2022 TOYOTA PROACE VERSO ESP

199
Conducere
6
Afișajul head-up
7.Indicație întrerupere/reactivare tempomat.
8.Indicarea selectării modului tempomat sau a etapei de modificare a vitezei autovehiculului.
9.Valoarea vitezei setate.
NOTIC E
Pentru mai multe informații despre Afișajul head-up, consultați secțiunea corespunzătoare.
Mesaje și alerte
NOTIC E
Afișarea acestor mesaje sau alerte nu este secvențială.
Mesajele „Tempomat întrerupt” sau „Tempomat suspendat” urmate de o accelerare scurtă efectuată de șofer.Când apare mesajul „Tempomat activ”, niciun autovehicul nu este detectat.Când apare mesajul „Tempomat activ”, autovehiculul este detectat.Când apare mesajul „Tempomat activ și viteza adaptată”, autovehiculul detectat
este prea aproape sau se deplasează cu o viteză mai mică.Când apare mesajul „Tempomat activ și viteză adaptată”, dezactivare automată imediată ca urmare a atingerii unei limite de viteză a tempomatului.Când apare mesajul „Tempomat întrerupt”, dezactivare automată ca urmare a depășirii limitei de viteză ajustate, fără reacție din partea șoferului.
Limite de funcționare
Intervalul pentru adaptarea vitezei este de cel mult 19 mph (30 km/h) între viteza de croazieră setată și viteza autovehiculului din față.Dincolo de această limită, funcționarea sistemului este întreruptă dacă distanța dintre autovehicule scade prea mult.Tempomatul adaptiv utilizează doar frâna de motor pentru a reduce viteza autovehiculului. În consecință, viteza este redusă lent, ca atunci când ridicați piciorul de pe pedala de accelerație.Funcționarea sistemului este întreruptă automat:
– dacă autovehiculul din față încetinește prea mult sau brusc, iar șoferul nu frânează,– dacă între autovehiculul dumneavoastră și cel din față se interpune un alt autovehicul,– dacă sistemul nu încetinește suficient autovehiculul pentru a păstra o distanță sigură, de exemplu la coborârea unei pante abrupte.Situații nedetectate de radar:– Autovehicule care staționează (blocaje în
trafic, defecțiuni etc.).– Autovehicule care se deplasează în sens invers.Când trebuie să oprească tempomatul șoferul:

– Când se află în spatele unui autovehicul îngust.

– Autovehicule care nu se deplasează pe centrul benzii.

201
Conducere
6

Autovehiculul include o cameră video amplasată la partea superioară a parbrizului și, în funcție de versiune, un senzor radar amplasat în bara de protecție față.
WARNI NG
Acest sistem nu înlocuiește atenția șoferului.Acest sistem este conceput pentru a asista șoferul și pentru a spori siguranța rutieră.Este responsabilitatea șoferului să monitorizeze în permanență condițiile de trafic, în conformitate cu reglementările rutiere aplicabile.
NOTIC E
Imediat ce sistemul detectează un potențial obstacol, pregătește circuitul de frânare în cazul în care este nevoie de frânare automată. Acest lucru poate provoca un zgomot ușor și o ușoară senzație de decelerare.
Condițiile și limitele de
funcționare
Autovehiculul se deplasează înainte.Sistemul VSC este funcțional.Centurile de siguranță sunt cuplate pentru toți pasagerii.Viteză stabilă pe șosele cu puține viraje.În următoarele cazuri, se recomandă dezactivarea sistemului prin meniul de configurare al autovehiculului:– Tractarea unei remorci.– Transportarea obiectelor lungi pe barele de acoperiș și cadrul portbagajului.– Autovehiculul cu lanțuri antiderapante montate.– Înainte de a merge la o spălătorie automată, cu motorul pornit.– Înainte de a plasa autovehiculul pe un stand pentru intervenții într-un atelier de service.– Autovehicul tractat, cu motorul pornit.– Bara de protecție față avariată.
– în urma unui impact asupra parbrizului apropiat de camera video de detectare.
WARNI NG
Poate fi periculos să conduceți dacă lămpile de frână nu funcționează perfect.
WARNI NG
Este posibil ca avertismentele să nu fie furnizate, să fie emise prea târziu sau să pară nejustificate.Șoferul trebuie să mențină întotdeauna controlul autovehiculului și să fie pregătit să reacționeze în orice moment pentru a evita un accident.
WARNI NG
După un impact, sistemul este dezactivat automat.Efectuați verificarea la orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de încredere.

204
Detectare - Alertă
Sunteți atenționat prin aprinderea intermitentă a acestei lămpi de avertizare pe panoul de instrumente, însoțită de un semnal sonor.
NOTIC E
Nu se emite nicio alertă când funcționează un semnalizator de direcție și timp de aproximativ 20 de secunde după oprirea acestuia.
Activare/Dezactivare
Cu sistem audio


► Apăsați acest buton pentru a activa sau dezactiva sistemul.Acest indicator luminos este aprins când sistemul este activat.
Cu ecranul tactil
Setările sunt reglate folosind meniul de configurare a autovehiculului.
Defecțiune
În funcție de echiparea autovehiculului:Indicatorul luminos al acestui buton se aprinde intermitent.sau / Butonul se aprinde intermitent și indică defecțiunea.Consultați orice distribuitor autorizat Toyota sau reparator autorizat Toyota, sau orice reparator de
încredere.
NOTIC E
Detectarea poate fi împiedicată:– Dacă marcajele de pe drum sunt uzate și contrastul cu suprafața carosabilului nu este suficient de puternic,– Dacă parbrizul este murdar.– În anumite condiții meteo nefavorabile: ceață, ploaie torențială, ninsoare, umbră, lumină solară puternică sau directă (de exemplu, soare la răsărit sau la apus, ieșirea dintr-un tunel).
Detectarea distragerilor
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.
În funcție de versiune, funcția include fie doar sistemul „Coffee Break Alert”, fie în combinație cu sistemul „Alertă atenție scăzută șofer”.
WARNI NG
Aceste sisteme nu sunt concepute în niciun fel pentru a menține șoferul treaz sau pentru a împiedica șoferul să adoarmă la volan. Este responsabilitatea șoferului să se oprească dacă se simte obosit.Faceți o pauză în cazul în care vă simțiți obosit sau cel puțin la fiecare 2 ore.
Activare/Dezactivare
Această funcție este setată din meniul de configurare a autovehiculului.Starea sistemului este memorată atunci când luați contactul.

206
Sistemul de monitorizare
a unghiului mort
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.


Acest sistem include senzori, amplasați pe părțile laterale ale barelor de protecție, și avertizează șoferul cu privire la prezența potențial periculoasă a unui alt autovehicul (autoturism, camion, motocicletă) în unghiul mort al autovehiculului propriu (zone ascunse vederii șoferului).

Avertismentul este dat prin aprinderea continuă a unei lămpi de avertizare în oglinda exterioară din partea respectivă:– imediat, când autovehiculul este depășit;– după aproximativ o secundă, la depășirea lentă a unui autovehicul.
Funcționare
Senzorii montați în barele de protecție față și spate monitorizează unghiurile moarte.Alerta este dată de o lampă de avertizare portocalie care se aprinde pe oglinda exterioară aferentă, de îndată ce se detectează un vehicul - autoturism, camion, bicicletă.În acest scop, trebuie îndeplinite următoarele
condiții:– toate autovehiculele se deplasează în același sens și pe benzi alăturate.– viteza autovehiculului trebuie să fie între 7 și 87 mph (12 și 140 km/h),
– când depășiți un vehicul care se deplasează cu o diferență de viteză mai mică de 6 mph (10 km/h),– când vă depășește un vehicul care se deplasează cu o diferență de viteză mai mică de 16 mph (25 km/h),– traficul se desfășoară normal,– depășirea unui autovehicul depășește o anumită perioadă de timp și autovehiculul
depășit rămâne în unghiul mort,– conduceți pe un drum drept sau cu viraje largi,– autovehiculul dumneavoastră nu tractează o remorcă, o rulotă etc.

210
Liniile albastre (1) reprezintă lățimea autovehiculului, inclusiv oglinzile.Linia roșie (2) reprezintă o distanță de 30 cm față de bara de protecție spate, iar liniile albastre subțiri 1 m (A), respectiv 2 m (B).
WARNI NG
Acestea sunt reprezentate ca linii marcate „pe sol” și nu indică poziția autovehiculului în raport cu obstacolele înalte (de exemplu, alte autovehicule).Este normal să apară unele deformări ale imaginii.Este normal ca o porțiune a plăcuței de înmatriculare să apară în partea inferioară a ecranului.
NOTIC E
Deschiderea hayonului sau a ușii spate (în funcție de echipare) poate influența afișajul.Dacă este deschisă o ușă cu balamale laterale, luați în considerare dimensiunea acesteia.
WARNI NG
Verificați cu regularitate curățenia obiectivului camerei.Curățați periodic camera video pentru marșarier utilizând o lavetă moale și uscată.
Vedere spate, partea de
sus
WARNI NG
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.


Imediat ce este cuplată treapta de marșarier în timpul ce motorul funcționează, acest sistem afișează pe ecranul tactil vederi ale zonelor din apropierea autovehiculului, folosind o cameră situată în spatele autovehiculului.



Ecranul este împărțit în două părți, cu o vedere contextuală și o vedere de deasupra autovehiculului cu zonele din apropiere.Senzorii de parcare completează informațiile privind vederea de deasupra autovehiculului.Pot fi afișate diverse vederi contextuale:– Vedere standard.– Vedere 180°.– Imagine mărită.Modul AUTO este activat implicit.În acest mod, sistemul alege să afișeze cea mai bună vedere (standard sau imagine mărită).Puteți modifica tipul de vedere, în orice moment, în timpul unei manevre.Starea funcției nu este salvată la luarea contactului.

212
(imagine mărită) atunci când, în timpul unei manevre, vă apropiați de un obstacol la nivelul liniei roșii (sub 30 cm).
Vedere standard

Pe ecran este afișată imaginea zonei din spatele autovehiculului.Liniile albastre 1 reprezintă lățimea autovehiculului, cu oglinzile depliate; direcția lor se schimbă în funcție de poziția volanului.Linia roșie 2 reprezintă o distanță de 30 cm (0 ft 11") față de bara de protecție spate; cele două linii albastre 3 și 4 reprezintă 1 m și 2 m (3 ft 3" și 6 ft 6").Această vedere este disponibilă în modul AUTO sau în meniul de selectare a vederii.
Imagine mărită

Camera video înregistrează zona din jurul autovehiculului în timpul manevrelor, pentru a crea o vedere din spate, în jurul acestuia, permițând efectuarea manevrelor în jurul obstacolelor din apropiere.Această vedere este disponibilă în modul AUTO sau în meniul de selectare a vederii.
NOTIC E
Obstacolele pot părea mai departe decât sunt în realitate.În timpul manevrelor, este important să verificați împrejurimile cu ajutorul oglinzilor laterale.De asemenea, senzorii de parcare spate oferă informații despre zona din jurul autovehiculului.
Vedere 180°

Vederea la 180° facilitează ieșirea în marșarier dintr-un loc de parcare, făcând posibilă observarea apropierii vehiculelor, pietonilor și bicicliștilor.
Aceasta nu este recomandată pentru efectuarea unei manevre complete.Este alcătuită din 3 zone: stânga A, centru B și dreapta C.Această vedere este disponibilă în meniul de selectare a vederii.

214
Carburanți compatibili
Motorină în conformitate cu standardele EN590, EN16734 și EN16709, ce conține până la 7%, respectiv 10%, 20% și 30% esteri metilici de acizi grași. Utilizarea carburanților B20 sau B30, chiar și ocazională, impune condiții speciale de
întreținere, denumite „Condiții dificile”.
Carburant Diesel parafinic ce respectă standardul EN15940.
WARNI NG
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant (uleiuri vegetale sau animale, în stare pură sau diluate, combustibil de uz casnic etc.) este strict interzisă (risc de deteriorare a motorului și sistemului de alimentare cu carburant).
NOTIC E
Singurii aditivi pentru motorină a căror utilizare este permisă sunt cei care respectă standardul B715000.
Carburantul Diesel la
temperaturi scăzute
La temperaturi sub 0 °C (+32 °F), formarea blocurilor de parafină în carburanții Diesel pentru vară ar putea împiedica funcționarea corectă a motorului. În aceste condiții de temperatură, utilizați carburant Diesel pentru iarnă și mențineți rezervorul de carburant la un nivel de peste
50%.La temperaturi sub -15 °C (+5 °F) pentru a evita problemele la pornire, este indicat să parcați autovehiculul într-un loc protejat (garaj încălzit).
Călătoria în străinătate
Anumiți carburanți pot deteriora motorul autovehiculului.În unele țări, poate fi necesară utilizarea unui anumit carburant (cifră octanică specifică, denumire comercială specifică etc.) pentru a asigura funcționarea corectă a motorului.Pentru toate informațiile suplimentare, consultați un dealer.
Realimentare
Capacitatea rezervorului de carburant: aproximativ 69 de litri.Nivel de rezervă: aproximativ 6 litri.
Nivel scăzut de carburant
Atunci când este atins un nivel scăzut de carburant în rezervor,
una dintre aceste lămpi de avertizare se aprinde pe panoul de instrumente, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj. Prima aprindere a lămpii de avertizare înseamnă că în rezervor au mai rămas aproximativ 8 litri de carburant.Trebuie să realimentați cât mai repede posibil pentru a evita pana de carburant.Pentru mai multe informații despre Pană de carburant (Diesel), consultați secțiunea corespunzătoare.
NOTIC E
O săgeată mică lângă lampa de avertizare indică partea pe care se află capacul rezervorului de carburant.
WARNI NG
Stop & StartNu alimentați niciodată cu carburant dacă motorul este în modul STOP; trebuie să luați contactul.

216
WARNI NG
În cazul în care capacul rezervorului de carburant este deschis și dumneavoastră încercați să deschideți ușa de pe partea stângă, un mecanism va împiedica deschiderea acesteia.Cu toate acestea, ușa poate fi deschisă până la jumătate.
În cazul unei uși mecanice, închideți capacul rezervorului de carburant pentru a putea utiliza ușa.În cazul unei uși electrice, pentru a o putea utiliza corect, închideți capacul rezervorului de carburant și apăsați comanda de deschidere.
Autovehiculul este echipat cu un convertizor catalitic, care ajută la reducerea nivelului de emisii poluante din gazele de eșapament.
WARNI NG
Dacă ați alimentat cu un carburant necorespunzător trebuie să goliți complet rezervorul și să îl realimentați cu un carburant adecvat înainte de a porni motorul.
Întreruperea alimentării cu
carburant
Autovehiculul dumneavoastră este echipat cu un sistem de siguranță care întrerupe alimentarea cu carburant în caz de impact.
Protecție împotriva
alimentării cu alt carburant
(Diesel)
(În funcție de țara unde are loc vânzarea).Acest dispozitiv mecanic previne alimentarea cu benzină a unui autovehicul diesel.Amplasat în gura de alimentare, dispozitivul de protecție împotriva alimentării necorespunzătoare este vizibil la îndepărtarea bușonului.

Atunci când pistolul unei pompe de benzină este introdus în gura de alimentare a autovehiculului diesel, acesta intră în contact cu clapeta. Sistemul rămâne închis și împiedică alimentarea.
Nu insistați, ci introduceți un pistol de pompă de motorină.
NOTIC E
Se poate să utilizați o canistră de carburant pentru a alimenta.Pentru a asigura un debit corespunzător de carburant, nu amplasați gâtul canistrei în contact direct cu clapeta dispozitivului de protecție împotriva alimentării necorespunzătoare.
NOTIC E
Călătoria în străinătateÎn alte țări este posibil ca pistolul pompelor de carburant Diesel să fie diferit, iar prezența dispozitivului de protecție împotriva alimentării necorespunzătoare poate să împiedice realimentarea.Înainte de a călători în străinătate, este recomandat să consultați orice distribuitor autorizat Toyota sau orice reparator autorizat Toyota sau orice reparator de încredere pentru a vă indica dacă autovehiculul este potrivit pentru echipamentul de distribuție al țărilor vizitate.