2022 TOYOTA CAMRY lock

Räddningsmeddelandetjänst
Automatiska nödanrop
Om en krockkudde utlöses är systemet
designat att automatiskt anropa eCall:s
larmcentral.
*
Operatören som svarar tar emot
uppgifter om platsen där bilen befinner
sig, tidpunkten för händelsen och bilens
VIN, samt försöker tala med de åkande i
bilen för att bedöma situationen.
Om de åkande inte är kommunicerbara
behandlas anropet automatiskt av
operatören som en nödsituation och
kontaktar närmaste räddningstjänst för
att beskriva situationen. En begäran görs
att assistans skickas till platsen i fråga.
*: I vissa fall kan anropet inte genomföras.
(→Sid. 54)
Manuella nödanrop
Om en nödsituation skulle uppstå, tryck
på knappen "SOS" för att anropa eCall:s
larmcentral.
*Operatören som tar emot
samtalet fastställer var bilen befinner sig,
bedömer situationen och skickar den
assistans som krävs. Öppna locket innan
du trycker på knappen "SOS".
Om du av misstag trycker på knappen
"SOS" ska du tala om för operatören att
ingen nödsituation föreligger.
*: I vissa fall kan anropet inte genomföras.
(→Sid. 54)Kontrollampor
Om startknappen trycks till ON tänds den
röda indikatorn i 10 sekunder, därefter
tänds den gröna indikeringslampan för
att indikera att systemet är aktiverat.
Indikeringslamporna indikerar följande:
• Om den gröna indikeringslampan
tänds och fortsätter lysa är systemet
aktiverat.
• Om den gröna indikeringslampan
blinkar två gånger/sekund görs ett
nödanrop, automatiskt eller manuellt.
• Om ingen indikeringslampa tänds är
systemet inte aktiverat.
• Om den röda indikeringslampan tänds
vid annat tillfälle än omedelbart efter
det att startknappen tryckts till ON
kan en funktionsstörning ha uppstått i
systemet eller reservbatteriet kan
vara urladdat.
• Om den röda indikeringslampan
blinkar i cirka 30 sekunder under ett
nödanrop har samtalet kopplats från,
eller signalen för det mobila nätverket
har försvagats.
Reservbatteriets livslängd är högst 3 år.
Information om gratis/öppen källkod
De här produkten innehåller
gratis/öppen källkod (FOSS).
Licensinformation och/eller källkoden
till sådan FOSS finns på följande URL:
http://www.opensourceautomotive.com/
dcm/toyota/
1 .3 Hjälp i nödsituation
53
1
TRYGGHET OCH SÄKERHET

Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverensstäm-
melse
2.4. Förfaranden för uppgiftsbehandling
2.4.1.Det 112-baserade eCall-systemet ombord är
utformat på ett sätt som säkerställer att de upp-
gifter som finns i systemets internminne inte är
tillgängliga utanför systemet innan eCall-
systemet aktiveras.O
2.4.2.Det 112-baserade eCall-systemet ombord är
utformat på ett sätt som säkerställer att det inte
är spårbart och inte kontinuerligt övervakas vid
normal drift.O
2.4.3.Det 112-baserade eCall-systemet ombord är
utformat på ett sätt som säkerställer att de upp-
gifter som finns i systemets internminne raderas
automatiskt och kontinuerligt.O
2.4.3.1.Uppgifter om fordonets position skrivs fortlö-
pande över i systemets internminne så att alltid
högst de tre senaste aktuella fordonspositio-
nerna som är nödvändiga för systemets normala
drift lagras.O
2.4.3.2.Loggen över aktivering i det 112-baserade
eCall-systemet ombord lagras inte längre än vad
som är nödvändigt för att uppnå syftet att han-
tera eCall-meddelandet och under alla
omständigheter inte längre än 13 timmar från
det att ett eCall-meddelande aktiverades.O
2.5. Formerna för utövande av rättigheter som registrerad
2.5.1.Den registrerade (fordonets ägare) har rätt att få
tillgång till uppgifter och i förekommande fall att
begära rättelse, radering eller blockering av upp-
gifter rörande honom eller henne som inte har
behandlats i överensstämmelse med bestäm-
melserna i direktiv 95/46/EG. Eventuella tredje
parter till vilka sådana uppgifter lämnats ut
måste underrättas om en sådan rättelse, rade-
ring eller blockering som utförts i enlighet med
det direktivet, om detta inte visar sig vara
omöjligt eller innebär en oproportionerligt stor
ansträngning.O
2.5.2.Den registrerade har rätt att klaga hos den be-
höriga myndigheten med ansvar för uppgifts-
skydd om han eller hon anser att hans eller hen-
nes rättigheter har blivit kränkta till följd av
behandlingen av hans eller hennes personupp-
gifter.O
2.5.3.Tjänst som ansvarar för behandlingen av ansök-
ningar om tillgång till uppgifter (i förekommande
fall):
→Sid. 59O
1 .3 Hjälp i nödsituation
58

1.4.2 Hybridsystem, säkerhetsåtgärder
Var försiktig när du hanterar hybridsystemet eftersom det är ett
högspänningssystem (max 650 V) med delar som blir extremt heta när
hybridsystemet är i drift. Följ anvisningarna på dekalerna som är fästa på bilen.
1Varningsdekal
2Servicekontakt
3Hybridbatteri
4Högspänningskablar (orange)
5Elmotor (drivmotor)
6Drivenhet
7A/C-kompressor
Hybridbatteri, luftintagsventilEn luftventil är placerad under baksätets
högra sida för kylning av hybridbatteriet.
Om ventilen blir blockerad kan
laddning/urladdning av hybridbatteriet
begränsas.
Avstängningssystem i nödsituationer
Nödavstängningssystemet blockerar
högspänningen och stänger av
bränslepumpen för att minimera risken
för elektriska stötar och bränsleläckage
om kollisionssensorn känner av en stöt
som överskrider ett visst gränsvärde. Om
nödavstängningssystemet aktiveras kan
bilen inte startas om. Låt en auktoriserad
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från de verkliga delarna.
1 .4 Hybridsystem
64

Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer för att starta
om hybridsystemet.
Hybridsystemet, varningsmeddelande
Ett meddelande visas automatiskt om en
funktionsstörning uppstår i
hybridsystemet eller om felaktigt
handhavande sker.
Om ett varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna. (→Sid. 317)
Om en varningslampa tänds, om ett
varningsmeddelande visas, eller om
12-voltsbatteriet inte är anslutet
Hybridsystemet startar eventuellt inte.
Försök i så fall att starta systemet igen.
Om "READY"-indikatorn inte tänds ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Om du får slut på bränsle
Om bilen har fått slut på bränsle och
hybridsystemet inte kan startas ska du
fylla på tillräckligt med bensin så att
varningslampan för låg bränslenivå
(→Sid. 314) slocknar. Om bränslenivån i
tanken är extremt låg kan hybridsystemet
eventuellt inte startas.
(Standardmängden bränsle är cirka
8,8 liter när bilen står på plant underlag.
Volymen kan variera om bilen står på
sluttande underlag. Fyll på extra bränsle
om bilen står på en sluttning.)Elektromagnetiska vågor
• Högspänningsdelar och -kablar på
hybridbilar innehåller
elektromagnetisk skärmning och
avger därför ungefär samma mängd
elektromagnetiska vågor som
konventionella bensindrivna bilar eller
hemelektronisk utrustning.
• Din bil kan orsaka ljudstörningar i
radiodelar som tillverkats av tredje
part.
Hybridbatteri (drivbatteri)
Hybridbatteriet har begränsad livslängd.
Hybridbatteriets livslängd kan variera
beroende på körstil och körförhållanden
Försäkran om överensstämmelse
Denna modell uppfyller vätgasutsläpp
enligt reglementet ECE100 (Säkerhet
beträffande batterier i elfordon).
VARNING!
Säkerhetsåtgärder högspänning
Denna bil har både likström (DC) och
växelström (AC) med hög spänning
samt ett 12-voltssystem. Både likström
och växelström är mycket farliga och
kan orsaka svåra brännskador eller
elektriska stötar vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
• Du ska aldrig vidröra, ta isär,
demontera eller byta ut
högspänningskomponenter,
högspänningskablar eller deras
anslutningar.
• Hybridsystemet kan bli mycket varmt
efter start eftersom det använder
högspänning. Var mycket försiktig
med såväl högspänningen som den
höga temperaturen och lyd alltid
texten på varningsdekalerna som är
fästa på bilen.
1 .4 Hybridsystem
65
1
TRYGGHET OCH SÄKERHET

VARNING!(Fortsättning)
batteriet på egen hand. Om batteriet
inte tas om hand på korrekt sätt kan
följande inträffa vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador:
– Hybridbatteriet kan skrotas eller
slängas bort på olagligt sätt vilket
blir en miljöfara, eller också kan
någon vidröra en
högspänningskomponent vilket
resulterar i en elektrisk stöt.
– Hybridbatteriet är endast avsett att
användas i din hybridbil. Om
hybridbatteriet används utanför
din bil, eller anpassas på något sätt,
kan olyckshändelser som
exempelvis elstötar,
värmeutveckling, rökutveckling,
explosion och elektrolytläckage
uppstå. Om du säljer din bil vidare,
eller lämnar över den, är
möjligheten av en olyckshändelse
extremt hög eftersom den person
som tar emot bilen är eventuellt inte
medveten om dessa faror.
• Om din bil skrotas utan att
hybridbatteriet har demonterats
finns det risk för svåra elektriska
stötar om högspänningsdelar, kablar
eller respektive anslutningsdon
vidrörs. Om din bil ska skrotas måste
du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare, Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller en kvalificerad
reparatör, ta hand om
hybridbatteriet. Om hybridbatteriet
inte omhändertas på rätt sätt kan det
orsaka dödsfall eller allvarliga
personskador på grund av elektriska
stötar.OBSERVERA
Hybridbatteri, luftintagsventil
• Kontrollera att ingenting blockerar
luftinsugsventilen, t.ex. stolöverdrag,
plastöverdrag eller bagage.
Hybridbatteriet kan överhettas och
skadas.
• Om damm eller liknande har samlats i
luftinsugsventilen ska den rengöras
med dammsugare så att ventilen inte
blir igensatt.
• Blöt inte ner luftinsugsventilen och
låt inga främmande ämnen komma in
i det eftersom det kan orsaka
kortslutning och skada
hybridbatteriet.
• Förvara aldrig större vattenmängder i
bilen som t.ex. vattenkylningsflaskor.
Om vatten spills på hybridbatteriet
kan det skadas. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
• Ett filter är installerat i
luftintagsventilen. Om filtret är
synligt smutsigt efter rengöringen av
luftinsugsventilen rekommenderas
rengöring eller byte. För rengöring av
filtret, se sid. 292.
1 .4 Hybridsystem
67
1
TRYGGHET OCH SÄKERHET

*1, 4
(i förekommande
fall)“PASSENGER AIRBAG”,
kontrollampa (→Sid. 36)
EV-kontrollampa
(→Sid. 62)
*4Stöldskyddssystemets
kontrollampa (→Sid. 68,
Sid. 68)Körläge EV, kontrollampa
(→Sid. 138)
Toyota parkeringssensor
avstängd, kontrollampa
(→Sid. 205)
*5
Låg utetemperatur, kon-
trollampa (→Sid. 76)
(i förekommande
fall)RCD OFF, kontrollampa
(→Sid. 216)
*1:Lamporna tänds när startknappen har tryckts till tändningsläge för att indikera att system-
kontroll utförs. De släcks när hybridsystemet startas, eller efter några sekunder. En funktions-
störning kan ha uppstått om en lampa inte tänds eller släcks. Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
*2: Den här lampan tänds när systemet är avstängt.*3: Den här lampan blinkar för att visa att systemet är aktivt.*4: Den här lampan tänds på mittpanelen.*5: Om utetemperaturen är cirka 3 °C eller lägre blinkar kontrollampan i cirka 10 sekunder och
lyser sedan med fast sken.
*6:De här kontrollamporna tänds i följande situationer för att indikera att systemkontroll utförs:■När BSM-funktionen eller RCTA-funktionen är aktiverad och startknappen är i
tändningsläge.
■När startknappen är i tändningsläge och BSM-funktionen är aktiverad.
■När startknappen är i tändningsläge och RCTA-funktionen är aktiverad. (En summerton
hörs också samtidigt.) Indikatorerna slocknar efter några sekunder. Om indikatorerna inte
tänds eller inte slocknar, eller om en summerton inte hörs när RCTA-funktionen är
aktiverad kan en störning ha uppstått i systemet. Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
*7: Den här lampan tänds i ytterbackspeglarna.
VARNING!
Om en varningslampa i
säkerhetssystemet inte tänds
Om en lampa i säkerhetssystemet, t.ex.
ABS och SRS, inte tänds när du startar
hybridsystemet kan det betyda att
dessa system inte kommer att aktiveras
för att skydda dig i en olycka vilket kan
VARNING!(Fortsättning)
leds till svåra eller livshotande skador.
Låt omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen om detta skulle
inträffa.
2.1 Instrumentgrupp
75
2
INSTRUMENTGRUPP

2.1.3 Informationsdisplay
Sammanfattning av funktioner
Informationsdisplayen förser föraren med körrelaterade data av olika slag, t.ex. aktuell
utetemperatur. Informationsdisplayen kan även användas till att ändra
displayinställningar, och andra inställningar.
1Kontrollampor (→Sid. 72)
2Visningsyta för status i
körstödssystemen
Visa driftsstatus för följande system:
• Aktiv farthållare med radar från
0 km/tim (→Sid. 185)
• LTA (Linjeavkännare) (→Sid. 172)
3RSA (Vägskyltsigenkänning) (i
förekommande fall) (→Sid. 180)
4Klocka*
*: För inställning av klockan, se
instruktionsboken till navigations- och
multimediasystemet.
5Hastighetsmätare
Hastighetsmätardisplayen kan
aktiveras/inaktiveras medpå
informationsdisplayen. (→Sid. 84)
6Yta för visning av innehåll
Olika typer av information kan visas
genom att en menysymbol väljs.
Dessutom visas snabbmenyer med
varningar eller förslag/råd i vissa
situationer.
• Innehåll i menysymboler (→Sid. 80)
• Förslagsfunktion (→Sid. 90)
• Varningsmeddelande (→Sid. 317)
7Vägmätare/trippmätare (→Sid. 90)
8Växelläge (→Sid. 140)
9Utetemperatur (→Sid. 76)
10Menysymboler (→Sid. 80)
11“ODO/TRIP”, knapp (→Sid. 80)
12Rattmonterade kontroller (→Sid. 80)
2.1 Instrumentgrupp
79
2
INSTRUMENTGRUPP

Automatisk justering av rattens läge
(i förekommande fall)
Det önskade rattläget kan lagras i minnet
och hämtas automatiskt av
körställningsminnet. (→Sid. 116)
Specialinställning
Vissa funktioner kan specialinställas.
(→Sid. 359)
VARNING!
Säkerhetsåtgärder under körning
Ändra aldrig rattens inställning under
körning. Det är då lätt att tappa
kontrollen över bilen och orsaka en
olycka, med risk för svåra eller
livshotande skador.
Efter justering av ratten (manuell typ)
Kontrollera att ratten är låst i sitt läge.
Annars kan ratten rycka till och
eventuellt orsaka en olycka som kan
leda till svåra eller livshotande skador.
Dessutom fungerar eventuellt inte
signalhornet om ratten inte är låst i
säkert läge.
3.4.2 Invändig backspegel
Backspegelns läge kan justeras så att
föraren har tillräckligt bra sikt bakåt.
Ställa in backspegelns höjd
Backspegelns höjd kan justeras så att den
passar din körställning.
Ställ in höjden på backspegeln genom att
föra den uppåt och nedåt.Avbländningsfunktion
Det reflekterade ljuset minskas
automatiskt i förhållande till ljusstyrkan
från bakomvarande fordon.
Ändra den automatiska
bländskyddsfunktionen
På/Av
När den automatiska
avbländningsfunktionen är i ON-läge
tänds kontrollampan.
Funktionen ställs in i ON-läge varje gång
startknappen trycks till tändningsläge.
Tryck på knappen för att stänga av
funktionen. (Kontrollampan slocknar
också.)
Undvik sensorfel
Sensorerna fungerar korrekt om de inte
vidrörs eller täcks över.
VARNING!
Ställ inte in spegelns läge under
körning.
3.4 Justera ratten och speglarna
121
3
FUNKTIONEN HOS RESPEKTIVE KOMPONENT