2022 TOYOTA AYGO X dæktryk

aktiveres, skal du sørge for at sætte
stopklodser under hjulene. Undladelse
heraf kan medføre fare, da bilen kan
rulle uventet med risiko for en ulykke.
• Biler med multidrive: Hvis bilen
parkeres, uden at parkeringsbremsen
aktiveres, skal det kontrolleres, at
gearvælgeren ikke kan flyttes fra P
*.
*Gearvælgeren låses, hvis det forsøges
at flytte den fra P til en anden position,
uden at der trædes på bremsen. Hvis
gearvælgeren ikke kan flyttes fra P, kan
der være en fejl i gearlåsesystemet. Få
straks bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk eller en
autoriseret dækforhandler.
Valg af snekæder
17"-dæk
Kontrollér, at snekæderne har den rigtige
størrelse, inden du monterer dem. Der
findes specifikke snekæder til hver
dækstørrelse.
ASidekæde (diameter 2,5 mm)
BTværkæde (diameter 3,1 mm)
18"-dæk
Der kan ikke monteres snekæder.
I stedet bør der bruges vinterdæk.Regler for kørsel med snekæder
(undtagen 18"-dæk)
Reglerne for brug af snekæder varierer
fra sted til sted og fra vejtype til vejtype.
Kontrollér derfor altid de lokalt gældende
regler, før du monterer snekæder.
Montering af snekæder
Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger, når du
monterer og afmonterer kæderne:
• Monter og afmonter snekæderne på
et sikkert sted.
• Montér kun snekæder på forhjulene.
Brug aldrig snekæder på baghjulene.
• Montér snekæderne på forhjulene så
stramt som muligt. Efterspænd
kæderne efter 0,5 - 1,0 km kørsel.
• Montér snekæderne efter de
anvisninger, der gives i den
medfølgende vejledning.
BEMÆRKNING
Montering af snekæder
Ventilerne og senderne i
advarselssystemet for lavt dæktryk
fungerer muligvis ikke korrekt, når
snekæderne er monteret.
4.6 Køretips
182

6.1 Vedligeholdelse og pleje........204
6.1.1 Rengøring og beskyttelse af bilens
eksteriør..............204
6.1.2 Rengøring og beskyttelse af bilens
interiør..............207
6.2 Vedligeholdelse.............209
6.2.1 Krav til vedligeholdelse......209
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse......210
6.3.1 Sikkerhedsforanstaltninger ved gør
det selv-vedligeholdelse......210
6.3.2 Motorhjelm............211
6.3.3 Placering af en gulvdonkraft. . . .212
6.3.4 Motorrum.............214
6.3.5 Dæk................220
6.3.6 Dæktryk..............224
6.3.7 Hjul................226
6.3.8 Friskluftfilter...........227
6.3.9 Trådløs fjernbetjening/batteri i
elektronisk nøgle.........228
6.3.10 Kontrol og skift af sikringer. . . .231
6.3.11 Pærer..............237
Vedligeholdelse og pleje6
203

Skal bilen repareres?
Vær opmærksom på ændringer i ydelse
og lyde samt visuelle tegn på, at bilen skal
repareres. Eksempler på vigtige tegn:
• Motoren hakker (fejltænder), banker
eller sætter ud
• Markant fald i motorens ydelse
• Mærkelige lyde fra motoren
• Lækage under bilen (Det er dog
normalt, at der drypper vand fra
airconditionanlægget efter brug).
• Ændringer i udstødningslyden (Dette
kan være tegn på en farlig
kuliltelækage. Kør med ruderne åbne,
og få straks udstødningssystemet
efterset).
• Dæk, der ser flade ud, hyler ved kørsel
i sving, har ujævn dækslitage
• Bilen trækker til den ene side ved
kørsel på lige og jævn vej
• Unormale lyde ved hjulophængets
bevægelser
• Reduceret bremsekraft,
bremsepedalen eller koblingspedalen
(biler med manuel transmission) føles
blød, pedalen kan næsten trædes ned
til gulvet, bilen trækker til den ene
side ved opbremsning
• Kølervæsketemperaturen er konstant
højere end normalt (→S. 253)
Hvis du bemærker nogen af disse
tegn, skal du hurtigst muligt køre bilen
til en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Bilen skal muligvis justeres
eller repareres.
6.3 Gør det selv-
vedligeholdelse
6.3.1 Sikkerhedsforanstaltninger
ved gør det selv-vedligeholdelse
Hvis du udfører vedligeholdelse selv, skal
du omhyggeligt følge den procedure, der
er beskrevet i dette kapitel.Vedligeholdelse
Elementer Dele og værktøj
Batteriets
tilstand
(→S. 217)■Varmt vand
■Natron
■Fedt
■Almindelig skruenøgle
(til polsko)
Kølervæs-
kestand
(→S. 216)■"Toyota Super Long Life
Coolant" eller en anden
ethylenglykol-baseret
kølervæske i høj kvalitet
uden silikat, amin, nitrit
eller borat med
langtidsvirkende
organisk syreteknologi.
"Toyota Super Long Life
Coolant" er en blanding
af 50 % kølervæske og
50 % demineraliseret
vand.
■Tragt (kun til påfyldning
af kølervæske)
Motorolie-
stand
(→S. 214)■"Toyota Genuine Motor
Oil" eller tilsvarende
■Klud eller køkkenrulle
■Tragt (kun til påfyldning
af motorolie)
Sikringer
(→S. 231)■Sikring med samme
amperetal som den
oprindelige
Pærer
(→S. 237)■Pære med samme
nummer og
wattangivelse som den
originale
■Almindelig skruetrækker
■Stjerneskruetrækker
■Skruenøgle
Køler, kon-
densator
(→S. 217)—
Dæktryk
(→S. 224)■Dæktryksmåler
■Trykluftkilde
Sprinkler-
væske
(→S. 220)■Destilleret vand eller
sprinklervæske tilsat
frostvæske (til brug om
vinteren)
■Tragt (kun til påfyldning
af vand eller
sprinklervæske)
6.2 Vedligeholdelse
210

ADVARSEL!(Fortsat)
Hvor er det sikkert at oplade
batteriet?
Oplad altid batteriet i det fri. Oplad ikke
batteriet i en garage eller et andet
lukket rum, hvor der ikke er
tilstrækkelig udluftning.
Nødforanstaltninger i forbindelse
med elektrolyt
• Hvis du får elektrolyt i øjnene: Skyl
øjnene med rent vand i mindst
15 minutter, og søg derefter læge.
Hvis det er muligt, skal du fortsætte
med at påføre vand med en svamp
eller klud, indtil du kommer frem til
lægen.
• Hvis du får elektrolyt på huden: Vask
det berørte område grundigt. Hvis
du føler smerter eller en brændende
fornemmelse, skal du straks søge
læge.
• Hvis du får elektrolyt på tøjet:
Elektrolytten kan sive gennem tøjet
ind på huden. Fjern straks tøjet, og
følg proceduren ovenfor, hvis det er
nødvendigt.
• Hvis du ved et uheld kommer til at
sluge elektrolyt: Drik masser af vand
eller mælk. Søg straks læge.
Når batteriet frakobles
Du må ikke frakoble minuspolen (-) på
karosserisiden. Den frakoblede
minuspol (-) kan berøre pluspolen (+),
hvilket kan forårsage kortslutning med
død eller alvorlig kvæstelse til følge.
BEMÆRKNING
Ved opladning af batteriet
Oplad aldrig batteriet, når motoren
arbejder. Sørg også for, at alt tilbehør er
slået fra.
Påfyldning af sprinklervæske
Hvis væskestanden er på "1/2", skal du
påfylde sprinklervæske.
ADVARSEL!
Ved påfyldning af sprinklervæske
Fyld ikke sprinklervæske på, når
motoren er varm eller kører, da
sprinklervæsken indeholder sprit og
kan antændes, hvis den spildes på
motoren osv.
BEMÆRKNING
Der må ikke bruges anden væske end
sprinklervæske
Der må ikke bruges sæbevand eller
frostvæske i stedet for sprinklervæske.
Det kan give striber på bilens lak og
beskadige pumpen, så sprinklervæsken
ikke kan sprøjtes ud.
Fortynding af sprinklervæske
Fortynd sprinklervæsken med vand efter
behov. Se frysetemperaturerne på
sprinklervæskens emballage.
6.3.5 Dæk
Skift eller ombyt dækkene iht.
vedligeholdelsesprogrammer og
slidbaneslitage.
Kontrol af dækkene
Kontrollér, om slidbaneindikatorerne kan
ses på dækkene. Kontrollér også dækkene
for ujævn slitage, fx for kraftigt slid på
den ene side af slidbanen.
Kontrollér reservehjulets tilstand og
dæktryk, hvis det ikke indgår i
dækombytningen.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
220

ADVARSEL!(Fortsat)
• Undlad at blande sommer-, helårs-
og vinterdæk.
• Brug ikke dæk, der har været brugt
på en anden bil. Brug ikke dæk, hvis
du ikke ved, hvordan de har været
brugt tidligere.
BEMÆRKNING
Lavprofildæk (18"-dæk)
Lavprofildæk kan forårsage større
skader end normalt på fælgen, hvis de
udsættes for slag fra vejbelægningen.
Du skal derfor være særligt opmærksom
på følgende:
• Sørg for, at dæktrykket er korrekt.
Hvis der er for lidt luft i dækkene, kan
de få mere alvorlige skader.
• Undgå huller, ujævn belægning,
kantsten og andre farer på vejen. I
modsat fald er der risiko for alvorlige
skader på dæk og fælge.
Hvis dæktrykket i de enkelte dæk
bliver lavt under kørsel
Du må ikke fortsætte med at køre, da
dækkene og/eller fælgene kan blive
beskadiget.
Kørsel på ujævn vej
Vær især forsigtig ved kørsel på veje
med løst underlag eller huller. Disse
forhold kan medføre tab af dæktryk, så
dækkenes stødaflastende egenskaber
reduceres. Desuden kan kørsel på ujævn
vej beskadige dækkene samt bilens
fælge og karosseri.Ombytning af dæk
Ombyt dækkene på den måde, der er vist
nedenfor.
AFo r
For at få jævnt dækslid og længere
dæklevetid anbefaler Toyota, at man
bytter rundt på dækkene for hver
10.000 km.
Ved ombytning af for- og bagdæk med
forskelligt dæktryk skal du huske at
initialisere advarselssystemet for lavt
dæktryk efter dækombytningen.
Advarselssystem for lavt dæktryk
Bilen er udstyret med et advarselssystem
for lavt dæktryk.
Når bilen kører, overvåger systemet
udsvingene i hjulhastighedssignalerne,
der sendes fra hastighedssensoren for
bremsestyringssystemet.
Det informerer føreren, hvis der
registreres et for lavt dæktryk.
En advarsel i form af aktivering af
advarselslampen for lavt dæktryk og
advarselssummeren, når der er et kendt
lavt dæktryk. (Håndteringsmetoder:
→S. 261, S. 271)
Systemet kan dog muligvis ikke registrere
et pludseligt defekt dæk (eksplosion
osv.).
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
222

Rutinemæssig kontrol af dæktryk
Dæktryksadvarselssystemet erstatter
ikke en rutinemæssig kontrol af
dæktrykket. Husk at kontrollere
dæktrykket som en del af din daglige
kontrol af bilen.
Situationer, hvor
dæktryksadvarselssystemet muligvis
ikke fungerer korrekt
• Advarselssystemet for lavt dæktryk
virker muligvis ikke korrekt i følgende
tilfælde.
– Hvis der ikke anvendes originale
Toyota-fælge.
– Et dæk er blevet udskiftet med et
uoriginalt dæk.
– Et dæk er blevet udskiftet med et
dæk, som ikke har den angivne
størrelse.
– Der er monteret snekæder m.m.
– Der er monteret et
hjælpeunderstøttet RFT-dæk.
– Hvis der er meget sne eller is på
bilen eller rundt om hjulene eller
hjulkasserne.
– Hvis dæktrykket er langt højere end
det angivne niveau.
• Hvis dæktrykket falder meget hurtigt,
fx hvis et dæk eksploderer, fungerer
advarslen muligvis ikke.
Dæktryksadvarelssystemets
advarselsfunktion
Advarslen fra advarselssystemet for lavt
dæktryk ændrer sig alt efter
kørselsforholdene. Derfor kan systemet
vise en advarsel, selvom dæktrykket ikke
når et tilstrækkeligt lavt niveau, eller
hvis dæktrykket er højere end det tryk,
dækket blev justeret til, da systemet blev
initialiseret.Initialisering af advarselssystemet for
lavt dæktryk
Advarselssystemet for lavt dæktryk skal
initialiseres i forbindelse med følgende
omstændigheder:
• Ved ombytning af for- og bagdæk med
forskelligt dæktryk.
• Ved skift af dækstørrelse.
• Når dæktrykket ændres, som fx når
kørehastigheden eller lastens vægt
ændres.
Når advarselssystemet for lavt dæktryk
initialiseres, indstilles det aktuelle
dæktryk som standardtryk.
Sådan initialiseres advarselssystemet
for lavt dæktryk
1. Parkér bilen et sikkert sted, og slå
tændingskontakten fra.
Initialiseringen kan ikke udføres, mens
bilen er i bevægelse.
2. Justér dæktrykket til det angivne
dæktryk for kolde dæk. (→S. 292)
Kontrollér, at dæktrykket justeres til
det angivne dæktryk for kolde dæk.
Advarselssystemet for lavt dæktryk
arbejder ud fra dette dæktryk.
3. Sæt tændingskontakten på ON.
4. Tryk på instrumentbetjeningsknappen
/for at vælge.
5. Tryk på
/for at vælge
"Bilindstillinger", og tryk derefter på
, og hold den inde.
6. Tryk på
/for at vælge
"Indstilling af TPWS", og tryk derefter
på
.
7. Tryk på
/for at vælge "Angiv
tryk". Tryk derefter på, og hold
den inde, til advarselslampen for lavt
dæktryk blinker 3 gange.
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
223
6
Vedligeholdelse og pleje

Hvis dæktrykket initialiseres, mens
dæktrykket er væsentligt for lavt,
blinker advarselslampen for lavt
dæktryk tre gange, hvorefter den
slukker, men når bilen kører, tænder
den igen, og initialiseringen fuldføres
ikke.
Justér dæktrykket til det angivne
dæktryk for kolde dæk, og initialisér
advarselssystemet for lavt dæktryk
igen.
Initialiseringsprocedure
• Sørg for at foretage initialisering, når
du har justeret dæktrykket. Sørg også
for, at dækkene er kolde, inden du
foretager initialisering eller justerer
dæktrykket.
• Hvis du er kommet til at slå
tændingskontakten fra under
initialiseringen, er det ikke
nødvendigt at trykke på
nulstillingskontakten igen, da
initialiseringen genstarter automatisk,
næste gang tændingskontakten
sættes på ON.
• Hvis du kommer til at trykke på
nulstillingskontakten, når
initialisering ikke er nødvendig, skal
du justere dæktrykket til det krævede
niveau, mens dækkene er kolde, og
udføre initialiseringen igen.Hvis dæktryksadvarselssystemet ikke
initialiseres korrekt
• I følgende situationer startes
initialiseringen ikke, eller den
gennemføres ikke korrekt, og
systemet starter ikke korrekt. Udfør
initialiseringsproceduren igen.
– Hvis dæktryksadvarslen ikke blinker
3 gange, når du forsøger at starte
initialiseringen.
• Hvis initialiseringen ikke kan
fuldføres, når ovenstående procedure
er udført, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
ADVARSEL!
Ved initialisering af
dæktryksadvarselssystemet
Du må ikke initialisere
dæktryksadvarselssystemet uden først
at justere dæktrykket til det angivne
niveau. Ellers lyser
dæktryksadvarselslampen muligvis
ikke, selvom dæktrykket er for lavt, eller
den kan lyse, når dæktrykket er
normalt.
6.3.6 Dæktryk
Hold altid korrekt dæktryk. Dæktrykket
bør kontrolleres mindst en gang om
måneden. Dog anbefaler Toyota, at du
kontrollerer dæktrykket hver 14. dag.
(→S. 292)
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
224

Mærkat med
dækbelastningsoplysninger
Det anbefalede dæktryk vises på
mærkaten på dørrammen i førersiden.
Venstrestyrede biler
Højrestyrede biler
Effekterne af forkert dæktryk
Kørsel med forkert dæktryk kan medføre
følgende:
• Forringet sikkerhed
• Skade på drivlinjen
• Forkortet dæklevetid som følge af slid
• Forringet brændstoføkonomi
• Forringet kørekomfort og dårlige
styreegenskaber
Hvis det er nødvendigt at pumpe et dæk
op ofte, skal det kontrolleres af en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.Anvisninger for kontrol af dæktryk
Følgende skal overholdes, når
dæktrykket kontrolleres:
• Kontrollér altid dækkene, når de er
kolde. Hvis bilen har været parkeret i
3 timer eller ikke har kørt mere end
1,5 km, får du en nøjagtig aflæsning af
dæktrykket.
• Brug altid en dæktryksmåler. Det er
vanskeligt at vurdere ud fra dækkets
udseende alene, om dæktrykket er
korrekt.
• Det er normalt, at dæktrykket er
højere efter kørsel, fordi der genereres
varme i dækket. Du må ikke sænke
dæktrykket efter kørsel.
• Vægten af passagerer og bagage skal
placeres, så bilen er i balance.
ADVARSEL!
Korrekt dæktryk er yderst vigtig for
dækkenes ydelse og funktion
Sørg altid for, at der er tilstrækkelig luft
i dækkene. Hvis dæktrykket ikke er
korrekt, kan der opstå følgende forhold,
som kan medføre en ulykke, der
resulterer i død eller alvorlig
personskade:
• For kraftig slitage
• Ujævn slitage
• Dårlig styring
• Risiko for eksplosion grundet
overophedning af dækket
• Udsivning af luft mellem dæk og fælg
• Deformation af fælgen og/eller
beskadigelse af dækket
• Større risiko for skade på dækket
under kørslen (som følge af
forhindringer på vejen,
ekspansionssamlinger, skarpe kanter
på vejen osv.)
6.3 Gør det selv-vedligeholdelse
225
6
Vedligeholdelse og pleje