2022 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Dimension

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7-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
mostrato.
Veicoli senza ruota di scorta nor-
male.
Anteriore
Veicoli con ruota di scorta normale
Anteriore
Per ottenere un'usura uniforme degli pneu-
matici e aumentarne la durata, Toyota racco-
manda di eseguire la rotazione degli
pneumatici all'incirca ogni 10.000 km.
Questo veicolo è dotato di un sistema
di controllo pressione pneumatici che si
avvale di valvole e trasmettitori di con-
trollo della pressione degli pneumatici
per rilevare una bassa pressione di
gonfiaggio degli pneumatici, prima
dell'insorgere di problemi seri.
Se la pressione degli pneumatici
scende al di sotto di un livello predeter-
minato, il guidatore viene avvertito da
una spia di avvertimento. ( P.524)
■Controlli di routine della pressione di
gonfiaggio degli pneumatici
Il sistema di controllo pressione pneumatici non sostituisce i controlli di routine della pres-
sione di gonfiaggio degli pneumatici. Accer-
tarsi di verificare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici durante i normali controlli
quotidiani del veicolo.
■Situazioni in cui il sistema di controllo
pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente
●Nei seguenti casi, il sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non funzio-
nare correttamente.
• Se sono montate ruote non originali To y o t a .
• Uno pneumatico è stato sostituito con uno
pneumatico non originale OE (Attrezzatura originale).
• Uno pneumatico è stato sostituito con uno
pneumatico che non è delle dimensioni specificate.
• Le catene da neve, ecc. sono montate.
• È presente in dotazione uno pneumatico autoportante con supporto ausiliario.
• Se è installato un rivestimento atermico
oscurante dei finestrini che influenza i segnali delle onde radio.
• Se sul veicolo è presente molta neve o
ghiaccio, in particolare intorno alle ruote o ai relativi alloggiamenti.
• Se la pressione di gonfiaggio degli pneu-
matici è molto più alta del livello specifi- cato.
• Se si utilizzano pneumatici non dotati delle
valvole e dei trasmettito ri di controllo pres- sione pneumatici.
• Se il codice ID delle valvole e dei trasmetti-
tori di controllo pressione pneumatici non è registrato nel computer di controllo pres-
sione pneumatici.
●Le prestazioni potrebbero essere influen-
zate nelle seguenti situazioni.
• Nelle vicinanze di tras mettitori televisivi, centrali elettriche, staz ioni di servizio, sta-
zioni radio, maxischer mi, aeroporti o altre
Sistema di controllo pressione
pneumatici (se presente)

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7-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
■Inizializzare il sistema di con-
trollo pressione pneumatici nelle
seguenti circostanze:
 Quando si ruotano gli pneumatici
anteriori e posteriori, che hanno
pressioni di gonfiaggio diverse.
 Quando si montano pneumatici di
dimensioni diverse.
 Quando la pressione di gonfiaggio
degli pneumatici varia, ad esempio
quando varia la velocità di marcia o il
peso del carico.
 Quando si scambiano due serie di
ruote registrate.
Una volta inizializzato il sistema di con-
trollo pressione pneumatici, la pres-
sione di gonfiaggio attuale degli
pneumatici viene impostata come para-
metro di riferimento.
■Come inizializzare il sistema di
controllo pressione pneumatici
1 Parcheggiare il veicolo in un luogo
sicuro e portare l' interruttore motore
in posizione off.
Non è possibile eseguire l'inizializzazione se
il veicolo è in movimento.
2 Regolare la pressione di gonfiaggio
degli pneumatici al livello indicato
con pneumatici a freddo. ( P.581)
Accertarsi di regolare la pressione di gon-
fiaggio degli pneumatici al livello indicato con pneumatici a freddo. Il sistema di con-
trollo pressione pneumatici funzionerà in
base a questo livello di pressione.
3 Portare l'interruttore motore su ON.
4 Premere o dell'interruttore
di controllo strumenti per selezio-
nare .
5 Premere o per selezionare
“Impostazioni veicolo”, quindi pre-
mere e tenere premuto .
6 Premere o per selezionare
“TPWS”, quindi premere .
7 Premere o per selezionare
“Imp. pressione”. Quindi premere e
tenere premuto finché la spia
NOTA
■Per evitare danni alle valvole e ai tra-
smettitori di controllo della pressione
degli pneumatici
Quando si ripara uno pneumatico con sigillanti liquidi, la valv ola e il trasmettitore
di controllo della pressione degli pneuma-
tici potrebbero non funzionare corretta- mente. Se si usa un sigillante liquido,
contattare un qualsi asi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile, il più presto pos-
sibile. Assicurarsi di so stituire la valvola e
il trasmettitore di c ontrollo della pressione quando si sostituisce lo pneumatico.
( P.488)
Inizializzazione del sistema di
controllo pressione pneuma-
tici (se presente)

4947-3. Manutenzione “fai da te”
clip per coppa ruota*.*: La clip per coppa ruota è ubicata nel vano
portaoggetti. ( P.445)
Usare solamente dadi per le ruote e
chiavi Toyota appositamente ideati
per l'uso sui cerchi in alluminio.
 Quando si ruotano, si riparano o si
sostituiscono gli pneumatici, control-
lare che i dadi delle ruote siano
ancora ben serrati dopo aver per-
corso 1.600 km.
 Quando si utilizzano le catene da
neve, fare attenzione a non danneg-
giare i cerchi in alluminio.
AVVISO
■Quando si sostituiscono le ruote
●Non montare ruote di dimensioni diverse da quelle raccomandate nel
Manuale di uso e manutenzione, poiché
questo potrebbe comportare una perdita di controllo della manovrabilità.
●Non utilizzare mai una camera d'aria su
una ruota che perde e che richiede uno pneumatico tubeless.
Così facendo è possibile causare un
incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■Montaggio dei dadi delle ruote
●Assicurarsi di montare i dadi delle ruote
con le estremità coniche rivolte verso l'interno. ( P.556) Il montaggio dei dadi
con le estremità coniche rivolte verso
l'esterno potrebbe causare la rottura o l'eventuale perdita della ruota durante la
guida, provocando un incidente con
conseguenti lesioni gravi o mortali.
●Non usare mai olio o grasso sui dadi o
sui bulloni delle ruote.
Olio e grasso possono far sì che i dadi delle ruote vengano eccessivamente
serrati, provocando danni ai bulloni o ai
dischi. Inoltre, l'olio o il grasso potreb- bero causare l'allentamento dei dadi
delle ruote e il distacco della ruota, con
conseguente rischio di incidenti con lesioni gravi o mortali. Rimuovere ogni
traccia di olio o grasso dai dadi o dai
bulloni delle ruote.
■È vietato utilizzare ruote difettose
Non utilizzare ruote rotte o deformate.
Così facendo si potrebbe provocare la per-
dita di aria dagli pneumatici durante la guida, con la possibili tà di causare un inci-
dente.
NOTA
■Sostituzione di valvo le e trasmettitori
di controllo della pressione degli
pneumatici (veicoli con un sistema di controllo pressione pneumatici)
●Dato che i lavori di riparazione o sostitu-
zione degli pneumatici potrebbero influ-
ire sulle valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli pneuma-
tici, contattare un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile o
qualificata. Accertarsi inoltre di acqui-
stare le valvole e i trasmettitori di con- trollo della pressione degli pneumatici
presso un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
●Assicurarsi che il ve icolo usi esclusiva-
mente ruote originali Toyota.
Le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli pneumatici potreb-
bero non funzionare correttamente con
ruote non originali.
Precauzioni per i cerchi in allu-
minio (se presenti)

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7-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
“+” rivolto verso l'alto.
4 Quando si montano la copertura
della chiave e la chiave meccanica,
procedere eseguendo il passaggio
2 e il passaggio 1 a direzioni inver-
tite.
5 Azionare l'interruttore o e
verificare che sia possibile bloc-
care/sbloccare le porte.
AVVISO
■Precauzioni relative alle batterie
Adottare le seguenti precauzioni. La man-
cata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
●Non ingerire la batteria. Così facendo,
potrebbero verificarsi ustioni chimiche.
●Nel radiocomando a distanza/chiave elettronica viene usata una batteria a
moneta o a bottone. Se la batteria viene
ingerita, può causare ustioni chimiche gravi in tempi anche brevi come 2 ore,
con conseguenti lesioni gravi o mortali.
●Mantenere le batterie nuove e usate fuori dalla portata dei bambini.
●Se non si riesce a chiudere corretta-
mente il coperchio, sospendere l'uti- lizzo del radiocomando a
distanza/chiave elettronica e conser-
varla in un luogo non raggiungibile dai bambini, quindi contattare un qualsiasi
concessionario autorizz ato Toyota o offi-
cina Toyota, o un'altra officina affidabile.
●Se la batteria viene ingerita o inserita
accidentalmente in una parte del corpo,
consultare immediatamente un medico.
■Per evitare l'esplosione della batteria
o la perdita di liquidi o gas infiamma-
bili
●Sostituire la batteria con una nuova dello stesso tipo. Se si usa una batteria
del tipo sbagliato potrebbe esplodere.
●Non esporre le batterie a pressioni
estremamente basse dovute ad altitu- dine elevata o a temperature estrema-
mente alte.
●Non incenerire, rompere o tagliare le batterie.
■Precauzioni relative alla batteria al
litio
AT T E N Z I O N E RISCHIO DI ESPLOSIONE SE LA BAT-
TERIA VIENE SOSTITUITA CON UNA DI
TIPO ERRATO. SMALTIRE LE BATTERIE USATE IN
OTTEMPERANZA ALLE ISTRUZIONI
NOTA
■Quando si sostituisce la batteria
Utilizzare un cacciavite a testa piatta delle
dimensioni corrette . L'applicazione di una
forza eccessiva può deformare o danneg- giare il coperchio.
■Per il normale funzionamento dopo la
sostituzione della batteria
Adottare le seguenti precauzioni per evi- tare incidenti:
●Lavorare sempre con le mani asciutte.
L'umidità potrebbe provocare l'ossida- zione della batteria.
●Non toccare o spostare nessun altro
componente all'interno del comando a distanza.
●Non piegare i due terminali della batte-
ria.

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8-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se si verifica un problema
Compressore (tipo A)
Tubo flessibile
Interruttore compressore
Manometro aria
Pulsante di sbloccaggio pressione
Spina di alimentazione
Compressore (tipo B)
Tubo flessibile
Spina di alimentazione
Manometro aria
Pulsante di sbloccaggio pressione
Interruttore compressore
■Nota per il controllo del kit di emer- genza per la riparazione degli pneuma-
tici in caso di foratura
Controllare la data di scadenza del sigillante,
di tanto in tanto. La data di scadenza è riportata sul flacone.
Non utilizzare sigillante scaduto. In caso con- trario, potrebbe non essere possibile effet-
tuare riparazioni con il kit di emergenza in
modo corretto.
■Kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura
●Il kit di emergenza per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura serve per
riempire d'aria lo pneumatico.
●Il sigillante ha una durata limitata. La data
di scadenza è riportata sul flacone. Il sigil-
lante deve essere sostituito prima della
data di scadenza. Per la sostituzione con- tattare un qualsiasi c oncessionario autoriz-
zato Toyota o officina Toyota, o un'altra
officina affidabile.
●Il sigillante contenuto nel kit di emergenza
per la riparazione degli pneumatici in caso di foratura può essere utilizzato una sola
volta per riparare temporaneamente un
singolo pneumatico. Se il sigillante è stato utilizzato ed è necessario sostituirlo, acqui-
stare un nuovo flacone presso un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o offi- cina Toyota, o un'altra officina affidabile. Il
compressore può essere riutilizzato.
●Il sigillante può essere utilizzato quando la
temperatura esterna è compresa tra -30°C
e 60°C.
●Il kit è destinato escl usivamente all'uso su
pneumatici della dimensione e del tipo installati in origine sul veicolo. Non utiliz-
zarlo per pneumatici con dimensioni
diverse da quelle degli pneumatici originali, o per qualsiasi altro scopo.
●Se il sigillante dovesse cadere sui vestiti, potrebbe macchiarli.
●Se il sigillante aderisce ad una ruota o alla carrozzeria del veicolo, la macchia
potrebbe non essere più asportabile se
non rimossa immediatamente. Eliminare immediatamente il sigillante con un panno
inumidito.
●Durante l'utilizzo del kit per la riparazione
verrà emesso un forte rumore. Ciò non
indica un malfunzionamento.
●Non utilizzare per verificare o regolare la
pressione degli pneumatici.

5368-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Hatchback
1 Aprire il pianale. (P.448)
2 Estrarre il kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso
di foratura. ( P.533)
Station wagon
1 Estrarre la maniglia del pianale e
rimuovere il pianale.
2 Estrarre il kit di emergenza per la
riparazione degli pneumatici in caso
di foratura.
Tipo A
1 Station wagon: Estrarre il kit per la
riparazione dalla borsa.
AVVISO
■Prestare attenzione durante la guida
●Conservare il kit per la riparazione nel
vano bagagli.
Si possono subire lesioni in caso di inci- dente o improvvisa frenata.
●Il kit per la riparazione è destinato unica-
mente all'uso per il veicolo a cui è in dotazione.
Non utilizzare il kit per la riparazione su
altri veicoli, poiché potrebbe portare a un incidente con conseguenti lesioni
gravi o mortali.
●Non utilizzare il kit per la riparazione di pneumatici con dimensioni diverse da
quelle degli pneumatici originali, o per
qualsiasi altro scopo. Se gli pneumatici non vengono adeguatamente riparati
potrebbe verificarsi un incidente con
conseguenti lesioni gravi o mortali.
■Precauzioni per l'utilizzo del sigil-
lante
●L'ingestione del sigillante costituisce un
pericolo per la salute. Nel caso di inge- stione del sigillante, bere molta acqua e
consultare immediatamente un medico.
●Se il sigillante entra in contatto con gli
occhi o con la pelle, risciacquare imme- diatamente con acqua. Se il disturbo
persiste, consultare un medico.
Estrazione del kit di emergenza
per la riparazione degli pneu-
matici in caso di foratura
Metodo di riparazione di emer-
genza

5688-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
motore per un periodo compreso tra 5 e 60 minuti circa.
■Quando si sostituisce la batteria
●Utilizzare una batteria conforme alle norme europee.
●Veicoli con sistema Stop & Start: Utilizzare una batteria originale espressamente pro-
gettata per l'uso con il sistema Stop & Start
o una batteria con specifiche equivalenti a una originale. Se viene utilizzata una batte-
ria non supportata, le funzioni del sistema
Stop & Start potrebbero essere limitate per
proteggerla. Le prestazioni della batteria potrebbero inoltre essere ridotte e il motore
potrebbe non essere in grado di avviarsi.
Per informazioni c ontattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o offi-
cina Toyota, o un'altra officina affidabile.
●Utilizzare una batteria con dimensioni della
copertura simili a quella precedente e con
una capacità equivalente a 20 ore (20HR) o superiore.
• Se le dimensioni sono diverse, la batteria
non può essere installata correttamente. • Se la capacità di 20 ore è bassa, anche se
il periodo di tempo durante il quale il vei-
colo non viene utilizzato è breve, la batte- ria a potrebbe scaricarsi e il motore
potrebbe non essere in grado di avviarsi.
●Per informazioni dettagliate, consultare un
qualsiasi concessionar io autorizzato
Toyota o officina Toyota, o un'altra officina affidabile.
AVVISO
■Quando si rimuovono i terminali
della batteria
Rimuovere sempre per primo il terminale
negativo (-). Se il terminale positivo (+) entra in contatto con parti metalliche
nell'area circostante quando viene
rimosso, possono prodursi scintille in grado di generare un incendio, oltre a
scosse elettriche e lesioni gravi o mortali.
■Per evitare incendi o esplosioni della
batteria
Adottare le seguenti precauzioni per evi-
tare che il gas infiammabile che potrebbe fuoriuscire dalla batteria prenda fuoco
accidentalmente:
●Controllare che ciascun cavo ponte sia collegato al terminale corretto e non toc-
chi inavvertitamente parti diverse dal
terminale in questione.
●Evitare che l'altro capo del cavo ponte collegato al terminale “+” venga in con-
tatto con qualsiasi parte o superficie
metallica dell'area, come supporti o metallo non verniciato.
●Evitare che i morsetti + e - dei cavi
ponte entrino in contatto tra di loro.
●Non fumare, non utilizzare fiammiferi o
accendisigari, né esporre la batteria a
fiamme libere.
■Precauzioni relative alle batterie
La batteria contiene elettrolito acido, vele-
noso e corrosivo, mentre altre sue parti
contengono piombo e relativi composti. Quando si maneggia la batteria, adottare
le seguenti precauzioni:
●Quando si lavora con la batteria, indos- sare sempre occhiali protettivi e proce-
dere con cautela per evitare che i liquidi
della batteria (acidi) vengano a contatto con pelle, vestiti o la carrozzeria del vei-
colo.
●Non chinarsi sulla batteria.
●Nel caso in cui il liquido della batteria
entri in contatto con la pelle o con gli
occhi, lavare immediatamente la zona interessata con acqua e consultare un
medico. Porre una spugna bagnata o un
panno inumidito sopra l'area interessata in attesa di ricevere un trattamento
medico.
●Lavarsi sempre le mani dopo aver maneggiato il supporto batteria, i termi-
nali e altre parti della batteria.
●Non consentire a bambini di avvicinarsi alla batteria.

5749-1. Caratteristiche
9-1.Caratteristiche
Hatchback
Station wagon
Dati di manutenzione (carburante, livello dell'olio, ecc.)
Dimensioni e pesi
Lunghezza complessiva4.370 mm
Larghezza complessiva1.790 mm
Altezza totale*11.435 mm*2
1.460 mm*3
Interasse2.640 mm
BattistradaAnteriore1.530 mm
Posteriore1.530 mm
Massa lorda del veicolo1.820 kg *4
1.840 kg*5
Capacità massima ammissibile per
l'assale
Anteriore1.050 kg
Posteriore970 kg
Carico sulla barra di traino*875 kg
Capacità di traino*8
Senza freno450 kg
Con freno600 kg*6
1.300 kg*7
Lunghezza complessiva4.650 mm
Larghezza complessiva1.790 mm
Altezza totale*11.435 mm*2
1.460 mm*3
Interasse2.700 mm
BattistradaAnteriore1.530 mm
Posteriore1.530 mm
Massa lorda del veicolo1.850 kg *4
1.870 kg*5
Capacità massima ammissibile per
l'assale
Anteriore1.050 kg
Posteriore970 kg