öka avståndet bil-till-bil
Vid en hastighet på 10 km/tim bör
avståndet till framförvarande bil vara lika
långt eller längre än den kombinerade
längden av bilen och släpvagnen. Undvik
att bromsa häftigt vilket kan orsaka sladd.
Föraren kan annars förlora kontrollen
över bilen. Risken är speciellt stor vid
körning i vått eller halt väglag.
Plötslig acceleration/rattrörelser/
kurvtagning
Körning i snäva kurvor när du kör med
släp kan leda till att släpvagnen kör in i
din bil. Sakta in långt innan du närmar dig
svängar och kör långsamt och försiktigt
genom dem för att undvika plötslig
inbromsning.
Viktig information beträffande svängar
Hjulen på släpvagnen ligger närmare
kurvans insida än hjulen på bilen. Ta
hänsyn till detta genom att göra en vidare
sväng än normalt.
Viktig information beträffande stabilitet
Rörelser i bilen på grund av ojämn
vägbana eller starka tvärvindar påverkar
hanteringen. Bilen kan också skaka till när
bussar och stora lastbilar passerar. Titta
ofta bakom bilen när du kör bredvid
sådana fordon. Sakta genast ned så snart
bilen börjar skaka genom att trampa
långsamt ned bromsen. Styr alltid bilen
rakt framåt medan du bromsar.
När du kör om andra bilar
Tänk på bilens och släpets sammanlagda
längd och kontrollera att avståndet
mellan fordonen är tillräckligt stort innan
du byter fil.
Information om växellådan
Använd inte växelläge D för att
upprätthålla effektiv motorbromsning
och prestanda i laddningssystemet vid
motorbromsning. (→Sid. 147)Om motorn överhettas
När du drar en lastad släpvagn uppför en
brant backe i en utetemperatur på över
30 °C kan motorn överhettas. Stäng
omedelbart av luftkonditioneringen om
kylvätskans temperaturmätare visar att
motorn överhettas. Sväng sedan av
vägen och stanna på en säker plats.
(→Sid. 344)
När du parkerar bilen
Lägg alltid lämpliga block under hjulen
på både bilen och släpet. Ansätt
parkeringsbromsen hårt och för
växelspaken till P.
VARNING!
Följ alla instruktioner som beskrivs i
det här avsnittet. Försummelse kan
orsaka en olycka som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
Säkerhetsanvisningar vid körning
med släp- eller husvagn
Vid körning med släp ska du se till att
ingen av viktgränserna överskrids.
(→Sid. 136)
Bilens hastighet vid körning med släp
Följ alltid de speciella
hastighetsbegränsningar som gäller för
körning med släpvagn eller husvagn.
Före körning nedför backar eller
långa sluttningar
Minska hastigheten och växla ned.
Växla dock inte ner plötsligt när du kör
nedför branta eller långa sluttningar.
Inbromsning
Trampa inte ned bromspedalen ofta
eller ihållande under en längre period.
Det kan orsaka överhettning i
bromssystemet eller minska
bromseffekten.
4.1 Innan du börjar köra
139
4
Körning
1. OFF*
Varningsblinkers kan användas.
2. Radioläge
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
"ACCESSORY" visas på
informationsdisplayen.
3. ON
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
"TÄNDN. PÅ" visas på
informationsdisplayen.
*Om växelspaken är i annat läge än P när
hybridsystemet stängs av med
startknappen, stannar den i
tändningsläge, den stängs inte av.
Funktion för automatisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge eller
tändningsläge i mer än 20 minuter
(hybridsystemet är inte igång) med
växelspaken i P stängs hybridsystemet
automatiskt av. Denna funktion kan dock
inte helt förhindra att 12-voltsbatteriet
laddas ur. Lämna inte bilen med
startknappen i radioläge eller
tändningsläge under längre stunder när
hybridsystemet inte är igång.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Lämna inte startknappen i radioläge
eller tändningsläge under längre
stunder utan att hybridsystemet är
igång.
• Om “ACCESSORY” eller “IGNITION
ON” visas på informationsdisplayen är
startknappen inte avstängd. Lämna
bilen när du har tryckt startknappen
till avstängt läge.När hybridsystemet stoppas med
växelspaken i annat läge än P
Om hybridsystemet stoppas med
växelspaken i annat läge än P stängs
hybridsystemet inte av. Gör följande för
att stänga av:
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. För växelspaken till P.
3. Kontrollera att "IGNITION ON" visas på
informationsdisplayen och tryck
snabbt och stadigt på startknappen.
4. Kontrollera att "ACCESSORY" eller
"IGNITION ON" på
informationsdisplayen har slocknat.
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Stäng inte av hybridsystemet med
växelspaken i annat läge än P. Om
hybridsystemet stoppas i ett annat
växelläge stängs startknappen inte av
utan är kvar i tändningsläge. Om bilen
lämnas i tändningsläge kan batteriet
laddas ur.
4.2.3 Körläge EV
I körläge EV tillför hybridbatteriet
elektrisk kraft och endast elmotorn driver
bilen.
Detta läge kan med fördel användas vid
körning i bostadsområden tidigt på
morgonen eller sent på kvällen, eller i
inomhusgarage, så att du inte behöver
oroa dig för buller eller avgasutsläpp.
4.2 Körrutiner
145
4
Körning
Om “EV Mode Unavailable” visas på
informationsdisplayen
Körläge EV inte är tillgängligt. Orsaken
till att körläget EV inte är tillgängligt
(bilen går på tomgång, batteriet har låg
laddning, körhastigheten överskrider
hastighetsområdet för körläge EV eller
gaspedalen är nedtrampad för långt)
visas eventuellt. Använd körläge EV när
det blir tillgängligt.
Om “EV Mode Deactivated” visas på
informationsdisplayen
Körläge EV har inaktiverats automatiskt.
Orsaken till att körläge EV inte är
tillgängligt (batteriet har låg laddning,
körhastigheten överskrider
hastighetsområdet för körläge EV eller
gaspedalen är nedtrampad för långt)
visas eventuellt. Kör bilen en stund
innan du försöker aktivera EV-läge igen.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar under körning
När du kör i EV-läge måste du vara
uppmärksam på omgivningen kring
bilen. Eftersom det inte förekommer
något motorljud är cyklister, fotgängare
eller fordon i närheten eventuellt inte
medvetna om att bilen startar eller
börjar närma sig dem.
Var extra försiktig under körning även
om bilens akustiska varningssystem är
aktivt.
4.2.4 Hybridväxellåda
Välj växelläge beroende på syfte och
situation.
Växellägenas syfte och funktion
Växelläge Avsikt eller funktion
PParkering/start av
hybridsystemet
R Backning
N Friläge (Ingen kraft överförs)
Växelläge Avsikt eller funktion
D Normal körning*
BAnvänd måttlig motor-
bromsning vid körning i
nedförsbacke
*För växelspaken till D för normal körning
för att förbättra bränsleförbrukningen
och minska bullret.
Begränsa plötslig start
(Kör/start-kontroll)
→Sid. 134
Vid körning med aktiv farthållare med
radar från 0 km/tim aktiverad
Även när du ändrar körläget till kraftläge
för att aktivera motorbromsning, kommer
motorbromsning inte att ske eftersom
den aktiva farthållaren från 0 km/tim inte
inaktiveras. (→Sid. 227)
VARNING!
Vid körning på hala vägar
Gör ingen plötslig acceleration eller
växling. Plötsliga förändringar i
motorbromsningen kan få hjulen att
spinna eller sladda och leda till en
olycka.
OBSERVERA
Hybridbatteriets laddning
Om växelspaken är i N laddas inte
hybridbatteriet, även när motorn är
igång. Om bilen lämnas med
växelspaken i N under en längre tid
laddas hybridbatteriet ur och det kan
leda till att bilen inte kan startas.
4.2 Körrutiner
147
4
Körning
Om motorbromsning
Om växelläge B har valts sker
motorbromsning när gaspedalen släpps
upp.
• Om bilen körs i hög hastighet känns
inbromsning med motorbromsen
mindre än i andra bilar jämfört med
reguljära bensindrivna bilar.
• Bilen kan accelereras även om
växelläge B har valts.
Om bilen körs kontinuerligt i B-läge blir
bränsleförbrukningen högre. Välj
normalt D-läge.
VARNING!
Undvik en olycka när
växelspärrknappen trycks in
Innan du trycker in växelspärrknappen
ska du ansätta parkeringsbromsen och
trampa ned bromspedalen. Om
gaspedalen oavsiktligt trampas ned
istället för bromspedalen när
växelspärrknappen trycks in och
växelspaken flyttas från P kan bilen
starta plötsligt vilket möjligen kan leda
till en olycka som kan resultera svåra
eller livshotande skador.
Välja körläge
→Sid. 227
4.2.5 Blinkersspak
Användaranvisningar
1. Högersväng
2. Filbyte åt höger (tryck spaken
halvvägs och släpp den)
Höger körriktningsvisare blinkar tre
gånger.
3. Filbyte åt vänster (tryck spaken
halvvägs och släpp den)
Vänster blinkers blinkar tre gånger.
4. Vänstersväng
Blinkers kan aktiveras när
Startknappen är i tändningsläge.
Om blinkers blinkar snabbare än vanligt
Kontrollera om en glödlampa i främre
eller bakre blinkers är trasig.
4.2 Körrutiner
149
4
Körning
Om bilen rör sig i oavsiktlig riktning på grund av att fel växelläge har valts
Sensortyper
→Sid. 208
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
→Sid. 209
Om den intelligenta autobromsen
(statiska föremål) aktiveras i onödan,
t.ex. vid en järnvägskorsning
→Sid. 221
När du tvättar bilen
→Sid. 209
Den intelligenta autobromsen
(statiskt föremål) aktiveras när
Funktionen aktiveras när kontrollampan
PKSB OFF varken är tänd eller blinkar
(→Sid. 71, Sid. 72) och samtliga följande
förutsättningar är uppfyllda.• Begränsning av hybridsystemets
effekt
– Den intelligenta autobromsen är
aktiverad.
– Körhastigheten är högst cirka
15 km/tim.
– Det finns ett statiskt föremål i bilens
färdriktning på 2-4 meters avstånd.
– Den intelligenta autobromsen
bedömer att hårdare inbromsning
än normalt är nödvändig för att
undvika kollision.
• Bromsreglering
– Begränsningen av hybridsystemets
uteffekt är aktiv.
– Den intelligenta autobromsen
bedömer att omedelbar
inbromsning är nödvändig för att
undvika kollision.
4.5 Använda körstödssystemen
224
området för att smälta isen. Torka
genast bort överflödig vätska för att
undvika att det fryser.
• Avlägsna snö som kan ha ansamlats
på insugsventilerna framför vindrutan
så att fläkten i klimatsystemet ska
kunna fungera utan problem.
• Kontrollera och ta bort överflödig is
eller snö som kan ha ansamlats på de
utvändiga lysena, på bilens tak, chassi,
runt hjulen eller på bromsarna.
• Ta bort snö eller lera från skorna innan
du kliver in i bilen.
Under körning
Accelerera bilen långsamt, håll säkert
avstånd mellan dig och framförvarande
fordon och kör i minskad hastighet som
passar rådande vägförhållanden.
När du parkerar bilen
• Parkera bilen och flytta växelspaken
till P utan att ansätta
parkeringsbromsen.
Parkeringsbromsen kan frysa så att
den inte går att lossa. Om bilen
parkeras utan att parkeringsbromsen
ansätts ska du placera klossar vid
hjulen. Det kan vara farligt att inte
göra det eftersom kan bilen komma i
rörelse, vilket kan leda till en olycka.
• Om bilen parkeras utan att
parkeringsbromsen ansätts ska du
kontrollera att växelspaken inte kan
rubbas ur P
*.
*Växelspaken spärras om försök görs att
ändra växelläge från P till annat läge
utan bromspedalen trampats ner. Om
växelspaken inte kan flyttas från P kan
ett fel ha uppstått i växelspärrsystemet.
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer, eller certifierade
däcktekniker kontrollera bilen.Val av snökedjor
Använd snökedjor med rätt dimension.
Kedjans dimension regleras för
respektive däckstorlek.
ASidolänkar (3 mm i diameter)
BTvärlänkar (4 mm i diameter)
Bestämmelser beträffande användning
av snökedjor
Bestämmelserna beträffande användning
av snökedjor varierar beroende på plats
och vägtyp. Innan du monterar snökedjor
bör du ta del av gällande bestämmelser
för körning med snökedjor.
Montering av snökedjor
Följ följande säkerhetsanvisningar när du
monterar och tar bort kedjor:
• Montera och ta bort snökedjor på en
säker plats.
• Montera endast snökedjorna på
framhjulen. Montera inte snökedjor på
bakhjulen.
• Montera snökedjorna på framhjulen så
att de sitter så hårt som möjligt.
Spänn kedjorna ytterligare när du har
kört 0,5–1,0 km.
• Montera snökedjorna enligt
medföljande anvisningar.
OBSERVERA
Montera snökedjor
Tryckvarningsventiler och sändare
fungerar ibland inte korrekt när
snökedjor har monterats på bilen.
4.6 Goda råd för körning
235
4
Körning
SRS-varningslampa (varningssummer)
Varningslampa Detaljer/åtgärder
Indikerar funktionsstörning i:
■Krockkuddesystemet; eller
■Bältessträckarsystemet
Låt omedelbart en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
ABS, varningslampa
Varningslampa Detaljer/åtgärder
Indikerar funktionsstörning i:
■ABS-bromsarna; eller
■Bromsassistanssystemet
Låt omedelbart en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Fel användning av pedal, varningslampa*(varningssummer)
Varningslampa Detaljer/åtgärder
Om en ljudsignal hörs:
Indikerar funktionsstörning i:
■Bromsfrikopplingssystemet
■Kör/startkontrollen
Låt omedelbart en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Indikerar att växelläget ändrades och kör/start-kontrollen användes
medan gaspedalen trampades ned.
Släpp upp gaspedalen för att ögonblick.
Om ingen summerton hörs:
Indikerar att gaspedalen och bromspedalen är nedtrampade samtidigt och
att bromsfrikopplingssystemet har aktiverats.
Släpp upp gaspedalen och trampa långsamt ner bromspedalen.
*Den här lampan tänds på informationsdisplayen.
Elektriskt servostyrningssystem, varningslampa (varningssummer)
Varningslampa Detaljer/åtgärder
(Röd)
eller
(gul)Indikerar funktionsstörning i EPS (den elektriska servostyrningen)
Låt omedelbart en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
311
7
OM PROBLEM UPPSTÅR