2022 TOYOTA PROACE CITY servis

11 4
WARNI NG
V případě nárazuV závislosti na povaze a závažnosti nárazu se může před aktivací airbagu a nezávisle na ní spustit pyrotechnické předpínací zařízení. Aktivace předpínačů je doprovázena mírným vypuštěním neškodného kouře a hluku kvůli aktivaci pyrotechnické kartuše v systému.Ve všech případech se rozsvítí výstražná kontrolka airbagu.Po nárazu nechte zkontrolovat bezpečnostní pásy. Pokud to bude nutné vyměňte je u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Airbagy
Obecné informace
Systém určený ke zvýšení bezpečnosti cestujících sedících na předních sedadlech a zadních vnějších sedadlech, pokud dojde k prudké srážce. Airbagy doplňují zásah bezpečnostních pásů vybavených systémem zmírnění nárazu.Elektronické detektory zaznamenají a zanalyzují přední a boční nárazy v zónách detekování nárazu:– V případě závažného nárazu jsou airbagy okamžitě aktivovány a přispívají k lepší ochraně cestujících ve vozidle. Okamžitě po nárazu se airbagy rychle vyfouknou, aby nepřekážely ve výhledu nebo výstupu cestujících.– V případě mírného nárazu, nárazu zezadu a za určitých podmínek převrácení vozu se airbagy nemusí aktivovat. V takových situacích vás pomáhá chránit pouze bezpečnostní pás.Závažnost nárazu závidí na povaze překážky
a rychlosti vozidla v okamžiku srážky.
WARNI NG
Airbagy nefungují, když je vypnuté zapalování.Toto vybavení se aktivuje pouze jednou. Pokud dojde ke druhému nárazu (během stejné nebo následné nehody), airbag se znovu neaktivuje.
Zóny detekce nárazu
A.Zóna čelního nárazu
B.Zóna bočního nárazu
NOTIC E
Po aktivaci jednoho nebo více airbagů výbuch pyrotechnické náplně v systému vydá zvuk a malé množství kouře.Tento kouř není škodlivý, ale citlivé osoby mohou pozorovat podráždění.Zvuk výbuchu související s aktivací jednoho nebo více airbagů může vést ke krátkodobé ztrátě sluchu.

11 6
bočního nárazu, čímž snižuje riziko zranění boční části hlavy.Všechny hlavové airbagy jsou vestavěny do sloupků a horní části prostoru pro cestující.
NOTIC E
V případě dvousedadlové přední lavice není cestující sedící uprostřed chráněn.


Pokud jsou ve vozidle namontovány, chrání tento systém řidiče a spolujezdce (s výjimkou středových sedadel) v případě silného bočního nárazu, čímž snižuje riziko zranění boční části hlavy.Všechny hlavové airbagy jsou vestavěny do sloupků a horní části prostoru pro cestující.
Aktivace
Aktivuje se současně s příslušným bočním airbagem v případě silného bočního nárazu do
celé nebo části zóny bočního nárazu B.Hlavový airbag se nafoukne mezi pasažéry vozu vepředu a vzadu a příslušnými okny.
Porucha
Pokud se na přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka, je třeba kontaktovat dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis a nechat systém zkontrolovat.
Airbagy se v případě silného nárazu nemusí aktivovat.
WARNI NG
V případě slabšího nárazu nebo bouchnutí do boku vozidla, nebo pokud se vozidlo převrátí, airbagy se nemusí aktivovat.V případě zadního nárazu nebo čelní srážky se neaktivují žádné boční airbagy.
Rada
WARNI NG
Aby byly airbagy plně účinné, dodržujte níže uvedená bezpečnostní doporučení.Seďte v normální vzpřímené poloze.Zapněte si bezpečnostní pás a správně ho nastavte.Mezi pasažéry a airbagy nic nedávejte (např. dítě, zvíře, předmět) a do blízkosti nebo do dráhy airbagů nic neupevňujte, protože při jejich aktivaci by to mohlo způsobit zranění.Na palubní desku nic nepokládejte.Nikdy neměňte původní definici vašeho vozidla, především v oblasti přímo kolem airbagů.
I když jsou dodržena všechna uvedená bezpečnostní opatření, nelze při aktivaci airbagu vyloučit riziko zranění nebo menších popálenin hlavy, hrudníku nebo paží. Airbag
se nafoukne téměř okamžitě (do několika milisekund) a pak se vyfoukne. Současně příslušnými otvory vypustí horký plyn.Po nehodě, nebo pokud bylo vozidlo ukradeno, nechte systémy airbagů zkontrolovat.Veškeré práce by měl provádět autorizovaný prodejce Toyota nebo autorizovaný opravce Toyota nebo jakýkoli spolehlivý opravce.
WARNI NG
Přední airbagyPři řízení nedržte volant za paprsky ani nepokládejte ruce na středovou část volantu.Pasažéři nesmí pokládat nohy na palubní desku.Nekuřte, protože aktivace airbagů může způsobit popáleniny nebo riziko zranění cigaretou nebo dýmkou.Volant nikdy nedemontujte ani nepropichujte, ani do něj silně nenarážejte.
Na volant ani palubní desku nic neupevňujte, protože při aktivaci airbagů by mohlo dojít ke zranění.
WARNI NG
Boční airbagyPoužívejte pouze schválené potahy sedadel, které umožňují aktivaci těchto airbagů.
Informace o řadě potahů sedadel vhodných

139
Řízení
6

► Umístěte a podržte dálkový ovladač u záložní čtečky.► S manuální převodovkou umístěte řadicí páku na neutrál a poté sešlápněte spojku až na podlahu.► S automatickou převodovkou nebo volicí pákou v režimu P sešlápněte brzdový pedál.► Stiskněte tlačítko „START/STOP“.Motor se nastartuje.
Dálkový ovladač nerozpoznán pomocí
Bezklíčový vstup a startování
Pokud již není dálkový ovladač v zóně rozpoznání, zobrazí se na přístrojovém panelu při zavření dveří nebo pokusu o vypnutí motoru zpráva.► Chcete-li potvrdit vypnutí motoru, stiskněte a podržte tlačítko „START/STOP“ po dobu asi 3 sekund a poté kontaktujte dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.
Vynucené vypnutí se systémem
Bezklíčový vstup a startování
Pouze v naléhavých případech lze motor
vypnout bez podmínek (dokonce během jízdy).► Chcete-li to provést, stiskněte a podržte tlačítko „START/STOP“ po dobu asi 5 sekund.
V takovém případě se sloupek řízení zamkne co nejdříve po zastavení vozidla.
Režim „Bez klíče“
Režim „Key off“ umožňuje zamknout vozidlo, i když motor běží, bez klíče nebo se zařízením Bezklíčový vstup a startování ponechaným ve vozidle.Tento režim umožňuje elektrickým zařízením pokračovat v provozu, aby bylo možné zajistit tepelný komfort, bezpečnost vozidla a činnost systémů vozidla nutných pro daný úkol.

KEY
OFF

► Chcete-li tento režim aktivovat nebo deaktivovat, stiskněte toto tlačítko (informační kontrolka tlačítka svítí, když je režim aktivní).
NOTIC E
S elektrickým motorem tento režim zůstane aktivní asi 10 minut po zamknutí vozidla.
Ruční parkovací brzda
Použití
► S nohou na brzdovém pedálu zatáhněte parkovací brzdu nahoru, čímž vozidlo znehybníte.
Uvolnění na rovné zemi
► S nohou na brzdovém pedálu jemně zatáhněte parkovací brzdu nahoru, stiskněte vypínací tlačítko a poté páku zatlačte zcela dolů.Během jízdy vozidla se rozsvítí tato výstražná kontrolka, zazní zvukový signál a zobrazí se zpráva, která značí, že parkovací brzda je stále použita nebo nebyla zcela uvolněna.
WARNI NG
Při parkování ve svahu nebo ve strmém kopci s naloženým vozidlem stočte kola proti obrubníku a až poté zatáhněte parkovací brzdu.
NOTIC E
Sešlápnutí brzdového pedálu usnadňuje zatažení a uvolnění ruční parkovací brzdy.

155
Řízení
6
Poruchy
V závislosti na výbavě vozidla:V případě poruchy systému tato výstražná kontrolka na přístrojové desce bliká.Výstražná kontrolka v tomto tlačítku bliká a zobrazí se zpráva, za doprovodu zvukového signálu.Nechte vozidlo zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Vozidlo v režimu STOP zhasne
Pokud došlo k chybě, všechny výstražné kontrolky na přístrojové desce se rozsvítí.V závislosti na verzi se může také zobrazit výstražná zpráva s výzvou k posunutí řadicí páky do polohy N a sešlápnutí brzdového pedálu.► Vypněte zapalování a poté motor znovu nastartujte klíčem nebo tlačítkem „START/STOP“.
WARNI NG
12V baterie
Systém Stop & Start vyžaduje 12V baterii určité technologie a specifikace.Veškeré práce by měl provádět autorizovaný prodejce Toyota nebo autorizovaný opravce Toyota nebo jakýkoli spolehlivý opravce.
Detekce podhuštění
Tento systém upozorní řidiče, pokud o jedné nebo více pneumatik dojde k náhlému poklesu tlaku.Pokud je vozidlo v pohybu a ne v klidu, objeví se výstraha.Porovnává informace ze snímačů rychlosti kol s referenčními hodnotami, které je třeba znovu inicializovat při každé úpravě tlaku v pneumatikách nebo výměně kol.Bere v úvahu poslední hodnoty uložené během požadavku na opětovnou inicializaci. Proto je zásadní, aby byl tlak v pneumatikách během operace správný. Tato operace je odpovědností řidiče.
WARNI NG
Detekce podhuštění pneumatiky za žádných okolností nenahrazuje obezřetnost nutnou na straně řidiče.Tento systém nenahrazuje nutnost pravidelné kontroly tlaku v pneumatikách (včetně rezervy), zejména před dlouhou jízdou.Jízda s podhuštěnými pneumatikami, především při nepříznivém počasí (těžký náklad, vysoká rychlost, dlouhá cesta):– zhoršuje přilnavost k vozovce,– prodlužuje brzdnou dráhu,– způsobuje předčasné opotřebení pneumatik,– zvyšuje spotřebu paliva.
NOTIC E
Tlak nahuštění definovaný pro vozidlo najdete na štítku s tlakem v pneumatikách.Další informace o identifikačních značkách najdete v příslušné části.
WARNI NG
Kontrola tlaku v pneumatikáchTuto kontrolu je třeba provádět každý měsíc, když jsou pneumatiky „studené“ (vozidlo 1 hodinu stojí, nebo po cestě kratší než 10 km střední rychlostí).V opačném případě přičtěte k tlaku na štítku 0,3 bar.
NOTIC E
Sněhové řetězySystém není nutné znovu inicializovat po nasazení nebo sejmutí sněhových řetězů.
NOTIC E
Rezervní koloOcelové rezervní kolo nemá snímač detekce podhuštění.

166
Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Pevný omezovač rychlosti

Pokud je namontován ve vozidle, lze rychlost omezit na pevnou hodnotu.Štítek v prostoru pro cestující značí tuto maximální rychlost.Pevný omezovač rychlosti není funkce typu tempomatu. Nelze ho aktivovat nebo deaktivovat
řidičem během jízdy.
NOTIC E
Maximální rychlost je původně nastavena podle nařízení platných v zemi prodeje.Řidič tuto maximální rychlost nemůže změnit.Pokud chcete tuto maximální rychlost změnit, obraťte se na dealera TOYOTA.
Tempomat – konkrétní
doporučení
WARNI NG
Funkce tempomatu nezaručuje dodržování maximální povolené rychlosti a bezpečné vzdálenosti mezi vozidly. Za jízdu stále odpovídá řidič.
V zájmu veřejné bezpečnosti tempomat používejte, pouze pokud provoz umožňuje jízdu stálou rychlostí a udržování dostatečné bezpečné vzdálenosti.Zůstaňte obezřetní, když je tempomat aktivní. Pokud stisknete a držíte jedno z tlačítek pro změnu nastavení rychlosti, může dojít k velmi rychlé změně rychlosti vozidla.Při sjezdu z prudkého kopce nemůže tempomat zabránit překročení nastavené rychlosti vozidlem. Je-li třeba, přibrzděte, chcete-li rychlost vozidla regulovat.Při jízdě do prudkého kopce nebo při tažení nemusí být možné dosáhnout nastavené rychlosti nebo ji udržovat.
NOTIC E
Překročení naprogramovaného nastavení rychlostiSešlápnutím plynového pedálu můžete dočasně překročit nastavení rychlosti (naprogramovaná rychlost bliká).Chcete-li se vrátit na nastavení rychlosti, uvolněte plynový pedál (jakmile znovu dosáhnete nastavené rychlosti, zobrazená rychlost přestane blikat).
WARNI NG
Provozní limityNikdy nepoužívejte systém v následujících situacích:– v městském prostředí, kde hrozí riziko přecházení vozovky chodci,– při hustém provozu (s výjimkou verzí s funkcí Stop & Go),– na klikatých nebo strmých silnicích,
– na kluzkých nebo zatopených vozovkách,– za špatného počasí,– v případě snížené viditelnosti,– při jízdě na závodním okruhu,– jízda na pohyblivé plošině v servisu.– při používání skladného rezervního kola,– při použití sněhových řetězů, protiskluzových krytů nebo ocvočkovaných pneumatik.

173
Řízení
6
WARNI NG
Obzvlášť obezřetní buďte:– když jsou v blízkosti motocykly a vozidla vrávorají na dělicí čáře,– při vjíždění do tunelu nebo přejíždění mostu.
WARNI NG
Pokud se objeví kterákoli z následujících poruch, systém nepoužívejte:– po nárazu do čelního skla v blízkosti kamery.– Nefungující brzdová světla.
WARNI NG
Pokud vozidlo projde jednou z následujících úprav, systém nepoužívejte:– Převoz dlouhých předmětů na střešních tyčích nebo nosičích.– Tažení.– Úprava přední části vozidla (například přidání světlometů s dlouhým dosahem nebo lakování předního nárazníku).– Překážka radaru
Porucha
V případě poruchy tempomatu se místo nastavení rychlosti tempomatu zobrazí pomlčky.Rozsvítí se tato výstražná kontrolka, za doprovodu zvukového signálu a zprávy na displeji, což značí poruchu systému.Nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Zapamatování rychlostí
Tato funkce, která se používá pro omezovač rychlosti a programovatelného tempomatu, umožňuje uložit nastavení rychlosti, která budou poté navržena pro účely konfigurace těchto dvou systémů.Pro každý z těchto dvou systémů si můžete do paměti uložit několik nastavení rychlosti.Ve výchozím nastavení jsou některá nastavení rychlosti již uložena v paměti.
WARNI NG
V rámci zajištění bezpečnosti musí řidič měnit nastavení rychlosti, jen když vozidlo stojí.
Změna nastavení rychlosti
Nastavení rychlosti lze aktivovat, deaktivovat, vybrat a změnit v nabídce dotykové obrazovky Řízení / Vozidlo.
Tlačítko „MEM“


Pomocí tohoto tlačítka můžete vybrat uložené nastavení rychlosti, které bude použito s omezovačem rychlosti nebo programovatelným tempomatem.Další informace o omezovači rychlosti nebo programovatelném tempomatu najdete v příslušné části.

174
Active Safety Brake se
systémem Výstraha
před rizikem srážky a
Inteligentní asistent
nouzového brzdění
WARNI NG
Další informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.


Tento systém:– varuje řidiče před rizikem srážky jeho vozidla s vozidlem vepředu,– snižuje rychlost vozidla, aby nedošlo ke srážce nebo aby se zmírnila její závažnost.
WARNI NG
Systém bere v úvahu také motocyklisty a zvířata. Zvířata menší než 0,5 m a předměty na vozovce však nemusí být detekovány.
Tento systém zahrnuje tři funkce:– Výstraha před rizikem srážky.
– Inteligentní asistent nouzového brzdění (iEBA).– Active Safety Brake (automatické nouzové brzdění).

Vozidlo je vybaveno kamerou v horní části čelního skla.
W ARNI NG
Tento systém nenahrazuje obezřetnost na straně řidiče.Tento systém pomáhá řidiči a zlepšuje bezpečnost na silnici.Je povinností řidiče průběžně sledovat stav provozu a dodržovat dopravní předpisy.
NOTIC E
Jakmile systém detekuje potenciální překážku, připraví brzdový okruh pro případ, že bude nutné automatické brzdění. To může způsobit mírný hluk a pocit zrychlení.
Provozní podmínky a limity
Vozidlo jedoucí dopředuAktivní systém VSCSystém DSC aktivovánSystémy DSC/ASR aktivoványBezpečnostní pásy zapnuty pro všechny cestujícíStabilizovaná rychlost na silnicích s malým počtem zatáčekV následujících případech se doporučuje deaktivovat systém v nabídce konfigurace vozidla:– Tažení přívěsu– Převoz dlouhých předmětů na střešních tyčích nebo nosičích– Vozidlo s nasazenými sněhovými řetězy– Před použitím automatické automyčky, s motorem v chodu– Při výměně kola, práci u kola nebo uvnitř motorového prostoru– Před umístěním vozidla na pohyblivou plošinu v servisu
– Tažené vozidlo, motor v chodu– po nárazu do čelního skla v blízkosti detekční kamery.
NOTIC E
Tento systém se automaticky deaktivuje při detekování použití určitých typů skladných rezervních kol (menší průměr), nebo pokud je detekována porucha spínače brzdového

180
Provozní limity
V následujících případech systém automaticky přejde do pohotovostního režimu:– deaktivovaný systém VSC nebo spuštěná činnost,– rychlost pod 70 km/h nebo nad 180 km/h,– elektrické připojení přívěsu,– detekováno použití skladného rezervního kola (protože detekce není okamžitá, doporučuje se systém deaktivovat),– detekován dynamický styl jízdy, tlak na brzdový nebo plynový pedál,– přejetí přes značení pruhů,– aktivace směrových ukazatelů,– přejetí středové čáry v zatáčce,– průjezd ostrou zatáčkou,– nečinnost řidiče detekovaná během opravy.
NOTIC E
Pokud je během opravy řidič neaktivní (10 sekund nedrží volant), zobrazí se výstražná zpráva.Pokud řidič zůstane neaktivní (nedrží volant další 2 sekundy), oprava bude přerušena.
WARNI NG
Následující situace mohou narušovat činnost systému nebo bránit jeho funkčnosti:– nedostatečný kontrast mezi povrchem vozovky a zpevněnou krajnicí (např. stín),– opotřebené, skryté (sníh, bláto) značení jízdních pruhů nebo několik typů značení (práce na silnici atd.),– jízda blízko předcházejícího vozidla (značení jízdních pruhů nemusí být detekováno),– úzké, vinuté silnice atd.
Riziko nežádoucí činnosti
V následujících situacích by měl být systém deaktivován:– při výměně kola nebo práci v blízkosti kola,– tažení nebo nosič jízdních kol na tažném zařízení, především když přívěs není zapojen nebo schválen,– špatný stav vozovky, nestabilní nebo velmi
nízká přilnavost (riziko aquaplaning, sníh, led),– nepříznivé povětrnostní podmínky,– jízda na závodním okruhu,– jízda na pohyblivé plošině v servisu.
Deaktivace / Opětovná
aktivace


► Chcete-li systém deaktivovat nebo znovu aktivovat, kdykoli stiskněte toto tlačítko. Deaktivace je signalizována rozsvícením kontrolky v tlačítku a této výstražné kontrolky na přístrojové desce.Systém se automaticky znovu aktivuje při zapnutí zapalování.
Porucha
V případě poruchy systému se tyto výstražné kontrolky na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu.Nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.