2022 TOYOTA HILUX airbag

521-1. Voor een veilig gebruik
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
■Als de airbags worden geactiveerd
●U kunt lichte schaafplekken, brandwonden, kneuzingen, e.d. oplopen als gevolg van
de zeer hoge snelheid waarmee de airbags worden geactiveerd door hete gassen.
● Er is een luide knal hoorbaar en er komt wit poeder vrij.
● Auto's zonder curtain airbags: gedurende enkele minuten na het activeren van de
airbags kunnen de onderdelen van de airbag (stuurwielnaaf, afdekkap van de airbag,
opblaasmechanisme) en de voorstoelen nog heet zijn. De airbag zelf kan ook heet
zijn.
● Auto's met curtain airbags: gedurende enkele minuten na het activeren van de air-
bags kunnen de onderdelen van de airbagmodule (stuurwielnaaf, afdekkap van de
airbag, ontstekingsmechanisme) en de voorstoelen, delen van de voor- en achterstij-
len en de dakzijrail nog heet zijn. De airbag zelf kan ook heet zijn.
● De voorruit kan barsten.
● Auto's met crashportierontgrendeling: alle portieren worden ontgrendeld.
( Blz. 158)
● De brandstoftoevoer naar de motor wordt gestopt. (benzinemotor) ( Blz. 565)
● Auto's met eCall: Als een van de volgende situaties zich voordoet, verstuurt het sys-
teem automatisch een noodoproep naar het eCall-controlecentrum. De locatie van
de auto wordt doorgegeven (zonder dat de toets SOS hoeft te worden ingedrukt) en
een medewerker zal proberen om met de inzittenden te praten om de ernst van de
situatie vast te stellen en te bepalen of hulp nodig is. Als de inzittenden niet in staat
zijn om te communiceren, behandelt de medewerker de oproep automatisch als een
noodgeval en schakelt hij of zij de noodzakelijke hulpdiensten in. ( Blz. 98)
• Een airbag is geactiveerd.
• Een gordelspanner is geactiveerd.
• De auto is betrokken bij een ernstige aanrijding van achteren.
● Auto's met ERA-GLONASS/EVAK: Als een van de volgende situaties zich voordoet,
verstuurt het systeem automatisch een noodoproep
* naar het controlecentrum van
ERA-GLONASS/EVAK. De locatie van de auto wordt doorgegeven (zonder dat de
toets SOS hoeft te worden ingedrukt) en een medewerker zal proberen om met de
inzittenden te praten om de ernst van de situatie vast te stellen en te bepalen of hulp
nodig is. Als de inzittenden niet in staat zijn om te communiceren, behandelt de
medewerker de oproep automatisch als een noodgeval en schakelt hij of zij de nood-
zakelijke hulpdiensten in. ( Blz. 110)
• Een airbag is geactiveerd.
• Een gordelspanner is geactiveerd.
• De auto is betrokken bij een ernstige aanrijding van opzij. (indien aanwezig)
• De auto is betrokken bij een ernstige aanrijding van achteren.
• De auto is betrokken bij een ongeval waarbij de auto over de kop slaat.
*: In sommige gevallen kan er geen oproep worden verzonden. ( Blz. 113)
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 52 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

531-1. Voor een veilig gebruik
1
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
Veiligheid en beveiliging
■ Voorwaarden voor activering van de airbags (airbags voor)
●De airbags voor worden geactiveerd als een bepaalde drempelwaarde wordt over-
schreden (vergelijkbaar met een frontale aanrijding met een snelheid van ongeveer
20 - 30 km/h tegen een muur die niet kan bewegen of vervormen).
Deze drempelsnelheid kan in de volgende situaties echter veel hoger liggen:
• Wanneer de auto iets raakt dat kan bewegen en/of vervormen, zoals een gepar-
keerde auto of lantaarnpaal
• Wanneer de auto betrokken raakt bij een ongeval waarbij de neus van de auto
onder een vrachtwagen terechtkomt
● Afhankelijk van het type aanrijding worden mogelijk alleen de gordelspanners
geactiveerd.
● Auto's met zitherkenningsclassificatiesys teem voorpassagier: De airbags voor de
voorpassagier zullen niet in werking treden als de voorpassagiersstoel onbezet is.
Als er echter bagage op de stoel is gelegd, terwijl er niemand op de stoel zit, kunnen
de airbags voor de voorpassagier wel in werking treden.
■ Voorwaarden voor activering van de SRS- airbags (SRS side airbags en curtain
airbags)
● De side airbags en curtain airbags worden geactiveerd als een bepaalde drempel-
waarde wordt overschreden (vergelijkbaar met ter plaatse van het passagierscom-
partiment aangereden worden met een snelheid van ongeveer 20 - 30 km/h door een
ongeveer 1.500 kg wegend voertuig, komend vanuit een richting die haaks staat op
de positie van de auto).
● Alle side airbags en curtain airbags worden geactiveerd bij een ernstige frontale
aanrijding.
■ Omstandigheden waarbij de airbags geact iveerd kunnen worden, anders dan bij
een aanrijding
De airbags voor, de side airbags en de curtain airbags kunnen ook geactiveerd
worden bij zware stoten tegen de onderkant van de auto. Zie de afbeelding voor een
aantal voorbeelden.
● Raken van een stoeprand of een ander hard
voorwerp
● In of over een diepe kuil rijden
● Hard neerkomen
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 53 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

541-1. Voor een veilig gebruik
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)■
Soorten aanrijdingen waarbij de airbags soms niet geactiveerd worden (airbags
voor)
De airbags voor worden over het algemeen niet geactiveerd bij aanrijdingen van opzij
of van achteren, als de auto over de kop slaat of bij een frontale aanrijding op lage
snelheid. Maar wanneer een aanrijding vo ldoende voorwaartse deceleratie veroor-
zaakt, worden de airbags voor mogelijk geactiveerd.
■ Soorten aanrijdingen waarbij de side airb ags en de curtain airbags mogelijk niet
worden geactiveerd
De side airbags en curtain airbags treden mogelijk niet in werking bij aanrijdingen van
opzij onder een bepaalde hoek of bij aanrijdingen van opzij waarbij het passagiers-
compartiment niet wordt geraakt.
De side airbags en curtain airbags treden over het algemeen niet in werking bij aanrij-
dingen van achteren, als de auto over de kop slaat of bij een aanrijding van opzij op
lage snelheid of bij een frontale aanrijding op lage snelheid.
■ Wanneer moet u contact opnemen met een erkende Toyota-dealer of hersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige
In de volgende gevallen zal controle en/of reparatie van de auto nodig zijn. Neem zo
snel mogelijk contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige. ● Aanrijding van opzij
● Aanrijding van achteren
● Over de kop slaan
● Aanrijding van opzij waarbij het passagiers-
compartiment niet wordt geraakt
● Aanrijding van opzij onder een hoek
● Aanrijding van achteren
● Over de kop slaan
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 54 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

551-1. Voor een veilig gebruik
1
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
Veiligheid en beveiliging
● Nadat een of meer airbags zijn geactiveerd.
● Bij schade aan of vervorming van de voor-
zijde van de auto ten gevolge van een onge-
val die niet van zodanige aard was dat de air-
bags werden geactiveerd.
● Auto's met SRS side airbags en curtain air-
bags: Bij beschadiging of vervorming van een
gedeelte van een portier of de omgeving
ervan of bij een ongeval dat niet van zoda-
nige aard was dat de SRS side airbags en
curtain airbags werden geactiveerd.
● Auto's zonder knie-airbag voor de bestuur-
der: Bij krassen, scheuren of andere bescha-
digingen in het middelste deel van het stuur-
wiel of het dashboard bij de voorpassagiers-
airbag.
Auto's met knie-airbag voor de bestuurder:
Bij krassen, scheuren of andere beschadi-
gingen in het middelste deel van het stuur-
wiel of het dashboard bij de afdekkap van de
voorpassagiersairbag of het onderste
gedeelte van het instrumentenpaneel.
● Auto's met side airbags: Bij krassen, scheu-
ren of andere beschadigingen aan de zijkant
van de leuning van een voorstoel met een
side airbag.
● Auto's met curtain airbags: Bij krassen,
scheuren of andere beschadigingen in het
deel van de voorstijl, de achterstijl of de dak-
lijstbekleding met de curtain airbags.
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 55 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

571-2. Veiligheidsvoorzieningen voor kinderen
1
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
Veiligheid en beveiliging
Zitherkenningsclassificatiesysteem
voorpassagier

Waarschuwingslampje SRS
Controlelampje veiligheidsgordel
Controlelampje PASSENGER AIR BAG
Auto's zonder Smart entry-systeem en st artknop: Het controlelampje ON gaat
branden als het airbagsysteem is ingeschakeld (alleen als het contact AAN staat).
Auto's met Smart entry-systeem en startk nop: Het controlelampje ON gaat branden
als het airbagsysteem is ingeschakeld (alleen als het contact AAN staat).
: Indien aanwezig
Uw auto is voorzien van een zitherkenningsclassificatiesysteem voor
de voorpassagier. Dit systeem signal eert de status van de voorpassa-
giersstoel en activeert of deactiveer t de voorpassagiersairbag en de
gordelspanner voor de voorpassagier.
1
2
3
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 57 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

581-2. Veiligheidsvoorzieningen voor kinderen
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)■
Volwassene*1
■Kind*4 of baby- of kinderzitje*5
■Niet bezet
Voorwaarde en werking van het zitherkenningsclassificatiesysteem
voor de voorpassagier
Controlelampje/
waarschuwings- lampje Controlelampje PASSENGER AIR BAG
Controlelampje
ON
Waarschuwingslampje SRS Uit
Controlelampje veiligheidsgordel Uit
*2 of
knippert*3
Apparaten Voorpassagiersairbag
Ingeschakeld
Gordelspanner voorpassagier
Controlelampje/
waarschuwings- lampje Controlelampje PASSENGER AIR BAG
Controlelampje
OFF*6
Waarschuwingslampje SRS Uit
Controlelampje veiligheidsgordel Uit
*2 of
knippert
*3
Apparaten Voorpassagiersairbag Uitgeschakeld
Gordelspanner voorpassagier Ingeschakeld
Controlelampje/
waarschuwings-
lampje Controlelampje PASSENGER AIR BAG
Controlelampje
OFF
Waarschuwingslampje SRS Uit
Controlelampje veiligheidsgordel
Voorzieningen Voorpassagiersairbag Uitgeschakeld
Gordelspanner voorpassagier Geactiveerd
*7 of
gedeactiveerd*8
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 58 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

591-2. Veiligheidsvoorzieningen voor kinderen
1
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
Veiligheid en beveiliging
■Er zit een storing in het systeem
*1: Het systeem ziet iemand met de lengte van een volwassene als een volwassene. Als een kleinere volwassene op de voorpassagiersstoel zit, ziet het systeem hem/
haar wellicht als een kind, afhankelijk van zijn/haar lichaamsbouw en postuur.
*2: Als de voorpassagier een veiligheidsgordel draagt.
*3: Als de voorpassagier geen veiligheidsgordel draagt.
*4: Als een kind dat te groot geworden is voor een kinderzitje op de voorpassagiers-
stoel zit, ziet het systeem hem/haar wellicht als een volwassene, afhankelijk van
zijn/haar lichaamsbouw en postuur.
*5: Plaats voor de veiligheid van het kind het baby- of kinderzitje op een achterstoel.
Als het niet anders kan, mag een in de rijrichting geplaatst baby- of kinderzitje op
de voorpassagiersstoel worden geplaatst. Een tegen de rijrichting in geplaatst
baby- of kinderzitje mag alleen worden geplaatst als OFF van het controlelampje
PASSENGER AIR BAG brandt. ( Blz. 65)
*6: Raadpleeg deze handleiding voor het op de juiste wijze plaatsen van een baby- of
kinderzitje als het controlelampje niet brandt. ( Blz. 65)
*7: Bij een aanrijding van opzij.
*8: Bij een frontale aanrijding.
Controlelampje/
waarschuwings-
lampje Controlelampje PASSENGER AIR BAG
Controlelampje
OFF
Waarschuwingslampje SRS Aan
Controlelampje veiligheidsgordel knippert
Voorzieningen Voorpassagiersairbag
Uitgeschakeld
Gordelspanner voorpassagier Ingeschakeld
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 59 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM

611-2. Veiligheidsvoorzieningen voor kinderen
1
HILUX_OM_OM0K513E_(EE)
Veiligheid en beveiliging
WAARSCHUWING
■ Voorzorgsmaatregelen zitherkenning sclassificatiesysteem voorpassagier
● Zet de rugleuning van de voorpassagiersstoel niet zo ver naar achteren dat hij een
achterstoel raakt. Anders kan OFF van het controlelampje PASSENGER AIR BAG
gaan branden, waardoor de airbags voor de voorpassagier niet geactiveerd
worden bij een ernstig ongeval. Zet de rugleuning als hij de achterstoel raakt in een
stand waarin hij de achterstoel niet raakt. Houd de rugleuning van de
voorpassagiersstoel zo veel mogelijk rechtop als de auto rijdt. Door de rugleuning
heel ver achterover te zetten neemt de effectiviteit van het veiligheidsgordel-
systeem mogelijk af.
● Als er een volwassene op de voorpassagiersstoel zit, brandt ON van het
controlelampje PASSENGER AIR BAG. Als OFF van het controlelampje
PASSENGER AIR BAG brandt, vraag de inzittende dan rechtop te gaan zitten met
zijn rug stevig tegen de leuning en zijn voeten op de vloer, en de veiligheidsgordel
op de juiste wijze te dragen. Als OFF van het controlelampje PASSENGER AIR
BAG blijft branden, vraag dan de inzittende om op de achterstoel te gaan zitten, en
als dat niet mogelijk is, zet dan de voorpassagiersstoel helemaal naar achteren.
● Plaats een in de rijrichting geplaatst baby- of kinderzitje uitsluitend op de
voorpassagiersstoel als het niet anders kan. Doe dat dan wel op de juiste manier.
( Blz. 65)
● Verander of verwijder de voorstoelen niet.
● Trap niet tegen de voorpassagiersstoel en stel hem niet bloot aan hevige
schokken. Anders kan het waarschuwingslampje SRS gaan branden om een
storing aan te geven in het zitherkenningsclassificatiesysteem voor de
voorpassagier. Neem in dit geval onmiddellijk contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
● Een zitje dat op de achterstoel is geplaatst, mag de rugleuning van de voorstoel
niet raken.
● Gebruik geen stoelaccessoire, zoals een kussen of een stoelhoes, dat het
oppervlak van de zitting bedekt.
● Wijzig of vervang de bekleding van de voorstoel niet.
● Als het absoluut noodzakelijk is een tegen de rijrichting in geplaatst baby- of
kinderzitje op de voorpassagiersstoel te plaatsen, maak de veiligheidsgordel dan
niet los tijdens het rijden. Als u dat wel doet, kan het airbagsysteem in werking
treden.
HILUX_OM_OM0K513E_(EE).book Page 61 Wednesday, May 26, 2021 11:09 AM