2022 TOYOTA HILUX airbag

521-1. Pour un usage sûr
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AVERTISSEMENT
QMesures de précaution relatives aux airbags SRS
O Véhicules avec système de classification d’occupant du siège du passager avant :
Ne placez aucun objet, tel qu’un coussin, sur le siège du passager avant. Le poids
du passager sera alors réparti autrement, ce qui empêchera le capteur de détecter
correctement le poids du passager. En conséquence, les airbags SRS avant du
passager avant peuvent ne pas se déployer en cas de collision.
Q Modification et mise au rebut des pièces constitutives du système d’airbag
SRS
Ne mettez pas votre véhicule à la casse ou n’effectuez aucune des modifications
suivantes sans consulter un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout
autre réparateur qualifié. Les airbags SRS peuvent présenter des dysfonctionne-
ments ou se déployer (se gonfler) accidentellement, et provoquer ainsi des bles-
sures graves, voire mortelles.
O Installation, retrait, démontage et réparation des airbags SRS
O Réparations, modifications, retrait ou remplacement du volant, du panneau d’ins-
truments, du tableau de bord, des sièges ou du garnissage des sièges, des mon-
tants avant, latéraux et arrière ou des longerons latéraux de toit
O Réparations ou modifications de l’aile avant, du pare-chocs avant ou du côté de
l’habitacle
O Installation d’une protection de calandre (pare-buffle, pare-kangourou, etc.), de
lames chasse-neige ou de treuils
O Modifications du système de suspension du véhicule
O Installation de dispositifs électroniques tels que des émetteurs-récepteurs radio
(émetteurs RF) et des lecteurs de CD

531-1. Pour un usage sûr
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Consignes de sécurité
QSi les airbags SRS se déploient (se gonflent)
O Des écorchures, des brûlures et des contusions légères peuvent être causées par
les airbags SRS en raison du déploiement (gonflage) à vitesse extrêmement élevée
provoqué par des gaz chauds.
O Un bruit fort et de la poudre blanche sont émis.
O Véhicules sans airbags SRS rideaux : Certaines parties du module d’airbag (moyeu
du volant, cache d’airbag et dispositif de gonflage) ainsi que des sièges avant
risquent d’être chauds pendant plusieurs minutes. L’airbag lui-même peut être brû-
lant.
O Véhicules avec airbags SRS rideaux : Certaines parties du module d’airbag (moyeu
du volant, cache d’airbag et dispositif de gonflage) ainsi que les sièges avant et cer-
taines parties des montants avant et arrière et des longerons latéraux de toit risquent
d’être brûlants pendant plusieurs minutes. L’airbag lui-même peut être brûlant.
O Le pare-brise peut se fissurer.
O Véhicules avec système de déverrouillage des portes en cas de détection d’impact :
Toutes les portes sont déverrouillées. ( P. 166)
O L’alimentation en carburant du moteur sera coupée. (Moteur à essence) (P. 584)
O Véhicules avec eCall : Si l’une des situations suivantes se présente, le système est
conçu pour envoyer un appel d’urgence au centre de contrôle eCall et notifier
l’emplacement du véhicule (sans avoir à appuyer sur le bouton “SOS”) ; un agent
essaiera alors d’entrer en communication avec les occupants pour déterminer le
niveau d’urgence et l’assistance requise. Si les occupants ne peuvent pas communi-
quer, l’agent traite automatiquement l’appel comme étant une urgence et contribue à
envoyer les services d’urgence nécessaires. ( P. 103)
• Un airbag SRS s’est déployé.
• Un prétensionneur de ceinture de sécurité est activé.
• Le véhicule est impliqué dans une collision grave par l’arrière.
O Véhicules avec ERA-GLONASS/EVAK : Si l’une des situations suivantes se pré-
sente, le système est conçu pour envoyer un appel d’urgence* au centre de contrôle
ERA-GLONASS/EVAK et notifier l’emplacement du véhicule (sans avoir à appuyer
sur le bouton “SOS”) ; un agent essaiera alors d’entrer en communication avec les
occupants pour déterminer le niveau d’urgence et l’assistance requise. Si les occu-
pants ne peuvent pas communiquer, l’agent traite automatiquement l’appel comme
étant une urgence et contribue à envoyer les services d’urgence nécessaires.
( P. 1 1 5 )
• Un airbag SRS s’est déployé.
• Un prétensionneur de ceinture de sécurité est activé.
• Le véhicule est impliqué dans une collision latérale grave. (si le véhicule en est
équipé)
• Le véhicule est impliqué dans une collision grave par l’arrière.
• Le véhicule fait un tonneau.
*: Dans certains cas, il se peut que cet appel ne puisse pas être effectué. ( P. 1 1 8 )

541-1. Pour un usage sûr
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Q Conditions de déploiement d’airbag SRS (airbags SRS avant)
O Les airbags SRS avant se déploient en cas d’impact d’une force supérieure au seuil
défini (niveau de force correspondant à une collision frontale à une vitesse d’environ
20 à 30 km/h [12 à 18 mph] contre un mur fixe qui ne bouge et ne se déforme pas).
Toutefois, ce seuil de vitesse s’élève considérablement dans les situations
suivantes :
• Quand le véhicule heurte un obstacle tel qu’un véhicule à l’arrêt ou un poteau, qui
peuvent se déplacer ou se déformer sous l’effet de l’impact
• Quand le véhicule est impliqué dans une collision avec passage sous un obstacle,
telle qu’une collision lors de laquelle l’avant du véhicule se retrouve sous le pla-
teau d’un camion
O En fonction du type de collision, il est possible que seuls les prétensionneurs de cein-
ture de sécurité s’activent.
O Véhicules avec système de classification d’occupant du siège du passager avant :
Les airbags SRS avant du passager avant ne se déploient pas si le siège du passa-
ger avant n’est pas occupé. Toutefois, les airbags SRS avant du passager avant
peuvent se déployer si des bagages sont placés sur le siège, même si celui-ci n’est
pas occupé.
Q Conditions de déploiement d’airbag SRS (airbags latéraux et rideaux SRS)
O Les airbags SRS latéraux et rideaux se déploient en cas d’impact d’une force supé-
rieure au seuil défini (niveau de force correspondant à la force de l’impact provoquée
par un véhicule d’environ 1500 kg [3300 lb.] heurtant de plein fouet l’habitacle per-
pendiculairement au véhicule à une vitesse d’environ 20 à 30 km/h [12 à 18 mph]).
O Les airbags SRS latéraux et rideaux se déploieront en cas de collision frontale grave.
Q Conditions autres qu’une collision dans lesquelles les airbags SRS risquent de
se déployer (se gonfler)
Les airbags SRS avant, les airbags SRS latéraux et rideaux peuvent aussi se déployer
en cas d’impact violent au niveau du soubassement de votre véhicule. Le schéma
représente quelques-uns de ces exemples.
O Heurt d’un trottoir, d’une bordure ou d’une
surface solide
O Passage au-dessus d’un trou profond ou
chute dans celui-ci
O Réception brutale ou chute

551-1. Pour un usage sûr
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Consignes de sécurité
QTypes de collisions au cours desquelles les airbags SRS peuvent ne pas se
déployer (airbags SRS avant)
Les airbags SRS avant ne se déploient généralement pas lorsque le véhicule subit
une collision latérale ou par l’arrière, lorsqu’il fait des tonneaux ou en cas de collision
frontale à faible vitesse. Toutefois, lorsqu’une collision, quel qu’en soit le type, pro-
voque une décélération frontale suffisante du véhicule, elle peut entraîner le déploie-
ment des airbags SRS avant.
Q Types de collisions au cours desquelles les airbags SRS peuvent ne pas se
déployer (airbags SRS latéraux et rideaux)
Il est possible que les airbags SRS latéraux et rideaux ne s’activent pas en cas de col-
lision latérale sous certains angles ou si cette collision latérale ne se produit pas à
hauteur de l’habitacle.
Les airbags SRS latéraux et rideaux ne se gonflent généralement pas si le véhicule
subit une collision par l’arrière, s’il fait des tonneaux ou s’il subit une collision latérale
ou frontale à faible vitesse.
O Collision latérale
O Collision par l’arrière
O Tonneau
O Collision latérale sur la carrosserie du véhi-
cule à un emplacement autre que l’habitacle
O Collision latérale en oblique
O Collision par l’arrière
O Tonneau

561-1. Pour un usage sûr
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Q Quand contacter un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre
réparateur qualifié
Dans les cas suivants, le véhicule doit être vérifié et/ou réparé. Contactez dès que
possible un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur
qualifié.
O Un des airbags SRS s’est gonflé.
O L’avant du véhicule est endommagé ou
déformé, ou il a subi un impact trop faible
pour déclencher le déploiement des airbags
SRS.
O Véhicules avec airbags SRS latéraux et
rideaux : Une partie d’une porte ou sa zone
environnante est endommagée ou déformée,
ou le véhicule a subi un impact trop faible
pour déclencher le déploiement des airbags
SRS latéraux et rideaux.
O Véhicules sans airbag SRS genoux du
conducteur : La partie rembourrée du volant
ou la partie du tableau de bord proche de
l’airbag du passager avant est éraflée, fissu-
rée ou endommagée d’une quelconque
manière.
Véhicules avec airbag SRS genoux du
conducteur : La partie rembourrée du volant,
la partie du tableau de bord proche de l’air-
bag du passager avant ou la partie inférieure
du panneau d’instruments est éraflée, fissu-
rée ou endommagée d’une quelconque
manière.

571-1. Pour un usage sûr
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Consignes de sécurité
OVéhicules avec airbags SRS latéraux : La
surface des sièges où se trouve l’airbag SRS
latéral est rayée, fissurée ou endommagée
d’une quelconque manière.
O Véhicules avec airbags SRS rideaux : La par-
tie du garnissage (rembourrage) des mon-
tants avant, des montants arrière ou des
longerons latéraux de toit où se trouvent les
airbags SRS rideaux est rayée, fissurée ou
endommagée d’une quelconque manière.

591-2. Sécurité de l’enfant
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Consignes de sécurité
Système de classification d’occupant du siège
du passager avant
Voyant SRS
Témoin de rappel de ceinture de sécurité
Témoin “PASSENGER AIR BAG”
Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent : Le témoin ON
s’allume lorsque le système d’airbag est activé (uniquement quand le contacteur du
moteur se trouve en position “ON”).
Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent : Le témoin ON
s’allume lorsque le système d’airbag est activé (uniquement quand le contacteur du
moteur se trouve en mode IGNITION ON).
 : Si le véhicule en est équipé
Votre véhicule est équipé d’un systèm e de classification d’occupant du
siège du passager avant. Ce système détecte l’état du siège du passa-
ger avant et active ou désactive l’airbag du passager avant et le préten-
sionneur de ceinture de sécurité du passager avant.
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601-2. Sécurité de l’enfant
HILUX_OM_OM71334K_(EK)
QAdulte*1
QEnfant *4 ou système de retenue pour enfant*5
Condition et fonctionnement du système de classification d’occupant
du siège du passager avant
Témoin/
voyant
Témoin “PASSENGER AIR BAG” Témoin ON
Voyant SRS Désactivation
Témoin de rappel de ceinture de sécurité Désactivé*2 ou
clignotant*3
Dispositifs
Airbag du passager avant
Activé Prétensionneur de ceinture de sécurité du
passager avant
Témoin/
voyant
Témoin “PASSENGER AIR BAG” Témoin OFF*6
Voyant SRS Désactivation
Témoin de rappel de ceinture de sécurité Désactivation*2
ou clignotant*3
Dispositifs
Airbag du passager avant Désactivé
Prétensionneur de ceinture de sécurité du
passager avant Activé