2022 TOYOTA PROACE VERSO ESP

193
Jazda
6
NOTIC E
Ďalšie informácie o zobrazení na čelnom skle nájdete v príslušnej časti.
Hlásenia a výstrahy
NOTIC E
Zobrazenie týchto hlásení či výstrah nebýva postupné.
„Cruise control paused“ (Tempomat pozastavený) alebo „Cruise control suspended“ (Tempomat zastavený) po krátkom zrýchlení zo strany vodiča.„Cruise control active“ (Tempomat aktívny), žiadne rozpoznané vozidlo.„Cruise control active“ (Tempomat aktívny), rozpoznané vozidlo.„Cruise control active and speed adjusted“ (Tempomat aktívny a rýchlosť upravená), vozidlo rozpoznané príliš blízko alebo pri nižšej rýchlosti.„Cruise control active and speed adjusted“ (Tempomat aktívny a rýchlosť upravená), automatická deaktivácia nasledujúca bezprostredne po dosiahnutí limitu tempomatu.
„Cruise control paused“ (Tempomat pozastavený), automatická deaktivácia nasledujúca po prekročení upravenia limitnej rýchlosti a bez reakcie zo strany vodiča.
Prevádzkové limity
Rozsah regulácie je obmedzený na maximálny rozdiel 30 km/h (19 mph) medzi nastavením rýchlosti tempomatu a rýchlosťou vozidla vpredu.Nad ním sa systém sám pozastaví, ak sa bezpečná vzdialenosť príliš skráti.Adaptívny tempomat používa na spomalenie vozidla len brzdenie motorom. Preto vozidlo
stráca rýchlosť pomaly, ako pri uvoľňovaní plynového pedálu.Systém sa automaticky pozastaví:– ak vozidlo vpredu spomalí príliš alebo príliš náhle a vodič nebrzdí,– ak sa medzi vaše vozidlo a vozidlo vpredu zaradí iné vozidlo,– ak systém nespomalí vozidlo natoľko, aby naďalej udržiaval bezpečnú vzdialenosť, napríklad pri klesaní zo strmého kopca.Prípady, ktoré radar nezistí:– Nehybné vozidlá (zápcha, poruchy atď.).– Vozidlá jazdiace v opačnom smere.Keď vodič musí pozastaviť systém tempomatu:

– Pri nasledovaní úzkeho vozidla.

– Vozidlá nejazdia v strede jazdného pruhu.

– Vozidlá vchádzajú do zákruty.– Vozidlá prechádzajú v poslednej chvíli do iného jazdného pruhu.Keď to podmienky dovolia opätovne aktivujte tempomat.Prípady, keď je vodič vyzvaný, aby okamžite prevzal kontrolu:– Keď sa medzi vás a vozidlo pred vami prudko zaradí iné vozidlo.– Nadmerne prudké brzdenie vozidla pred vami.
NOTIC E
Adaptívny tempomat funguje vo dne aj v noci, a to aj pri hmle alebo stredne silnom daždi.

203
Jazda
6
VisioPark Light
WARNI NG
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.


Kamera vizuálneho cúvacieho asistenta sa aktivuje automaticky pri zaradení spiatočky.Táto funkcia môže byť doplnená parkovacími senzormi.Obraz sa zobrazí na obrazovke.

Modré čiary (1) predstavujú šírku vášho vozidla vrátane spätných zrkadiel.Červená čiara (2) predstavuje vzdialenosť 30 cm od zadného nárazníka a tenké modré čiary 1 m (A) resp. 2 m (B).
WARNI NG
Sú znázornené ako čiary vyznačené „na zemi“ a neoznačujú polohu vozidla vzhľadom na vysoké prekážky (napr. iné vozidlá).Určité skreslenie obrazu je normálne.Je normálne, keď je časť poznávacej značky zobrazená v dolnej časti obrazovky.
NOTIC E
Otvorenie zadných výklopných dverí alebo zadných dverí (v závislosti od výbavy) môže rušiť zobrazenie.Ak sú otvorené krídlové dvere, počítajte s priestorom, ktorý zaberajú.
WARNI NG
Pravidelne kontrolujte čistotu objektívu kamery.Cúvaciu kameru pravidelne čistite mäkkou suchou handričkou.
Funkcia Top Rear Vision
WARNI NG
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.


Po zaradení spiatočky pri naštartovanom motore systém okamžite na dotykovej obrazovke zobrazí pohľady na blízke okolie vášho vozidla, ktoré vznikajú využitím kamery v zadnej časti vozidla.

207
Praktické informácie
7
Kompatibilita palív
Naftové palivá podľa noriem EN590, EN16734 a EN16709 obsahujú 7, 10, 20 resp. 30 % metylesteru mastných kyselín. Používanie palív B20 alebo B30 (a to aj občasné) so sebou nesie špeciálne podmienky údržby, na ktoré sa
odkazuje ako na „Náročnejšie podmienky“.
Parafínové naftové palivo podľa normy EN15940.
WARNI NG
Používanie akýchkoľvek iných druhov (bio) palív (rastlinných alebo živočíšnych olejov, čistých alebo zriedených, domácich palív atď.) je prísne zakázané (riziko poškodenia motora a palivového systému).
NOTIC E
Povolené sú len naftové aditíva, ktoré spĺňajú normu B715000.
Nafta pri nízkej teplote
Pri teplotách pod 0 °C (+32 °F) môže vytváranie parafínu v letných typoch naftových palív zamedziť správnej funkčnosti motora. Pri týchto teplotných podmienkach používajte zimný typ nafty a nádrž udržujte naplnenú na viac než 50 %.Pri teplotách pod -15 °C (+5 °F) predídete problémom so štartovaním najlepšie tak, že
vozidlo zaparkujete pod strechu (vyhrievaná garáž).
Jazda do zahraničia
Určité palivá môžu poškodiť motor vozidla.Aby sa zabezpečilo správne fungovanie motora, je v určitých krajinách nevyhnutné používať konkrétne palivo (špecifické oktánové číslo, špecifický obchodný názov atď.).Ďalšie informácie vám poskytne predajca.
Tankovanie
Kapacita palivovej nádrže: približne 69 litrov.Hladina rezervy: približne 6 litrov.
Nízka hladina paliva
Po dosiahnutí nízkej hladiny paliva sa na prístrojovej doske rozsvieti jedna z týchto výstražných kontroliek,
sprevádzaná zobrazením správy a zvukovým signálom. Po prvom rozsvietení zostáva približne 8 litrov paliva.Aby ste predišli minutiu paliva, čo najskôr musíte natankovať.Ďalšie informácie o Minutí paliva (nafta) nájdete v príslušnej kapitole.
NOTIC E
Malá šípka pri výstražnej kontrolke ukazuje, na ktorej strane vozidla sa nachádza veko plniaceho hrdla paliva.
WARNI NG
Stop & StartNikdy netankujte v režime motora STOP. Vždy musíte vypnúť zapaľovanie.

209
Praktické informácie
7
WARNI NG
Ak je veko plniaceho hrdla paliva otvorené a pokúšate sa otvoriť ľavé dvere, mechanizmus zabráni ich otvoreniu.Dvere však možno otvoriť do polovice.Pri mechanických dverách po zatvorení veka plniaceho hrdla paliva možno dvere znova používať.
Ak máte elektricky ovládané dvere, aby ste ich mohli správne používať, zatvorte veko plniaceho hrdla paliva a potom stlačte ovládač otvárania.
Vozidlo je vybavené katalyzátorom, ktorý napomáha znižovať úroveň škodlivých emisií vo výfukových plynoch.
WARNI NG
Ak do vozidla natankujete nesprávne palivo, musíte si nádrž pred naštartovaním motora nechať vypustiť a znova naplniť.
Vypnutie prívodu paliva
Vaše vozidlo je vybavené bezpečnostným systémom, ktorý v prípade nárazu vypne prívod paliva.
Ochrana pred natankovaním
nevhodného paliva (nafta)
(V závislosti od krajiny predaja.)Toto mechanické zariadenie zabraňuje natankovaniu benzínu do naftového motora.Zariadenie na zamedzenie natankovaniu nesprávneho paliva sa nachádza v plniacom hrdle paliva a objaví sa po odstránení veka
plniaceho hrdla.

Keď do naftového plniaceho hrdla zasuniete benzínovú dýzu, príde do styku s klapkou. Systém zostane uzatvorený a zabráni plneniu.Nepokúšajte sa ju zasúvať, ale vložte dýzu na plnenie nafty.
NOTIC E
Na plnenie nádrže možno aj naďalej využívať kanister.Aby sa zabezpečil dobrý prietok paliva, neumiestňujte dýzu palivého kanistra do priameho kontaktu s klapkou zariadenia zabraňujúceho natankovaniu nesprávneho paliva.
NOTIC E
Jazda do zahraničiaKeďže môžu byť dýzy naftového paliva v iných krajinách odlišné, môže zariadenie na zamedzenie tankovaniu nesprávneho paliva znemožniť tankovanie.Pred cestou do zahraničia sa u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise odporúča nechať skontrolovať, či je vozidlo kompatibilné s tankovacími zariadeniami navštívených krajín.

2 11
Praktické informácie
7
WARNI NG
Vysokotlakové umývanieAby sa predišlo poškodeniu elektrických súčastí, je výslovne zakázané používať vysokotlakové umývanie v motorovom priestore alebo pod karosériou.Pri umývaní karosérie nepoužívajte tlak väčší ako 80 barov.
WARNI NG
Nikdy neumožnite, aby sa do konektora alebo nabíjacej dýzy dostala voda alebo prach – riziko usmrtenia elektrickým prúdom alebo požiaru!Nikdy nepripájajte/neodpájajte nabíjaciu dýzu alebo kábel mokrými rukami – riziko usmrtenia elektrickým prúdom!
Trakčná batéria
Táto batéria uchováva energiu, ktorá poháňa elektrický motor a napája zariadenia tepelného komfortu v priestore pre spolujazdcov. Počas používania sa vybíja, a preto sa musí pravidelne nabíjať. Pred nabíjaním netreba čakať, kým trakčná batéria klesne na svoju rezervnú úroveň.Výdrž batérie sa môže líšiť v závislosti od typu jazdy, trasy, používania zariadení tepelného komfortu a starnutia súčastí batérie.
NOTIC E
Proces starnutia trakčnej batérie je ovplyvňovaný viacerými faktormi vrátane klimatických podmienok, prejdenej vzdialenosti a ako často sa rýchlo nabíjala.
WARNI NG
V prípade poškodenia trakčnej batérieJe prísne zakázané, aby ste na vozidle pracovali sami.Nedotýkajte sa tekutín vytekajúcich z batérie a v prípade kontaktu týchto produktov s pokožkou dôkladne umyte pokožku vodou a čo najskôr vyhľadajte lekára.Dajte systém skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.
Nabíjacie konektory a
indikačné kontrolky

1.Nabíjacie konektory
2.Tlačidlo na aktiváciu odloženého nabíjania
3.Indikačná kontrolka uzamknutej dýzySvieti načerveno: dýza umiestnená správne a uzamknutá v konektore.Bliká načerveno: dýza umiestnená nesprávne
alebo uzamknutie nie je možné.
4.Indikačná kontrolka nabíjania

215
Praktické informácie
7
Ak sa nerozsvietia žiadne indikačné kontrolky, skontrolujte istič domácej zásuvky:– Ak sa istič vypol, obráťte sa na odborníka a overte si, či je elektrický systém kompatibilný a/alebo vykonajte potrebné opravy.– Ak sa istič nevypol, prestaňte používať nabíjací kábel a obráťte sa na ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo autorizovaný servis značky Toyota, alebo
ľubovoľný spoľahlivý servis.
Štítok riadiacej jednotky – Odporúčania
Pred použitím si prečítajte príručku.
1.Nesprávne používanie tohto nabíjacieho kábla môže spôsobiť požiar, škodu na majetku a vážne zranenie alebo smrť elektrickým prúdom!
2.Vždy používajte správne uzemnenú sieťovú zásuvku, ktorá je chránená 30 mA prúdovým chráničom.
3.Vždy používajte elektrickú zásuvku chránenú ističom zodpovedajúcim menovitému prúdu elektrického obvodu.
4.Hmotnosť riadiacej jednotky nesmie niesť elektrická zásuvka, zástrčka a káble.
5.Tento nabíjací kábel nikdy nepoužívajte, ak je chybný alebo akokoľvek poškodený.
6.Nikdy sa nepokúšajte opravovať alebo otvárať tento nabíjací kábel. Neobsahuje žiadne diely, ktoré by sa dali opraviť – ak je nabíjací kábel poškodený, vymeňte ho.
7.Tento nabíjací kábel nikdy neponárajte do vody.
8.Tento nabíjací kábel nikdy nepoužívajte s predlžovacím káblom, lištou s viacerými zásuvkami, konverzným adaptérom alebo s poškodenou elektrickou zásuvkou.
9.Neodpájajte zástrčku zo steny, aby ste zastavili nabíjanie.
10.Ak sú nabíjací kábel alebo sieťová zásuvka dotyk veľmi horúce, okamžite zastavte nabíjanie zamknutím a následným odomknutím vozidla pomocou kľúča diaľkového ovládania.
11 .Tento nabíjací kábel obsahuje súčasti, ktoré môžu spôsobiť elektrický oblúk alebo iskry. Nevystavujte ho horľavým výparom.
12.Tento nabíjací kábel používajte len s vozidlami TOYOTA.
13.Kábel nikdy nezapájajte do sieťovej zásuvky (ani ho neodpájajte) mokrými rukami.
14.Ak je konektor zaistený vo vozidle, netlačte naň silou.
Štítok riadiacej jednotky – Stav indikačných kontroliek
Stav indikačnej kontrolky
Vypnutie

Zapnutie

Blikanie

233
Praktické informácie
7
Tlmiče nárazov
Pre vodičov nie je ľahké zistiť, kedy sú tlmiče nárazov opotrebované. Tlmiče nárazov však majú zásadný vplyv na stabilitu na vozovke a brzdenie.Pre vašu bezpečnosť a komfort pri jazde je dôležité, aby ste ich dávali pravidelne skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom
servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.
Súpravy časovania
a príslušenstva
Súpravy časovania a príslušenstva sa používajú od času naštartovania motora až do jeho vypnutia. Je normálne, že sa časom opotrebujú.Chybná súprava časovania alebo príslušenstva môže poškodiť motor a spôsobiť jeho nepoužiteľnosť. Dodržiavajte odporúčanú frekvenciu výmeny uvedenú v prejdenej vzdialenosti alebo v uplynulom čase, podľa toho, čo nastane skôr.
AdBlue® (naftové motory)
V súvislosti s rešpektovaním životného prostredia a zabezpečením súladu s normou Euro 6 sa spoločnosť TOYOTA bez nepriaznivého vplyvu na výkon alebo spotrebu paliva pri naftových motoroch rozhodla vybaviť svoje vozidlá systémom, ktorý priraďuje SCR (selektívna katalyzátorová redukcia) k naftovému
filtru pevných častíc (DPF) s cieľom spracovania výfukových plynov.
SCR systém
Pri použití kvapaliny s názvom AdBlue® s obsahom močoviny dokáže katalyzátor premeniť až 85 % oxidov dusnatých (NOx) na dusík a vodu, ktoré sú neškodné pre zdravie a životné prostredie.AdBlue® sa nachádza v špeciálnej nádrži s objemom asi 20 litrov.Jej kapacita umožňuje dojazd približne 5 000 km (3 000 míľ), (čo sa môže výrazne líšiť v závislosti od vášho jazdného štýlu a vozidla). Výstražný systém sa automaticky aktivuje, keď zostávajúci dojazd klesne pod 2 400 km (1 500 míľ), a teda dôjde k dosiahnutiu hladiny rezervy.Počas zvyšných 2 400 km (1 500 míľ) sa objaví niekoľko po sebe idúcich výstrah, kým dôjde k vyprázdneniu nádrže a znehybneniu vozidla.Ak je odhadovaná vzdialenosť, ktorú vozidlo prešlo medzi dvoma servismi, väčšia ako 5 000 km (3 000 míľ), bude potrebné doplniť AdBlue.
NOTIC E
Ďalšie informácie o Varovných kontrolkách a príslušných výstrahách, prípadne o Indikátoroch si prečítajte v príslušných kapitolách.
WARNI NG
Keď je nádrž AdBlue® prázdna, zariadenie požadované podľa zákona zabraňuje opätovnému naštartovaniu motora.V prípade poruchy systému SCR nebude úroveň emisií vozidla naďalej spĺňať normu Euro 6 a vozidlo začne znečisťovať životné prostredie.V prípade potvrdenej poruchy systému SCR je nevyhnutné, aby ste navštívili ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo autorizovaný servis značky Toyota, alebo ľubovoľný spoľahlivý servis. Po 1 100 km (685 míľach) sa zariadenie automaticky aktivuje, čím sa zabráni v naštartovaní motora.V obidvoch prípadoch ukazuje indikátor dojazdu vzdialenosť, ktorú možno prejazdiť pred zastavením vozidla.

289
Bluetooth® zvukový systém
10
Časté otázky
Nasledujúce informácie sú súhrnom odpovedí na najčastejšie otázky týkajúce sa vášho audio systému.Pri vypnutom motore sa audio systém vypne po niekoľkých minútach používania.Keď je motor vypnutý, prevádzkový čas audio systému závisí od stavu nabitia batérie.
Vypnutie je normálne: audio systém sa prepne do úsporného režimu a vypne sa, aby sa zabránilo vybitiu batérie vozidla.► Na zvýšenie nabitia batérie naštartujte motor vozidla.Na obrazovke sa zobrazí správa „the audio system is overheated“ (audio systém je prehriaty).Aby sa ochránila inštalácia, ak je okolitá teplota príliš vysoká, audio systém sa prepne do automatického režimu tepelnej ochrany, v ktorom môže dôjsť k zníženiu hlasitosti alebo zastaveniu CD prehrávača.► Audio systém na niekoľko minút vypnite, aby sa systém mohol ochladiť.
Rádio
Medzi rôznymi zdrojmi zvuku (rádio, CD atď.) existuje rozdiel v kvalite zvuku.Pre optimálnu kvalitu počúvania je možné nastavenia zvuku (Hlasitosť, Basy, Výšky, Atmosféra a Hlasitosť) prispôsobiť rôznym zdrojom zvuku, čo vedie k počuteľným rozdielom pri prepínaní medzi zdrojmi (rádio, CD atď.).
► Skontrolujte, či sú nastavenia zvuku (Hlasitosť, Basy, Výšky, Atmosféra a Hlasitosť) vhodné pre zdroje, ktoré práve počúvate. Odporúčame nastaviť zvukové funkcie (Basy, Výšky, Fr-Re vyváženie a Le-Ri vyváženie) do strednej polohy, nastaviť hudobnú atmosféru na „None“, korekciu hlasitosti nastaviť na „Active“ v režime CD a „Inactive“ v režime Radio.Predvolené stanice nefungujú (žiadny zvuk,
zobrazuje sa 87,5 MHz atď.).Vybraté je nesprávne vlnové pásmo.► Stlačením tlačidla BAND sa vráťte na vlnové pásmo (FM, FM2, DAB, AM), na ktorom sú stanice predvolené.Dopravné hlásenia (TA) sú zobrazené, ale nedostávam žiadne dopravné informácie.Rozhlasová stanica nie je súčasťou regionálnej dopravnej informačnej siete.► Nalaďte rozhlasovú stanicu, ktorá vysiela dopravné informácie.Kvalita príjmu naladenej rozhlasovej stanice sa postupne zhoršuje alebo predvoľby staníc sú nefunkčné (žiadny zvuk, zobrazuje sa 87,5 MHz atď.).Vozidlo je príliš ďaleko od vysielača vybratej stanice alebo sa v danej zemepisnej oblasti nenachádza žiadny vysielač.► Aktivujte funkciu RDS, aby systém mohol vyhľadať výkonnejší vysielač v príslušnej oblasti.Prostredie (kopce, budovy, tunely, parkoviská v suteréne atď.) môže blokovať príjem, a to aj v režime RDS.
Tento jav je úplne normálny a nenaznačuje poruchu audio systému.Anténa chýba alebo bola poškodená (napríklad pri automatickom umývaní auta alebo v podzemnom parkovisku).► Nechajte si anténu skontrolovať u predajcu.V režime rádia sa zvuk prerušuje na 1 alebo 2 sekundy.Počas tohto krátkeho prerušenia zvuku
vyhľadáva RDS inú frekvenciu, ktorá umožňuje lepší príjem stanice.► Ak sa tento jav vyskytuje príliš často a vždy na tej istej trase, vypnite funkciu RDS.
Médiá
Spojenie Bluetooth je prerušené.Batéria v periférnom zariadení možno nie je dostatočne nabitá.► Nabite batériu v periférnom zariadení.Na obrazovke sa zobrazila správa „USB device error“ (Chyba USB zariadenia).USB kľúč nebol rozpoznaný alebo je možno poškodený.► Znova naformátujte USB kľúč.CD disk sa systematicky vysúva alebo sa neprehráva.CD disk je obrátený, nie je ho možné prečítať, neobsahuje zvukové súbory alebo obsahuje zvukové súbory vo formáte, ktorý audio systém nerozpoznal.CD disk je chránený protipirátskym systémom, ktorý audio systém nerozpoznal.