2022 TOYOTA HILUX sat nav

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1
1-3. Assistenza in caso di emergenza
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
eCall1, 2
Microfono
Pulsante “SOS”*
Spie
*: questo pulsante consente di comuni-
care con l’operatore del sistema eCall.
Altri pulsanti “SOS” disponibili in altri
sistemi di un autoveicolo non sono rela-
zionati al dispositivo e non sono desti-
nati a mettere in comunicazione con
l’operatore del sistema eCall.
1: se in dotazione
2: Funziona sotto la copertura eCall. Il nome del sistema varia a seconda del Paese.
eCall è un servizio telematico che utilizza i dati del sistema GNSS
(Sistema di navigazione satellitare globale) e la tecnologia cellulare
integrata per consentire di eseguire le seguenti chiamate di emergenza:
chiamate di emergenza automatiche (notifica automatica di collisione)
e chiamate di emergenza manuali (premendo il pulsante “SOS”). Que-
sto servizio è richiesto dalle normative dell’Unione europea.
Componenti del sistema
1
2
3

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1
1-3. Assistenza in caso di emergenza
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
ERA-GLONASS/EVAK1, 2, 3
Microfono
Pulsante “SOS”*
Spie
*: questo pulsante consente di comuni-
care con l’operatore del sistema ERA-
GLONASS/EVAK.
Altri pulsanti SOS disponibili in altri
sistemi di un autoveicolo non sono rela-
zionati al dispositivo e non sono desti-
nati a mettere in comunicazione con
l’operatore del sistema ERA-
GLONASS/EVAK.
1: se in dotazione
2: funziona nelle regioni che offrono servizi di segnalazione emergenze. Per ulteriori informazioni, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
3: Il nome del sistema potrebbe variare a seconda del Paese.
Il sistema per le chiamate di emergenza è un dispositivo installato su
un veicolo per determinarne la posizione e la direzione di movimento
(tramite i segnali dei sistemi GLONASS [Global Navigation Satellite
System] e GPS [Global Positioning S ystem]) e assicura la generazione
e la trasmissione dei dati del veicolo (in formato non modificabile) in
caso di incidenti stradali o altro tipo di imprevisti sulle reti stradali dei
paesi che offrono servizi di segnala zione emergenze. Garantisce inoltre
comunicazioni vocali bidirezionali tra il veicolo e un operatore del
sistema ERA-GLONASS/EVAK tramite le reti dei telefoni cellulari
(GSM).
Le chiamate di emergenza automatiche (tramite la notifica automatica
di collisione) e quelle manuali (u sando il pulsante “SOS”) possono
essere effettuate al centro di controllo ERA-GLONASS/EVAK.
Questo servizio è obbligatorio in base alle normative tecniche
dell’Unione doganale.
Componenti del sistema
1
2
3

1422. Quadro strumenti
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
È possibile modificare le impostazioni delle voci seguenti, vedere P. 657
QLDA (allarme allontanamento corsia con funzione di correzione
deriva) (se in dotazione) (P. 290)
Selezionare per configurare i seguenti elementi.
OResistenza alla deriva
Selezionare per attivare/disattivare la funzione di resistenza alla deriva.
OSensibilità dell’allarme
Selezionare per impostare la sensibilità dell’allarme.
OFunzione di allarme anti-sbandamento
Selezionare per attivare/disattivare l’allarme anti-sbandamento del vei-
colo.
OSensibilità allarme anti-sbandamento
Selezionare per impostare la sensibilità dell’allarme anti-sbandamento
del veicolo.
QPCS (sistema di sicurezza pre-collisione) (se in dotazione) (P. 279)
Selezionare per configurare i seguenti elementi.
OPCS attivato/disattivato
Selezionare per attivare/disattivare il sistema di sicurezza pre-collisione.
OSensibilità (regolazione tempi di avviso)
Selezionare per modificare l’anticipo dell’allarme pre-collisione.
QRSA (assistenza alla segnaletica stradale) (se in dotazione) (P. 301)
Selezionare per configurare i seguenti elementi.
OAttivazione/disattivazione assistenza alla segnaletica stradale
Selezionare per attivare/disattivare il sistema RSA.
OMetodo di notifica (eccesso di velocità/divieto di sorpasso/altro
*)
Selezionare per cambiare ciascun metodo di notifica utilizzato per avvi-
sare il conducente quando il sistema riconosce un cartello di limite di
velocità, divieto di sorpasso e divieto di accesso.
*: solo divieto di accesso. (veicoli con sistema di navigazione)
OLivello di notifica
Selezionare per cambiare ciascun livello di notifica utilizzato per avvi-
sare il conducente quando il sistema riconosce un cartello di limite di
velocità.
Visualizzazione impostazioni

1442. Quadro strumenti
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
ORisparmio Eco
Selezionare per impostare o modificare il valore di riferimento relativo al
consumo di carburante e il prezzo del carburante.
OInizializzazione
Le impostazioni registrate o modificate degli indicatori verranno elimi-
nate o verrà ripristinata la loro condizione predefinita.
QDisplay a comparsa
Il display a comparsa appare sul display multi-informazioni in base alle condizioni ope-
rative delle seguenti funzioni:
ODisplay delle indicazioni di percorso del sistema di navigazione (se in dotazione)
ODisplay delle chiamate in arrivo del sistema viva-voce (se in dotazione)
OTempo di intervento del sistema di arresto e avviamento (se in dotazione)
OStato operativo del sistema di Arresto e Avviamento (se in dotazione)
È possibile attivare/disattivare i display a comparsa. (P. 658)
QEco Score
Le condizioni di guida vengono visualizzate in 5 fasi e sono suddivise in 3 categorie:
partenza, marcia e arresto. Ogni volta che il veicolo si arresta, viene visualizzato l’Eco
Score. (Ogni volta che il veicolo accelera, l’Eco Score visualizzato per ultimo viene
azzerato. Non vengono calcolati valori cumulativi).
Eco Cruise
Visualizza il livello Eco calcolato in base all’utilizzo dell’acceleratore durante la guida
del veicolo
Eco Stop
Visualizza il livello Eco calcolato in base al tempo trascorso tra il rilascio del pedale
dell’acceleratore e l’arresto del veicolo
Se il pedale dell’acceleratore non viene premuto, ad esempio se si usa il controllo
velocità di crociera (se in dotazione) o il controllo radar dinamico della velocità di cro-
ciera (se in dotazione), la distanza percorsa non viene considerata nei valori di guida
Eco Score.
La valutazione dell’Eco Score varia a seconda delle condizioni di guida e dei fattori
ambientali. La relazione tra Eco Score e il consumo del carburante potrebbe non
essere corretta.
L’Eco Score non funziona nelle seguenti condizioni:Eco Score
Calcola e visualizza il totale dei valori Eco
Start, Eco Cruise ed Eco Stop.
Eco Start
Visualizza il livello Eco calcolato in base al
grado di accelerazione quando si mette in
marcia il veicolo
1
2
3
4

3054-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Nelle seguenti situazioni, il sistema RSA avverte il conducente.
OQuando la velocità del veicolo supera la soglia di segnalazione velocità del
cartello di limite di velocità visualizzato, il simbolo del cartello viene eviden-
ziato e suona un cicalino.
OQuando il sistema RSA riconosce un cartello di divieto di accesso e rileva
che il veicolo è entrato in un’area in cui l’accesso è vietato in base ai dati
della mappa del sistema di navigazione, il cartello di divieto di accesso
lampeggia e suona un cicalino. (Per i veicoli con sistema di navigazione)
OSe viene rilevato che il veicolo sta effettuando un sorpasso quando sul dis-
play multi-informazioni è visualizzato un cartello di divieto di sorpasso, il
cartello lampeggia e suona un cicalino.
A seconda della situazione, le condizioni di circolazione (direzione del traf-
fico, unità di misura di velocità) possono causare errori di valutazione e la
notifica potrebbe non essere appropriata.
QProcedura di impostazione
L’impostazione dell’“RSA” in del display multi-informazioni è “On”. (P. 1 4 2 )
QDisattivazione automatica della visualizzazione dei cartelli RSA
Uno o più cartelli vengono disattivati automaticamente nelle seguenti situazioni.
ONon viene riconosciuto alcun cartello per una determinata distanza.
OLa strada cambia a seguito di una svolta a sinistra o a destra, o circostanze simili.
QSituazioni in cui la funzione potrebbe non attivarsi o eseguire un rilevamento
errato
Nei seguenti casi, il sistema RSA non funziona normalmente e potrebbe non ricono-
scere i cartelli, visualizzare il cartello errato, ecc., anche se ciò non indica un’anomalia.
OLa telecamera anteriore non è allineata correttamente a seguito di un forte impatto
subito dal sensore, ecc.
OSul parabrezza, accanto alla telecamera anteriore, è presente sporco, neve, adesivi
o simili.
OIn presenza di condizioni atmosferiche avverse, come pioggia intensa, nebbia, neve
o tempeste di sabbia.
OLa luce proveniente da un veicolo in avvicinamento, i raggi del sole, ecc. colpiscono
la telecamera anteriore.
OIl cartello è sporco, sbiadito, inclinato o piegato.
OIl contrasto del cartello elettronico non è adeguato.
Funzione di notifica

3064-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
HILUX_OM_OM71337L_(EL)OIl cartello, o parte di esso, è nascosto dalle foglie di un albero, da un palo o simili.
OIl cartello è visibile alla telecamera anteriore solo per un breve intervallo di tempo.
OLe circostanze di guida (svolta, cambio di corsia, ecc.) non vengono valutate in
maniera corretta.
OSe il cartello non ha validità per la corsia che si sta percorrendo, ma si trova subito
dopo una biforcazione autostradale o su una corsia adiacente prima di una con-
fluenza.
OSulla parte posteriore del veicolo che precede sono apposti adesivi.
OViene rilevato un cartello che assomiglia a un cartello compatibile con il sistema.
OI segnali di limite di velocità delle strade laterali potrebbero essere rilevati e visualiz-
zati (se dentro la visuale della telecamera anteriore) mentre il veicolo sta percor-
rendo la strada principale.
OI cartelli di limite di velocità sulle uscite di una rotonda potrebbero essere rilevati e
visualizzati (se nel raggio di rilevamento della telecamera anteriore) mentre il veicolo
percorre la rotonda.
OLa parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato.
OLa luminosità circostante non è sufficiente o cambia improvvisamente.
OQuando viene rilevato un cartello destinato a camion, ecc.
OIl veicolo viene guidato in un Paese dove si guida sul lato opposto della strada.
OI dati della mappa del sistema di navigazione sono obsoleti.
OIl sistema di navigazione non è in funzione.
OLe informazioni sulla velocità visualizzate sul display e quelle visualizzate sul
sistema di navigazione potrebbero essere differenti poiché quest’ultimo utilizza i dati
della mappa.
QVisualizzazione del cartello del limite di velocità
Se l’ultima volta l’interruttore motore è stato portato in posizione “LOCK” (veicoli privi di
sistema di accesso e avviamento intelligente) o è stato spento (veicoli con sistema di
accesso e avviamento intelligente) mentre sul display multi-informazioni era visualiz-
zato un cartello di limite di velocità, lo stesso cartello viene visualizzato quando si
porta l’interruttore motore su “ON” (veicoli privi di sistema di accesso e avviamento
intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e avviamento
intelligente).
QSe viene visualizzato il messaggio “Anomalia sistema RSA. Recarsi dal
concessionario.”
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
QPersonalizzazione
Alcune funzioni si possono personalizzare. (Funzioni personalizzabili: P. 6 5 8 )

6589-2. Personalizzazione
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
Impostazioni modificabili attraverso il sistema di navigazione o il sistema
multimediale di tipo A
Impostazioni che è possibile modificare attraverso il display multi-informa-
zioni
Impostazioni modificabili presso un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia
Definizione dei simboli: O = disponibile, –
= non disponibile
QMisuratori, indicatori e display multi-informazioni*1 (P. 137)
Funzioni personalizzabili
1
2
3
Funzione*2Impostazione
predefinitaImpostazione
personalizzata
Lingua*3IngleseTe d e s c o
–O– Francese
Spagnolo
Italiano
Russo
Turco
Ucraino
Tailandese
Portoghese
Indonesiano
Arabo
Taiwanese
Unità di misura
*3km (litri/100 km)km (km/litri)
–O–
miglia (MPG)
Spia di guida EcoAccesa
(accensione
automatica)Disattivata – O –
Impostazioni interruttore Informazioni sulla
guida 1Schermata stato
desiderata
*4–O–
Informazioni sulla guida 1Consumo di car-
burante corrente
*5
–O–
Consumo medio di
carburante–O–
123

6619-2. Personalizzazione
HILUX_OM_OM71337L_(EL)
9
Specifiche del veicolo
QRSA (assistenza alla segnaletica stradale)*1 (P. 3 0 1 )
*1: se in dotazione
*2: la funzione RSA si attiva quando l’interruttore motore viene portato in posizione
“ON” (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente) o in modalità
IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente).
*3: se si supera un limite di velocità con informazioni aggiuntive il cicalino di allarme
non suona.
*4: veicoli con sistema di navigazione
Q
Controllo radar dinamico della velocità di crociera con assistenza
alla segnaletica stradale
* (P. 3 1 8 )
*: se in dotazione
FunzioneImpostazione
predefinitaImpostazione
personalizzata
RSA (assistenza segnali
stradali)
*2AttivateDisattivate–O–
Metodo di notifica eccesso di
velocità
*3Solo displayNessuna notifica–O–
Display e cicalino–O–
Metodo di notifica divieto di
sorpassoSolo displayNessuna notifica–O–
Display e cicalino–O–
Altri metodi di notifica (noti-
fica di divieto di accesso)
*4Solo displayNessuna notifica–O–
Display e cicalino–O–
Livello di notifica eccesso di
velocità2km/h5km/h–O–
10 km/h–O–
123
FunzioneImpostazione
predefinitaImpostazione
personalizzata
Controllo radar dinamico
della velocità di crociera con
assistenza alla segnaletica
stradale
AttivatoDisattivato–O–
123