2022 TOYOTA COROLLA ESP

2604-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Automatické vypnutí zobrazení
značek RSA
Jedna nebo více značek se automaticky
vypne v následujících situacích.
●Po určité vzdálenosti není rozpoznána
žádná značka.
●Silnice se změní z důvodu odbočení
doleva nebo doprava.
■Podmínky, při kterých tato funkce
nemusí fungovat nebo detekovat
správně
V následujících situacích RSA nefungu-
je normálně a nemusí rozpoznat značky,
může zobrazit nesprávnou značku atd.
To však neznamená poruchu.
●Přední kamera je vyosena z důvodu
silného nárazu do senzoru atd.
●Na čelním skle jsou nečistoty, sníh,
nálepky atd. v blízkosti přední kamery.
●V nepříznivém počasí, např. při prud-
kém dešti, mlze, sněžení nebo píseč-
né bouři.
●Světlo protijedoucího vozidla, slunce
atd. svítí do přední kamery.
●Značka je špinavá, zastíněná, naklo-
něná nebo ohnutá.
●Kontrast u elektronické značky je
nízký.
●Celá značka nebo její část je zakrytá
listím stromu, sloupem atd.
●Značka je viditelná přední kamerou
pouze krátkou dobu.
●Jízdní situace (odbočení, změna jízd-
ního pruhu atd.) je posouzena ne-
správně.
●Pokud značka nepřísluší právě projíž-
děnému jízdnímu pruhu, ale značka
se vyskytuje přímo za odbočkami
z dálnice nebo v přilehlém jízdním
pruhu před jejich spojením.
●Na zádi vozidla před vámi jsou připev-
něny nálepky.
●Je rozpoznána značka připomínající
značku kompatibilní se systémem.
●Mohou být detekovány a zobrazeny
značky rychlosti pro vedlejší silnice
(pokud jsou v zorném poli přední ka-
mery), když vozidlo jede po hlavní sil-
nici.
●Mohou být detekovány a zobrazeny
značky rychlosti pro výjezd objížďky
(pokud jsou v zorném poli přední ka-
mery), když vozidlo jede po objížďce.
●Předek vozidla je zvednut nebo sní-
žen z důvodu převáženého nákladu.
●Jas okolní oblasti není dostatečný
nebo se náhle změní.
●Když je rozpoznána značka určená
pro nákladní vozidla atd.
●Vozidlo jezdí v zemi s odlišným smě-
rem provozu.
●Mapová data navigačního systému
jsou zastaralá.
●Navigační systém není v činnosti.
●Informace o rychlosti zobrazená na
přístroji a na navigačním systému se
může lišit, protože navigační systém
používá údaje z mapy.
■Zobrazení značky nejvyšší dovole-
né rychlosti
Pokud byl spínač motoru naposled vy-
pnut, když byla na multiinformačním
displeji zobrazena značka nejvyšší do-
volené rychlosti, stejná značka se zob-
razí znovu, když je spínač motoru
přepnut do ZAPNUTO.
■Pokud se zobrazí "Porucha systé-
mu RSA. Navštivte svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
(S.534)

261
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
Spínače ovládání přístroje
Zapnutí/vypnutí Sledování slepého úhlu
Indikátory na vnějších zpětných
zrcátkách
Když je ve slepém úhlu vnějších zpět-
ných zrcátek detekováno vozidlo, nebo
se vozidlo rychle přibližuje zezadu do
slepého úhlu, indikátor na vnějším zpět-
ném zrcátku na det ekované straně se
rozsvítí. Poku d je ovládána páčka smě-
rových světel směrem k detekované
straně, indikátor na vnějším zpětném zr-
cátku bliká.
Indikátor BSM
Rozsvítí se, když je Sledování slepého
úhlu zapnuto.
■Viditelnost indikátoru na vnějším zpětném zrcátku
Při silném slunečním světle může být in-
dikátor na vnějším z pětném zrcátku ob- tížně viditelný.
■Když se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "BSM není k dispozici"
Na zadním nárazník u v okolí senzorů
může ulpívat led, sníh, bláto atd. ( S.262) Systém by se měl vrátit k nor-
mální činnosti po odstranění ledu, sně-
hu, bláta atd. ze zadního nárazníku. Kromě toho, senzory také nemusí fun-
govat normálně, když jedete v extrémně
horkém nebo chladném prostředí.
BSM (Sledování slepého
úhlu)*
Sledování slepého úhlu je sys-
tém, který používá zadní boční
radarové senzory instalované
na vnitřní levé a pravé straně
zadního nárazníku, aby po-
mohly řidiči ověřit bezpečnost
při změně jízdních pruhů.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bez- pečně a věnujte pozornost vašemu
okolí.
Sledování slepého úhlu je doplňková funkce, která varuje řidiče, že se ve
slepém úhlu vnějších zpětných zrcá-
tek nachází nějaké vozidlo, nebo se rychle přibližuje zezadu do slepého
úhlu. Nespoléhejte se příliš na Sledo-
vání slepého úhlu. Protože tato funk- ce nemůže posoudit, zda je bezpečné
změnit jízdní pruhy, nadměrné spolé-
hání se na systém by mohlo vést k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
Protože za určit ých podmínek sys- tém nemusí fungovat správně, je ne-
zbytné vizuální ověření bezpečnosti
samotným řidičem.
Součásti systému

2664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Zobrazení
Když senzory detekují nějaký ob-
jekt, např. zeď, n a multiinformač-
ním displeji a průh ledovém displeji
(je-li ve výbavě) se objeví grafika
v závislosti na poloze a vzdálenosti
k objektu.
 Multiinformační displej a průhle-
dový displej
Detekce předním rohovým sen-
zorem
Detekce předním středním sen-
zorem
Detekce předním bočním senzo-
rem (je-li ve výbavě)*
Detekce zadním bočním senzo-
rem (je-li ve výbavě)*
Detekce zadním rohovým senzo-
rem
Detekce zadním středním senzo-
rem
*: Zobrazení bočních senzorů nejsou
zobrazena, dokud není dokončeno
prohledání bočních oblastí.
Pro zapnutí/vypnutí parkovacího
asistenta Toyota použijte spínače
ovládání přístroje. ( S.97)
1 Stiskněte nebo pro volbu
.
2 Stiskněte nebo pro volbu
a pak stiskněte .
Když je funkce parkovacího asisten-
ta vypnuta, rozsví tí se indikátor vy-
pnutí parkovacího asistenta Toyota
( S.85).
Pro opětovné zapnutí systému, když
byl vypnut, zvolte na multiinfor-
mačním displeji, zvolte a pak ho
zapněte. Pokud je vypnutí provede-
no tímto způsobem, systém nebude
opětovně zapnut vypnutím spínače
motoru a pak jeho přepnutím do ZA-
PNUTO.
Zapnutí/vypnutí parkovacího
asistenta Toyota
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte příliš na tento systém,
existuje limit pro stupeň přesnosti roz-
poznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout. Řidič
je vždy zodpovědný za to, aby věno-
val pozornost okolí vozidla a za bez- pečnou jízdu.

2744-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
Spínače ovládání přístroje
Zapnutí/vypnutí funkce RCTA
Když je funkce RCTA vypnuta, svítí indi-
kátor vypnutí RCTA.
Indikátory na vnějších zpětných
zrcátkách
Když je detekováno vozidlo blížící se
z pravé nebo levé str any k zádi vozidla,
oba indikátory na vn ějších zpětných zr-
cátkách budou blikat.
Bzučák RCTA
Pokud je detekováno vozidlo blížící se
z pravé nebo levé str any k zádi vozidla,
bude znít bzučák. Bzučák zazní také na
přibližně 1 sekundu ihned poté, co je za-
pnuta funkce RCTA.
Funkce RCTA (Výstraha
pohybu za vozidlem)*
Funkce RCTA používá BSM
zadní boční radarové senzory
instalované za zadním nárazní-
kem. Tato funkce slouží k tomu
aby pomáhala ři diči kontrolo-
vat oblasti, které nejsou snad-
no viditelné při couvání.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Nespoléhejte příliš na tento systém,
existuje limit pro stupeň přesnosti roz- poznávání a výkon ovládání, který
tento systém může poskytnout. Řidič
je vždy zodpovědný za to, aby věno- val pozornost okolí vozidla a za bez-
pečnou jízdu. ( S.261)
■Abyste zajistili správnou funkci systému
 S.262
Součásti systému

279
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
■Funkce PKSB (statické objekty)
(je-li ve výbavě)
Pro detekci statických objektů, např.
zdi, v oblasti det ekce se používají
ultrazvukové senzory, když jedete
nízkou rychlostí nebo couváte.
( S.286)
■Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu) (je-li ve výbavě)
Pro detekci přibližujících se vozidel
v oblastech detekce za vozidlem se
používají zadní radarové senzory,
když couváte. ( S.289)
PKSB (Podpůrná parko-
vací brzda)*
Systém Podpůrné parkovací
brzdy se skládá z následujících
funkcí, které jsou v činnosti,
když jedete nízkou rychlostí
nebo couváte, např. při parko-
vání. Když systém rozhodne, že
pravděpodobnost kolize s de-
tekovaným objektem je vysoká,
uvede se v činnost varování,
aby vyzvalo řidiče k vyhýbací
akci. Pokud systém rozhodne,
že pravděpodobnost kolize
s detekovaným objektem je ex-
trémně vysoká, automaticky se
zabrzdí brzdy, aby pomohly vy-
hnout se kolizi nebo pomohly
snížit náraz při kolizi.
Systém PKSB (Podpůrná
parkovací brzda)
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to může vést k ne-
hodě.
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opa-
trně a věnujte pozornost svému
okolí. Systém Podpůrné parkovací brzdy je určen k tomu, aby poskytl
podporu pro snížení závažnosti ko-
lizí. V některých s ituacích však ne- musí fungovat.
●Systém Podpůrné parkovací brzdy není určen k tomu, aby úplně vozi-
dlo zastavil. Kromě toho, i když ten-
to systém vozidlo zastaví, je nutné sešlápnout ihned brzdová pedál,
protože ovládání brzd bude zruše-
no po přibližně 2 sekundách.
●Je extrémně nebezpečné kontrolo-
vat činnost systé mu záměrnou jíz- dou vozidla ve směru do zdi atd.
Nikdy se o takové akce nepokou-
šejte.
■Kdy vypnout Podpůrnou parko-
vací brzdu
V následujících situacích vypněte
Podpůrnou parkovací brzdu, protože
se může uvést v činnost, ačkoliv ne- hrozí možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím kolébky na podvozek, válcového
dynamometru nebo volných válců
●Když je vozidlo nakládáno na loď,
nákladní automob il nebo jiný do-
pravní prostředek
●Pokud bylo upraveno odpružení
nebo jsou namont ovány pneumati- ky jiných než předepsaných roz-
měrů
●Pokud je předek vozidla zvednut
nebo snížen z důvodu převáženého
nákladu

2864-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v následujících situacích, pokud je detekován
objekt ve směru jízdy vozidla.
■Když vozidlo jede nízkou rychlostí a není sešlápnut brzdový ped ál,
nebo je sešlápnut pozdě
Funkce PKSB (statické objekty)*
Pokud senzory detekují statický objekt, např. zeď, ve směru jíz dy
vozidla a systém vyh odnotí, že může dojít ke kolizi z důvodu náhlé-
ho pohybu vozidla vpřed vlivem nechtěného ovládání plynového pe -
dálu, pohybu vozidl a nezamýšleným směrem vlivem volby
nesprávné zařazené p olohy, nebo při parkování nebo jízdě nízkou
rychlostí, systém bude fungovat, aby zmenšil náraz do detekovan é-
ho statického objektu a sníž il tak výsledné poškození.
Příklady činnosti funkce

311
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Když je činnost systému zrušena
■Když je činnost systému přerušena
HlášeníSituace/Způsob řešení
"Parkovací asistent zrušen"Když je asistence v činnosti, řidič přesune řadi-
cí páku do P nebo ovládá spínač S-IPA.
"Příliš vysoká rychlost"
Rychlost vozidla překročí 30 km/h, když je vy-
hledáváno parkovací místo při režimu rovno-
běžného asistenčního parkování.
"Úzké místo"Asistence je zahájena v oblasti s úzkými parko-
vacími místy.
"Neurčen směr výjezdu"
Řadicí páka je přesunuta bez toho, že byla pou-
žita páčka směrových světel pro volbu směru
odjezdu, když používáte asistenční režim vyjetí
z podélného parkování.
Řiďte se pokyny poskytovanými systé-
mem.
"Nesprávný směr"
Když je zahájena asistence, vozidlo jede
v opačném směru, než je pokyn.
Řiďte se pokyny poskytovanými systé-
mem, abyste jeli vpřed.
"Nelze dosáhnout požadované po-
lohy"
Je dosaženo maximálního počtu pohybů při
vícenásobném zatáčecím manévrování při asi-
stenci, nebo cílové parkovací místo nemůže být
dosaženo z důvodu ovládání na silnici s prud-
kým sklonem.
Řiďte se asistenčními pokyny a používej-
te systém na širokém místě, které nemá
prudký sklon.
HlášeníSituace/Způsob řešení
"Volant otočen"
Řidič drží volant během asistence.
Zastavte vozidlo a položte ruce na volant
bez použití síly. Pak stiskněte spínač
S-IPA, abyste znovu zahájili asistenci.
"Příliš vysoká rychlost"
Rychlost vozidla během asistence přesáhne
7 km/h
Zastavte vozidlo a položte ruce na volant
bez použití síly. Pak stiskněte spínač
S-IPA, abyste znovu zahájili asistenci.

3144-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Když používáte systém jednodu-
chého inteligentního parkovací-
ho asistenta
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém jednoduchého inteligentního parkovacího asistenta. Stejně jako
u nevybavených vozidel jeďte do-
předu a couvejte opatrně, přičemž
přímo kontrolujte bezpečnost vaše- ho okolí a oblas t za vozidlem.
●Necouvejte při pohledu na multiin- formační displej. C ouvání pouze při
pohledu na obrazovku monitoru
může způsobit kolizi nebo vést k nehodě, protože obraz zobraze-
ný na obrazovce monitoru se může
lišit od aktuálního stavu. Při couvá- ní kontrolujte okolní oblasti vizuálně
a oblasti za vozidlem jak pomocí zr-
cátek, tak i bez nich.
●Když couváte nebo jedete vpřed,
jeďte pomalu, přičemž korigujte rychlost vozidla sešlápnutím brzdo-
vého pedálu.
●Pokud to vypadá, ž e vozidlo může
přijít do kontaktu s chodcem, jiným
vozidlem nebo jinými překážkami, zastavte vozidlo sešlápnutím brz-
dového pedálu a pak stiskněte spí-
nač S-IPA, abyste systém vypnuli.
●Používejte tento systém na parko-
vacích místech s rovným povr- chem.
●Dodržujte následující pokyny, proto-že se volant při používání automa-
ticky otáčí.
• Hrozí riziko, že kravata, šála, vaše
ruka atd. bude zachycena volan-
tem. Nedovolte, aby horní část va- šeho těla byla v těsné blízkosti
volantu. Nedovolte také dětem při-
bližovat se k volantu.
• Pokud máte dlouhé nehty, může
dojít ke zranění, když se volant otáčí.
• V případě nouze zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu,
a pak stiskněte sp ínač S-IPA, abys-
te systém vypnuli.
●Vždy si ověřte, že máte dostatečný
prostor předtím, než se pokusíte zaparkovat vozidlo a ovládat sys-
tém.
●Nepoužívejte systém v následují-
cích situacích, protože systém ne-
musí být schopen správně asistovat při dosažení cílového parkovacího
místa a může to vést k neočekáva-
né nehodě.
• V oblasti, která není parkoviště
• Parkoviště, které není dlážděné
a nemá žádné čáry parkovacího
místa, např. písečné nebo štěrkové parkoviště
• Parkoviště, které má na vozovce svah nebo zvlnění
• Namrzlá, sněhem pokrytá nebo kluzká vozovka
• Asfalt je rozměklý z důvodu horké- ho počasí
• Mezi vozidlem a cílovým parkova- cím místem se nachází překážka
• Používáte sněhové řetězy nebo kompaktní rezervní kolo (je-li ve vý-
bavě)
●Nepoužívejte jiné pneumatiky, než
které dodává vý robce. Systém
nemusí fungovat správně. Když měníte pneumatiky, kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
●Systém nemusí být schopen umístit
vozidlo do nastaveného místa v ná- sledujících situacích.
• Pneumatiky jsou nadměrně opotře- bené nebo je tlak pneumatik nízký
• Vozidlo veze velmi těžký náklad