2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID nádrž

5917-3. Údržba svépomocí
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
7
Údržba a péče
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je při studeném hyb-
ridním systému mezi ryskam i "MAX" a "MIN" na nádržce.
■Nádržka chladicí kapaliny motoru
Uzávěr nádržky
Ryska "MAX"
Ryska "MIN"
Pokud je hladina na nebo pod
ryskou "MIN", doplňte chladicí
kapalinu až k rysce "MAX".
( S. 703)
■Nádržka chladicí kapa liny řídicí jednotky pohonu
Uzávěr nádržky
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je hladina na nebo pod
ryskou "LOW", doplňte chladicí
kapalinu až k rysce "FULL".
( S. 703)
Chladicí kapalina
1
2
3
1
2
3

5927-3. Údržba svépomocí
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
■Volba chladicí kapaliny
Používejte pouze "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobnou vysoce
kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitanovou a bezborit anovou chladicí
kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybrid ních organic-
kých kyselin.
"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapalin y a 50 % deioni-
zované vody. (Minimální teplota: -35 C)
Pro další podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhoko liv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý se rvis.
■ Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění
Pohledem zkontrolujte chladič, hadice, uzávěry nádržek chladicí kapaliny mo-
toru/řídicí jednotky pohonu, výpustný kohout a vodní čerpadlo.
Pokud nezjistíte žádný únik, nechte tlak uzávěru a těsnost chla dicího systému
zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v serv isu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
VÝSTRAHA
■ Když je hybridní systém horký
Neodstraňujte uzávěry nádržky chladicí kapaliny motoru/řídicí j ednotky po-
honu.
Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká
chladicí kapalina vystříknout a způsobit vážná zranění, např. p opáleniny.
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Chladicí kapalina není ani obyčejná voda, ani čistý nemrznoucí přípravek.
Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípravku, aby bylo za-
jištěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na
štítku nemrznoucího přípravku nebo chladicí kapaliny.
■ Pokud rozlijete chladicí kapalinu
Omyjte ji vodou, abyste zabránili poškození součástí nebo laku.

5997-3. Údržba svépomocí
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
7
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Když doplňujete kapalinu ostřikovačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je hybridní systém horký nebo je v čin-
nosti, protože kapalina ostřikovačů obsahuje alkohol a mohla by vzplanout,
pokud bude rozlita na motor atd.
UPOZORNĚNÍ
■ Nepoužívejte jinou kapalinu, než kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo nemrznoucí kapalinu motoru míst o kapali-
ny ostřikovačů.
To by mohlo způsobit poškození lakovaných povrchů vozidla, stej ně jako po-
škození čerpadla vedoucí k problémům při ostřiku kapaliny ostři kovačů.
■ Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štítku nádržky kapaliny ostřik ovačů.

6628-2. Postupy v případě nouze
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
*1: Výstražný bzučák brzdového systému:
Když nastane možnost problému, který by mohl ovlivnit brzdný vý kon, vý-
stražná kontrolka se rozsvítí a zazní výstražný bzučák.
*2: Výstražný bzučák nízkého tlaku motorového oleje:
Bzučák zazní také nepřetržitě na maximálně přibližně 30 sekund spolu s vý-
stražnou kontrolkou nízkého tlaku motorového oleje, když se roz svítí indikátor
"READY".
*3: Výstražný bzučák otevřených dveří:
Výstražný bzučák otevřených dveří zní, aby signalizoval, že jed ny nebo
více z dveří nejsou úplně zavřeny (při dosažení rychlosti vozid la 5 km/h).
*4: Výstražný bzučák bezpečnostních pásů řidiče a spolujezdce vpředu:
Výstražný bzučák bezpečnostních pásů řidiče a spolujezdce vpřed u zní,
aby upozornil řidiče a spolujezdce vpředu, že nejsou připoutáni svým bezpeč-
nostním pásem. Pokud je bezpečnostní pás rozepnutý, bzučák zní nepřeru-
šovaně po určitou dobu poté, co vozidlo dosáhne určité rychlost i.
*5: Výstražný bzučák bezpečnostních pásů cestujících vzadu:
Výstražný bzučák bezpečnostních pásů cestujících vzadu zní, aby upozornil
cestujícího vzadu, že není připoután svým bezpečnostním pásem. Pokud
je bezpečnostní pás rozepnutý, bzučák zní nepřerušovaně po urči tou dobu
poté, co byl bezpečnostní pás zapnut a rozepnut a vozidlo dosáh ne určité
rychlosti.
*6: Tento symbol se zobrazí na multiinformačním displeji.
■ Senzor detekce spolujezdce vpředu, kontrolka a výstražný bzučák bez-
pečnostního pásu
● Pokud je na sedadlo spolujezdce vpředu položeno zavazadlo, senzor detekce
spolujezdce vpředu způsobí, že výstražná kontrolka bude blikat a výstražný
bzučák bude znít, i když na sedadle nikdo nesedí.
● Pokud je na sedadle položen polštář, senzor nemusí detekovat cestujícího
a výstražná kontrolka nemusí fungovat správně.
■ Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení (výstražný
bzučák)
Když je vybitý 12V akumulátor nebo dočasně poklesne napětí, výs tražná
kontrolka systému elektrického posilovače řízení se může rozsví tit a může
zaznít bzučák.
■ Pokud se během jízdy rozsvítí indikátor poruchy
Indikátor poruchy se rozsvítí, pokud se palivová nádrž úplně vy prázdní. Pokud
je palivová nádrž prázdná, ihned vozidlo natankujte. Po několik a kilometrech
jízdy indikátor poruchy zhasne.
Pokud indikátor poruchy nezhasne, co nejdříve kontaktujte které hokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehl ivý servis.

6918-2. Postupy v případě nouze
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
Když nelze nastartovat hybridní systém
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●K vozidlu může být připojen nabíjecí kabel. (S. 155)
●Elektronický klíč nemusí fungovat správně.
* (S. 693)
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo. (S. 100)
●Systém imobilizéru může mít poruchu.
* (S. 74)
●Systém ovládání řazení může mít poruchu.
* (S. 326, 672)
●Hybridní systém může mít poruchu z důvodu elektrického problému,
např. vybití baterie elektronického klíče nebo přepálená pojistka.
V závislosti na typu poruchy však lze pro nastartování hybridního
systému použít dočasné opatření. (S. 692)
●Je možné, že teplota hybridního (trakčního) akumulátoru je extrémně
nízká (přibližně pod -30 C). (S. 100, 325)
*: Nemusí být možné zařadit jinou zařazenou polohu, než P.
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●12V akumulátor může být vybitý. (S. 697)
●Pólové svorky 12V akumulátoru mohou být povolené nebo zkoro-
dované. (S. 594)
Důvody, proč hybridní systém nestartuje, se mohou lišit v závis-
losti na situaci. Zkontrolujte následující a proveďte příslušný po-
stup:
Hybridní systém nelze nastartovat, ačkoliv postupujete správným
postupem při startování. (S. 323)
Osvětlení interiéru a světlomety svítí slabě, nebo houkačka nehouká
nebo houká slabě.

7048-2. Postupy v případě nouze
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je mezi ryskami
"MAX" a "MIN" na nádržce.
Nádržka
Ryska "MAX"
Ryska "MIN"
Pokud je to nutné, doplňte
chladicí kapalinu.
V případě nouze, pokud není do-
stupná chladicí kapalina, může
být použita voda.
Nastartujte hybridní systém a z apněte systém klimatizace, abyste
zkontrolovali, že běží ventiláto ry chladiče a abyste zkontrolovali
úniky chladicí kapaliny z chladiče nebo hadic.
Ventilátory běží, když je teplota nastavena na "LO" a spínač "A/C"
( ) je zapnut ihned po studeném startu. Ověřte činnost ventiláto rů
pomocí zvuku ventilátoru a proudění vzduchu. Pokud je obtížné t o zkon-
trolovat, opakovaně zapněte a vypněte spínač "A/C" ( ). (Ventilá -
tory nemusí běžet při teplotách pod bodem mrazu.)
Pokud nejsou ventil átory v činnosti:
Ihned vypněte hybridní systém a kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toy ota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Pokud jsou ventilá tory v činnosti:
Nechte vozidlo prohlédnout u nejbližšího autorizovaného prodejc e
nebo v servisu Toyota, nebo v kte rémkoliv spolehlivém servisu.
4
1
2
3
5
6
7

7058-2. Postupy v případě nouze
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
8
Když nastanou potíže
■Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "Hybrid System
Overheated" (Hybridní systém je přehřátý)
Zastavte vozidlo na bezpečném místě.
Vypněte hybridní systém a opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se hybridní systém ochladí, prohlédněte hadice a blok
chladiče (chladič), zda neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátory chlazení
Pokud uniká velké množství
chladicí kapaliny, ihned kon-
taktujte kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je mezi ryskam i
"FULL" (plná) a "LOW" (nízká) na nádržce.
Nádržka
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
Pokud je to nutné, doplňte
chladicí kapalinu.
V případě nouze, pokud není
dostupná chladicí kapalina, může
být použita voda.
Pokud byla v případě nouze do-
plněna voda, nechte vozidlo co
nejdříve zkontrolovat u kterého-
koliv autorizovaného prodejce
nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5

7068-2. Postupy v případě nouze
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E75CZ_(EE)
Po vypnutí hybridního systému a vyčkání po dobu 5 minut nebo
déle, znovu nastartujte hybridní systém a zkontrolujte, zda je na
multiinformačním displeji zobr azeno "Hybrid System Overheated"
(Hybridní systém je přehřátý).
Pokud hlášení nezmizí:
Vypněte hybridní systém a kontak tujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, n ebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud se hlášení nezobrazí:
Teplota hybridního systému pokle sla a s vozidlem je možné nor-
málně jet.
Pokud se však hlášení objevuje často znovu, kontaktujte kterého koliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo lehlivý
servis.
VÝSTRAHA
■ Abyste zabránili nehodě nebo zranění při prohlídce pod kapotou vozidla
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení by mohlo vést k vážnému zranění, např. popále ní.
● Pokud vidíte unikat páru zpod kapoty, neotevírejte kapotu, dokud pára ne-
přestane unikat. Motorový prostor může být velmi horký.
● Po vypnutí hybridního systému zkontrolujte, že "Accessory", "Ignition ON"
nebo zobrazení vzdálenosti (S. 213) na hlavním displeji a indikátor "READY"
nesvítí.
Když je hybridní systém v činnosti, může se automaticky nastart ovat ben-
zínový motor, nebo se mohou náhle rozběhnout ventilátory chlaze ní, i když
se benzínový motor vypne. Nedotýkejte se ani se nepřibližujte k rotujícím
součástem, jako je ventilátor, to by mohlo vést k zachycení prs tů nebo
oděvů (zvláště kravaty, šátku nebo šály) s následky vážného zra nění.
● Nepovolujte uzávěr nádržky chladicí kapaliny, pokud jsou hybridní systém
a chladič horké.
Pára nebo chladicí kapalina o vysoké teplotě by mohla vystříkno ut.
6