Hvis du trykker på "SOS"-knappen ved et
uhell, må du fortelle operatøren at du ikke
er i en nødssituasjon.
*I noen tilfeller er det ikke mulig å foreta
anropet. (→s. 48)
Indikatorlamper
Når tenningsbryteren settes i ON-stilling,
vil den røde indikatorlampen lyse i
10 sekunder, og deretter vil den grønne
indikatorlampen lyse for å indikere at
systemet er aktivert. Indikatorlampene
viser følgende:
• Hvis den grønne indikatorlampen
tennes og forblir tent, er systemet
aktivert.
• Hvis den grønne indikatorlampen
blinker to ganger i sekundet, pågår et
automatisk eller manuelt nødanrop.
• Hvis den røde indikatorlampen lyser
til andre tider enn rett etter at
tenningsbryteren settes i ON-stilling,
kan det være en feil med systemet
eller ekstrabatteriet kan være utladet.
• Hvis den røde indikatorlampen blinker
i ca. 30 sekunder under et nødanrop,
er anropet frakoblet eller
mobilsignalet er svakt.
ADVARSEL!
Hvis nødanrop ikke kan foretas
• I følgende situasjoner kan det være
umulig å foreta nødanrop. I slike
tilfeller må nødsentralen
(112-system osv.) kontaktes på
annen måte, for eksempel en
offentlig telefon i nærheten.
–
Selv om bilen er innenfor
mobilnettets dekningsområde, kan
det være vanskelig å koble til
eCall-sentralen hvis signalmottaket
er dårlig eller linjen er opptatt. I slike
tilfeller kan det være at du ikke kan
koble til eCall-sentralen for å foreta
nødanrop og kontakte
nødtjenestene, selv om systemet
prøver å koble til eCall-sentralen.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
– Når bilen er utenfor mobilnettets
dekningsområde, kan ikke
nødanrop foretas.
– Hvis noe av det tilhørende utstyret
(for eksempel "SOS"-
knappepanelet, indikatorlampene,
mikrofonen, høyttaleren,
DCM-enheten, antennen eller
noen av ledningene til utstyret)
ikke fungerer som det skal, eller er
skadet eller ødelagt, er det ikke
mulig å foreta nødanrop.
– Under et nødanrop gjør systemet
gjentatte forsøk på å koble til
eCall-sentralen. Hvis systemet ikke
kan koble til eCall-sentralen på
grunn av dårlig signalmottak, kan
det være at systemet ikke kan
koble til mobilnettet, og anropet
kan bli avbrutt uten å bli tilkoblet.
Den røde indikatorlampen blinker i
ca. 30 sekunder for å indikere slik
frakobling.
• Hvis batteriet er utladet eller
frakoblet, kan ikke systemet koble til
eCall-sentralen.
• Nødanropsystemet fungerer kanskje
ikke utenfor EU, avhengig av den
tilgjengelige infrastrukturen i landet.
Hvis nødanropssystemet blir skiftet
ut
Nødanropssystemet skal registreres.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
For din sikkerhet
• Kjør forsiktig. Systemets funksjon er
å hjelpe deg å foreta nødanrop i
tilfelle en ulykke, for eksempel en
trafikkulykke eller plutselige
medisinske nødssituasjoner, og
beskytter ikke føreren eller
passasjeren på noen måte.
Kjør forsiktig, og bruk alltid
sikkerhetsbelte av sikkerhetshensyn.
• Hvis en nødssituasjon oppstår, har
menneskeliv høyeste prioritet.
1 .3 Nødassistanse
48
Varsellampe for feil bruk av
pedal*2(→s. 244)
(Rød)Varsellampe for elektrisk
servostyring
*1(→s. 245)
(gul)Varsellampe for elektrisk
servostyring
*1(→s. 245)
Varsellampe for lavt
drivstoffnivå (→s. 245)
Varsellampe for førerens og
forsetepassasjerens sikker-
hetsbelter (→s. 245)
Påminnelseslamper
for baksetepassasje-
renes sikkerhets-
belte
*2(→s. 245)
Varsellampe for dekktrykk*1
(→s. 246)
(Oransje)LTA-indikator
*2
(→s. 246)
(Blinker)Kanselleringsbryter for
stopp- og startsystem
*1
(→s. 246)
(Blinker)OFF-indikator for Toyota
parkeringshjelp
*1
(utstyrsavhengig) (→s. 246)
(blinker
eller lyser)Varsellampe for PCS
*1
(→s. 247)
Hjulslippindikator*1
(→s. 247)
*1Disse lampene tennes når
tenningsbryteren settes i ON-stilling, for
å vise at en systemkontroll utføres.
De slukker når motoren har startet, eller
etter noen få sekunder. Hvis en lampe
ikke tennes eller ikke slukkes, kan det
være en feil i et system. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
*2Denne lampen tennes på
multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL!
Hvis en varsellampe i
sikkerhetssystemet ikke slår seg på
Hvis en varsellampe for et
sikkerhetssystem, for eksempel ABS
eller SRS, ikke tennes når du starter
motoren, kan det bety at systemet ikke
vil gi noen beskyttelse i en eventuell
ulykke, noe som kan føre til alvorlige
personskader. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted øyeblikkelig
dersom dette skjer.
OBS
For å unngå skade på motoren og
motorens komponenter
Motoren kan bli overopphetet hvis
varsellampen for høy
kjølevæsketemperatur blinker eller
tennes. Hvis det skjer, stanser du
umiddelbart bilen på et trygt sted og
kontrollerer motoren etter at den er
helt nedkjølt. (→s. 272)
2.1 Instrumentpanel
57
2
Bilens statusinformasjon og indikatorer
Biler med smart inngangs- og startsystem
Hvis ingen av dørene blir åpnet innen ca.
30 sekunder etter at bilen er låst opp med
inngangsfunksjonen eller fjernkontrollen,
vil sikkerhetsfunksjonen automatisk låse
bilen igjen.
Lydsignal for dørlås (biler med smart
inngangs- og startsystem)
Hvis det gjøres et forsøk på å låse dørene
ved hjelp av inngangsfunksjonen eller
fjernkontrollen når en av dørene ikke er
helt lukket, aktiveres en kontinuerlig
varsellyd i 5 sekunder. Lukk døren helt for
å stoppe varsellyden, og lås dørene på
nytt.
Forhold som påvirker bruk av smart
inngangs- og startsystem eller
fjernkontrollen
Biler uten smart inngangs- og startsystem
→s. 72
Biler med smart inngangs- og startsystem
→s. 80
Hvis smart inngangs- og startsystem
eller fjernkontrollen ikke fungerer
Biler uten smart inngangs- og startsystem
Skift nøkkelbatteriet med et nytt hvis det
blir utladet. (→s. 221)
Biler med smart inngangs- og startsystem
Bruk den mekaniske nøkkelen til å låse og
låse opp dørene. (→s. 268)
Skift nøkkelbatteriet med et nytt hvis det
blir utladet. (→s. 221)
Hvis batteriet er utladet (biler med
smart inngangs- og startsystem)
Dørene kan ikke låses og låses opp med
inngangsfunksjonen eller fjernkontrollen.
Lås eller lås opp dørene med den
mekaniske nøkkelen. (→s. 268)Påminnelse for sikkerhetsbelter i
baksete
• For å minne deg på å ikke glemme
bagasje e.l. i baksetet når
tenningsbryteren settes i OFF-stilling
når noen av følgende forhold er til
stede, høres et lydsignal og en
melding vises i
multiinformasjonsdisplayet i ca.
6 sekunder.
– Motoren startes innen 10 minutter
etter at en bakdør åpnes og lukkes.
– En bakdør har blitt åpnet og lukket
etter at motoren ble startet.
Men hvis en bakdør blir åpnet og
deretter lukkes innen ca. 2 sekunder,
aktiveres kanskje ikke påminnelsen
for sikkerhetsbelter i baksete.
• Påminnelsen for sikkerhetsbelter i
baksete registrerer at bagasje e.l. er
plassert i baksetet basert på åpning
og lukking av en bakdør. Avhengig av
situasjonen aktiveres kanskje derfor
ikke påminnelsen for sikkerhetsbelter
i baksete, og du kan fortsatt glemme
bagasje e.l. i baksetet, eller den kan
aktiveres unødvendig.
• Påminnelsen for sikkerhetsbelter i
baksete kan aktiveres/deaktiveres.
(→s. 283)
Tilpasning
Noen funksjoner kan tilpasses.
(→s. 283)
ADVARSEL!
Slik forhindrer du ulykker
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
under kjøring. Unnlatelse av å gjøre det
kan føre til alvorlige personskader ved
at en passasjer kastes ut av bilen fordi
en dør åpner seg.
• Forsikre deg om at alle dører er
ordentlig lukket og låst.
3.2 Åpne, lukke og låse dørene
75
3
Før du begynner å kjøre
3.3 Justere setene
3.3.1 Forseter
Justering
AHendel for justering av setestilling
BHendel for justering av høyde
(utstyrsavhengig)
CJusteringsbryter for seteryggvinkel
ADVARSEL!
Ved justering av setestillingen
• Vær forsiktig når du justerer
setestillingen, slik at andre
passasjerer ikke kommer til skade når
setet beveger seg.
• Stikk ikke hendene under setet eller i
nærheten av de bevegelige delene.
Det kan føre til skader. Fingre eller
hender kan bli klemt i
setemekanismen.
• Pass på at det er nok plass rundt
føttene slik at de ikke blir sittende
fast.
Setejustering
• Vær forsiktig slik at setet ikke
kommer i kontakt med passasjerer
eller bagasje.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• For å redusere risikoen for å skli
under hoftebeltet i en kollisjon, bør
ikke setet lenes lenger bakover enn
nødvendig. Hvis seteryggen heller
for mye bakover, kan hoftebeltet skli
over hoftene og klemme direkte på
mageregionen, eller halsen kan
komme i kontakt med skulderbeltet
og dermed øke faren for alvorlige
personskader hvis det skulle skje en
ulykke. Førersetet skal ikke justeres
når bilen er i bevegelse, fordi føreren
kan miste kontroll over bilen.
• Forsikre deg om at setet er låst på
plass etter du har justert det.
OBS
Ved justering av et forsete
Ved justering av et forsete må du sørge
for at hodestøtten ikke kommer i
kontakt med taktrekket. Ellers kan
hodestøtten og taktrekket bli skadet.
3.3.2 Bakseter
Seteryggene på baksetene kan legges
ned.
Legge ned og rette opp igjen
seteryggen på baksetene
Legge ned seteryggen på baksetene
1. Flytt forsetene fremover. (→s. 83)
2. Sikkerhetsbeltene må legges bort i
sikkerhetsbelteholderen
Asom vist
i illustrasjonen.
3.3 Justere setene
83
3
Før du begynner å kjøre
3. Senk hodestøttene til laveste stilling.
(→s. 85)
4. Trekk i låsutløserstroppen for
seteryggen, og legg den ned.
Seteryggene kan legges ned
enkeltvis.
Sette tilbake seteryggene
Hev seteryggen bak til den låses på plass.
Kontroller at sikkerhetsbeltene ikke er
vridd eller sitter fast i setet.
Etter at den bakre seteryggen er slått
opp igjen
Ta sikkerhetsbeltene bak ut av
sikkerhetsbelteholderne.
ADVARSEL!
Ta følgende forholdsregler. Gjør du ikke
det, kan det medføre alvorlige
personskader.
Når du legger ned seteryggene bak
• Legg ikke ned seteryggene mens
bilen er i bevegelse.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Stans bilen på et flatt underlag, sett
på parkeringsbremsen og sett giret i
P-stilling (multidrive) eller i N-stilling
(manuelt gir).
• Ikke la noen sitte på en seterygg som
er lagt ned, eller i bagasjerommet
under kjøring.
• Ikke la barn gå inn i bagasjerommet.
• Vær forsiktig så du ikke klemmer
hånden når du legger ned
bakseteryggene.
• Juster stillingen til forsetene før du
legger ned seteryggene på
baksetene, slik at forsetet ikke
hindrer seteryggene på baksetene
når du legger dem ned.
Når bakseteryggen er rettet opp igjen
• Beveg seteryggen forsiktig frem og
tilbake for å kontrollere at den er låst
i stilling.
• Kontroller at sikkerhetsbeltene ikke
er vridd eller sitter fast i setet.
Hvis sikkerhetsbeltet blir sittende
fast mellom sikkerhetskroken og
låsen til seteryggen, kan det
forårsake skade på sikkerhetsbeltet.
3.3.3 Hodestøtter
Det er hodestøtter for baksetene.
ADVARSEL!
Forholdsregler for hodestøtter
Ta hensyn til forholdsreglene for
hodestøtter nedenfor. Gjør du ikke det,
kan det medføre alvorlige personskader.
• Bruk hodestøttene som er utformet
for hvert enkelt sete.
3.3 Justere setene
84
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Plasser all last og bagasje i
bagasjerommet når det er mulig.
• Ikke stable last og bagasje høyere
enn seteryggene i bagasjerommet.
• Lange objekter må ikke plasseres
like bak ryggen på forsetene når
bakseteryggen er lagt ned.
• Ikke plasser bagasje eller gjenstander
i eller på følgende steder.
– Ved førerens føtter
– I noen av passasjersetene foran
eller bak (når gjenstander stables)
– På bagasjedekselet
– På dashbordet
– På dashbordet
• Sørg for at alle løse gjenstander i
kupeen er forsvarlig sikret.
• Ikke la noen oppholde seg i
bagasjerommet under kjøring.
Det er ikke beregnet på passasjerer.
Passasjerene skal sitte i setet med
sikkerhetsbeltet fastspent.
Last og fordeling
• Ikke last bilen din for tungt.
• Ikke last ujevnt. Feil lasting kan
forårsake redusert styreevne eller
bremsekontroll, noe som føre til
alvorlige personskader.
4.1.3 Kjøring med tilhenger
Toyota anbefaler at du ikke trekker en
tilhenger med bilen.
Toyota anbefaler heller ikke montering av
tilhengerfeste eller bruk av
tilhengerfestemontert stativ for rullestol,
scooter osv. Bilen din er ikke utformet for
å trekke tilhenger eller for bruk av utstyr
som monteres på tilhengerfestet.
4.2 Kjøreprosedyrer
4.2.1 Tenningsbryter (biler uten
smart inngangs- og startsystem)
Starte motoren
1. Kontroller at parkeringsbremsen er
aktivert.
2. Kontroller at girpaken står i P-stilling
(Multidrive) eller N-stilling (manuelt
gir).
3. Trykk bremsepedalen (Multidrive)
eller clutchpedalen (manuell girkasse)
helt inn.
4. Vri tenningsbryteren til "START" for å
starte motoren.
Hvis motoren ikke starter
Det kan hende startsperren ikke er
deaktivert. (→s. 54) Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Når rattlåsen ikke kan deaktiveres
Når du starter motoren, kan det virke som
tenningsbryteren står fast i OFF-stilling.
Frigjør den ved å vri på nøkkelen mens du
dreier rattet litt til venstre eller høyre.
ADVARSEL!
Når du starter motoren
Sitt alltid i førersetet når du starter
motoren. Gasspedalen må ikke under
noen omstendigheter trykkes inn når
4.1 Før du begynner å kjøre
100
Automatisk avslåing av
RSA-skiltvisning
Ett eller flere skilt slås automatisk av i
følgende situasjoner.
• Ingen skilt har blitt gjenkjent på en
viss avstand.
• Veien endrer seg med en venstre-
eller høyresving e.l.
Situasjoner der funksjonen kanskje
ikke fungerer eller registrerer riktig
I følgende situasjoner fungerer ikke RSA
normalt og gjenkjenner kanskje ikke
skilt, viser feil skilt osv. Dette indikerer
imidlertid ikke en feil.
• Kameraet foran sitter skjevt på grunn
av kraftige støt mot føleren e.l.
• Det er skitt, snø, klistremerker e.l. på
frontruten i nærheten av kameraet
foran.
• I dårlig vær, f.eks. kraftig regn, tåke,
snøvær eller sandstormer.
• Lys fra en møtende bil, solen osv. lyser
rett inn i kameraet foran.
• Skiltet er skittent, falmet, skjevt eller
bøyd.
• Kontrasten til det elektroniske skiltet
er lav.
• Hele eller deler av skiltet er skjult av
blader, stolper e.l.
• Skiltet er bare synlig for kameraet
foran i en kort periode.
• Kjøreomgivelsene (svinger, skifte av
kjørefelt osv.) bedømmes feil.
• Hvis et skilt ikke er egnet for
gjeldende kjørefelt, men det finnes et
slikt skilt rett etter at en motorvei
deler seg, eller i feltet ved siden av.
• Det er festet klistremerker bak på
bilen foran.
• Et skilt som ligner et
systemkompatibelt skilt, gjenkjennes.
• Fartsgrenseskilt på sideveier kan
registreres og vises (hvis det er innen
rekkevidden til kameraet foran) mens
bilen kjører på hovedveien.• Fartsgrenseskilt på veiene rundt en
rundkjøring kan registreres og vises
(hvis de er innen rekkevidden til
kameraet foran) når bilen kjører i en
rundkjøring.
• Fronten på bilen er hevet eller senket
på grunn av tung last.
• Lysstyrken i omgivelsene er ikke
tilstrekkelig eller endrer seg plutselig.
• Når et skilt som er beregnet for
lastebiler o.l. gjenkjennes.
• Bilen kjøres i et land med annen
trafikkretning.
Visning av fartsgrenseskilt
Hvis tenningsbryteren ble slått av mens
et fartsgrenseskilt ble vist i
multiinformasjonsdisplayet,
vises det samme skiltet igjen når
tenningsbryteren settes i ON-stilling.
Hvis "RSA Malfunction Visit Your
Dealer" (RSA-feil. Besøk forhandler)
vises
Det kan være en funksjonsfeil i systemet.
Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
Tilpasning
Noen funksjoner kan tilpasses.
(Funksjoner som kan tilpasses:→s. 287)
4.5.7 Stopp- og startsystem
Multidrive: Stopp- og startsystemet
stopper og starter motoren i henhold til
betjening av bremsepedal og girspak når
bilen er stoppet, som ved rødt lys, i et
kryss osv., for å forbedre
drivstofføkonomien og redusere
støyforurensning forårsaket av motoren
som går på tomgang.
Manuell girkasse: Stopp- og
startsystemet stopper og starter motoren
i henhold til betjening av clutchpedal og
girspak når bilen er stoppet, som ved rødt
lys, i et kryss osv., for å forbedre
drivstofføkonomien og redusere
støyforurensning forårsaket av motoren
som går på tomgang.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
157
4
Kjøring
forhindre at bilen ruller bakover til
motoren startes igjen og kjørekraft
regenereres. Når kjørekraft genereres,
kanselleres den opprettholdte
bremsekraften automatisk.
• Denne funksjonen fungerer på flatt
underlag samt i bratte bakker.
• Det kan komme lyd fra
bremsesystemet. Dette indikerer ikke
en feil.
• Responsen til bremsepedalen kan
endre seg og vibrasjon kan oppstå.
Dette indikerer ikke en feil.
Punkter for bruk
• Hvis tenningsbryteren trykkes når
motoren er stoppet av stopp- og
startsystemet, kan ikke motoren
startes igjen av den automatiske
motorstartfunksjonen. Da startes
motoren igjen med normal prosedyre
for motorstart. (→s. 100, s. 102)
• Når motoren startes igjen av stopp-
og startsystemet, kan strømuttakene
være midlertidig ubrukelige. Dette
indikerer ikke en feil i systemet.
• Montering og fjerning av elektriske
komponenter og trådløse enheter kan
påvirke stopp- og startsystemet.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
for mer informasjon.
• Slå av tenningsbryteren for å stoppe
motoren helt når du stopper bilen i en
lengre periode.
• Når motoren startes igjen med stopp-
og startsystemet, kan rattet
midlertidig føles tyngre.
Driftsbetingelser
• Stopp- og startsystemet kan brukes
under følgende betingelser:
– Bilen har blitt kjørt en viss periode.
– Bremsepedalen er trykket inn.
– Clutchpedalen er ikke trykket inn
(biler med manuell girkasse).– Giret står i D-stilling (biler med
Multidrive).
– Giret står i N-stilling (biler med
manuell girkasse).
– Sikkerhetsbeltet for førersetet er
strammet.
– Førerdøren er lukket.
– Luftstrømmen til frontruten er av.
(biler uten manuelt klimaanlegg)
– Gasspedalen blir ikke trykket inn
(biler med Multidrive).
– Motoren er varmet opp.
– Utetemperaturen er –5 °C eller mer.
– Panseret er lukket. (→s. 160)
• I følgende situasjoner kan det hende
at motoren ikke stanses av stopp- og
startsystemet. Dette er ikke en
funksjonsfeil i stopp- og
startsystemet.
– Når klimaanlegget er i bruk.
– Når batteriet gjennomgår en
periodisk opplading.
– Når batteriet ikke er tilstrekkelig
ladet, som hvis bilen har stått
parkert lenge og strømnivået til
batteriet er redusert, den elektriske
belastningen er stor,
batterivæsketemperaturen er for
lav eller batteriet er svekket.
– Når bremseforsterkervakuumet er
lavt.
– Når det har gått kort tid siden
motoren ble startet på nytt.
– Når bilen blir stoppet ofte, som når
den er i en kø.
– Når motorens
kjølevæsketemperatur eller
giroljetemperatur er ekstremt lav
eller høy.
– Når bilen stoppes i en bratt helling
(biler med Multidrive).
– Når rattet betjenes.
– Når bilen kjøres i høyden.
– Når batterivæsketemperaturen er
ekstremt lav eller høy.
– En stund etter at batteripolene er
koblet fra og koblet til igjen.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
159
4
Kjøring