2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID ESP

381-1. Pro bezpečné používání
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Seřiditelný úchyt ramenního pásu
Vždy se ujistěte, že ramenní pás je umístěn přes střed vašeho r amene. Pás
by měl vést mimo váš krk, ale neměl by vám padat z ramene. Jina k by se
mohl snížit stupeň ochrany při nehodě a mohlo by dojít ke smrte lným nebo
vážným zraněním v případě náhlého zastavení, náhlého zatočení n ebo ne-
hody. ( S. 35)
■ Poškození a opotřebení bezpečnostních pásů
●Nepoškoďte bezpečnostní pásy přiv řením pásu, jazýčku nebo přezky dveřmi.
●Pravidelně prohlížejte systém bezpečnostních pásů. Kontrolujte natržení,
prodření pásů a uvolnění součástí. Nepoužívejte poškozený bezpe čnostní
pás, dokud nebude vyměněn. Poškozené bezpečnostní pásy nemohou
ochránit cestující před smrtí nebo vážným zraněním.
● Zajistěte, aby pás a jazýček byly zajištěny a aby pás nebyl překroucen.
Pokud bezpečnostní pás nefunguje správně, ihned kontaktujte kte réhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo lehlivý
servis.
●Vyměňte jednotku bezpečnostních pásů, včetně šroubů, pokud mělo vozidlo
vážnou nehodu, a to i tehdy, pokud není poškození viditelné.
● Nepokoušejte se instalovat, vyjímat, rozebírat nebo likvidovat bezpečnostní
pásy. Nechte ID kód zaregistrovat kterýmkoliv autorizovaným pro dejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. Ne patřičné
zacházení může vést k nesprávné činnosti.

411-1. Pro bezpečné používání
1
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
Dodržujte následující pokyny týkající se SRS airbagů.
Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
● Řidič a všichni cestující ve vozidle musí být řádně připoutáni svými bezpeč-
nostními pásy.
SRS airbagy jsou doplňkovým zař ízením používaným spolu s bezpečnostními
pásy.
● SRS airbag řidiče se nafukuje značnou silou a může způsobit smrtelná
nebo vážná zranění, zvláště tehdy, pokud je řidič příliš blízko airbagu.
Protože nebezpečná oblast airbagu řidiče je prvních 50-75 mm na fuková-
ní, pak pokud zaujmete polohu 250 mm od airbagu řidiče, budete spolehlivě
za hranicí nebezpečí. Tato vzdálenost je měřena od středu volan tu k vaší
hrudní kosti. Pokud sedíte ve vzdálenosti kratší než 250 mm, mů žete změnit
svou jízdní polohu několika způsoby:
• Posuňte sedadlo tak daleko dozadu, abyste stále pohodlně dosáh li na
pedály.
• Mírně sklopte opěradlo. Ačkoliv se konstrukce vozidel různí, m noho řidi-
čů může dosáhnout vzdálenosti 250 mm, i když mají sedadlo posun uto
úplně vpředu, pouhým naklopením opěradla dozadu. Pokud vám sklo -
pení opěradla znesnadní výhled na vozovku, použijte ke zvýšení vaší
polohy pevný, neklouzavý polštář, nebo zvedněte sedadlo, pokud má
vozidlo tuto funkci.
• Pokud je volant nastavitelný, naklopte ho dolů. Tím nasměrujet e airbag
proti vašemu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by mělo být nastaveno dle výše uvedených doporučení, př ičemž
stále musíte dosáhnout na pedály, volant a dobře vidět na ovlád ací prvky
přístrojového panelu.
● SRS airbag spolujezdce vpředu se také nafukuje značnou silou a může
způsobit smrtelné nebo vážné zranění, zvláště tehdy, pokud je s polujez-
dec vpředu příliš blízko airbagu. Sedadlo spolujezdce vpředu by mělo být
co nejdále od airbagu, jak je to možné, s opěradlem nastaveným tak, aby
spolujezdec vpředu seděl vzpřímeně.
● Nesprávně posazení a/nebo připoutaní kojenci a děti mohou být nafukujícím
se airbagem zabiti nebo vážně zraněni. Kojenci nebo děti, kteří jsou příliš
malí na to, aby mohli použít bezpečnostní pás, by měli být přip outáni po-
mocí dětského zádržného systému. Toyota důrazně doporučuje, aby
všichni kojenci nebo děti byli posazeni na zadním sedadle vozid la a řádně
připoutáni. Zadní sedadla jsou pro kojence i děti bezpečnější n ež sedadlo
spolujezdce vpředu. ( S. 54)

681-2. Bezpečnost dětí
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
■Instalace dětského zádržného sy stému použitím bezpečnostního
pásu
Nainstalujte dětský zádržný syst ém podle příručky dodané k dětské-
mu zádržnému systému.
Pokud dětský zádržný systém n espadá do kategorie "universal"
(nebo nemůžete najít informace v tabulce) - informujte se o různých
možných instalačních polohách v "Seznamu vozidel" poskytova-
ném výrobcem dětského zádržn ého systému, nebo zkontrolujte
kompatibilitu poté, co se dotážete dodavatele vašeho dětského zá-
držného systému. ( S. 60, 61)
Pokud je instalace dětského zád ržného systému na sedadlo spo-
lujezdce vpředu nevyhnutelná, vi z seřízení sedadla spolujezdce
vpředu na S. 56.
Pokud opěrka hlavy překáží instal aci dětského zádržného systému,
a opěrku hlavy je možné vyjmout, vyjměte opěrku hlavy. Jinak
dejte opěrku hlavy do nejvyšší polohy. ( S. 294)
Protáhněte bezpečnostní pás
skrz dětský zádržný systém
a jazýček zasuňte do přezky.
Dejte pozor, aby pás nebyl
překroucený. Bezpečně při-
pevněte bezpečnostní pás
k dětskému zádržnému systé-
mu podle pokynů přiložených
k dětskému zádržnému systému.
Pokud váš dětský zádržný sys-
tém není vybaven pojistkou
(funkce blokování bezpečnost-
ního pásu), zajistěte dětský
zádržný systém použitím blo-
kovací svorky.
Po instalaci dětského zádrž-
ného systému jím jemně za-
kývejte dopředu a dozadu,
abyste se ujistili, že je bez-
pečně upevněn. ( S. 69)
Dětský zádržný systém připevněný bezpečnostním pásem
1
2
3
4
5

701-2. Bezpečnost dětí
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
■Spodní úchyty ISOFIX (děts ký zádržný systém ISOFIX)
Zadní vnější sedadla jsou vyba-
vena spodními úchyty. (Na se-
dadlech jsou umístěny značky
označující polohu úchytů.)
■Instalace pomocí spodních úchytů ISOFIX (dětský zádržný sys-
tém ISOFIX)
Nainstalujte dětský zádržný sy stém podle příručky dodané k dět-
skému zádržnému systému.
Pokud dětský zádržný systém n espadá do kategorie "universal"
(nebo nemůžete najít informace v tabulce) - informujte se o různých
možných instalačních polohách v "Seznamu vozidel" poskytova-
ném výrobcem dětského zádržn ého systému, nebo zkontrolujte
kompatibilitu poté, co se dotážete dodavatele vašeho dětského zá-
držného systému. ( S. 60, 61)
Pokud opěrka hlavy překáží instalaci dětského zádržného systému,
a opěrku hlavy je možné vyjmout, vyjměte opěrku hlavy. Jinak
dejte opěrku hlavy do nejvyšší polohy. ( S. 294)
Dětský zádržný systém upevněný pomocí spodních úchytů ISOFIX
1

781-3. Zabezpečovací systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
■ Alarmem ovládaný zámek dveří
V následujících případech se v závislosti na situaci mohou dveř e automaticky
uzamknout, aby se zabránilo nesprávnému nástupu do vozidla:
● Když osoba zůstávající ve vozidle odemkne dveře a je aktivován alarm.
● Jakmile je aktivován alarm, osoba zůstávající ve vozidle odemkne dveře.
● Když dobíjíte nebo měníte 12V akumulátor.
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Neupravujte ani neodstraňujte systém. Pokud je systém upravován nebo od-
straněn, řádná funkce systému nemůže být zaručena.

992-1. Plug-in hybridní systém
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Na obou stranách pravého zadního
opěradla jsou z důvodu chlazení
hybridního (trakčního) akumulátoru
umístěny větrací otvory přívodu
vzduchu. Pokud se tyto větrací ot-
vory zablokují, může to způsobit
omezení nabíjení/ vybíjení hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru.
Systém nouzového vypnutí vypne vysokonapěťový proud a zastaví
palivové čerpadlo, aby minimaliz oval nebezpečí úrazu elektrickým
proudem a úniku paliva, pokud j e detekována určitá úroveň nárazu po-
mocí senzoru nárazu. Pokud je systém nouzového vypnutí aktivová n,
vaše vozidlo nelze znovu nastart ovat. Pro opětovné nastartování hyb-
ridního systému kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejc e
nebo servis Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý servis.
Když dojde k poruše hybridního systému nebo je provedeno nesprávné
ovládání, automaticky se zobrazí hlášení.
Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte
podle pokynů.
Větrací otvory hybridního (trakčního) akumulátoru
Systém nouzového vypnutí
Výstražné hlášení hybridního systému

1002-1. Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka, zobrazí výstražné hlášení, nebo je
odpojen 12V akumulátor
Hybridní systém nemusí jít nastartovat. V tom případě zkuste sy stém nastartovat
znovu. Pokud se indikátor "READY" nerozsvítí, kontaktujte které hokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehl ivý servis.
■ Když dojde palivo
Když vozidlu dojde palivo a hybridní systém nelze nastartovat, natankujte do
vozidla alespoň tolik paliva, aby zhasla výstražná kontrolka ní zké hladiny paliva
( S. 660). Pokud má vozidlo pouze malé množství paliva, hybridní systém
nemusí jít nastartovat. (Standardní množství paliva je cca 7,5 litru, když je vo-
zidlo na rovném povrchu. Tato hodnota se může lišit, když je vo zidlo ve svahu.
Přidejte další palivo, když je vozidlo nakloněno.)
■ Elektromagnetické vlny
● Vysokonapěťové díly a kabely hybridních vozidel jsou elektromagneticky
odstíněny, a proto vysílají přibližně stejné množství elektroma gnetických
vln, jako běžná motorová vozidla nebo domácí elektronické spotř ebiče.
● Vaše vozidlo může způsobovat rušení zvuku u některých rádiových součástí
jiných výrobců.
■ Účinek magnetických sil
Pokud jsou objekty, které generují silné magnetické síly, např. velké reprodukto-
ry, umístěny uvnitř zavazadlového prostoru nebo jsou instalován y poblíž, ge-
nerované magnetické síly mohou negativně ovlivnit hybridní syst ém.
■ Hybridní (trakční) akumulátor (lithium-iontový akumulátor)
Hybridní (trakční) akumulátor má omezenou provozní životnost.
Kapacita hybridního (trakčního) akumulátoru (schopnost držet na bití) se snižuje
s časem a používáním stejně jako jiné dobíjecí akumulátory. Mír a snižování
kapacity se drasticky mění v závislosti na podmínkách prostředí (okolní teplota
atd.) a používání, např., jak vozidlo jezdí a jak je hybridní ( trakční) akumulátor
nabíjen.
To je přirozená vlastnost lithium-iontových akumulátorů a není to porucha. Ač-
koliv se vzdálenost, kterou můžete ujet v režimu EV zkracuje, k dyž se snižuje
kapacita hybridního (trakčního) akumulátoru, výkon vozidla se z natelně ne-
zhoršuje.
Aby se snížila možnost snížení kapacity, dodržujte pokyny uvede né na S. 152,
"Snižování kapacity hybridního (trakčního) akumulátoru".
■ Startování hybridního systému v extrémně chladném prostředí
Když je hybridní (trakční) akumulátor extrémně studený (pod při bližně -30 C)
vlivem venkovní teploty, nemusí být možné hybridní systém nasta rtovat. V tom
případě se pokuste znovu nastartovat hybridní systém poté, co s e teplota hyb-
ridního akumulátoru zvýší z důvodu zvýšení venkovní teploty atd .
■ Prohlášení o shodě
Tento model vyhovuje emisím vodíku podle směrnice EHK 100 (Bezp ečnost
bateriových elektrických vozidel).

1072-1. Plug-in hybridní systém
2
Plug-in hybridní systém
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
◆Klimatizace
● Vypněte spínač "A/C" ( ), když není klimatizace potřebná.
Tím můžete pomoci snížit nadměr nou spotřebu elektřiny a paliva.
V létě: Když je okolní teplota vy soká, použijte režim recirkulovaného
vzduchu. To pomáhá snížit zátěž systému klimatizace a také sní-
žit spotřebu elektřiny a paliva.
V zimě: Vyhýbejte se nadměr nému a zbytečnému používání to-
pení. Použití vyhříván í sedadel je účinné. (S. 539)
● Používání dálkově ovládaného systému klimatizace (S. 535),
když je nabíjecí kabel připojen k vozidlu, může snížit spotřebu
elektřiny ihned po rozjezdu pomo cí činnosti klimatizace hlavně
použitím elektřiny z externího zdroje elektrického proudu.
● Když nastavujete časovač, volbou režimu nastavení zahájení a na-
stavením "Příprava A/C" na "Zapnuto" může snížit spotřebu elek-
třiny ihned po rozjezdu pomocí činnosti klimatizace před dokončením
nabíjení. (je-li ve výbavě) (S. 166)
◆Kontrola tlaku huštění pneumatik
Často kontrolujte tlak huštění pneumatik. Pokud je v pneumatikách
nesprávný tlak, jízdní dosah EV bude kratší a spotřeba paliva v reži-
mu HV se zvýší.
Také zimní pneumatiky mohou způs obit při jejich použití na suchých
vozovkách vyšší spotřebu paliva a elektřiny díky vyšší hodnotě tření.