2022 TOYOTA COROLLA ABS

741-4. Vargavastased süsteemid
1-4.Vargavastased süsteemid
XIntelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemita autod
Märgutuli hakkab peale võtme
süütest eemaldamist vilkuma
teavitamseks, et süsteem töötab.
Märgutuli lõpetab vilkumise kui
seotud võti on sisestatud
süütelülitisse teavitamseks, et
süsteem on katkestatud.
XIntelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemiga autod
Süütelüliti režiimi “OFF” valimisel
hakkab vilkuma märgutuli,
teavitades immobilisaatori
sisselülitumisest.
Märgutuli lõpetab vilkumise kui võti
on keeratud ACC või ON režiimile,
mis näitab immobilisaatori
väljalülitumist.
■Hooldus
Teie autol on hooldevaba
immobilisaator.
■Toimimist takistavad asjaolud
●Võtmepea on kokkupuutes
metallesemega
●Võti (sisseehitatud saatjaga võti) on
turvasüsteemile liiga ligidal või puutub
selle vastu
Immobilisaator
Elektroonilises võtmes on
sisseehitatud saatja, mis
takistab mootori käivitamist,
kui võtme kood ei vasta
immobilisaatori
(käivitustõkesti) mällu
talletatud koodile.
Autost lahkumisel ärge kunagi
jätke võtit autosse.
Mahuandurid ja kaldeandur on
mõeldud autovarguste
ennetamiseks, kuid ei taga igas
olukorras absoluutset
turvalisust.
Süsteemi juhtimine
MÄRKUS
■Süsteemi toimimise
kindlustamine
Ärge süsteemi muutke või
eemaldage. Lubamatu sekkumine
võib muuta auto süsteemi
kasutuskõlbmatuks.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 74 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

822-1. Näidikuplokk
*1: Need märgutuled süttivad kontrolli eesmärgil süütelüliti režiimi “ON”
valimisel ning kustuvad pärast
mootori käivitumist või mõne sekundi
möödudes. Kui mis tahes märgutuli
ei sütti või jääb põlema, võib
vastavas süsteemis rike olla. Võtke
ühendust Toyota volitatud esindaja
või teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
*2: Kuna need märgutuled kuvatakse universaalnäidikul, ei lülitu need
sisse süsteemi kontrollimisel, nagu
on ülal
*1 kirjeldatud.
*3: Põleb universaalnäidikul.
ABS hoiatustuli
*1 (
 lk 473)
Automaatse pidurduse süs-
teemi märgutuli /paigaltvõtu-
kontrolli märgutuli
*3 (  lk
473)
(punane) Elektrilise roolivõimendi hoia-
tustuli
*1 (
 lk 474)
(kollane) Elektrilise roolivõimendi hoia-
tustuli
*1 (
 lk 474)
Madala kütusetaseme hoia-
tustuli ( lk 474)
Esiistmete turvavööde mär-
gutuli ( lk 474)
Tagaistme turvavööde
märgutuled (mõnel
mudelil)( lk 474)
Esiklaasipesuri hoiatustuli
*1
(mõnel mudelil) ( lk 475)
Rehvirõhu hoiatustuli
*1 (  lk
475)
(oranž) LTA märgutuli (mõnel mude-
lil) (
lk 475)
LDA märgutuli (mõnel mude-
lil) ( lk 475)
(Vilgub) Väljalülitatud parkimisandu-
rite märgutuli
*1 (mõnel mude-
lil) ( lk 476)
(Vilgub) RCTA OFF” märgutuli
*1
(mõnel mudelil) ( lk 476)
(Vilgub) PKSB OFF” märgutuli
*1
(mõnel mudelil) ( lk 476)
(Vilgub või
põleb) Avariiennetussüsteemi
*1
(PCS) hoiatustuli (mõnel
mudelil) ( lk 477)
(kollane) Kiirusehoidja märgutuli
(mõnel mudelil) (
 lk 477)
Libeda tee märgutuli
*1 (  lk
477)
(Vilgub) Seisupiduri märgutuli (
lk
478)
(Vilgub) Piduri hoidmise märgutuli
*1
(mõnel mudelil)( lk 478)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 82 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

83
2
2-1. Näidikuplokk
Auto olek ja märgutuled
Need märgutuled teavitavad juhti
auto süsteemide olekust.
HOIATUS
■Kui mis tahes ohutussüsteemi
märgutuli ei sütti
Kui mis tahes ohutussüsteemi,
näiteks ABS-piduri või
lisakaitsesüsteemi (SRS), märgutuli ei
sütti mootori käivitamisel, ei pruugi
see süsteem sõitjaid õnnetuses
kaitsta ning võib kaasa tuua üliraskeid
vigastusi. Sel juhul võtke koheselt
ühendust Toyota volitatud esindaja
või teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
Märgutuled
Suunatuli ( lk 171)
Tagatulede märgutuli ( lk
178)
Kaugtulede märgutuli ( lk
179)
Automaatsete kaugtulede
märgutuli (mõnel mude-
lil)( lk 181)
Esiudutulede lüliti (mõnel
mudelil) ( lk 183)
Tagaudutulede märgutuli
(  lk 183)
Avariiennetussüsteemi
*1,2
(PCS) hoiatustuli (mõnel
mudelil) ( , lk 204)
Kiirusehoidja märgutuli
(mõnel mudelil) ( lk 227,
238, 249)
Dünaamilise kiirusehoidja
märgutuli (mõnel mudelil)
(  lk 227, 238)
Kiirusehoidja „SET“ märgu-
tuli (mõnel mudelil) ( lk 227,
238, 249)
*3
LTA märgutuli (mõnel mude-
lil) ( lk 214)
LDA märgutuli (mõnel mude-
lil) ( lk 223)
BSM küljepeegli märgutu-
led
* 1, 4 (mõnel mudelil) ( lk
259 )
BSM märgutuli (mõnel
mudelil) ( lk 259)
Väljalülitatud parkimisandu-
rite märgutuli
*1, 2 (mõnel
mudelil) ( lk 264)
RCTA OFF märgutuli
*1, 2
(mõnel mudelil) ( lk 272)
PKSB OFF märgutuli
*1, 2
(mõnel mudelil) ( lk 277)
Kiirusepiiraja märgutuli
(mõnel mudelil) ( lk 252)
S -IPA m ä rg u t ul i
*1 (mõnel
mudelil) ( lk 288)
(Vilgub) Libeda tee märgutuli
*1 (
 lk
317 )
VSC OFF märgutuli
*1, 2 (  lk
317 )
Intelligentse lukustus- ja käi-
vitumissüsteemi märgutuli
*5
(mõnel mudelil) ( lk 160)
Käigu märgutuli (mõnel
mudelil) ( lk 170)
Seisupiduri märgutuli ( lk
172, 173)
Automaatse seisupiduri val-
misoleku märgutuli
*1 (mõnel
mudelil)( lk 176)
Piduri hoidmise märgutuli
*1
(mõnel mudelil)( lk 176)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 83 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

2164-5. Juhiabisüsteemid
XKuvatavate joonte vahe on must
Näitab, et süsteem ei suuda
tuvastada valgeid (kollaseid) jooni
või suunda
* või on ajutuselt
väljalülitunud.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
Jälgimisekraan
Kuvatakse, kui universaalnäidik
lülitatakse juhti abistava süsteemi
infoaknale.
Näitab, et juhtimisabi töötab
tsentreerimisfunktsioonis, järgides
eessõitvat autot.
Kui jälgimisekraani kuvamisel eessõitev
auto vahetab sõidurida, võib ka teie
auto sõidurida vahetada. Pöörake alati
hoolikalt tähelepanu ümbrusele ja
kasutage vajadusel rooli auto
sõidusoona korrigeerimiseks ning
ohutuse tagamiseks.
■Funktsioonide kasutamise
eeltingimused
●Sõidureast kõrvalekaldumise hoiatuse
funktsioon Antud funktsioon toimib, kui kõik
järgmised tingimused on täidetud.
• LTA on sisselülitatud
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50
km/h.
*1
• Süsteem tuvastab valged (kollased) jooned või suuna*2. (Kui valge
(kollane) reajoon või suund*2
tuvastatakse ainult ühel küljel, töötab
süsteem ainult tuvastatud külje osas.)
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Suunatuli ei ole sisselülitatud
(BSM-ga autod: (Väljaarvatud juhul, kui
auto suunatuli töötamisel on kõrvalreas
auto)
• Auto sõidab järsus kurvis.
• Süsteemis ei ole riket ( lk 218)
*1: Süsteem toimimiseks peab kiirus
olema vähemalt 50 km/h.
*2: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
●Juhtimisabi funktsioon
Antud funktsioon töötab ainult siis, kui
järgnevad tingimused on täidetud lisaks
sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatusfunktsiooni tingimustele.
• Universaalekraani aknas on “Steering Assist” seadistuseks "On".
( lk 538)
• Auto ei kiirenda ega aeglusta üle määratud kiiruse
• Rooli ei kasutata sellise jõuga, nagu on reavahetuseks vajalik
• ABS, VSC, TRC ja PCS ei tööta
• TRC või VSC ei ole väljalülitatud
• Ei kuvata käed roolist lahti hoiatust ( lk 217)
●Auto vänderdamise hoiatus
Antud funktsioon toimib, kui kõik
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 216 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

217
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
järgmised tingimused on täidetud.
• Universaalekraani aknas on
“Sway Warning” seadistuseks "On".
( lk 538)
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50 km/h.
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Süsteemis ei ole riket ( lk 218)
●Sõidurea tsentreerimise funktsioon
Antud funktsioon toimib, kui kõik
järgmised tingimused on täidetud.
• LTA on sisselülitatud
• Universaalekraani aknas on “Steering Assist” või “Lane Centre”
seadistuseks "On".( lk 538)
• See funktsioon tuvastav valged (kollased) reajooned või eessõitva
sõiduki asukoha (va juhul, kui
eessõitev sõiduk on väike, nt
mootorratas).
• Dünaamiline täiskiirusvahemikuga
kiirusehoidja töötab pikivahe hoidmise
režiimis.
• Sõidurea laius on umbes 3 kuni 4 m
• Suunatuli ei ole sisselülitatud
• Auto sõidab järsus kurvis.
• Süsteemis ei ole riket ( lk 218)
• Auto ei kiirenda ega aeglusta üle määratud kiiruse
• Rooli ei kasutata sellise jõuga, nagu
on reavahetuseks vajalik
• ABS, VSC, TRC ja PCS ei tööta
• TRC või VSC ei ole väljalülitatud
• Ei kuvata käed roolist lahti hoiatust ( lk 217)
• Auto sõidab sõidurea keskel.
• Roolimisabi ei tööta.
■Funktsioonide ajutine
väljalülitamine
●Kui eeltingimused ei ole enam
täidetud, võib funktsioon ajutiselt
väljalülituda. Kui eeltingimused
taastuvad, taastub automaatselt ka
funktsioonide toimimine. ( lk 216)
●Kui kasutustingimused ( lk 216) ei
ole enam täidetud, kui sõidurea
tsentreerimise funktsioon töötab, kõlada helisignaal, mis annab märku
funktsiooni ajutisest katkestamisest.
■Roolimisabi funktsioon/rea
tsentreerimise funktsioon
●Sõltuvalt auto kiirusest, reast
kõrvalekaldumisest, teetingimustest
jne ei pruugi süsteme osasid
funktsioone tuvastada või osad
funktsioonid ei toimi.
●Manuaalne roolimine võtab alati üle
juhtimisabi funktsiooni.
●Ärge püüdke ise katsetada roolimisabi
töötamist.
■Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse funktsioon
●Välismüra, audioesituse jne tõttu võib
hoiatussignaali raske olla kuulda.
●Kui teeserv* ei ole täiesti sirge, ei
pruugi sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatuse või juhtimisabi funktsioon
töötada.
●BSM-ga autod Osades olukordades ei
pruugi süsteem kokkupõrke ohtu
kõrvalreale sõitmisel tuvastada.
●Ärge püüdke ise katsetada süsteemi
töötamist.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld
või äärekivi, vaheline piir
■Käed roolilt lahti hoiatus
Järgnevates olukordades ilmub teade,
et juht asetaks käed roolile ja
universaalnäidkule ilmub vastav sümbol.
Teade kustub, kui süsteem tuvastab, et
juht hoiab roolist kinni. Süsteemi
kasutamisel hoidke hoiatusele
vaatamata alati oma käed roolil.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 217 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

2244-5. Juhiabisüsteemid
XKuvatavate joonte vahe on valge
Näitab, et süsteem tuvastab valged
(kollased) jooned
*. Auto sõidureast
kõrvalekaldumisel hakkab
kõrvalekaldumise külje valge joon
oranžilt vilkuma.
XKuvatavate joonte vahe on must
Näitab, et süsteem ei suuda
tuvastada valgeid (kollaseid) jooni
või suunda
* või on ajutuselt
väljalülitunud.
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld või äärekivi, vaheline piir
■Funktsioonide kasutamise
eeltingimused
●Sõidureast kõrvalekaldumise hoiatuse
funktsioon Antud funktsioon toimib, kui kõik
järgmised tingimused on täidetud.
• LDA on sisselülitatud.
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50 km/h.
• Süsteem tuvastab valged (kollased)
jooned või suuna*. (Kui valge
(kollane) reajoon või suund
*
tuvastatakse ainult ühel küljel, töötab
süsteem ainult tuvastatud külje osas.)
• Sõidurea laius on umbes 3 m
• Suunatuli ei ole sisselülitatud
(BSM-ga autod: (Väljaarvatud juhul, kui
auto suunatuli töötamisel on kõrvalreas
auto)
• Auto sõidab järsus kurvis.
• Süsteemis ei ole riket ( lk 226)
*: Asfalti ja teeserva, nagu muru, muld
või äärekivi, vaheline piir
●Juhtimisabi funktsioon
Antud funktsioon töötab ainult siis, kui
järgnevad tingimused on täidetud lisaks
sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatusfunktsiooni tingimustele.
• Universaalekraani aknas on “Steering Assist” seadistuseks "On".
( lk 538)
• Auto ei kiirenda ega aeglusta üle määratud kiiruse
• Rooli ei kasutata sellise jõuga, nagu on reavahetuseks vajalik
• ABS, VSC, TRC ja PCS ei tööta
• TRC või VSC ei ole väljalülitatud
• Ei kuvata käed roolist lahti hoiatust ( lk 225)
●Auto vänderdamise hoiatus
Antud funktsioon toimib, kui kõik
järgmised tingimused on täidetud.
• Universaalekraani aknas on “Sway Warning” seadistuseks "On".
( lk 538)
• Auto sõidukiirus on vähemalt 50 km/h.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 224 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

3164-5. Juhiabisüsteemid
■ABS (Blokeerumisvastane
süsteem)
Väldib rataste blokeerumist, kui
pidurdate järsult või libedal pinnal.
■Pidurdusabi
Suurendab hädapidurdusel
pidurdusjõudu.
■Stabiilsuskontroll (VSC)
Aitab juhil takistusest
möödaroolimisel või libedal teel
pööramisel külglibisemist vältida.
■Täiustatud stabiilsuskontroll
(VSC+)
Võimaldab ühist ABS, TRC, VSC ja
EPS kontrolli.
Aitab säilitada rooli kasutamisel
suuna stabiilsuse libedal teel.
■Veojõukontroll (TRC)
Säilitab veojõudu ja takistab
esirataste kaapimist, kui alustate
libedal teel sõitu või kiirendate.
■Aktiivne pööramisabi (ACA)
Hoiab ära auto väljapoole
kaldumise, kontrollides ratta
sisemist pidurit pöötamisel
kiirendamisel.
■Kallakul sõidu alustamise
abisüsteem
Vähendab tõusul sõidu alustamisel
tagasiveeremist.
■Elektriline roolivõimendi (EPS)
Kasutab roolimise hõlbustamiseks
elektrimootorit.
■Vilkuvad pidurituled
Hakkavad hädapidurdusel vilkuma,
et hoiatada tagasõitjat.
■Sekundaarne kokkupõrget
ennetav lisapidur (mõnel
mudelil)
Juhul, kui turvapatjade andur
tuvastab kokkupõrkeohu,
käivituvad pidurid ja pidurituled
automaatselt auto kiiruse ning
teisest kokkupõrkest tingitud
kahjustuste vähendamiseks.
Juhitavust parandavad
süsteemid
Järgmised süsteemid
reageerivad sõidutingimustele
automaatselt, et parandada
sõiduohutust ja suutlikkust.
Pidage siiski meeles, et neile ei
tohiks sõidu ajal lootma jääda.
Juhti abistavate süsteemide
kokkuvõte
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 316 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

3184-5. Juhiabisüsteemid
●Multidrive-käigukastiga autod:
Valitakse käigukangi asend “P” või
"N".
●Manuaalkäigukastiga autod:
Käigukang ei ole "R" (sõidu
alustamisel edasisuunas).
●Vajutate gaasipedaali.
●Rakendatakse seisupidur.
●Piduripedaali vabastamisest on
möödunud kuni 2 sekundit.
■ABS-piduri, pidurdusabi, VSC, TRC
ja tõusul sõidu alustamise
abisüsteemi tööhelid ning
vibratsioon
●Mootori käivitamisel kui piduripedaali
korduvalt vajutatakse või vahetult
pärast kohaltvõttu võib mootoriruumist
müra kosta. Need helid ei tähenda
riket.
●Nende süsteemide rakendumisel võite
täheldada järgmist. Tegu pole rikkega.
• Võite tunda kere ja rooliratta
vibreerimist.
• Võite kuulda pärast peatumist mootori müra.
• Piduripedaal võib ABS-piduri rakendumisel veidi pulseerida.
• Piduripedaal võib ABS-piduri
rakendumisel veidi pulseerida.
■Pööramisabi signaalid ja
vibreerimine
Pööramisabi kasutamisel võivad pidurid
tekidada heli ja vibratsioon, aga
tegemist ei ole sel juhul rikkega.
■Elektrilise roolivõimendi tööheli
Rooli keeramisel võite kuulda
elektrimootori müra. See ei tähenda
riket.
■TRC ja VSC süsteemide
automaatne väljalülitamine
Peale TRC ja VSC väljalülitamist on
süsteemid automaatselt võimaldatud
järgnevatest olukordades:
●Mootori seiskamisel
●Kui ainult TRC süsteem on
väljalülitatud, lülitub RC sisse, kui auto
kiirus suureneb.
Kui nii TRC, kui VSC on väljalülitatud,
automaatset sisselülitamist ei toimu
ning auto kiirus suureneb.
■Pööramisabi eeltingimused
Süsteem töötab järgmistes olukordades:
●TRC/VSC võib töötada
●Juht proovib pööramisel kiirendada
●Süsteem tuvastab, et auto kaldub
väljapoole.
●Võtate jala piduripedaalilt.
■Elektrilise roolivõimendi tõhususe
langus
Elektrilise roolivõimendi tõhusus võib
pärast pikaajalist või sagedast
roolikeeramist ülekuumenemise
vältimiseks langeda. Rool võib selle
tagajärjel raskemaks muutuda. Sel juhul
hoiduge liigsest roolimisest või peatuge
ja jätke mootor seisma. Võimendav
toime peaks taastuma umbes 10 minuti
jooksul.
■Vilkuvate piduritulede toimimise
eeltingimused
Pidurituled hakkavad vilkuma, kui
järgmised tingimused on täidetud:
●Ohutuled on väljalülitatud.
●Sõidukiirus on suurem kui umbes 55
km/h.
●Süsteem otsustab aeglustuse põhjal,
et tegu pole hädapidurdusega.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 318 Monday, December 20, 2021 7:23 PM