2022 TOYOTA PROACE CITY volant

137
Řízení
6
STOP“, aby se usnadnilo odemknutí sloupku řízení. Zobrazí se zpráva.
Vypnutí
► Znehybněte vozidlo, když motor běží na volnoběh.► V případě manuální převodovky posuňte řadicí páku v ideálním případě na neutrál.► V případě automatické převodovky v ideálním případě vyberte polohu P.
S běžným klíčem / S klíčem
dálkového ovladače
► Otočte klíčem úplně do polohy 1 (Stop) a vytáhněte jej ze zapalování.► Chcete-li sloupek řízení uzamknout, otočte volantem, dokud se nezablokuje.
NOTIC E
Pro usnadnění odemknutí sloupku řízení se doporučuje před vypnutím motoru otočit kola rovně.
► Zkontrolujte, že je správně použita parkovací brzda, především v kopci.
WARNI NG
Nikdy nevypínejte zapalování, než dokončíte znehybnění vozidla. S vypnutým motorem se vypnou také asistenční systémy brzdění
a řízení: hrozí riziko ztráty kontroly nad vozidlem.
NOTIC E
V rámci zajištění bezpečnosti nikdy neopouštějte vozidlo, aniž byste si s sebou vzali dálkový ovladač.
NOTIC E
Vyhýbejte se upevňování těžkých předmětů ke klíči nebo dálkovému ovladači, protože by zatěžovaly jeho čepel ve spínači zapalování a mohly by způsobit poruchu.
Klíč ponechaný v zapalování
NOTIC E
Při otevření dveří řidiče se zobrazí výstražná zpráva a zazní zvukový signál, aby vám připomněly, že je stále klíč v zapalování v poloze 1 (Stop).Pokud byl klíč ponechán v zapalování v poloze 2 (zapnuté zapalování), zapalování se automaticky vypne po jedné hodině.Chcete-li zapalování znovu zapnout, otočte
klíčem do polohy 1 (Stop) a pak zpět do polohy 2 (zapnuté zapalování).
Se systémem bezklíčového vstupu
a startování
► S dálkovým ovladačem v zóně rozpoznání stiskněte tlačítko „START/STOP“.S manuální převodovkou se motor vypne a sloupek řízení zamkne.S automatickou převodovkou EAT8 se motor vypne.
NOTIC E
Pokud není vozidlo znehybněno, motor se nezastaví.
WARNI NG
Aby nedošlo k zaseknutí pedálů:– Používejte pouze koberečky určené na úchyty, které jsou ve vozidle k dispozici. Tyto úchyty je nutné používat.– Nikdy nedávejte koberečky na sebe.Používání koberečků, které nebyly schváleny společností TOYOTA, může bránit přístupu k pedálům a znesnadňovat činnost tempomatu nebo omezovače rychlosti.Koberečky schválené společností TOYOTA mají pod sedadlem dva úchyty.

138
Spuštění/vypnutí
elektrického motoru
Startování
Volicí páka musí být v režimu P.► Pokud používáte běžný klíč nebo klíč dálkového ovladače, sešlápněte brzdový pedál a otočte klíčem do polohy 3, dokud se motor nenastartuje, aniž byste sešlapávali plyn. Jakmile se motor nastartuje, uvolněte klíč, aby se vrátil do polohy 2.► Pokud používáte systém Bezklíčový vstup a startování, sešlápněte brzdový pedál a krátce stiskněte tlačítko „START/STOP“.► Nechejte nohu na brzdovém pedálu, dokud se nerozsvítí informační kontrolka READY a nezazní zvukový signál, což značí, že vozidlo je připraveno na jízdu.► S nohou na brzdě vyberte režim D nebo R.► Uvolněte brzdový pedál a zrychlete.Při startu se přístrojová deska rozsvítí a ručička ukazatel výkonu se přesune do polohy neutrálu.
Sloupek řízení se automaticky odemkne (můžete slyšet zvuk a cítit pohyb volantu).
Vypnutí
► Pokud používáte běžný klíč nebo klíč dálkového ovladače, otočte klíč zcela do polohy 1 (Stop).► Pokud používáte systém Bezklíčový vstup a startování, stiskněte tlačítko „START/STOP“.Před vystoupením z vozidla zkontrolujte, že:– Volicí páka je v režimu P.– Informační kontrolka READY zhasne.
NOTIC E
Volicí páka se automaticky přesune do režimu P, když je motor vypnutý nebo když jsou otevřené dveře řidiče.
NOTIC E
Pokud jsou dveře řidiče otevřeny, když nejsou splněny požadované podmínky pro zastavení, zazní zvukový signál a zobrazí se výstražná zpráva.
Speciální případ se
systémem Bezklíčový vstup
a startování
Zapnutí zapalování pomocí
Bezklíčový vstup a startování

S elektronickým klíčem systému Bezklíčový vstup a startování ve vozidle stisknutí tlačítka „START/STOP“ bez sešlápnutí jakéhokoli pedálu umožňuje zapnutí zapalování.► Opětovné stisknutí tohoto tlačítka vypne zapalování a umožní zamknutí vozidla.
Záložní startování
Záložní čtečka je ve sloupku řízení a umožňuje nastartování motoru, pokud systém nedetekuje klíč v zóně rozpoznání nebo pokud je baterie v elektronickém klíči vybitá.

144
NOTIC E
Pro zajištění bezpečnosti a usnadnění startování motoru:– Vždy zvolte neutrál.– Sešlápněte spojkový pedál.
6stupňová manuální
převodovka
Zařazení 5. nebo
6. rychlostního stupně
► Posuňte volicí páku zcela doprava, chcete-li zařadit 5. nebo 6. rychlostní stupeň.
WARNI NG
Nedodržení těchto pokynů může vést k trvalému poškození převodovky (neúmyslné zařazení 3. nebo 4. rychlostního stupně).
Zařazení zpátečky

► Zvedněte kroužek pod koulí a posuňte řadicí páku doleva a poté dopředu.
WARNI NG
Zpátečku zařaďte, pouze když vozidlo stojí a motor běží na volnoběh.
NOTIC E
Pro zajištění bezpečnosti a usnadnění startování motoru:– Vždy zvolte neutrál.– Sešlápněte spojkový pedál.
(typ 1) Automatická
převodovka
Osmistupňová automatická převodovka, která umožňuje výběr mezi pohodlím automatického provozu nebo manuálním řazením.K dispozici jsou dva jízdní režimy:– Automatická činnost pro elektrické řízení převodů převodovkou:– Manuální činnost pro postupnou změnu převodů řidičem.V automatickém režimu můžete převody měnit ručně pomocí ovládacích páček na volantu (např. při předjíždění).
Volicí páka
WARNI NG
Pro bezpečné použití volicí páky se doporučuje držet nohu na brzdovém pedálu.

145
Řízení
6
P.Parkování
R.Couvání
N.Neutrál
D.Jízda vpřed (automatická činnost)
M.Manuál (manuální činnost pro postupné řazení)
NOTIC E
Polohu N lze používat v dopravních zácpách nebo v automyčce.
Ovládací prvky na volantu

► Zatáhněte pravou „+“ nebo levou „-“ ovládací páčku směrem k vám, chcete-li přeřadit nahoru nebo dolů.
NOTIC E
Ovládací prvky na volantu neumožňují výběr neutrálu ani zařazení nebo vyřazení zpátečky.
Informace zobrazené na
přístrojové desce
Když posunete volicí páku nebo stisknete tlačítko M, zobrazí se na přístrojové desce příslušný rychlostní stupeň a kontrolka.Symbol „-“ se zobrazí, pokud je hodnota neplatná.► Pokud je na přístrojové desce zobrazena zpráva „Foot on the brake“ (Noha na brzdu), silně sešlápněte brzdu.
Rozjezd
► S nohou na brzdě vyberte polohu P.
► Nastartujte motor.Pokud nejsou splněny podmínky, zazní zvukový signál a na přístrojové desce se zobrazí zpráva.► Uvolněte parkovací brzdu, pokud není nastavena na automatický režim (s elektrickou parkovací brzdou).► Vyberte polohu R, N nebo D.
WARNI NG
Při rozjezdu s naloženým vozidlem v prudkém kopci sešlápněte brzdový pedál, vyberte polohu D, uvolněte parkovací brzdu, pokud není nastavena na automatický režim (s elektrickou parkovací brzdou), a poté uvolněte brzdový pedál.
► Postupně uvolňujte brzdový pedál.NEBO► Postupně zrychlujte, aby se elektrická parkovací brzda uvolnila (pokud je nastavena na automatický režim).Vozidlo se ihned rozjede.

146
NOTIC E
Pokud je na přístrojové desce zobrazeno písmeno P, ale volicí páka je v jiné poloze, posuňte volicí páku do polohy P, aby bylo možné motor nastartovat.Pokud během jízdy neúmyslně vyberete polohu N, nechte motor vrátit na volnoběh a poté vyberte polohu D, aby bylo možné zrychlit.
WARNI NG
Když motor běží na volnoběh a brzdy jsou uvolněné, pokud je vybrána poloha R, D nebo M, vozidlo se rozjede i bez sešlápnutí plynového pedálu.Nikdy nenechávejte uvnitř vozidla děti bez dozoru.V rámci zajištění bezpečnosti nikdy neopouštějte vozidlo, aniž byste si s sebou vzali klíč nebo dálkový ovladač, a to ani na krátkou dobu.Při provádění údržby s motorem v chodu použijte parkovací brzdu a vyberte polohu P.
WARNI NG
Pokud má vaše vozidlo automatickou převodovku, nikdy nezkoušejte motor startovat roztlačením vozidla.
Automatická činnost
► Zvolte polohuD pro automatické řazení.Převodovka poté bude pracovat v automatickém adaptivním režimu, bez jakéhokoli zásahu řidiče. Průběžně vybírá nejvhodnější převod na základě stylu jízdy, profilu vozovky a zatížení vozidla.► Pro maximální zrychlení bez použití volicí páky zcela sešlápněte plyn (nakopnutí).Převodovka automaticky podřadí nebo udrží vybraný převod, dokud nebude dosaženo maximálních otáček motoru.Při brzdění převodovka automaticky podřadí, aby mohl motor účinně brzdit.Při ostrém uvolnění plynového pedálu převodovka z bezpečnostních důvodů nepřeřadí na vyšší stupeň.
WARNI NG
Nikdy nevolte pozici N, když je vozidlo v pohybu.Nikdy nevolte pozici P nebo R, pokud není vozidlo zcela zastaveno.
Dočasné manuální ovládání
řazení
Dočasně můžete převzít ovládání řazení pomocí ovládacích prvků „+“ a „-“ na volantu. Požadavek na řazení bude proveden, pokud to dovolí otáčky motoru. Funkce umožňuje předvídat určité situace, například předjíždění jiného vozidla nebo vjíždění do zatáčky. Po několika sekundách bez použití ovládacích páček se převodovka přepne zpět na automatickou činnost.
Plížení (pohyb bez použití
plynu)
Tato funkce usnadňuje manévrování vozidla při nízkých rychlostech (při parkování, v dopravních zácpách atd.).Když motor běží na volnoběh, parkovací brzda je uvolněna a je vybrána poloha převodu D, M nebo R, vozidlo se začne plížit vpřed, jakmile sundáte nohu z brzdového pedálu (dokonce
i když nesešlápnete plyn).
WARNI NG
V rámci zajištění bezpečnosti nikdy neopouštějte vozidlo, když běží motor a dveře jsou zavřené.

147
Řízení
6
Manuální činnost
► Když je volicí páka nastavena v poloze D, stiskněte tlačítko M pro sekvenční řazení 6 převodových stupňů.Kontrolka v tlačítku se rozsvítí.► Použijte ovládací prvky „+“ nebo „-“ na volantu. Na přístrojové desce se zobrazí písmeno M a poté zařazený stupeň.► Opětovným stisknutím tlačítka M se můžete kdykoli vrátit k automatické činnosti.Kontrolka tlačítka zhasne.
NOTIC E
V manuálním režimu není třeba při řazení uvolňovat plynový pedál.
NOTIC E
Z jednoho stupně na druhý je možné řadit pouze tehdy, když to dovoluje rychlost vozidla a otáčky motoru.
NOTIC E
Pokud jsou otáčky motoru příliš nízké nebo příliš vysoké, vybraný rychlostní stupeň bude několik sekund blikat a poté se zobrazí aktuálně zařazený stupeň.Když vozidlo stojí nebo se pohybuje velmi pomalu, převodovka automaticky vybere stupeň M1.
NOTIC E
Aby bylo možné chránit brzdy při sjezdu z prudkého kopce, použijte ke snížení rychlosti brzdění motorem (přeřaďte dolů nebo vyberte nižší stupeň).Ponechání sešlápnutého brzdového pedálu po dlouhou dobu může způsobit přehřátí brzd a hrozí riziko poškození brzdového systému nebo jeho nefunkčnost.Brzdy používejte, jen když je to nutné – ke zpomalení nebo zastavení vozidla.
NOTIC E
V závislosti na uspořádání vozovky (např. horská cesta) může být lepší použití manuální činnost.
Automatická činnost nemusí být vždy vhodná a neumožňuje brzdění motorem.
Neplatná hodnota během
manuální činnosti
Tento symbol se zobrazí, pokud není správně zařazen stupeň (volicí páka mezi dvěma pozicemi).► Volicí páku „řádně“ nastavte do určité pozice.
Vypnutí vozidla
Před vypnutím motoru vyberte polohu P a poté zatáhněte parkovací brzdu, čímž vozidlo znehybníte, pokud není nastaven automatický režim (s elektrickou parkovací brzdou).Zkontrolujte, že byl použit režim P a že elektrická parkovací brzda byla automaticky použita. Pokud není, zatáhněte ji ručně.Příslušné informační kontrolky na volicí páce a ovládací páce elektrické parkovací brzdy a také na přístrojové desce musí svítit.
NOTIC E
Při posunování páky do polohy P může být třeba překonat bod odporu.Pokud volicí páka není v poloze P, když se otevřou dveře řidiče nebo asi 45 sekund po vypnutí zapalování, zazní zvukový signál a zobrazí se zpráva.► Vraťte volicí páku do polohy P. Zvukový signál ustane a zpráva zmizí.

148
WARNI NG
Při rozjezdu s naloženým vozidlem v prudkém kopci sešlápněte brzdový pedál, vyberte polohu D, zatáhněte parkovací brzdu, pokud není nastavena na automatický režim (s elektrickou parkovací brzdou), a poté uvolněte brzdový pedál.
WARNI NG
Než vozidlo opustíte, za všech okolností se ujistěte, že je volicí páka v poloze P.
Porucha
V případě poruchy se při zapnutí zapalování tato výstražná kontrolka rozsvítí a zobrazí se zpráva.V takovém případě se převodovka přepne do záložního režimu a bude uzamknuta na 3. stupni. Při přechodu z režimu P do režimu R a z režimu N do režimu R můžete cítit výrazné cuknutí (bez rizika pro převodovku).
Nepřekračujte místní rychlostní limit 100 km/h.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
V následujících případech hrozí riziko poškození převodovky:
– Pokud současně sešlápnete plynový a brzdový pedál.– Pokud dojde k selhání baterie, které vynutí přepnutí voliče z polohy P do jiné polohy.
WARNI NG
Automatická převodovkaNikdy nezkoušejte motor startovat roztlačením vozidla.
(typ 2) Automatická
převodovka
Automatická 8stupňová převodovka s voličem. Nabízí také manuální režim s řazením pomocí ovládacích páček za volantem.
Volič

P.Automatické parkováníStisknutím tohoto tlačítka přepnete na režim parkování.Pro parkování vozidla: přední kola jsou zablokována.
R.Couvání
N.NeutrálChcete-li, aby se vozidlo pohybovalo na volnoběh s vypnutým zapalováním.Další informace o jízdě na neutrál najdete v příslušné části.
D.Jízda v automatickém režimuPřevodovka řídí řazení podle stylu jízdy, profilu vozovky a zatížení vozidla.

149
Řízení
6
M.Jízda v manuálním režimu (benzín/nafta)Stisknutím tohoto tlačítka přepnete na manuální režim.Řidič řadí pomocí ovládacích prvků na volantu.
► V režimu N s nohou na brzdovém pedálu zatlačte, aniž byste překonali bod odporu:• Vpřed, vybrán je režim R.• Vzad, vybrán je režim D.Po každém stisknutí volič zcela uvolněte. Vrátí se do své původní polohy.
Speciální případy
Chcete-li se vyhnout režimu N (rychlá změna z režimu D na režim R a znovu zpět):► V režimu R zatlačte vzad za bod odporu. Bude vybrán režim D.► V režimu D zatlačte vpřed za bod odporu. Bude vybrán režim R.► Chcete-li vrátit do režimu N, zatlačte, aniž byste překonali bod odporu.
Ovládací prvky na volantu
(V závislosti na výbavě)V režimu M nebo D je možné ovládací páčky na volantu použít k manuálnímu řazení.Nelze je použít k výběru neutrálu ani zařazení nebo vyřazení zpátečky.

► Zatáhněte páčku „+“ nebo „-“ směrem k sobě a uvolněte ji, chcete-li přeřadit nahoru nebo dolů (v uvedeném pořadí).
Informace zobrazené na
přístrojové desce
Když je zapnuto zapalování, na přístrojové desce se zobrazí stav převodovky:
PParkování
RCouvání
NNeutrál
D1...8Automatický převod pro jízdu vpřed
M1...8Manuální převod pro jízdu vpřed
Stav převodovky zůstane po vypnutí zapalování na několik sekund zobrazen na přístrojové desce.
Činnost
Možné jsou pouze vhodné příkazy ke změně režimu.Se spuštěným motorem, pokud je pro změnu
režimu nutné sešlápnout brzdový pedál, na přístrojové desce se zobrazí zpráva.
WARNI NG
Když motor běží a brzdy jsou uvolněné, pokud je vybrána poloha R, D nebo M, vozidlo se rozjede i bez sešlápnutí plynového pedálu.Nikdy nesešlapujte plynový a brzdový pedál současně – hrozí riziko poškození převodovky!
NOTIC E
Pokud otevřete dveře řidiče, když je aktivní režim N, zazní zvukový signál a aktivuje se režim P. Zvukový signál ustane, jakmile se dveře řidiče zavřou.
WARNI NG
Při rychlosti nižší než 5 km/h se otevřením dveří řidiče aktivuje režim P – hrozí riziko prudkého brzdění!
WARNI NG
V případě selhání baterie je důležité umístit za jedno z kol klín/y dodávané se sadou nářadí, čímž vozidlo znehybníte.