2022 TOYOTA PROACE CITY VERSO EV lock

138
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt läge ansätter det här systemet parkeringsbromsen när motorn är avstängd och lossar den när bilen kommer i rörelse.


Gör alltid detta när motorn är igång:► Dra i reglaget för att dra åt parkeringsbromsen.► Lossa den genom att ge reglaget en kort tryckning medan du trampar ned bromspedalen.Automatiskt läge är aktiverat som standard.Denna automatiska funktion kan inaktiveras i vissa situationer.
Kontrollampa
Den här kontrollampan tänds på instrumentpanelen och på reglaget för att bekräfta att parkeringsbromsen är ansatt, åtföljt av meddelandet "Parkeringsbroms ansatt".Kontrollampan slocknar för att bekräfta att parkeringsbromsen är lossad, åtföljt av meddelandet "Parkeringsbroms lossad".Kontrollampan blinkar som respons på en manuell begäran att dra åt eller lossa bromsen.
WARNI NG
I händelse av fel i batteriet aktiveras inte den elektriska parkeringsbromsen. Med manuell växellåda: i säkerhetssyfte ska bilen hållas stillastående genom att en växel läggs i, om parkeringsbromsen inte är åtdragen.Med automatväxellåda eller drivlägesväljare: i säkerhetssyfte ska bilen hållas stillastående genom att hjulblock i bilen placeras ut mot ett av hjulen, om parkeringsbromsen inte är åtdragen.Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.


WARNI NG
Innan du lämnar bilen ska du se till att parkeringsbromsen är åtdragen: kontrollamporna på instrumentpanelen och reglaget måste lysa med fast sken.Om parkeringsbromsen inte är åtdragen hörs en ljudsignal och ett meddelande visas när förardörren öppnas.
WARNI NG
Lämna aldrig barn ensamt i bilen, eftersom de kan lossa parkeringsbromsen.
WARNI NG
När bilen är parkerad: på en brant sluttning, tungt lastad eller vid bogseringMed manuell växellåda, vrid hjulen mot trottoarkanten och lägg i en växel.Med automatväxellåda eller drivlägesväljare, vrid hjulen mot trottoarkanten och välj läge P.När du kör med släp är bilen godkänd för parkering på sluttningar med upp till 12 % lutning.

139
Körning
6
Manuell funktion
Lossa manuellt
Med tändningen påslagen eller motorn igång:► Trampa ned bromspedalen.► Tryck lätt på kontrollspaken medan du trampar på bromspedalen.
NOTIC E
Om bromspedalen inte är nedtrampad lossas inte parkeringsbromsen och ett meddelande visas.
Manuell funktion
Med bilen stillastående:► Dra lätt i kontrollspaken.Kontrollampan i kontrollspaken blinkar för att bekräfta åtgärden.
Automatisk funktion
Parkeringsbromsen lossas
automatiskt
Se först till att motorn är igång och att förardörren är stängd.Den elektriska parkeringsbromsen lossas automatiskt när bilen kommer i rörelse.Med manuell växellåda► Trampa ned kopplingspedalen helt och lägg i 1:ans växel eller backväxeln.
► Trampa ned gaspedalen och släpp upp kopplingspedalen.Med automatväxellåda► Trampa ned bromspedalen.► Välj läge D, M eller R.► Släpp upp bromspedalen och trampa ned gaspedalen.Med drivlägesväljare► Trampa ned bromspedalen.► Välj läge D, B eller R.► Släpp upp bromspedalen och trampa ned gaspedalen.
NOTIC E
Med automatväxellåda eller drivlägesväljare: om bromsen inte lossas automatiskt ska du kontrollera att framdörrarna är ordentligt stängda.
WARNI NG
Med bilen stillastående och motorn igång: trampa inte ned gaspedalen i onödan. Risk för att parkeringsbromsen lossas.
Automatisk aktivering
Med bilen stillastående: parkeringsbromsen
ansätts automatiskt när motorn stängs av.
WARNI NG
Den ansätts inte automatiskt om bilen får motorstopp eller går till STOP-läge med Stop & Start.
NOTIC E
I automatläge kan parkeringsbromsen dras åt
manuellt, eller lossas när som helst med reglaget.
Särskilda fall
Immobilisera bilen medan motorn är
igång
Dra snabbt i kontrollspaken för att immobilisera bilen medan motorn är igång.
Parkera bilen med bromsen lossad
WARNI NG
I mycket kallt väder (is) rekommenderas inte att parkeringsbromsen ansätts.Håll bilen stillastående genom att lägga i en växel eller placera ett hjulblock mot ett av hjulen.

140
NOTIC E
Med automatväxellåda eller drivlägesväljare: läge P väljs automatiskt när tändningen slås från. Hjulen är blockerade.För ytterligare information om Att köra i friläge, se motsvarande avsnitt.
NOTIC E
Med automatväxellåda eller drivlägesväljare: när läge N är valt hörs en ljudsignal när förardörren öppnas och läge P aktiveras. Ljudsignalen upphör när förardörren stängs igen.
Automatisk inaktivering
I vissa situationer, som i extremt kallt väder eller när du kör med släp (t.ex. husvagn eller bogserar en annan bil) kan det vara nödvändigt att inaktivera systemets automatiska funktion.► Starta motorn.► Ansätt parkeringsbromsen med kontrollspaken, om den har lossats.► Ta foten helt från bromspedalen.► Håll kontrollspaken tryckt i lossningsriktningen i 10 och högst 15 sekunder.► Släpp kontrollspaken.► Håll bromspedalen nedtrampad.► Dra kontrollspaken i riktning för att ansätta parkeringsbromsen i 2 sekunder.
Den här kontrollampan tänds på instrumentpanelen för att bekräfta att de automatiska funktionerna har inaktiverats.► Släpp kontrollspaken och bromspedalen.Från och med nu kan parkeringsbromsen bara ansättas och lossas manuellt med kontrollspaken.Upprepa proceduren för att återaktivera automatisk funktion (bekräftas av att kontrollampan på instrumentpanelen slocknar).
Nödbromsning
Om att trampa ned bromspedalen inte ger effektiv inbromsning, eller i exceptionella omständigheter (t.ex. föraren insjuknar, assisterad körning) kan bilen bromsas in genom att reglaget till den elektriska parkeringsbromsen dras åt oavbrutet. Inbromsningen fortsätter så länge reglaget hålls åtdraget och upphör när reglaget släpps.ABS- och DSC-systemen stabiliserar bilen under nödbromsning.Om fel uppstår i nödbromsningen visas "Parking
brake control faulty" på instrumentpanelen.Om fel uppstår i både ABS- och DSC-systemen, vilket signaleras genom att en eller båda varningslamporna tänds på instrumentpanelen, kan bilens stabilitet inte längre garanteras.► Säkerställ i så fall bilens stabilitet genom att upprepade gånger dra i och släppa reglaget till den elektriska parkeringsbromsen tills bilen blir
helt stillastående.
Hjälpsystem vid start i
motlut
Systemet håller bilen stilla ett ögonblick (ca 2 sekunder) vid en start i backe medan du flyttar foten från bromspedalen till gaspedalen.Det är endast aktivt när:– bilen är helt stillastående och du har foten på bromspedalen.– Vissa förhållanden för backen uppfylls.– förardörren är stängd.
WARNI NG
Lämna inte bilen medan den hålls i läget för start i motlut.Om någon måste kliva ur bilen när motorn är igång ska parkeringsbromsen dras åt manuellt. Kontrollera därefter att kontrollampan till parkeringsbromsen och kontrollampan P i spaken till den elektriska parkeringsbromsen lyser med fast sken.
WARNI NG
Hjälpsystemet vid start i backe kan inte inaktiveras. När parkeringsbromsen används för att immobilisera bilen avbryts emellertid systemet.

144
Automatisk funktion
► Välj läge D för automatiska växelbyten.Växellådan fungerar därefter i autoanpassat läge utan åtgärder från föraren. Den väljer kontinuerligt den lämpligaste växeln beroende på körstilen, vägens profil och lasten i bilen.► För maximal acceleration, utan att röra växelväljaren, ska du trampa gaspedalen i botten (kick down).Växellådan växlar automatiskt ned eller bibehåller den aktuella växeln tills motorn har nått maximalt varvtal.Vid bromsning växlar bilen ned automatiskt för att ge effektiv motorbroms.Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen växlar växellådan inte till ett högre växelläge i säkerhetssyfte.
WARNI NG
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.Välj aldrig något av lägena P eller R så länge bilen inte står helt stilla.
Tillfällig manuell styrning av
växelbyten
Du kan tillfälligt ta kontroll över växelbyten med de rattmonterade kontrollerna "+" och "-”. Växelbyten sker om motorns varvtal medger det. Den här funktionen ger dig möjlighet att förutsäga vissa situationer, t.ex. vid omkörning av ett fordon eller när du närmar dig en kurva i vägen. Efter några sekunder utan att växelpaddlarna har använts återgår växellådan till automatläge.
Krypkörning (i rörelse utan
att gaspedalen används)
Den här funktionen underlättar vid körning i låg hastighet (vid parkering, i trafikköer, etc).När motorn går på tomgång med parkeringsbromsen lossad och i växelläge D, M eller R börjar bilen krypköra framåt så snart du tar foten från bromspedalen (även utan att gaspedalen trampas ner).
WARNI NG
I säkerhetssyfte ska du aldrig lämna bilen när motorn är i gång och dörrarna är stängda.
Manuell funktion
► Med växelväljaren i läge D, tryck på knappen M för sekventiell växling av de sex växlarna.Kontrollampan på knappen tänds.► Använda de rattmonterade kontrollerna "+" eller "-". Mvisas och växlarna som används visas i följd på instrumentpanelen.► Du kan återgå till automatväxellåda genom att trycka på knappen M igen.Kontrollampan för knappen slocknar.
NOTIC E
I manuellt läge behöver gaspedalen inte släppas upp under växelbyte.
NOTIC E
Det är bara möjligt att växla från en växel till en annan om körhastigheten och motorns varvtal medger.
NOTIC E
Om varvtalet är för högt eller för lågt blinkar den valda växeln i några sekunder. Därefter visas växeln som är ilagd.När bilen är stillastående eller rullar långsamt väljer växellådan automatiskt växel M1.

146
WARNI NG
AutomatväxellådaFörsök aldrig starta motorn genom att skjuta fram bilen.
(Typ 2) Automatväxellåda
Automatisk 8-stegad växellåda med växelväljare. Den erbjuder även ett manuellt läge med växelbyten via växelpaddlar bakom ratten.
Växelväljare

P.Auto ParkTryck på den här knappen för att växla till parkeringsläge.För att parkera bilen: framhjulen är blockerade.
R.Backväxel
N.FrilägeFör körning i friläge och för att flytta bilen när tändningen är avstängd.För ytterligare information om Att köra i friläge, se motsvarande avsnitt.
D.Körning i automatlägeVäxellådan hanterar växelbyten enligt körstilen, vägens profil och bilens last.
M.Köra i manuellt läge (bensin/diesel)Tryck på den här knappen för att växla till manuellt läge.Föraren gör växelbyten med de rattmonterade kontrollerna.
► I läge N, med foten på bromspedalen, tryck utan att gå förbi motståndspunkten.• Framåt, läge R är valt.• Bakåt, läge D är valt.Släpp växelväljaren helt efter varje tryckning; den återgår till ursprungsläget.
Särskilda fall
För att undvika läge N (snabbt byte från D till R och tillbaka igen):► I läge R, tryck bakåt förbi motståndspunkten, läge D är valt.► I läge D, tryck framåt förbi motståndspunkten, läge R är valt.► Återgå till läge N, tryck utan att gå förbi motståndspunkten.
Rattmonterade kontroller
(Beroende på utrustning)I läge M eller D kan de rattmonterade kontrollerna användas för att växla manuellt.De kan inte användas till att välja friläge eller för att lägga i eller ur backväxel.

► Dra paddeln "+" eller "-" mot dig och släpp den för att växla upp respektive ner.
Information som visas på
instrumentpanelen
Växellådans läge visas på instrumentpanelen när tändningen slås på.
PParkering
RBackväxel
NFriläge
D1...8Automatisk framåtväxel
M1...8Manuell framåtväxel
Växellådans tillstånd visas på instrumentpanelen i några sekunder efter att tändningen slagits av.

147
Körning
6
Funktion
Endast lämpliga instruktioner för byte av läge valideras.Medan motorn är igång måste bromspedalen trampas ned för att byta läge. Ett varningsmeddelande visas på instrumentpanelen.
WARNI NG
Om läge R, D eller M har valts kommer bilen i rörelse även utan att gaspedalen trampas ned medan motorn är igång och bromsarna lossade.Trampa aldrig ner gaspedal och bromspedal samtidigt - risk för skador på växellådan!
NOTIC E
Om förardörren öppnas medan läge N är ilagt hörs en ljudsignal och läge P läggs i. Ljudsignalen upphör när förardörren stängs.
WARNI NG
Om förardörren öppnas i körhastigheter under 5 km/tim läggs läge P i - risk för plötslig inbromsning!
WARNI NG
Om fel skulle uppstå i batteriet måste ett av hjulen blockeras med den kloss som levererats med verktygssatsen för att immobilisera bilen.
Särskilda aspekter av automatläge
Växellådan väljer den växel som ger optimala prestanda baserat på temperaturen i omgivningen, vägens profil, bilens last och körstil.Trampa gaspedalen i botten (kick down) för maximal acceleration. Växellådan växlar automatiskt ner eller bibehåller den valda växeln tills motorn har nått maximalt varvtal.Rattmonterade kontroller ger föraren möjlighet att tillfälligt välja en växel, om körhastigheten och motorns varvtal tillåter.
Särskilda aspekter av manuellt läge
Växellådan växlar endast från en växel till en
annan om körhastigheten och förutsättningarna för motorns varvtal medger.
Starta bilen
► Trampa ned bromspedalen helt.► Starta motorn.► Med foten på bromspedalen, tryck bakåt en eller två gånger för att välja automatiskt läge D, eller framåt för att växla till backväxel R.
► Släpp upp bromspedalen.
► Accelerera långsamt för att automatiskt lossa den elektriska parkeringsbromsen.Bilen kommer genast i rörelse.
WARNI NG
AutomatväxellådaFörsök aldrig starta motorn genom att skjuta fram bilen.
Stänga av bilen
Läge P läggs automatiskt i omedelbart när tändningen slås av, oavsett det aktuella växelläget.I läge N läggs dock P i efter fem sekunder (tid att aktivera frihjulsläge).Kontrollera att läge P är ilagt och att den elektriska parkeringsbromsen drogs åt automatiskt. Dra annars åt den manuellt.Motsvarande kontrollampor på växelväljaren och den elektriska parkeringsbromsspaken måste lysa såväl som
kontrollamporna på instrumentpanelen.
Funktionsstörning i
växellådan
Den här varningslampan tänds följt av en ljudsignal och ett meddelande som visas.Åk till en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.

151
Körning
6
WARNI NG
Körning på översvämmade vägarInnan du kör in i ett översvämmat område rekommenderar vi starkt att du kopplar ur Stop & Start-systemet.För ytterligare information om Råd om körning, i synnerhet på översvämmade vägar, se motsvarande avsnitt.
Inaktivering/Aktivering
Med startknapp



► Tryck på den här knappen för att inaktivera eller återaktivera systemet.Kontrollampan lyser när systemet är inaktiverat.
Med pekskärm
Systemet aktiveras/inaktiveras via pekskärmsmenyn Köra / Fordon.
WARNI NG
Om systemet har inaktiverats i STOP-läge startar motorn om genast.
NOTIC E
Systemet återaktiveras automatiskt när föraren startar motorn.
Funktion
Viktiga villkor för drift
– Förardörren måste vara stängd.– Skjutdörren på sidan måste vara stängd.– Förarens säkerhetsbälte måste vara fastspänt.– Batteriets måste vara tillräckligt laddat.– Motorns temperatur måste ligga inom det nominella driftsområdet.– Utetemperaturen måste vara mellan 0 °C och 35 °C.
Sätta motorn i viloläge (STOP-läge)
Motorn går automatiskt ned i viloläge när föraren indikerar avsikten att stanna.– Med manuell växellåda: i en hastighet på under 3 km/tim eller om bilen står stilla (beroende på motor), med växelspaken i friläge och kopplingspedalen uppsläppt.– Med automatväxellåda: i en hastighet under 3 km/tim eller om bilen står stilla (beroende på
motor), med bromspedalen nedtrampad eller växelväljaren i läge N.
Tidräknare
En tidräknare håller reda på hur länge STOP-läget varit aktiverat sammanlagt under färden. Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
Särskilda fall:
Motorn försätts inte i viloläge om inte samtliga förhållanden för funktionen uppfylls samt i följande fall.– Brant backe (medlut eller motlut).– Bilen har inte överskridit 10 km/tim sedan motorn senast startades (med nyckeln eller knappen “START/STOP”).– Den elstyrda parkeringsbromsen är åtdragen eller håller på att dras åt.– Värmekomforten i bilen gör det nödvändigt.– Avimningsfunktionen är aktiv.I dessa fall blinkar kontrollampan för att sedan slockna.
NOTIC E
När motorn har omstartats är STOP-läget inte tillgängligt förrän bilen har kommit upp i en hastighet av 8 km/tim.

152
NOTIC E
För att underlätta vid parkering är STOP-läget urkopplat under några sekunder efter att backväxeln har lagts ur eller ratten vridits om.
Starta om motorn (START-läge)
Motorn startar automatiskt om när föraren indikerar avsikten att börja köra.– Med manuell växellåda: kopplingspedalen trampas ned helt.– Med automatväxellåda:• Med växelväljaren i läge D eller M: bromspedalen släpps upp.• Med växelväljaren i läge N och bromspedalen uppsläppt: växelväljaren i D eller M.• Med växelväljaren i läge P och bromspedalen nedtrampad: växelväljaren i R, N, D eller M.
Särskilda fall
Motorn startar om automatiskt om samtliga förhållanden för funktionen är uppfyllda igen samt i följande fall.– Körhastigheten överskrider 3 km/tim (beroende på motor).I det här fallet blinkar kontrollampan i några sekunder för att sedan slockna.
Funktionsstörningar
Beroende på bilens utrustning:Om en funktionsstörning skulle uppstå blinkar den här varningslampan på instrumentpanelen.Varningslampan i den här knappen blinkar och ett meddelande visas åtföljt av en ljudsignal.Låt en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera bilen.
Motorn stängs av i STOP-läge
Samtliga varningslampor på instrumentpanelen tänds om ett fel har uppstått.Beroende på version kan även ett varningsmeddelande visas som uppmanar dig att föra växelväljaren till N och trampa ned bromspedalen.► Slå av tändningen och starta sedan motorn igen med nyckeln eller "START/STOP"-knappen.
WARNI NG
12 V-batteriStop & Start-systemet kräver ett 12 V-batteri med särskild teknik och specifika egenskaper.Byte av batteriet måste utföras av en auktoriserad -återförsäljare eller auktoriserad -verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Däcktryckvarnings-
systemet
Systemet larmar föraren om lufttrycket sjunker i ett eller flera däck.Larmet ges när bilen är i rörelse, inte när den är stillastående.Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna med referensvärden, som måste nollställas efter varje justering av däcktrycket eller efter byte av ett hjul.Det tar hänsyn till de senaste värdena som lagrats under nollställningen. Därför är det nödvändigt att däcktrycket är korrekt under nollställningen. Denna åtgärd är förarens ansvar.
WARNI NG
Däcktryckvarningssystemet kan under inga omständigheter ersätta behovet av förarens uppmärksamhet.Lufttrycket i däcken måste fortfarande kontrolleras regelbundet (även reservhjulet), i synnerhet före varje långkörning.Att köra bilen med för låga däcktryck, i synnerhet i svåra körförhållanden (tung last, hög hastighet, långkörning):– försämrar väghållningen,– förlänger bromssträckorna,– orsakar onormalt slitage på däcken,– ökar energiförbrukningen.