2022 TOYOTA C-HR display

Se till att bilen är helt stillastående och bromspedalen nedtrampad när du flyttar
växelspaken mellan P och D.
*: Bromspedalen måste vara nedtrampad innan spärrknappen trycks in för att kunna flytta
växelspaken från P. Om spärrknappen trycks in först kommer växelspärren inte att lossas.
Olika växellägen
Växelläge Syfte eller funktion
PParkera bilen/start av hy-
bridsystemet
R Backning
N Friläge (Ingen kraft överförs)
D Normal körning
*1
SKörning i S-läge*2
(→Sid. 201)
*1: För växelspaken till läge D för normal
körning för att förbättra
bränsleeffektiviteten och minska bullret.
*2: Du kan kontrollera
accelerationskraften och
motorbromsningskraften om du väljer
växelområden i S-läge.
Välja körläge
→Sid. 267
Välja växelområden i S-läge
För växelspaken till S för att komma till
S-läge. Växelområden kan väljas med
växelspaken.
1Växla upp
2Växla ned
Det valda växelområdet mellan
S1 och S6 visas på
informationsdisplayen.
Det första växelläget i S-läge är
automatiskt inställt på 4.
Växelområden och deras funktioner
(S-läge)
• Du kan välja mellan sex nivåer av
accelerationskraft och
motorbromsningskraft.
• Ett lägre växelområde ger kraftigare
accelerationskraft och
motorbromsning än ett högre
växelområde. Motorns varvtal ökar
samtidigt.
Vid körning med farthållare, aktiv
farthållare eller aktiv farthållare från
0 km/tim aktiverad (i förekommande
fall)
Även när du utför följande med avsikten
att aktivera motorbromsning kommer
motorbromsen inte att aktiveras
eftersom farthållaren, den aktiva
farthållaren eller den aktiva farthållaren
från 0 km/tim inte kopplas ur.
• Nedväxling till 5 eller 4 vid körning i
läge S.
• Vid växling av körläget till sportläge
vid körning i D-läge. (→Sid. 267)
Begränsa plötslig start
(Kör/start-kontroll)
→Sid. 182
Växelspärrsystem
Växelspärrsystemet är avsett att
förhindra oavsiktlig användning av
växelspaken vid start. Växelspaken kan
1
2
4.2 Körrutiner
201
4
Körning

Om blinkers slutar blinka innan ett
filbyte har genomförts
Använd spaken igen.
Specialinställning
Antalet gånger körriktningsvisarna
blinkar vid filbyte kan ändras.
(Anpassningsbara funktioner:→Sid. 480)
4.2.6 Parkeringsbroms
Något av följande lägen kan väljas
enligt önskemål.
Automatläge
Parkeringsbromsen ansätts eller lossas
automatiskt enligt växelspakens läge.
Även i automatiskt läge kan
parkeringsbromsen ansättas och lossas
manuellt. (→Sid. 204)
1Aktivera automatiskt läge (dra i
parkeringsbromsreglaget medan bilen är
stillastående och håll kvar tills "EPB Shift
Interlock Function Activated" visas på
informationsdisplayen).
• När växelspaken flyttas från P lossas
parkeringsbromsen och
indikeringslampan till
parkeringsbromsen och
parkeringsbromslampan slocknar.• När växelspaken flyttas till P ansätts
parkeringsbromsen och
indikeringslampan till
parkeringsbromsen och
parkeringsbromslampan tänds.
Använd växelspaken med
bromspedalen nedtryckt.
2Inaktiverar automatiskt läge (dra i
parkeringsbromsreglaget medan bilen är
stillastående och håll kvar tills "EPB Shift
Interlock Function Deactivated" visas på
informationsdisplayen)
Manuellt läge
Parkeringsbromsen kan ansättas och
lossas manuellt.
1Tryck på parkeringsbromsreglaget för
att ansätta parkeringsbromsen
Indikeringslampan till
parkeringsbromsen och
parkeringsbromslampan tänds.
Dra i parkeringsbromsreglaget och
håll det intryckt om en nödsituation
uppstår och det blir nödvändigt att
använda parkeringsbromsen under
körning.
4.2 Körrutiner
204

2Tryck på parkeringsbromsreglaget för
att lossa parkeringsbromsen
Använd parkeringsbromsreglaget
samtidigt som du trampar ned
bromspedalen. Kontrollera att
indikeringslampan till
parkeringsbromsen och
parkeringsbromslampan slocknar.
Om kontrollampan till
parkeringsbromsen och
parkeringsbromslampan blinkar ska du
trycka på parkeringsbromsknappen igen.
(→Sid. 421)
Använda parkeringsbromsen
• Om startknappen inte är i
tändningsläge kan
parkeringsbromsen inte lossas med
parkeringsbromsknappen.
• Om startknappen inte är i
tändningsläge kan det automatiska
läget (ansätta och lossa automatiskt)
inte användas.
Automatisk frigöring
Parkeringsbromsen lossas automatiskt
när gaspedalen trampas ned långsamt.
Parkeringsbromsen lossas automatiskt
under följande förhållanden:
• Förardörren är stängd.
• Förarens säkerhetsbälte är fastspänt.
• Växelspaken är i ett läge för körning
framåt eller bakåt.
• Kontrollampan för funktionsstörning
eller varningslampan i bromssystemet
lyser inte.
Om den automatiska funktionen för att
lossa parkeringsbromsen inte fungerar
ska du lossa den manuellt.
Om “EPB Frequently Operated,
Wait a Minute.” visas på
informationsdisplayen
Om parkeringsbromsen används
upprepade gånger under en kortare tid
kan systemet begränsa användningen
för att undvika överhettning. I så fall bördu avstå från att använda
parkeringsbromsen. Normalt bruk
återkommer efter cirka en minut.
Om “EPB Activation Incomplete.” eller
“EPB Unavailable” visas på
informationsdisplayen
Tryck på knappen till
parkeringsbromsen. Om meddelandet
inte försvinner efter att knappen har
trycks in upprepade gånger kan en
systemstörning ha uppstått. Låt
omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Ljud vid användning av
parkeringsbroms
När parkeringsbromsen används kan ett
motorljud (ett surrande ljud) höras. Det
indikerar inte att något är fel.
Kontrollampa till parkeringsbromsen
och parkeringsbromslampa
• Beroende på startknappens läge
tänds kontrollampan till
parkeringsbromsen och
parkeringsbromslampan och förblir
tända enligt beskrivningen nedan:
Tändningsläge: Lyser tills
parkeringsbromsen lossas.
Ej i tändningsläge: Lyser i cirka
15 sekunder.
• När startknappen trycks till avstängt
läge medan parkeringsbromsen är
ansatt är kontrollampan till
parkeringsbromsen och
parkeringsbromslampan tända i cirka
15 sekunder. Det indikerar inte att
något är fel.
Ändra läge
Om det automatiska läget
aktiveras/inaktiveras visas meddelandet
på informationsdisplayen och en
summerton hörs.
4.2 Körrutiner
205
4
Körning

När du parkerar bilen
→Sid. 182
Parkeringsbromsen åtdragen,
varningssummer
En summerton hörs om bilen körs med
parkeringsbromsen ansatt. ”EPB
tillämpat” visas på
informationsdisplayen.
Varningsmeddelanden och
varningssummer
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
en systemstörning eller för att informera
föraren om försiktighet. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
Om varningslampan i bromssystemet
tänds
→Sid. 421
Användning vintertid
→Sid. 335
VARNING!
När du parkerar bilen
Lämna inte barn utan uppsyn i bilen.
Parkeringsbromsen kan lossas
oavsiktligt och det finns risk för att
bilen kan komma i rörelse vilket kan
leda till en olycka som kan innebära
svåra eller livshotande skador.
Parkeringsbromsreglage
Placera inga föremål nära
parkeringsbromsreglaget. Föremål kan
störa reglaget vilket kan leda till att
parkeringsbromsen oväntat aktiveras.
OBSERVERA
När du parkerar bilen
Innan du lämnar bilen ska du föra
växelspaken till P, ansätta
parkeringsbromsen och kontrollera att
bilen inte rör sig.
Om en systemstörning har uppstått
Stanna bilen på en säker plats och
kontrollera varningsmeddelandena.
Om parkeringsbromsen inte kan lossas
på grund av funktionsstörning
Körning med parkeringsbromsen ansatt
leder till överhettning av
bromskomponenterna och det kan
påverka bromssystemets prestanda och
öka bromsslitaget. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen omedelbart om detta
skulle inträffa.
4.2.7 Bromshållning
Bromshållarsystemet håller bromsen
ansatt medan växelspaken är i D, S
(M20A-FXS-motor) eller N med
systemet aktiverat och bromspedalen
nedtryckt för att stanna bilen.
Systemet lossar bromsen när
gaspedalen trycks ned med växelspaken
i D (M20A-FXS-motor) eller S för att ge
en mjuk start.
Aktivera bromshållarsystemet
4.2 Körrutiner
206

Kontrollampan (grön) till
bromshållningen tänds. Kontrollampan
(gul) i bromshållarsystemet är tänd så
länge bromshållaren är aktiv.
Driftsförutsättningar för
bromshållarsystemet
Bromshållarsystemet kan inte aktiveras
under följande förhållanden:
• Förardörren är inte stängd.
• Föraren har inte spänt fast
säkerhetsbältet.
Om något av ovanstående känns av
medan bromshållarsystemet är aktiverat
stängs systemet av och kontrollampan
för bromshållarens standby-läge
slocknar. Om dessutom något av
ovanstående känns av medan systemet
håller bromsen ansatt hörs en
varningssignal och ett meddelande visas
på informationsdisplayen.
Parkeringsbromsen ansätts då
automatiskt.
Bromshållning
• Om bromspedalen är uppsläppt i cirka
tre minuter efter att systemet har
börjat hålla bromsen ansätts
parkeringsbromsen automatiskt. I så
fall hörs en varningsummer och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen.
• Trampa hårt ned bromspedalen för att
stänga av systemet medan det håller
bromsen, tryck på knappen igen.
• Bromshållarfunktionen kan inte alltid
hålla kvar bilen när den står i en brant
backe. I en sådan situation kan föraren
behöva trampa ned bromsen. En
varningssummer hörs och föraren
informeras via informationsdisplayen
om situationen. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.Om parkeringsbromsen ansätts
automatiskt medan systemet håller
bromsarna
Utför någon av följande åtgärder för att
lossa parkeringsbromsen.
• Trampa ned gaspedalen.
(Parkeringsbromsen lossas inte
automatiskt om säkerhetsbältet inte
har spänts fast.)
• Tryck på parkeringsbromsreglaget
med bromspedalen nedtrampad.
Kontrollera att kontrollampan till
parkeringsbromsen slocknar.
(→Sid. 204)
När en kontroll hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare är nödvändig
Om kontrollampan (grön) till
bromshållarens viloläge inte tänds även
om bromshållarreglaget trycks in och
driftsförutsättningarna för
bromshållarsystemet är uppfyllda kan en
systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om ”Brake Hold Fault Depress Brake to
Deactivate Visit Your Dealer" visas på
informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen omedelbart.
Varningsmeddelanden och
varningssummer
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
en systemstörning eller för att informera
föraren om försiktighet. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
Om kontrollampan till bromshållaren
blinkar
→Sid. 421
4.2 Körrutiner
207
4
Körning

Strålkastarsensor
Sensorn fungerar eventuellt inte på rätt
sätt om ett föremål placeras på sensorn
eller om något som skymmer sensorn
fästs på vindrutan. Det hindrar sensorn
från att känna av utomhusljuset och kan
leda till störningar i den automatiska
strålkastarfunktionen.
Automatisk släckning av belysning
• När belysningsspaken är i läge
eller: Strålkastarna och de
främre dimljusen (i förekommande
fall) släcks automatiskt när
startknappen trycks till avstängt läge.
• När belysningsspaken är i läge
:
Samtliga ljus släcks automatiskt om
startknappen stängs av.
Tänd strålkastarna igen genom trycka
startknappen till tändningsläge eller vrid
belysningsspaken till
en gång och
sedan tillbaka tilleller.
Påminnelsesummer för belysning
En ljudsignal hörs och ett meddelande
visas om startknappen trycks till
avstängt läge eller till radioläge och
förardörren öppnas medan strålkastarna
är tända.
Automatisk höjdinställning av
strålkastarna (modeller utan manuellt
höjdinställningsvred)
Strålkastarnas höjd ställs in automatiskt
beroende på antalet passagerare och
lasten i bilen så att strålkastarljuset inte
ska blända andra trafikanter.Batteribesparande funktion för
12-voltsbatteriet
Under följande förutsättningar släcks
övrig belysning automatiskt efter
20 minuter för att undvika att bilens
12-voltsbatteri laddas ur:
• Strålkastarna och/eller bakljusen är
på.
• Startknappen trycks till radioläge eller
till avstängt läge.
• När belysningsspaken är i läge
eller.
Denna funktion kan stängas av i någon
av följande situationer:
• När startknappen trycks till
tändningsläge.
• När strålkastarspaken används.
• När en dörr öppnas eller stängs.
Om ”Headlight System Malfunction
Visit Your Dealer” visas på
informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Specialinställning
Inställningar (t.ex. ljussensorns
känslighet) kan ändras.
(Anpassningsbara funktioner:
→Sid. 480)
OBSERVERA
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Låt inte strålkastarna vara på längre än
nödvändigt om hybridsystemet är
avstängt.
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
210

– Om ett mötande eller
framförvarande fordon har två hjul
– Vägens skick (lutning, kurvor,
vägytans skick, etc.)
– Antalet passagerare och mängden
bagage
• Helljuset kan tändas eller släckas när
föraren inte förväntar det.
• Cyklar eller liknande föremål
detekteras eventuellt inte.
• I nedanstående situationer kan
systemet eventuellt inte göra en
korrekt avkänning av ljusstyrkan i
omgivningen. Därför kan halvljuset
förbli tänt eller helljuset kan orsaka
problem för fotgängare,
framförvarande fordon eller andra.
Växla i sådana fall manuellt mellan
helljus och halvljus.
– Vid dåligt väder (till exempel regn,
snö eller dimma)
– Sikten hindras av is eller smuts på
vindrutan, eller dimma eller dis.
– Vindrutan är sprucken eller skadad.
– Frontkameran är skev eller smutsig.
– Frontkamerans temperatur är
extremt hög.
– Ljusstyrkan i omgivningen är lika
stark som strålkastarna, bakljusen
eller dimljusen.
– Mötande fordon har stålkastare som
antingen är släckta, smutsiga,
ändrar färg eller som inte är korrekt
inställda.
– Om du kör i ett område med
växlande ljus och mörker.
– Om du ofta och regelbundet kör på
vägar med uppförs-/nedförsbackar,
eller på vägar som är gropiga eller
har ojämn vägbana (t.ex. kullersten
eller grus).
– Om du ofta och regelbundet kör i
kurvor eller på slingriga vägar.
– Om det finns ett starkt
reflekterande föremål på vägen,
t.ex. en skylt eller en spegel.
– Bakdelen på ett framförvarande
fordon reflekterar ljus, t.ex. en
container på en truck.– Bilens strålkastare är skadade eller
smutsiga.
– Bilen lutar starkt på grund av
punktering, att den bogserar ett
släp eller dylikt.
– Man växlar mellan helljus och
halvljus upprepade gånger på ett
onormalt sätt.
– Föraren tror att helljuset orsakar
problem eller irritation hos andra
förare eller fotgängare i närheten.
Om “Headlight System Malfunction.
Visit your dealer.” visas på
informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
4.3.3 Dimljus, reglage
Dimljusen ger utmärkt sikt i svåra
körförhållanden, t.ex. regn eller dimma.
Användaranvisningar
Bakre dimljus, reglage
1Släcka dimljuset bak
2Tända dimljuset bak
Släpp ringen på spaken så återgår den
till.
Vrid på ringen igen för att släcka det
bakre dimljuset.
4.3 Använda strålkastare och vindrutetorkare
213
4
Körning

Om ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen
Ett system är eventuellt inte tillgängligt för tillfället, eller en funktionsstörning kan ha
uppstått i systemet
• Utför åtgärderna som anges i tabellen
i följande situationer. När normala
driftsförutsättningar återställs
försvinner meddelandet och systemet
fungerar igen.
Om meddelandet inte försvinner ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Situation Åtgärder
När området kring kameran är täckt av smuts,
fukt (immig, täckt med kondens, is etc) eller
annat främmande materialAvlägsna smutsen och annat som har fastnat
med vindrutetorkaren och A/C-funktionen.
(→Sid. 339)
När temperaturen runt frontkameran över-
skrider driftsområdet, t.ex. om bilen står i
solen eller i extremt kall miljöOm frontkameran är het, t.ex. efter att bilen
har varit parkerad i solen, ska du använda
luftkonditioneringen för att sänka tempera-
turen runt frontkameran. Om ett solskydd
användes när bilen var parkerad kan solske-
net reflekteras från solskyddets yta, beroende
på typ av solskydd, och orsaka alltför hög
temperatur i frontkameran.
Om frontkameran är kall, t.ex. efter att bilen
har varit parkerad i extremt kall miljö, ska du
använda luftkonditioneringen för att höja
temperaturen kring främre kameran.
Ytan framför frontkameran är skymd, t.ex. om
motorhuven är öppen eller en dekal är fäst på
området av vindrutan framför frontkameran.Stäng motorhuven, ta bort dekalen etc, för att
avlägsna hindret.
När "Pre-Collision System Radar In Self Cali-
bration Unavailable See Owner’s Manual"
(Det aktiva krockskyddet med radar i självka-
librering Ej tillgängligt Se bilens instruktions-
bok) visas.Kontrollera om något har fastnat på radarn
och radarskyddet. Ta i så fall bort det.
• I följande situationer, om situationen
har förändrats (eller om bilen har
körts en stund) och normala
driftsförutsättningar detekteras
försvinner meddelandet och systemet
fungerar igen.
Om meddelandet inte försvinner ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.• När temperaturen runt radarsensorn
överskrider driftsområdet, t.ex. om
bilen står i solen eller i extremt kall
miljö
• Om frontkameran inte kan detektera
föremål framför bilen, t.ex. vid körning
i mörker, snö eller dimma, eller om
starkt ljus skiner in i frontkameran
• Beroende på förhållanden i bilens
omgivning kan radarn bedöma att det
närliggande området inte kan
detekteras på rätt sätt. I så fall visas
”Pre-Collision System Unavailable See
Owner’s Manual”.
4.5 Använda förarstödssystemen
230