2022 TOYOTA RAV4 ABS

51
1
1-2. Sécurité de l’enfant
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
ON’installez un système de retenue pour
enfant de type face à la route sur le siège avant qu’en cas d’absolue néces-sité. Si vous installez un siège de sécu-
rité enfant de type face à la route sur le siège du passager avant, reculez le siège au maximum. Dans le cas
contraire, cela ri sque de provoquer des blessures graves, voire mortelles, si les airbags se déploient (se gonflent).
ONe laissez pas votre enfant, même s’il est assis dans le système de retenue
pour enfant, poser sa tête ou une autre partie de son corps contre la porte ou contre la zone du siège, les montants
avant ou arrière ou les longerons laté- raux de toit où les airbags SRS latéraux ou rideaux se déploient. En cas de
déploiement des airbags SRS latéraux et rideaux, cette situation deviendrait dangereuse et l’impact pourrait occa-
sionner à l’enfant des blessures graves, voire mortelles.
OEn cas d’utilisation d’un siège rehaus-seur, assurez-vous toujours que la sangle supérieure de ceinture de sécu-
rité est placée au centre de l’épaule de l’enfant. La sangle doit être écartée du cou de l’enfant, mais pas au point de
pouvoir glisser de son épaule.

821-4. Système antivol
1-4.Système antivol
Véhicules sans système d’ouverture
et de démarrage intelligent
Le témoin clignote après le retrait de la
clé du contacteur du moteur pour indi-
quer que le système fonctionne.
Le témoin s’éteint quand la clé enregis-
trée est introduite dans le contacteur du
moteur pour indiquer que le système a
été désactivé.
Véhicules avec système d’ouverture
et de démarrage intelligent
Le témoin clignote après que le contac-
teur du moteur a été mis sur OFF pour
indiquer que le système fonctionne.
Le témoin s’éteint après que le contac-
teur du moteur a été mis en position
ACC ou ON pour indiquer que le sys-
tème a été désactivé.
QEntretien du système
Le véhicule est équipé d’un système antidé- marrage sans entretien.
QConditions qui peuvent provoquer un dysfonctionnement du système
OSi la partie poignée de la clé est en contact avec un objet métallique
OSi la clé se trouve à proximité d’une clé du système de sécurité (clé avec puce de
transpondeur intégrée) d’un autre véhicule ou qu’elle la touche
Système antidémarrage
Les clés du véhicule intègrent des
puces de transpondeur qui
empêchent le moteur de démarrer
si une clé n’a pas été enregistrée
au préalable dans l’ordinateur de
bord.
Ne laissez jamais les clés dans le
véhicule lorsque vous quittez
celui-ci.
Ce système est conçu pour empê-
cher toute tentative de vol du véhi-
cule, mais il ne garantit pas une
sécurité absolue contre tous les vols
de véhicule.
Fonctionnement du système
NOTE
QPour garantir un fonctionnement cor-
rect du système
Ne modifiez pas le système et ne le retirez pas. Si le système est modifié ou retiré, son bon fonctionnement ne peut être
garanti.

85
1
1-4. Système antivol
Consignes de sécurité
d’alarme.)
OLes portes sont déverrouillées à l’aide de
la clé.
OUne personne à l’intérieur du véhicule
ouvre une porte ou le capot, ou déver- rouille le véhicule à l’aide d’un bouton de verrouillage intérieur.
OLa batterie a été rechargée ou remplacée alors que le véhicule était verrouillé.
( P.580)
QVerrouillage des portes activé par
l’alarme
Dans les cas suivants, en fonction de la situation, les portes peuvent se verrouiller automatiquement afin d’éviter une intrusion
dans le véhicule :
OLorsqu’une personne restée dans le véhi-
cule déverrouille la porte et que l’alarme est activée.
OAlors que l’alarme est activée, une per-sonne restée dans le véhicule déverrouille la porte.
OPendant la recharge ou le remplacement de la batterie.
QPersonnalisation (si le véhicule en est équipé)
L’alarme peut être réglée pour se désactiver
lorsque la clé (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou la clé mécanique (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent) est utilisée pour déverrouiller les portes.(Fonctions personnalisables : P.608)
QDésactivation du capteur d’intru-
sion et du capteur d’inclinaison
(si le véhicule en est équipé)
 Le capteur d’intrusion détecte un
intrus ou un mouvement à l’intérieur
du véhicule.
 Le capteur d’inclinaison détecte les
variations dans l’inclinaison du véhi-
cule, par exemple si le véhicule est
remorqué.
Ce système est conçu pour empêcher
toute tentative de vol du véhicule et
jouer un rôle dissuasif, mais il ne garan-
tit pas une sécurité absolue contre
toutes les intrusions.
QActivation du capteur d’intrusion
et du capteur d’inclinaison
Le capteur d’intrusion et le capteur
d’inclinaison sont automatiquement
activés lorsque l’alarme est activée.
NOTE
QPour garantir un fonctionnement cor- rect du système
Ne modifiez pas le système et ne le retirez pas. Si le système est modifié ou retiré,
son bon fonctionnement ne peut être garanti.
Capteur d’intrusion et capteur
d’inclinaison (si le véhicule en
est équipé)

922-1. Combiné d’instruments
Les voyants informent le conducteur
des dysfonctionnements dans les sys-
tèmes du véhicule auxquels ils se rap-
portent.
*1: Ces témoins/voyants s’allument lorsque
le contacteur du moteur est mis en posi-
tion ON pour indiquer qu’une vérification
Voyants
(Rouge)
Voyant du système de frei-
nage
*1 (P.540)
(Jaune)
Voyant du système de frei-
nage
*1 (P.540)
Voyant du système de
charge
*1 (P.540)
Voyant de température éle-
vée du liquide de refroidis-
sement
*2 (P.541)
Voyant de faible pression
d’huile moteur
*2 (P.541)
Voyant de dysfonctionne-
ment
*1 (P.541)
Voyant SRS
*1 (P.541)
Voyant ABS
*1 (P.542)
(Rouge/jaune)
Voyant du système de direc-
tion assistée électrique
*1
(P.542)
(Jaune)
Témoin iMT*1 (si le véhicule
en est équipé) (P.542)
(clignote ou
s’allume)
Voyant PCS*1 (si le véhicule
en est équipé) (P.543)
(Orange)
Témoin LTA (si le véhicule
en est équipé) (P.543)
Témoin LDA (si le véhicule
en est équipé) (P.543)
(Clignote)
Témoin de désactivation du
système d’arrêt et de
démarrage
*1 (si le véhicule
en est équipé)
(P.543)
(Clignote)
Témoin de désactivation du
capteur d’aide au stationne-
ment Toyota
*3 (si le véhicule
en est équipé) (P.544)
(Clignote)
Témoin PKSB OFF*1 (si le
véhicule en est équipé)
(P.544)
(Clignote)
Témoin RCTA OFF*1 (si le
véhicule en est équipé)
(P.545)
Témoin de dérapage
*1
(P.545)
Voyant d’actionnement ina-
déquat de pédale
*2
(P.546)
(Clignote)
Témoin d’activation de
maintien de frein
*1
(P.546)
(Clignote)
Témoin de frein de station-
nement (P.546)
Voyant de faible pression
des pneus
*1 (si le véhicule
en est équipé) (P.547)
Voyant de faible niveau de
carburant (P.547)
Témoin de rappel de cein-
ture de sécurité du conduc-
teur et du passager avant
(P.547)
Témoins de rappel de cein-
ture de sécurité des passa-
gers arrière (si le véhicule
en est équipé) (P.548)

93
2
2-1. Combiné d’instruments
Informations et témoins relatifs à l’état du véhicule
de système est en cours. Ils s’éteignent
une fois que le moteur a démarré ou
après quelques secondes. Il peut y avoir
un dysfonctionnement dans un système
si le témoin/voyant ne s’allume pas ou ne
s’éteint pas. Faites vérifier le véhicule par
un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou par tout autre répara-
teur qualifié.
*2: Ce témoin/voyant s’allume sur l’écran
multifonction et un message s’affiche.
*3: Le témoin de désactivation du capteur
d’aide au stationnement Toyota s’allume
lorsque le contacteur du moteur est mis
en position ON et que la fonction de cap-
teur d’aide au stationnement Toyota est
activée. Il s’éteint au bout de quelques
secondes.
Les témoins informent le conducteur de
l’état de fonctionnement des différents
systèmes du véhicule.
AVERTISSEMENT
QSi un voyant de système de sécurité ne s’allume pas
Si un voyant de système de sécurité
comme celui de l’ABS ou du SRS ne s’allume pas lorsque vous faites démarrer
le moteur, cela pourrait signifier que ces systèmes ne sont pas disponibles pour contribuer à votre protection en cas d’acci-
dent, ce qui peut entraîner des blessures graves, voire mortelles. Si cela se produit, faites immédiatement vérifier le véhicule
par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre réparateur qualifié.
Témoins
Témoin de clignotant
( P.226)
Témoin des feux arrière
( P.233)
Témoin des feux de route
( P.235)
Témoin des feux de route
automatiques (si le véhi-
cule en est équipé)
( P.236) Témoin des feux anti-
brouillards avant (si le véhi-
cule en est équipé)
( P.239)
Témoin des feux anti-
brouillards arrière (si le
véhicule en est équipé)
( P.239) Témoin du système
d’ouverture et de démar-
rage intelligent*1 (si le véhi-
cule en est équipé)
( P.209)
(Vert)
Témoin iMT (si le véhicule
en est équipé) ( P.224)
Témoin de rapport à enga-
ger (si le véhicule en est
équipé) ( P.225)
Témoin du régulateur de
vitesse ( P.283, 296, 307)
Témoin du régulateur de
vitesse dynamique à radar
(si le véhicule en est
équipé) ( P.283, 296)

1884-1. Avant la conduite
Lors d’un stationnement en côte, calez les
roues si nécessaire.
Boîte de vitesses manuelle
1Tout en enfonçant la pédale
d’embrayage, enfoncez la pédale
de frein.
2Mettez le levier de changement de
vitesse en position N. (P.223)
3Engagez le frein de stationnement.
(P.227)
Lors d’un stationnement en côte, mettez le
levier de changement de vitesse en position
1 ou R si nécessaire.
4Mettez le contacteur du moteur en
position OFF pour arrêter le moteur.
5Verrouillez la porte en vous assu-
rant de porter la clé sur vous.
Lors d’un stationnement en côte, calez les
roues si nécessaire.
QDémarrage dans une côte raide
Boîte de vitesses automatique ou
Multidrive
1Tout en enfonçant la pédale de
frein, mettez le levier de change-
ment de vitesse en position D.
(P.213, 218)
2Tirez sur le contacteur de frein de
stationnement pour engager le frein
de stationnement manuellement.
(P.227)
3Relâchez la pédale de frein et
enfoncez doucement la pédale
d’accélérateur pour accélérer.
Fonction de relâchement automatique du
frein de stationnement (P.224)
Boîte de vitesses manuelle
1Avec la pédale de frein et la pédale
d’embrayage complètement enfon-cées, mettez le levier de change-
ment de vitesse en position 1.
(P.223)
2Tirez sur le contacteur de frein de
stationnement pour engager le frein
de stationnement manuellement.
(P.227)
3Enfoncez légèrement la pédale
d’accélérateur tout en relâchant
progressivement la pédale
d’embrayage pour faire accélérer le
véhicule.
Fonction de relâchement automatique du
frein de stationnement (P.224)
QLors d’un démarrage en côte
La commande d’assistance au démarrage en
côte s’active. (P.365)
QConduite par temps de pluie
OConduisez prudemment lorsqu’il pleut, car
votre visibilité est réduite, de la buée peut
se former sur les vitres et la route peut
devenir glissante.
OConduisez prudemment lorsqu’il com-
mence à pleuvoir, car la route peut être
particulièrement glissante.
OAbstenez-vous de rouler à des vitesses
élevées sur une autoroute lorsqu’il pleut,
car une pellicule d’eau peut se former
entre les pneus et la surface de la route,
empêchant le bon fonctionnement de la
direction et des freins.
QRégime moteur pendant la conduite
(sauf boîte de vitesses manuelle)
Dans les conditions suivantes, le moteur peut
monter en régime lors de la conduite. Ceci
est dû à la mise en œuvre automatique de la
commande de passage au rapport supérieur
ou de rétrogradation pour répondre aux
conditions de conduite. Ce n’est pas le signe
d’une accélération soudaine.
OLe système détermine que le véhicule est
conduit en montée ou en descente
OLorsque la pédale d’accélérateur est relâ-

2684-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
blanche qui apparaît sur le côté dont le véhi-
cule s’éloigne clignote en orange.
L’intérieur des lignes affichées est
noir
Indique que le système ne parvient pas à
reconnaître les lignes blanches (jaunes) ou
une trajectoire
* ou est temporairement
annulé.
*: La limite entre l’asphalte et le bord de la
route, comme de l’herbe, de la terre ou un
trottoir
QConditions d’utilisation de chaque fonc-
tion
OFonction d’avertissement de sortie de file
Cette fonction s’active lorsque toutes les
conditions suivantes sont réunies.
• Le LTA est activé.
• La vitesse du véhicule est supérieure ou
égale à 50 km/h (32 mph) environ.
*1
• Le système reconnaît les lignes de file
blanches (jaunes) ou une trajectoire*2. (Si
une ligne blanche [jaune] ou une trajec-
toire
*2 n’est reconnue que d’un seul côté,
le système ne fonctionne que pour le côté
reconnu.)
• La largeur de la file de circulation est supé-
rieure ou égale à 3 m (9,8 ft.) environ.
• Le levier des clignotants n’est pas
actionné. (Véhicules avec BSM : Sauf si un
autre véhicule circulait sur la file adjacente
quand les clignotants ont été actionnés)
• Le véhicule ne roule pas dans un virage
serré.
• Aucun dysfonctionnement du système
n’est détecté. (P.270)
*1: La fonction est opérationnelle même si la
vitesse du véhicule est inférieure à envi-
ron 50 km/h (32 mph) lorsque la fonction
de centrage dans la file est active.
*2: La limite entre l’asphalte et le bord de la
route, comme de l’herbe, de la terre ou un
trottoir
OFonction d’assistance de la direction
Cette fonction s’active lorsque toutes les
conditions suivantes sont remplies en plus
des conditions de fonctionnement de la fonc-
tion d’avertissement de sortie de file.
• Le paramètre “Dir. assist.” sur l’écran
de l’écran multifonction est réglé sur “Act.”.
(P.110)
• L’accélération ou la décélération du véhi-
cule n’atteint ou ne dépasse pas un niveau
défini.
• Le volant n’est pas tourné avec un niveau
de force adapté au changement de file.
• Les systèmes ABS, VSC, TRC et PCS ne
fonctionnent pas.
• Le système TRC ou VSC n’est pas désac-
tivé.
• L’avertissement de retrait des mains du
volant ne s’affiche pas. (P.269)
OFonction d’avertissement de louvoiement
du véhicule
Cette fonction s’active lorsque toutes les
conditions suivantes sont réunies.
• Le paramètre “Avertiss.roulis” sur l’écran
de l’écran multifonction est réglé sur
“Act.”. (P.105)
• La vitesse du véhicule est supérieure ou
égale à 50 km/h (32 mph) environ.
• La largeur de la file de circulation est supé-
rieure ou égale à 3 m (9,8 ft.) environ.
• Aucun dysfonctionnement du système
n’est détecté. (P.270)
OFonction de centrage dans la file
Cette fonction s’active lorsque toutes les
conditions suivantes sont réunies.
• Le LTA est activé.
• Les paramètres “Dir. assist.” et “Maintien
centre” sur l’écran de l’écran multi-
fonction sont réglés sur “Act.”. (P.105)

269
4 4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Conduite
• Cette fonction reconnaît les lignes
blanches (jaunes) ou la position d’un véhi-
cule qui précède (sauf lorsque le véhicule
qui précède est petit, comme une moto).
• Le régulateur de vitesse dynamique à
radar à plage de vitesses intégrale fonc-
tionne en mode de commande de la dis-
tance de véhicule à véhicule.
• La largeur de la file de circulation est de 3
à 4 m (10 à 13 ft.) environ.
• Le levier des clignotants n’est pas
actionné.
• Le véhicule ne roule pas dans un virage
serré.
• Aucun dysfonctionnement du système
n’est détecté. (P.270)
• L’accélération ou la décélération du véhi-
cule n’atteint ou ne dépasse pas un niveau
défini.
• Le volant n’est pas tourné avec un niveau
de force adapté au changement de file.
• Les systèmes ABS, VSC, TRC et PCS ne
fonctionnent pas.
• Le système TRC ou VSC n’est pas désac-
tivé.
• L’avertissement de retrait des mains du
volant ne s’affiche pas. (P.269)
• Le véhicule roule au centre d’une voie de
circulation.
• La fonction d’assistance de la direction ne
fonctionne pas.
QAnnulation temporaire des fonctions
OLorsque les conditions de fonctionnement
ne sont plus réunies, une fonction peut
être temporairement annulée. Cependant,
lorsque les conditions de fonctionnement
sont à nouveau réunies, la fonction est
automatiquement rétablie. (P.268)
OSi les conditions de fonctionnement
(P.268) ne sont plus remplies lors de
l’utilisation de la fonction de centrage dans
la file, le signal sonore peut retentir pour
indiquer que la fonction a été temporaire-
ment annulée.
QFonction d’assistance de la direc-
tion/fonction de centrage dans la file
OSelon la vitesse du véhicule, la situation de
sortie de file, l’état de la route, etc., le
conducteur peut ne pas sentir que la fonc-
tion est active ou la fonction peut ne pas
fonctionner du tout.
OLa commande de direction de la fonction
est annulée du fait de l’actionnement du
volant par le conducteur.
ON’essayez pas de tester vous-même le
fonctionnement de l’assistance de la direc-
tion.
QFonction d’avertissement de sortie de
file
OLe signal sonore d’avertissement peut être
difficile à entendre en raison d’un bruit
externe, d’une lecture audio, etc.
OSi le bord de la trajectoire* n’est pas net ou
droit, la fonction d’avertissement de sortie
de file peut ne pas fonctionner.
OVéhicules avec BSM : Il peut être impos-
sible pour le système de déterminer s’il y a
un risque de collision avec un véhicule se
trouvant dans une file adjacente.
ON’essayez pas de tester vous-même le
fonctionnement de la fonction d’avertisse-
ment de sortie de file.
*: La limite entre l’asphalte et le bord de la
route, comme de l’herbe, de la terre ou un
trottoir
QAvertissement de retrait des mains du
volant
Dans les situations suivantes, un message
d’avertissement demandant au conducteur
de tenir le volant et le symbole montré sur le
schéma s’affichent sur l’écran multifonction
pour avertir le conducteur. L’avertissement
s’arrête lorsque le système détermine que le
conducteur tient le volant. Tenez toujours le
volant avec les deux mains lorsque vous utili-
sez ce système, quels que soient les avertis-
sements.
OLorsque le système détermine que le
conducteur roule sans tenir le volant alors
que le système est activé