
nedad, heller ikke selvom du betjener
gearskiftknappen. (En summer lyder to
gange).
Skift af geartrin i M-position
7-gears sport-funktionen med
sekventielt gearskift vælges ved at stille
gearvælgeren i positionen M. Derefter
kan du vælge det gear, du foretrækker at
køre i, ved hjælp af gearvælgeren eller
gearskifteknapperne (hvis monteret).
1. Gearskifte opad
2. Gearskifte nedad
Geartrinnet skiftes én gang, hver
gang gearvælgeren eller
gearskifteknapperne (hvis monteret)
betjenes.
Det valgte geartrin, fra M1 til M7,
vises på multi-informationsdisplayet.
Men selv når gearvælgeren står på M,
skiftes geartrinnene automatisk, hvis
motorens omdrejningstal er for højt eller
for lavt.
Geartrinsfunktioner
• Der kan vælges 7 niveauer for
acceleration og motorbremsning.
• Et lavere geartrin vil give større
motorbremsekraft end et højere
geartrin, og motoromdrejningstallet
vil også øges.Når bilen stopper med gearvælgeren
på M
• Transmissionen skiftes automatisk
ned til M1, når bilen stoppes.
• Efter et stop, starter bilen i M1.
• Når bilen stopper, står transmissionen
fast på M1.
Advarselssummer ved begrænset
gearskift nedad
Af hensyn til sikkerheden og
køreegenskaberne kan gearskift nedad i
visse tilfælde være begrænset. I nogle
tilfælde er det ikke muligt at skifte gear
nedad, heller ikke selvom du betjener
gearvælgeren. (En summer lyder to
gange).
Hvis indikatoren for 7-gears
sport-funktionen ikke lyser, selvom
gearvælgeren er flyttet til M
Dette kan være et tegn på en fejl i
multidrive-systemet. Få straks bilen
efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk. (I denne
situation fungerer transmissionen på
samme måde, som når gearvælgeren
står på D).
4.2.4 Manuel transmission*
*Hvis monteret
4.2 Kørselsprocedurer
113
4
Kørsel

Betjeningsanvisninger
Betjening af gearvælgeren
1. Træd koblingen helt ned.
2. Flyt gearvælgeren til det ønskede
gear.
Skift altid gear sekventielt.
3. Løft gradvist foden fra koblingen.
Hvis det er svært at skifte til R, skal du
sætte gearvælgeren på N, slippe
koblingen kortvarigt og derpå prøve igen.
Maks. tilladte hastigheder
Overhold de følgende maksimalt tilladte
hastigheder i hvert gear, når du skal
accelerere maksimalt.
GearpositionMaksimumhastig-
hed km/t
1 48 (29)
2 87 (54)
3 137 (85)
BEMÆRKNING
Sådan undgår du skader på bilen
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger ved
gearskift. Hvis de ikke overholdes, kan
der ske skade på motoren, den manuelle
transmission og/eller koblingen.
• Koblingspedalen skal være trådt ned,
inden du sætter gearvælgeren i R.
• Gearvælgeren må kun sættes i R, når
bilen står stille.
• Undgå at hvilke hånden på
gearvælgeren eller holde fast i den,
når du ikke skal skifte gear.
• For at undgå for højt
motoromdrejningstal må der kun
skiftes gear sekventielt.
• Slip ikke koblingen pludseligt.
4.2 Kørselsprocedurer
114

4.2.6 Parkeringsbremse
Betjeningsanvisninger
1. Aktivering af parkeringsbremsen
Træk parkeringsbremsen helt, mens
du træder på bremsepedalen.
Indikatoren for parkeringsbremsen
lyser.
2. Slækning af parkeringsbremsen
Løft armen lidt, og læg den helt ned,
mens du trykker på knappen.
Indikatoren for parkeringsbremsen
slukker.
Parkering af bilen
→S. 98
Advarselssummer ved aktiveret
parkeringsbremse
Der lyder en summer, hvis bilen køres
med parkeringsbremsen aktiveret. "Udløs
parkeringsbremse" vises på
multi-informationsdisplayet. (når bilen
opnår en hastighed på mindst 5 km/t)
Brug om vinteren
→S. 181BEMÆRKNING
Når du parkerer bilen
Inden du forlader bilen, skal du flytte
gearvælgeren til P (multidrive) eller N
(manuel transmission), aktivere
parkeringsbremsen og kontrollere, at
bilen ikke flytter sig. (→S. 98)
Før kørsel
Slip parkeringsbremsen helt.
Hvis du kører bilen med
parkeringsbremsen aktiveret,
overophedes bremsekomponenterne,
hvilket kan påvirke bremseevnen og øge
slitagen på bremserne.
4.3 Betjening af lygter og
vinduesviskere
4.3.1 Kontakt til forlygte
Forlygterne kan betjenes manuelt eller
automatisk.
Betjeningsanvisninger
Når kontakten
betjenes, tændes
lygterne på følgende måde:
1.
Forlygter, kørelys (→S. 117) og alt
lys nævnt nedenfor tænder og slukker
automatisk.
4.2 Kørselsprocedurer
116

Adaptiv radarfartpilot med oplysninger
om færdselstavler (hvis monteret)
Når denne funktion er aktiveret, og
systemet er i funktionen for styring af
afstanden mellem biler (→S. 152), vises
den genkendte hastighedsgrænse med
en pil op/ned, når en
hastighedsgrænsetavle registreres. Den
indstillede hastighed kan øges/reduceres
til den genkendte hastighedsgrænse ved
at holde kontakten "+RES"/"-SET" inde.
• Når den aktuelt indstillede hastighed
er lavere end den genkendte
hastighedsgrænse
Hold "+RES"-kontakten inde.
• Når den aktuelt indstillede hastighed
er højere end den genkendte
hastighedsgrænse
Hold "-SET"-kontakten inde.Aktivering/deaktivering af adaptiv
radarfartpilot med oplysninger om
færdselstavler (hvis monteret)
Den adaptive radarfartpilot med
oplysninger om færdselstavler kan
aktiveres/deaktiveres i
på
multi-informationsdisplayet. (→S. 299)
Når den adaptive radarfartpilot med
vejskiltgenkendelse er aktiveret ved
kørsel ned ad bakke, kan bilens hastighed
overstige den indstillede hastighed. Hvis
det er tilfældet, fremhæves den viste
indstillede hastighed, og en summer lyder
for at advare føreren.
Den adaptive radarfartpilot kan slås til,
når
• Biler med multidrive: Gearvælgeren
står i D.
• Biler med manuel transmission:
Gearvælgeren står i 2. gear eller
højere.
• Afhængigt af styrefunktionen kan
dette punkt indstilles til følgende
hastigheder.
– Overvågningsfunktion for afstand
mellem køretøjer: Ca. 30 km/t eller
mere
– Funktion for konstant hastighed:
Ca. 30 km/t eller mere
Acceleration efter hastigheden er
indstillet
Bilen kan accelerere ved, at der trædes på
speederen. Efter accelerationen vender
hastigheden tilbage til den indstillede
hastighed. I funktionen til styring af
afstanden mellem biler kan hastigheden
dog falde til under den indstillede
hastighed for at sikre, at afstanden til
den forankørende holdes.
Valg af gearstilling (biler med manuel
transmission)
Vælg en gearstilling, der passer til bilens
hastighed. Hvis motorens
omdrejningstal er for højt eller for lavt,
kan styringen blive deaktiveret
automatisk.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
156

Automatisk annullering af styring af
afstanden mellem biler
Funktionen deaktiveres automatisk i
nedenstående situationer.
• Bilens faktiske hastighed falder til
under 25 km/t.
• VSC er aktiveret.
• TRC er aktiveret i et stykke tid.
• Når VSC- eller TRC-systemet er
slukket.
• Sensoren kan ikke foretage korrekt
registrering, fordi den er tildækket.
• Når bremsestyringen eller styringen
af effektbegrænsningen i et system til
sikker og let kørsel er aktiveret.
(Eksempler: pre-collision-system,
kør-start-kontrol)
• Biler med manuel transmission: Når
gearvælgeren står i N, eller koblingen
trædes ned i en vis periode eller
længere.
• Parkeringsbremsen er aktiveret.
Hvis funktionen til styring af afstanden
mellem biler annulleres automatisk af
andre grunde end dem, der er angivet
ovenfor, kan der være en fejl i systemet.
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Automatisk annullering af funktionen
for konstant hastighed
Funktionen for konstant hastighed
annulleres automatisk i følgende
situationer:
• Bilens faktiske hastighed er mere end
ca. 16 km/t over den indstillede
hastighed.
• Bilens faktiske hastighed falder til
under ca. 30 km/t.
• VSC er aktiveret.
• TRC er aktiveret i et stykke tid.
• Når VSC- eller TRC-systemet er
slukket.• Når bremsestyringen eller styringen
af effektbegrænsningen i et system til
sikker og let kørsel er aktiveret.
(Eksempler: pre-collision-system,
kør-start-kontrol)
• Biler med manuel transmission: Når
gearvælgeren står i N, eller koblingen
trædes ned i en vis periode eller
længere.
• Parkeringsbremsen er aktiveret.
Hvis funktionen for konstant hastighed
annulleres automatisk af andre grunde
end dem, der er angivet ovenfor, kan der
være en fejl i systemet. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Den adaptive radarfartpilot med
oplysninger på færdselstavler
fungerer muligvis ikke korrekt, når
(hvis monteret)
Da den adaptive radarfartpilot med
oplysninger på færdselstavler muligvis
ikke fungerer korrekt under forhold,
hvor RSA muligvis ikke kan fungere eller
registrere korrekt (→S. 164), når denne
funktion anvendes, skal du huske at
kontrollere den viste
hastighedsbegrænsningstavle.
I følgende situationer kan den
indstillede hastighed muligvis ikke
ændres til den genkendte
hastighedsgrænse ved at holde
kontakten "+RES"/"-SET" inde.
• Hvis der ikke er tilgængelige
oplysninger om hastighedsgrænsen
• Når den registrerede
hastighedsgrænse er den samme som
den indstillede hastighed
• Når den registrerede
hastighedsgrænse er uden for det
hastighedsområde, som det adaptive
fartpilotsystem kan anvende
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
157
4
Kørsel

4.5.7 Stop & Start-system
Multidrive: Stop & Start-systemet
stopper og starter motoren afhængig af
betjeningen af bremsepedalen eller
gearvælgeren, når bilen holder stille, fx
for rødt lys, ved et vejkryds osv., for at
forbedre brændstoføkonomien og
reducere støjforurening fra
tomgangskørsel.
Manuel transmission: Stop &
Start-systemet stopper og starter
motoren afhængig af betjeningen af
koblingen eller gearvælgeren, når bilen
holder stille, fx for rødt lys, ved et vejkryds
osv., for at forbedre brændstoføkonomien
og reducere støjforurening fra
tomgangskørsel.
Brug af Stop & Start-systemet
Standsning af motoren
Biler med multidrive
Træd bremsepedalen ned, og stop bilen,
mens der køres i D. Motoren standser
automatisk.
Når motoren standser, lyser Stop &
Start-indikatoren.
Biler med manuel transmission
1. Træd koblingen helt ned, og træd på
bremsepedalen for at stoppe bilen.
2. Flyt gearvælgeren til N, og slip
koblingen. Motoren standser
automatisk.
Når motoren er standset vha. Stop &
Start-systemet, lyser Stop &
Start-indikatoren.Genstart af motoren
Biler med multidrive
Slip bremsepedalen. Motoren starter
automatisk.
Når motoren starter, slukker Stop &
Start-indikatoren.
Biler med manuel transmission
Træd på koblingen, mens gearvælgeren
står på N. Motoren starter automatisk.
Når motoren starter, slukker Stop &
Start-indikatoren.
Frakobling af Stop & Start-systemet
Du kan frakoble Stop & Start-systemet
ved at trykke på den tilhørende kontakt.
Indikatoren for frakobling af Stop & Start
lyser.
Når der trykkes på kontakten igen,
aktiveres Stop & Start-systemet, og
indikatoren for annullering af Stop &
Start slukkes.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
165
4
Kørsel

Automatisk aktivering af Stop &
Start-systemet
Hvis Stop & Start-systemet er frakoblet
vha. kontakten til frakobling af Start &
Stop-systemet, tilkobles det automatisk
igen, når tændingskontakten slås fra, og
motoren startes igen.
Hjælp til start på bakke (biler med
multidrive)
Når motoren er standset af Stop &
Start-systemet, mens bilen befinder sig
på en stigning, opretholdes
bremsekraften midlertidigt, når
bremsepedalen slippes, for at forhindre,
at bilen ruller tilbage, før motoren startes
igen, og der genereres drivkraft. Når der
genereres drivkraft, frakobles
bremsekraften automatisk.
• Denne funktion fungerer både på
vandrette flader og stejle stigninger.
• Der kan komme lyd fra
bremsesystemet. Dette er ikke en fejl.
• Bremsepedalens reaktion kan ændre
sig, og der kan forekomme vibrationer.
Dette er ikke fejl.
Tip til brug
• Hvis der trykkes på
tændingskontakten, mens motoren er
standset af Stop & Start-systemet,
kan motoren ikke startes igen af den
automatiske motorstartfunktion. I så
fald skal motoren startes med brug af
den normale motorstartprocedure.
(→S. 104, S. 106)
• Når motoren startes igen af Stop &
Start-systemet, kan strømudtagene
sættes midlertidigt ud af funktion.
Dette er ikke en fejl.
• Installation og afmontering af
elektriske komponenter og trådløse
enheder kan påvirke Stop &
Start-systemet. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk for at få flere oplysninger.• Når bilen stoppes i længere tid ad
gangen, skal tændingskontakten slås
fra for at standse motoren helt.
• Når motoren er startet igen af Stop &
Start-systemet, kan rattet
midlertidigt føles tungt.
Driftsbetingelser
• Stop & Start-systemet fungerer, når
følgende betingelser er opfyldt:
– Bilen har kørt i en vis periode.
– Bremsepedalen trædes ikke helt
ned.
– Koblingen er ikke trådt ned (biler
med manuel transmission).
– Gearvælgeren står i D (biler med
multidrive).
– Gearvælgeren står i N (biler med
manuel transmission).
– Førerens sikkerhedssele er spændt.
– Førerdøren er lukket.
– Forrudeafdugningen er slået fra
(biler uden manuelt
airconditionsystem).
– Der trædes ikke på speederen (biler
med multidrive).
– Motoren er tilstrækkeligt varmet op.
– Udendørstemperaturen er mindst
-5 °C.
– Motorhjelmen er lukket. (→S. 167)
• I følgende situationer bliver motoren
muligvis ikke stoppet af Stop &
Start-systemet. Dette er dog ikke tegn
på en fejl i Stop & Start-systemet.
– Når airconditionsystemet anvendes.
– Når batteriet er i gang med en
regelmæssig opladning.
– Når batteriet ikke er tilstrækkeligt
opladet, eksempelvis hvis bilen har
været parkeret i længere tid, og
batteriet er afladet, hvis den
elektriske belastning er stor, hvis
batterivæsken er meget kold, eller
hvis batteriet er forringet.
– Når bremseforstærkerens vakuum
er lavt.
– Når der er gået kort tid, siden
motoren blev startet.
– Når bilen stopper ofte, fx i en
trafikprop.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
166

– Når kølervæske- eller
transmissionsolietemperaturen er
meget lav eller høj.
– Når bilen stoppes på en stejl
stigning (biler med multidrive).
– Når rattet drejes.
– Når bilen kører i et højtliggende
område.
– Når batterivæsketemperaturen er
meget lav eller høj.
– I et stykke tid efter at batteripolerne
er frakoblet og tilsluttet igen.
• Når motoren standses af Stop &
Start-systemet, starter motoren
automatisk igen, hvis en eller flere af
følgende betingelser er opfyldt:
(Bilen skal køre for at kunne stoppes
af Stop & Start-systemet igen).
– Airconditionsystemet tændes (biler
uden manuelt airconditionsystem).
– Forrudeafdugningen er tændt (biler
uden manuelt airconditionsystem).
– Gearvælgeren skiftes fra D (biler
med multidrive).
– Gearvælgeren står i P og skiftes til
anden stilling. (Mens motoren er
standset af Stop & Start-systemet,
og gearvælgeren er i P) (biler med
multidrive).
– Førerens sikkerhedssele løsnes.
– Førerdøren er åben.
– Der trykkes på kontakten for
annullering af Stop & Start.
– Rattet drejes.
– Der trædes på speederen (biler med
multidrive).
– Bilen begynder at rulle på en
skråning.
• Når motoren standses af Stop &
Start-systemet, kan motoren starte
automatisk igen i en af følgende
situationer: (Bilen skal køre for at
kunne stoppes af Stop &
Start-systemet igen).
– Bremsepedalen pumpes eller
trædes hårdt ned.
– Når airconditionsystemet anvendes.– Når en kontakt til
airconditionsystemet betjenes
(kontakt til afdugning af forruden
osv.).
– Hvis batteriets opladning er lav.
Når motorhjelmen åbnes
• Hvis kølerhjelmen åbnes, mens
motoren er standset af Stop &
Start-systemet, går motoren i stå og
kan ikke genstartes af den
automatiske motorstartfunktion. I så
fald skal motoren startes med brug af
den normale motorstartprocedure.
(→S. 104, S. 106)
• Hvis motorhjelmen lukkes, efter at
motoren er startet med motorhjelmen
åben, aktiveres Stop & Start-systemet
ikke. Luk motorhjelmen, sluk for
tændingskontakten, vent mindst
30 sekunder, og start så motoren igen.
Airconditionsystemets drift mens
motoren er stoppet af Stop &
Start-systemet
Biler med automatisk
airconditionsystem: Når
airconditionsystemet står i automatisk
funktion, og motoren standses af Stop &
Start-systemet, kan blæseren køre ved
lav hastighed for at forebygge, at
temperaturen i kabinen stiger eller
falder, eller den kan stoppe.
For at prioritere airconditionsystemets
funktion, mens bilen er stoppet, skal
Stop & Start-systemet stoppes ved at
trykke på knappen til annullering af Stop
& Start-systemet.
• Hvis forruden er dugget til
Tænd for forrudeafdugningen.
(→S. 185, S. 188)
Hvis forruden ofte dugger til, skal du
trykke på kontakten til frakobling af
Stop & Start-systemet for at
deaktivere Stop & Start-systemet.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
167
4
Kørsel