2022 TOYOTA C-HR ESP

489
4
4-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
Apst āšan ās atbalsta bremžu funkcija
(aizmugur ē š ķērsojoši transpor tl īdzekļ i)
Funkcija darbosies š ādās situ ācij ās, ja automobi ļa kust ības ce ļā
atkl āts transportl īdzeklis.
■Automobilis p ārvietojas atpaka ļgait ā, tuvojas
transportl īdzeklis un bremžu ped ālis nav piespiests, vai
piespiests pā rā k vē lu
450. lpp.
: Ja apr īkots
Ja aizmugures radara sensors atklā j automobili, kas tuvojas
j ū su automobilim no kreis ās vai lab ās puses, un sist ēma
nosaka, ka ir augsta sadursmes iesp ēja, š ī funkcija p ārņ ems
kontroli p ār bremz ēm, lai samazin āt sadursmes iesp ēju ar
tuvojošos transportl īdzekli.
Sist ēmas darbī bas piemēri
Sensoru tipi
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 489 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4904-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
■ Apst āšan ās atbalsta bremžu funkcija (aizmugur ē š ķērsojuši
transportl īdzek ļi) darbosies, kad
Kad indikators PKSB OFF nav izgaismots vai mirgo (
159., 161. lpp.) un ir
atbilst ība š ādiem darb ības nosac ījumiem:
● Hibr īdsist ēmas atdeve ierobežojuma kontrole
•Apst āšan ās atbalsta pal īgsist ēma ir iesp ējota.
• Automobi ļa ātrums ir apm ēram 15 km/h vai liel āks.
• Transportl īdzek ļi, kas tuvojas no kreis ās vai lab ās puses ar ātrumu, kas
mazā ks par apm ēram 8 km/h.
•P ārsl ēga svira ir st āvokl ī R.
•Apst āšan ās atbalsta bremzes saprot, ka, lai izvair ītos no sadursmes ar
tuvojošos transportl īdzekli, bremzes darbin ātas ar liel āku sp ēku nek ā
parasti.
● Bremžu kontrole
•Hibr īdsist ēmas atdeves ierobežojuma kontrole darbojas
•Apst āšan ās atbalsta bremzes saprot, ka, lai izvair ītos no sadursmes ar
tuvojošos transportl īdzekli, bremzes darbin ātas ar liel āku sp ēku nek ā
par asti.
■ Ap

st āšan ās atbalsta bremžu funkcija (aizmugur ē š ķērsojuši
transportl īdzek ļi) pā rtrauks darboties, kad
Funkcija beigs darboties kad b ūs atbilst ība š ādiem nosac ījumiem:
● Hibr īdsist ēmas atdeve ierobežojuma kontrole
•Apst āšan ās atbalsta pal īgsist ēma ir iesp ējota.
• No sadursmes var izvair īties ar parasto bremžu darb ību.
• Automobilis vairs netuvojas no aizmugures kreis ās vai lab ās puses
● Bremžu kontrole
•Apst āšan ās atbalsta pal īgsist ēma ir atsp ējota.
• Apm ēram 2 sekundes pag ājušas p ēc automobi ļa aptur ēšanas ar bremžu
kontroli.
• Bremžu ped ālis piespiest p ēc automobi ļa aptur ēšanas ar bremžu
kontroli.
• Automobilis vairs netuvojas no aizmugures kreis ās vai lab ās puses
■ Parkošan ās atbalsta bremžu funkcijas (aizmugur ē š ķērs
ojoši
t

ransportl īdzek ļi) darbī bas zona
Apst āšan ās atbalsta bremžu funkcijas (aizmugur ē š ķērsojoši
transportl īdzek ļi) darbī bas zona atš ķiras no RCTA funkcijas darb ības zonas
(472. lpp.). T ādējā di ar ī tad, ja RCTA funkcija atkl āj transportl īdzekli un dod
br īdin ājumu, apst āšan ās atbalsta bremžu funkcijas (aizmugur ē š ķē rsojoši
transportl īdzek ļi) var nedarboties.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 490 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4924-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
S-IPA (Vienk ārš ā inteli ģent ā apst āšan ās
pal īgsist ēma)

Vienk ārš ā inteli ģent ā apst āšan ās pal īgsist ēma autom ātiski darbina
st ūri, lai nodrošin ātu atbalstu pā rvietojoties atpaka ļgaitā stāvlaukum ā
apst āšan ās vietas tuvum ā un, kad izbraucat no paral ēlā s apst āšan ās.
(P ārvietojoties uz priekšu vai atpaka ļgaitā , pārsl ēga svira un
akselerators netiek darbin āti autom ātiski.)
● Vienk ārš ā inteli ģent ā apst āšan ās pal īgsist ēma nenovieto
automobilis stā vē šanai autom ātiski. T ā ir sist ēma, kas sniedz
atbalstu izbraucot no perpendikul ārs vai paral ēlā s apst āšan ās.
● V
i

enk ārš ā inteliģ entā apst āšan ās pal īgsist ēma sniedz pal īdz ību
darbī bām ar st ūri, lai vad ītu automobili uz paredz ēto apst āšan ās
vietu. Izv ēlē tā apstā šanās vieta ne vienm ēr ir aizsniedzama
atkar īb ā no ceļ am un automobi ļa st āvok ļa apst āšan ās laik ā, un
att āluma l īdz paredz ētajai apst āšan ās vietai.
Kad vienk ārš ā inteli ģentā apst āšan ās pal īgsist ēma darbojas, ja
sist ēma atkl āj š ķērsl
i, kas var būt par iemeslu sadursmei, neatkar īgi
no t ā, vai PKSB (Apst āšdan ās atbalsta bremzes) sist ēma iesl ēgta vai
izsl ēgta, iesl ēdzas av ārijas bremzes. ( 497. lpp.)
: Ja apr īkots
Funkcijas apkopojums
Sasaiste ar PKSB (Apst āšan ās atbalsta bremzes) sist ēmu
BR ĪDIN ĀJUMS
● Kad pā rvietojaties atpaka ļgait ā vai uz priekšu, v ērojiet droš ības situ ācija
automobi ļa priekš ā un aizmugur ē un ap automobili, pā rvietojieties
atpakaļ gaitā vai uz priekšu l ēni, regul ējot automobi ļa ātrumu ar bremžu
pedā li.
● Ja izskat ās, ka automobilis var sadurties ar g ājē ju, citu automobilis vai
citiem š ķēršļiem, apturiet automobili ar bremžu ped āli, tad piespiediet S-
IPA sl ēdzi ( 494. lpp.), lai izsl ēgtu sist ēmu.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 492 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4944-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV ■
P
ārsl ēgšana ar S-IPA sl ēdzi
Piespiediet sl ēdzi
Ta s ļauj pā rslēgt funkcijas un un
atce ļa vai restart ē pal īgrež īmus.
Kad sl ēdzis POWER iesl ēgts, automobi ļa ātrums ir apm ēram
30 km vai maz āks, katru reizi piespiežot S-IPA sl ēdzi, funkcijas
p ārsl ēdzas š ādi.
Izv ēlē tā funkcija tiek par ādīta darbī bas rādījum ā multiinform ācijas
ekr ānā. (  495. lpp.)
XKad pā rslēga svira nav poz īcij ā P (tikai Multidrive), katru reizi
piespiežot S-IPA sl ēdzi, rež īmi main ās šā di:
Paral ēlā s apst āšan ās pal īgrež īms
Perpendikul ārā s apst āšan ās
pal īgrež īms*
Izsl.
XKad pā rslēga svira nav poz īcij ā P, katru reizi piespiežot S-IPA
sl ēdzi, rež īmi main ās šā di:
Izbraukšanas no paral ēlā s apst āšan ās pal īgrež īms
Izsl.
*: Perpendikul ārā s apst āšan ās pal īgsist ēmu var iesl ēgt, kad ir atbilst ība t ās
darba nosac ījumiem ( 504. lpp.). Kad nav atbilst ības darb ības
nosac ījumiem t ā izsl ēdzas.
P ārsl ēgšanas pal īgrež īms
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 494 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4954-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
4
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
Va d ības ekr āns tiek r ād īts multiinform ācijas ekr ānā .
Darb ības r ādījuma zona
Par āda vienk ārš ās inteli ģent ās
apst āšan ās pal īgsist ēmas
darbī bas nosac ījums.
Aptures r ād ījums
Kad izgaismots, piespiediet ped āli
un apturiet automobili.
Pal īdz ības l īme ņa indikators
Par āda skalu, kas r āda l īmeni l īdz .automobi ļa apst ādinā šanas vietas/
vietas, kur pal īdz ības kontrole.
S-IPA sl ēdža ikona
Redzama, kad pal īgrež īmu var p ārsl ēgt un sist ēmu var izsl ēgta vai
iesl ēgta ar S-IPA sl ēdzi.
St ūres autom ātisk ās darb ības r ād ījums
Redzams, kad tiek veikta st ūres autom ātisk ā darb ība.
Toyota apst āšan ās pal īgsensora r ādījums / durvju poz īcijas
(atv ērtas/aizv ērtas) r ādījums
 457. lpp.
Ieteikuma r ād ījums
R īkojieties saska ņā ar norādēm ekr ānā un izpildiet nor ādītā s darb ības.
Kā piem ērs, ilustr ācij ā par ādīts r ādījums, kas nor āda, ka nepieciešams
spiest bremžu ped ālim lai kontrol ētu automobi ļa ātrumu un kontrol ētu
droš ību tuv ākaj ā apk ārtn ē.
Vad ības ekr āns
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 495 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4964-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
Pal īgrež īms tiks atcelts vai aptur ēta š ādos gad ījumos.
XPal īdz ības kontrole tika atcelta, kad
● Ja darbojas sist ēmas temperat ūras aizsardzī ba
● Sist ēm ā ir k ļūme
● Sist ēma konstatē jusi, ka stāvvieta nav piem ērota pal īdz ības
turpin āšanai
Kad pal īdz ības kontrole tiek atcelta, stipri satveriet st ūri, piespiediet
bremžu ped āli un apturiet automobili :)
S āciet visu no s ākuma, jo sist ēma jau ir atcelta. Kad turpin āt
apst āšan ās manevru manu āli, darbojieties ar st ūri k ā parasti.
XPal īdz ības kontrole tiek atcelta, kad
● Stūre pagriezta
● Pal īdz ības kontroles darb ības laik ā automobi ļa ātrums p ārsniedz
7 km/h.
● PKSB (Apst āšan ās atbalsta bremzes) sistē ma darbojas (ja
apr īkots)
Kad pal īdz ības kontrole aptur ēta, to var atsaukt, iev ērojot
nor ādījumus ekr ānā.
Pal īgrež īma atcelšana vai aptur ēšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 496 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4974-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
4
Braukšana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV
■ PKSB (Apst āšan ās atbalsta bremzes) sist ēma laik ā, kad darbojas
parast ā inteliģ entā apst āšan ās pal īgsist ēma darbojas
Kad vienk ārš ā inteli ģent ā apst āšan ās pal īgsist ēma darbojas, ja sist ēma atkl āj
š ķē rsli, kas var bū t par iemeslu sadursmei, neatkar īgi no t ā, vai PKSB
(Apst āšan ās atbalsta bremzes) sist ēma iesl ēgta vai darbojas PKSB
(Apst āšan ās atbalsta bremzes) darbojas. ( 478. lpp.)
● Pē c PKSB (Apst āšan ās atbalsta bremzes) sist ēmas darbī bas vienkā ršās
inteli ģent ās apst āšan ās pal īgsist ēmas darb ība īsl
aic īgi ti
ek apturēta un
PKSB (Apst āšan ās atbalsta bremzes) sist ēma tiek par ādīta
multiinform ācijas ekr ānā. (  479. lpp.)
● Kad vienk ārš ās inteli ģent ā apst āšan ās pal īgsist ēma aptur ēta 3 reizes ar
PKSB (Apst āšan ās atbalsta bremzes) sist ēmu vienk ārš ā inteliģ entā
apst āšan ās pal īgsist ēma tiek atcelta.
● Kad vienk ārš ā inteli ģent ā apstā šanās pal īgsist ēma kļūst atkal pieejama p ēc
PKSB (Apst āšan ās atbalsta bremzes) sist ēmas darb ības, multiinform āc
ijas
ekr ānā par ādās z

i ņ ojums ar aicin ājumu p ārsl ēgt. Vienk ārš ās inteli ģent ās
apst āšan ās pal īgsist ēmas darb ību var ats ākt, veicot p ārsl ēgšanu saska ņā
ar aicin ājumu multiinfo5tm ācijas ekr ānā un piespiežot S-IPA sl ēdzi ( 494.
lpp.) v ēlreiz.
■ Pārsl ēgšana vienkā ršās inteli ģent ās apst āšan ās pal īgsist ēmas darb ības
laik ā
Ja sist ēma konstat ē, ka vad ītā js m ēģina braukt uz priekšu vai atpaka ļ,
pal īdz ība tur
pinās arī
tad, ja vadītā js veicis p ārsl ēgšanu v ēl pirms sist ēma to
aicin ājusi dar īt. Tom ēr, j a v a d ītā ja r īc ība atš ķiras no sist ēmas ieteikt ās, st ūres
pagriezienu un manevru skaits palielin ās.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 497 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM

4984-5. Vadības atbalsta sist ēmu sist ēmu izmantošana
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV ■
S-IPA indikators m ērinstrumentu blok ā (  161. lpp.)
Šis indikators izgaismojas, kad tiek veikta st ūres autom ātisk ā darbī ba ar
vienk ārš ās inteli ģent ās apst āšan ās pal īgsist ēmas pal īdz ību. Kad kontrole
beidzas, indikators mirgo k ādu br īdi, tad izsl ēdzas.
■ Toyota apst āšan ās pal īgsensora uznirstošais r ād ījums
Kad vienk ārš ā inteliģ entā apst āšan ās pal īgsist ēma darbojas, ja PKSB
(Apst āšan ās atbalsta bremzes) sist ēma atkl āj š ķērsli, Toyota apst āšan ās
pal īgsensora r ādījums autom ātiski uznirst vad ības ekr ānā (  457.
lp
p.)
neatkar īgi not t ā vai PKSB (Apst āšan ās atbalsta bremzes) sist ēma
ieslē gta vai izsl ēgta. ( 478. lpp.)
■ Ja automobi ļa ātrums p ārsniedz ātruma ierobežojumu pal īdz ības
kontroles laik ā
Skan br īdinā juma ska ņa un redzams zi ņojums, ka automobilis var
p ārsniegt darb ības ātruma ierobežojumu. Kad redzams zi ņojums,
nekav ējoties piespiediet bremžu ped āli un samaziniet ā trumu. Ja
automobi ļa ātrum turpina pieaugt, pal īdz ība kontrole tiks atcelta tikl īdz
automobi ļa ātrums sasniedz noteiktu ātrumu. ( 522. lpp.)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720LV.book Page 498 Thursday, March 3, 2022 6:57 PM