2022 TOYOTA C-HR motor leállítás

1211-4. Hibrid rendszer
1
Biztonság és védelem
nA 12 V-os akkumulátor töltése
→752. o.
n A 12 V-os akkumulátor lemerülése után vagy ha a csatlakozókat e ltávolí-
totta és újra beillesztette a csere alkalmával stb.
A benzinmotor akkor sem áll le, ha a gépjárművet a hibrid akkum ulátor (hajtó-
akkumulátor) hajtja. Ha a jelenség néhány napon belül nem szűnik meg, for-
duljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más , megbíz-
ható szakemberhez.
n Hibrid gépjárművekre jellemző hangok és rezgések
Nem hallható motorhang és nem érezhető rezgés, jóllehet a gépjá rmű képes
mozogni, ha a „READY” (üzemkész) visszajelző világít. A biztonság érdeké-
ben parkoláskor működtesse a rögzítőféket, és kapcsolja a sebes ségváltó
kart P helyzetbe.
A következő hangok és rezgések a hibrid rendszer működésének velejárói,
és nem utalnak hibára:
l Motorhang hallható a motortér felől.
l A hibrid rendszer beindulásakor és leállásakor hangok hallhatók a hibrid ak-
kumulátor (hajtóakkumulátor) felől.
l Relé működési hangok, pl. halk ütődés vagy kattogás szűrődnek e lő a hibrid
akkumulátorból (hajtóakkumulátorból) a hátsó ülések mögül a hib rid rend-
szer elindításakor és leállításakor.
l Nyitott csomagtérajtó esetén hangok hallhatók a hibrid rendszer felől.
l Hangok hallhatók a sebességváltó felől a benzinmotor leállásakor vagy be-
indulásakor, illetve alacsony fordulatszámon vagy alapjáraton.
l Erőteljes gyorsításkor motorhang hallható.
l Energia-visszatápláló fékezés során is hallhatók hangok, amikor a gázpe-
dált felengedi, vagy a fékpedált lenyomja.
l A benzinmotor beindulásakor és leállásakor rezgés érzékelhető.
l Hűtőventilátor-hangok hallhatók a levegőbeszívó csatorna felől. (→124. o.)

1491-5. Lopásgátló rendszer
1
Biztonság és védelem
nA riasztó megszólalása
A riasztó a következő esetekben szólal meg:
(A riasztás leállításával megszűnik a riasztórendszer élesítése .)
l Újratölti vagy kicseréli a 12 V-os akkumulátort, miközben a gép jármű le van
zárva.
( →749. o.)
2ZR-FXE motor
M20A-FXS motor
l
Az ajtókat a mechanikus kulccsal nyitja
ki.
l Egy személy a gépjárművön belül kinyit
egy ajtót, vagy a motorháztetőt vagy egy
belső zárgomb használatával kinyitja a
gépjármű zárait.

2884-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
nVezetés közben
lNe vezesse a gépjárművet, ha nem tudja, hol található a fék- és a gázpe-
dál, nehogy rossz pedált nyomjon le.
• Ha véletlenül a fékpedál helyett a gázpedált nyomja le, a gépj ármű hir-
telen felgyorsul, ami balesetet okozhat.
• Hátramenetben előfordulhat, hogy a teste elfordul, ami nehézsé geket
okozhat a pedálok működtetésében. Győződjön meg arról, hogy meg fe-
lelően működteti-e a pedálokat.
• Ügyeljen a helyes vezetési testtartás megőrzésére, akkor is, h a a gép-
jármű csak kis sebességgel mozog. Ez lehetővé teszi a fék- és g ázpe-
dál megfelelő lenyomását.
• A jobb lábát használja a fékpedál lenyomására. Ha a bal lábával nyom-
ja le a fékpedált, az vészhelyzetben ronthatja a reakcióidőt, a mi bal-
esethez vezethet.
l A vezetőnek különösen ügyelnie kell a gyalogosokra, ha a gépjár művet az
elektromos motor (hajtómotor) hajtja. Mivel ilyenkor a motor ha ngját nem
lehet hallani, előfordulhat, hogy a gyalogosok nem tudják felmérni a gép-
jármű mozgását.
Bár gépjárművét felszerelték gépjárműre figyelmeztető akusztiku s rend-
szerrel, vezessen óvatosan, mivel előfordulhat, hogy zajos környezetben
a közelben lévő gyalogosok nem veszik észre a gépjárművet.
l Ne haladjon át a gépjárművel gyúlékony anyag felett, s ne álljo n meg an-
nak közelében.
A kipufogórendszer és a kipufogógázok rendkívül forróak lehetnek. Ha
bármilyen gyúlékony anyag van a közelben, akkor ezek a forró alkatré-
szek tüzet okozhatnak.
l Normál vezetés során ne állítsa le a hibrid rendszert. A hibrid rendszer
menet közben történő leállítása nem okozza a kormány és a fék feletti ura-
lom elvesztését, a kormányzásrásegítés azonban elvész. Ezáltal nehe-
zebbé válik a kormányzás, ezért ha biztonságosan megteheti, minél ha-
marabb húzódjon le az útról, és álljon meg a gépjárművel.
Szükséghelyzetben, például ha a gépjárművet lehetetlen megállít ani a
szokásos módon: →671. o.
l Magas hegyről lefelé menetben a biztonságos sebesség megtartásához
használja a motorféket (állítsa a sebességváltó kart B helyzetb e).
A fékek folyamatos használata folytán a fékek túlmelegedhetnek, és ezál-
tal kevésbé lesz hatékony a fékezés. ( →316, 320. o.)
l Menet közben ne módosítsa a kormánykerék, az ülés, a belső vagy a kül-
ső visszapillantó tükrök helyzetét.
Ilyenkor elvesztheti uralmát a gépjármű felett.
l Mindig ellenőrizze, hogy a gépjárműben lévők karja, feje vagy m ás testré-
sze nincs-e a gépjárművön kívül.

5354-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nTRC-, VSC- és utánfutókilengés sz abályozórendszer kikapcsolása
A TRC-, VSC-, és az utánfutókilengés szabályozórendszer kikapcsolásához
tartsa nyomva az gombot legalább 3 másodpercig a gépjármű álló hely-
zetében.
A VSC kikapcsolva visszajelző kigyullad, és üzenet jelenik meg a többfunkci-
ós információs kijelzőn.
*
Az gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszer t.
*: A PCS-sel (ütközés előtti rendszer) felszerelt gépjárművek esetén a PCS
szintén letiltásra kerül (csak az ütközés előtti figyelmeztetés érhető el). A
PCS figyelmeztető lámpa kigyullad, és üzenet jelenik meg a több funkciós
információs kijelzőn.
( →386. o.)
n Ha a TRC kikapcsolására utaló üzenet jelenik meg a kijelzőn, jó llehet
nem nyomta meg az gombot
A TRC átmenetileg kikapcsol. Ha az információ továbbra sem tűnik el, fordul-
jon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, m egbízható
szakemberhez.
n Az ABS, fékasszisztens, VSC, után futókilengés szabályozórendszer,
TRC és a hegymeneti elindulássegítő rendszer által okozott zajo k és rez-
gések
l Előfordulhat, hogy zajt hall a motortérből, ha a hibrid rendsze r indítása köz-
ben vagy közvetlenül a gépjármű elindulása után többször lenyom ja a fék-
pedált. Ez a hang nem az egyes rendszerek meghibásodására utal.
l A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhet ők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
n ECB működési hang
Az ECB működési hangja nem utal hibás működésre, és a következő szituá-
ciókban hallható.
l A fékpedál működtetésekor működési hang hallható a motortérből.
l A vezetőajtó kinyitásakor a fékrendszer motorzaja hallható a gé pjármű eleje
felől.
l A hibrid rendszer leállítása után 1-2 perccel működési hangok h allhatók a
motortérből.

5545-1. Légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
nLégkondicionáló rendszer működése Eco vezetési üzemmódban
lEco vezetési üzemmódban a légkondicionáló rendszer vezérlése a gazda-
ságos üzemanyag-fogyasztást előtérbe helyezve a következőképpen törté-
nik:
• A motorfordulatszám és a kompresszorműködés fűtő-/hűtőteljesít ményt
korlátozó szabályozása
• A ventilátor-fordulatszám korlátozása automatikus üzemmódban
l A légkondicionáló rendszer teljesítményének növelése érdekében hajtsa
végre a következő műveleteket:
• Állítsa be a ventilátor-fordulatszámot
• Állítsa be a hőmérsékletet
• Kapcsolja ki az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmódot
l Még ha Eco vezetés üzemmódban halad is, a gazdaságos légkondicionálás
üzemmód a gomb megnyomásával kikapcsolható.
n Ha a külső levegő-hőmérséklet 0 °C (32 ° F) közelébe süllyed
Megtörténhet, hogy a páramentesítés akkor sem működik, ha az
gombot megnyomja.
n Szellőztetési és légkondicionálási szagok
lFriss levegő beáramoltatásához kapcsolja a légkondicionáló rend szert kül-
ső levegő üzemmódba.
l Használat során a gépjárművön belülről és kívülről különféle sz agok juthat-
nak be és halmozódhatnak fel a légkondicionáló rendszerben. Enn ek követ-
keztében a levegőfúvókák szagot áraszthatnak.
l A szagok keletkezésének csökkentése érdekében:
• A gépjármű leállítása előtt javasolt a légkondicionáló rendsze r külső leve-
gő üzemmódban történő használata.
• Közvetlenül a légkondicionáló rendszer automatikus üzemmódban törté-
nő bekapcsolása után a ventilátor beindulásának időzítése kissé késhet.

6016-3. Karbantartás saját kivitelezésben
6
Karbantartás és ápolás
A motor üzemi hőmérsékletén, de álló motor mellett, az olajszintmérő
pálca segítségével ellenő rizze az olajszintet.
nMotorolajszint ellenőrzése
A gépjárművet sík terepen állítsa le. A motor felmelegítése és a
hibrid rendszer leállítása után várjon 5 percnél tovább, hogy a z
olaj visszafolyhasson az olajteknőbe.
Húzza ki az olajszintmérő pálc át, a vége alá rongyot tartva.
Törölje tisztára az o lajszintmérő pálcát.
Helyezze be újra teljesen az olajszintmérő pálcát.
Tartson rongyot a vége alá,
húzza ki a pálcát, és nézze
meg az olajszintet a pálca
végén. Alacsony
Normál
Magas
Az olajszintmérő pálca alakja a
gépjármű vagy a motor típusától
függően változó.
Törölje meg az olajszintmérő pálcát, és teljesen helyezze be új -
ra.
Motorolaj
1
2
2ZR-FXE motorM20A-FXS motor
3
4
5
6

6436-3. Karbantartás saját kivitelezésben
6
Karbantartás és ápolás
nA légbeszívó nyílás tisztítása
lA légbeszívó nyílásban levő por zavarhatja a hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) hűtésének működését. Ha a hibrid akkumulátor (hajtóakk umulátor)
töltése/kisülése korlátozva lesz, a gépjárművel az elektromos m otor (hajtó-
motor) használatával megtett távolság lerövidülhet és az üzeman yag-taka-
rékosság szintje csökkenhet. Rendszeresen ellenőrizze és tisztí tsa a légbe-
szívó nyílást.
l A légbeszívó nyílás burkolatának és szűrőjének nem megfelelő ke zelése
károsodásukat eredményezheti. Ha a szűrő tisztításával kapcsola tban bár-
mely kérdése lenne, forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szer-
vizhez vagy más, megbízható szakemberhez.
n Ha a „Maintenance required for Traction battery cooling parts S ee
owner’s manual” (A hajtóakkumulátor hűtése karbantartásra szoru l, te-
kintse meg a kezelési útmutatót) üzenet jelenik meg a többfunkciós in-
formációs kijelzőn
l Ha ez az üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn , vegye le a
légbeszívó nyílás burkolatát, és tisztítsa meg a szűrőt. ( →640. o.)
l A légbeszívó nyílás megtisztítása után indítsa el a hibrid rend szert, és ellen-
őrizze, hogy eltűnt-e az üzenet.
A hibrid rendszer indítását követően elképzelhető, hogy kb. 20 percig kell
vezetnie a gépjárművet, mielőtt a figyelmeztető üzenet eltűnne. Ha a figyel-
meztető üzenet kb. 20 perces vezetés után sem tűnik el, ellenőr iztesse a
gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vag y más,
megbízható szakemberrel.
VIGYÁZAT
n A légbeszívó nyílás tisztításakor
lA légbeszívó nyílás tisztítása előtt kapcsolja ki az indítógomb ot a hibrid
rendszer leállításához.
l Ne tisztítsa vízzel vagy más folyadékkal a légbeszívó nyílást. Ha víz éri a
hibrid akkumulátort (hajtóakkumulátort) vagy egyéb részegységek et, mű-
ködési hiba vagy tűz keletkezhet.
n A légbeszívó nyílás burkolatának eltávolításakor
Ne érjen hozzá a légbeszívó nyílás közelében található szervizc satlakozó-
hoz. ( →126. o.)

7607-2. Teendők szükséghelyzetben
Szükség esetén töltsön be hűtőfolyadékot.
Ha hűtőfolyadék nem áll rendelkezésre, szükséghelyzetben
használjon vizet, és mielőbb ellenőriztesse gépjárművét hivata-
los Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megbíz-
ható szakembernél.
A hibrid rendszer leállítása után várjon legalább 5 percet, ind ítsa
el a hibrid rendszert és ellenő rizze, hogy a „Hybrid System
Overheated” (A hibrid rendszer túlmelegedett) üzenet megjele-
nik-e a többfunkciós információs kijelzőn.
Ha az üzenet nem tűnik el:
Állítsa le a hibrid rendszert, és lépjen kapcsolatba bármely hi va-
talos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbíz-
ható szakemberrel.
Ha az üzenet nem jelenik meg:
A hibrid rendszer hőmérséklete lecsökkent, és megfelelően lehet
haladni a gépjárművel.
Azonban ha az üzenet gyakran megjelenik, lépjen kapcsolatba bármely
hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbí z-
ható szakemberrel.
5
2ZR-FXE motorM20A-FXS motor
6