4427-2. Postupy v případě nouze
■Pokud se zobrazí hlášení, které
signalizuje poruchu radarového senzoru
Následující systémy mohou být poza-
staveny, dokud nen í vyřešen problém zobrazený v hlášení. ( S.234, 430)
●PCS (Předkolizní systém)*
●LTA (Asistent sledování jízdy v jízd-
ních pruzích)*
●Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem*
*: Je-li ve výbavě
■Pokud se zobrazí "Adaptivní tem- pomat není dočasně k dispozici.
Viz uživatelská příručka."
Systém adaptivního t empomatu s plným rychlostním rozsahem (je-li ve výbavě)
je pozastaven dočasně nebo do doby,
než je zobrazený problém vyřešen. (příčiny a způsoby řešení: S.234)
■Pokud se zobrazí "Adaptivní tem-
pomat není k dispozici"
Adaptivní tempomat s plným rychlost- ním rozsahem (je-li ve výbavě) nemůže
být dočasně používán. Použijte systém,
když bude opět dostupný.
■Výstražný bzučák
S.437
VÝSTRAHA
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka nebo zazní výstražný bzu-
čák, když se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení
S.438
UPOZORNĚNÍ
■Často se zobrazuje "Vysoká spo- třeba energie. Částečně omezte
provoz A/C nebo topení."
Je možné. že došlo k poruše týkající se systému dobíje ní, nebo se může
zhoršovat stav 12V akumulátoru.
Nechte vozidlo prohlédnout kterýmko- liv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokud se zobrazí "Údržba nutná
pro trakční bate rii u vašeho pro- dejce"
Hybridní (trakční) akumulátor je potře-
ba zkontrolovat nebo vyměnit. Nechte
vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spoleh-
livým servisem.
●Pokračování v jízdě s vozidlem bez
kontroly hybridního (trakčního) aku-
mulátoru způsobí, že hybridní sys- tém nepůjde nastartovat.
●Pokud hybridní systém nelze na-startovat, ihned k ontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýko- liv spolehlivý servis.
443
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Když dojde k defektu
pneumatiky (vozidla bez
rezervního kola)
Vaše vozidlo není vybaveno re-
zervním kolem, ale místo toho
je vybaveno sadou pro nouzo-
vou opravu pneumatiky.
Defekt způsobený hřebíkem
nebo šroubem, který prošel
skrz běhoun pneumatiky může
být dočasně opraven použitím
sady pro nouzovou opravu
pneumatiky. (Sada obsahuje la-
hev těsnicího přípravku. Těsnicí
přípravek lze použít pouze jed-
nou k dočasné opravě jedné
pneumatiky bez vyjmutí hřebíku
nebo šroubu z pneumatiky.)
V závislosti na stavu poškození
pneumatiky s defektem nemů-
že být pneumatika opravena
pomocí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky. ( S.444)
Po dočasné opravě pneumatiky
pomocí této sady nechte pneu-
matiku opravit nebo vyměnit
kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
VÝSTRAHA
■Pokud máte defekt pneumatiky
Nepokračujte v jíz dě s defektní pneu-
matikou.
Jízda i na krátk ou vzdálenost s de-
fektní pneumatikou může pneumati-
ku a kolo neopravitelně poškodit, což by mohlo mít za následek nehodu.
Jízda s defektní pneumatikou může
způsobit podélnou drážku na boku pneumatiky.
V tom případě může pneumatika ex- plodovat, když použijete opravnou
sadu.
4447-2. Postupy v případě nouze
Zastavte vozidlo na bezpečném
místě a na pev ném, rovném po-
vrchu.
Zabrzděte parkovací brzdu.
Přesuňte řadicí páku do P.
Vypněte senzor vniknutí a senzor
náklonu (je-li ve výbavě) ( S.90)
Vypněte hybridní systém.
Zapněte varovná světla.
( S.422)
Pro vozidla s elektricky ovládaný-
mi zadními dveřmi: Vypněte sys-
tém elektricky ovládaných
zadních dveří. ( S.140)
Zkontrolujte stupeň poškození
pneumatiky.
Pneumatika by měla být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno hřebíkem
nebo šroubem, který prošel skrz bě-
houn pneumatiky.
• Nevytahujte hřebík nebo šroub
z pneumatiky. Vyjmutím předmě-
tu se může otvor rozšířit a zne-
možnit tak nouzovou opravu
pomocí sady.
• Abyste zabránili úniku těsnicího
přípravku, popojeďte s vozidlem
tak, aby místo propíchnutí, pokud
je známo, bylo umístěno na
vrcholu pneumatiky.
■Defekt pneumatiky, který nemůže být opraven pomocí sady pro nou-
zovou opravu pneumatiky
V následujících případech nemůže být pneumatika opravena pomocí sady pro
nouzovou opravu pne umatiky. Kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného pro- dejce nebo servis T oyota, nebo jiný
spolehlivý servis.
●Když je pneumatika poškozena z dů-
vodu jízdy bez dostatečného tlaku
vzduchu
●Když je ztráta tlaku pneumatiky způ-
sobena trhlinou nebo poškozením boční části pneumatiky
●Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
●Když je běhoun rozříznutý nebo po-škozený v délce 4 mm nebo více
●Když je poškozeno kolo
●Když jsou poškozeny dvě nebo více
pneumatik
●Když je v poškozené pneumatice více
než jeden otvor nebo trhlina
●Když je těsnicí p řípravek prošlý
Před opravou vozidla
4467-2. Postupy v případě nouze
■Kompresor
Tlakoměr
Spínač kompresoru
Napájecí zástrčka
Hadička
Vypouštěcí uzávěr
■Poznámka ke kontrole sady pro
nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontrolujte datum expirace těsnicího přípravku. Datum expirace je
vyznačeno na lahvi. Nepoužívejte těsni-
cí přípravek, kter ý má prošlý datum expirace. Jinak nemu sí být opravy pro-
vedené použitím sady pro nouzovou
opravu pneumatiky provedeny řádně.
■Sada pro nouzovou opravu pneu-
matiky
●Sada pro nouzovou opravu pneumati-
ky slouží pro naplnění pneumatiky vo- zidla vzduchem.
●Těsnicí přípravek má omezenou dobu životnosti. Datum expirace je vyzna-
čeno na lahvi. Těsnicí přípravek by
měl být před datem expirace vymě- něn. Pro výměnu k ontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiný spolehlivý servis.
●Těsnicí přípravek uložený v sadě pro nouzovou opravu pneumatiky může
být použit pouze jednou k dočasné
opravě jedné pneumatiky. Pokud těs- nicí přípravek v lahvi a jiné části sady
byly použity a potře bují nahradit, kon-
taktujte kteréhoko liv autorizovaného prodejce nebo serv is Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●Kompresor může být použit opako-
vaně.
●Těsnicí přípravek je možno použít,
když je venkovní tep lota od -30 °C do
60 °C.
●Tato sada je výhr adně určena pro ve-
likost a typ pneumat ik původně insta- lovaných na vašem vozidle.
Nepoužívejte ji pro pneumatiky jiných
rozměrů než těch pův odních, ani k ji- ným účelům.
●Když se těsnicí přípravek dostane na oděv, může z působit skvrnu.
●Pokud těsnicí přípravek přilne ke kolu nebo povrchu karoserie vozidla, ne-
musí být skvrna odstranitelná, pokud
není ihned odstraněna. Ihned setřete těsnicí příprave k vlhkým hadrem.
●Při činnosti vydává opravná sada hla-
sitý provozní hluk. To neznamená po- ruchu.
●Nepoužívejte sadu pro kontrolu nebo seřízení tlaku pneumatik.
A
B
C
D
E
4507-2. Postupy v případě nouze
13Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.
14 Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vystříkne
a tlak vzroste na hodnotu mezi
300 kPa (3,0 kgf/cm2 nebo bar;
44 psi) a 400 kPa (4,0 kgf/cm2
nebo bar; 58 psi), pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktuál-
ní tlak huštění pneumatiky cca 1
až 5 minut po zapnutí spínače.
Vypněte spínač kompresoru a pak zkon-
trolujte tlak nahuštění pneumatiky. Kont-
rolujte a opakujte p ostup huštění, až
dosáhnete předepsaného tlaku, přičemž
dávejte pozor, ab yste pneumatiku ne-
přehustili.
Pneumatika může být nahuštěna za cca
5 až 20 minut (v záv islosti na venkovní
teplotě). Pokud je tlak huštění pneumati-
ky stále nižší než předepsaná hodnota
po huštění trvajícím 25 minut, pneumati-
ka je poškozena příliš na to, aby mohla
být opravena. Vypněte spínač kompre-
soru a kontaktujte kt eréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud tlak nahuštění pneumatiky pře-
kročí předepsaný tlak vzduchu, vypusťte
trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huš-
tění. ( S.452, 488)
15Při vypnutém spínači kompreso-
ru odpojte hadičku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky.
Při odpojování hadičky může malé
množství těsnicího přípravku vytéct.
16Nasaďte čepičku ventilku na
ventilek nouzově opravené
pneumatiky.A
B
451
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
17 Připevněte vypouštěcí uzávěr na
konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připev-
něn, těsnicí přípravek může unikat a znečistit tak vozidlo.
18 Uložte lahev dočasně v zavaza-
dlovém prostoru, když je připoje-
na ke kompresoru.
19 Aby došlo k rovnoměrnému nane-
sení tekutého těsn icího příprav-
ku uvnitř pneumatiky, jeďte ihned
bezpečně přibližně 5 km rychlos-
tí do 80 km/h.
20 Po jízdě zastavte vozidlo na bez-
pečném místě s pevným, rovným
podkladem a znovu připojte
opravnou sadu.
Před připojením hadi čky sejměte vypou-
štěcí uzávěr z hadičky.
21 Zapněte spínač kompresoru
a několik sekund počkejte, pak
spínač vypněte. Zk ontrolujte tlak
huštění pneumatiky.
Pokud je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo
bar; 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiný spolehli-
vý servis.
Pokud je tlak huštění pneumatiky
130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než
předepsaný tlak vzduchu: Pokra-
čujte krokem 22.
Pokud je tlak huštění pneumatiky
roven předepsanému tlaku vzdu-
chu ( S.488): Pokračujte kro-
kem 23.
22 Zapněte spínač kompresoru,
abyste pneumatiku nahustili, až
dosáhnete předepsaného tlaku
vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak
proveďte krok 20.
A
B
C
4527-2. Postupy v případě nouze
23Připevněte vypouštěcí uzávěr na
konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připev-
něn, těsnicí přípravek může unikat a znečistit tak vozidlo.
24 Uložte lahev v zavazadlovém
prostoru, když je připojena ke
kompresoru.
25 Jeďte opatrně rychlostí do 80 km/h
k nejbližšímu autorizovanému pro-
dejci nebo do ser visu Toyota,
nebo do spolehlivého servisu, kte-
rý není vzdálen více než 100 km,
aby vám pneumatiku opravil
nebo vyměnil, přičemž se vyhý-
bejte prudkému brzdění, prudké-
mu zrychlování a ostrému
zatáčení.
Pro opravu a výměnu pneumatiky, nebo
likvidaci sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky, kontaktujte kteréhokoliv autori- zovaného prodejce neb o servis Toyota,
nebo kterýkoliv sp olehlivý servis.
Když necháváte pneumatiku opravit nebo vyměnit, řekněte autorizovanému
prodejci nebo servisu Toyota, nebo spo-
lehlivému servisu, že byl vstříknut těsni- cí přípravek.
■Vyjmutí zvedáku (je-li ve výbavě)
Vyjměte zvedák ze s podní přihrádky.
Nedotýkejte se závitov é části zvedáku,
protože je pokryta mazivem.
■Pokud je pneumatika nahuštěna na
vyšší než předeps aný tlak vzduchu
1 Odpojte hadičku od ventilku.
2 Nasaďte vypouštěcí uzávěr na ko- nec hadičky a zatl ačte výstupek na
vypouštěcím uzávěru do ventilku
pneumatiky, abyste vypustili trochu vzduchu.
3 Odpojte hadičku od ventilku, vyjměte vypouštěcí uzávěr z hadičky a pak
znovu připojte hadičku.
4 Zapněte spínač kompresoru a něko-
lik sekund počkejte , pak spínač vy- pněte. Zkontrolujt e, zda tlakoměr
ukazuje předepsaný tlak vzduchu.
Pokud je tlak vzduchu pod předepsa- ným tlakem, zapnět e opět spínač kom-
presoru a opakujte p ostup huštění, až
dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu.
■Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky
●Ventilek a vysílač výstražného systé-
mu tlaku pneumatik by měl být vymě-
něn.
●I když je tlak huštění pneumatiky na
doporučené úrovni, výstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik se může rozsvítit/ blikat.
4547-2. Postupy v případě nouze
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měla být opravena pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno ostrým před- mětem, např. hřebíkem nebo šrou-
bem, který prošel skrz běhoun
pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu
se může otvor rozší řit a znemožnit
tak nouzovou opravu pomocí opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není
vystavena vodě, například při jejím
použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo
na prašný povrch vozovky, napří- klad do písku na okraji vozovky.
Pokud opravná sada nasaje prach
atd., může nastat porucha.
●Ujistěte se, že jste sadu postavili
tak, aby byla lahev svisle. Sada ne- funguje správně, pokud leží na boku.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou
sadu k žádnému jinému zdroji.
●Jestliže opravnou sadu potřísníte
palivem, může dojít k jejímu poško- zení. Dbejte na to, aby sada nepři-
šla do kontaktu s palivem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu
do obalu, abyste ji chránili před ne-
čistotami nebo vodou.
●Uložte opravnou sadu v zavazadlo-
vém prostoru mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte
opravnou sadu. Ne vystavujte části sady nárazům, např. tlakoměr. To
by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ven- tilků a vysílačů výstražného sys-
tému tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin , ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte
co nejdříve kteréhokoliv autorizova- ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Po
použití těsnicí tekutiny se ujistěte, že jste vyměnili ven tilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik,
když opravujete nebo měníte pneu- matiku. ( S.389)